Стюартське шосе - це магістральна дорога в Австралії. Він перетинається в напрямку північ-південь Північна територія і Південна Австралія і велику частину часу веде через австралійську глибинку з цікавими зупинками, такими як опалові поля та червоний центр. Разом із підходом з Аделаїди також називається маршрут Шлях дослідника.
фон
Шосе взяло свою назву від шотландського дослідника Джон Макдуал Стюартякий першим європейцем перетнув австралійський континент з півдня на північ у 1862 році. Через десять років за його маршрутом була побудована Транс-австралійська телеграфна лінія.
Приблизно 2700 кілометрів самої дороги можна їздити з 1907 року, її було розширено та частково відкладено під час Другої світової війни, потім випрямлено та заасфальтовано у 1980-х роках, сьогодні легко їхати на звичайних транспортних засобах. В середньому є парковка кожні 200 км, іноді просто стіл для пікніка та сміттєвий бак, але іноді заправна станція з кутовим магазином (дорожня хата).
Маркування
від Порту-Августи до Дейлі-Уотерс
від Дейлі Уотерса до Дарвіна
підготовка
Більша частина маршруту проходить через глибинку, тому слід вжити кількох запобіжних заходів:
- Завжди майте достатньо палива в баку, що означає заправку при кожній (!) Можливості.
- Візок повинен бути безпечним, доглянутим і надійним.
- Візьміть із собою достатньо води. Не лише на день, коли кондиціонер працює, але насправді досить.
- Запасне колесо, ящик для інструментів, обладнання для надання першої допомоги, буксирний канат та інше начиння не тільки допомагають у вирішенні власних проблем та поломок, але й допомагають іншим учасникам дорожнього руху, які вийшли з ладу, що досі є живою практикою в глибинці!
- Стільникові пристрої не мають постійного прийому, можливо, вам доведеться взяти в оренду супутниковий телефон.
- Дика природа проходить переважно від "Сутінків до світанку" (сутінки та ночі), а потім дуже масивна, тому плануйте ділянки так, щоб ви їздили лише вдень.
- Запитати про поточні дорожні умови: Дорожні умови Австралія, Умови глибинних доріг Південна Австралія, Звіт про дороги Північної території
- Хоча планування має бути своєчасним на Домашня сторінка Міністерства оборони Перевірте, коли район Вумера закритий для осіб, що не є членами збройних сил.
потрапити туди
Вхід на південь з 305 км Аделаїда про Порт Вейкфілд-роуд (Princes Highway A1) або з міст на схід, таких як Мельбурн та Сідней. Крім того, через шосе Ейр із міст Західної Австралії, таких як Нордиман або Перт.
Вхід на північ через Дарвін, наприклад місцевий міжнародний та національний аеропорт.
Популярним варіантом є також маршрут з туристичним поїздом Ган подорожувати та інший маршрут з орендованим транспортним засобом.
звичайно
Курс описується як подорож Джона Стюарта - з півдня на північ. Кілометри - це приблизні значення, в Австралії те чи інше більш-менш не має значення.
Порт Августа
У порту Августа це йде Князівське шосе в Ейр шосе більше, обидва належать до Національна магістраль 1що кружляє всю Австралію біля узбережжя. З цього моменту починається шосе Стюарта.
Порт Августа - це портове місто в затоці Спенсер із довгою залізничною історією, воно було відправною точкою вузькоколійної залізниці до Еліс-Спрінгз, а згодом станцією пересадки від звичайних до вузькоколійних поїздів. Поїзди далекого сполучення й сьогодні зупиняються Індійсько-Тихоокеанський і Ган на залізничній станції (на лініях стандартної колії). Тут же знаходиться залізниця музею Залізниця Пічі Річі, який проїжджає на старих вузькоколійних лініях від міста через однойменний перевал до Кворна.
Близько 40 км на північ від міста становить 950 км² Національний парк Flinders Ranges в хребті Фліндерс: нерівні гірські хребти, глибокі ущелини, випалені сонцем райони долин, евкаліптовий тип Річка Червона камедь, різні типи акацій, багато птахів, жовтоногі кенгуру.
174 км до Пімби
Маршрут до Пімби йде в північно-північно-західному напрямку між великими озерами, з яких, на жаль, ви нічого не можете побачити, лише на сході ви можете побачити хребет Фліндерс як панораму.
