Маршрут промислової спадщини - канали та судноплавство списки станцій Маршрут промислової спадщини які особливо стосуються теми внутрішнього судноплавства. Це включає канали західнонімецької мережі каналів, а також річки Рейн, Ліппе та Рур.
фон
| Тематичний маршрут 14 Канали та судноплавство | |
 Один з Якірні точки: Музей німецького внутрішнього плавання в Дуйсбурзі | |
| Пов’язані посилання | |
| RIK | Тематичний маршрут 14 |
|---|---|
| Вікіпедія | RIK # Маршрут 14 |
Маршрут індустріальної культури представляє як Святковий маршрут в Рурська область спеціальні промислові пам’ятки та зони промислового ландшафту у вигляді автомобільних шляхів для автотранспорту, а також для цього велосипед попереду. На додаток до Якірні точки, які складають основу маршруту, передають Тематичні маршрути завжди особлива тема, місцевий район чи щось особливе в історії Рурської області.
Тематичний маршрут із номером 14 "Канали та судноплавство" стосується внутрішнього судноплавства та його історії. Це, звичайно, включає Рейн, важливий рятувальний круг через Західну Європу. Сюди перевозили товари до Нідерландів та з них. Першою річкою, яка стала судноплавною через Рур, була губа. Його запрудили, а кораблі, які тягнули коні на березі, = зернисті. Лише пізніше було Дизентерія зроблений судноплавним. Тільки це Емшер, третя річка в Рурському районі, зовсім не була придатною для судноплавства, але частково вона надала своє русло для будівництва Рейн-Гернеського каналу (RHK). Мережа західнонімецьких каналів також складається з каналу Везе-Даттельн "Бік-канал Ліппе" (WDK) і каналу Дортмунд-Хамм (DHK), які проходять через південь Ліппе в північній Рурській області. Канал Дортмунд-Емс (DEK), навпаки, веде на північ. Всі зустрічаються на Dattelner Meer, одному з найбільших переходів через канали в Європі.
Гірничодобувна промисловість постачала вугілля і потребувала деревини для підтримки тунелів. Промисловість використовує вугілля для переробки залізної руди. Виготовлена продукція повинна була бути доставлена людям, а всі робітники, торговці, ремісники, підприємці і т. Д., А їхні сім’ї мали що їсти. Рурський район потребував масового транспорту для всіх товарів, з одного боку, каналів та ін. інші залізничні лінії. Дуйсбурзькі порти переросли в пункт масової перевалки Рейн, Дизентерія та підхід RHK.
Мережа західнонімецьких каналів використовується і сьогодні, тепер також і катерами для відпочинку. Уздовж каналів є ряд портів і шлюзів. Губою користуються лише гребні човни та каное, але тут теж були загради та замки. Навіть незавершений канал є предметом маршруту. Як вугілля потрапило до губи? Як живуть внутрішні човники? Або як перетиналися річки та канали? На такі запитання дано відповіді тут.
підготовка
Рурська область пропонує послуги та можливості розміщення великого міста. Якщо цього недостатньо або тому, що воно повністю заброньоване / дороге через місцеві події, ви можете переключитися на сусідні регіони: Нижній Рейн і Мюнстерланд.
Інформацію про окремі станції тематичного маршруту 14 можна знайти в офіційному путівнику RIK (див. Літературу), відповідному опорному пункті або відповідному веб-сайт.
Під опорними точками також слід розуміти першу контактну точку для шукачів інформації:
- Підйомник корабля Генріхенбург (Промисловий музей LWL), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Тел.: 49 2363 9707-0, Факс: 49 2363 9707-12, Електронна адреса: [email protected]. Історичний ліфт для кораблів (побудований у 1899 р., Закритий у 1969 р.), Сьогодні розширений до музею, багато можливостей для перегляду старих кораблів у верхній та нижній частині води, виставок та самого доступного ліфта. Під'їзд на інвалідних візках можливий лише частково за допомогою ліфта / пандуса (гвинтові сходи).Працює: Пн - вихідний, Вівторок - Нд 10:00 - 18:00Вартість: дорослі 6 євро, знижені 3 євро, діти до 17 років безкоштовно, є також безкоштовні дні!
- Музей внутрішнього судноплавства Німеччини, 47119 Дуйсбург, Apostelstrasse 84 (Трамвай 901, автобус 906/907 / NE1 до музею внутрішнього судноплавства або вулиці Шольтенхофстр). Тел.: (0)203 80889-40, Факс: (0)203 80889-22, Електронна адреса: [email protected]. Працює: Зачинено по понеділках, вівторок-неділя, 10:00 - 17:00.Ціна: дорослі 4,50 євро, сім'ї 10,00 євро, групи від 15 і більше 3,50 євро / особа.
