| Сирія ((ar)سوريا) | |
 | |
| Прапор | |
 | |
| Інформація | |
| Столиця | Дамаск |
|---|---|
| Площа | 185 180 км² |
| Населення | 18 499 181 хаб. () |
| Щільність | 99,9 жил. / км² |
| Форма держави | напівпрезидентський режим |
| Готівкою | Сирійський фунт (SYP) |
| Електрика | 220 V/50 Гц, Європейська вилка |
| Телефонний префікс | 963 |
| Інтернет-суфікс | .sy |
| Напрямок потоку | Правий руль |
| Шпиндель | UTC 2 |
| Місцезнаходження | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ пн.ш. 38 ° 35 ′ 0 ″ сх.д. | |
| Офіційний сайт | |
 | УВАГА : Через громадянську війну будь-які поїздки до Сирії абсолютно не рекомендуються. Іноземним громадянам настійно рекомендується негайно покинути країну. [1] |
Сирія є країною Російської Федерації середній Схід кордон Туреччина на північ від Ліван на захід, офІзраїль на південному заході р Йорданія на південь іІрак на схід. Країна також має середземноморське узбережжя на заході.
Зрозумійте
Географія
До 1918 р. Сирія простягалася зАнтіохія До Суецька... Це те, що називають "Великою Сирією", або Білад-Ач-Чам. Повоєнні кордони, штучні та недбалі, повернули його до 185 000 км2. Сирія передусім континентальна. Караван-держава? Кордони надто жорстоко перерізали пустелю. Крім того, країні не вистачає центру ваги: Дамаск і Алеппо, перші два міста, знаходяться як поза центром, так і прикордонними. Однак переваги є: відсутність високих вершин та пустельних доріг сприяють транзиту. Плодючий Півмісяць, навколо долини Євфрату, іригаційний потенціал якого зростав у десятки разів. Нарешті, деякі помітні родовища нафти та фосфату. Його гандикап не змінився: це вода. Сирія належить до великої посушливої діагоналі, яка проходить від Мавританії до пустелі Гобі. Сирія - це перш за все гори, що стоять на морі, потім вапняковий щит, який плавно ковзає до Месопотамії.
Три великі зони йдуть одна за одною. Узбережжя, дуже середземноморське з його виноградниками та оливковими деревами. Повз узбережжя, досить дике, і тонка прибережна рівнина, ринковий сад і фрукти, дуже густо заселені, ось Алауїтський дібель, різкий і прожарений. Він різко падає в депресію Габ, де Оронт поливає один з найбагатших сільськогосподарських районів країни. Ще далі на схід ми досягаємо смуги орних степів: головних міст країни та всієї її сільськогосподарської потужності. На півдні вулканічний масив Джебель Ель-Араб (колишня Джебель Друзи) далеко домінує над пшеничними землями Хауран і Голан. Повз розумно зрошеного оазису Дамаск, північна дорога пробивається проти Анти-Лівану, щоб дістатися від Хомса до зерносховища країни, купаної Оронтом. Далі на північ, між Тигром та Євфратом, починається інша країна достатку: Джезіре ("острів" арабською). Нещодавно річки запліднюють океаном злаків свої родючі червоні землі. Залишився південно-східний регіон, за Джебель Бішрі. Пустеля та її передпокій. З ямою у дуже посередніх оазисах (Пальміра, Сухна), ця кам’яна рівнина становить 58% національної території.
Погода
Середземноморський клімат (жаркий і сухий влітку, м’який і трохи дощовий взимку) узбережжя контрастує з суворим кліматом гір, які взимку вкриті снігом. періоди з квітня по травень та з середини вересня до кінця жовтня є найприємнішими. Дні сонячні, рідко йдуть дощі, а спека залишається дуже стерпною. В Алеппо та Дамаску в квітні-травні максимальна денна температура коливається між 25 і 29 ° C. Ці сезони також є найдорожчими та найзайнятішими.
Літо
Якщо ви не витримуєте спеки, уникайте внутрішньої частини Сирії між червнем і серпнем (близько 40 ° C). Середня максимальна температура в Алеппо та Дамаск в серпні становить 37 ° C. У Пальмірі іноді більше 50 ° C ! На узбережжі середня температура є більш стерпною: 30 ° C в Латакії в серпні. Узбережжя знаходиться під впливом вологих вітрів, що дмуть з моря, забезпечити довгий, легкий, вільний одяг; дами, уникайте міні-спідниці. Якщо ви їдете в долину Євфрату в середині літа, подумайте про те, щоб взяти з собою засоби від комарів.
