Хороший недорогий перевізник бюджетна авіакомпанія (також називається безкоштовним або зниженим перевізником/авіакомпанією)-це авіакомпанія, яка пропонує взагалі низькі тарифи в обмін на видалення традиційного обслуговування клієнтів. Ідея випливає з США до поширення в Європі на початку 1990 -х років, а потім у решту світу. Цей термін походить із галузі авіаперевезень для позначення авіакомпаній із нижчою структурою експлуатаційних витрат, ніж конкуренти їх конкурентів. Через засоби масової інформації цей термін відтоді поширюється на визначення будь -якого перевізника, який пропонує низькі тарифи та обмежені послуги незалежно від операційних витрат.
Бізнес-модель
Як правило, бюджетна авіакомпанія має бізнес-модель, яка включає:
- Лише один клас пасажирів
- Використовуйте лише один тип літаків (зазвичай це Airbus A320 або Boeing 737), що зменшує витрати на навчання та експлуатацію.
Мінімальне додаткове обладнання на борту, часто сучасні зручності, такі як ACARS, для подальшого зниження витрат на закупівлю та обслуговування.
Проста схема проїзду, як-от стягнення тарифу в одну сторону на ½ тарифу в обидва боки (зазвичай вартість проїзду зростає, коли літак наближається до повного, нагороджує ранніх реєстраторів)
Бронювання не допускається (пасажирам рекомендується швидко та рано зареєструватися)
Літайте до дешевих, менш завантажених вторинних аеропортів і літайте рано вранці або пізно вночі, щоб уникнути затримок повітряного руху та скористатися низькими посадковими зборами.
Швидкий час виконання (максимальне використання літака)
Спрощені маршрути, наголошуючи на перевезеннях "точка-точка" замість транзиту через центральний аеропорт (збільшення частоти використання повітряного судна та усунення затримок через запізнення прибуття або багажу), втрачене через стикувальні рейси).
Акцент на прямих продажах квитків, особливо через Інтернет (уникнення зборів та комісійних, сплачених турагентам та системам комп’ютерного бронювання).
Електронні квитки або квитки не рекомендуються
Співробітники беруть на себе багато різних ролей, таких як бортпровідники, які також прибирають або працюють біля воріт реєстрації (обмежуючи витрати на персонал).
Безкоштовні послуги харчування та преси скасовуються. Ті, хто хоче бути обслуженим, повинні платити за себе.
Агресивні програми хеджування палива.
"Роз'єднання" додаткових зборів (показуючи аеропортові збори, податки як окремі збори, а не як частину рекламованого тарифу), щоб "загальний тариф" виглядав нижчим.
Не кожна дешева авіакомпанія робить все вищеперелічене. Однак це загальні риси, до яких застосовується більшість бюджетних авіакомпаній.