Маршрут Наполеон / "Nationale 85" веде від Гренобль вище Розрив і Сістерон до Канни відп. до Французька Рив'єра.
фон
Вже під час "режиму Ансієна" транспортне сполучення між Французька Рив'єра вище Грасс і Дінь-ле-Бен до Гренобль розширений. Про неї стало відомо, бо вона була з Наполеон І. з нагоди повернення із заслання Ельба до Парижа був освоєний за дуже короткий час пішохідним темпом. Оскільки цей прогрес порівняно з польотом орла, "від церковної вежі до церковної вежі", це чарівне Орелсимвол топонімічних знаків Маршрут Наполеон населених пунктів.
Дорога була заасфальтована в 1927/32 рр., Розширена, забезпечуючи цілорічне сполучення з Альп до Середземного моря, і отримала назву Маршрут Наполеонтим часом, Національний 85 розсекречені на довших ділянках та отримали нові назви в розділах (D1085, D4085 і D6085). Поза зоною Женева - Гренобль маршрут є популярним маршрутом до Французька Рив'єра через гори Верхнього Провансу.
З точки зору мандрівників з німецькомовних країн описаний шлях із півночі на південь до Середземного моря, знаючи, що шлях Наполеона від посадки в Гольф-Хуан у зворотному напрямку до Париж було завершено експрес-маршем.
історії
Висадився з 1200 відданими послідовниками Наполеон І. після повернення із заслання на середземноморський острів Ельба в Гольф-Хуан в Антиб і швидкими темпами рушив на північ, щоб уникнути сутичок із супротивниками.
2 березня 1815 року Наполеон розірвав свої війська Канни вгору в гори, за чотири щоденні етапи війська досягли дружнього Сістерон і в той же день Розрив. Село було вже після етапу шостого дня Лаффрі незадовго до цього Гренобль після дискусії з командуючим протилежними військами на "Прерії де ла Ренконтр", "поле зустрічі", його війська приєдналися до нього, і він вже був 7 березня з ликуванням в Гренобль в'їхати.
Після просування в Париж і вторгнення в Тюїльрі 20 березня перерва Правління Сто днів в. Після того як імператор Наполеон зробив своє особисте Ватерлоо переживши, його кар'єра закінчилася вигнанням на острів Свята Олена в Південній Атлантиці через кілька років.
підготовка
Залежно від того, чи буде маршрут проїжджати на велосипеді, мотоциклі, машині чи пересувному будинку, підготовка до подорожі та шлях вперед сильно відрізняються.
потрапити туди
З німецькомовних країн подорож зазвичай здійснюється через Гренобль, місто може закінчитися Ліон та A43 / A48 або від Женева з понад A41 - Бланш автомаршруту і Чембері можна досягти.
Драйв
На сполучній дорозі від Гренобль до Французька Рив'єра Слід очікувати дуже великого обсягу перевезень, відповідно до гарних стандартів конструкції, найкраще використовувати автомобіль, автомобіль, мотоцикл або пересувний будинок для подорожі. Через інтенсивний рух не рекомендується їздити на велосипеді.
Відповідно до маршруту з німецькомовних країн тут складений маршрут у напрямку північ-південь, Наполеон та його війська проклали маршрут по поверненню з острова в Середземному морі Ельба в зворотному напрямку, звичайно.
Гренобль - Ла-Муре - корпус
Від південного обходу Гренобля (Rocade Sud) маршрут спочатку веде по під'їзній дорозі, яка була розроблена як швидкісна дорога Vizille, за селом починається схил, який вважається дуже схильним до аварій. Висота 600 метрів від Візіля (приблизно 300 м) до Лаффрі (910 м) покрита нахилами 12 - максимум 18% на короткій відстані. Підйом у напрямку північ-південь частково двосмуговий, що дозволяє безпечно обганяти. Спуск у південно-північному напрямку закритий для автомобілів та транспортних засобів понад 8 т після декількох серйозних автомобільних аварій з відмовою гальма, обмеження висоти 2,60 м.
У Laffrey ви виходите на рівень з 1 Прерія де Ренконтр: Тут зустрілися війська Наполеона та його опонентів, Наполеон нібито увійшов до королівських військ зі словами: "Якщо серед вас, солдатів, є хтось, хто хоче вбити його імператора, то я тут!" навпроти. Після деяких вагань, вигуки "Vive l'Empereur - хай живе імператор" дали зрозуміти, що супротивники приєднуються до військ Наполеона. Велика кінна статуя Наполеона згадує цей епізод.