Зими
У Дамаску сухо і м’яко, але на узбережжі досить дощово. У січні саме в Латакії дощить найбільше. Але в Дамаску та Алеппо в грудні-січні нічна температура може опуститися нижче 0 ° C. Чим далі ви рухаєтесь до пустелі (на схід), тим більше знижується нічна температура. Лютий - найкрутіший місяць. Гірські села Джебель Ель-Араб (колишня Джебель Друзи) часто вкриті снігом. Візьміть з собою хороший светр, куртку та дощову екіпіровку.
Історія
Історія Сирії відзначена її винятковою ситуацією. Це перехідна територія на перетині кількох світів: Середземномор’я, Месопотамії, Персії, Індії, Малої Азії, земель Кавказу та Єгипту. Сирію перетинали найважливіші торгові шляхи між Європою, Китаєм (Шовковий шлях) та Індією. Людина сирійської землі, можливо, вперше в історії людства відкрила для Абу Хурайри мистецтво вирощування та поєднання води та зерна пшениці, щоб розмножити колоски. Завдяки цьому першому відкриттю людина почала влаштовуватися, виходити з печер, будувати будинки, усвідомлювати своє буття, закликати небо першими міфологічними та релігійними заклинаннями, пробувати свої сили в малюванні, скульптурі Також у Сирії людина відкрила, як користуватися міддю, як формувати її та робити з неї сплав: бронзу. З третього тисячоліття до н. Сирійці будували палаци, створювали фрески та переживали неабиякий культурний та комерційний бум. Сирія відіграла важливу роль в історії християнства та його дискусіях. Через його дороги пройшли паломники до великих релігійних центрів, хрестоносців і караванів шовку та прянощів. Мешканці багатьох малих царств, що розвинулися в Сирії, походили від семітських народів, що прибули з найдавніших часів, на південь від Аравії Півострів, які відомі як амореї, ханааніти, фінікійці (прибережна зона), арамейці (високогір’я), Гассаніди та набатейці (південь).
Населення
Свята та святкові дні
| Датований | Французька назва | Місцева назва | Зауваження |
|---|---|---|---|
| 1 січня | День нового року | عيد راس السنة الميلادية Ед Рас-ас-Санат аль-Міладія | |
| 8 березня | Революція 8 березня | ثورة الثامن من اذار Uraurät aṯ-Ṯāmin mināḏḏār | |
| 21 березня | День матері | عيد الأم ‘Īd al-’ Умм | |
| 17 квітня | День Незалежності | عيد الجلاء Īd al-Ğalā ' | Святкування незалежності Сирії від Росії Франція |
| змінна | [Григоріанська Пасха | عيد الفصح الغريغوري Īd al-Fiṣḥ Ġrīġūrī | За григоріанським календарем |
| змінна | Юліанська Пасха | عيد الفصح اليوليوسي Īd al-Fiṣḥ al-Yūliyūsī | За юліанським календарем |
| 1 травня | День праці | عيد العمال ‘Ald al-‘Ummāl | |
| 6 травня | День мучеників | عيد الشهداء ‘Ad aš-Šuhadā’ | |
| 25 грудня | Різдво | عيد الميلاد المجيد Īd al-Mīlād al-Mağīd | |
| Дати за мусульманським календарем | |||
| Доу аль аль Хіджа 10 | Ід-ель-Кебір | عيد الأضحى ‘Īd al-’Aḍḥà | |
| Чаввал 1 | Ід аль-Фітр | عيد الفطر ‘Ald al-Fiṭr | |
| Рабія аль-Аваль 12 | Меулід | المولد النبوي аль-Моулід ан-Набаві | День народження Мухаммеда |
Регіони
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Карта Сирії |
|
Окупована територія
|
Міста
Арабські назви в дужках.
- 1 Дамаск (Дімашк, якого часто називають Шам) – Місто! Концентрат культури, історії, архітектури, атмосфери, густа та ефективна мережа громадського транспорту. Не пропустити! Хороша база для відвідування південної Сирії (Босра, Ас Сувейда та її околиці, Дер'а, ...) та місць у горах Каламун, на північ (Сайднайя, Маалула, ...), навіть з Баальбека в Лівані
- 2 Алеппо (Халаб) – Інше місто! Не менш захоплююче. Шедевр цитаделі та нескінченних суків. Дуже хороша база для мертвих міст на півночі та заході, навіть для того, щоб підштовхнутися до озера Асада чи Раки та Рассафи
- Хама (Хама (ах)) - приємне містечко вздовж Оронта з його знаменитими норіями та хорошою базою для відвідування Апамеї, Місяфа, мертвих міст між Хамою та Ідлібом, Крака де Шевальє, ...
