Звідки веде приваблива велодоріжка Едерзебан на трасі колишньої залізниці Ваберн-Корбах Корбах-Південь до колишнього залізничного вокзалу Бюлен біля Аффердерна. "Веломаршрут преміум-класу" з двома коротшими тунелями та кількома привабливими віадуками з'єднує Корбах із курортним регіоном Едерзе. Найбільший міст - віадук Сельбах, довжиною 150 м і висотою 28 м. Маршрут був завершений наприкінці вересня 2012 року і пройшов 26 км. Поїздку на новій залізничній велодоріжці також можна здійснити, відвідавши найбільшу дамбу Гессену Едерзе, підключіть.
Профіль маршруту
- Довжина: близько 26 км (рівно 26,139 км згідно з будівельними документами)
- Покажчик: Хороша відповідність стандарту покажчики лише частково, як гессіанська довга відстань циклу R6 або R5 на відповідних кінцях
- У 2015 р GeoRadroute Рур-Едер завершено. Велосипедна доріжка довжиною 210 км дуже популярна. Якщо ви їдете таким чином, ви використовуєте його Велосипедна доріжка Рурської долини, Велодоріжка Едера і, звичайно, циклічний шлях, описаний тут, а також частини Міжміська пішохідна стежка E1, з E3 та з E4.
- Схили: помірний (від 2 до 3%), через залізничну велодоріжку
- Стан шляху: асфальтована залізнична велодоріжка шириною 2,5 м
- Транспортне навантаження: вільний рух
- Підходить велосипед: Велосипед із 3-швидкісним перемиканням передач для залізничної велодоріжки. Якщо ви виберете гірський варіант через Вальдек, краще перейти на 7 передач вгору.
- Придатність для сім'ї: Так, оскільки залізнична велодоріжка вільна від руху.
- Придатність для катання на роликових ковзанах: Так
фон
Історія залізниці
Едерзебан був частиною залізничної лінії Ваберн - Брілон-Вальд. Ділянка Булен - Вальдек була відкрита 1 травня 1911 року, ділянка Вальдек - Корбах - 1 червня 1912 року. Під час Другої світової війни лінія використовувалася як альтернативний маршрут для поїздів з Касселя до Руру. Отже, маршрут був стратегічною мішенню для повітряних нальотів союзників. Ціллю цих атак став віадук долини Рейхербах. Під час третього нападу 18 березня 1945 року рух поїздів нарешті довелося зупинити через сильні пошкодження віадуку. Після закінчення війни в липні 1945 року розпочались ремонтні роботи, щоб рух поїздів можна було відновити 22 липня 1946 року.
Залізничний рух було припинено 2 січня 1995 р. Причини закриття включали частково напівзруйновані маршрутні споруди (віадук Бюленера та необхідне оновлення мосту Рейхербахталь). До речі, до 1991 року маршрутом все ще користувались поїзди далекого сполучення (щоденна пара експрес-поїздів з Амстердама <-> Бад-Вільдунген).
Історичну інформацію про залізничну лінію та документацію із зображеннями неробочої лінії у 2005 році до будівництва велодоріжки див. Також на rostendeschienen.de.
Будівництво велосипедної доріжки
Проект було ініційовано (заявка на фінансування тощо) через місто Корбах. До проекту також були залучені громади Вальдека та Едерталя. Ці три партнери проекту також домовились про назву "Ederseebahn-Radweg"[1]
Згідно з інформацією 2010 року, проект "Ederseebahn-Radweg" коштував загалом 10,050 мільйонів євро. Приблизно 6,175 млн. Євро на це припало на ремонт та знесення будівель. Фактичне будівництво велодоріжки коштувало 3,875 млн. Євро.[2] Навесні 2012 року компанія Hessen Mobil повідомила про загальні витрати в 9,4 млн. Євро.[3]Федеральний уряд є носієм витрат. Федеральне фінансування проекту залізничної лінії є, так би мовити, привабливою заміною "пішохідної доріжки та велосипедної доріжки" на інтенсивно використовуваних федеральних магістралях B 251 та B 485. Маршрут, отже, не лише суто туристичний проект , а також частина державних послуг у сільській місцевості. Це забезпечує недорогу, соціально прийнятну, безпечну та стійку місцеву мобільність на велосипеді між місцями на маршруті.
Проект розпочався у 2007 році з реконструкції окремих мостових конструкцій. Навесні 2008 року рейки було знято.[4] Сама велодоріжка довжиною 26,139 км була реалізована за 7 етапів будівництва між 2008 і 2012 роками.
Офіційна інавгурація відбулася 21 квітня 2013 року в Корбаху. Однак маршрут був постійно прохідним з жовтня 2012 року.
Докладніше про побудову велосипедних доріжок див. У розділі "Історія" статті Вікіпедії Велодоріжка Едерзебан.
