Маршрут промислової спадщини - Route der Industriekultur

Лиман Емшера поблизу Дінслакена
Емшер-Квельгоф поблизу Хольцвікеде

Шлях індустріальної культури - по дорозі до синього Емшер списки станцій Маршрут промислової спадщини які особливо стурбовані Емшером. «Середня» річка в районі Руру між Ліппе на півночі та Руром на півдні протягом останніх 100 років використовувалася як каналізація, відома в народі як «Кеттельбеке». В даний час - після закінчення видобутку корисних копалин - вона знову стає чистою річкою, каналізація переносяться під землю, а Емшер відновлюється наскільки це можливо.

фон

Тематичний маршрут 13
По дорозі до синього Емшер
Один з Якірні точки: Нордштернпарк в Гельзенкірхені з насосною станцією Горста
Пов’язані посилання
RIKТематичний маршрут 13
ВікіпедіяRIK # Маршрут 13

Маршрут індустріальної культури представляє як Святковий маршрут в Рурська область спеціальні промислові пам’ятки та зони промислового ландшафту у вигляді автомобільних шляхів для автотранспорту, а також для цього велосипед попереду. На додаток до Якірні точки, які складають основу маршруту, передають Тематичні маршрути завжди особлива тема, місцевий район чи щось особливе в історії Рурської області.

Тематичний маршрут із номером 13 "По дорозі до синього Emscher" показує поточну конверсію системи Emscher.

Спочатку був Емшер некваплива річка, що звивається своїм шляхом зі сходу на захід у Рейн шукали. Нерідко вона затоплювала долину шириною приблизно 5 км, болотистий ландшафт майже не використовувався, сільське господарство тут було важким, були лише болотні ліси. Тим не менше, Емшер був прикордонною річкою, на півночі були Вест Реклінгхаузен і графство Дортмунд, на півдні графство Марк і монастир Ессен. Цим фактом ми зобов'язані численним водним замкам уздовж річки.

Близько 1900 року прийшла гірничодобувна промисловість з Дизентерія з півдня, а разом з ним і люди (= населені пункти та відходи) та шахти (= осідання та відведення ямної води). З одного боку, Емшер вже не міг безперешкодно стікати, а з іншого боку, фекалії, які носили з собою, також викликали епідемії. Міста та муніципалітети разом заснували Emschergenossenschaft, які знайшли та впровадили рішення проблеми: річку випрямили, русло ущільнили плитами плити, будували і опускали там, де це було необхідно, дамби, а вхідні отвори та секції забезпечували насосними станціями. Прокладання каналізаційних труб під землею було неможливим через просідання. Тож Емшер став каналізацією, каналізацією Кеттельбеке, Середина 20 століття. її вважали найбруднішою річкою Німеччини.

Очищення стічних вод було розпочато лише роками пізніше - провівши весь Emscher через очисні споруди. Спочатку це були механічні, пізніше також хімічні та біологічні. Деякі з них вказані як зупинки на цьому маршруті. Зливи завжди були проблемою, оскільки об’єм транспортованої води після цього різко збільшувався, а очисні споруди та дамби іноді були затоплені.

Незважаючи на всі вжиті заходи, градієнт Емшера незабаром вже не був достатнім; і тут покладались на чудові рішення: Курс Емшера був двічі вниз по Рейну переселено: 1910 в Дуйсбург-Вальсум і 1949 в Дінслакен. Сьогодні ділянки називаються "Alte Emscher" (до початкового впадіння в Дуйсбург-Альсум), "Kleine Emscher" для ділянки до Walsum і просто Emscher для сьогоднішнього маршруту. Перехід на чисту, природну річку знову також часто також "Новий Емшерталь"перезаписано.

У 1980-х рр. Розпочалося планування для модифікація. Гірничодобувна промисловість рухалася на північ, і можна було передбачити, що незабаром вона буде повністю зупинена. Плани передбачають окрему центральну каналізаційну трубу (будівництво розпочато в 2008 році), яка проходитиме чотири основні очисні споруди для проведення там очищення стічних вод. Емшер походить з приток ренатурований і, наскільки це можливо, зводиться до природного ходу (це можливо лише в обмеженій мірі в густонаселених районах). Загальна вартість 4,5 мільярда євро, тривалість до 2020 року[застаріле] .