В 2 Лаффрі варто відвідати Quatre Lacs, чотири озера на високому плато. Навантаження з півночі Lac Mort, Гранд Лак де Лаффрі (насправді найбільший з них) хто Лак де Петіше та Лак де П’єр-Шатель для водних видів спорту та піших прогулянок (або в приватній власності Lac de Pierre-Châtel, плавання заборонено власником). В районі озер можна переночувати в декількох кемпінгах з виходом до озера.
Далі буде 3 Ла-Муре перехрещений. Село - кінцева частина вузькоколійки Чемін-де-фер-де-ла-Муреякий з Ла-Муре веде у незліченних шпилькових вигинах та тунелях на захід через Нотр-Дам-де-Ком'є вздовж однойменного озера та річки Драк до залізничної станції SNCF Сен-Жорж-де-Ком'є. Після гірського падіння в 2010 році музейна залізниця в даний час вже не працює, мабуть, фінансування ремонтних робіт не забезпечене.
В Ла-Муре це Замок Бомон з 15 століття неоромансько-готична 4 Notre-Dame de l'Assomption з 1890 р. і імпозантна ратуша з 1892 р.
В 5 Шкіра Le Pont маршрут перетинає річку по мосту La Bonne. Тепер маршрут піднімається на схід від н.е. Сен-П'єр-де-Меароз дамбова річка Драч далі корпус трохи на. Незадовго до Компу ви можете побачити дамбу Barrage du Sautetякі віддали перевагу Драку Lacde Sautet накопичується.
Корпус - розрив
Місцевість 1 корпус з 500 жителями знаходиться на 920 м, навпроти дамби Драчякий тут Lac du Sautet форми, гірський хребет Обіу. Біля Lac du Sautet можна купатися і займатися водними видами спорту в 1 Кемпінг du Lac du Sautet можна провести в околицях озера.
Тепер дорога триває вздовж верхів’я Драку і відходить на Святий Фірмін від нього дістатися на міст із бічної долини Вальгодемар приїжджає з Северісса на перехрестя. Вальгодемар підтягує до Масив Екрінів до північного сходу; цей масив, відомий як "Гімалаї Франції", висотою 4102 м Barre des Ecrins домінує.
Середньовічна фортеця стоїть на троні на північ від мосту через Северіс 6 Замок-форт де Сен-Фірмен .
Дорога веде назад до Драч і біжить ще на одну ділянку вздовж його західного берега.
До мосту веде міст Драч до місця на висоті 1025 м 2 Сен-Бонне-ан-Шампзавр . У середні віки там було засновано пріорат Сен-Бонне з абатства Сен-Віктор у Марселі, що мало певне значення до Релігійних війн. Середньовічні стіни навколо міста були побудовані в 16 столітті. зруйнований, центр міста з середньовічними будинками з аркадними аркадами головного міста Валле-дю-Шампзар (у верхній течії Драку) варто побачити. В Сен-Бонне-ан-Шампзавр Населення 6 березня 1815 року було прийняте Наполеоном, що дало місцю прихильність правителя та дозвіл користуватися шістьма навколишніми альпійськими перевалами Притулки Наполеона будувати, вносили. Притулок на 7 Кол-дю Ноєр було реконструйовано.
Біля 1 Полковник Баярд Маршрут Наполеон досягає найвищої точки: на 1248 м він стає вододілом між потоком, що протікає на північ Драч (до Ізера) і на південь до Міцність подолання тече Луї. Наполеону довелося скористатися досить неприємною муловою доріжкою на шляху від Гапа до Сен-Бонне. Дорога, яка численно згинається на 600 метрів вгору Розрив долає нещодавно. Місто Гап побудувало відкритий спортивний центр на частково лісистому плато Центр оксигенації створено: влітку, 1 Поле для гольфу Gap-Bayard з 18 отворами гольф зіграли. Взимку це так Бігові лижі можливо на чотирьох різних трасах. З Тур де Франс став паспортом Полковник Баярд переможений кілька разів, востаннє в 1991 році.
Розрив - Сістерон - Маліяй
Місто 3 Розрив з його майже 40000 жителів знаходиться на висоті приблизно 750 м на в Міцність відтоку Лює. Коли північно-східні вітри на Плато Баярд все ще приносять хмари, тому дуже часто переважає південь від хмарної стіни Барре де Баярд Середземноморське сонце.