підготовка
Напрямок подорожі
Якщо ви хочете їхати більше під гору, є така для вас Екскурсія розпочинається на залізничній зупинці Корбах-Зюд на висоті близько 380 м в. Курхессенбан (через залізничні станції Brilon-Wald або Kassel-Wilhelmshöhe). Таким чином, ви можете майже повністю z. Б. до Спустіться вниз по Ваберну, який знаходиться близько 180 метрів над рівнем моря. До Майн-Везер-Бан є хороше залізничне сполучення в напрямку Касселя або Франкфурта-на-Майні.
Прокат велосипедів та обслуговування велосипедів
- 1 Веселий велопарк в енергетичному центрі Корбах, Wildunger Landstrasse 14a, 34497 Корбах. Тел.: (0)5631 5061876. Прокат велосипедів розташований безпосередньо між залізничним вокзалом Корбах-Захід і початком маршруту (лише 400 метрів від зупинки). Окрім "звичайних" велосипедів, ви також можете взяти напрокат тандеми та педелеки. В іншому випадку кожен має можливість надути велосипед або зарядити свій педелек безкоштовно. Також доступні інструменти для дрібного ремонту.
- Інші оренди велосипедів в регіоні Едерзее див. сторінку з Туризм в Едерзе
Варіант багатоденного туру
Тим, хто ще не знає цілого регіону, варто взяти свято Едерзе з її численними пам’ятками. Під час цього ви можете здійснити Ederseebahnradweg як одноденний тур. Пропонована маршрутна екскурсія Корбах - Ваберн також підходить як екскурсія на вихідні з ночівлею на Едерзе. Це залишає принаймні трохи більше часу на мальовничі та культурні краси регіону.
потрапити туди
Громадський транспорт
Пропозиція туру на велосипеді та поїзді з Касселя:
Коли маршрут повністю закінчений, для велосипедистів з району Касселя проводиться екскурсія з Корбаха до Ваберна:
Подорож з району Касселя з Курхессенбан вище Ціренберг, Вольфгаген і Бад Арольсен до Корбах на південь (поточна кінцева точка лінії до Франкенберга). На залізничній станції Корбах-Зюд ви можете залишити поїзд без перешкод (без сходів). Те саме стосується посадки на міжміському залізничному вокзалі Кассель-Вільгельмсхое. Тут є довгі пандуси.
Звідси на велосипеді через Ederseebahnradweg та Велодоріжка Едера до Ваберна (близько 50 км легко, які майже повністю рівнинні або йдуть лише під гору).
Від Похитування (Платформа Доступний сходами або ліфтом) місцевим транспортом (регіональним поїздом або швидшим регіональним експресом) повернення до Касселя. Увага: Потяги мають лише обмежену пропускну здатність для велосипедів (лише за маршрутом Кассель - Корбах максимум 10 велосипедів). Більший відсік для велосипедів у регіональному експрес-аеропорту Франкфурт-Кассель має принаймні вдвічі більше місця, але зазвичай він добре зайнятий. Тому в прекрасні екскурсійні дні у неділю та святкові дні плануйте достатньо часу для повернення поїзда з Ваберна ввечері. Може бути так, що ти не підеш зі мною відразу. Зазвичай це працює.
автобус
Автобусний маршрут 510 (з велосипедною стійкою, макс. 5 велосипедів) паралельно велодоріжці Едерзебан між Корбахом та Вальдеком по суботах, неділях та святкових днях. Між Вальдеком і Аффордерном гине Рядок 556 (лише у неділю та святкові дні!), також обладнаний велосипедною стійкою. Обидві лінії мають з'єднання з Курхессенбан у Корбах, Герцгаузен та Бад-Вільдунген.
На велосипеді
На вулиці
На початку маршруту на південь від Корбача є менший 1 місце для паркування. До цього можна легко підійти з об'їзду.
Оскільки Ederseebahnradweg - це маршрутний тур, особливо рекомендується подорож на поїзді. З іншого боку, ви можете, звичайно, повернутися до Корбаха через Едерзе (див. Також розділ "Туди-назад: велосипедна доріжка Едерзебан з Корбаха з Едерзее") або повернутися автобусом (див. вище).
Опис маршруту з пам’ятками
1-а частина маршруту: На велодоріжці Едерзебан
- Корбах - має привабливе фахверкове старе місто. хто 1 Старе місто Якщо ви хочете ознайомитися, велосипедна екскурсія повинна розпочатися на головному залізничному вокзалі. Однак не зовсім "тривіально" знайти правильний шлях 2 Центральний вокзал
через старе місто до початку велодоріжки Едерзебан. Загальні знаки міського велосипедного маршруту використовувались дуже скупо. На початок серпня 2014 року ця проблема все ще існує. В кінці липня 2014 року місцеві велосипедисти організували невеликий флешмоб, щоб привернути увагу до цієї, на жаль, все ще існуючої проблеми (див. Статтю "Туристи не знаходять великої залізничної велодоріжки" на Lokalo24.de від 28 липня 2014 р.).