Цей тематичний маршрут стосується цього оновлення. Тут показані станції, де вже відбулася реконструкція, а також ті, де Емшер досі незрозуміло тече. Також в гру вступають притоки та історичні станції.

підготовка

Емшербрух (ліс) біля Гертена
Вежі травлення очисних споруд Боттроп

Центральний район Руру пропонує послуги та можливості розміщення у великих містах. Емшер тече вздовж міст: Дортмунд, Кастроп-Рауксель, Реклінггаузен, Гертен, Герне, Гельзенкірхен, їсти, Bottrop, Обергаузен, Дуйсбург і Дінслакен. Якщо цього недостатньо або тому, що він повністю заброньований / дорогий через місцеві події, ви можете поїхати в навколишні міста Рурська область, Мюнстерланд, Зауерландес або Нижній Рейн ухилятися. Тут також є хороші автомобільні та залізничні сполучення.

Офіційний путівник RIK (див. Літературу), відповідний опорний пункт або відповідний пункт пропонує інформацію про окремі станції тематичного маршруту 13 веб-сайт.

Під опорними точками також слід розуміти першу контактну точку для шукачів інформації:

  • Ландшафтний парк Дуйсбург-Норд (LaPaDu), Дуйсбург, Емшерштрассе 71 (Трамвай 903, автобус 906/910: Landschaftspark Nord). Тел.: (0)203 4291919, Факс: (0)203 4291945, Електронна адреса: . Ландшафтний парк на території колишньої хатини, багато природи, світлі сценарії, путівники через індустріальну культуру, Прокат велосипедів, Використання залів для проведення культурних заходів, складної зони дайвінгу в газомері, альпіністського саду в бункері для зберігання руди, високого канатного каналу в ливарному залі, оглядової вежі на доменній печі.Відкритий: вільно доступний цілий рік, крім особливих заходів; Центр для відвідувачів: Пн-Пт 9:00 до 18:00, Сб, Нд та святкові дні: з 11:00 до 18:00
  • Парк Північної зірки (Сайт Федерального садівничого шоу 1997 року), Гельзенкірхен, Фріц-Шуппштрассе (тут багатоповерхова парковка та місця для паркування) (Можливі й інші підходи: Уоллштрассе, Ам Бугапарк або за каналом: Брухштрассе, Емшерштрассе). Ландшафтний парк на колишньому Площа вугільного вугі Нордстерн, цікавий район БуГа з садами, водними об’єктами, мостами, пішохідними мостами, териконами, Емшером (який досі там смердить), каналом Рейн-Херне-к та ін., а також широким спектром пропозицій: амфітеатр (регулярно хороші заходи), стіна графіті (у колишньому вугільному порту), Скеля для скелелазіння, Кіндерленд, Насосна станція Emschergenossenschaft, причал (Білий флот Бредіні, Фрідріх Великий або Культурний канал), Гірничі тунелі (екскурсії за домовленістю, тел. 49 (0) 209 57042), Мініатюрний поїзд (додаткова плата за вхід), тераса для відвідувачів на Вежа Північної Зірки (Дорослі 2 €, знижені 1 €), Геракл (Датт сірий Манекен на вершині вежі конвеєра з північною зіркою), різні спортивні споруди та кілька закладів харчування. карта, Флаєр.

потрапити туди

До центральної частини Руру легко дістатися, поруч розташовані аеропорти Дюссельдорф або Дортмунд, обидва мають залізничне сполучення. Висока щільність автомагістралей, федеральних автомагістралей та залізниць. Головними залізничними станціями в Дуйсбург, Мюльхайм-на-Рурі, їсти, Хаген і Дортмунд. Є кілька автострад для автотранспорту (A 1, A 3, A 40, А 42, A 43, А 44, A 45) з відповідними вильотами, що важливо: Рурська область в основному одна Екологічна зона, що дозволяє лише в'їзд транспортних засобів з певними значками (поточний статус можна знайти у відповідній статті міста під час прибуття!).