Пімба Сам із своїми 50 мешканцями - це менше села, але тут є "Будинок Спуда", заснований Спудом Мерфі в 1969 році, тут ви можете заправлятись, робити покупки та їсти в глибокій атмосфері. Сам Спуд помер у 2007 році, але живе далі у своєму будинку.
Крім того, Борефілд-роуд (B97) від:
- Тільки через 7 км ви знаходитесь Вумера, яка до 1982 року була зоною обмеженого доступу як випробувальний комплекс для аерокосмічних та збройових експериментів. Між 1955 і 1963 роками це місце було британським районом випробувань ядерної зброї. Деякі частини закладу та музеї можна відвідувати, інші все ще експлуатуються або все ще закриті (наприклад, місця вибухів старих боєприпасів), див. Вумера в Інтернеті. Є також ночівлі на Вомері.
- Потім є ще далі на B27 Роксбі Даунс (Місто гірників Олімпійської греблі), опалові поля Росії Андамука та Шахта «Олімпійська гребля» (Уран, мідь, золото, срібло).
- Через 205 км дорога доходить до с Трек Уоднадаттаякий колись був традиційним торговим шляхом аборигенів (нині ґрунтовою дорогою) і теж на цьому шляху Ган слід пройти вздовж: залишки залізниці все ще видно, багато джерел, деякі кемпінги. Колію можна вести як петлю на повнопривідних транспортних засобах, вона знову приєднується до шосе Стюарт у Кубер Педі або Марла.
112 км до Глендамбо
Маршрут до Глендамбо веде до великого солоного озера Озеро Гарднер (Третє за величиною солоне озеро в Австралії з протяжністю 160 км на 48 км і площею близько 4350 км² із сольовими шарами товщиною до 1,20 метра) та вздовж однойменного національного парку.
В Глендамбо є заправна станція, мотель, кемпінг та ресторан Woolshed. Sydney Morning Herald до місця
Невдовзі за селом ліворуч відгалужується ґрунтова, але легко прохідна дорога Кінгуня вимкнено, зараз знову є одна готель. У 1982 році шосе було перенесено звідси в Глендамбо, і маленьке поселення з того часу стало містом-привидом. Індійський Тихий океан та Ган все ще проїжджають, їх маршрут відділяється лише за кілька кілометрів позаду.
З Кінгуні є повнопривідна колія до озера Гарднер. Доступ до солоного озера в кращому випадку знайти непросто Станція Mount Ive (велика станція розведення овець) і поверніть праворуч на "Підводний човен", там також можливий кемпінг. Від станції ще 30 км до солоного озера. Він також використовується для реєстрації швидкості руху автотранспорту, який частіше називають ракетами на колесах, ніж автомобілями (перегони проводяться в березні, коли озеро безпечно сухе).
254 км до Кубер-Педі
Продовжується на північ, маршрут тепер дуже спокійний і сонливий, лише кілька місць відпочинку приносять зміни, на шляху більше немає варіантів заправки.
Кубер Педі оголошує про себе через невеликі пагорби, точніше купи, які були створені внаслідок видобутку корисних копалин місцевими шукачами опалу, місто описує себе як Опалова столиця світу. Шахти та підземні будівлі (собаки) є головними визначними пам'ятками цього місця, ви, звичайно, можете також придбати опали або самі копати для них. Тут є кілька місць для відпочинку та відпочинку, супермаркет, що працює 7 днів на тиждень, та заправні станції.
Подорожі:
- до Забір Дінго, паркан, який повинен тримати диких австралійських собак подалі від пасовищ, приблизно в 10 км від ґрунтової дороги
- 18-лункове поле для гольфу без трави, 3 км за селом
- Відриви, химерний краєвид в 33 км на північ
- Запуск пошти - кататися з листоношею протягом доби
У Кубер-Педі є дві вулиці, які підходять лише для повнопривідних транспортних засобів. Він йде на схід Трек Уоднадатта, на захід через Шосе Анни Беделл до Західна Австралія.
154 км до садиби Кадні
Шлях триває по рівнинному пустельному ландшафті, через 60 км маршрут Гану повертається до дороги. Інакше чергування немає до Садиба Кеди виходить як приємний сюрприз, оазис у пустелі, так би мовити.
