На Памірському шосе від Чорга до Оша - Auf dem Pamir Highway von Chorugh nach Osch

Цей маршрут веде по Памірське шосе (M41) від Чорху в Горно-Бадхастанська автономна область (ГБАО), Таджикистан, до Ош, друге за величиною місто Киргизстан. Залежно від варіанту, він веде від 800 до 1000 кілометрів через самотні гори Паміра, вздовж афганської, китайської та через таджико-киргизьку межі. Цей маршрут можна проїхати в обидві сторони. Однак з півдня на північ (Таджикистан до Киргизстану) підвищення висоти менш різке. Цей опис маршруту також в основному базується на напрямку Хору-Ош.

Привабливість маршруту - краєвид та розуміння реальності життя місцевих жителів. Ви проводите багато часу в дорозі. Міста чи села на шляху не мають визначних пам’яток, про які варто згадати самостійно.

Прибуття та виїзд

Навіть подорож з Душанбе до Чорга вздовж Панджу є вражаючою

З таджицької столиці Душанбе їхати до Чорга потрібно близько 16 годин; Отже, один-два дні з зупинкою в Калай Хамб. Маршрут коштує близько 30 євро на день у загальному таксі (тобто також, що ви платите майже вдвічі дорожче за більш комфортний дводенний варіант).

Крім того, ви можете проїхати цей маршрут приблизно за тиждень на велосипеді або на польоті (лише в гарну погоду).

Ош на киргизькій стороні пропонує міжнародний аеропорт і щоденні маршрутні маршрути до Бішкек та інші міста Киргизстану.

гроші

Долари США в невеликих купюрах популярні як засіб оплати проживання в Таджикистані та Киргизії, оскільки їх вартість набагато стабільніша порівняно з місцевими валютами. В ідеалі, ви повинні взяти з собою з дому нові купюри на 1, 5 і 10 доларів, які не мають пошкоджень. Для інших витрат бажано зняти достатньо готівки в Душанбе чи Оші, щоб мати можливість оплатити водієві та машині, проживання та їжу (2017 р. Приблизно 15 доларів на ніч та особа із вечерею та сніданком).

формальності

Для регіону GBAO на додаток до звичайної таджицької візи потрібна так звана таджицька віза. Дозвіл GBAO вимагається. Обоє потрібно замовити заздалегідь і коштувати разом 70 євро. У Киргизстані громадяни ЄС отримують безкоштовну візу щодо прибуття. (Станом на 2017 рік)

Вибір транспортних засобів

Маршрут популярний серед велосипедистів та туристів на орендованих автомобілях.

велосипед

Памірське шосе популярне серед велосипедистів, оскільки там мало руху, а пейзажі буквально захоплюють дух. Через висоту до 4500 м над рівнем моря фізичні вимоги не слід недооцінювати. Відстань між місцями з ночівлею іноді настільки велика, що краще взяти з собою намет. Весь маршрут займає близько двох-трьох тижнів на велосипеді.

Автомобіль (фрахтований)

Як швидка та фізично менш вибаглива альтернатива, чартерні машини (з місцевими водіями) є хорошим вибором. Вартість становить близько 800 доларів США (старт у Таджикистані) та 1000 доларів США (старт у Киргизії). Ціна майже повністю залежить від пройденої відстані, кожен об'їзд коштує додатково, а додатковий час практично безкоштовний. При оренді автомобіля з водієм слід уточнити, чи може водій чи машина перетнути кордон (залежно від національності та напрямку, це може бути складно), і чи вже включені хабарі для корумпованих поліцейських та прикордонників (суми до середньої двоцифрової суми євро для всього маршруту). Через висоту над рівнем моря та повітря, що виникає внаслідок цього, в регіоні не використовуються дизельні транспортні засоби. Для варіанту через Ішкашим / Лангар рекомендується позашляховик.

Громадський транспорт

Громадський транспорт існує лише між Хорог і Мургаб. Весь інший маршрут, особливо чудовий Охоронний коридор не розроблені, тому громадський транспорт не є варіантом для цього маршруту.

варіанти

Маршрут приблизно такий:ЧорхуАлічурМургабКараколОш

Однак є кілька привабливих "об'їздів":

Через Вачанський коридор

Замість того, щоб їхати прямо на M41 від Чорга до Алічура приблизно за вісім годин на машині, є багатоденний об'їзд через Ішкашим, Ямачун і Лангар в охоронному коридорі. (Приблизно 3 дні на машині, 1 тиждень на велосипеді.)

