Карретера Австраль є переважно грунтовою магістральною дорогою, яка з'єднує Великий ПівденьЧилі перехрещений. Частина, виконана на даний момент, веде з Пуерто Монт вище Койхайке до Вілла О'Хіггінс. Це стало популярним пригодницьким туром, особливо серед мотоциклістів та велосипедистів.
У Чилі вулиця має номер СН-7.
фон
До 1970-х років південна частина Чилі була приблизно такою Аргентина доступний по суші. Військовий уряд під керівництвом Августо Піночета будував дорогу насамперед із стратегічних міркувань, щоб захистити регіон від Аргентини та гарантувати його суверенітет. Близько 1960-х років відбувся прикордонний суперечка Лагуна дель Десьєрто (Біля Вілла О'Хіггінс), який був остаточно заселений в 1994 році, коли озеро було вручено Аргентині.
Довгостроковою метою є зв'язок між Пуерто Монтом і Росією Пуерто Наталес. Наразі відрізок довжиною близько 1200 км до вілли О'Хіггінс завершено. Однак відсутню частину набагато складніше побудувати, ніж попередній маршрут, оскільки місцевість є дуже гірською, і маршрут потрібно вести навколо льодовикового поля. Крім того, у мирний час виникає питання, чи має приблизно 1000 відсутніх кілометрів взагалі екологічний та економічний сенс, оскільки на шляху є лише одне місцеПуерто Еден), а маршрут через Аргентину в даний час модернізується та розширюється.
підготовка
Рекомендується всюдихід, хоча це не є абсолютно необхідним. Якщо ви керуєте автомобілем, вам слід звернути увагу на дорожній просвіт. Мотоцикли повинні бути міцними та мати позашляхові шини. Якщо ви хочете подолати відстань на велосипеді, вам слід скористатися підвісним гірським велосипедом або принаймні велосипедом з відповідними шинами.
Також Carretera можна подорожувати лише з рюкзаком. Можливий автостоп (бажано удвох), чилійці люблять брати з собою людей, але попит часто перевищує пропозицію - у високий сезон на виїздах з міста іноді бувають черги. Як варіант, ви можете сісти на порівняно недорогий автобус, але на деяких ділянках, наприклад, між Ла-Хунтою та Санта-Люсією, пропозицій (раз на тиждень) дуже мало і суперечлива інформація про час відправлення.
потрапити туди
Точка відліку Пуерто Монт добре про Панамерикану (СН-5), що складає чотири смуги аж до Сантьяго.
Кінцева точка Вілла О'Хіггінс проходить лише невеликою стежкою, а потім на човні по Лаго О'Хігінгс з Ель Чалтен в Національний парк Лос льосіарес в Аргентині можна дістатись пішки, на велосипеді чи верхи. У селищі також є невеликий аеропорт, який належить Койхайке наближається на невеликому літаку.
Ось і ми
Тут описаний маршрут з півночі на південь. Звичайно, ви також можете вирішити частину маршруту або навпаки (через Аргентину). Однак на віллі О'Хіггінс в даний час немає перетину кордону для автомобілів, включена найпівденніша (погана дорога) Кокран, найпівденніша з безпечною відкритою дорогою (крім випадків взимку) Чилі Чико, що від Комодоро Рівадавія вище Періто Морено (Аргентина) легко дістатися.
Пуерто Монт - Шайтен
Перший розділ є одним із найпривабливіших, оскільки він веде через природний Парк Пумалін. Досі не вистачає одного шматка - довгий час з ним екологічно боролися екологи, але безуспішно, оскільки ділянка будується з 2007 року. Однак сьогодні ви все ще можете проїхати ділянку на поромі близько 100 кілометрів і насолодитися пейзажем фіорду. На лаві підсудних Калета Гонсало є інформаційний центр природного заповідника з кемпінгом.