- ~
~> Однак простіше з 3 Зупинка поїзда "Корбах-Зюд" щоб дістатися до маршруту. Звідси ви проїдете приблизно один кілометр по вулиці Вілдунгер Ландштрассе до початку маршруту на південній околиці. Маршрут знайти досить легко, за умови, що ви дістанетесь до першого великого дорожнього вузла після залізничного вокзалу ліворуч на Wildunger Strasse штовхає через тротуар. Увага: На вулиці Вілдунгер Ландштрассе, на жаль, ви натрапляєте на негативний приклад велосипедної доріжки вздовж дороги в місті. Велодоріжка з "Баумщикане" (дерево-шикан), яка підлягає обов'язковому використанню, розташована на пішохідній вулиці 30 км / год.(Станом на 10-2012).
~> Однак простіше з - 4 Маршрут починається з Корбаха - Тут ви знайдете меншу стоянку, зону відпочинку із захисним дахом, пам’ятник локомотиву та інформаційне табло з детальною інформацією про історію колишньої залізничної лінії.
- ~ ~> Після Гесса. Міжміський велосипедний маршрут R 5 покинув маршрут, маршрут занурюється в тіньовий розріз. Це призводить до 75,2 м завдовжки 5 Менерінгхаузерський тунель. Споруду перетинає федеральна дорога. У короткому тунелі є навіть сонячне освітлення, але воно не дає багато світла. Незабаром після тунелю ви знайдете ліворуч 2 Зона відпочинку "Мелм" із зоною відпочинку та укритим дахом.
- Починаючи від тунелю Майнерінгхаузер, він тепер плавно спускається вниз і пейзаж відкривається.
- 1 Майнінгхаузен - Маршрут проходить трохи північніше села. На перетині повітової дороги праворуч ви знайдете гарно відреставровану історичний паровий каток (Зробіть Геншеля).
- ~ ~> Залізничний велосипедний шлях продовжує через відкриту країну і спочатку досягає низької точки на перетині Вербе. Долину невеликої реклами також перетинає високий набережна. Вже до Герінггаузена знову трохи вгору.
- 6 Херінггаузен - На північ можна пройти сільською дорогою до долини Твіст Бад Арользен досягти. У Херінггаузені, станом на 04-05-2012, на маршруті незадовго за колишньою залізничною станцією встановлювали закусочну.
- → Об’їзд до NSG Rudolfshagen - Природний заповідник у лісовій зоні Рудольфсгаген був створений на базі лише одного виду комах: а саме: Маленька червона дерев’яна мураха (також званий лисим дерев’яним мурахом). Цей вид виступає тут як «наддержава». Колонія має близько 200 мурашників, що робить її одним з найбільших поселень такого роду в Центральній Європі. Під’їзд з велосипедної доріжки: Маршрут у Герінгаузен на дер 7 К 14 / Обер-Варольдер-Штрассе виїжджайте і слідуйте за цим 1,3 км на північ. Праворуч від вулиці є маленька 8 місце для паркування. Тут дошка містить інформацію про заповідник для мурашок «Рудольфсхаген», і ви відразу ж натрапляєте на перші пагорби Амейн. Якщо ви досліджуєте лісовий масив пішки / на велосипеді по дорозі зі стоянки, незабаром ви натрапите на більше мурашників заввишки 1,5 м.
- ~ ~> Він продовжує плавно вгору в напрямку до Хофа Хайде. Біля 1 Окраїна справа чудова.
- 9 Перехід Хоф Хайде - Гастрономія в 1 Хоф Хіт безпосередньо на маршруті закрито. Той, хто задається питанням про нетиповий пагорб на трасі на розв’язку "Хоф Хайде": Колись там був міст через залізничну колію. Конструкцію знесли, а перепад висот до мосту заповнили землею.
- ~ ~> За Хоф Хайде виходить великий міст через головну дорогу. Заради водіїв старий віадук був зруйнований, оскільки дорога тут мала заплутане вузьке місце. До речі, у технічній німецькій мові така процедура називається "усунення однієї Надзвичайна ситуація на транспорті".
- Продовжуйте шлях через 65,4 м 10 Тунель Заксенхаузена (також більше вуличного підземного переходу) до Заксенхаузена. Об’їзд з маршруту тут може бути гарною ідеєю. Ви також можете зупинитися тут або влаштувати своє задоволення у будні (супермаркет LIDL видно безпосередньо з маршруту, а також можна дістатися до нього).
- Небезпека:1 Заксенхаузен: невидимий переїзд в напрямку Бюлена . Дуже проблематичний пункт перетину: тут виправданий знак "Велосипедисти сходять".
