- Побачити Стійкі подорожі для екологічного та відповідного технологічного виміру стійкості подорожей.
Зростаюча кількість мандрівників хоче, щоб їхні подорожі були менш інвазивними та більш корисними для місцевої громади. Вони хочуть краще зрозуміти культуру людей, яких вони зустрічають у місцях, які вони відвідують. Відвідувачі повинні пам’ятати, що ми заходимо у місце, яке є чужим домом. Звучить складно? Спробуйте це - уявіть, як виглядає безвідповідальний туризм, а потім уявіть його протилежність.
Що саме відповідальна подорож?
Відповідальний туризм має кілька цілей: стійкість, екологічна цілісність, соціальна справедливість та максимальна місцева економічна вигода. Відповідальний туризм просить людей, організації, уряди та підприємства нести відповідальність за свої дії та наслідки своїх дій. Кожен, хто бере участь, повинен нести відповідальність за стійкість.
Більшість принципів відповідального туризму були викладені в Росії Кейптаунська декларація про відповідальний туризм у напрямках (Відповідальна організація).
Дивитися також стійкі подорожі, волонтер, залишити без слідів кемпінг, та робити замість цього розділ нашої статті про жебрацтво.
Відповідальна подорож проти екотуризму
Події
Є річний Відповідальна туристична конференція, що проводиться в іншій країні щороку.
Всесвітній день відповідальності відзначається в Європі 2 червня.
День відповідального туризму проводиться 7 листопада.
Економічний вплив
Туризм на базі громади
Туризм на базі громад - це форма сталого розвитку, де невеликі сільські громади організовують житло та діяльність для створення туризму. CBT дозволяє мандрівникам відчути життя в таких громадах - беручи участь у уроках мови або кулінарії, їдять свіжоприготовлену їжу, відчуваючи місцеву музику та танці та наважуючись із місцевим путівником по прилеглих природних / ландшафтних пам’ятках - тоді як громада отримує вкрай необхідні дохід. НУО та організації допомоги (наприклад, Корпус миру США) допомагають селам створювати об'єкти КПТ, організовувати відповідні заходи та встановлювати управління проектом, щоб забезпечити розподіл доходів з громадою. Місцеві жителі заробляють гроші на проживання в сім'ї, стають гідами, проводять уроки, вирощують додаткові продукти та створюють предмети мистецтва / ремесла на продаж, тоді як частина доходу (20-50%) зазвичай зарезервована у фонді громади, який може бути використаний для покращити досвід CBT або використовувати його для цілей розвитку. Кількість проектів CBT зростає. CBT створений в Центральній Америці, Центральній Азії та багатьох країнах Африки; країни з добре налагодженими проектами ТГТ Гватемала, Коста-Ріка, Киргизстан, Гана, & Уганда.
Мандрівники, які беруть участь у CBT, зазвичай замовляють пакет через Інтернет на термін перебування від одного дня до одного тижня. Замовлення здійснює хтось із співтовариства, ні комерційний туроператор. Проживання просте, але достатнє за західними стандартами, з приватною кімнатою, ліжком, доступом до телефону та власною ванною кімнатою (не очікуйте туалету та душу, але принаймні закритої кімнати з діркою в землі та водою ... ти повинен ні залишати робити свою справу на відкритому повітрі або в гротескному туалеті спільноти). Їжа складатиметься із місцевих закусок, обідів, і принаймні один прийом їжі буде шматочком місцевих страв на смак (готується близько десятка страв, але цим можуть поділитися всі). Мандрівники можуть брати уроки у місцевих жителів таких видів діяльності, як кулінарія, барабани, співи, танці, розпис тіла, полювання / риболовля (традиційні методи), місцеві ліки або гра в традиційну гру з деякими сільськими дітьми чи старшими. Місцевий гід зможе доставити вас до найближчих визначних пам'яток, таких як водоспади або тропічний ліс, або прогулятися по стежках або покататися на конях. У деяких громадах, особливо під час тривалого перебування, мандрівники можуть мати можливість волонтер за проектами розвитку.
Культурний вплив
Стійкість
Туризм корінних народів
При розробці багатьох туристичних проектів корінні жителі з самого початку не розглядаються як цінні зацікавлені сторони. У гірших випадках їх не слухають при розробці «благодійних» проектів. Потрібна адекватна консультація.
Корінні народи управляють понад 40% усіх визнаних МСОП заповідних територій у світі, і багато з них - якщо не більшість - використовують туризм як доповнення своїх економічних вигод від цих територій. Проте завдання для мандрівників - знайти, які громади бажають відвідати та за якими протоколами. У 2012 році Глобальний семінар для корінних та місцевих громад: біорізноманіття, туризм та соціальна мережа відбувся на 11-му засіданні Конференції Сторін Конвенції про біологічне різноманіття.