Шлях Емшера проходить паралельно Емшеру і тому торкається багатьох перелічених тут станцій. Він був створений Emschergenossenschaft.

Велодоріжка парку Емшер проходить далі на південь або на північ від Емшерталю, його створила Рурська регіональна асоціація.

Ось і ми

Старий Емшер з набережною, водозабором, вітрогенератором та мистецтвом.
Альте-Емшер довжиною майже 8 км - озеро-острів і відрізане від системи Емшер. Спочатку Емшер впадав сюди в Рейн (поблизу Дуйсбург-Альсум), але в 1910 році його перенесли на північ, оскільки просідання в Мейдеріху, Біку та Брукгаузені стало занадто сильним. У 1995 р. Тут був відтворений перший розділ Емшер. У ландшафтному парку дощова вода не просто впадає в потік, вона збирається на "водному шляху" у водних басейнах (раніше там стояли градирні), частина за допомогою вітрової турбіни піднімається в бункерні сади і звідти він виплескується назад в Альте-Емшер по трубопроводах. Ви можете прогулятися набережною Емшер (Концепція води).
LaPaDu також є частиною Маршрут промислового характеру, на пов’язаному Флаєр ви також можете побачити хід старого Емшера.
Насосна станція Alte Emscher
1914 р. У найнижчій точці Альте-Емшер у Дуйсбург-Бік, насамперед вулиця Алсумера, 4 Насосна станція Emschergenossenschaft побудований (дизайн Альфред Фішер), протягом багатьох років вона перекачувала зібрані там стічні води до Рейну, а пізніше до очисних споруд Дуйсбурга Альте Емшер. Кругла конструкція повинна була витримувати тиск води навіть у гіршому випадку (розрив Рейнської дамби), самонесуча купольна конструкція має діаметр 41 метр. Функціональний дизайн із простим оштукатуреним фасадом вважається одним з попередників архітектури Баугауза.
Насосна станція знаходиться в запасі лише з 2006 року, і зараз поруч виконує нову будівлю.
Насосна станція є однією з Мистецькі місця Emscherkunst.2013.
Насосна станція Шмідторст
Насосна станція Швельгерн
Насосна станція в м Дуйсбург-Марксло, Віллі-Брандт-Рінг 135, є одним із найменших у кооперативі. Це стало необхідним після того, як район отримав Рейнську дамбу (у 1920 році була славна повінь), і стічні води більше не могли самостійно стікати. Крім того, болотистий Швельгернбрух осушили, де він і був створений Парк Швельгерн зі спортивними та зеленими зонами.
Насосна станція також була с Альфред Фішер Спроектовані будівельні блоки насосної станції, житлового будинку та офісу, розташовані поруч, і знову демонструють простий, функціональний дизайн із цегляним фасадом та оточуючими білими бетонними смугами.
Всі хороші речі трапляються втрьох? Насосна станція в м Дуйсбург-Obermarxloh, August-Thyssen-Strasse 65 (на розі Markgrafenstrasse) Альфред Фішер Він був спроектований та завершений у 1929 році. Насосний корпус та сусідній житловий будинок з'єднані одноповерховим крилом і мають типовий цегляний фасад, вікна підкреслені бетонною смугою.
Ця насосна станція вже знаходиться у водозбірному басейні Kleine Emscher.
Відреставрований, але все ще з діками, фотографія з Варбрукштрассе
Оглядова платформа Jubiläumshain
Цей 10-кілометровий орел був лиманом Емшера з 1910 по 1949 рік, перш ніж його переселили вдруге.
Навіть сьогодні цей потік все ще частково каналізований, він починається у колекторі в Обергаузен-Бюсхаузен, тече через Марклох до Дуйсбурга-Валсума, де впадає в Рейн у південній гавані (км 791,3). Зрештою, з очисної споруди Дуйсбург-Вальсум стікає лише очищена вода, під демонтажем якої до природного водотоку вже розпочато (див., Наприклад, в Дуйсбург-Альденраді, на Кольпінгштрассе). Kleine Emscher все ще отримує притоки від Röttgersbach та Holtener Mühlenbach.
