Джингуасі - Jinguashi

Jinguashi (金瓜石) знаходиться в містечку Руейфан округу Тайбей, район прославився своїми золотими копальнями. Це між горами та узбережжям, тому місцеві пейзажі надзвичайно красиві. З великою кількістю історичних реліквій з гірських часів, Джінгуасі перетворився на відступ у Північному Тайвані. Через його історичне значення, з великим напливом туристів в Jiufen, сусідньому містечку Джінгуасі довелося переосмислити своє відчуття напрямку на майбутнє.

Залазь

• Система шосе: Провінційний маршрут №2 є основним сполученням між Тайбеєм, Кілонг та Іланом, вторинні сполучення включають маршрути 102, 106, Північ 34, Північ 35 та Північ 37 окружних маршрутів, більшість з яких є двосмуговими автомобільними дорогами.
• Залізнична система: Основною залізничною системою є Поздовжня залізнична система Ілан (Тайпей Паду-Рейфан-Ілан-Суао)
• Масовий транспорт: Основними видами масових перевезень є Тайванський автомобільний транспорт (Rueifang-Jiufen-Jinguashi) та Keelong Bus Co. (Keelong-Jinguashi), послуга доступна з 6:30 до 21:30 з одним автобусом приблизно кожні 30 хвилин. Окрім того, що ви їдете на автобусі з Тайбею прямо до Рейфанга та Джінгуасі, також рекомендується сісти на поїзд до вокзалу Рейфан, а потім сісти на автобус або поділитися таксі з іншими туристами (близько 50 новозеландських доларів на людину).

Обійти

• Дорожня система:Включає шосе Руеджінг (траса 102 на північ 34), шосе Дзіншуй (на північ 34), провінційну дорогу на північ 34: Печера Цзіуфень-Джінгуасі Шуйнан з'єднується з дорогою №2 Прінвіч, Печера Шуйнан є місцем з'єднання між зовнішньою зоною та внутрішніми дорогами .
• Доріжки:З метою розвитку туризму в районі Джінгуасі, будівництво та обслуговування доріжок у спеціальних мальовничих районах Рейфанга було одним з основних напрямків діяльності адміністративного бюро. Будуть побудовані доріжки для альпінізму, легкі пішохідні та мальовничі доріжки, а також пагоди, кам’яні столи, лавки та інші споруди.

Побачити

• Наня. Найпівнічніше мальовниче місце північно-східного узбережжя Нанья славиться вітровими та морськими скульптурними скельними утвореннями, розкиданими вздовж її берегів. У цьому районі є автостоянка, пішохідні доріжки та оглядові майданчики для павільйонів. Нанья - це північні ворота на північний схід та національний мальовничий район узбережжя Ілань. Тут ви можете взяти милі та милі морських та вітрових ерозійних утворень та обнажень, що посівають яскраві та незаймані узбережжя, розташовані на ідилічному гірському тлі та приємних рибальських селах. Наня славиться своїми унікальними скельними утвореннями, тому водіям слід не поспішаючи подорожувати сюди, щоб насолодитися вражаючими видами. 
• Мис Біту. Повідомляючи про ваше прибуття на північно-східне узбережжя, мис Бітоу займає площу 4-5 км² і відомий різьбленими в море печерами, платформами та іншими розмитими формами рельєфу, які можна побачити вздовж скель мису. На мисі знаходиться Маяк Біту, який височить приблизно 120 м. Маяк знаходиться в кінці стежки, з якої відкривається вражаючий вид на океан та розмиті форми рельєфу. З маяка видно хвилі Східно-Китайського моря, що стикаються з хвилями Тихого океану.
• Димохідна труба № 3 Шангрена. Перетинаючи старий вугільний транспортний тунель поруч із автостоянкою за храмом Цюаньцзі, ви побачите три величезні димоходи, що перетинають пагорб, схожий на гігантських змій. Вони використовувались для відведення випарів з мідного заводу туди, де на пагорбах не було мешканців. Висота димоходів становить близько двох метрів, а ширина - півтора метра. Вони були покинуті, коли Taiwan Metals Mining Corp. закрилася. Усередині димоходу накопичується велика кількість вторинних мінералів, що робить небезпечним потрапляння. Стверджується, що це найдовші димоходи у світі. Вони вражають і є однією з унікальних визначних пам'яток Джінгуасі.