Розрив знаходиться на залізничній лінії Марсель - Бріансон з'єднаний, за кілька кілометрів на південь від Солс починається шосе, що веде на південь A51. Ситуація на дорогах була визнана ще в римські часи, коли Через Коттію на Альпемі було здійснено, римське поселення було укріплене мурами до середньовіччя, католицька розрив зазнала серйозних збитків у релігійних війнах від протестантів, що рухалися з півночі. Після сум'яття революції, Геп потрапив у центр світової історії, коли Наполеон залишився тут 5 березня 1815 року після дружнього прийому населенням. На подяку місту подарували особистий штатив Наполеона із зеленого шовку, який досі зберігається в музеї в Гапі.
Про село La Saulce (в даний час тут північний кінець A51) один прибуває після Сістерон.
Місто 4 Сістерон стратегічно розташований там, де річка Дюранс прорізає два гірські хребти. Римляни брали участь у Через Доміцію Від північної Італії до Арля поселення під назвою Сегустеро було засноване тут у 5 столітті нашої ери Сістерон єпископство, а в XI столітті графом Форкальк'є було побудовано фортецю, яка забезпечувала північну межу графства Прованс. З того часу місто носить цю назву Ворота Провансу. Під час гугенотських воєн з 1562 по 1594 рік за Систерон билися і двічі його облягали, стіни існують донині з п'ятьма збереженими міськими вежами і цитадель, яку варто побачити, датуються цим часом. Під час Другої світової війни цитадель знову використовувалася для розміщення "невизначених", "недолюблюваних елементів", анархістів, комуністів та євреїв (до їх викрадення); після бомбардування місто було виключено 19 серпня 1944 року Різ союзні союзники.
Продовжуємо рух через місто Шато-Арну-Сен-Обен. У 16 ст. що походить 8 Замок Шато-Арно зараз ратуша. Той, що побудований у 1667/68 рр., Вартий уваги 9 Шапель-Сен-Жан. Місцеву церкву можна знайти трохи надворі на гірському фланзі Єзус-Овріє. Датується 1938/39 роками. Важливим є аеродром планера з льотною школою Шато-Арно-Сен-Обен та хімічним заводом, який розповідає історію місця у 20 столітті. має форму. Хоча хімічну зброю все ще виробляли тут у Першу світову війну, хімічний завод також був об'єктом актів диверсії та збройних конфліктів у Другій світовій війні.
Наполеону та його військам все-таки довелося пройти маршрут на західному березі Дюранса (через L'Escale), оскільки міст Дюранс був побудований лише в 19 столітті. і був замінений у 1959 році мостом на дамбі Дюранс.
Маршрут Наполеон зараз перетинає Міцність 7 км далі Маліяй досягати.
Маліяй - Дінь - Барреме
Місто 10 Маліяй на переправі через річку Блеоне з майже 2000 жителями було місцем ночівлі наполеонівських військ у березні 1815 року. Офіцери були розміщені в замку, солдати провели ніч біля великих багаття на площі перед ним, а Наполон наполовину спостерігав за ніч у кріслі, тому що наступного дня критичний прохід Сістерон насувається, провал якого міг поставити під загрозу весь план походу на Париж.
В районі переходу річки через р Блеоне на правобережжі було укріплене поселення Каструм Безадуна але який у 13 ст було знищено. Церква Сен-Бонне, побудована в 12 столітті. з абатства Сен-Андре з Вільнев-ле-Авіньйон від був заснований більше не зберігається. Замок 11 Замок Маліяї
з його ліпниною в стилі Людовика XV / XVI була побудована близько 1760/70. У 1792 році його штурмували селяни краю, а в 1815 році війська Наполеона знайшли тут притулок. Відвідати замок можна з понеділка по п’ятницю з 9:00 до 12:00 / з 13:30 до 17:00. Парафіяльна церква побудована в 1839 році в класичному стилі. Наприкінці Другої світової війни міст через Блеоне знову набув стратегічного значення, коли Вермахт 19 серпня 1944 р. Безуспішно спробував захистити затвор тут проти американських військ, що наступали з Різа.