- Хомс (Ḥom (e) s) - важливий дорожній вузол на північ, південь, узбережжя, Ліван, Пальміру, ... але також залишки цитаделі та старого міста, які можна знайти під час вечірніх прогулянок
- Ракка - Недавнє місто, на дуже старому місці, вздовж Євфрату, регіональної столиці бедуїнів, потенційної бази для відвідування Рассафи, Калаата Джаабара, озера Асада, ...
- Латакія (Lādhaqiah) - приємне приморське містечко (але вам доведеться шукати кілька пляжів північніше) та активний порт. Гарна відправна точка для узбережжя (Угарит, Баніяс, Джебла, Калаат-Маркаб, Кассаб ...) або гори (Шато-де-Саона, Сленфе, ...)
- Тартус (Ṭarṭoūs) - з основними роботами на набережній (корніш) та його спокійною атмосферою, розслаблюючим містом та прекрасною базою для відвідування узбережжя до Ладхакії або на північ від Лівану, а також для гори (Сафіта, Крак де лицарів, Кадмус , Місіяф, ...)
- Ідліб
- Як Сувейда (As Suweīda ') - Столиця Друз, до якої легко дістатися автобусом з Дамаска, з можливістю відвідати багато візантійських та римських місць навколо (Шахба, Канават, навіть Босра ...)
- Дейр аз Зор (Deir az Zawr) - Посаджене на Євфрат, перетнуте Пон-де-Франсуа, великим містом-бедуїнами, з більшою кількістю пішоходів і велосипедів, ніж автомобілів, висадженим між степом та Джезірою, і хорошою базою для відвідування місць уздовж річки, від Ракка до Марі, проходячи через Халабію, Майядін, Калаат-Рахбу, Дуру Європос, навіть Хассаку та Камішлі в Джезірі - рай закусок на ходу
- Аль-Хассака (Ми також чуємо Hassakeh або Hassatché)
- Аль Камішлі (Камішле)
- Кунейтра - місто-мученик Голан, збережене таким, яке воно є, символом для сирійського народу
Інші напрямки
Арабські назви в дужках.
- Пальміра (Тадмор)
- Каср аль Хайр аш Шаркі
- Дура Європос
- Чоловік
- Халабія (і Залабія)
- Рассафа
- Калеат Джеабар
- Калеат Самаєн (Святий Симеон)
- Мертві міста близько'Алеппо
- Мертві міста на півночі Росії Хама
- Маєарат Нуеман
- Афамія (Апамея) і Калеат аль Мудік
- Калеат Шейзар
- Калает Місіяф
- Крак де Шевальє (Калаат аль-Хосн)
- Хосн Сулейман
- Сафіта
- εАмрит
- Острів РосіяАрвад
- Банії
- Калеат Маркаб
- Угарит
- Кассаб
- Маеалула
- Сайдная
- Блудан і Забадані
- Босра
- Шахба
- Канават
Маршрути
До сайтів легко дістатися на громадському транспорті.
До всіх наступних сайтів дуже легко дістатися на громадському транспорті (від 0,5 до 3 € туди й назад). Це екскурсії на добрий півдня, включно з поїздками (тривалість поїздок вказана з карая вильоту; від 10 до 20 хв дістатися до нього на таксі або пішки, залежно від міста).
- З Дамаска: Мавзолей Саїди Зейнаб (20 хв), Маалула (45 хв), Сайдней (30 хв), Блудан і Заблатані (45 хв).
- З Алеппо: Сен-Сімеон (Калаат-Саман, 1 h - 2 h).
- З Хами: Крак де Шевальє (Калаат аль-Хосн, 1 h 30), Місіяф (45 хв.), Апаме (Афамія, 45 хв.), Калаат-Чайзар (30 хв.), Ас Саламія та Калаат-Чамаміс (45 хв.).
- Від Хомса: Крак де Шевальє (Калаат аль-Хосн, 45 хв.), Місіяф (30 хв.), Хама (30 хв), Як Саламія (45 хв).
