 Майже там: шлях від Баб-ель-Кайо до Кар-ед-Дахли недалекий. | ||
| Накб ель-Каар · نقب القصر | ||
| довжина | 1,5 км | |
|---|---|---|
| висота | 200 м | |
| Розташування | ||
| ||
Накб ель-Каср (також Негеб ель-Каср, Арабська:نقب القصر, Накб ель-Каар, „перевал ель-Каар“, Або Накб ед-Дахла, Накб ель-Фарафра) - єдина проїзна дорога через вапнякові гори на півночі долини ед-Дахларозміщувати звідси ель-Фарафра через схили Дарб ель-Фарафра отримати. Але перетнути півторакілометровий перевал транспортними засобами все-таки просто. Ось чому сучасна магістральна дорога до Ель-Фарафри веде навколо гір на заході. Ландшафт в районі перевалу, особливо дві скельні брами Баб ель-Ясмунд[1] і Баб ель-Кайо, всіляко приваблюють. І є мало напрямків, де це так точно вірно: шлях, перевал - це мета. Місцеві жителі, звичайно, знають згадані ворота, але не їх сучасні назви, подані європейськими мандрівниками.
фон
Магістральна дорога довжиною приблизно 300 кілометрів від Ед-Дахли до Ель-Фарафри веде на південь та захід навколо безіменних вапнякових гір на півночі западини Ед-Дахла вздовж колишнього пустельного шляху Дарб Абу Мінкар навколо. Через гори майже немає проїзду, крім Накб ель-Каар. У найскладніших місцях земля складається з пухкого піску, тому перевал важко узгодити навіть для позашляховиків. Це простіше пішки або з в'ючними тваринами. І для караванів такого типу шлях вартий: приблизно 200 кілометрів довгий Дарб ель-Фарафра на сто кілометрів коротший за магістральну дорогу.
Перехідна дорога використовувалася для перевезень між Ед-Дахлою та Ель-Фарафрою, принаймні, з римських часів у перші століття нашої ери, можливо, навіть раніше. Усі гірські вирубки замулені і ускладнюють прохід. Ось чому перевал був вимощений колись у минулому.
Вапнякові гори на півночі долини є справжньою перешкодою. Є лише два місця, куди його можна проїхати: тут, у Накб-ель-Каїр на шляху до ель-Фарафри, і приблизно в 60 кілометрах на схід, де Дарб eṭ-Ṭawīl до долини Нілу.
Нечисленні експедиції в XIX столітті, які вели від Ель-Фарафри до Ед-Дахли, також обрали шлях через Дарб ель-Фарафра. Так само експедиція німецького дослідника Африки Герхард Рольфс (1831–1896) у 1874 р. У своїй праці Три місяці в лівійській пустелі описує перехід через перевал та зусилля свого фотографа Філіп Ремеле (1844–1883), щоб через кілька днів зафіксувати паспорт на фотопластинках.
Експедиція Рольфів досягла Накб ель-Каер 7 січня 1874 року:
- «Декорації ставали дедалі пишнішими, і ми здивовано зупинились близько другої години перед вузьким проїздом із вертикальними скельними стінами найбільш своєрідної форми. Я поцікавився у всіх путівників, чи не має ця брама назви, і оскільки виявилось, що вона все ще безіменна, ми одноголосно вирішили назвати той самий «Перевал Ясмунда, Баб-ель-Ясмунд», і цей напис зроблений латинською та арабською мовами листи, написані на східній скелі. Пан фон Ясмунд заслуговує на те, що ми забезпечили йому таку тривалу пам’ять в історії розвідки Африки.
- Не минуло й півгодини, як ми дійшли до ще пишніших воріт, утворених такими колосальними скелями, що це також було б туристичним напрямком у Європі. Незвичайна прозорість повітря Сахари також зробила все більш масштабним, а контури набагато чіткішими. Крім того, спостерігається відсутність рослинності, що природно робить форми неорганічної природи ще більш різко виділяються. Коротко на нас ці скельні стіни справили найдивовижніше враження. Ми назвали це друге вузьке місце на честь нашого попередника, француза Кайо, "Баб-ель-Кайо".[2]
Через кілька днів Філіп Ремеле повернувся, щоб з великими труднощами сфотографувати паспорт:
- «У ці дні Ремеле вирушив у подорож до Негеб-ель-Дахель, щоб сфотографувати наймальовничіші точки скельного лабіринту, які порадували нас, коли ми прибули до оазису. Ця екскурсія була далеко не без труднощів, оскільки весь фотоапарат потрібно було транспортувати протягом трьох годин. Через цю значну відстань Ремеле почувався змушеним бівувати в цій пустирі; Він залишив свій намет позаду, щоб не напружувати зайвих тягарів. На жаль, ця перша спроба була абсолютно марною; раптово падаючий Самум [гаряча піщана буря] шпурнув апарат об камінь, і готові плити були пронизані гострими піщинками з незліченними отворами. На щастя, Тауберт, поведінка якого в цій катастрофі заслуговує на всі похвали, зміг захистити фотографічний намет від перекидання, чіпляючись за нього. але кількох хвилин вистачило, щоб знищити роботу двох важких днів. Однак сміливого художника ця невдача не стримувала; За кілька днів Тауберту, який також виявився досвідченим столяром, було відремонтовано сильно побиту камеру-обскуру, і коли погода була сприятливішою, Ремеле знову виїхав, щоб замінити втрачене. Цього разу його наполегливість була винагороджена повним успіхом. Однак мало хто з спостерігачів аркушів "Баб-ель-Кайо", "Баб-ель-Ясмунд", "Гора неба", "Пустельний пейзаж біля Дахеля" матимуть уявлення про труднощі та небезпеку, з якими були записи зроблено ".[3]
потрапити туди
З одного боку, до цього переходу можна дійти вздовж Дарб-ель-Фарафри, найкраще з Ель-Фарафри. Маршрут можна вирішити як верблюдами, так і всюдиходами. Тож незадовго до ель-Кауру залишається ще близько дванадцяти кілометрів, але часто інтерес попутників каравану чи експедиції до великої екскурсії зменшується.
