Подорож як повітряний кур'єр це був спосіб отримати дешевий тариф на літак, відмовившись від більшості або всієї норми багажу. Зазвичай вам доводилося організовуватись заздалегідь, але іноді були доступні пропозиції в останню мить. Як спосіб доставки термінових посилок та вантажу, поділ норми зареєстрованого багажу на пасажирський квиток таким чином занепадає. Досі існує кілька служб авіаційних кур'єрів, таких як Служба повітряних чартерів і Airmule, але погодних пропозицій мало. (Станом на грудень 2020 року Airmule залишається закритим через COVID-19.)
Все частіше перевізники посилок розміщують власні авіаційні флоти, що мають лише вантажні перевезення. Оскільки авіакомпанії вдосконалюють власні вантажні перевезення, щоб скоротити час доставки, необхідність термінових пакетів подорожувати, оскільки зареєстрований пасажирський багаж відпадає. Посилений рівень безпеки після 11 вересня 2001 року також є фактором зниження авіаційних кур'єрських поїздок.
Як це працювало
Кур'єрські компанії добре платять за швидку доставку речей. Часто час дуже важливий для ділових документів, товарів чи запасних частин для термінового ремонту. На деяких маршрутах більші компанії мають власні літаки, але для інших маршрутів та менших фірм була проблема. Якщо вони відправляли речі вантажним транспортом, на деяких маршрутах, можливо, знадобилися дні, щоб пройти розвантаження та митницю. Єдиний спосіб швидше пройти - відправити як зареєстрований багаж. Правила авіакомпанії не дозволяють відправляти багаж без пасажира, куди ви заходите.
Кур'єрські компанії регулярно бронювали по одному місцю в кожен бік щодня на рейси між двома великими бізнес-центрами, наприклад з Нью-Йорка до Гонконгу. Це завжди економ-клас, як правило, на основних авіакомпаніях, і зазвичай рейс відправляється ввечері. Звичайно, авіакомпанії дають їм дуже хорошу ціну.
Ви можете зайняти це місце зі знижкою, якщо ви супроводжуєте їх речі. Представник кур'єра зустріне вас в аеропорту з вашим квитком, вантажем (який зареєстрований для вас) та транспортними документами (які ви носите). Інший представник зустрінеться з вами в іншому кінці для доставки. Ви просто доставляєте документи, а вони роблять все інше. У жодному разі вам не доведеться допомагати з перевезенням багажу.
Іноді хтось також зустріне вас посередині, напр. на кур'єрському рейсі Сідней-Лондон ви зупиняєтесь у Токіо, де висаджуєте речі Сідней-Токіо та берете Токіо-Лондон.
Знижки часто були значними, 20% і більше, хоча цей розрив зменшувався із збільшенням поширеності пільгових квитків з інших джерел. Як тільки компанія знала вас як звичайного та надійного кур'єра, інколи угоди ставали навіть кращими. Якщо хтось скасував і вони застрягли, вони час від часу пропонували безкоштовний рейс в останню хвилину. Іншими словами, хтось інший дорого заплатив за вашу безкоштовну поїздку!
Кілька років тому кур'єрські подорожі були можливі в межах Північної Америки чи Європи. Це було усунуто авіакомпаніями експресу, такими як FedEx та DHL, які мають власні літаки або довгострокові контракти з авіакомпаніями.
На сьогоднішній день нечисленні кур'єрські рейси майже всі міжконтинентальні, і їх кількість зменшується з різних причин - посилення охорони повітряного простору, більша кількість ділових документів, що передаються в режимі он-лайн, а не ручних перевезень, кращі зусилля авіакомпаній щодо ефективної співпраці з вантажними фірмами . У рідкісних випадках у FedEx все ще може бути пасажирський перевезення кур'єрського пакета на комерційному рейсі як преміум-сервіс із наскрізне відстеження, але це стає рідкісним варіантом в крайньому випадку, оскільки рейси, що виконують лише вантажні перевезення, все частіше виконуються посилковими компаніями, що використовують власні літаки.
Обмеження
Поїздка кур'єром була не для всіх, оскільки існують серйозні обмеження:
- Пункти призначення обмежувались основними діловими маршрутами. Якщо ви не жили поблизу великого міжнародного аеропорту, це була ваша проблема. Кілька кур'єрських компаній могли продати сполучні квитки, але ви заплатили б різницю і очікували довго пересадки, щоб уникнути будь-якого шансу пропустити основний рейс.