У березні 2013 року місто та Emschergenossenschaft відкрили терасу в Ювілейному гаю, і місцеві школярі допомогли її сформувати (Звіт WAZ). Систему можна впізнати за сталевою скульптурою бабки. Доступ через Ziegelhorststrasse або Warbruckstrasse.
Kleine Emscher із закритою очисною спорудою є одним із таких Мистецькі місця Emscherkunst.2013.
Травні башти Клемма
Один із чотирьох центральних Очисні споруди Emschergenossenschaft, безпосередньо перед впаданням у міський трикутник Дінслакен, Обергаузен і Дуйсбург (Адреса: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Сюди протікає ціла річка! Якщо не буде надзвичайної повені, Емшер також може бути заблокований і потрапити прямо в Рейн, як це було зовсім недавно в 1981 і 1995 роках. Однак, як правило, система легко управляє звичайними 10000 літрами води Emscher в секунду, вона все ще може обробляти до п'яти разів (Відео потоку стічних вод через затискач).
Побудована в 1976 році і на той час найбільша очисна споруда в Європі зі стадією біологічного очищення, три травні башти вражають. Тим часом його кілька разів розширювали та модернізували. За запитом можна замовити зустріч для перегляду (тел. 49 (0) 201 / 104-2630, лише для груп).
Маршрут HOAG веде на південь повз об'єкт (і закінчується зеленою стежкою, див. пункт після наступного).
Хаус Штапп видно з Рейнської дамби
Емшер впадає в нього як каналізована, але досить чиста річка Дінслакен-Еппінген, Рейн 45 в Рейн (км 797,8). Приблизно 16 м³ води стікає в середньому за секунду. Коли в 1949 р. Було штучно створено новий курс з лиманом, було вбудовано заповідник: невеликий крок, який зараз занурює Емшер. Емшер не потрібно поглиблювати, але ця стадія також має дві переваги: ​​коли Рейн затоплюється, Емшер може ще довго стікати, і сцена використовується з невеликою турбіною для виробництва електроенергії.
До місця можна дістатися на машині або доїхати на Рейнський велосипедний маршрут пройти його. Звідси ви також можете отримати Маршрут Ротбаха кружляти. Лиман теж Мистецьке місце Emscherkunst.2013.
  • Якщо ви трохи пройдетесь по вулиці Рейнауе, ви потрапите до No 53
  • Будинок Штапп ("Штаппше Ган"). Тел.: 49 (0)2064 55085. Ресторан із домашньою німецькою кухнею, включаючи дичину, гриби, спаржу, гусей, рибу та мідії, сонячну терасу на 200 місць, боулінг, місця на автостоянці.Відкрито: Пн зачинено Вівторок-сб 14:00 до кінця відкритий, Нд / Ноги з 10:00 ранку
По першій веде велосипедна / пішохідна стежка довжиною майже 10 км Маршрут залізниці Емшерталь (Розділ Abzw. Обергаузен-Графенбуш - Дуйсбург-Neumühl - Meiderich Nord), який використовувався тут з 1875 по 1949 рік і використовувався для транспортування між шахтами, коксохімічними заводами, електростанціями, вугільними портами та плавильними роботами.
З 1996 по 2007 рік у трьох секціях, розширений на 10,4 мільйона євро, шлях не лише є частиною велодоріжки парку Емшер, але й заповнює прогалину між LaPaDu та маршрутом HOAG. Це також приємно дивитись, частини колії, сигнали та віхи збереглися.
Läppkes Mühlenbach безпосередньо перед тим, як впасти в Емшер, коротка ділянка, де він все ще проходить у руслі каналу.