- Від Тартуса: Калаат Маркаб (1 h), 'Амрит (30 хв.), Сафіта (30 хв.), Хосн Сулейман (1 h 15), Кадмус (45 хв), Місіяф (1 h).
- З Латтакії: Угарит (30 хв.), Калаат Салах ад Дан (замок Саладін, 1 h 15), Сленфех (45 хв.), Калаат-Маркаб (1 h 30).
- Від Raqqa: Ar Rassafah (1 h), Калаат Джаабар (1 h 15).
- Від Дейр аз Зор: Калаат Рахба, Дура Європос (виїзд рано, довга половина дня).
До всіх наступних сайтів дуже легко дістатися на громадському транспорті (з 2 до 5 € туди і назад, 7 до 10 € приблизно для поїздок на таксі до Лівану; передбачили багаторазову сирійську візу; не забудьте 500 LS виїзного податку з території). Їх можна легко відвідати за один день (виїзд між 7 h і 9 h і назад між ними 16 h і 20 h).
- З Дамаска: Босра (1 h 30), Як Сувейда (1 h 30), Шахба (1 h 30), Аль Кунейтра (спеціальний дозвіл потрібно взяти напередодні, 1 h 30).
- З Алеппо: Ракка (1 h 45), Хама (1 h 45), Хомс (2 h 15).
- З Хами: Тартус, Хомс (30 хв.), Алеппо (1 h 45).
- Від Хомса: терпкий (1 h), Хама (30 хв.), Алеппо (2 h 15), Пальміра (1 h 30, рано покидати).
- Від Tartous: Lattakiah (1 h), Хомс (1 h), Тріполі (на таксі-сервісі).
- Від Lattakiah: Tartous (1 h, з Арвадом та Амрітом з Тартуса).
- З Раки: Алеппо (2 h, для швидкого відкриття), Дейр аз Зор (1 h 45), Аль-Хассака,
- Від Дейр аз Зор: Марі, Марі Дура Європос, ланцюг Дура Європос Калаат Рахба, Халабія, Ракка, Аль Хасака (2 h).
Те саме, але з урахуванням довгого дня (виїзд у напрямку 6 h 30 - 7 h і назад між 20 h і 23 h).
- З Дамаска: Пальміра (3 h), Ланцюг Shahba Suweida Qanawat (Дамаск / Shahba / Suweida / Qanawat / Suweida / Damas loop), схема Bosra Suweida (Дамаск / петля Bosra / таксі, оскільки немає автобуса / Сувейда / Дамаск, частий виїзд), Баальбек (на таксі - сервіс), Бейрут (на таксі-сервісі).
- З Алеппо: Латтакія (3 h), Raqqa Ar Rassafah та Qala'at Ja'abar
- З Хами: Пальмір (прямий автобус або пересадка в Хомсі)
- З Тартуса: Латтакія, Хомс, Бейрут (на таксі).
- З Латтакії: Алеппо, Калаат Маркаб (вранці) Тартус (Арвад та Амріт; часті автобуси з Тартуса).
- З Раки: Алеппо (більшість місць)
- Від Дейр аз Зор: Ракка Ар Рассафа Калаат Джаабар, коло Аль Камішлі.
- Якщо у вас немає багато часу, зосередьтеся на "базовому таборі" у приємному місті, забезпеченому житлом та транспортними засобами (Дамаск, Алеппо, Хама, Дейр-аз-Зор і, меншою мірою, Тартус, Хомс чи Латтакія ). Випромінюйте звідти.
- Скористайтеся ранками для екскурсій мікроавтобусами (мікроавтобуси рідше вдень, а іноді майже відсутні або відсутні після цього) 16 h у напрямку до сіл). Завжди добирайся до найвіддаленіших точок вранці, а вдень наближайся до свого «базового табору». Завжди починайте день з екскурсіями на мікроавтобусі та повертайтесь, бо 16 h - 17 h приблизно, до більших міст, що обслуговуються автобусами Pullman (які курсують із запізненням). Пульмен, автобус та мікроавтобус на осі Дамаск - Хомс - Хама - Алеппо дуже багато: є 24 h/24 h, навіть якщо вони менш численні вночі.
- Будьте обережні в п’ятницю: під час вихідних усі рухаються, особливо навколо великих міст та у напрямку до моря або гір. Результат: за межами карая дуже важко знайти мікроавтобус або автобус із вільним місцем для повернення в готель ... Завжди доїжджайте до автовокзалу, поки не пізно.
