Паромний поїзд в Оберланді в Цюріху є музейною залізницею, що належить Асоціації парових залізниць Цюріх Оберланд належить.
фон
Парова залізниця Цюрхер Оберланд - ліцензована залізнична транспортна компанія зі своїм маршрутом. Він також має дозвіл на використання інших маршрутів у вільному доступі до мережі, що також часто використовується для додаткових поїздок. Він має обширний опис рухомого складу, в якому Локомотивне депо Uster проводиться капітальний ремонт.
Їм належить колишня залізнична лінія Уерікон-Баума довжиною 6 км від Баума – Берецвіль. Маршрут від Берецвілі до Хінвіл використовується ним, але все ще належить SBB. лінія є одноколійною та електрифікована при 15 кВ 16,7 Гц.
підготовка
Оскільки паровози - це вугільні транспортні засоби, які можуть залишати за собою сажу та інший бруд, практичний та пральний одяг користується більшим попитом.
потрапити туди
Виїзна станція Баума знаходиться принаймні щогодини з S26 від Вінтертур або Рапперсвіль-Йона досяжний з. У Хінвілі є півгодинне сполучення з S14 до Цюріха. Від Бауми через Берецвіль до Ветцикон Автобус ZVV курсує щогодини.
поїздка на поїзді
Маршрут веде від Бауми в гору через Віадукт Віссенбах Нейтальний промисловий ансамбль і зупинка Neuental, щоб дістатися до крейсерської залізничної станції Bäretswil на досить рівній основі. Звідти маршрут веде вниз до Хінвіля.
Баума - Гінвіль
Музейний поїзд зазвичай здійснює громадські парові поїзди в першу і третю неділю літа. Ці ходи заносяться до навчального посібника у полі 742.
2013 операційні дні: 5 і 19 травня, 2 і 16 червня, 7 і 21 липня, 4 і 18 серпня, 1 і 15 вересня, 6 і 20 жовтня
Ціни: Подорож з Бауми до Гінвіля коштує 20 франків, повернення 35 франків, ділянки від 5 франків, квитки можна придбати на вокзалах та в поїзді.
Якщо існує ризик лісової пожежі, замість власних паровозів компанії можна використовувати власний електровоз клубу Be 4/4 або інші історичні локомотиви з електроприводом.
безпеки
Будь ласка, дотримуйтесь інструкцій з техніки безпеки поїзної бригади. Доріжки не можуть входити без згоди. Контактні лінії знаходяться під високою напругою, і при їх наближенні може виникнути смертельна електрична дуга.
