Стежка Чілкут це 33-мильний 54-кілометровий похід від узбережжя Дії, Аляска до озера Беннет в Британська Колумбія. Стежка Чілкут унікальна багато в чому і дуже складна через умови та погоду. Лише за 33 милі мандрівник може пройти від глибоководних приливних портів району Скагвей до верхів’я плавання по річці Юкон. Стежка Чілкут не тільки історична, вона також сповнена великими та різноманітними пейзажами. Важливо бути в формі і бути готовим до виклику. Юкон Хо!
Зрозумійте
Частина Аляски є частиною Служби національних парків, в той час як канадська секція управляється парками Канади. Потрібен дозвіл, який можна забронювати заздалегідь, або, можливо, у Трейл-Центрі в Скагуеї, Аляска, якщо щоденна кількість дозволених туристів не заповнена. У місті Уайтхорс, Юкон, також знаходиться офіс Parks Canada - приблизно в 110 милях на північ від Скагуей уздовж чудового шосе Клондайк. Skagway знаходиться в 14 км від дороги. Є маршрутні мікроавтобуси, які допоможуть вам дістатися туди. Довгострокова стоянка для піших туристів знаходиться в місті Дьеа, біля кемпінгу біля початку траси. У місті Скагвей є невеликі ринки з продовольством, але не в Дії. Гірський магазин на 4-й вулиці орендує та продає кемпінгове спорядження, а також їжу для туристів. Центр відвідувачів Національного історичного парку Клондайк Голдруш знаходиться в центрі міста на 2-му та Бродвеї, і він знаходиться навпроти Трейл-центру, де ви можете отримати інформацію про маршрути та дозволи. У Трейл-Центрі працюють як парки Канади, так і співробітники NPS, щоб допомогти туристам підготуватися до виклику. Вони допоможуть вам з дозволами та логістикою перетину кордону, транспортом, безпекою в країні ведмедя, мінімальним впливом та не залишають слідів принципів.
Похід починається в прибережному помірному тропічному лісі і закінчується у внутрішньому підбореальному лісі. Переправившись через знаменитий перевал Чілкут (кордон між США та Канадою), мандрівник подорожує субальпійським та альпійським поясами. Влітку, з середини травня до середини вересня, стежками охороняються стражники та сторожі. Екіпажі стежок також допомагають підтримувати маршрут. Навесні у снігу може бути значні порції. Умови лавини існують.
Стежка Чілкоут відома як один з основних шляхів для голодних золотих штамповок під час Клондайкського Голдруша 1898 року. Люди проїжджали Внутрішнім проходом до Скагуея та Діє, а потім несли необхідну річну запас їжі та спорядження, або "тонну товарів ", через перевал Чілкут, а потім нарешті прибути до озера Беннет, щоб побудувати човни і плисти вниз по річці Юкон на відстані 500 миль до золотих полів Клондайк у місті Доусон. Історія стежки сягає в далекі часи як торговий шлях для народів першої нації Тлінгітів. Народи Тлінгітів все ще населяють район південної частини Аляски і мають багату та горду культурну спадщину та історію.
Підготуйся
Для управління попитом та запобігання надмірному використанню та підтримці віддаленого характеру стежки Служба національних парків США та парки Канади дозволяють не більше 50 туристам щодня розпочинати шлях шляхом дозвільної системи.
В обох країнах є штатні бригади з обслуговування маршрутів, рейнджери / наглядачі, а також розміщені інтерпретаційні знаки поруч із визначними історичними місцями та об'єктами. Уздовж стежки є добре розроблені кемпінги для беккантрі.
Пішохідний сезон (коли рейнджери чергують, а слідчий екіпаж знаходиться на місці) змінюється, але зазвичай починається в кінці травня і закінчується на початку вересня. Пік попиту триває з червня по серпень. Лавина загрожує ще наприкінці травня, як і великі снігові поля, які повільно прогресують, тоді як вересень асоціюється з дощем та холоднішою погодою.
У міжсезоння плата та послуги відсутні. Позасезонні туристи повинні бути самодостатніми та нести повну відповідальність за власну безпеку.
Chilkoot - це також складний ультрабіг. Найшвидший відомий час належить ультрамарафонцю Джеффу Роусу за 5 годин 27 хвилин.
Залазь
Доріжка доступна з Дії, Аляски або Беннета, Британська Колумбія.
Фарба є частиною Скагвей муніципалітет. Dyea знаходиться в 16 милях (16 км) від центру Скагуей уздовж Dyea Road. Найпоширеніший спосіб дістатися до Скагвея - це на човні, будь то круїзне судно або пором Аляскинського морського шосе. До нього також можна дістатися приміським рейсом з Джуно. Thrre - щоденний авіарейс до Джуно з Анкориджа та Сіетла.