Охоронний коридор - це долина на крайньому південному сході Таджикистану, яка відокремлює таджицький Памір від афганського Гіндукушу. Строго кажучи, те, що тут називають коридором Вачан, більше нагадує верхів’я Панджа. Долина вздовж річки Вачан повністю лежить на афганській стороні. Останній часто називають "афганським ваханом", щоб виділити його.

Що говорить проти цього варіанту, особливо з точки зору велосипедистів, це значно гірша якість доріг порівняно з асфальтовою ділянкою через M41.

Іноді Міністерство закордонних справ не рекомендує їхати до прикордонного району Ішкашимчерез які проходить значна частина цього об'їзду. Причиною цього є безпосередня близькість до Афганістану. Навесні 2017 року російські винищувачі напали на наступаючих винищувачів "Талібану" на стороні афганського Панджа. Фонд Ага Хана, відомий інакше своїми гуманітарними проектами, фінансує найманців з афганської сторони коридору Вачан. Місцеві жителі часто можуть краще оцінити поточну ситуацію з безпекою, ніж Федеральне міністерство закордонних справ.

Екскурсія в Булункул

До озера Булункул можна дістатися невеликим об’їздом від Памірського шосе

Доріжка розгалужується там, де стикаються асфальт M41 і гравійна дорога з / у коридор Вачан через Лангар (за кілька кілометрів до Алічура з боку Хору) Булункул з, найхолоднішого місця в Середній Азії в безпосередній близькості від самотнього гірського озера та однойменного заповідника. Ви можете запланувати кілька годин на це на машині, або ночівлю в Булункулі на велосипеді.

Пік Леніна

З киргизької сторони ви можете виїхати з М41 за декілька кілометрів після / перед кордоном у Сариташі та в обхід об'їхати базовий табір приблизно в 50 км Пік Леніна Компанії. Вид на ланцюг Алай фантастичний за гарної погоди, а дорога надзвичайно розвинена, особливо в порівнянні з Таджикистаном.

звичайно

Чорху

У гостьових будинках та сім'ях в Ош або Чорху є найкращі шанси зустрітися з іншими мандрівниками, які, наприклад, також хочуть замовити машину. Крім того, дві кінцеві станції маршруту мають банкомати та підключення до Інтернету, які недоступні на решті M41. В Оші пропозиція готівки стабільна, в Чоргу можуть бути вузькі місця, тому краще витягувати з цього гроші Душанбе приносить із собою.

з Чорга в Алічур (без об'їзду коридором Вашан)

Від Чорга до Алічура (коридором Вачан)

Гарм Часма та Ішкашхім

Гарм Часма, на задньому плані джерело із сірчастим покриттям, обрамлене гофрованим залізом
Чоловіки, що купаються у "великому" басейні Гарм Часми

Приблизно через дві години їзди на автомобілі від Чорга в напрямку Ішкашим, ви потрапляєте до гарячих сірковмісних джерел Гарм Часмаколи ви після пункту пропуску в Андароб проїжджає майже десять кілометрів углиб берега притоки Пандж. У Гарм-Часмі чоловіки та жінки по черзі купаються у басейнах різного розміру, розділених рифленими екранами, під великою скелею, покритою сіркою. Місцеві жителі із шкірними захворюваннями, зокрема, відвідують джерела. Від іноземних туристів вимагається символічний внесок. У безпосередній близькості від джерела з’являється щось, що можна охарактеризувати як санаторно-курортну інфраструктуру: готель та кілька магазинів.

Виїзд Ішкашім

Повернувшись на дорогу, вона завжди проходить вгору за течією вздовж прикордонної річки Пандж. За винятком випадкових патрулів з метою запобігання контрабанді наркотиків або контакту з боку Афганістану, ви зустрічаєте лише кілька машин або інших мандрівників. Перед Ішкащим ви проїжджаєте кілька мінеральних джерел зліва. Незадовго до цього Ішкашим (Ішкошим) долина річки помітно розширюється - явна зміна після того, як протягом днів спостерігався лише порівняно вузькі долини з боку Хоруга. Місто Ішкашим крім заправної станції та перетину кордону з Афганістаном, це безглуздо і не має привабливості. Є кілька спальних місць і (залежно від поточної ситуації з безпекою) один тиждень Транскордонний ринок, схожий на той в аеропорту Чорга. Протягом тижня громадський транспорт час від часу курсує до Ішкашим.