потрапити туди
До Руру легко дістатися, поруч розташовані аеропорти Дюссельдорф або Дортмунд, обидва мають залізничне сполучення. Висока щільність автомагістралей, федеральних автомагістралей та залізниць. Головними залізничними станціями в Дуйсбург, Мюльхайм-на-Рурі, їсти, Хаген і Дортмунд. Є кілька автострад для автотранспорту (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, А 44, A 45) з відповідними вильотами, що важливо: Рурський район в основному один Екологічна зона, який дозволяє лише в'їзд транспортних засобів з певними значками (поточний статус можна знайти у відповідній статті міста під час прибуття!).
Ось і ми
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Підйомник корабля Генріхенбург, Уолтроп
- Замок Уолтропа, RHK км 45,6 та DEK км 14,7
- порт Дортмунд
- Міська гавань Люнен, DHK км 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK км 14.2
- Марина Рюнте, Бергкамен, DHK км 23
- Міська гавань Хамм, DHK
- Замок Хамма, DHK км 36,98
- Передача води Hamm, DHK, передача води з / до Ліппе
- Блокування вин, Хамм, DHK км 40,41
- Шульвег-Стег, Хамм, DHK км 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, один із дванадцяти замків, побудованих між Везелем та Ліппштадтом у 1823-27 рр.
- Канальний міст Альте-Фарт, перетин Альте-Фарт ДЕК через Ліппе, з колишньою передачею води
- "Schiefe Brücke" та Steverbrücke Ольфен, подальші переправи через Альте-Фарт через федеральну дорогу та Стівер
- Канальний хрест Дати, також відомий як Dattelner Meer, тут зустрічаються WDK (км 60,3), DHK і DEK (км 21,3), а потім RHK
- Замок Datteln-Natrop, WDK км 59,2 - 59,4
- Центр дистанційного управління водопостачанням Datteln
- Музей Геррмана-Грохтмана, музей історії міста в Даттельні, з акцентом на внутрішнє судноплавство, включаючи історію жінок
- Колишній Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Порт Віктор, Кастроп-Рауксель, RHK км 40,1 - 41,0
- Замок Херне-Ост, Герне, RHK км 37,0 - 37,3
- Колишній шлюз Herne-West, RHK км 35,0 - 35,4, тепер застарілий через просідання та демонтований
- Міська гавань Реклінггаузен, RHK
- замок Ванне-Ейкель, RHK
- Гавань Ванне-Вест, Херне-Ванн, RHK
- Порти Грімберг та Ерцбан, Гельзенкірхен, RHK км 27,7 - 28,1, тут розташовані гілки Рудна залізнична лінія на південь
- Міська гавань Гельзенкірхен, RHK км 23,8 - 24,5
- Замок Гельзенкірхен, RHK км 23,1 - 23,4
- Міська гавань їсти, RHK км 16,1 - 16,9
- порт Bottrop, RHK км 16,0 - 16,9
- замок Обергаузен, RHK км 5,4 - 5,8
- Галеншер Коленвег, від Хаттінгена через Бохум до Ліппе в Дорстен-Гахлен.
- Колишня гавань Ліппе Везель
- Муніципальний Рейнський порт Везель
- Група замків Фрідріхсфельд, Voerde, WDK км 1,7 - 2,0
- Фосса-Євгеніана, яка планувалася як сполучення каналів між Рейном і Масою та укріпленим кордоном між районами, на які претендують іспанці та голландці, все ще можна знайти залишки між ними Рейнберг і Камп-Лінтфорт
- Порт Орсой, Рейнберг, Рейн
- Норт-Харбор-Валсум, Дуйсбург, Рейн
- Порт Рейну Пруссія, Дуйсбург, Рейн км 781,1
- Музей внутрішнього судноплавства Німеччини, Дуйсбург
- Штайгер Шифферборс, Дуйсбург, Рейн км 780,8
- Будівельний комплекс Ганіеля, Дуйсбург-Рурорт
- Штайгер Швантор, Дуйсбург, вихід до внутрішньої гавані
- Внутрішня гавань Дуйсбурга
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Дуйсбург-Ехінген, Рейн
- Ruhrschleuse і Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Рейн-Рурський порт Мюльхайм
- Рурський замок та водна станція Мюльхайм
- Соловейковий вугільний завод, Віттен
безпеки
поїздки
література
- ; Обласне об'єднання Рур (Ред.): Канали та судноплавство; Вип.14. їсти, 2008 (2-е видання), Маршрут промислової спадщини, ISBN 978-3-932165-65-8 .
