E1 Європейський міжміський шлях є одним з багатьох далекі шляхи створений Європейською асоціацією Рамблерів. Він починається в самій північній Норвегії і тягнеться аж до Італії. Загальна довжина - 7980 км. Можна пройти E1 приблизно за рік.
Зрозумійте
Довгошлях E1 проходить через багато країн, включаючи Норвегію, Фінляндію, Швецію, Данію, Німеччину, Швейцарію та Італію. На відміну від трас, таких як Pacific Crest Trail (PCT), E1 не має спеціального шляху. Натомість він складається з окремих місцевих стежок, які є в районі.
Підготуйся
Підготовка до пішохідних маршрутів E1 не настільки відрізняється від пішохідних прогулянок іншими стежками у відповідних країнах. Для розділів на півночі (Нордкапп на південь Швеції), стаття Піші прогулянки по північних країнах може бути використаний. Він охоплює все: від збереження безпеки до проблем із спорядженням. Вам знадобиться принаймні спальний мішок на цих секціях, а також наметовий та туристичний матрац на деяких з них.
На додаток до порад, отриманих із перелічених вище статей, потрібно також підготуватися до деяких планів розміщення та постачання.
Щодо котедж або хатин у скандинавських країнах див Піші прогулянки по північних країнах # Сон. Деякі з них безпілотні, або заблоковані (у такому випадку ви хочете мати ключ), або розблоковані. Деяким потрібне попереднє бронювання. Деякі безкоштовні для незалежних туристів, інші платять за системою честі. У пустельних хатинах запізнілі мають абсолютне право на об'єкти: звільнити місце або виїхати - ти встиг зігрітися. Є також пілотовані каюти. Навіть більшість пілотованих кабін працюють здебільшого на самообслуговуванні: ви повинні заготовляти дрова, нести воду із колодязя та прибирати, у безпілотних кабінах потрібно знати, як поводитися з піччю та виконувати базове технічне обслуговування. Деякі з відкритих хатин пустелі справді є спартанськими, з трохи більше, ніж піч на дровах і якесь ліжко (навіть без матраца), тоді як деякі з пілотованих нагадують хостели чи готелі типу "ліжко та сніданок".
Залазь
Слідом для європейської далекої траси E1 є Нордкапп, або англійською мовою "Північний Кейп". Стежка позначена найпівнічнішою точкою континентальної Європи (більш-менш). Стежка розділена на ділянки. Можна пройти по всій трасі Е1 або її ділянкам. Розділи, як правило, згруповані за країнами: Норвегія, Фінляндія та Швеція; Данія; Німеччина; Швейцарія; Італія, хоча кордони не завжди є найкращим місцем для початку прогулянки ногою. Ви можете вибрати для походу всю річ, розділи або навіть групові секції разом для походу. Ви також можете здійснити похід з півночі на південь або півдня на північ.
Нордкапп
Ви можете обрати початок маршруту з його належного напрямку на Нордкапп. Існує багато шляхів доїзду до Нордкаппа; деякі з них ми перелічимо нижче.
Один із способів прибути до Нордкаппа - місцевий аеропорт, аеропорт Гоннінгсвог, що за 32 км. Альтернативи є в Альта і Лаксельв, які знаходяться далі, але пропонують більше варіантів на авіалінію. Аеропорт Альта та Лаксельв не рекомендуються, якщо ви не хочете взяти напрокат автомобіль. Інші варіанти транспорту можна знайти в Нордкапп статті.
- 1 Аеропорт Хоннінгсвог (HVG), Валан 9751 Хоннінгсвог, ☏ 47 41 70 66 40. Аеропорт знаходиться у Валані, на південній стороні Скіпсфьордена, за 4 км на північ від міста та за 31 км від Північного Мису. В аеропорту є асфальтована злітно-посадкова смуга розміром 880 на 30 метрів (2 887 на 98 футів), якою керує державна компанія Avinor. Рейси виконуються Widerøe до Тромсе з пересадкою до Осло. Авіакомпанія також літає до інших громад у межах Фіннмарка, які обслуговують аеропорт літаками Dash 8-100 та Q200.