Оскільки Емшер все ще повинен нести стічні води - доки Емшерський канал не буде закінчений - притоки спочатку ренатуровуються, і Леппкес Мюленбах був одним з перших. У період з 1989 по 1991 рік майже весь маршрут був очищений від бетонних підлог, перебудований у більш широке русло, а стічні води відведені в підземний канал (невелика частина збереглася як "музей"). Мюленбах також має необхідний простір для нього, на межі міста Обергаузен (Essener Strasse) та їсти (Frintroper Straße) є як невелика болотна територія, так і витягнута лісова ділянка, в якій потік зараз встигає протікати, в якій створено новий парковий ландшафт із луками та заболоченими місцями, стежками та мостами. Потік регулярно науково контролюється, щоб визначити, наскільки добре працює ренатурація та як слід обробляти інші притоки.
  • Якщо вам подобається, ви також можете здійснити спонтанну велосипедну екскурсію вздовж потоку: далі на північ Будинок Ріпсхорст (Інформаційний центр ландшафтного парку Емшер), 46117 Оберхаузен, Ріпшорстерштрассе 306. Тел.: 49 (0)208 8833483, Факс: 49 (0)208 8833486, Електронна адреса: . є районна велосипедна станція, де велосипед не коштує багато протягом декількох годин. Існує також ділянка, де потік проходить у своєму старому руслі, ведеться під каналом Рейн-Херне самоскидом, а потім впадає в Емшер.
  • Порада 1: це лише невелика відстань на схід Трек-парк Фрінтроп, Харчування, залізнична колія (між Деллвігером та Ріпшорстерштрассе). Ruderalpark на колишньому вантажному дворі в Ессен-Фрінтропі з різноманітними рослинами, такими як вечірня первоцвіт, звіробій, сухий аромат або золотушка, а також тварини, такі як метелики, лісові голуби, дрозд та пустелі
  • Порада 2: також невелика відстань, цього разу на захід, - це Кнаппенхальде, Оберхаузен, Нойе-Мітте (Доступ з Кнаппенштрассе або Ліпперштрассе). Звалище з хвостів, шлаку та будівельного щебеню часів Другої світової війни. Оглядова вежа зверху, малюнки підлоги та мініатюрні фігури, закриті входи в бункер, загалом майже 100 метрів над рівнем моря, 55 метрів над околицями.
Вся очисна споруда Bottrop
Це одна з чотирьох центральних очисних споруд Емшер у місцях злиття Бойе та Емшер Боттроп очисних споруд, Ботроп-Вельхайм, У знаку Вельхаймера 190 (Куточок Гаверкампа). Відвідування за запитом за телефоном 49 (0) 201 / 104-2630 (лише для груп). Центральна установка для очищення стічних вод стічних вод Emschergenossenschaft. Виробляють чотири вежі для травлення метан для особистого користування та автомобілів на природному газі. Нічне освітлення башт для травлення у темно-синьому кольорі. На стоянці біля АЗС починається кругова доріжка навколо очисних споруд та над дамбою Емшер, а на оглядовому пагорбі є дуже вдале місце для (нічних) фотографів.
Інформаційний знак для станції на Шарнхерстштрассе
Перші метри Boye у бетонному руслі, біля A 2
Бойе є другою за величиною притокою Емшер, і вона, як і зараз, перетворюється на природний потік. На це також впливає просідання однієї з останніх діючих шахт, Проспера Ханіеля в Bottrop, стурбований. У «Бойе» не так багато місця; з одного боку він переповнений дорогами, а з іншого - купами. Довгі ділянки каналізовані, але тут є природні заповідники та інші дорогоцінні камені. Пройдемо маршрут:
  • Верхів’я розташоване на південний захід від Bottrop-Kirchhellen в Holthausen (Hiesfelder Straße між Heuweg і Auf der Kämpe), перша ділянка "Kleine Boye" проходить через ліс з безліччю невеликих приток.
  • Незабаром після цього, на північ від Боттроп-Графенвальда (Am Schleitkamp / кут Крістфурта, стоянка на Ботроперштрассе), в найближчі кілька років очікується опускання на 8-10 метрів - що повинно призвести до подальших будівельних робіт на відливі, тобто приток. Для цього штучно створюються цілі потоки, напр. B. Töfflinger Bach завершено в 2005 році.
