Аеропорт Наріта - Flughafen Narita

Токіо Аеропорт Наріта
висота	141 футів
Код IATA	NRT
Код ІКАО	RJAA
Кількість пасажирів	40.675.400 (2018)
Аеропорт Наріта

Аеропорт Наріта(成田空港, Наріта Куку) в Префектура Чіба за кілька кілометрів від однойменне місто (成 田 市), є міжнародним аеропортом Токіохоч і старий на кілька років Токіо Ханеда все частіше знову обслуговується на міжнародному рівні. Найдивовижніше для Японії - це один з найгірше обладнаних аеропортів азіатської промислової держави.

фон

Транспортні засоби спеціальної поліції аеропорту, тут із водяними гарматами, і сьогодні є звичним явищем сьогодні (2009).

Опір запланованому будівництву аеропорту з 1965 року, в якому було сім загиблих, було однією з найтриваліших боротьб за рух за громадянські права в Японії, яка в іншому випадку так залежна від гармонії. Найважливішою групою була група, яка діяла до 1983 року Санрізука-Шибаяма Ренго Куко Хантай Домей (三 里 塚 ・ 芝山 連 合 空港 反 対 同盟). Процедура експропріації проти місцевих фермерів затягувалася роками, поки не було прийнято спеціальний закон. Роками в сусідньому місті Санрізука був надзвичайний стан з масовою поліцейською командою.^[1] Одним із найбільш вражаючих документів сучасної японської історії є кінозаписи "терориста", який прорвався до майже готової вежі та розбив молотком 26 березня 1978 року електронні пристрої управління повітряним рухом.

Документація Літо в Санрізуці (1974) та Заробітна плата опору: Наріта історії (2015) демонструють історію опору, який поляризував Японію на початку 1970-х, так само, як і боротьба з нею в Німеччині Вильська атомна електростанція.

Кількість пасажирів за останні десять років коливалась між 30 і 35 мільйонами.

Напрямки

20 років після відкриття Наріта не була безпосередньо доступною. Пасажирам довелося пересісти на спеціальні автобуси, за допомогою яких їх попередньо пройшли ретельну перевірку безпеки.

Послуги вертолітного трансферу до Вертолітний майданчик ARK Hills до району Акасака потрібно близько 20 хвилин. Оренда в один кінець коштує 270 000 євро (включаючи трансфер з готелю).

Потягом

Поїзди з Токіо.

Вхід до Skyliner під терміналом 2. Як і скрізь в Японії, квиток потрібно вставити в систему, що автоматично відкривається.

Подорож на поїзді - це, мабуть, найбільш розумний спосіб для туристів дістатися з Токіо до аеропорту, який знаходиться трохи менше за сімдесят кілометрів. Станція аеропорту Термінал 2 слід використовувати пасажирів, які відправляються з терміналів 2 або 3. Виїзд з терміналу 1 (включаючи JAL та ANA) можна отримати з Станція аеропорту Наріта.

Приватний Skyliner-Експрес до Уено (вузлова станція на ЯманотеКільцева лінія) займає 41 хвилину до Ніппорі і коштує 70 2470. Вже деякий час комбіновані квитки на експрес плюс один день на метро (зауважте, що це охоплює лише невелику частину залізничної мережі) для 2800 операційних компаній Кейсей на антресолі (рівень В1) - 7.00-22.30, є також автомати для продажу квитків, усі з яких можна переключити на англійську мову.
Компанія також експлуатує значно дешевші поїзди Keisei Limited Express за 30 1230 до Уено (64 хв.). Пасмо- Передплачена картка також може використовуватися для сполучення з іншими приватними транспортними компаніями та для покупок.

Державна залізниця JR East З одного боку, є експрес-поїзд, який курсує приблизно кожні півгодини N'EX, через Токіо-Hbf (¥ 3020, 2-й клас) та Шинагаву (на півдні р ЯманотеРядок) також після Йокогама (¥ 4290; 72–90 хв.), Хатіоджі і Ōфуна (Розклад 2015: від Наріти і після Наріти) продовжується. Від станції Hamamamtsuchō у вас є трансферне з'єднання за допомогою Монорейка Tōkyō (13–20 хв. На 18 км) до аеропорту Ханеда.

Більш дешевою альтернативою є звичайні поїзди з Собу-Лінія до Ніппорі та Уено (¥ 1320; до 80 хв.), Звідки на кільцевій лінії Яманоте є сполучення з усіма частинами міста. Suica-Karte - це передоплачена картка, що перезаряджається і може використовуватися в поїздах JR.