Кінцевою точкою першого розділу є маленьке містечко Шайтен (км. 155), столиця провінції Палена. Звідси ви також можете здійснити екскурсії по парку та до краю кратера все ще запареного вулкана. Також є поромне сполучення з головним островом Чилое-Архіпелаг після Квеллон.
Порада: Ви обов’язково повинні запланувати якийсь час на поромі, який курсує один раз на день. Може трапитися так, що це запізнилося на два дні або що ви не можете знайти собі місце і доведеться чекати наступного, особливо якщо ви їдете за кермом.
Шайтен - Койхайк
Між Шайтеном і Койхайке дорога майже безперервно проходить через тропічний ліс. Контакт з фіордами можливий лише під’їзними шляхами, місця рідкісні (варто згадати Санта-Люсія1 в якості пункту переходу до Футалейфу, Ла-Хунта як пункт перетину для 2 менших під’їзних шляхів, Пуюхуапі з його гарячими джерелами, Національний парк Квела за допомогою Вентіскеро Колганте (Висить льодовик над тропічним лісом) та Боске Енкантадо. В кінці маршруту маршрут йде в м'яку долину Койайке з більш теплим мікрокліматом. Перетинаються численні річки, зараз є мости, якими можна користуватися круглий рік, а частина маршруту навіть прокладена (у довгостроковій перспективі вся Карретера між Пуерто Монтом і Койайке повинна бути заасфальтована, тому є багато будівельних майданчиків по дорозі).
Сам Койайке (км. 575) - порівняно велике місто з 50 000 жителів. Хоча він не пропонує особливих архітектурних принад, він є гарним місцем для поповнення запасів.
Об'їзд Пуерто-Айсена
Якщо ви хочете, ви можете зробити об’їзд до портового міста Пуерто-Айзен (або Айзен). З сьогоднішнього головного порту Пуерто Чакабуко човни прямують до вражаючої льодовикової лагуни Лагуна Сан-Рафаель в однойменному національному парку. Сам Айсен - зелене дощове містечко з близько 20 000 жителів, розташоване серед лісистого фіорду.
Coyhaique - Кокран
За Койайке дорога спочатку веде на асфальт Вілла Cerro Castillo над перевалом Ібаньєс (1120 м), найвищою точкою Карретера. Підйом з півночі довгий і неквапливий над долиною, південна сторона коротша зі серпантинами, але дуже добре розвинена. Очікується, що ділянка до Cerro Castillo триватиме до 2018 року[застаріле] Працював над розширенням та мощенням дороги. Тут завжди є обмеження та тимчасові повні закриття. Тут ще є кілька градієнтів, які потрібно подолати.
Потім дорога веде до і вздовж "озера Генерал Каррера". Озеро є найбільшим в Чилі і після цього Озеро Тітікака другий за величиною в Південній Америці. Ця ділянка була однією з найскладніших для будівельників і дуже криволінійна, але є численні види на озеро, наприклад на Пуерто-Ріо Транкіло (км 789). У Ріо Транкіло є з мармуровими печерами (Катедраль де Мармоль) одна з найвизначніших частин Карретери, а незабаром після міста відгалужується нова культивація Валле Експлорадорес від. Тут ви також можете взяти екскурсії по Національний парк Лагуна Сан-Рафаель Компанії.
На південному кінці витягнутого, подібного до фіорду озера, ви можете відправитися в Аргентину через Чилі Чико. Інакше їдемо далі на південь Пуерто Бертран і вздовж Ріо Бейкер. Приблизно через 15 кілометрів після Пуерто-Бертрана ви вже можете дивуватися обривистому впадінню ("Конфуенсія") Ріо-Бейкера в Ріо-Нефф з дороги. Наблизитися до ревучого видовища можна пішки лише за кілька хвилин. Це також недалеко звідси Кокран, останнє велике місто на Карретері (906 км, 3000 жителів). Рекомендується поїздка на озеро Кокрейн Природний заповідник Таманго.