  • По дорозі до А 31 вона проходить через луки, тут також заходить Шпехтсбах (Гегештрассе, між А 31 і Пілкінгтоном). Це близько Заміський будинок Губертусхоф, 45966 Гладбек, Гегештрассе 454. Тел.: 49 (0)2045 2657, Факс: 49 (0)2045 83986, Електронна адреса: . Працює: Ресторан: Пн / Вт закрито, Ср-Нд 11:00 - 20:00Ціна: одномісна 55 €, подвійна 89 €.
  • Трохи пізніше перший природний заповідник: Боетал-Захід (Парковка біля Кауфпарку, Хорнштрассе, під'їзд за супермаркетом у напрямку до високовольтних ліній та А 2)
  • Після А2 переходить до Звалище Рейнбабен минуле. Боауени були заповнені розкривним покривом із вугільної шахти Рейнбабен і залишені самі на себе після її закриття. Сьогодні до нього можна дійти пішохідними доріжками та є автономним Природний заповідник. Приблизно 18 метрів над околицею, вид обмежений деревами, на півдні вздовж Бойє проходить стежка, стоянка на Бейзенштрассе, Гладбек.
  • Природний заповідник приходить після залізничної лінії Боетал-Схід та Виділення садової асоціації "An der Boye".
  • Ззаду B224, Nattbach виходить з NSG зліва Натропське поле і воно нагромаджується Mottbruchhalde на. Це все ще нагромаджується, і тому на нього неможливо піднятися, тому його ще називають "Halde im Wandel". Після завершення на вершині є западина, яка перетворить Шютберг на видимий вулкан.
  • Ще дві купи лежать вздовж течії річки Гладбекер Територія, вони мають лише номери: Запас 22 (Під'їзд з Герінгштрассе, з видом на Моттбрухальде) та Halde 19 (доступ з вулиці Гартмангоф), далі йде за гаєм Карнапер.
  • Це знаходиться на межі міста Ессен, від легендарного гравця Rot-Weiß Essen Віллі "Качка" Ліппенс створений ресторан Дякую! (Ліппенс Хоф), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Тел.: 49 (0)2041 45935, Факс: 49 (0)2041 763137, Електронна адреса: . Шніцель, стейки, гамбургери, сезонні страви, Stauder / Veltins.Відкрито: Пн - вихідний, вівторок - п’ятниця, 17:00 - 22:00, субота 16:00 - 23:00, Нд / Фе 11:00 - 22:00
  • Незадовго до того, як він впадає в Емшер, весь Boye проходить через очисні споруди Bottrop. Для цього спочатку потрібно трохи підняти воду, насосна станція знаходиться прямо перед нею (In der Welheimer Mark 235).
  • Насосна станція Гельзенкірхен-Горст в Парк Північної зірки (Точка опори, див. Вище)
Вуглезмішувальна установка, насосна станція Хорст та бункер для вугілля в парку Нордштерн
Канал Емшер в Гельзенкірхені - огляд під час будівництва
Насосна станція, побудована в 1958 році, утримувала западину над шахтними районами вугільної шахти Нордстерн сухим, вона перекачувала воду через дамбу у вищий Емшер. З великою кількістю дощу він не міг цього зробити самостійно, тому поруч із ним з 1980 року знаходиться невеличка рожева будівля, сучасніші насоси якої можна вмикати, якщо це необхідно.
У 1997 році в парку Нордштернпарк відбулося Федеральне садове шоу, і стара насосна станція також була прокладена. Він отримав облицювання з синього скла (Ілюстрація "Spiegelung II" Юрген ЛІТ Фішер / Петер Брденк) та павільйон зверху, який використовується Емшергеносеншафтом як інформаційна станція та для виставок. Однак саму насосну станцію відвідувати не можна.
Частина каналу Емшер була завершена тут з 2009 року, і зараз вона транспортує стічні води звідси до очисних споруд Боттроп. У той же час була побудована очисна споруда для дощової води, щоб відокремити стічні води та дощову воду, завдяки чому чистий може подаватися безпосередньо в Емшер і не забруднює каналізацію. З усіх ремонтних робіт на поверхні тепер видно лише кілька кришок люків, сам канал глибиною 14 метрів.
Доступ через Nordsternstraße / Am Bugapark в Гельзенкірхені
Міст без річки