19 км далі вздовж річки Блеоне один прибуває після 12 Дінь-ле-Бен. Місто з майже 19 000 жителів розташоване в долині річки Блеоне, а інші притоки були ще за часів римлян як Дінія, пізніше Дігна населений і відомий як термальний курорт. У середні віки місто розвивалося близько кварталів Бург, центр навколо провіста та Каструм навколо єпископського палацу. 13 Cathédrale Saint-Jerôme на пагорбі Рохас був побудований в 1490/1500 рр., після 1846 р. новий фасад був побудований у класичному готичному стилі. Другий собор, що 14 Кафедральна церква Паризької Богоматері повинен був відігравати головну роль єпископату в 16 столітті. передати своєму конкуренту: він був побудований на фундаменті з 9 століття. у 13 столітті оновлений у романському стилі.
Після бомбардування мосту через Блеоне 19 серпня 1944 року місто було звільнено американськими військами за підтримки підрозділів Опору Маршрут Наполеон припинити постачання німецьких військ у Провансі - те Музей Другої світової війни показує стратегічні відносини. в 15 Музей геологічного заповідника Верхня Прованс З одного боку, показано викопні знахідки з великого амонітового поля, виявленого в 1980 році, з іншого боку 16 Jardin des Papillon побачити численні види метеликів.
Дінь-ле-Бен знаходиться на метровій колії Чемін де Фер де Прованс С Приємно підключене, стандартне залізничне сполучення з Шато-Арну-Сен-Обен було закрито в 1989 році. У місті є по середах та суботах Прованський ринок проведено.
Національний 85 бере по маршруту Дінь-ле-Бен до Баррем дещо інший хід, ніж історичний шлях, пройдений наполеонівськими військами на північному шляху, дорога, побудована в 1772 році, сильно постраждала в смуті революції і була непрохідною. Наполеон та його війська взяли шлях через Коль де Шодон. Коли він був на півдорозі в хуторі 17 Ла Клапп зупинившись, його дратувала висока ціна закуски. До пояснення яйця тут просто рідкісні прийшла швидка відповідь: Ні, рідко трапляються не яйця - а імператори ....
Місцевість 18 Баррем Зараз у ньому мешкає менше 500 жителів, він вперше згадується в документі в 1040 р., Напасті та революційні заворушення неодноразово знищували населення. В ніч на 3/4 У березні 1815 року Наполеон зі своїми військами провів ніч у селі. Відкриття безперервної вузькоколійної залізничної лінії до Ніцци в 1911 році було ще однією важливою подією.
Барреме - Кастеллан - Серанон
Від Барреме Шлях Наполеон веде через долину р Тузи, цей досить непрохідний район був оплотом французького Опору під час Другої світової війни. На хуторі La Tuilère вона відвертається від Тузи на схід і долає Clue de la Roche percée в на Бівуак Наполеон проходячи через перевал Col des Lèques в поворотах на 400 м вниз Кастелан вести вниз.
Місто Кастелан лежить на висоті 724 м над річкою Вердон, між водосховищем Лак де Шодан і верхній доступ до Ущелини дю Вердон. Невелике містечко з 1500 жителями є відправною точкою для верхніх ущелин Вердон та Альп-де-Верхня Прованс і має численні ночівлі з численними кемпінгами та гостьовими будинками.
Варто побачити в місті величезний скельний конус Рок де Кастеллен (930 м над рівнем моря) з каплицею 19 Нотр-Дам-дю-Рок (з найдавнішими частинами стіни з 12 століття) та мостом біля його підніжжя 20 Понт-дю-Рок над Вердоном, що датується 15 століттям. бере свій початок. Витоки колишньої романської парафіяльної церкви 21 Сен-Віктор знаходяться у 13 столітті, будівлю довелося пошкодити в смуті Реформації в 16 столітті. підлягати поновленню. Нинішня парафіяльна церква 22 Eglise du Sacré-Cœur був побудований у 1868-1873 роках.
.jpg/162px-France-002901_-_Our_Lady_of_the_Rock_(15880309247).jpg)
.jpg/160px-France-002902_-_Church_of_the_Sacred_Heart_(15878896740).jpg)
З міських укріплень нижнього міста, побудованих з 1359 року, є ще деякі 23 Вежа та дві міські брами отримувати. Ви також можете знайти руїни колишнього верхнього міста 24 Петра Кастеллана.
Маршрут Наполеон проходить на південь вздовж Вердону вгору за течією, а потім рухається на південь, через перетин через Коль де Луенс стає через кілька поворотів Ла Баті досягнуто в Le Logis du Pin стає річкою Артубі перетнув і на схід, що на 1120 м над рівнем моря. розташовані Серанон досягли.