- 2 Аеропорт Альта (ALF), Альта Фермерський ліс 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. Аеропорт розташований у місті Ельвебакен, за 4 км на північний схід від Боссекопа в Альта. Аеропорт Альта належить і управляється державним Авінором. Аеропорт обслуговується Norwegian Air Shuttle та Scandinavian Airlines (SAS) із літаками Boeing 737 на рейсах до Тромсе та Осло. Widerøe надає послуги до Тромсе та кількох регіональних аеропортів у Фіннмарці, забезпечуючи маршрути більших авіакомпаній.
- 3 Аеропорт Лаксельв (Аеропорт Норт-Кейп, LKL), Лаксельв Люфтгавн, Банак, 9700 Лаксельв, Норвегія, ☏ 47 67 03 50 00. Аеропорт, який знаходиться спільно з військовою станційною групою Банак, належить і управляється державним Авінором. Аеропорт обслуговується Widerøe рейсами до Тромсе та сезонно Norwegian Air Shuttle до Осло, крім міжнародних чартерних послуг. На додаток до обслуговування Porsanger, зона водозбору аеропорту включає Karasjok та Lebesby.
Nordkapp пропонує автобусні послуги з Аеропорт Хоннінгсвограз на день щодня. Дивіться розклад нижче.
| Виліт з аеропорту | Прибуття Нордкаппа | Виїжджайте з Нордкаппа | Прибуття до аеропорту |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
Єдиним недоліком цього є те, що автобус відправляється з аеропорту досить пізно вранці. Тим не менш, ви повинні мати можливість здійснити похід до кемпінгу до заходу сонця.
Прогулянка
Нордкапп - Каутокейно
Перший розділ походу охоплює розділ походу Фіннмарк. У Фіннмарці є багато районів для кемпінгу, включаючи кемпінги, а також пустелі.
Нордкапп - Перехід Скарсвог
Це перший етап походу. Це одна з коротших ніг, і її досить легко піднімати, але слідкуйте за автомобілями! Він починається досить рівно, але йде вниз, починаючи з позначки 4-5 миль. Довжина - близько 12,5 км (7,8 милі), і по ній легко пройти за один день. Як ви вирушили з Нордкапп, стежка / дорога, як правило, рівна, трава рідка, а ландшафт безплідний. Праворуч від вас невеличка затока, яка веде до океану. Океан залишиться зліва від вас протягом значної частини походу. Приблизно на позначці 2,5 милі починається поступовий нахил, і океан зліва від вас зникає. Він повільно вирівнюється до позначки 4 милі, де починається спад. Коли він почне спускатися, океан знову з’явиться праворуч у вигляді невеликої затоки. Через деякий час ви побачите велике озеро під назвою Кефтаватнет. Відтепер і до переходу ви знайдете велику кількість озер, струмків та зеленої трави.
Коли ви приїжджаєте на перехід Скарсвог, є колекція справді приємних кают під назвою Midnattsol Camping. Ви можете забронювати кемпінг на веб-сайті бронювання. Ви можете забронювати номери з 2, 3 або 4 односпальними ліжками.
Перехід Скарсвог - Нордкапптуннелен
Це другий етап походу. Продовжуйте рухатися по дорозі, поки не дійдете до перехрестя із знаком, що вказує праворуч із написом "BirdSafari", "Gjesvaer" та символами для кемпінгу. Поверніть сюди праворуч і йдіть дорогою, поки зліва не побачите озеро. Це найскладніша частина. У цей момент траса E1 йде ліворуч і йде через ці пагорби, але розмітка стежки тут здається мінімальною або взагалі не існує! Карта праворуч показує "передбачуваний" шлях E1, і надходили повідомлення про невеликі забруднені шляхи, якщо ви точно дотримуєтесь карти. На цьому етапі для цього скористайтеся компасом. Ви також зможете знайти доріжки ATV, які допоможуть вам.
Продовжуючи пустелю, ви опинитесь на узбережжі іншою дорогою. Поверніть праворуч на цю дорогу і продовжуйте рух вперед. Продовжуючи, ви підійдете до знака, який називається Сарнестунненелен. Це тунель, і E1 уникає цього, об’їжджаючи ліворуч. Поверніть ліворуч, продовжуйте рух після закінчення дороги та поверніть на головну дорогу (стежка тут не позначена). Продовжуйте прямо. Буде міст, слідкуйте за автомобілями, але в іншому проїхати безпечно. З іншого боку мосту буде невеличка стоянка під назвою Kobbholneset. Там також є столи та рівна земля для розміщення наметів - гарне місце для відпочинку на ніч. Довжина цієї ноги становить близько 20 км (12 миль).