- Заксенхаузен - Тут ви, можливо, захочете здійснити обхід з маршруту: Невелике містечко отримало права міста від графа Адольфа I фон Вальдека в 1246 році. Колишні міські фортифікаційні споруди, яких вже не існує, все ще можна визнати за планом міста. Три вежі, що очікували, були частиною укріплення як спостережні пости. Один із них, Sachsenhäuser або Rollborner Warte, все ще збережений і на нього можна піднятися. Подальші визначні місця: мила ратуша на ринку з 1817 року; Міська церква Святого Миколая з 1296 року. Сьогодні Заксенхаузен належить до центрального міста Вальдек, як друге сільське місто великого муніципалітету Вальдек, яке було створене в рамках Гессієнської регіональної реформи в 1971 році.
- → Об'їзд до3 Центр міста С Міська церква "Св. Миколая". Церква була побудована між 1250 і 1300 роками. У 1562 році вежа зруйнувалась і поховала під собою склепіння. Церква була відбудована ще в 1563 році. Варто подивитися, серед іншого. хор з вітражами, головний вівтар 1680 року та кафедра 1540 року (детальна інформація від Парафія до будівлі). Це також заслуговує на увагу мерія на ринковій площі з 1817 р. Біля ринку є також банкомат Sparkasse.
_Rathaus.jpg/350px-Sachsenhausen_(Waldeck)_Rathaus.jpg)
- → Об'їзд до4 Годинник Rollborner: Вежа розташована за 1,5 км на південь від центру міста в районі дороги до Обер-Вербе. Асфальтована ґрунтова дорога відгалужується від головної дороги і веде до колишньої вежі охорони. На будівлю, яка донині збереглася в своєму історичному оригіналі, можна піднятися на козлах для тих, хто має голову на висоту, в невеликому випробуванні мужності. Зверху відкривається прекрасний вид на Заксенхаузен та широкий вид на захід аж до височини Віллінген. У середні віки сторожова вежа функціонувала як спостережний пункт для укріплень міста Заксенхаузен, оскільки звідси раніше можна було помітити потенційних ворогів. Якщо це було так, будинок подали місту, і було більше часу, щоб підготуватися до захисту.
- → Закуски в Заксенхаузен:
- - 2 Gasthof Waldecker Hof, У ратуші 14 (B 485 через місто трохи на схід від ринкової площі). Працює: вихідний вихідний.
- - 3 Hubert's Pizzaria & Cafe (На ринковій площі). Працює: не працює по понеділках.
- - 4 Заміський готель Клеппе, Kornhausstrasse 1 (безпосередньо на маршруті біля виїзду "Заксенхаузен-Захід"). Працює: вихідний вихідний.
- →5 Виїзд «Заксенхаузен-Захід - Незадовго до виїзду із Заксенгаузена є вихід на самообслуговування праворуч від маршруту в напрямку руху. Супермаркет LIDL вже можна побачити безпосередньо. Ви можете знайти його трохи на захід від нього ЕДЕКА а також одна в Nieder-Werber-Straße ALDI.
- ~ ~> Проїжджаючи сонячний парк, ви залишаєте Заксенхаузен, плавно котячись вниз. Незабаром зліва видно перехрестя на Сельбах.
- 6 Рейгербахтальбрюкке - Це теж Віадук Сельбах на 193 м в довжину і 28 м у висоту - це найбільший міст на маршруті. З імпозантного кам'яного мосту відкривається прекрасний вид.
- → Порада любителям архітектури: Об’їзд через Сельбах під мостом - Товщина конструкції справді вступає у свої права, лише коли ви досліджуєте міст з долини. Крім того, залізнична велодоріжка від Заксенхаузена знаходиться в 700 м на захід від мосту 7 залишати. Звідси він йде по брукованих грунтових дорогах аж до Сельбаха. З районної дороги, яка перетинає споруду в долині, кам'яний арочний міст можна побачити знизу. Тут пам’ятник демонструє всю свою могутність. Об’їзд, який вартий уваги, становить приблизно 1,5 км. З невеликою "мостовою пішохідною доріжкою" (сходами або зигзагоподібною доріжкою на залізничній набережній) безпосередньо від мосту в долину, цей об'їзд, звичайно, був би простішим. Але така пішохідна стежка існує На жаль ні. Тут можна знайти технічно зацікавлених людей www.brueckenweb.de Ще одна стаття про реконструкцію мосту, яку варто прочитати (із зображеннями риштованого мосту).
- В Сельбах до речі, його можна знайти "Зразкове місце відпочинку"8 . У селі є "велика модель" місцевої у вітрині просто неба Мисливський будиночок. Вітрина захищена відкритим дахом. По обидва боки від модельної коробки є 2 лавки під дахом, які запрошують вас відпочити захищеними від дощу.