Беннет - це занедбане місто поруч із озером Беннет. У Беннетт немає доріг. Беннет - зупинка на Білий перевал та траса Юкон, залізниця протягом літніх місяців. П'ять днів на тиждень з Уайтхорса, Юкон, до Беннета є поїзд / автобус для 100 доларів США (2020). Подорож автобусом та поїздом займає 6½ години. До Уайтхорса є рейси з Ванкувера, Вікторії, Келовни, Едмонтона, Калгарі, а сезонно - Єллоунайфа, Калгарі, Оттави, Франкфурта (Кондор влітку) та Джуно.
Похід
На стежці Чілкут представлено ряд природних та історичних пам’яток, як показано на карті. Слідуючи цифрам на карті з півдня на північ, турист піде тим же маршрутом, що і старі пошукачі. Поїздка зазвичай триває від трьох до п’яти днів, і, щоб переночувати, є спеціальний кемпінг. Стежка приблизно розділена на три кліматичні зони: прибережний тропічний ліс, високогірний (вище межі дерев) та бореальний ліс. Врешті-решт він з'єднаний з історичною залізницею Білий перевал, що веде назад до Скагуея, сучасного порту стежки. Далі точки на карті виділено жирними літерами.
Прибережна зона тропічних лісів
Доріжка починається в Дії, місті-примарі та кемпінгу, за 15 хвилин від Скагуея. Від стежки маршрут проходить через прибережні ліси до річки Тайя. Перший кемпінг - Finnegan's Point. Ця ділянка стежки знаходиться на рівній місцевості без істотних перешкод.
Траса стає помітно прохолоднішою після точки Фіннегана через прохолодне повітря, що опускається зі снігу та крижаних полів у навколишніх горах. Численні потоки також спускаються вниз по боках гір. Ця ділянка стежки містить найменшу кількість видимих артефактів. Наступний табір - Каньйон-Сіті. Багато туристів, особливо тих, хто бажає більш скромних темпів, або тих, хто пізно пішов, зупиняються в Каньйон-Сіті першої ночі. У притулку, розташованому в місті Каньйон-Сіті, знаходиться безліч артефактів часів золотої лихоманки.
Неподалік від кемпінгу Canyon City знаходяться руїни Canyon City. Каньйон-Сіті був наметовим містом під час золотої лихоманки, і його руїни - фундаменти будівель, велика піч ресторану, великий котел - все ще видно. До руїн можна перейти через річку Тайю підвісним містком.
Після руїн Каньйон-Сіті стежка вперше відходить від річки, оскільки річка зникає в невеликому каньйоні (тезка Каньйон-Сіті) і піднімається вгору по стіні долини, обходячи субальпійський ліс. На багатьох ділянках стежки старі телеграфні та трамвайні дроти виставлені поруч із стежкою. Для шукачів золотої лихоманки ця ділянка стежки була однією з найскладніших. Взимку, коли річка Тайя замерзала, штампованки із золотою лихоманкою могли легко подорожувати по крижаній трасі; однак, влітку цей відрізок був описаний як "найгірший шматок траси на дорозі, досить мутний з великою кількістю валунів і з деякими короткими, крутими підйомами та спусками в невеликі затоки".
Наступний орієнтир - Приємний табір. На початковому місці Приємного табору, за чверть милі до нинішнього кемпінгу Приємного табору, є інформаційний слід. Приємний табір знаменує собою возз'єднання стежки з річкою Тайя і служить невеликим кемпінгом. Від Приємного табору стежка досить рівна і проходить через ліс та невеликі струмки.
Далі стежка приходить до Овечого табору, останнього кемпінгу на американській стороні стежки, а також останньої зупинки відпочинку перед походом на перевал Чілкоут. Це найбільший з кемпінгів на американській стороні стежки.
Після виїзду з вівчарського табору та перед американською рейнджер-станцією стежка проходить через великий лавинний жолоб. Гірка знищила весь існуючий раніше ліс і залишає молодий кисті та вільховий пейзаж. Неподалік від станції рейнджера знаходиться невеликий музей артефактів часів золотої лихоманки у старому салоні. Незабаром після виходу з кабіни субальпійський ліс повільно поступається безлісному альпійському ландшафту, що відкриває чудовий вид на швидко звужується долину річки Тайя. Коли траса піднімається у висоту, її шлях стає більш вдосконаленим, часто обмеженим жовтими маркерами, висадженими на засніжених полях.
