Лхаська залізниця є головною артерією Тибет і веде з Сінін вище Голмуд до Лхаса.
Передумови та історія
Назва різноманітна: Потяг Цинхай-Тибет, Тибетська залізниця або Залізниця Цинцанг маршрут називається, він веде на загальній довжині 1956 км від Сінін в провінції Цинхай до Лхаса в Тибет. Коли вона була побудована, з самого початку були прихильники та противники, були і є шанувальники технічного шедевра, і були і є критики, які сумніваються в економічному та туристичному значенні залізниці та побоюються, що її можуть використовувати у військових цілях .
Одразу після заснування Китайської Народної Республіки та "мирного визволення" Тибету виникла програма залізничного сполучення з Тибетом. Перша ділянка залізниці від Сініна до Голмуда має довжину 814 км і була побудована ще в 1984 році до Наньшанкоу завершено. Однак знадобиться ще кілька років, перш ніж вдасться реалізувати 1142 км амбіційного проекту. Декілька факторів були вирішальними:
- Майже 90% маршруту перевищує 4000 м, а висота пред'являла надзвичайні вимоги до робітників та машин. Тепловози також потребують кисню і втрачають потужність на великій висоті. Тому на висотних висотах у поїзді попередньо натягнуто 3 замість 2 локомотивів.
- Близько 550 км маршруту веде над землею вічної мерзлоти, яка також повинна справлятися з вібрацією, спричиненою залізничними перевезеннями. Одним із рішень є сталеві труби, наповнені аміаком, тисячі яких утрамбовано в землю біля русла колії. Аміак гарантує, що ґрунт залишається мерзлим і, отже, стабільним.
- У малонаселеному високогір’ї є стада яків та антилоп, яким доводиться неодноразово перетинати маршрут під час щорічних міграцій. Це можна виправити підняттям колії колії та створенням проходів для тварин. Довгі ділянки доріжок також стоять на стовпах, це створює той самий ефект, а також допомагає проти відтавання вічної мерзлоти.
- В районі залізничної лінії є зміщувані дюни, приручення яких є необхідною умовою безперебійної роботи. Це слід виправити за допомогою каменів, покладених у грубу сітку поруч із маршрутом і на яких пісок чітко впізнаваний.
Будівництво цієї другої ділянки розпочалось у 2001 році, завершилось у 2005 році, а поїзди регулярно курсують з 2006 року. З тих пір Лхаська залізниця також прикрасьте деякими записами:
- На висоті 5072 м перевал Танггула є найвищою точкою залізничної лінії
- Найвища станція у світі - станція Танггула на 5068 м
- Найвищий залізничний тунель у світі - тунель Фенхуо-Шань на висоті 4 905 м.
підготовка
Щоб подорожувати через Тибет залізницею Лхаса, вам потрібен Дозвіл на поїздки в Тибет (докладніше див Тибет). Поточна інформація на домашній сторінці Lhasabahn, див. Веб-посилання. Окрім того, через екстремальну висоту, якщо можливо, вам слід акліматизуватися на високих місцях за кілька днів до цього.
Комфорт водіння
Для пасажирів Лхаська залізниця зазвичай доступно 16 вагонів, один з яких - вагон-ресторан. Розміщення дуже різне, але навіть у класі "м'який сплячий" клас не відповідає звичним західним стандартам. У першому класі є лише один присадкуватий туалет принаймні на 20 осіб, гігієна якого часто залишає бажати кращого. Поїзд, як правило, не дуже чистий, підлоги в пунктах подачі гарячої води часто мокрі, а обладнання частково несправне. Так само поведінка попутників може бути дуже дивною для іноземців: Отже - незважаючи на відповідну заборону - слід очікувати, що люди будуть палити у поїзді або що вони все одно будуть голосно розмовляти вночі. Поїзд Лхаса - це пригодницька подорож, і це не слід недооцінювати!
Класи водіння
Існують такі класи водіння:
- Жорстке сидіння
- найдешевший клас. Поруч є три крісла поруч один з одним, їх можна повернути на 90 ° і привести в спляче положення. Цей клас майже не залишає місця для комфорту і є найбільш розумним для найскладніших мандрівників - «звичайним» західним туристам це робити не рекомендується.
- Жорсткий шпал
- Каюти розраховані на 6 осіб, по 3 ліжка розташовані одне над одним з кожного боку. Ви повинні взяти з собою власне обладнання.
- М'який шпал
- “Перший клас”: Каюти виглядають точно так само, як і ті Жорсткий шпал, але в салоні є лише 4 ліжка з відповідно більшим простором. Постільна білизна та капці доступні кожному пасажиру. У салонах є також розетки, місце для багажу та умивальники на кінцях машини.