Серанон - Грас - Канни
Наступною нічною зупинкою Наполона на шляху на північ було село Серанон, до якого дійшли після десятигодинної прогулянки по убогих стежках і частково в крижаному руслі струмка ввечері 2 березня. Наполеон спав кілька годин у заміському маєтку Шато де Бруде, який належав меру Грасса.
Старий Серанон з априотом, частина хору романської церкви XI ст. має як 25 Шапель Notre-Dame-de-Gratemoine пережитки. Укріплення з 12-13 століття були замінені у 18 столітті. залишати. Руїни 26 Vieux Séranon , готична церква Сент-Етьєн з 15 століття. досі впізнавані.
На сьогоднішній день у цьому місці проживає 475 жителів.
Після цього Пас-де-ла-Ключ маршрут проходить через перевал Коль де Валь Фер'єр і доходить до села 27 Ескарньолипро що варто згадати через карстові джерела та струмки, де практикується канонінг. Після перетину Валлон де Нанс маршрут йде довгою петлею Сен-Вальє-де-Тії.
Місто Сен-Вальє-де-Тії з більш ніж 3000 жителями лежить на плато. На траві 28 Grand Pré проводиться у середу та неділю на ринку. Про це варто згадати 29 церква з 12 ст з романською вежею, що нагадує сторожову вежу, збудовану в 19 столітті. отримав типову прованську ковану баштову споруду, яка датується 17 століттям. що походить 30 Шапель Сент-Еспрі і той, який трохи не в дорозі 31 Шапель Сент-Люс.
- 32 Гроти де ла Бауме неясні. Тел.: (0)4.93.42.61.63, Факс: (0)4.93.42.69.19, Електронна адреса: [email protected]. П'єр Друїдік, дольмен, збалансований на другій скелі, природній арці скелі Pont Naturel Ponadieu і кілька борій, пастушиних притулків, побудованих з кар’єрного каменю.Відкрито: з 10:00 до 17:00 у високий сезон, в іншому випадку обмежено, див. Веб-сайт.
На Коль дю Пілон знаходиться на південний схід від Парфумерне місто Грас досягли.
Як перше велике місто з понад 50000 жителів Грасс вже у водозбірній частині Лазурного берега з купальним туризмом. Історично місто було відоме торгівлею шкірою та існувало з 17 століття. через нову парфумерну індустрію. Окрім туризму, кілька парфумерій формують економічне життя.
Варто побачити Грасс поруч з трьома парфумерними та Музей міжнародної парфумерії сторожова вежа висотою 30 м Тур Сарасін, ратуша Hotel de Ville в колишньому єпископському палаці та 33 Катедрала Нотр-Дам-дю-Пю із залишками 13 століття. Місто, побудоване на дуже горбистій місцевості з численними серпантиновими вулицями, з'єднаними сходами, найкраще досліджувати пішки.
Вимкнено Грасс тим часом розширили до швидкісної дороги D6085 / D6185 Маршрут Наполеон досягли минулого Муан-Сарту за двадцять кілометрів від міста на Лазуровому березі Каннияка стала відомим напрямком подорожей на Лазурному березі завдяки зібранням знаменитостей та заможних людей на пристані для яхт та на кінофестивалі.
Вальоріс (Гольф Жуан) - Канни
.JPG/220px-Route_Napoléon_(Golfe_Juan).JPG)
Фактичним початком подорожі з Наполеона до Парижа було 1 березня Гольф-Хуан де сів його човен. Тут вам спочатку довелося взяти коней і фургонів, прояснити ситуацію з гарнізоном Антіб і пробратися до рибальського села Канни, порт якого також використовувався для експорту парфумерної продукції з Грасса. Дошка пам'яті в Канни до нічного бівака наполеонівських військ.
безпеки
Ситуація з безпекою у цій сільській частині Франції нешкідлива, але цінні речі не слід залишати відкритими в заблокованому транспортному засобі.
Альтернативи
Альтернативний маршрут, який трохи швидший, веде від Rocade Sud, південний обхід р Гренобль від виїзної дороги на автомагістраль A51 та D1075 (напр Національний 75) трохи на захід від Коль-де-ла-Круа високий також після Сістерон.
поїздки
- до гламурних морських курортів Росії Французька Рив'єра
- до Каньйон дю Вердон та Лак де Сент-Круа