Цукуба-Експрес можна дістатися після пересадки поїздів в Уено з Акіхабари.

Автобусом

Є кілька автобусних маршрутів до аеропорту, які, враховуючи надійність залізничного сполучення, рекомендуються лише у тому випадку, якщо вони прямують до бажаної частини Токіо:

• Автобус Кейсей до центрального вокзалу Токіо: ¥ 900, якщо забронювати заздалегідь, інакше 1000.. Рано вранці та вночі: ¥ 2000. Плановий час у дорозі 70 хвилин.
• Доступ до Наріти від Гінза Метро закінчено Станція Токіо. ¥ 1000, з 5.00, кожні 15-20 хвилин протягом дня, час у дорозі 66-80 хвилин.
• Виїжджають розкішні готелі в центрі міста Автобуси на лімузинах вартість близько 3000 євро. Це єдина лінія, яка виїжджає досить рано, щоб досягти надзвичайно раннього часу реєстрації.

З таксі

Подорож на таксі від Токіо Сінджуку коштуватиме близько 25–28 000 фунтів стерлінгів у 2015 році, залежно від дорожнього руху. Час їзди протягом дня не можна оцінити через постійні щоденні затори на міській трасі.

На вулиці

Через міську автостраду 14 напрямок Наріта. По маршруту 51 до маршруту 295 ви потрапляєте до виходу 2 для терміналів 2 і 3 (немає приватних транспортних засобів) або до виходу 1 для терміналу 1. На маршруті 296, маршрут Йокайчиба - Сакура або Наріта - Мацуо, ви проїжджаєте через виходи 6 до південна Частина аеропорту. (Паркувальні майданчики та збори.)

Вам дозволяється лише ненадовго стояти перед терміналами, щоб увійти і вийти.

Авіакомпанії та напрямки

Наріта - головний міжнародний аеропорт країни, тут практично всі іноземні авіакомпанії, що літають до Японії. Усі Nippon Airways (ANA) та Японські авіалінії (JAL) та бюджетна авіакомпанія Jetstar Японія (засновано в 2012 році) базуються тут.

Термінали

Бізнес після контролю виходу в терміналі 1.

У квітні 2015 року відкрився третій термінал, який надзвичайно доброзичливо характеризують як "мінімалістичний". Немає (все ще) підключення до швидкісної лінії, навряд чи є магазини, телефони, місця для відпочинку тощо (Огляд). До терміналу можна дістатися на повільному маршрутному автобусі або приблизно за десять хвилин пішки (без рухливих доріжок).

Прибуття

Міжнародний приїзд добре організований. Перед лінією до прикордонної поліції працівник перевіряє, чи заповнені обидві сторони анкети та вказує на прилавок із найкоротшим часом очікування. Біля прилавка, як і у злочинців іноземців, береться відбиток пальця мандрівника, що є ознакою ксенофобії японців.

Безмитні обмеження в Японії порівняно щедрі (3 літри алкоголю, 400 сигарет, 800, якщо вони японського виробництва, або 500 г тютюну; інші - до 200 000 євро). Японські митники - у білих рукавичках - надзвичайно коректні та ввічливі, але досить суворі. На додаток до звичайних заборон на вибухові речовини, наркотики тощо застосовуються суворі правила щодо продуктів харчування (продукти рослинного походження, можливо, можуть ввозитися після перевірки на карантинному прилавку). Усі фотографії, на яких видно лобкове волосся, вважаються "порнографічними" і тому заборонені. Наприклад, "особистий багаж без нагляду" можна, якщо заявити в письмовій формі, згодом безмитно ввезти на пошту, наприклад.

виїзд

План до відкриття третього терміналу (станом на 2010 рік).
(Новий план)

Відповідні рівні та стійки реєстрації авіакомпаній адекватно позначені.

Зміна

Маршрутні автобуси курсують між терміналами приблизно з 05.10–22.20 приблизно кожні 7–10 хвилин. Також є автобус до залізничного вокзалу Хігасі Наріта.

Для можливого пересадки між двома аеропортами (Ханеда ↔ Наріта) слід передбачити принаймні 3½ години, а ще годину більше, між посадкою та часом реєстрації під час користування поїздом.

безпеки

Перевірка безпеки перед входом.

Через описані „загрози” аеропорт контролюється надзвичайно пильно. На відкритому майданчику часто зустрічаються шістьметрові стіни з потрійним колючим дротом. Японська ввічливість робить заходи безпеки набагато стерпнішими, ніж ковбойське поводження німецької прикордонної поліції.