• Плавильний завод Shuinandong. Розташована над затокою Ліандун на прибережному шосе, це було сортувально-плавильна установка для Тайванської металургійної корпорації. Вона вбудована в схил пагорба, і старі шахтарі та місцеве населення зазвичай називають це "13 історіями". Процес виплавки руди в Джінгуаші був розділений на видобуток, сортування, виплавку та переробку. Плавильний завод "Шуінандун" (13 поверхів) був важливим об'єктом у процесі видобутку золота. Побудований у 1933 році плавильний завод "Шуінандонг" (13 поверхів) зараз нагадує чергову занедбану Помпеї, що свідчить про великі масштаби гірничодобувної галузі "золотої гори" в минулі часи, галузі, що сподівається на можливість жити знову.

• Синтоїстський храм Джингуасі. Синтоїстська святиня Джингуасі, яку також називають «Святинею гірського бога», присвячена трьом божествам «ôkuninushinomikoto, kaneyamahikonomikoto і sarutahikonomikoto. У 1933 році, після того як Японська гірнича компанія взяла на себе управління шахтою Джінгуасі, вона відзначила цю подію, побудувавши синтоїстську святиню на півдорозі гори під провулком Сіпінг. Оригінальна святиня включала головний зал, молитовний зал та павільйон для прихильників, щоб мити руки. Також були дві доріжки вздовж сходів, по обидва боки яких було 3 торії (ворота), 5 платформ для прапорів та 1 бронзовий бик. В епоху Японії щороку тут проводились широкомасштабні релігійні церемонії та ритуали. На жаль, у повоєнний час будівлі були пошкоджені, і сьогодні від нас залишилися лише 2 торії (брами), кілька кам'яних ліхтарів та оригінальний фундамент святині, балки та стовпи.
• Чайник гора. Приблизно 580 м заввишки, Чайник гора має форму чайника без ручок, що дає йому назву “Гора чайника без ручок”. Дивлячись з гірського напрямку Шумей або Кушіх, він також виглядає як згорблений лев, готовий кинутися, що також дає йому назву «Гора Лева». Сама гора Чайник - це рудне тіло. Це димохід з брекчійної руди, що складається в основному з укріпленого пісковика та сланців.
• Море Інь-Ян. Під час подорожі вздовж прибережної дороги ви побачите дивну сцену - затоку, де море поєднується в жовтому та синьому кольорах. Це море Інь-Ян. Спочатку вважалося, що морський колір був наслідком забруднення плавильною діяльністю Taiwan Metal Mining Corp, але через 10 років після припинення своєї діяльності море Інь-Ян все ще існує. Вчені говорять, що в геології Джінгуасі є велика кількість піриту, який через мільйони років утворює Fe3, який не легко розчиняється у воді. Це утворює плаваючі частинки іонів заліза, коли вони впадають у море, що призводить до дивного виду моря Інь-Ян.

• Золотий водоспад. Значні дощі Джінгуаші просочуються в шахтні шахти через тріщини в поверхневій породі, стаючи кислою водою після взаємодії з піритом та енергітом під землею та зменшення окислення. Диво природи «Золотий водоспад» утворилося там, де місцевість різко падає. Це одне з джерел моря Інь-Ян.

• Храм Цюаньцзи Храм Цюаньцзі був побудований в 1896 році і освячений тим, що був єдиним на Тайвані до ретроцесії Гуаньгун із золотою обличчям. Золота та бронзова статуя Гуаньгун на даху храму є найбільшим ідолом цього божества у світі, вагою понад 25 тонн. Щороку під час фестивалю човнів-драконів храм Цюаньцзі проводить виразно місцеву церемонію зеленої трави. У таких випадках віруючі несуть божественний стілець-седан у пошуках трав, що зупиняються, коли поперечини крісла седана спрямовують у напрямку шуканих трав. Окрім різноманітних трав, місцеві жителі також збирають каміння та рушники, і ритуал займає цілий день. Зібрані лікарські трави відносять назад до храму і на наступний день миють і сушать. На третій день їх подрібнюють у порошок за допомогою кам’яного товкача, а потім поширюють насухо, що залежно від погоди може зайняти 7 днів. Нарешті, місцеві жителі натирають залишки меленої трави на кульки діаметром приблизно 3 см, завершуючи тим самим ритуал «Куля 100 трав».
• Читанг Стара вулиця. Пройшовши сходами біля поліцейського відділення Джінгуасі, проїжджаючи стару японську лікарню, через поселення Туншань і піднявшись по сходах, ви дійдете до храму Цюаньцзи. Це була найбільш процвітаюча і жвава вулиця на початку Джингуасі. Чорні асфальтові дахи мають різну висоту, змішану між собою. Йти по цій вулиці - все одно, що здійснити подорож у минуле. У період його розквіту тут було чимало магазинів, і це було відомо як "Маленька Гінза". Сьогодні на вулиці все ще існують давно створені магазини загального користування із вітринами для сигарет у старому стилі. Не можна пропускати власноруч виготовлені з трав’яної трави липкі рисові цукерки, які вони продають.
• Резиденція Майка Кікудзіру. Це будинок директора бюро, який використовував другий, але останній директор гірничого бюро Джінгуасі в японську епоху Майк Кікудзіро (останнім директором був 戶 田 貢). Це дуже типова окрема житлова будівля японської епохи. Він просторий і має передній і задній сади.

