Кокода Трек - це пішохідна стежка в Папуа-Нова Гвінея.
Зрозумійте
Те, що зараз відоме як Кокода Трек, - це колекція доріжок і торгових шляхів, якими жителі села перетинали хребет Оуен Стенлі та подорожували з півдня на північне узбережжя Папуа-Нової Гвінеї протягом сотень років, а в XIX столітті європейцями захоплені дістатися до золотих полів на північній половині острова.
Навіть сьогодні не існує жодного шляху від того, що сьогодні відоме як Кут Оуена на півдні, до долини Кокода на півночі, але альтернативні шляхи, які проходять через різні долини та різні села приблизно на 96 кілометрів. Найчастіше використовувані серії треків складають близько двох третин оригінального треку, за який боролися.
Трек став відомим під час Друга світова війна коли війська 39-го австралійського піхотного батальйону та японських імператорських військ вели довгий і важкий бій на своєму шляху, щоб не дати японським військам дістатися до Порт-Морсбі на півдні, а отже, і потенційною відправною точкою для вторгнення на материкову частину Австралії.
З тих пір прогулянка доріжкою Кокода стала обрядом для австралійців різного віку, нарівні з відвідуванням Галліполі в день Анзака. Це стало одним із найпопулярніших видів діяльності в Папуа-Новій Гвінеї, щороку залучаючи понад 4000 пішоходів, найінтенсивніше протягом Дня Анзака в кінці квітня, коли траса є найбільш завантаженою, а потім протягом сухого сезону з травня по жовтень.
Звичайно, австралійцям та японцям важко не пролити кілька сліз, дійшовши до пам'ятника війни в Ісураві.
Підготуйся
Доріжка Кокода - важка, але здійснима екскурсія по субтропічних тропічних лісах. Достатній рівень фізичної підготовки та відповідне обладнання є критично важливими для безпечного та приємного досвіду.
Перед тим, як гуляти по Кокоді, важливо ретельно оцінити, наскільки ви підготовлені. Трапляються випадки, коли люди помирають від серцевих нападів від надмірних навантажень, що призвело до того, що багато операторів вимагали медичного обстеження перед тим, як пройти пішки. Існує кілька швидкостей, з якими можна пройти Кокоду, провівши від неквапливих 12 днів до моторошних 16 годин 34 хвилин 5 секунд, світовий рекорд, який тримав місцевий вантажник Брендан Бука. В основному найголовніше, щоб вам було весело це робити. Йти занадто швидко - це не весело, але занадто повільно робити це може бути нудно також, якщо вам доведеться весь час чекати інших.
Для досвідчених туристів доріжка Кокода дуже здійсненна, але якщо ви не звикли гуляти близько 15 км на день по нерівній місцевості, то це буде складним завданням ... Загалом групи проводять приблизно 60 годин, гуляючи вгору-вниз. круті, часто мулисті схили пагорбів, з рівними ділянками рідкість.
Що стосується спорядження, хороша пара туристичних черевиків має вирішальне значення, і кожен день мати при собі достатньо шкарпеток для нової пари. Є багато потоків для прання одягу, але особливо в нижніх частинах доріжки вологість ускладнює сушіння речей. Щодня оглядайте ноги та накладайте блістерні упаковки при перших ознаках, щоб запобігти розвитку більш серйозних проблем. Іншим важливим обладнанням є пара (набагато краща, ніж одна) туристичних палиць, оскільки траса часто є кореневою та брудною. Ви будете проводити більшу частину часу, дивлячись собі під ноги, щоб не зіткнутися, а стовпи надзвичайно допомагають з рівновагою та контролем.
Інші предмети, які потрібно взяти з собою, - це протималярійні препарати, оскільки навколо є комарі, хоча їх кількість різниться залежно від сезону, теплі шари на високих ділянках доріжки, де ви осідаєте приблизно на 1900 м, таблетки для очищення води для очищення води в потоці, дорожній рушник і спортивна замша для сушіння після табірних душових або струмків, плавальний костюм для прання в струмках, надувний матрац, головний світильник, вушні пробки, туристичні сандалії для переправ через річку, захист від сонця (лосьйон, шапка), відлякувач комах, туалетний папір оскільки на трасі немає нічого (хоча в кожному кемпінгу та селі є принаймні одна довга крапля), гідраліти для регідратації після потовиділення від напруги та вологості, легкий спальний мішок, хоча підкладка спального мішка чудово підходить для нижніх частин доріжка, запасний комплект сухого одягу для кемпінгів та сухі сумки, щоб ваші речі були сухими, якщо йде дощ.
Корисні речі, які варто розглянути, включають сонячний зарядний пристрій, оскільки вздовж траси немає електрики, надувну подушку для подорожей, Z-крісло для комфорту та стару зубну щітку для чищення чоботів після прогулянки, якщо ви повертаєтесь до Австралії чи Нової Зеландії , враховуючи суворий прикордонний контроль.