- Трохи далі вздовж дороги у напрямку віадуку ви можете подивитися наліво до оригіналу (приватна власність, але будівлю добре видно з вулиці через внутрішній дворик). На перехресті лісової стежки є одна зліва від дороги 9 Старий дуб. Імпозантне дерево захищено як пам'ятник природи. Ось лавка, яка запрошує вас відпочити.
- ~ ~> Повернувшись на маршрут, він проходить по віадуку. 10 Зверху відкривається прекрасний вид на долину. Справа - мостова дошка з технічними даними конструкції. До речі, за мостом зліва є зона відпочинку (притулку немає). Тепер тіньовий розріз знаменує перехід від Рейхербахталу до Долина мережщо маршрут йде до кінця. Нетце - це 10,8 км потік, що впадає в Едер у Лішенрух. За даними Вікіпедії, його джерело розташоване трохи північніше села "Нетце" 51 ° 13 '53 "пн.9 ° 5 '38 "в.д..
- Один падає ближче до кінця розрізу масивний бетонний міст11 над маршрутом. Було б прийнято за дорожній міст. І справді, головна дорога від Заксенгаузена до Неце перетинала тут залізницю до початку 1980-х. З розширенням дороги B 485 був випрямлений з меншим нахилом і з тих пір пролягав у цій зоні повністю на південь від залізничної лінії. Історичний міст отримав масивну бетонну конструкцію ще в 1971 році. Як сьогодні дуже масивний дорожній міст, споруда, ймовірно, прослужить ще довгий час.
- Як тільки маршрут знову відкривається, станція Netze з'являється на виду.
- 5 колишні залізничні вокзальні мережі - Колишня станція Нетце тепер пропонує гастрономічну пропозицію ( "Млинець").
- ~ ~> Центр Нетце обходить на високій набережній на схід. Це варто побачити тут 12 Віадук Нетцерщо i.a. пролягала дорога Неце - Наумбург. Звичайно, розміри віадуку Нетцер не наближаються до віадуку Рейхербах, але для любителів мостів все одно може коштувати об’їзд із залізничної велодоріжки. До приблизно 50 м до мосту поверніть праворуч через нерівну гравійну дорогу ("пекло"; у 10-2013 на маршруті жодних покажчиків, лише порожні покажчики) у село. Тут на вулицях Ліворуч тримати, поки не дійдеш до мосту.
- ~ ~> За віадуком Нетцер виглядає місто Вальдек, що стоїть на висоті. В 13 можна знову виїхати з набережної в напрямку центру міста.
- Уолдекський спуск для варіанту Едерзе з замком Вальдек14 . Увага, стик праворуч можна не помітити! Занадто маленький міні-знак як головний покажчик знаходиться ліворуч з виворітного боку. Увага: Цей спуск не підходить для мультитрекерів та велосипедів з причепами. З іншого боку, гравійна трава шириною 1,2 м, викладена живоплотами (але будьте обережні з зустрічним рухом), є дуже романтичним маршрутом.
- → докладніше про Варіант Edersee / Waldeck: див. розділ Екскурсія по маршруту Корбах - Ваберн з варіантом замку Вальдек та Едерзе / бар'єрна стіна
- 11 Переїзд через колишню станцію Вальдек - Одиночна будівля "забарикадована" і чекає нового використання. Зліва великий комплекс першого відразу виділяється Маузерверке в око. Меблеву фабрику, яка колись була найбільшим роботодавцем у Вальдеку, було закрито в 2002 році. Натомість регіон зміг значно зміцнити свої позиції в галузі туризму. Інвестиції здійснювались не лише у велотуризм, а й в інші проекти (наприклад, у привабливу пішохідну стежку "Урвальдштег" навколо дамби). Ще одна торгова марка регіону відпочинку Едерзе також був Національний парк Келлервальд-Едерзеякий із своїм лісом у джунглях є навіть частиною світової природної спадщини.
- ~ ~> Маршрут досягає Булена через тінистий ліс.
- 2 Виїзд на Булен - Маршрут пролягає над селом. Одного разу з велосипедної доріжки відкривається красива Вид на долину. Село, де проживає близько 170 жителів, вперше згадується в документі в 850 році як "Бухлога". Бухлен сьогодні належить громаді Едерталь.
- ~ ~> Перед повітовою дорогою до Аффердерна маршрут закінчується о 15 . Дорога веде через горб. Звідси відкривається a привабливий вид на Едерталь. Зараз це швидкий 60-метровий спуск по звивистій дорозі до Аффердерна на велосипедній доріжці Едер. Це можна знайти на головній дорозі, яка перетинає Едер.
- Довгоочікуване подолання розриву між залізничним вокзалом Булен та залізничним вокзалом Аффольдерн планується на 2018 рік.[5]
- ~ ~> Від залізничного вокзалу Едербрюкке до Ваберна приблизно 25 км. Якщо хочете, можете поїхати до фахверкового містечка Фріцлар відвідайте ще раз.