Будинок на аеродромі, паралельний дорозі, пропонує мотель, кемпінг з (від 25 австралійських доларів) і без місця для електрики та наметів (без тіні), а також душові, невеликий басейн та зони для барбекю. Ресторан та скотарський бар доповнюють пропозицію. Транспортні засоби, які зупиняються або проїжджають повз зупинку вантажівки, також захоплюють, напр. Б. довгі дорожні поїзди.
Ви можете зробити це від Кейдні Пофарбована пустеля досяжність (повноколісна колія).
81 км до Марли
В Марла відповідає Трек Уоднадатта на шосе Стюарт.
159 км до кордону між NT та SA
На подальшому шляху ландшафт змінюється повільно, земля стає все більше і більше червонуватим, наближається червоний центр. Це також непомітно йде в гору.
кордон між Південною та Північною Австралією позначена зона відпочинку з великим маркерним каменем. Тут є накриті столи для пікніка, резервуари для питної води, туалети та кілька інформаційних вивісок. Оскільки ви перетинаєте тут внутрішньо-австралійський кордон, вас також просять утилізувати фрукти (наприклад, банани) та насіння (наприклад, із зерна) (обмеження на імпорт через карантинні норми).
20 км до Кульгери
Просто над кордоном лежить Кульгера з АЗС, мотелем, кемпінгом та будиночком, а також Кульгерський піонерський музейякий встановлений у садибі Кульгера, побудованій у 1920 році. У безпосередній близькості можна знайти малюнки місцевих аборигенів, жителів Пітджант'ятджари.
75 км до Ерлдунди
Поїздка до Ерлдунди все ще відзначається незначним рухом транспорту, який раптово змінюється від станції. Тут гілки Шосе Лассетера до Національний парк Улуру Ката Тьюта від. Самостійне керування автомобілем та багато туристичних автобусів приїжджають з Еліс-Спрінгз, зробіть тут перерву (або залиштесь на ніч) і продовжуйте їздити до Юлара (244 км) або до Королівський каньйон (через розгалуження на шляху Luritjard Road, 250 км). Обидва маршрути з твердим покриттям.
Ерлдунда складається з Курорт Desert Oaks (Тел .: (08) 8956 0984) і має мотель, помешкання для рюкзаків та кемпінг. Ресторан, невеликий супермаркет та заправна станція з майстернею доповнюють пропозицію. Близько 50 співробітників проживають в Ерлдунді, тому дорожня будівля більша за інші зупинки на південь.
71 км до аеропорту Хенбері
Після переправи через річку Палмер і незадовго до цього Хенбері Фугфельд відгалужується від бруку Дорога Ернеста Джайлза На захід. На ньому можна дістатися:
- Заповідник метеоритів Хенбері, a заповідний парк. Через 8 км на - за даними адміністрації парку - в суху погоду, також за звичайною гравійною дорогою, що їздить на автомобілі, на північ є перехрестя, на якому парк починається через 5 км. Столи для пікніка, дуже простий, кемпінг, що оплачується на місцях, інформаційні дошки, 12 кратерів діаметром від 7 до 180 метрів і глибиною від декількох сантиметрів до 15 метрів, утворені внаслідок удару метеорита 2000 - 6000 років тому.
- Далі по дорозі Ернеста Джайлза, яка тоді рекомендована лише для повнопривідних транспортних засобів, є відгалуження на північ Національний парк ущелини Фінке
- Дорога Ернеста Джайлса зустрічає асфальтовану дорогу в її кінці Luritjard Road, що веде до Кінгс-Каньйону, повнопривідні транспортні засоби можуть значно скоротити шлях від Еліс-Спрінгз, звичайні транспортні засоби повинні проїжджати петлю через Ерлдунду.
23 милі до Стюартської криниці
В Стюарт Ну Тут є автозаправна станція та невеличка дорожня хата, але справжньою визначною пам'яткою є ферма верблюдів. Поїздки можна замовити. Тут зупиняється багато туристичних автобусів з Аліси.
92 км до Аліс-Спрінгз
На фрагменті після Аліси ви можете побачити діапазони Макдонелл, що повільно наближаються, перш ніж пройти через Heavitree Gap їде в місто.
Еліс Спрінгз є другим за величиною містом на Північній території і має безліч ресурсів та визначних пам'яток, будь то в самому місті або на західному та східному хребті Макдонелл. Аеропорт обслуговується багатьма іншими австралійськими містами. Багато мандрівників використовують Алісу як вихідну точку для турів до Червоного центру.
