Бергенська залізниця є залізничною лінією в Норвегії. Вона веде з Осло вище Гейло і Восс до Гори і перетинає в основному бездоріжне плато Хардангервідда.
фон
Бергенська залізниця вважається однією з найкрасивіших залізничних ліній Норвегії. Зі столиці Осло вона веде через Хардангервідду до західного узбережжя Бергена. Маршрут проходить близько 100 км на півночі Хардангервідда над лінією дерева. Подорожуючи, ви бачите значною мірою важкодоступне плато, до якого в іншому випадку можна дістатися лише пішки або на велосипеді.
Історично склалося так, що залізнична лінія, яка не є складною як при завершенні будівництва, так і при сьогоднішньому технічному обслуговуванні, особливо взимку, сходить до спроб дістатися до двох найважливіших торгових міст - Бергена та Стокгольм - об'єднані тоді царства Норвегія і Швеція підключитися до. Після здобуття Норвегією незалежності від Швеції в 1905 р. Плани були змінені, щоб зв’язати два найважливіші міста Норвегії. Залізничну лінію було відкрито в 1909 році, завдяки чому вперше стало можливим відносно швидке подорож між цими двома місцями. У 1941 році відгалуження до Согнефіорда, Фломська залізниця від Мирдала на 866 м до 800 м нижче Flam відкрився на Аурландс-фьорді. До тих пір мандрівники, які подорожували кораблем через Аурландсфьорд, повинні були піти важким маршрутом Ралларвег до плато пішки або на конях.
Хоча Бергенська залізниця спочатку їде через більш густонаселений регіон з Осло, на краю маршруту ви можете побачити численні невеликі залізничні станції, які з тих пір припинено. У верхній частині Холінгдалу на шляху стає все самотніше, навіть якщо численні поселення та місця все ще проходять повз. Від Гейло маршрут потім веде до плато Хардангервідда, де особливо приваблива ділянка Бергенської залізниці починається з туристичної точки зору. Приблизно за 2 години їзди від Гейло до Восса - що включає проїзд через найчистіший і самотній регіон - мандрівникам слід зосередитися, зокрема, на ділянці від Хаугастеля до Фінсе, оскільки тут найменше обмежують тунелі та снігозахисні галереї складіть уявлення про простори і грубу природу в цьому приполярному регіоні.
підготовка
Для поїздки на регіональних поїздах Норвезька державна залізниця NSB На маршруті Осло - Берген обов’язкове бронювання місць (безкоштовно), яке купується заздалегідь із квитком. Якщо ви спонтанно бажаєте прокотитися, запитайте у кондуктора, чи є ще місце, що, як правило, є проблематичним - навіть якщо поїзди часто повністю заброньовані в туристичний високий сезон. Квитки можна замовити заздалегідь через Інтернет або по телефону. При бронюванні через Інтернет ви можете вибрати власне місце за допомогою карти купе з відображенням місць, які все ще доступні.
(Обмежений) квиток MiniPris доступний за 90 днів до дати. Ціна починається з 249 норвезьких крон і в деяких випадках зростає порівняно швидко відповідно до попиту. Звичайний квиток набагато дорожчий - близько 829 норвезьких крон (ціни станом на 4/2014). Стандартний квиток можна скасувати до відправлення поїзда, тоді як квитки MiniPris - ні. Подорож у зоні комфорту коштує 90 норвезьких крон на додаток до ціни квитка, а нічний поїзд - варіант на ніч (сове), щоб проголосувати.
Діти від 5 до 15 років подорожують безкоштовно за стандартним квитком батьків, тоді як окремий квиток можна придбати для квитка MiniPris, що може звести нанівець цінову перевагу. Діти від 0 до 4 років подорожують безкоштовно. З маленькими дітьми бажано під час бронювання забронювати місце в сімейному купе.
Велосипеди потрібно замовляти заздалегідь на гірській залізниці, у високий туристичний сезон це слід робити заздалегідь, оскільки місця для паркування велосипедів у деяких поїздах дуже обмежені. Квиток на велосипед на Бергенській залізниці коштує 179 NOK.
потрапити туди
Якщо ви хочете проїхати весь маршрут, подорож починається з Осло на залізничному вокзалі Осло Сентраль або в Гори. В обидва міста є міжнародний аеропорт для прибуття, до якого можна дістатися за допомогою різних поромів.
Гейло та Восс також підходять як посадкові пункти для ділянок маршруту, особливо якщо ви проїжджаєте маршрут лише через Хардангервідда хочу водити. Подорож в один бік між Гейло і Воссом займає близько 2 годин, в один бік по всьому маршруту - від 6 до 7 годин, залежно від поїзда. З 4 - 5 щоденних сполучень в обидві сторони, як правило, це нічне поїздне сполучення.