Залазь
Якщо час або витривалість є проблемою, ви можете приєднатися до треку Kokoda посередині. Авіакомпанії PNG летить до Ефогі, Кагі та Манарі та з Порт-Морсбі, а також до Кокоди. До південної вихідної точки можна дістатися по дорозі з Порт-Морсбі. До Кокоди також можна дістатися по дорозі з Попондетти, куди регулярно літають рейси Air Niugini.
Прогулянка
Переважна більшість людей ходить по трасі у складі групи під керівництвом. Є понад 80 операторів, які майже повністю належать Австралії, які проводять екскурсії тривалістю від шести до дванадцяти днів. Найбільші та найвідоміші оператори включають Adventure Kokoda, Escape Trekking, Kokoda Spirit та No Roads Expeditions. Є декілька операторів, що належать PNG, включаючи Південноморські горизонти (використовуються Intrepid Travel), KoTreks та Buna Treks and Tours, які гарантують, що всі залучені гроші залишаться в PNG. Розраховуйте на оплату AU $3000-5000 за поїздку за системою "все включено" (без урахування рейсів). Варто розуміти чисельність груп, оскільки вони можуть становити від 3 до 20 осіб, що істотно впливає на час, необхідний для прогулянки щодня, і доступ до закладів у кемпінгах.
Доріжкою можна пройти самостійно, але це не рекомендується з точки зору безпеки, як з точки зору місцевості, так і ходьба без керівництва в кущах у PNG може бути ризикованою (див. Залишайтеся в безпеці нижче).
Майже всі маршрути включають проходження через хребет Іміта, крик Офі, Науро, Менарі та переправу Темплтон. Різні компанії мають різні стилі керівництва та напрямки діяльності. Багато наймають колишніх військових керівників або істориків для детального розуміння кампанії Кокода 1942 року, тоді як інші більше зосереджуються на місцевих громадах.
Вздовж траси є багато кемпінгів, які дуже схожі між собою, хоча якість дійсно відрізняється. У них є дві хатини для екіпажу, де можна готувати та спати, одна хатина для групи, трав'яна зона для наметів, як правило, душ або принаймні отвір для плавання, а також один або два довгих туалету зі стандартними зеленими сидіннями.
Вздовж стежки дуже мало дикої природи, очікуємо почути деяких птахів, але спостереження трапляються рідко. Оскільки єдиний спосіб перетнути хребет Оуена Стенлі - це пішки або літаком, очікуйте, що кілька рейсів пройдуть над головою. Уздовж траси є трохи сміття, але це далеко не так погано, як у багатьох країнах, і відображає труднощі вивезення сміття у віддаленому районі з обмеженими громадськими послугами. У великих селах є кілька клінік та початкових шкіл, які часто фінансуються за рахунок ініціативи Кокода - партнерства між урядами Австралії та Папуа-Нової Гвінеї.
Вздовж траси є чотири офіційні музеї - Ефогі, Кокода, Меморіал Ісурави та Алола. Вони не гарантовано будуть відкритими, це залежить від того, чи поруч є людина з ключами. Біля головної колії є кілька місць, де місцеві жителі знаходили боєприпаси 1942 року та складали їх у акуратні купи. Відвідати зазвичай коштує 10 Кін, якщо там є хто взяти гроші.
Доріжку можна пройти в будь-якому напрямку, але найпопулярніша - від Кокоди до Оуенового кута, оскільки вона вважається трохи легшою (хоча на другий день є величезний пагорб, щоб піднятися на Алолу), і закінчується відвідуванням війни в Бомані Кладовище по дорозі з Кута Оуена назад до Порт-Морсбі. Прогулянка від Кута Оуена до Кокоди проходить тихіше і закінчується мальовничим польотом з Кокоди назад до Порт-Морсбі, слідуючи трасою нижче, ставлячи прогулянку в перспективу.
Безумовно, найпопулярнішим часом року для прогулянки по доріжці Кокода є День ANZAC - державне свято в Австралії та Новій Зеландії, яке відбулося 25 квітня. Це до кінця дощового сезону, очікується 2-3 вологі дні на тиждень. Фактична битва на Кокоді велася між липнем і листопадом 1942 року, під час сухого сезону, коли дощі бувають набагато рідше. Хоча дощ може бути в будь-який час року, особливо у високих частинах траси.
Залишатися в безпеці
На трасі Кокода було декілька смертей. У 2009 році невеликий літак, який летів групою, вбив 13 людей, і в тому ж році чотири пішоходи загинули на трасі від медичних проблем. У 2016 році біля кемпінгу Темплтон-Кроссінг-II напали на британця та американку, які йшли по трасі без гіда. Щоб поставити ці інциденти в контекст, тисячі людей щороку ходять доріжкою, і не виникало жодних проблем з орієнтованими групами. Найбільші ризики - це травмування від ковзання або спотикання на трасі, проблеми зі здоров'ям через недостатню фізичну форму та адаптацію до тропічної спеки та вологості.
Йдіть далі
Поїздки Kokoda Track починаються та закінчуються з Порт Морсбі, який вартий дня-двох для вивчення. По дорозі в Куточок Оуена або з нього всі поїздки зупиняються на рухомому кладовищі Бомана, де знаходяться могили тих, хто загинув на трасі під час Другої світової війни.