68 км до розв’язки шосе Пленті
У самій філії немає нічого, є лише це Багато шосе у напрямку Квінсленд (тобто на схід) звідти, тоді це називається Шосе Доноуе. Колія, яка спочатку все ще є прохідною, але рекомендована лише для повнопривідних транспортних засобів, проходить уздовж північного боку діапазону Хартс, перетинаючи річки Пленті та річку Маршалл. Пізніше вибоїни та інші проблемні зони збільшуються, так що маршрут може бути непрохідним після зливи.
125 км до TiTree
TiTree або Чайне дерево тоді це знову невелике поселення з базовою інфраструктурою: заправна станція, будинок на дорозі, столи для пікніка, дитячий майданчик, а також аеродром, поліцейський відділок, школа та станція охорони здоров’я. В околицях є кілька ферм та общин аборигенів; раніше це була важлива станція в будівництві телеграфної лінії. TiTree оголошує, що це "найбільш центральне" поселення в Австралії, за 18 км на північ знаходиться географічний центр Австралії (тут є пам'ятник).
58 миль до затоки Барроу
Шлях веде близько до Центральна гора Стюарт над, орієнтир, який видно здалеку. Також є невелика стоянка з меморіалом Джона Макдуола Стюарта та інформаційними дошками. Незабаром грунтова дорога повертає ліворуч від шосе, перетинає сухе русло річки, а потім веде назад до Центральної гори Стюарт, звідки можна піднятися на вершину без доріжки.
Барроу-Крік це трохи більше, ніж будинок та кілька службових приміщень, але тут відбулося багато історії. На колишній телеграфній станції (відкритої в 1872 році, ключі до екскурсії знаходяться в пабі) у 1874 році було вбито двох службовців аборигенів, їх могили все ще можна розглянути. У 1873 р. Тут пройшов великий набір овець з Південної Австралії, які втратили багато овець через бідні підземні води. Барроу-Крік також зіграв певну роль у двох розправах над аборигенами - Крик Черепа в 1874 році та Коністон у 1928 році. Під час Другої світової війни це був табір для військ та матеріалів (австралійський кадровий табір №5).
Ви можете ночувати в готелі або в кемпінгу.
117 км до Devils Marbles
По дорозі до Диявольського мармуру ви проїдете приблизно через 90 км Вікліф Ну, місце з найбільшою кількістю спостережень за НЛО в Австралії, тому його також називають "столицею НЛО Австралії". Дві статуї інопланетян вітають великий, добре обладнаний кемпінг, а на місці стоїть кілька супергероїв. Також є ресторан, критий басейн, ігрова кімната та пральні машини.
Лише через 18 км є с Вошоп (вимовляється підніматися) наступне ночівля (готель, мотель та кемпінг).
Через 9 км з’являються диявольські мармури, які тепер мають назву аборигенів Карлу Карлу як Національний парк захищений. Невелика дорога веде від шосе, що веде до місцевого, лише мінімально обладнаного кемпінгу (каміни, господарська будівля, немає води та електрики) та до двох (денних) паркувальних місць. Короткі пішохідні стежки ведуть від стоянок, що ведуть до найкрасивіших утворень. Як фотомотив відомі, наприклад, дві сфери, які знаходяться поруч. На шляхах завжди є інформаційні знаки, що пояснюють походження гранітних сфер та їх значення для аборигенів.
105 км до затоку Теннант
Крик Теннант це невелике містечко з приблизно 3000 жителями. Він був заснований в 1860 році, оснащений телеграфною станцією в 1872 році і отримав прізвисько "Золоте серце" в 1930 році від короткої золотої лихоманки. Золото та мідь видобувають і сьогодні, туристи можуть відвідати старі шахти та переробні заводи (Гірничий центр Battery Hill). Аборигени демонструють своє мистецтво та культуру в Росії Центр культури ім. Нюньки Нюню. За допомогою Дамба Мері Енн є штучно створене озеро трохи північніше міста, де можна навіть займатися водними видами спорту. Теннант-Крік пропонує безліч варіантів розміщення.
15 миль до розв’язки шосе Барклі
Гілки трохи на північ від затоку Теннант Барклі шосе на невеликому поселенні Тричі на схід. Він дуже добре розвинений і з’єднує Північну територію через Барклі Хамстед, Камоуаль та гору Іса з Квінслендом.