Об'їзд Чилі Чико
Чилі Чико є найбільшим містом на озері Каррера і розташоване точно на кордоні з Аргентиною, приблизно в 115 кілометрах від Карретера Австраль. Окрім самого озера, є 40-метрова скеля, яку варто побачити П’єдра Клавадаяка стоїть посеред рівнинної рівнини (відразу за селом у заповіднику Джейнімені).
Кокран - вілла О'Хіггінс
Після Кокрана ви проїжджаєте перехрестя до Калета Тортел, яку ви можете відвідати. Потім він знову круто піднімається на 400 метрів перед вами Пуерто Юнгай (км. 1039) досягнуто. Там вам доведеться сісти на пором через фіорд. Потім він знову піднімається вгору-вниз, поки ви йдете в напрямку, схожою на яр, Ріо-Браво углиб країни. Зрештою, стежка йде відносно рівною вздовж озер та іншої річки Вілла О'Хіггінс (км. 1139). Це маленьке місце лише дещо зацвіло з 1999 року, коли воно було з'єднане з Карретера-Аустраль, до того, як воно було крихітним ізольованим рибальським гніздом. На сьогоднішній день близько 400 жителів підготовлені для туристів.
Об'їзд Калета Тортель
Торт Калета - це невелике купчасте поселення у фіорді біля узбережжя Тихого океану. З Carretera Austral він був зв’язаний лише з 2003 року, а тому досі дуже оригінальний та схожий на село. Але і тут люди поволі починають насолоджуватися туризмом.
безпеки
Завжди потрібно брати до уваги, що маршрут використовується рідко, а тому поломка може стати катастрофою, особливо не в сезон, якщо ви не готові.
Злочинність навряд чи відіграє роль у більшості з них (як і в решті Патагонії), лише в Пуерто-Монт передбачається збільшення злочинності з моменту краху виробництва лосося. З Койайке також можна почути поодинокі крадіжки (порівняно з більшим німецьким містом). В іншому випадку район дуже безпечний, і більшість жителів не замикають свої будинки чи машини.
Частини карретери розташовані в районах, яким можуть загрожувати землетруси, вулкани та цунамі - особливо щодо попереджень про цунамі, однак усі прибережні райони тимчасово очищаються навіть у разі землетрусів на великій відстані, хоча це велика приливна хвиля насправді не можна очікувати. Тому більшість жителів просто ховаються у своїх будинках під час евакуації (щоб не бути примусово евакуйованою, оскільки поліція, мабуть, зобов’язана забрати людей, яких вони знаходять у постраждалих ділянках). Поки незрозуміло, якою величиною буде очікуване цунамі (зазвичай це досить швидко повідомляється по радіо / телебаченню), ви повинні слідувати інструкціям на випадок сумнівів щодо власної безпеки.
поїздки
На даний час вулиця закінчується в Вілла О'Хіггінс. Є можливість поїхати до Аргентини за допомогою комбінації порома / походу / автобуса Ель Чалтен або північній частині Національний парк Лос льосіарес подорожувати далі. Для цього спочатку ви їдете на човні (влітку кілька разів на тиждень, низький сезон лише 1-2 рази на тиждень - залежно від погоди) протягом Лаго О'Хіггінс до Канделаріо Мансілла. Переправу можна поєднати з об'їздом до льодовиків патагонського крижаного поля. З Канделаріо-Мансілла туди він йде або пішки, або з орендованими конями до аргентинського кордону і вниз до іншого озера (Озеро Дезьєрто), яку можна переїхати на поромі або прогулятися. З іншого кінця озера автобуси зазвичай курсують щодня до Ель-Чалтена (залежно від прибуття порома).
В даний час є шматок між Пуерто Юнгай та Льодовик Монт побудований як початок все ще відсутнього зв’язку з Пуерто Наталес. Також ведеться будівництво на півострові на захід від Пуерто-Наталес на південь від крижаного поля Патагонії. За словами місцевих жителів, план уже готовий, а загалом планується перевезення через фіорди ще семи поромів. Однак коли і чи буде цей маршрут коли-небудь завершено, відкрито.