З іншого боку, як досвідчений мандрівник, ви можете пішки піти звідти Каар ед-Дахла або дістатися до перевалу всюдиходом з різних місць у долині. Один перетинає Кар-ед-Дахлу ліворуч від Будинку відпочинку Ель-Каср. У північному кінці села їдьте на схід до 1 Могили шейха(25 ° 42 ′ 8 ″ пн.ш.28 ° 53 ′ 7 ″ сх.д.). Тепер ви можете обійти передгір’я на сході, а потім продовжити шлях у північно-західному напрямку. Відстань від Кар-ед-Дахли до перевалу становить близько одинадцяти кілометрів.
Вхід до перших скельних воріт, 2 Баб ель-Кайо(25 ° 46 ′ 0 ″ пн.ш.28 ° 51 '8 "в.д.), представляє найбільший виклик. М’яка піщана надра робить практично неможливим під’їзд на досить короткий підйом навіть із добре моторизованими позашляховиками. Той, хто все-таки встигає зробити це без допоміжних засобів, таких як піщаний покрив, може заявити, що може керувати автомобілем. Спуск, що йде з півночі, набагато легший. Як пішохід із в'ючними тваринами або без них, ви маєте явну перевагу.
мобільність
З іншого боку, проїхати або проїхати півторакілометровий перевал легко. Шлях навіть твердий. Якщо ви хочете встигнути подивитися та сфотографуватися, можете прогулятися. Але якщо ви хочете придивитися уважніше, вам доведеться проходити короткі підйоми і час від часу пробиватися крізь м’який пісок.
Туристичні пам'ятки
Як уже було сказано: шлях, перевал - це мета.
Основними визначними пам'ятками перевалу є його скельні ворота на південному та північному кінцях. Імена, які дала цим воротам експедиція Рольфсів, справді записані на хороших картах, але абсолютно невідоме місцевим жителям.
Південні ворота теж Баб ель-Кайо називається експедицією Рольфсів, складається з двох крутих вапнякових скель, які найкраще видно з північного боку. До воріт веде піщаний підйом. В районі воріт є велика вапнякова скеля 3 Вапнякові скелі в Баб-ель-Кайо(25 ° 45 ′ 59 ″ пн.ш.28 ° 51 '8 "в.д.)що ви можете пролізти, щоб знайти тінисте місце. Мощена доріжка повністю замулена в районі воріт.
Ворота були названі на честь французів Фредерік Кайо (1787–1869), який був одним із перших європейців, котрий подорожував і звітував про цю долину в 1820 році.
Далі проїзна дорога приблизно на 200 метрів над рівнем моря веде майже на північ, і вам потрібно лише йти твердим шляхом. Бруківка не сучасна. Невідомо, коли і кому проклали перевал.
Через півтора кілометра ви доїдете до північного кінця перевалу та ще однієї вражаючої скельної брами, 4 Баб ель-Ясмунд(25 ° 46 ′ 42 ″ пн.ш.28 ° 50 ′ 57 ″ сх.д.).[1] Свою назву ці ворота отримали також від експедиції Рольфів. Вони хотіли назвати німецького генерального консула в Єгипті д-ра. [Карл Альберт] Юліус фон Ясмунд (1827–1879), онук держави Вюртемберг і міністр культури Людвіг Гельмут Генріх [барон] фон Ясмунд (1748-1825),[4] на честь. Йому вдалося домогтися того, що єгипетський Чедів, віце-король Єгипту, Ісмаїл-паша (Правління 1863–1879), внесла грант у розмірі 4000 фунтів (близько 80 000 марок) для експедиції Рольфів.[5]
За північною брамою варто піднятися на східне скельне плато, з якого відкривається чудовий вид на ландшафт і браму.
Якщо вам подобається, ви можете піднятися на плато на захід від перевалу відразу за Баб-ель-Ясмундом на зворотному шляху. Шлях не такий легкий через м’який пісок, але ви будете винагороджені чудовими пейзажами.
кухня
- Будинок відпочинку El-Qasr. Тел.: 20 (0)92 286 7013. Будинок відпочинку розташований в Ель-Каері безпосередньо на північній стороні вулиці. Він має задній сад. Рекомендується попереднє бронювання.
Ви можете запастися продуктами в магазинах на магістральній дорозі та на вулиці ліворуч від будинку відпочинку El-Qasr.
розміщення
Проживання доступне в мужність, в Каср ед-Дахла, в Бір-ель-Гебель і вздовж цієї дороги до Муу.
поїздки
Це гарна ідея поєднати візит Накб ель-Каар з візитом Каар ед-Дахла, Дейр ель-Чагар та або Карат ель-Музаввака підключитися до. Останній сайт наразі не відкритий для туристів.
література
- : Три місяці в лівійській пустелі. Кассель: Рибалка, 1875, С. 3, 106 с., 133 с., Тарілка 4 навпроти с. 106. Передрук Кельн: Інститут Генріха-Барта, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
- Музей Schloss Schönebeck (Ред.): Фотографії з лівійської пустелі: експедиція дослідника Африки Герхарда Рольфа в 1873/74 р., Сфотографована Філіпом Ремеле. Бремен: Ред. Теммен, 2002, ISBN 978-3-86108-791-5 , Стор. 38-44.