На кінцях коридорів є дисплей, який показує поточний час, швидкість, висоту та наступну станцію. Також є інформаційний лист про маршрут і тривалість зупинок. Виїжджати з вагонів дозволяється під час зупинок - однак зупинки на оглядових майданчиках скасовані через часті випадки колапсу кровообігу.
Принесіть
Ви обов’язково повинні взяти з собою таке:
- Достатньо туалетного паперу (є - як це часто буває в Китаї - немає в наявності!)
- Їжа (їжа в вагоні-ресторані залишає бажати кращого, тому її не можна рекомендувати. Бажано брати із собою швидкі супи - це найкраща їжа в поїзді, навіть серед китайців, і її можна заправляти з центральної Дозатори гарячої води. Крім того, велика кількість води (Висотна хвороба!) І, можливо, чай.)
- Аптечка та ліки (крім звичайних ліків, препарати проти висотної хвороби також слід мати при собі)
- Якщо ви не плануєте поїздку до жорстких спальних місць, вам слід також взяти з собою постільну білизну, оскільки там цього немає.
Важливо зазначити
Їхати залізницею Лхаса - це пригода, і точно не для всіх. Наступним групам людей не рекомендується подорожувати:
- Діти до 14 років
- Люди, які мають психічну нестабільність або швидко переживають стрес / паніку
- Люди з певними страхами (наприклад, клаустрофобія, агорафобія, альтофобія, еметофоб, мізофоб, соціофоб)
- Люди з іншими захворюваннями (наприклад, епілептики та люди з проблемами серця, кровообігу, нирок або дихання. В основному всі, хто не відчуває себе повністю здоровим і здоровим, повинні перервати поїздку)
Також зверніть увагу:
- Оскільки поїзд проїжджає більше 5000 м, дуже ймовірно можуть виникати симптоми висотної хвороби. На борту є медичний персонал (за даними залізничної компанії) з Голмуда, з яким слід проконсультуватися у цій справі. Крім того, з висоти приблизно 3000 м у вагони вдувається додатковий кисень.
- Тибет все ще є кризовою зоною, і тому знаходиться під суворим військовим контролем. Будь-які підривні написи, зброя чи фотографії військовими та поліцією заборонені.
Ціни
| маршруту | Час подорожі | Жорстке сидіння | Жорсткий шпал | М'який шпал |
|---|---|---|---|---|
| Сінін-Лхаса | 26 год | 226 юанів | 495 юанів | 781 юаня |
| Ланьчжоу-Лхаса | 30 год | 242 юаня | 522 юаня | 823 юанів |
| Пекінська Лхаса | 41 год | 360 юанів | 720 юанів | 1144 юанів |
Вказаний Приклади цін в юанях надходять із домашньої сторінки Тибетської залізниці (станом на 2017 рік) нижній Двоярусне ліжко дивно дорожче, ніж ім верхній, Приклад екскурсії до Ланьчжоу: вище 825 юанів, нижче 854 юанів.
поїздки
Прибуття в Лхасу
Прибувши до Лхаси, можна швидко почутись заляканим великою кількістю сил безпеки: важкоозброєні солдати та поліцейські стоять по боках на відстані декількох метрів - вам слід швидко залишити район станції (якщо ви зупинитесь, ви суворо просимо продовжити) і ні за яких обставин персонал служби безпеки не може фотографувати (це може призвести до втягування камери). Перш ніж вас прийме ваш гід, як іноземця вас відвезуть у флігель, щоб побачити Дозвіл на поїздки в Тибет перевірити.
Обережно: висотна хвороба!
Важливо завжди пам’ятати про те, щоб пити багато води, докладати якомога менше сил і ні в якому разі не вживати алкоголь або каву. У перший день після прибуття слід уникати подальших екскурсій, використовувати час для акліматизації та, якщо це можливо, спочатку не приймати душ, щоб уникнути колапсу кровообігу. Якщо у вас є симптоми висотної хвороби (особливо головний біль та / або нудота), вам слід проконсультуватися з лікарем, який часто цілодобово в готелі. Є також пляшки з киснем, які можна придбати / взяти в оренду скрізь, якими ви можете скористатися (але з цим не слід перестаратися з метою акліматизації). Якщо можливі симптоми не згасають після перших кількох днів, слід враховувати достроковий виїзд, інакше ситуація може погіршитися.
.svg/90px-Tibet_(Chinese_and_Tibetan).svg.png)