Високогорний пояс
В межах зони перевалу та біля основи "Золотих сходів" (довгий складний нахил, що веде до перевалу) знаходяться Терези. Ваги були ваговою станцією, де вантаж перевозився перед останнім походом на перевал. Часто місцеві пакувальники вимагають вищих ставок упаковки. Також у Вагах було невелике наметове містечко, що включало шість ресторанів, два готелі, салон та багато вантажних офісів та складів. Внутрішні Золоті сходи також спонукали багатьох майбутніх шукачів розвернутися, часто залишаючи за собою потрібну тонну обладнання. Через це, а також властивості збереження снігу, на цій висоті переважають артефакти, включаючи багато залишків дерев’яних конструкцій.
Після The Scales - останній поштовх до перевалу Chilkoot: легендарні Золоті сходи. Золоті сходи набули свою назву завдяки сходам, які старателі старанно висікали в снігу та льоду перевалу, і з тих пір зберегли цю назву. На власному перевалі, на кордоні між Канадою та США, є обігрівальна каюта та неповний робочий день Парки Канади начальник станції. Іноді, якщо якась партія приділяє мало часу, наглядач або американський рейнджер пропонують обігрівальну каюту як притулок на ніч, щоб не ризикувати, щоб група потрапила в безплідні та відкриті альпійські пейзажі між перевалом та Щасливим табором. Також є багато артефактів, розкиданих навколо Золотих сходів та хребтових ліній, що оточують перевал, включаючи сховище цілих (полотно, дерево тощо) збірних човнів на південно-східній стороні перевалу.
Кам'яне ліжечко знаходиться за півмилі від перевалу. Stone Crib служив кінцевою точкою повітряного трамвая Chilkoot Railway and Transport Company, величезної скелястої противаги трамваю. Ця функція проявляється і сьогодні, коли дерев'яна конструкція добре зберігається снігом.
Стежка прокладається через серію альпійських озер: спочатку озеро Кратер, озеро Морроу і, нарешті, Щасливий табір.
Бореальна лісова зона
Стежка продовжує проходити ще пару озер - Довге озеро та Глибоке озеро - до перетину лінії дерева. Поруч із Глибоким озером, посеред лінії дерев, знаходиться ще один кемпінг. Канадська половина стежки Чилкут, у дощовій тіні узбережжя гір, набагато сухіша, і сосновий ліс, що вперше з’явився на Глибокому озері, легко контрастує з більш пишним помірним дощовим лісом на половині США до перевалу Чилкоут.
Після проходження стежки глибоким озером, вихідна річка проходить паралельно стежці на невеликій відстані, перш ніж увійти в невеликий каньйон. У цій місцевості видно багато артефактів на човнах та суднах. Траса продовжує поступово знижуватися, поки не з’явиться бірюзове озеро Ліндеман, і маршрут закінчить спуск до кемпінгу Лейк-Ліндеман, штаб-квартири канадських маршрутних операцій.
Стежка піднімається крутим обривом після Ліндемана та відкриває широкий вид на озеро та навколишній ліс. Після озера Ліндеман стежка проходить через озеро Баре-Лун та кемпінг озера Баре-Лун.
Стежка розходиться після озера Гола Луна. Одне відгалуження триває до озера Беннет і до залізниць Білого переходу та траси Юкон. Інша гілка, відсік зрубу, з'єднується з Клондайкське шосе, але був закритий парками Канади в 2010 році.
Беннет складається з кемпінгу, Білого переходу та депо маршруту Юкон, кількох будинків (усі приватні власність), що належать працівникам Білого переходу або громадянам Перших Націй (корінних народів), та єдиною будівлею епохи золотої лихоманки, яка досі стоїть вздовж стежки, оновлена Пресвітеріанська церква Св. Андрія. На березі озера розбиті пілінг з минулих причалів, а різноманітні банки та інші металеві артефакти розкидані по лісах.
Залишатися в безпеці
Ведмеді є головним питанням безпеки в парку. Дуже часто туристи стикаються з ними. Вогнепальна зброя заборонена на канадській стороні Міжнародного історичного парку "Золота лихоманка Клондайк". Майже всі партії беруть ведмежа пульверизатор та / або ведмежа банда як репеленти, але найголовніше обидві сторони парку вимагають розумних ведмежих практик. Зберігати їжу потрібно в безпечних для ведмедів місцях.
Погода та рельєф також становлять виклик для туристів. Існує мало ризиків у лісових районах стежки, однак, як тільки стежка заходить в альпійські гори, погода та стихія викликають більшу стурбованість; те саме робить запаморочення.