Вплив на навколишнє середовище
- Дивитися також: Стійкі подорожі
Зміна клімату
Повітрям
Хоча майже всі види транспорту, якими користується мандрівник, викидатимуть вуглекислий газ в атмосферу, літаки є особливо відомими правопорушниками, а авіаційна промисловість сприяє прискоренню кліматичних змін. Це пов’язано не лише з величезними пройденими відстанями, а з тим, що вони викидають парникові гази високо в атмосферу, де їх вплив є більш потужним. На далеких рейсах кількість виділеного вуглекислого газу приблизно еквівалентна машині, що їде на одній відстані з одним пасажиром. Рейс з Лондона (Великобританія) до Перту (Австралія) викидає еквівалент 4,5 тонни вуглекислого газу, або приблизно половина середньорічних викидів людини в коротші рейси Великобританії має вищі викиди, ніж довші на пройдений км, через кількість пального використовували руління, і під час зльоту. (Побачити: Вплив авіації на навколишнє середовище у Вікіпедії). Під час подорожі повітрям польоти, що виконуються турбогвинтовими літаками, як правило, трохи повільніші та більш шумні в салоні, ніж турбовентиляторні або реактивні літаки, але турбогвинтові пристрої ефективніше витрачають паливо, виділяють менше парникових газів і менше шумового забруднення на землі. Новіші літаки також більш економічні та менш шумні. Крім того, літаки, вироблені західними виробниками, такими як Airbus, Boeing, Bombardier, як правило, мають вищу ефективність використання палива, ніж колишні радянські (наприклад, Антонов, Сухой) або китайські (наприклад, Comac, Xian) виробники.
Переваги подорожей у підвищенні культурної обізнаності та знань особистості неосяжні. Незважаючи на свої наслідки, авіаперевезення є важливими для сучасного світу та подорожей. Існують способи, за допомогою яких особи, які бажають подорожувати відповідально, можуть компенсувати свій вплив на навколишнє середовище. Наприклад, вони можуть скористатися авіакомпанією, яка отримала більш екологічну оцінку, або можуть використовувати схеми компенсації вуглецю. Ці схеми збирають гроші, які передаються на такі проекти, як встановлення відновлюваної енергії або посадка дерев, які генерують нульову / низьковуглецеву енергію або знижують рівень парникових газів. Купуючи компенсаційні вуглецеві "кредити" за допомогою цих схем, мандрівники інвестують у частини проектів, які протягом свого життя дозволять зменшити / ліквідувати викиди вуглецю (за рахунок спалення викопного палива), еквівалентні сумі, що виділяється під час їх польоту. Поважні схеми компенсації вуглецю перевіряються незалежно та відповідають міжнародним стандартам для вимірювання компенсаційних викидів.
У місцях, де швидкісна залізниця є загальноприйнятою, такою як Західна Європа та Східна Азія, що буде більш екологічним способом швидкого подорожі на великі відстані. Особливо для міст, що знаходяться на відстані 1000 км одне від одного, після врахування часу, необхідного для реєстрації в аеропорту, проходження охорони та посадки на літак, це може навіть виявитись не настільки повільнішим, ніж політ.
Компенсація вуглецю може бути розрахована та придбана фізичними особами через подібне агентство ClimateCare, або через свого оператора. Авіакомпанії, що пропонують програми компенсації вуглецю для своїх пасажирів, включають: British Airways, Тихий Тихий океан, Delta Air Lines, easyJet, Lufthansa, Кванти, & United Airlines.
На човні / поромі
Хоча катання на човнах рідко потрапляє в центр уваги кліматичних змін, його вихлоп може прискорити потепління холодного середовища у вигляді чорного вуглецю. Чорний вуглець - це результат неповного згоряння після того, як двигун спожив паливо. Коли велика кількість мікроскопічних вихлопів чорного вуглецю падає на землю, вони збільшують швидкість потепління льоду та снігу, зменшуючи кількість сонячного світла, що відбивається назад у небо. Щоб мінімізувати вплив, шукайте судна, які використовують паливо з низьким вмістом сірки та ті, на яких встановлені витяжні скрубери.
Автомобілем
Автомобілі підходять для подорожей на короткі та середні відстані. Однак це часто сприяє перевантаженню транспорту (особливо в центрі великих міст), оскільки більшість автомобілів одинакові. Натомість подумайте про подорож громадським транспортом (автобусом, поїздом, метро, поромом). Викиди вуглецю на душу населення не тільки менші, оскільки викиди розподілені між усіма гонщиками, ви також можете прочитати книгу, переглянути веб-сторінки або подрімати, поки водій рухається містом. Не турбуючись про пробки або вивчаючи місцеві звички водіння, ви менш стресуєте, коли приїжджаєте до пункту призначення. Міста часто заохочують користування громадським транспортом, пропонуючи стимули (наприклад, виділену смугу для скорочення часу поїздок на дорогу або обхід районів з великим трафіком) або стримуючі фактори для використання автомобілів (наприклад, плата за проїзд, плата за затори в Лондоні, обмежений доступ, висока плата за паркування або відсутність місць для паркування) .
Якщо ви подорожуєте з колегами чи друзями, розгляньте питання бронювання як групу на громадському транспорті. Деякі компанії пропонують групові знижки. Якщо до вашого пункту призначення неможливо дістатися громадським транспортом, подумайте про зустріч у визначеному місці та проїзд автотранспортом до кінцевого пункту призначення, щоб зменшити витрати на пальне, щоб кожен їздив на власному автомобілі до кінцевого пункту і сплатив плату за паркування за кожну машину.