- Ваш багаж суворо обмежений. Деякі компанії дозволили одну зареєстровану сумку. З більшістю ви літали лише з ручним багажем. Іноді у вас може бути повна норма багажу лише у зворотному напрямку. Це означало придбання нового багажу або великої, міцної коробки в пункті призначення. Звичайно, цей багаж обкладався митом, коли ви повертаєтесь додому, тому не було гарною ідеєю перестаратися.
- Вам потрібно було заздалегідь забронювати популярні маршрути чи сезони.
- Ви сплатили вартість проїзду або принаймні заставу під час бронювання.
- Більшість кур'єрських квитків були в обидва кінці, як правило, з перебуванням від 7 до 30 днів.
- Якщо ви скасували час, близький до вашого рейсу, відшкодування не буде.
- Візи, якщо потрібно, були вашою відповідальністю. Однак країни, яким потрібна віза виключно тому що ви кур'єр, їх було мало (якщо такі були).
- Вам потрібно було повідомити імміграційну та митну служби за пунктом призначення, що ви летіли кур’єром. У цьому не було нічого незвичайного, оскільки вони стикалися з цим щодня.
- Кур'єрські компанії забронювали щоденний рейс однією авіакомпанією за місяць наперед. Ви не могли нічого змінити - авіакомпанію, маршрут або навіть рейс.
- Ви можете або не зможете отримати винагородні милі за поїздку.
- Якщо ви хотіли подорожувати з другом (обидва мають кур'єрські тарифи), кожному потрібно було їхати в інший день або в іншу компанію.
Якщо ви не можете жити за цими обмеженнями, див Авіаперевезення на бюджеті статті про інші варіанти, такі як чартерні рейси або консолідатори авіакомпаній. Вартість проїзду, ймовірно, буде трохи вищою, але є більша гнучкість.
Бронювання через агентство, як правило, коштувало невеликої плати за приєднання до агентства, оскільки їм надається найбільший доступ до рейсів. Вони можуть запропонувати рейси, яких ви не можете знайти як кур’єра-фрілансера.
Смерть
Не так давно зайняття посади кур'єра комерційної авіакомпанії було привабливим способом подорожі з невеликою надбавкою. По суті, з вами зв’язувались, щоб перевезти посилку з одного міста в інше, і розподіл вашої ручної поклажі був «орендований». Потім ви були винагороджені низьким тарифом за поїздку. Цей тип угод вже не настільки поширений через те, що компанії не так сподіваються на кур’єрів, як раніше, оскільки авіаперевезення швидше, ніж це було раніше.
У наші дні мало хто з компаній може запропонувати комусь можливість послужити кур’єром. Хоча в 1970-х роках можна було заплатити символічний прохід кур'єром, до 2010-х пасажири кур'єра ледве заощадили 15-50% від повної ціни квитка. Ці типи квитків регулярно продаються широкому загалу іншими способами, наприклад, продажем місць.
Оскільки окремі маршрути зникають (або через авіакомпанії, що вдосконалюють свої вантажні перевезення, або через кур'єрські компанії, які виконують власні рейси, що виконують лише вантажні перевезення), багато відомств, які надавали списки доступних рейсів, вийшли з ладу, і багато популярних напрямків, що проходять через биту, більше не доступні. . Кілька місць, які залишаються вільними, можуть їхати до деяких досить невід’ємних пунктів, оскільки існує безліч інших способів отримати терміновий пакет з (наприклад) Лондона до Нью-Йорка.
Залишатися в безпеці
Якщо ви передоплачуєте гроші за участь у якості представника комерційної авіакомпанії, вам дають змогу побігати.
Потрібно бути дуже обережним щодо законності вашої роботи. Останнє, що ви хочете, це те, щоб вас спіймали на транспорті контрабанди (або гірше) на літаку. Хороший спосіб уникнути цього - скористатися агентом (як правило, представником служби, в якій ви працюєте), який проведе вас через митницю та очистить вміст. Завжди перевіряйте репутацію кур'єрської компанії перед бронюванням. Ніхто, хто є надійним та законним, ніколи не намагатиметься доставити щось небезпечне або незаконне.
Якщо ви все-таки вирішите стати кур’єром, ви не отримаєте багато варіантів, де можна подорожувати. Ви їдете в будь-яке місце, де вони вам потрібні, будь то Близький Схід, Північна Америка чи інше місце. Ви отримуєте дозвіл на поїздку в останню хвилину і часто обмежуєтеся кількістю мішків, які вам дозволено мати при собі. Швидше за все, ви отримаєте кращі знижки, знайшовши дешеві рейси за допомогою інших засобів.
 |