Інформаційна дошка з вугільним шляхом Галеншера
Флейт був притокою Емшер, він позначав кордон між ними Гельзенкірхен і Герне. Сьогодні вона зникла. Воно висохло з двох причин: з одного боку, Емшер був випрямлений і тим самим трохи переміщений на північ (канал Рейн-Герне також був побудований у старому руслі Емшер, 1906-1914), а з іншого рукою, перемістивши лиман Емшера вгору за течією (1910). Перший захід проштовхнув Емшер трохи в бік Флейта, другий викопав воду у водозборі.
Флейт був надзвичайно чудовим, бо його мали перетинати вагони з вугіллям, рухаючись на північ до портів на Ліппі. Це було вже в 1766 році Галенер Коленвег був створений, він пішов з Хаттінген через Вайтмара і Хамме (сьогодні належать Росії Бохум), Eickel і Crange (належать до Герне) до порту в селі Гален (в Дорстен). Там вугілля вивозили в Ліппе на буксирувальних кораблях до Рейну і далі до Голландії. Це було того варте, оскільки Рур ще не був судноплавним, і деякі дорогі митні бар'єри можна було обійти. У 1853 році за цим маршрутом був побудований міст через Флейт. Він виготовлений з пісковика за технікою аслар і охоплює дугу 7 метрів.
Міст було введено в порядок збереження та відновлено в 1994 році. До нього можна легко підійти: є місце відпочинку для туристів на B 224 Willy Brandt Allee, на зупинці, названій на його честь лінія 342 (від Herne Wanne-Eickel Hbf. До Гельзенкірхен-Ерле, Форстхаус і далі до Гельзенкірхен- Buer Süd Bahnhof) зупинки - Університет прикладних наук, щогодинні поїздки).
  • Порада 1: Grimberger Sichel простягається через канал Рейн-Герне в межах видимості каналу, сучасного мосту в кінці Рудна залізнична лінія. Звідси можна вийти на красиву колишню залізничну набережну до Бохум до Вестпарку.
  • Порада 2: Трохи далі на схід лежить канал Шахта художника "Наш Фріц", 44653 Herne, Zur Künstlerzeche 10 (Можливо, введіть Alleestraße 50-60 або Grimberger Feld для навігаційної системи). Тел.: 49 (0)2325 569463. Студії художників, виставкові зали в Шварц-унд-Вайс-Кауе, місце зустрічей з темами музики, читання та мистецтва. Тут вже робили Рурпотткунст, коли шлях індустріальної культури навіть не існував. Прямо так Наш Fritz Outdoor (НЛО Герне, Пивний сад і пляжне кафе), 44653 Herne, Alleestraße 50. Тел.: 49 (0)163 7739064 (тільки під час роботи). Пляжне кафе на каналі Рейн-Ерне. Станція оренди педелеків від Stadtwerke Herne.Відчинено: пн / вт. Закрито, ср. Нд 16:00 - 22:00, пт з 15:00, сб / нд з 12:00, лише травень-вересень.
Вихідна область потоку, колір походить від вмісту заліза
Невеликий струмок довжиною майже 10 км і водозбірною площею всього 17,5 км² є яскравим прикладом відновлення води в системі Емшер - і саме тому він був обраний. Тут є все, що інші притоки та сам Емшер складають у найменших просторах: відвали, відвали, забруднені ділянки в ґрунті, сільське господарство, промислові райони та житлові забудови. Потік демонтували з 1992 року, остання ділянка в даний час зупиняється, оскільки невідома забруднена ділянка знову виникла, і тому грунт повинен бути спочатку замінений. Але це також вдасться, це може принаймні перенести дату завершення, яку планували на 2015 рік.
Спочатку потік виникла поблизу вугільної шахти Графа Шверіна, сьогодні там знаходиться звалище Шверіна, і вода, що там збирається, багата мінералами та залізом. За короткий проміжок часу до Ландвербаха (що впадає в Емшер) це неодноразово спричиняло повені. Разом із шахтною та комунальною каналізацією це призвело до нездорової суміші. Він був перетворений на каналізацію ще в 1920/30 і залишався таким протягом багатьох років.