78 км до станції Banka Banka
Банк Банк це колишнє скотарське господарство, а сьогодні добре обладнаний кемпінг та будинок. Гостинність Мері Еліс Уордякий очолював станцію з 1940 по 1970 рік.
60 км до Реннер-Спрінгз
З кожним кілометром вона заходить все глибше в рівнинні масиви, є багато ферм - але це не означає, що відразу зеленіє або корів можна регулярно бачити. Але в ландшафті є більше доступної води, наприклад, Грязьові джерела в сусідньому місті.
Реннер-Спрінгз була названа на честь лікаря, який доглядав робітників на телеграфній лінії. Він спостерігає за птахами і слідував за вами до джерела та маленької лагуни. Сьогодні до місць ведуть короткі пішохідні стежки, спостереження за птахами все ще можливо. Тут є дорожня хата, пустеля Реннер Спрінгз та кемпінг.
73 км до перехрестя Шляху Барклі
Знову перехрестя в нікуди, ця йде на схід Шлях Барклі Сток від. Легендарний, колишній шлях для великої рогатої худоби - це грунтова дорога через Барклі Стіл, вона веде понад 240 км до шосе Стейтлендс. На маршруті немає автозаправних станцій. Найближчі заправні станції знаходяться на шосе Тейленд, приблизно за 391 км на північ біля мису Роудшоу Кроуфорд та за 464 км на південь від присадибної ділянки Барклі. Далі на схід до Квінсленда, найближча заправна станція знаходиться в Думаджі (686 км). Запас води відповідає запасу робочого матеріалу.
20 км до Елліотта
Далі на північ - озеро Вудс з лівої сторони вулиці. Солоне озеро особливо видно після дощів і його відвідує багато птахів.
Елліотт це довге вуличне село з приблизно 400 жителями, двоє з яких є громадами аборигенів на початку та в кінці. Тут є магазини, початкова школа, поліція та медичний пункт, а також готель та кемпінг. Елліот знаходиться на півдорозі між Дарвіном та Еліс Спрінгз, тому там, ймовірно, є "Напівдоріг Караван-Парк". Також заслуговує на увагу 9-лункове поле для гольфу. Місце було названо на честь капітана "Снігу" Елліотта, який знаходився тут під час Другої світової війни, коли це місце було станцією для транспортування військ. Статуя біля криниці, яка постачала війська водою, згадує час. Тут також була важлива зупинка для слідів для худоби на початку XIX століття: дезінфікуюча ванна.
Грунтова дорога веде на південь до озера Вуд, де є відкриті акваторії, які можна використовувати для купання.
Ще одна легендарна корова, Мурранджі трек. Він веде через річку Вікторія (брод, непрохідний після дощу) до Кімберлі в Західній Австралії і скоротив маршрут, що в іншому випадку веде через Кетрін, на 600 км, але був проблематичним через відсутність води (згодом покращене бурінням) та стан маршруту . Тільки для транспортних засобів з повним приводом та водіїв зі стажем, оскільки деякі проїзди дуже важкі.
14 миль до Ньюкасл Уотерс
Незабаром після Елліотта було історичне поселення Ньюкасл Уотерс біля однойменного водотоку, який далі впадає на південь в озеро Вуд. Сьогодні є ще один західніше Ферма з такою назвоюОднак збереглося лише декілька будівель фактичного поселення. Раніше це була також ферма для худоби, а також рідне місто бурової бригади для водопостачання на трасі Мурранджі та аеродромі та багато іншого. На шосе Стюарта є зона відпочинку під назвою «Зона відпочинку для вод Ньюкасла», є інформаційні дошки. Відразу після цього єдиний об’їзд довжиною 3 км до цікавого міста-привида переходить ліворуч: кладовище, парк, невеликий музей, житла немає.
80 км до Данмарри
Через 50 км пам'ятник знаходиться на шосе Меморіальний заповідник Френ Фрундс, сушаДві команди, які побудували телеграфну лінію з півночі та півдня, зустрілися тут 22 серпня 1872 року. Складається з історичних телеграфних стовпів із меморіальною дошкою. Стоянка, інформаційні знаки та коротка пішохідна стежка до інших щогл.
Данмарра це трохи більше, ніж будинок з автозаправною станцією, мотелем, кемпінгом, рестораном та баром. Він представляє кордон між районом Барклі та Кетрін. У ландшафті особливо помітні кургани термітів, що дедалі збільшуються.