- Прибуваючи туди, перед тим, як виїжджати з автобуса чи мікрофона, завжди цікавіться розкладом руху останнього автобуса або мікроавтобуса, що повертається ("Ayy sa'at al bas al akhîr élâ X? = О котрій годині останній автобус для X Ви можете попросити, щоб ваш готель написав для цього картку та подарував її водієві з іншою карткою, яка показує циферблат годинника (із західними та східними цифрами), щоб він міг зафіксувати годинник.
- Коли справа доходить до зупинки автобуса чи мікроавтобуса на узбіччі дороги, далеко від усього цього, буває важко знайти більше одного або двох вільних місць. Подумайте про це, подорожуючи з іншими: найпростіший спосіб - розійтися в послідовних мікрофонах і зустрітися в пункті прибуття.
- Не домовляйтеся про відвідування платного веб-сайту у вівторок (у той день, коли музеї та сайти, якими керує Міністерство культури, закриті). Так само для відвідування суків, закритих та пустель у п’ятницю та три дні після закінчення Рамадану.
- Ті, хто передбачає повний тур країною, намагатимуться слідувати певній логіці (Дамаск, Пальміра, Дейр аз Зор, Алеп, (Латтакія, Тартус), Хама, Хомс, (Тартус), Дамаск) або "вісімка" (Дамаск), Хомс, Тартус, Пальмір, Дейр аз Зор, Ракка, Алеп, Хама, Дамаск).
- Ті, хто зробить швидший візит, захоплюючи схід країни, намагатимуться слідувати логіці вздовж осі Дамаск-Алеппо (найкраще обслуговується), розміщуючись у Дамаску, Хамі та Алеппо.
- Пальміру можна підсунути на маршрут Алеппо - Хама - (Хомс, якщо буде пересадка автобуса) - Пальміра - Дамаск.
- Тартус легко проскакувати на маршруті Алеппо - Хама - (Хомс, якщо буде пересадка автобуса) - Тартус - Дамаск.
- Якщо ви хочете прослідкувати за узбережжям, ви можете розглянути Алеппо - Латтакія - Тартус - (Хомс) - Пальміру - Дамаск (Хаму можна відвідати протягом дня з Алеппо чи Тартуса).
- Для деяких турів часом цікавіше приєднатися до туру, організованого готелем, а не боротися на громадському транспорті. Це особливо стосується мертвих міст на північ від Хами, тих, що знаходяться на північ або захід від Алеппо (крім Калаат-Самаану, досить легко), або для віддалених місць, таких як Каср Ібн Вардан, Сурудж, Ісрія, Каср аль Хайр аш Шаркі , Калаат Наджм. Ці екскурсії, як правило, об’єднують кілька сайтів і полегшують доступ до деяких з них, таких як Халабія, Калаат-Джаабар, Расафа, а іноді пропонують і трохи додаткової (зупинка біля бедуїнів). Ціна часто низька (від 400 до 600 LS / особа, як тільки їх стає 4 або 5).
Йти
Для в'їзду в Сирію потрібен паспорт, дійсний протягом шести місяців після закінчення терміну дії візи, а також віза.
Віза багаторазового в’їзду потрібна, якщо ви хочете переїхати в сусідню країну і повернутися до Сирії. Дійсно, отримання візи на прикордонному пункті після повернення в принципі неможливе для громадян країн, де є представництво Сирійської Арабської Республіки (див. Нижче). І в будь-якому випадку, багаторазова віза дешевша, ніж кілька одноразових віз ... На практиці, однак, візу можна отримати досить легко, на прикордонному пункті, на зворотному шляху з Лівану до Сирії.
Неможливо перетнути з Сирії до Ізраїлю та окупованих територій (і навпаки), кордон закритий. Те саме відбувається між Ліваном та Ізраїлем.
Віза
 | Візові обмеження: Віза для в'їзду в Сирію буде систематично відмовлятися будь-якому громадянину РосіїІзраїль і будь-якому мандрівникові, що подає доказ проходу через Ізраїль. Сюди входять не лише вхідні штампи в Ізраїль, але також штампи виїзду з Єгипту та Йорданії на сухопутних кордонах з Ізраїлем, квитки на авіалінії, рахунки, деноміновані на івриті тощо |
Загальний принцип - Основним правилом є те, що резидент країни, де є представництво Сирійської Арабської Республіки, повинен подати заяву на отримання своєї візи до свого від'їзду; це не може бути видане йому ні на кордоні, ні в представництві, розташованому в іншій країні.