Роби

Музей золота

Музей золота розміщується в колишніх офісах Taiwan Metal Mining Corp. Перші виставки включають подорож до відкриття золота, тунелі Беншань (1-9), викладку рудних пластів та старе гірниче обладнання, гірничодобувні транспортні системи та експонати культурних артефактів. Також є вступ до японського табору Другої світової війни для в’язнів союзників (1942-1945). На другому поверсі темою є золото, включаючи характеристики золота, художні роботи із золотом та світовий рекорд, злиток чистого золота в цілому 220 кг, безпрецедентний. Музей золота веде нас, щоб простежити золоту річку історії, і показує нам нескінченну золоту легенду, якій понад 100 років.

Туристи повинні підготувати зручне взуття, тому що ця територія знаходиться в гору і вниз, а Золотий екологічний парк пов’язаний з горами, а це не закритий парк, тому вам слід уважно переглянути карту, або ви можете піти занадто далеко з того місця, з якого починаєте.

Для пошуку залишків шахтної ями:

• Четверта яма: над “Шань Шень Ше”, приблизно на 417 м над рівнем моря, всередині ями вже серйозно обрушується; протягом 1987 року яма була зруйнована тайфуном під назвою Лін Ен, покрита гірськими потоками, мулом і грунтом, і зараз існування.
• П’ята яма: близько 319 м над рівнем моря і вище четвертої ями, п'ята яма знаходиться на 200-300 м від станції Джингуаші та пошти, отвір до ями знаходиться в цілковитій формі, в ранні періоди район був офісами для Тайванська золота компанія, що залишилось, це повна двоповерхова конструкція із сталі та бетону та великий та малий повітряний компресор, який вважається найпотужнішим повітряним компресором на той час у Південно-Східній Азії, сьогодні машина заржавіла та зламана у багатьох місцях, але повітропровід залишається цілим, ця машина була особливою для місцевих жителів, оскільки символізувала джерело життя. Сьогодні п'ята яма призначена як місце музею шахт золота та міді, який відкрився у 2003 році.
• Шоста яма: На 188 м над рівнем моря, Шоста яма була частково покрита грязюкою та піском, винесеними Тайфуном Білизна, серед шостої ями є гірські джерела. Кабельний шлях, крім шостої ями, починається від стоянки Чуенчітанд і досі залишається цілим із оригінальним возом, що все ще знаходиться на місці. Під час періоду розвитку Хогун золота, срібна мідь і сірчана руда гірського регіону транспортувались через шосту яму і проходили по канатній дорозі Вудзі, відводячи руду на просіювальну фабрику в Сіньцзіні. Руда повинна бути просіяна і виплавлена. Ще однією цікавістю є східна траса, крім канатної дороги, вважається, що вона використовувалась як шлях для військовополонених, щоб дістатися до шостої ями для роботи, як і для сховища динаміту за 200 м, все, що залишилось - це щебінь.
• Сьома яма: 29 м над рівнем моря вгорі є частиною Шостої ями, яма повністю засипана піском, і вся частина води виходить з ями, частини доріжки серйозно провалились.
• Восьма яма: Сьома яма знаходиться на 29 м нижче рівня моря, найглибша - на 156 м нижче рівня моря, зараз вона повністю повністю занурена в море.

Примітка: Частина Музею золота тимчасово закрита на реконструкцію з 7 травня по 8 листопада 2019 р. Протягом цього часу музей має знижку "Купіть одне, отримайте одне" безкоштовно, що дозволяє двом людям відвідати музей за початковою ціною один квиток (NT $ 80)

Купуйте

Їсти

Напій

Спати

Підключіться

Йдіть далі