Ельблонзький канал - судноплавний водний шлях на ділянці Польська, в Вармінсько-Мазурське воєводство, в Район Ельблонґ. Іноді канал називають неправильно Канал Ельблонґ-Оструда або Оструда-Ельблонзький канал, раніше називався Старий прусський канал, Оберландський канал і німецькою мовою воно має назву Oberländischer Kanal.
Географічні координати ділянки каналу - озеро Друзно: 54 ° 03'41 "пн.ш., 19 ° 29'18" с.ш.
Інформація
Вони все ще працюють на каналах на каналі, вони є унікальною пам’яткою техніки, що не має аналогів у Європі.
У 1978 році фрагмент каналу був визнаний технічною пам’яткою.
Постановою від 14 січня 2011 року Президент Республіки Польща визнав її пам’яткою історії.
Через природні, культурні та ландшафтні цінності ця територія охороняється законодавчо у вигляді Заповідної ландшафтної зони каналу Ельблонґ.
Канал Ельблонг на плебісциті "Республіка Польща”У 2007 році був визнаний одним із 7 чудес Польщі.
Проектувальник каналу Ельблонґ був родом з КенігсбергГеорг Якоб Стінке (народився 30 червня 1801 р. у Кролевці, помер 22 квітня 1884 р. в Ельблонгу). Його роботи - надзвичайно оригінальні пандуси - унікальне у світі вирішення проблеми подолання значної різниці висот на водному шляху. Побудовані у 1848–1860 роках, вони дозволяють здійснювати навігацію з доріг Кожухи Нові (0,3 м над рівнем моря) до злітно -посадкової смуги Бучинець (99,5 м над рівнем моря).
Перший корабель перетнув канал 31 серпня 1860 р., А через рік, 28 жовтня 1861 р., Він був відкритий для вантажних перевезень. Канал був офіційно введений у дію навесні 1862 р.
Ельблонзький канал - найдовший судноплавний канал у Польщі. Його довжина становить 84,2 км:
- ділянка озеро Друзно - Міломинський замок, довжина 52,0 км
- відрізок Міломлин - Ілава, довжина 32,2 км
Загальна довжина каналу з відгалуженнями становить 151,7 км, хоча можна знайти дані, що вказують довжину головної водної артерії на 127,5 км, а бічних гілок - на 65 км.
Довжина водної дороги Міломлин - Залево, з'єднаної з каналом, становить 49,9 км.
Кораблі покривають перепад висот 99 м.
Замок з найбільшою різницею рівнів - Міломлин 2,8 м
Схил з найбільшою різницею в рівнях - Олесніця 24,5 м
Особливістю в європейському масштабі є комплекс з 5 буксирів, по яких кораблі котяться на спеціальних платформах, встановлених на рейках. Рейкові підйомні пристрої, що використовуються для цієї мети, механічно приводиться в дію силою потоку води.
Джерелом енергії, що забезпечує рух колісних платформ, що перевозять кораблі та човни через синів, є проточна вода каналу, що рухає веслові колеса. Рух коліс призводить до того, що мотузка, що тягне 2 колісні платформи, перемотається назад, і в центрі пандуса завжди проходять повз один одного транспортовані одиниці. Неймовірне враження побачити, як кораблі ковзають по трав’янистих схилах.
Круїз з Ельблонґ вниз Острода (або навпаки) триває кілька годин. Ви також можете здійснити поїздку на кілька годин маршрутом буксирування Бучінець-Ельблонґ.
У Бучинці варто відвідати Будівельний музей Ельблонзького каналу та побачити обеліск 1872 року, присвячений Георгу Якобу Стінке, встановлений за його життя (!). Дошка, розміщена тут у 1980 -х роках, містить переклад німецького напису польською та ... голландською мовами. Остання версія з'явилася у зв'язку з помилкою Стінке з голландського походження.
Веб -сайт: www.zegluga.com.pl
 | У цій статті вже є мінімальна інформація для її створення корисний . Однак, щоб стати екскурсоводом, ще багато часу. Ви можете допомогти, заповнивши пропуски та розширивши вже розпочаті розділи. |
 |