Маршрут Осло - Берген
Осло - Гейло
- Осло
- Драмування
- Hønefoss
- Flå
- Несбієн
- Гол
- Ål
- Гейло: Центральне місце в регіоні та велика гірськолижна зона
- Устаосет на південному краю гірського хребта Холінгскарвет
Haugastøl - Myrdal
Ділянка від Haugastøl до Myrdal - найефектніша ділянка Бергенської залізниці на півночі Хардангервідда. Тут ви зазвичай маєте кращий вид на ландшафт з лівого боку в напрямку Мирдала.
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- Від Haugastøl залізниця залишає Rv7, який здебільшого супроводжував її дотепер, і нарешті виходить на плато, де сильні снігопади і, насамперед, замети можуть суттєво перешкодити подорожі взимку. Якщо ви їдете влітку, ви можете побачити численні заходи безпеки, які складаються з дерев'яних стін для відбиття лавин або заметів та численних галерей, тобто половини або повної обшивки залізничної лінії з дерева та алюмінію. Цей розділ пропонує найкращі види на схили та гірські вершини, які в основному вкриті снігом цілий рік, а також на озера та річки, що проходять через цю територію. Влітку ви також можете простежити курс Ралларвегена та численних велосипедистів там. На цьому ділянці велосипедна доріжка зазвичай проходить поруч із Бергенською залізницею або, принаймні, в межах її зору.
- До Finse маршрут веде через 10-кілометровий Finsetunnel, так що ніхто не бачить драматичного ландшафту навколо Фагернутена та Фагерватнета. Половина 12-хвилинної їзди до Халлінгскейда проводиться в тунелі, а на наступній ділянці ви зазвичай не бачите багато через численні снігозахисні галереї.
- Навіть після Hallingskeid, деякі галереї захисту від лавин перекривають необмежений вигляд, але у вас все ще є прекрасні та вражаючі види на Nedre Grøndalsvatnet та Klevavatnet нижче залізничної лінії у супроводі Rallarvegen, безпосередньо перед Myrdal, ви можете побачити Reinungavatnet глибоко внизу.
- Мирдал: На маленькому залізничному вокзалі, мандрівники з пунктом призначення Flam, Aurlandsfjord або регіон навколо Согнефіорда змінити на Фломська залізниця, який долає різницю висот у добрі 860 м на маршруті, що пролягає через Фламсдал лише на 20 км.
Упсете - Восс
- Упсете: Під час подорожі з Мірдала до Упсете перетнуто ravравальштунель, єдиний тунель на Хардангервідді, для якого на Ралларвегені не існує об’їзду для велосипедистів та туристів, тому їм доведеться пересісти на поїзд на одну станцію.
- Mjølfjell
- Восс
Дейл - гори
безпеки
поїздки
З Мірдалу: За допомогою Фломська залізниця вниз через Фламсдал до Флома, там із Швидкісний катер уздовж Аурландсфіорду і всього Согнефіорда до Бергена. Оскільки катер вирушає з Флома о 15:30, можливо, вам доведеться спланувати нічліг у Фломі.
З Бергену: З туристичної точки зору, продовження подорожі з Бергена на кораблі Hurtigruten, норвезькі поштові кораблі, особливо захоплююча можливість. Хто просто коротший Туди й назад хоче зробити, забронює проїзд з Хуртігруте до Тронхейму, а потім сідає на поїзд не менш цікавою та привабливою лінією Доврська залізниця з Тронхейм до Осло назад до початкової точки поїздки. План подорожі разом із прибуттям та вильотом з Colorline (Кіль - Осло): День 1: Прибуття з Кіль до Colorline. День 2: Прибуття в Осло о 10 ранку, проїзд Бергенською залізницею до Бергена, відправлення з Хуртігруте о 22.30. День 3: На борту Хуртігруте. День 4: Прибуття в Тронхейм о 6 ранку, зворотна поїздка з Довребаном до Осло, вдень (необхідна додаткова нічліг в Осло) або нічним поїздом (потім денне перебування в Тронхеймі та ранок в Осло. День 5: Ранок в Осло , відправлення Colorline 14 День 6: Прибуття до Кіль о 10 ранку
Туди велосипедом, назад поїздом: Станьте Ралларвегентой, хто хоче проїхати старий шлях робітників з часу побудови Бергенської залізниці, може зійти в Хаугастелі, проїхати 80-кілометровий шлях до Мірдала та поїхати назад поїздом з Мірдала. Непростим продовженням є спуск у Фламсдаль і подальша зворотна поїздка залізницею Фламс на плато до Мирдала, де ви можете пересісти назад до Бергенської залізниці, яка, однак, залежно від дат сполучення, вимагає ночівлі в Мірдалі або Флом.
література
Веб-посилання
- Відео за повну подорож Бергенською залізницею, майже 7,5 годин взимку (норвезька)