Першими заходами на зворотному шляху були окрема каналізаційна система (для розділення чистої води та стічних вод) та ціла низка басейнів для утримання дощів (для зменшення раптових повені), деякі з яких навіть знаходяться під землею. Потім розпочалося реконструкція потоку, починаючи з верхів’їв. Круті береги будуть розрівняні, потік потоку буде прокручуватись луками, прокладуть велосипедні та пішохідні стежки та створять зони відпочинку.
Над інформаційною станцією Кастроп-Рауксель, Нірхольцштрасе, це вже завершено, є також стоянка для туристів (див. туристична карта). Наразі мова йде про ділянки маршруту біля головного залізничного вокзалу на Шульштрассе. Там трубопровідний потік знову виставляється, і його можна сприймати як міську воду (Будівельна ділянка виконавчої компанії).
Старий водогін Емшера (відламаний)
Новий водопровід Емшер майже закінчив у 2012 році
Емшер тече на південь навколо Дортмунда, а потім, паралельно Дортмунд-Емському каналу, на північ чи північний захід. Там вона повинна бути з Кастроп-Рауксель перетнути Рейн-Гернський канал. На початку розгалуженого каналу до Герне в той час у 1890-х роках була побудована водопропускна труба. Під час окупації Руру його підірвали в квітні 1923 року з метою саботажу транспортування вугілля. Спочатку лише погано відремонтований, з 1929 року канал був перепрофільований новою водопропускною трубою, стара траса відокремлена і використовувалась лише для відпочинку.
Але нова структура також зазнала змін. Просідання в цій місцевості тривало, і канал довелося трохи підняти, так що в 1968 році водопропускна труба (підземний перехід) стала водопропускною трубою (відкритий водотік). У 1992 році будівельні дослідження показали, що рано чи пізно водопропускну трубу потрібно було оновити. Це також пішло на користь судноплавству, оскільки йому довелося їхати однією смугою в цій зоні через вузьку ширину проходу. У 2008 році розпочались роботи з будівництва теперішнього душового приміщення Емшер, він був завершений у 2012 році, старий підірвали та залишки видалили. В даний час озеленення старого потоку все ще відбувається. Доступ через Вартбургштрассе, перехрестя з Фрайхайцштрассе.
  • Порада. Праворуч біля мосту через RHK Генріхенбурзький ландшафтний археологічний парк. У 1263 році цей замок став резиденцією лицаря Арнольда фон Генріхенбург згаданий. Це було стратегічно важливим між «Вест Реклінггаузен» та «Графшафт Марк» і змінювалося кілька разів власник. У 1787 році його довелося знести, бо він був у аварійному стані. Після цього територія використовувалась лише як луг і була лише "заново відкрита" та археологічно досліджена в 1994 році під час будівельних робіт. Сьогодні замок знову видно - живоплоти представляють стіни, стовпові дерева представляють вежі, в тому числі одну легенда відомий. Стоянка за адресою Freiheitsstraße 18, доступ цілий рік безкоштовний.
У Дортмунді також грунт потонув через видобуток корисних копалин, і потоки більше не могли текти належним чином. Насосна станція Неттебах (Schloss-Westhusener-Straße) є прикладом того, як потрібно було виконувати складне будівництво, щоб зберегти свою функціональність протягом довгого часу - просідання тривало навіть після будівництва. У 1951 році побудована насосна станція у верхній течії р Неттебах затонуло настільки, що близько 150 га були постійно під водою. Оскільки земля була настільки заболоченою, кесон глибиною 10 метрів був зроблений з 530 м³ бетону за одну операцію і лише потім заглиблений у землю. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.