Вічкут / Бібі Фотіма / Ямчун

Руїни замку Куа-Куаха знаходяться між Ішкашхімом і Вічкуром

Після Ішкащим дорога стає ще порожнішою, а долина все ширшою та ширшою. Ви проходите повз руїни замку Ках-Куаха (Қальаи Қаҳқаҳа), на вершині яких знаходиться військовий пост. Наступним більшим місцем є Вічкутрозташований нижче Гарячі джерела Бібі Фотіма обіймає гірські схили. На відміну від Карм Часми, гарячі джерела Бібі Фотіма оточені комплексом будівель, схожих на мініатюрний критий басейн. Тут теж чоловіки та жінки купаються окремо. Уздовж серпантинів від дороги до гарячих джерел є кілька сімейних проживання та готель безпосередньо біля джерел. До руїн замку також можна дійти пішки від джерел Ямчун. Вид звідти на звивисту річку та деякі льодовики в Гіндукуші варто побачити більше, ніж самі руїни.

Вранг, Занг і Лангар

Ступа Vrang

Село лежить далі вгорі по Панджу Вранг. Головною визначною пам'яткою цього місця є буддистська ступа трохи вище місця, яка невелика у порівнянні зі ступами з буддистських регіонів світу, але в контексті сьогоднішнього виключно мусульманського населення та перед гірською панорамою це досить вражаюче. Шлях до ступи починається з північного виїзду з села та займає близько 20 хвилин від головної дороги.

Осел над селом Лангар. На задньому плані Гіндукуш і дельта Вачан і Пандж

В Кліщі або сусідній Лангар Вачан впадає в Пандж з афганської сторони. Занг - це скупчення будинків навколо АЗС. В Лангар є кілька розміщень в сім'ї, які всі рекламуються на головній вулиці. Над селом можна зустріти петрогліфи (кам’яні картини). Для того, щоб знайти хоча б початок шляху туди, найкраще попросити місцевих дітей, які із задоволенням допоможуть за невеликі кишенькові гроші. З петрогліфів і набагато вищої гірської вершини відкривається фантастична панорама Гіндукушу.

Місячний пейзаж із засолювальними ставками на стику Хору-Алічур-Лангар-Булункул

На північ від Лангара дорога стабільно йде вгору і віддаляється від прикордонної річки, яка без водних мас Вачан - це лише невеличка річка шириною в кілька метрів або на глибині болота. Район безлюдний по обидва боки кордону, і час від часу ви натрапляєте на худобу, що пасеться на нереально зеленій траві вздовж берега річки. Зрештою, ви зустрічаєтесь у Харгуш незадовго до однойменного переходу на військовий пост та блокпост, який пропонує охоронюваний "кемпінг" для велосипедистів. Після переходу Харгуш гравійна дорога проходить повз соляні пустелі та неглибокі ставки, створені випаровуванням, поки остаточно не приєднається до асфальту М41 незадовго до Алічура. Звідси ви можете повернути ліворуч, а потім знову праворуч до Булункула або безпосередньо праворуч до Алічура.

Булункул

Булункул

Булункул - це пустельне гірське село, де взимку вимірюється температура до -60 ° C. Метеостанція, яка виміряла це значення, розташована безпосередньо біля в’їзду в село, а однойменний заповідник починається незабаром після села, посеред якого є велике озеро. Вступний внесок необхідний, і ви повинні залишити власний паспорт для забезпечення. Ви можете походити від озера до Сарезське озеро досягти.

Алічур

«Озеро Білої Риби» поблизу Алічура

Алічур - це місце, де, включаючи навколишні села, проживає майже 2000 людей. Він стратегічно розташований між Мургабом, Чоргу і перевалом Каргуш. «ри́ба і пи́во» (пиво та риба) - це місцевий делікатес, який пропонують у місцевих ресторанах, часто з доданою юртою. Тут є автозаправна станція та пара сімей. В кінці села в напрямку до Мургаба є обгороджений ставок, в якому мешкає численні, священні риби.

Мургаб

Вхід до Мургаба

Мургаб приблизно 2-3 години їзди на машині від Алічура. Шлях туди звивається місячним ландшафтом Паміра і особливо вражаючий вранці чи ввечері завдяки яскравим кольорам гір. У цьому готелі є готель ("Памір-готель") та кілька розміщень у сім'ї. У високий сезон буває важко знайти кімнату пізно вночі. Мургаб є адміністративним центром, і тому обладнаний поліцейським відділенням, мечетью, кількома заправками, аеродромом та обов'язковою білосніжною статуєю Леніна. Тут водії часто виконують свої перші прикордонні формальності. Той, хто приїхав до Мургаба з Чорга на громадському транспорті, все ще має можливість знайти водія в напрямку Киргизії. Дорога розгалужується в Мургабі Кашгар від.

