Їзда на велосипеді дозволяє бачити місця зблизька і повільніше. Це дає вам знати про ваше оточення, і ви можете відчути місце більш інтимно, ніж ви, як пасажир автобуса чи таксі. Ви побачите більше життя на вулиці і зустрінете людей, відданих своїй повсякденній діяльності. Це також чудовий спосіб повернутися з відпустки підтягнутим і здоровим, ніж тоді, коли ви їхали, і це менше навантажує навколишнє середовище.
Зрозумійте
Катаючись на велосипеді, вам краще вивчити контури країни, адже вам доведеться підніматися на пагорби та спускатися з них
Велосипед можна використовувати як транспортний засіб транспорт, а також обладнання спорт.
Для туристів та авантюристів, безумовно, є кращі та гірші місця для катання на велосипеді, але не так багато місць, куди не можна дістатися на велосипеді. Хорошою новиною є те, що їзда на велосипеді у багатьох західних країнах стає простішою як для міських поїздок, так і для далеких поїздок. У Європі, Канаді та США гроші витрачаються на переобладнання старих залізниць, будівництво спеціальних велодоріжок та встановлення велосипедних доріжок на завантажених дорогах. В Азії та Африці картина дуже різна. У Китаї, В’єтнамі та Індії велосипед часто був домінуючим видом транспорту. Тут їзда на велосипеді занепадає і вважається ознакою минулої бідності. У цих країнах є деякі ознаки повернення до їзди на велосипеді через затори та переваги для здоров'я, особливо в Китаї. Навіть в Індії їзда на велосипеді починає приносити користь, оскільки її охоплюють середні класи. Дивно, але їзда на велосипеді давно була маргіналізованою в Африці, незважаючи на те, що це дешевий спосіб забезпечення місцевої мобільності.
Міський велосипед
Міський велосипед - це перевезення велосипедів в урбанізованих районах. Доступність велосипедів сильно варіюється від міста до міста.
У деяких містах передбачені велодоріжки і навіть програми спільного використання велосипедів для короткострокової оренди велосипедів, переважно дешевші та зручніші, ніж звичайні оренди велосипедів. Подивитися прокат велосипедів потім.
Туристичний велосипед
,_cyclotourisme.JPG/220px-Eerde_(N-Br,_NL),_cyclotourisme.JPG)
Велотуризм - це велосипед як засіб пересування на великі відстані протягом одного або кількох днів. Огляд визначних пам'яток є досить популярним видом пригодницької відпустки, і ви можете знайти безліч блогів, де детально описується досвід людей, незалежно крутячи педалі в місцях, яких ви насправді не очікували.
Правильно упаковані велосипеди можна перевозити в більшості поїздів, поромів та літаків, а іноді навіть в автобусах. У деяких країнах велосипед часто можна носити як є.
Ви можете відвідати його самостійно або відвідати комерційну екскурсію. Вони мають перевагу у тому, що вони організовують усі матеріально -технічні засоби та умови розміщення та зазвичай перевозять ваш багаж у мікроавтобусі, але вони можуть бути дуже дорогими.
Спортивний велоспорт
Велоспорт можна також практикувати як спорт любитель. Щорічно у всьому світі відкриваються щорічні заходи, наприклад, Vätternrundan, частина Шведська класична схема.
Велоспорт також практикується як професійний вид спорту, вершиною цього виду спорту є три грандіозні тури, а саме Тур Іспанією, Джиро д'Італія і найпрестижніший з усіх, Тур де Франс, всі з яких транслюються на Телевізор. Велоспорт також оспорюється в Олімпійські ігри, де він поділяється на чотири дисципліни: шосейний, велотрек, гірський та BMX.
Отримати
У деяких випадках мандрівник може привезти з дому велосипед; Як правило, необхідно повернути або зняти кермо та педалі, щоб помістити велосипед у «коробку для велосипедів» для транспортування в автобусі або міжміському поїзді. Авіакомпанії можуть розміщувати велосипеди чи ні; Точна політика змінюється та змінюється настільки, що вам слід уточнити у авіакомпанії безпосередньо.
велосипед
Існує кілька моделей велосипедів. Найчастіше для особистого транспортування використовуються:
- А. службовий велосипед Це традиційна модель велосипеда, придатна для міський велосипед. Зазвичай він поставляється з капотом, кронштейном, багажною полицею та іншим спорядженням, якого немає на гонщиках та гірських велосипедах. Він має просту систему передач або взагалі не має передач.
- А. гоночний велосипед Він створений для їзди на велосипеді, зазвичай з вузькими шинами, накачаними під високим тиском, що стає незручним навіть при невеликих нерівностях на дорозі. Часто побудований для легкої ваги понад усе.
- А. гірський велосипед він створений для їзди на бездоріжжі. Якщо вони обладнані вогнями, дзвіночком та іншим захисним обладнанням, вони також стануть у нагоді для їзди на міських велосипедах.
- А. електричний велосипед Має резервний електродвигун. Вони можуть бути законними на велодоріжках, а можуть і не бути, залежно від місцевого законодавства та швидкості, з якою вимикається система підтримки електроживлення.
- А. електричний кікбайк можуть бути доступні в деяких спільних схемах велосипедів, і це дуже повсякденний варіант для міський велосипед.
