A10 Tauern Autobahn це австрійська автострада, важлива для транзитних перевезень, особливо до південно-східної Європи, та автострада в австрійських федеральних землях Зальцбург і Карінтія біжить. Він проходить від вузла Зальцбурга до Західне шосе A1 через Радштадт Тауерн та Лунгау а також через Тунель Качберг в долині Лізера в Каринтії, досягнутої в Шпіталь на Драу Долина Драви і слідує за цим за течією до Філлах. Там він закінчується на розв'язку Філлах на Південна магістраль A2 і переходить у Автобан Караванкен A11 над цим після Словенія продовжується.
Автострада є частиною європейської траси 55 і, отже, одним із основних основних сполучень європейської дорожньої мережі, а також частиною європейської траси 66.
Довжина автомагістралі від розв'язки Зальцбург до розв'язки Філлах (без виїзду) становить близько 182 км.
фон
На всю довжину автомагістралі Тауерн було відкрито в 1988 році. Однак другі тунельні труби тунелю Тауерн та тунелю Качберг не запрацювали відповідно до 2009 та 2011 років.
Регіони
особливості
Як і (майже) усі австрійські магістралі, "Тауерн Аутобан" також є потрібна віньєтка! Однак плата за маршрут тут застосовується лише частково. Спеціальний збір стягується за верхню ділянку між Флахау та Реннвегом (у 2020 р. 12,50 євро за односторонній маршрут, який зазвичай платять на платній станції Святого Михайла; дешевше за передплатою). Відлік пробігу (і підрахунок точок з'єднання одночасно) починається на розв'язку Зальцбург і піднімається до розв'язки Філлах.
дорожнього руху
Чотирисмугова автострада, яка з 2011 року була чотирисмуговою, є одним з найбільш відвідуваних альпійських переходів (також як частина колишнього маршруту гастарбайтерів). Тому слід очікувати пробок та обробки блоків під час канікул. З міркувань захисту від забруднення та шуму в країні Зальцбург існують обмеження швидкості, які нижчі за загальноавстрійське обмеження швидкості!
Маршрут
Маршрут описаний з півночі на південь (напрямок руху на південь = 
), тобто від вузла Зальцбурга до вузла Філлаха.
0 Вузол Зальцбурга 
8Зальцбург-Південь 
160- 11 Пуч / Урштайн
- 16Галлейн
- 22Кухль159
- 28Голлінг162
- 34 Перевал Люг
- 43Кинути159 (Часткове з'єднання)
- 44Парафіяльний кидок (Часткове з'єднання)
- 47Понгау/Бішофсгофен
(Годівниця) - 56Гюттау/Ламмерталь
(Часткове з'єднання) - 60У Понгау
- 63Альтенмаркт/ Енсталь
- 66Флахау
- 74Флахавінкл
- Тауернський тунель 6401 м
- 92Кедровий будинок
- 104Святого Михайла
- Тунель Качберг 5429 м
- 113Втікати
- 129Гмуенд/Мальтатал
- 139 Шпітальний вузол /Millstätter See (Годівниця)
- 146Шпіталь на Драу-Схід
- 158Патерніон/Фейстріц
- 172Філлах-Захід
- 178Філлах/Оссіахер див
- 182 вузол Філлах
безпеки
поїздки
література
- Бернд Кройцер: Будівництво автострад та швидкісних магістралей в Австрії. - В: ASFINAG (ред.): Автострада в Австрії. 30 років Асфінагу. Відень 2012, с. 84-87
