Малопассаж веде з місця Малоя в Верхній Енгадин вниз до Вікосопрано в Бержелл.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Malojapass_Böhringer_2018.jpg/300px-Malojapass_Böhringer_2018.jpg)
фон
Протягом двох тисячоліть Малояпас, зі своїм крутим підйомом з півночі Італії та єдиним пологим курсом в Енгадіні, утворив зв’язок між Північною Італією та через Джульє-Пасс у водозбірний басейн Рейну і через Нижній Енгадин уздовж р готель до Тіроля.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Malojapass_as_seen_from_a_helicopter_above_Val_Bregaglia.jpg/220px-Malojapass_as_seen_from_a_helicopter_above_Val_Bregaglia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/1815-Malojapass.jpg/220px-1815-Malojapass.jpg)
Інспекція римлян була задокументована з II століття і далі; крута пандусна візка могла йти з римських або доримських часів. Однак для зв'язку на північ Пропуск септимера набагато більше використовується. З 45 р. Н.е. існували в Тіроль сполучення з Віа Клавдією.
Починаючи з пізнього середньовіччя, Säumergenossenschaft дбав про речі Порт Бергеллера перевезення підшитого товару до Сілс у Верхньому Енгадині; У 1648 р. На Малояпасі було побудовано хоспіс та склад, суст.
У 1827/28 роках дорога була Сільваплана - Казачча будували та здійснювали перевезення вантажів на конях та возах; лише в 1859 р. шлях до Італії був продовжений. Поштові автобуси проїжджали перевалу з 1919 року та цілорічно - з 1927 року. У 1897 році залізничний комітет Альбули отримав ліцензію на продовження лінії від Енгадіна Малоя вниз до Кастасеня, але проект так і не був реалізований. Навпаки, з будівництвом залізничної лінії взяв на себе Русь Перевал Берніна з 1910 р. масово переміщувався товар з і з розширенням дорожніх переходів через Готард і Сан-Бернардіно-Пасля, Малопасс втратив своє значення для руху товарів, крім місцевих запасів долини Бергеллс.
Регіони
Малопассаж з'єднує Верхній Енгадин з Бергеллом, після кордону ця долина продовжується до озера Комо. Перевал утворює вододіл між річковим басейном р готельхто в Дунай потоки, і дес Пощо стікає в Адріатику.
Маршрут
Східна основа перевалу Малоя, Сільваплана відп. село Малоя є з Енгадіна Санкт-Моріц з автобусним сполученням з EngadinBus відп. центральна вулиця досягли.
Це вже після мінімального нахилу 1 Висота проходу на околиці Малоя досягли. Після готелю Maloja-Kulm дорога круто веде вниз у долину численними вузькими серпантинами Казачча долина долини досягнута. Тут закінчується траса мулів через кінці Пропуск септимера.
Після хутора Лоббія з невеликим водосховищем, маршрут через кілька років падає далі в столицю долини Вікосопрано час від часу, а потім слід ще одним невеликим кроком в Бондо аж до національного кордону Кастасеня майра. В Італії це йде швидко Піуро і потім Кьявенна досягнуто, тут також закінчуються курси Санкт-Моріц Postbus Бержелл.
Туристичні пам'ятки
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Gaudenzio-01.jpg/220px-Gaudenzio-01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Palazzo_Castelmur_Südseite2.jpg/220px-Palazzo_Castelmur_Südseite2.jpg)
- Оглядова вежа 2 Торре Бельведер був побудований бельгійським графом Камілем де Ренессом як частина його приватної резиденції в палаці Бельведер на скельній відрозі над селом Малоя. Територія навколо доступної оглядової вежі з вартим видом на Енгадін та ін Бержелл знаходиться під охороною природи.
- Попереду Казачча лежать руїни пізньої готики 3 Церква Сан-Гауденціо
- 4 Палаццо Кастельмур - це патриціанський будинок 1723 року, який був побудований бароном Джованні фон Кастельмуром у 19 столітті. був забезпечений венеціансько-мавританським фасадом, палаццо тепер є музеєм.
- Об'їзд з об'їзної дороги до центру Росії вартий 1 Вікосопрано, столиця долини.
діяльності
- Піші прогулянки долиною р Бергеллс, популярний туристичний регіон в Граубюнден; Sentiero panoramico проходить як висотна пішохідна стежка від Казачча до Сольйо на південному схилі Бергелла.
безпеки
Малопассаж у зимові місяці тримається відкритим, наскільки це можливо, але тоді в альпійському регіоні слід очікувати слизький сніг та ожеледицю. Дізнатися про перекриття автомобілістів можна на веб-сайті Офіс цивільного будівництва Бюнднера.