- A 'особистий транспортник ' Це електричний особистий автомобіль, включаючи такі бренди, як Segway та Hoverboard. У багатьох юрисдикціях вони класифікуються як велосипеди.
- А. пляжний круїз він має дуже широкі шини і краще підходить для рихлого ґрунту та зниження швидкості. Деякі велосипеди для спільного користування включені до цієї категорії.
- А. товстий велосипед він має ще ширші шини для пухких ґрунтів.
- А. рикша Він використовується для перевезення одного або кількох пасажирів, як правило, як пасажирська служба. таксі.
Зазвичай також існує різниця між "чоловічими велосипедами" та "жіночими велосипедами". Основна відмінність - в рамі, яка краще підходить для катання зі спідницею на жіночих велосипедах. Іноді вони також можуть мати дещо інші сідла, але якщо ви плануєте проводити багато часу в сідлі, вам слід придбати таке, яке підходить вам індивідуально.
Прокат велосипедів
Замість того, щоб брати з собою власний велосипед, його можна орендувати у більшості міст на кілька годин, день або більше. Погодинна ціна має тенденцію до швидкого зниження зі збільшенням часу оренди. Місця для запитання включають магазини велосипедів, туристичні компанії та туристичні інформаційні пункти. Подумайте заздалегідь, який тип велосипеда та яке обладнання вам потрібно. Деякі компанії беруть додаткову плату за стійки, фари та замки, навіть якщо вони більш -менш необхідні. Деяке обладнання, яке ви вважаєте необхідним, може бути недоступним.
Існує дві принципово різні гальмівні системи: ручні та ніжні. Перші використовуються майже на всіх спортивних велосипедах, а другі - на міцних велосипедах без шестерні. Тришвидкісні велосипеди (для повсякденного використання) також мають ножні гальма, часто доповнені ручним гальмом для переднього колеса. Якщо ви звикли лише до однієї системи, будьте обережні, якщо орендуєте одну з іншою, принаймні, поки ваші рефлекси не спрацюють.
Так само існують внутрішні (на тришвидкісних велосипедах) та зовнішні передачі. Перемикання передач вимагає дещо інших прийомів (зупиняючи ноги на мить або обережно рухаючи ними під час перемикання передач).
Іноді дешевше купити вживаний велосипед на місцевому рівні, ніж привезти його з собою або взяти напрокат. Вони можуть бути доступні, наприклад Наприклад, в ощадних магазинах, ломбардах та розпродажах у дворі. У багатьох містах також проводяться напіврегулярні аукціони для покинутих велосипедів на вулиці, що може бути вигідною ціною, але їх часто відвідують професійні посередники, які підштовхують ціни. Перевірте стан, оскільки усунення несправностей може бути незручним та тривалим, якщо у вас немає необхідних інструментів, а нові деталі можуть легко коштувати так само, як і сам велосипед.
У деяких випадках покупка нового велосипеда може стати альтернативою, якщо ви знаєте, що знайдете те, що шукаєте, і збираєтесь подолати довшу подорож. Велосипеди різко використовують вартість від "нових" до "вживаних" навіть після кількох сотень кілометрів або кількох місяців використання, тому спроба продати вживаний велосипед майже завжди принесе вам значну втрату ціни. Початкова покупка; не базуйте свій бюджет на тому, щоб більшість ваших інвестицій повернули на новий велосипед.
Маршрути та карти
Інформаційні та велосипедні маршрути часто зустрічаються в Інтернеті, часто на веб -сайтах місцевих органів влади. OpenStreetMap має доступні для користувача компільовані веломаршрути, відображені як шар на вашому основний веб -сайтта карти велосипедних маршрутів доступний для завантаження на пристроях Garmin що можна їздити на велосипеді. Існує багато програм, які можна завантажити на смартфони, які використовують дані OSM.
Карти Google також містять шари велосипедного маршруту для багатьох місць, і телефони Android уже включають його.
Велосипедні організації
Подібно до мотоциклістів, велосипедисти незабаром після винаходу сучасного велосипедного руху створили асоціації для взаємодопомоги та політичного лобіювання. Насправді, деякі організації датуються першими асоціаціями автомобілістів. Окрім адвокації, вони часто пропонують допомогу на дорозі, карти для поїздок на велосипеді, списки місць проживання, зручних для велосипедів, знижки зі своїми партнерами та інформаційний бюлетень. Можуть також бути включені інші незначні пільги. Найважливіші асоціації зазвичай існують у країнах зі здоровими традиціями велоспорту, і більшість європейських велосипедних клубів співпрацюють у Європейській федерації велоспорту. У Сполучених Штатах, Ліга американських велосипедистів яка була заснована (під іншою назвою) у 1880 році - це провідна велосипедна організація по всій країні.
Багато велосипедних організацій регулярно оцінюють "велосипедну пригодність" міст. Міста оцінюються на основі таких критеріїв, як державна політика, наявність приміщень, загальне ставлення до їзди на велосипеді та інші фактори. Оскільки ці звіти мають на меті формувати державну політику, вони, як правило, доступні у повному обсязі безкоштовно. Вони є хорошим ресурсом для визначення того, де їздити на велосипеді легко, а де важко.