Каракуль

Гірське озеро Каракуль з однойменним місцем на задньому плані, праворуч видно прикордонний паркан до Китаю

Минувши кілька військових руїн, які повертаються до царя Ніколауса, і над найвищою точкою маршруту на 4655 м, перевалом Ак Байтал, ви підходите в напрямку Каракуль все більше і більше китайського кордону. Яки пасуться в степу без дороги, зрідка трапляються табори-пастухи, що пропонують свіжий сир і чай або ночівлю. Останні кілометри перед селом Каракуль на однойменному озері (не плутати з Каракол в Киргизстані) проходять вздовж прикордонної огорожі, яка позначає початок буферної зони з Китаєм. Тут за часів Радянського Союзу зібралися світові імперії. Не слід наближатися до огорожі, оскільки існує ризик мін. Каракуль - це бідне село, яке цвіте протягом декількох днів, коли в середині літа відбувається щорічний "Каракульський забіг". Жителі почуваються більш зв’язаними з Киргизстаном, ніж Таджикистаном, оскільки киргизьке місто Ош знаходиться ближче, ніж Чоргуг або Душанбе. Вода гірського озера трохи солона і кришталево чиста. Для купання є галечний пляж, що знаходиться на відстані пішої прогулянки на південь від села. Єдина прикрість: коли вітру немає, на луках навколо озера качають воїни комарів. На щастя, на цій висоті немає хвороб, що передаються комарами.

Через перевал Кизиларт до Киргизії

Близько п’ятнадцяти кілометрів за містом, непомітно ліворуч від вулиці, знаходиться старий сонячний календар, складений із рядів каменів, розташованих над землею. M41 рухається все далі від озера, поки не покине Таджикистан безпосередньо перед перевалом Кизиларт. Розміщені там прикордонники та слідчі з наркотиків добре говорять про європейців, оскільки ЄС фінансував житло, яке вони побудували у 2017 році, згідно із західними стандартами. Є прикордонник, який обміняє долари США та таджицькі сомоні на киргизькі сомоні, залежно від наявності. Курс не набагато гірший, принаймні для Сомоні, ніж в обмінних пунктах в Оші, і у вас є гроші безпосередньо в наявності, замість того, щоб розраховувати на банкомат.

Сам перевал Кизиларт знаходиться на нічиїй землі між Таджикистаном і Киргизією. Склад технічного обслуговування доріг, де велосипедисти також можуть ночувати, розташований приблизно посередині двадцятикілометрової ділянки дороги. Як тільки ви досягаєте північного схилу перевалу, ландшафт стає помітно зеленішим. В'їзд до Киргизстану для європейців не складний (віза при прибутті). Однак таджицькі машини ретельно оглядаються киргизькими прикордонниками, або їх можна щедро змастити. Після гравійної та гравійної дороги на нічиїй землі, чисто вимощена киргизька дорога відразу виглядає німецьким автобаном. Дорога влітку проходить рівною і прямою через пишні луки до села Сари-Таш. Панорама ланцюга Алай ззаду вражає.

Пік Леніна

Пейзаж у базовому таборі Пік Леніна

Якщо ви не їдете прямо в напрямку Оша на Сари-Таш, а замість цього повернете наліво на захід від Таджикистану, приблизно через дві години на машині ви дійдете до базового табору Вершини Леніна на висоті приблизно 3500 метрів. . Місце розташування вражаюче: на південь від Паміру, а коли небо чисте (швидше за все вранці), відкривається вид на 7000-метровий пік Леніна. У безпосередній близькості від базового табору зелені луки з мальовничими темно-синіми ставками, невеликими юртовими таборами, лапками та дикими річками. Район добре підходить для походів і, звичайно, підйому на вершину, який призначений для досвідчених альпіністів. Нібито вам потрібен спеціальний дозвіл для цього прикордонного регіону (серпень 2017 року: жодної перевірки).

Ош

Ош

Від Сари-Таш до машини лише близько трьох годин на машині Ош. Дорога добре розвинена. Клімат стає теплішим, що пов’язано з низьким розташуванням Ферганської долини. Ош - велике місто з близько 250 000 жителів. Є Інтернет, банкомати, місцевий громадський транспорт, повітряне та автобусне сполучення до Китаю, Узбекистану та всього Киргизстану.

Подальша подорож

З Оша можна дістатися приблизно за дві години на автобусі Арсланбоб зі змінами в Джалалабаді та Базар Коргоні. Є також щоденна маршутка з Оша через Базар-Коргон Сари-Челек

Проект статтіОсновні частини цієї статті все ще дуже короткі, і багато частин все ще перебувають на стадії підготовки. Якщо ви щось знаєте на цю тему бути хоробрим та відредагуйте та розширте його, щоб він став гарною статтею. Якщо стаття в даний час більшою мірою пишеться іншими авторами, не відкладайте і просто допоможіть.