мобільність

Трансфер до терміналу 2.

Тільки термінал 3 пішки або можна дістатися на маршрутному автобусі, що приблизно однакова швидкість.

діяльності

Залишайте якомога швидше!

Шезлонги

Салони в терміналах 1 і 2 також можуть орендувати окремі мандрівники або групи без квитків вищого класу (Умови та ціни, 90 хв. 30-40000 ієн). У підключених ресторанах також пропонують страви, які відповідають вимогам віруючих Корану. Бронювання слід робити як мінімум за чотири дні до прибуття за номером 81 (0) 476-32-2364 (з 9:00 до 18:00).

Планеспотінг

На терасах вгорі в терміналі.

магазин

Кілька невеликих, непривабливих магазинів з високими цінами в громадських місцях. Після оформлення, міжнародні звичні Безмитно Пропозиції, включаючи ціни, перевищують середні показники в Азії.
Газетні кіоски пропонують, як і скрізь в Японії, "наливні" банки пива за звичайними цінами.

кухня

Як і в усіх аеропортах, ресторани завищені, але якість в кращому випадку середня. Варіанти їжі за оформленням кордону просто жалюгідні.

розміщення

Одним з найбільш доступних місць для проживання в Японії є Пансіонат Кі-но-не. Доступний з місцевого залізничного вокзалу Шибаяма Чийода (芝山 千代 田) через пішохідний тунель.

Пансіонат Кі-но-не. Ціна: ¥ 1000.остання зміна: не вказано

Капсульний готель 9 год у терміналі 2 (паркувальний майданчик) я також пропоную короткострокові перебування на відпочинок впродовж дня.

9 год (Термінал 2 (паркувальний майданчик)). Ціна: 3900 ¥ за ніч, інакше 1500 ¥ базової плати плюс 500 ¥ за кожну додаткову годину.остання зміна: липень 2016 р. (інформація може бути застарілою)

Практичні поради

Сьогодні практично всі знаки англійською мовою, не завжди слід очікувати від персоналу більш ніж елементарних знань іноземної мови, але готовність японців допомогти компенсує багато недоліків.

У терміналах на рівні 1 є інформаційні бюро, які працюють з 9:00 до 20:00, де персонал розмовляє англійською мовою. Наявні карти особливо корисні. За запитом також можна замовити проживання у вищому діапазоні цін.

У разі затримок та пов'язаного з цим можливого тривалого перебування в зоні вильоту, ніякої допомоги від персоналу очікувати не доводиться.

На рівні 2 Терміналу 3 є шафки (with 300–500), максимальний термін зберігання яких становить 8 днів. В інших терміналах застосовуються вищі ціни. Є також залишки багажу (20 520 для валіз середніх розмірів).

Куріння дозволено у спеціально відведених місцях, особливо на відкритих терасах відвідувачів.

Поштові відділення доступні в зонах відправлення терміналу 1, 4-й поверх (з 8:30 до 20:00) та в терміналі 2, 3-й поверх.

Обмін валюти: В Японії широко поширені платежі готівкою навіть на великі суми. Тому бажано змінитися, але курс приблизно на 3–5% гірший, ніж у місті, але набагато швидший, ніж у банках. Прилавки працюють між 04.00 / 06.00 та 22.00 / 24.00. Валюти, такі як Малайський рингіт навряд чи можна змінити деінде в країні.

SIM-картки можна «орендувати» у різних провайдерів у терміналах. Це порівняно дорогі пакетні пропозиції, які часто діють лише 7 або 14 днів. Відповідні прилавки працюють з 9:00 до 18:00 / 20:00. Є також машини.

література

• Аптер, Девід Е .; Проти держави: політика та соціальний протест в Японії; Кембриджська Маса. 1984; ISBN 0674009207
• МакКін, Маргарет А.; Екологічний протест та політика громадян в Японії; Берклі 1981 (Університет Каліфорнії)

Веб-посилання

• https://www.narita-airport.jp/ (Так) - Офіційний веб-сайт аеропорту Токіо Наріта
• Термінали 1 і 2 (англ.)
• Термінал 3 (англ.)
• Правила карантину: рослини і продукти тваринного походження (англ.)

35 ° 46 ′ пн.ш. 140 ° 23 ′ сх.д.

Це корисна стаття. Все ще є місця, де інформація відсутня. Якщо вам є що додати бути хоробрим і заповніть їх.