Грунтова дорога вигинається на 8 км на північ Шосе Бьюкенен на захід, вона веде на північ Західної Австралії до Шосе Вікторія.
45 км до Дейлі Уотерс
Через 40 км гілки відходять праворуч Карпентарійське шосе на схід. Безперервно асфальтована дорога веде до Шлях Савани на затоці Карпентарія. На перехресті знаходиться сучасний будинок: Daly Waters Hi-Way Inn, а з перехрестям Штуартське шосе також бере на себе номер Карпентарії, звідси воно є частиною шосе 1, яке обводить всю Австралію.
Дейлі Уотерс Сама, трохи від шосе, мешкає лише 20-30 мешканців, але відомий паб, у якому (під) білизна, що залишилася там зі стелі, а на стіні висять іноземні банкноти та інші сувеніри. Зовні є кактус, з якого роблять пляшки з пивом та дерев’яні стовпи, з яких виростають шльопанці. Для такого маленького місця напрочуд багато чого відбувається в пабі та в кемпінгу.
Після виїзду на шосе Стюарта ви спочатку приїжджаєте на історичний аеродром Аеропорт Дейлі Уотерс минуле. Це був перший міжнародний аеродром в Австралії, заправна станція для літаків Qantas, станція в 1926 році з Лондона до Сіднея, а також відіграла важливу роль у Другій світовій війні, коли тут розміщувались бомбардувальники та бойові ескадрильї. Можна відвідати аеродром і ангар, є невеличка виставка зі старими фотографіями.
Трохи далі дорога повертає до Дерево Стюарт з, досить безплідного стовбура дерева, в якому Джон Макдуал Стюарт особисто вирізав "S". Обгороджений інформаційним знаком.
Якщо ви йдете далі дорогою, ви потрапите в паб Daly Waters.
167 км до Матаранки
По дорозі до Матаранки є в Ларріма ще один дорожній будинок. Довгий час шосе проходить вздовж річки Ньюкасл-Уотерс. Якщо вам пощастить побути там після одного з рідкісних дощів, ви можете побачити сотні водяних птахів. Ландшафт повільно змінюється на більш тропічний, рослинність значно збільшується і стає густішою.
Матаранка прямо на Національний парк Елсі де Ропер-Крик впадає в річку Уотерхаус. Він відомий двома речами:
- Termalquellen, більш відомий Гіркі джерела, на північному сході в кінці Мартін-роуд, обрамлений як шикарний відкритий басейн, іноді переповнений, особливо коли щойно прибув туристичний автобус і Веселкові джерела, на південний схід у кінці Хоумстед-роуд, менш забудований і рідше відвідуваний, обидва близько 30-35 ° тепла
- "Ми з ніколи ніколи", відома автобіографічна історія жінки-першоселенки Дженні Ганн, яка розповідає все зі свого повсякденного життя на вокзалі Елсі, хоча і відчужуючи імена причетних. Книга доступна в німецькому перекладі ("Wir aus dem Never"), вона була представлена школам Австралії на ранніх стадіях і знята на місці в 1982 році. Багато описів все ще можна знайти навколо Матаранки, можна відвідати кінокопію будинку, а також музей та кладовище.
Є також пішохідні стежки, оренда каное, прогулянки на човні та риболовля, рекомендується плавати у прохолоднішій воді Діра Стіві можливо. Можливе розміщення в різних готелях, курортах і кемпінгах.
106 км до Кетрін
Спочатку шлях веде вздовж дедалі меншої річки Ропер. Пізніше можна побачити перші райони, що використовуються для сільського господарства.
Через 55 км гілки направо Центральна Арнемська дорога від, це веде до самого кінця Арнемської землі.
Ще через 26 км ви приїжджаєте Природний парк Печери Кутта далі тупик повертає ліво приблизно на 1 км. Одну з вапнякових печер можна відвідати з гідом, дуже красивими сталактитами та сталагмітами, невеликим центром відвідувачів з виставкою, закусочною, пішохідними стежками. У сезон дощів з грудня по квітень він іноді закритий через повені.
Нарешті в Кетрін Щойно ви приїдете, місто, яке трохи більше з кількома тисячами жителів, пропонує хороший вибір помешкань та ресторанів, але саме відносно небагато визначних пам'яток. У південній частині є також термальне джерело, в якому можна купатися, а в річці Кетрін біля Міст низького рівня плавати (зверніть увагу на місцеву інформацію про крокодилів). В іншому випадку: менші музеї (Музей спадщини Кетрін і Музей залізничного вокзалу), кілька парків і галерей, а також історичний за 8 км на південь Садиба Спрінгвейл з поїздками на човні до крокодилових місць.