2-а частина маршруту: По Едеру до Ваберна
Для наочності нумерація 2-ї частини туру знову починається з 1 (відтепер темно-бордовими цифрами).
- 1 Едерський міст Аффольдерн - Підключення до циклу Едера.
- ~ ~> Ostlich Affoldern можна знайти за адресою 2 ідилічний Місце відпочинку прямо на річці (круглий "круглий кам'яний стіл" з лавками; немає притулку)
- 3 Міст Едер Мелен: громадська вбиральня, Jausenstation Mehlen в кемпінгу, лавки
- ~ ~> Під Меленом маршрут занурюється в майже природну берегову зону. Шлях, який зараз є дрібно гравійним, як правило, все ще керований. Праворуч розташовані колишні гравійні ями, які сьогодні утворюють цінні біотопи. Якщо вам пощастить, ви можете виявити лелеку, який шукає їжу. Лавки запрошують відпочити. Біля ставка можна знайти в 4 спостерігач за птахами (150 м праворуч від маршруту).
- 5 Вузол ER 3 "У Гінзельвізе" - Тут місцевий контур ER 3 виїжджає з маршруту в напрямку Везеталя та Національного парку Келлервальд-Едерзе. Самообслуговування знайдеться в індустріальному парку Гіфліц Супермаркет (добре, приблизно в 200 м на південь від маршруту 6 )
- ~ ~> Невдовзі після відгалуження ви переходите під застарілу залізничну лінію Корбах-Ваберн, через яку також пролягає велодоріжка Едерзебан. Розширення залізничної велодоріжки із залученням великий, сталевий міст Едер було розглянуто кілька разів, але досі не розглянуто.
- Ми продовжуємо повз північну околицю Гіфліца до Веги. Зараз вона гарно котиться по хороших асфальтованих дорогах. Звичайно, це ще простіше із західним вітром у спину, який частіше дме в долині. По дорозі можна знайти за адресою 7 біля Міст Едер Анраф прекрасний Місце відпочинку на березі з декількома комбінаціями настільних столів. Притулків немає. Коли йде дощ, можна зайти під місце біля мосту.
- Більш інтенсивно використовувана Ederbrücke Wega тепер може бути вільно перекресленою після нової конструкції.
- Вега С 8 Зона відпочинку "Дорфмітте Вега" - У центрі Веги є приваблива зона відпочинку. Тут ви знайдете простору криту зону відпочинку зі столом та лавками. "Підроблене водне колесо" було побудовано як приємний елемент досвіду. Він обертається з водою, що перекачується по колу. Пропозиції гастрономічної пропозиції Коппенречер (працює лише у вихідні дні протягом дня). Тут також зупиняється Курхессенбан на старому залізничному вокзалі (залізничне сполучення у напрямку до Ваберна).
- ~ ~> По асфальту ви можете дістатися до Мандерна Недумки. Якщо вас особливо цікавлять сакральні споруди, ви можете почати тут 9 об'їзд до Бураберг до каплиці Св. Бригіди (майже 2 км легко з майже 100 крутими метрами висоти). Маленька церква присвячена ірландській національній святій Брігіді. Частини каплиці датовані між 550 і 650 роками. Докладніше див. У статті Вікіпедії Бураберг.
- "Шпікебрюке" перед Фріцларом10 - Велодоріжка Едера веде сюди ліворуч через напрямок Едер Фріцлар. Маленький обхід над Гессом. Велосипедна доріжка R 4 у старе місто варто. Кафе (морозиво) можна знайти на гарному фахверковому ринку для зупинки.
- ~ ~> Якщо ви хочете / повинні швидко дістатися до залізничної станції Ваберн, продовжуйте рух прямо по гравійній дорозі. Це веде через зарості куща до Паппелаллі. Бічна вулиця закінчується о 11 на головній вулиці. Вийдіть на ліву смугу відразу праворуч, а потім поверніть ліворуч на Waberner Straße. Є одна справа на Вабернерштрассе Супермаркет (LIDL).
- Потім за містом велосипедна доріжка Едер веде ліворуч на велодоріжку / фермерську дорогу, яка проходить паралельно залізничній лінії через Зеннерн до Ваберна.
- 12 Станція Wabern - кінець маршруту - Тур, насичений подіями, закінчується. Повернення поїздом на північ до Касселя або на південь до Гіссена, Марбурга та Франкфурта-на-Майні.
- - Станція володіє Ліфти. Велосипед потрібно переносити сходами.
- - все ще приємно знати: тут був такий з часу ремонту станції громадський автоматичний туалет, Комісія 0,50 € (приймаємо 10, 20 та 50 центів; можлива переплата євро, але змін не буде)
Варіанти туру
Подорож в обидва кінці: Велодоріжка Едерзебан від Корбаха з Едерзе
Маршрути вказані в плані туру, але не спеціально виділені як пропозиція туру.