Nordkapptunnelen - Várdánčohkka
Нарешті, та нога, яка забере нас з острова! Відтепер піші прогулянки почнуть подовжуватися. Довжина ноги становить 26 км (16 миль); будьте готові до походу сьогодні близько 10–11 годин! Готуючись до руху, зауважте, що сьогодні ви пройдете під тунель. Хоча це безпечно, як правило, рекомендується носити жилети з високою видимістю та мати ліхтарик. Переїзд займе десь від 1 години до 2 годин - тунель довжиною 5 км! Як тільки ви вийдете з острова, розмітка на стежках повинна стати більш звичною.
Як тільки ви дійдете до материка, ви потрапите в низку інтенсивних нахилів та падінь. По-перше, вам потрібно повернути праворуч на невеличку доріжку, позначену доріжками для квадроциклів. Це може бути важко прослідкувати, тому використовуйте карту та компас. Ви почнете підніматися крутим підйомом, що йде за річкою, яку важко перетнути. Після дуже крутого підйому вас нагородять дивовижним видом на острів, з якого ви щойно приїхали, що не можна пропустити.
Тепер щодо переправи через річку. Це найскладніший з усіх - решта порівняно легше. Після того, як ви перетнете річку, ви підете за іншою трасою квадроциклів, яка, здається, йде по колишній лінії електропередач. Потім стежка буде круто падати до рівня моря, що веде до затоки. Пройшовши кілька кілометрів затокою, вам доведеться перетнути невеликий, але глибокий струмок.
Пройшовши океан ще кілька кілометрів, ви залишите його, повернувши ліворуч і знову рухаючись по нахилу. Він буде продовжувати неухильно підніматися, поки не буде орієнтований на огорожу з оленів. Через деякий час ти приїдеш до ночівлі, Варданчохкка. У ньому є прості кабінки, у яких є 2 подушечки для 2 осіб, але немає ліжок. У салоні також немає духовки, і лише дуже маленький квадратний стіл.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
Хаттір Ест - Дуольбаярчопма
Duolbajarcopma - Бастінгмен
Бастінгмен - Руккуяврі
Рухк'яврі - Божобеаскіттта
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - Масі
Масі - Біггеяврі
Біггеяврі - Мієроаврі
Mierojávri - Kautokeino
Kautokeino - Kilpisjärvi
З північної стежки Нордкалотледен зовні Каутокейно маршрут E1 збігається з ним до Кілпісьярві у Фінляндії, а також на деяких ногах також пізніше. Виїжджаючи з Каутокейно, у вас буде лише одне крихітне село на маршруті, перш ніж доїхати до Кілписярві у Фінляндії через 190 км, інакше шлях проходить через пустелю, більшу частину якої знаходиться біля лінійки, протягом декількох днів над нею.
Kilpisjärvi - Abisko Turiststation
Залишатися в безпеці
Які небезпеки брати до уваги, мало спільного на півночі та на півдні.
У Норвегії, Фінляндії та Швеції стежка йде в основному через пустелю, де ви можете не бачити людей цілими днями, а найближче житло дійсно може бути більше ніж за день походу. Додайте, що телефонне покриття може бути непомітним, і вам, можливо, доведеться допомагати собі в будь-якій ситуації, поки не зможете самостійно отримати допомогу (як правило, досягнувши телефонного покриття на вищому рівні). Температура може бути прохолодною. Вітер і дощ у безлісних районах, де немає іншого притулку, крім пустель та вашого намету, можуть перевірити ваше обладнання та витривалість. Не залишайтеся непідготовленими. Вам також потрібно буде знати, як користуватися картою та компасом, оскільки на деяких ніжках маркування менш привертає увагу, і ви не хочете загубитися в цих областях.
Йдіть далі
Ви можете пройти ще один із далеких європейських шляхів! Траси E5, E7, E10 та E12 мають ноги в межах Італії, останньої країни, в яку прямує міжміський шлях E1. І E5, і E12 закінчуються в Італії, так що ви можете піти на них і назад.