Головною визначною пам'яткою є північ на схід Національний парк Нітмілюк С
- Кетрін ущелина, Під'їзд від Кетрін через Giles and Gorge Road, приблизно 30 км, центр відвідувачів, екскурсії на вертольотах, екскурсії на човні, прокат каное
- Едіт Фоллз, Під’їзд через шосе Стюарт близько 40 км до річки Едіт, потім 20 км на схід, плавання можливе безпосередньо в кемпінгу
Система з 13 ущелин із відповідними басейнами запрошує вас плавати та пішки, доріжки різняться по довжині та складності. Найкращий час для відвідування поза сезоном дощів через інакше можливо підтоплені під'їзні шляхи, закриті пішохідні стежки та похмуру коричневу воду в басейнах. У сухий сезон національний парк також є зоною, яка контролюється крокодилами.
Шосе Вікторія розгалужується на захід від Кетрін і через Кунунурру веде до Західної Австралії.
56 миль до Пайн-Крік
Пайн-Крик виріс через золоту лихоманку, сьогодні в ньому живе близько 250 жителів, раніше їх було понад 1500, в основному китайські шукачі. Можна відвідати: Музеї (Національний музей довіри у телеграфній станції, Залізничний музей на старій зупинці поїзда), частини старої шахти та Enterprise Pit Mine Lookout з чудовим видом на повну нору, яку копали золотошукачі в 1870-х роках. Природний парк ущелини Умбраварра знаходиться приблизно в 20 км на південний захід і пропонує піщаний пляж біля своїх водних отворів. Кілька готелів, мотелів та кемпінгів.
Тут іде Какаду шосе від, він з'єднує шосе Стюарт на південному маршруті з національним парком Какаду.
113 км до річки Аделаїда
Маленьке місце Річка Аделаїда (200 жителів) було місцем розташування до 30 000 австралійських та американських солдатів, включаючи великий шпиталь під час Другої світової війни. Збереглося військове кладовище з доглянутим із любов’ю садом. На місці колишньої залізниці є музей, а також є старий залізничний міст. Заправка, невеликий магазин, можливо розміщення в фермі.
28 км до перехрестя для Батчелора
Незабаром після затоку Коомалі, дорога Батчелор йде ліворуч, що веде до маленького містечка Батчелор і далі до Національний парк Літчфілд веде. Як ворота до національного парку, Батчелор пропонує різні типи проживання - від готелів типу "ліжко та сніданок" до готелів та бунгало. Але це теж цікаво Інститут вищої освіти корінних жителів, великий коледж для людей аборигенів та протоки Торреса - що означає, що в місті існує багато культурних заходів аборигенів, в тому числі Культурний центр Кумалі з ринком мистецтва та культурними пропозиціями.
41 миля до Пальмерстона
Через 39 км є ще одна розв'язка на захід, яка веде до Національного парку Літчфілд, але на більш пізній дорозі вона доступна лише з повним приводом і часто закрита через повені в сезон дощів.
Шосе Стюарта зараз стає все більш і більш "цивілізованим", праворуч і ліворуч є кілька вулиць, порівняно з глибинкою, здається тут майже заселеною. Через 12 км їде вправо Армем шосе від цього до Національний парк Какаду веде.
Пальмерстон - це молоде місто Дарвін, що швидко зростає, з відповідною інфраструктурою та лише кількома помешканнями. Тим не менше, туди варто їхати об’їздом Природний парк Говард-Спрінгз: Місця для пікніка, також із зонами для барбекю, пішохідними стежками, молодіжним кемпінгом, дитячим басейном для найменших. Є велосипедні доріжки аж до Пальмерстона.
21 км до Дарвіна
Будучи столицею Північної території з понад 120 000 жителів із 75 країн, міжнародний аеропорт та великий порт Дарвін також як Ворота в Азію призначений. Він пропонує численні номери, ресторани, культурні пропозиції та інфраструктури, якими може скористатися мандрівник. Однак завжди відбувалися нищівні руйнування від циклонів, останній - Циклон Трейсі - спустошив майже все місто. Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
- ...
Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