З центру Корбаха проїдьте по велосипедній доріжці Едербан до Майнерінгаузена. Von hier geht es durch das schöne Werbetal über Alraft und Ober-Werbe (Klosterruine) abwärts an den Edersee nach Nieder-Werbe (Sommerrodelbahn; Geofoyer (Ausstellung über Geologie Infos siehe Artikel „Edersee“). Unterhalb von Ober-Werbe fährt man über einen landschaftlich schönen, aber schmaleren, holprigen Weg, der eher nichts für Radanhänger ist. Von Nieber-Werbe dem Radweg an der Ederseeuferstraße bis Waldeck-West folgen. Ab hier gibt es zwei Varianten:
- 1. Variante über Waldeck-Stadtmitte: Von Waldeck-West kann man sich bequem mit der Waldecker Bergbahn zum Schloss Waldeck hinauf befördern lassen. Die Bahn bietet auch Fahrradtransport an. Alternativ ist es möglich, die parallele, aber steilere und stärker befahrene Straße zu nutzen (10 bis 12 % Steigung über etwa 120 Höhenmeter). Oben am Parkplatz die Räder anschließen und Schloss Waldeck zu Fuß besichtigen (toller Panoramablick zum Edersee). Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause finden sich in Waldeck. Vom Parkplatz dann die Landstraße steil bergab (rund 100 Höhenmeter) zum ehemaligen Bahnhof rollen. Wer mehr Höhe behalten will, kann auch erst am Bahnhof Netze auf die Route auffahren (ist etwas kürzer und man behält rund 50 Höhenmeter mehr). Rückweg nach Korbach komplett über den Ederseebahnradweg. Streckenlänge insgesamt etwa 50 km.
- 2. Variante über Sperrmauer und Ederseebahn-Radweg komplett: Ab Waldeck-West dem Radweg entlang der Ederseeuferstraße bis zur Sperrmauer folgen. Hier finden sich auch Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause.
- Wer Lust auf einen Seeblick von oben hat, kann von hier eine kleine Wanderung zum Sperrmauerblick am Uhrenkopf oder auch zur Kanzel unternehmen (hier schöner Blick hinüber nach Schloss Waldeck). Zumindest halbwegs festes Schuhwerk ist für diese kleine Wanderung erforderlich. Dazu das Rad an der Ostseite der Sperrmauer abschließen und über Bergpfade aufsteigen. Der steinige Pfad, der Teil des Urwaldsteigs ist, beginnt gegenüber der Straße am blauen Geländer. Gehzeiten einfach bergauf ab Sperrmauer-Ost: zum Uhrenkopf etwa 10 – max. 15 Minuten; zur Kanzel (über Uhrenkopf) etwa 25 bis max. 40 Minuten.
- Weiter schiebend über die Sperrmauer. Ab der Sperrmauer dem Ederradweg talwärts über Hemfurth (nette Abfahrt) bis Affoldern folgen. Im Ort an der Hauptstraße sich links halten und über die Kreisstraße Richtung Buhlen zum Beginn des Ederseebahn-Radwegs bergauf fahren. Als Belohnung für die 60 Höhenmeter bergauf gibt es einen beachtenswerten Talblick zurück ins Edertal. Rückfahrt nach Korbach dann über den gesamten Ederseebahn-Radweg. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km.
Streckentour Korbach - Wabern mit Variante Schloss Waldeck und Edersee /Sperrmauer
Das hoch auf dem Berg thronende Städtchen Waldeck ist bereits von der Route zu sehen. Wer Schloss Waldeck und den Edersee noch nicht kennt, sollte unbedingt bei 16 von der Route abfahren.
Achtung: Diese Abfahrt ist nichts für Mehrspurer und Fahrräder mit Anhänger. Dafür ist der von Hecken gesäumte 1,2 m breite Gras-Schotterweg (Aber Achtung bei Gegenverkehr) eine recht romantische Strecke. Der leicht hoprige aber noch recht gut fahrbare Pfad schlängelt sich durch ein kleines wiesental Richtung Waldeck. Kurz vor der Ortslage mündet dieser Pfad ist einen breiten asphaltierten Wirtschaftsweg, der schließlich steil hinauf nach Waldeck führt. Der Abstecher zum Schloss Waldeck mit tollem Seepanorama lohnt in jedem Fall. Von Waldeck-Zentrum kann man sich die Straße nach Waldeck-West herunterrollen lassen. Unten trifft man auf den kombinierten Rad- und Fußweg, der entlang der Uferstraße zur Sperrmauer führt.
In Waldeck unbedingt das Schloss Waldeck besuchen. Vom Schloss (ist eher eine Burg) hat man einen schönen Panoramablick auf den Edersee. Die Aussichtsterrasse im Burghof ist tagsüber frei zugänglich. Von hier lässt man sich dann mehr als 100 Höhenmeter talwärts zur Ederseeuferstraße rollen. Entlang der Uferstraße gibt es einen kombinierten Rad- und Fußweg, der zur sehenswerten Sperrmauer führt. Nach dem Spaziergang über die Sperrmauer (ist Fußgängerzone) geht es noch mal rasant abwärts zum Dorf Hemfurth. Über den Eder-Radweg kann man dann die Tour Richtung Wabern fortsetzen. In Fritzlar lohnt ein Abstecher zur Fachwerkaltstadt mit Markt und Dom. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km
Alternativ gibt es südlich von Netze bei 1 noch eine ausgeschilderte Ausfahrt Richtung Waldeck. Über die genaue Routenführung (Umgehung der Hauptstraße?) und Wegbeschaffenheit dieser Strecke liegen mit Stand 02-2013 aber keine genauen Informationen vor. Am Bahnradweg verkündet aber linkerhand ein Minischild nach rechts ab gehend: "Waldeck/Altstadt: Schloß 1,5 km; Edersee 3 km"
Weitere Übernachtungsorte / Sehenswürdigkeiten
- Stadt Waldeck - Das Städtchen mit dem imposanten Schloss Waldeck liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber für einen Etappenstop auf individuellen, überregionalen Touren ein attraktiver Übernachtungsort. Wer die Streckentour Korbach-Wabern als Wochenendtour mit einer Übernachtung absolviert, übernachtet am besten auch in Waldeck-Stadtmitte oder evtl. auch in Hemfurth an der Sperrmauer. Unterkünfte siehe Gastgeberverzeichnis von Edersee Touristik.
Sicherheit
- Achtung Drängelgitter: Die Strecke ist zwar nicht so "gespickt" mit Umlaufsperren wie an manch anderem Bahnradweg, aber einige sind auch vorhanden. Diese lassen sich aber bedeutend besser durchqueren als die zum Teil recht engen Gitter an anderen Strecken.
- Problem: Teilweise fehlende Sicherheitsgeländer: Während man bei den Drängelgittern natürlich auch an Stellen gedacht hat, wo diese eigentlich überflüssig sind, hat man dagegen an einigen steilen Bahndammstellen leider auf die viel wichtigeren, seitlichen Sicherheitsgeländer verzichtet. Hier heißt es also gut die Spur halten, sonst geht es abwärts den Bahndamm hinab! Einige Sicherheitsgeländer sind aber vorhanden.
Ausflüge
- in Korbach auf dem Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra
- in Buhlen auf dem Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal
Literatur- und Kartenhinweise
- Routenplan im Artikel: Am besten separat auf DIN A 4 Querformat ausdrucken.
- Verlauf der Route auf www.openstreetmap.org. Für den Ederradweg nach Wabern kann man dann weiter auf Opencyclemap schauen (im Reiter oben rechts auswählbar).
- Übersichtskarte "Ederseeradwege" im Maßstab 1:50.000 auf Edersee Touristic - PDF-Format (7,6 MB). Hinweis mit Stand 02-2012: Teile des Ederseebahnradwegs, die bereits jetzt schon fertig sind, sind noch als "im Bau" gestrichelt eingezeichnet).
- Großräumig für die Streckentour von Korbach nach Wabern: ADFC Regionalkarte "Kassel / Nordhessen" - Maßstab 1: 75.000; herausgegeben durch den Bielefelder Verlag; 6. komplette überarbeitete und erweiterte Auflage 2019 auf reissfestem und wasserabweisendem Papier; ISBN 978-3870738884 ; Preis: 7,95 €.
Siehe auch
Lust auf mehr Bahntrassen-Radeln bekommen? Weitere Bahnradwege sind hier gelistet.
Weblinks
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite Bahntrassenradwege.de von Karl Schlemmer (Fahrtrichtung "Tal": Korbach - Buhlen)
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite von Achim Bartoschek (Fahrtrichtung "Berg": Buhlen - Korbach)
- www.edersee-bahnradweg.de - die offiziellen Routeninfos auf der Seite der Stadt Korbach.
Einzelnachweise
- ↑laut Artikel "Keine Haare in der Suppe suchen" in der Waldecker Zeitung vom 13.01.2012
- ↑Projektkosten laut Bauinformation des ASV Bad Arolsen - abgerufen am 16.März 2010
- ↑laut Projektinformation auf Hessen Mobil (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑laut Angaben auf Bahntrassenradeln.de (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑Lückenschluss beim Ederseebahn-Radweg in Sicht. In: Waldeckische Landeszeitung, Mittwoch, 1. Februar 2017, abgerufen am 4. Februar 2017.