Винятки існують, але залишаються рідкісними. Часто для мандрівників відмовляють у візі на кордоні або в сирійських консульствах сусідніх країн (Туреччини, Йорданії, Єгипту). У 2009 та 2010 роках мандрівники часто повідомляли, що вони змогли отримати візу на наземних прикордонних постах, зокрема з Туреччини чи Лівану: однак це одноразова віза! Нагадуємо: така ситуація склалася, і повернення до жорстких правил завжди можливе; отже, ідеальним є подача заяви на візу до виїзду.
Заява на отримання візи в Бельгії - У Брюсселі візу можна попросити та отримати в консульському відділі Посольства Сирійської Арабської Республіки (проспект Ф. Рузвельта, 3, 1000 Брюссель). Вартість одноразової візи (дійсна протягом 3 місяців) становить 29 € а віза багаторазового в’їзду (дійсна протягом шести місяців) становить 38 € (Вересень 2011 р.). Вересень 2011 р.: Анкета повинна бути заповнена у двох примірниках (доступна на веб-сайті посольства), до кожного додаються посвідчення особи, фотокопія паспорта та довідка від роботодавця із зазначенням професії заявника. Підтвердження бронювання готелю більше не потрібно (Посольство Сирії в Брюсселі). Загалом паспорт можна отримати протягом восьми днів.
Для тих, хто планує відвідати Йорданію, посольство Йорданії знаходиться в десяти хвилинах ходьби, далі по проспекту Рузвельта. Однак візу можна отримати в прикордонному пункті Йорданії.
Для тих, хто має намір переїхати до Лівану, зазвичай можна безкоштовно отримати ліванську візу на наземних прикордонних постах. 48 h а іноді навіть місяць (як у 2008 році, інакше останній коштує 17 доларів США за 1 місяць).
Заява на отримання візи у Франції -
Заява на отримання візи в Люксембурзі -
Оформлення візи в Канаді -
Отримання візи на кордоні або в аеропорту - Як уже пояснювалося вище, громадяни країн, де є посольство або консульство Сирії, не можуть отримати візу на кордоні. Однак іноді візу можна отримати більш-менш легко і швидко на прикордонних постах Йорданії, Лівану чи Туреччини. Однак не слід покладатися на цю можливість, якщо тільки вам не подобаються азартні ігри. Час очікування може бути дуже довгим (до більше ніж 10 h ), оскільки запит обробляється в Дамаску. Здається, прикордонні пункти з Ліваном є найбільш зручними на цьому рівні, зокрема, якщо ви в'їжджаєте через аеропорт Бейрута.
Одинока людина може отримати візу після прибуття в аеропорт за умови, що спочатку зв’яжеться з місцевою туристичною агенцією для вжиття необхідних заходів. Тоді віза є безкоштовною (але не послугою турфірми ...).
Після угоди, укладеної в жовтні 2009 року між Сирією та Туреччиною, громадянам Туреччини більше не потрібна віза для в’їзду в Сирію (і навпаки).
Імміграційний запис - Після прибуття до Сирії будь-якими способами не забудьте заповнити імміграційну форму, на якій буде завірено паспорт (доступна в самообслуговуванні в аеропорту, безпосередньо перед паспортами; доступна арабською, французькою та англійською мовами).
Поновлення візи - Питання про поновлення візи після 15-денного перебування є питанням, яке регулярно піднімається. Для одних він є обов’язковим до п’ятнадцятого дня після в’їзду на територію Сирії, для інших - до тридцятого дня. А на думку інших людей, ці затримки будуть різнитися залежно від того, в'їхали ви в аеропорту чи на суші. Деякі, нарешті, кажуть, що це правило вже не діє ... Що губити!
У будь-якому випадку, у 2006 році (Tartous), 2007, 2008 та вересні 2009 (Deir az Zor), відділи Департаменту паспортів та імміграції підтвердили це зобов'язання (повторюється на візовому штампі або на в'їзді): подайте запит на продовження до закінчення 15 календарних днів!
За даними Сирійського консульства в Брюсселі (жовтень 2011 р.), Перебування менше місяця не вимагає продовження візи до п’ятнадцятого дня: отже, ти можеш залишатися в Сирії менше 30 днів із початковою візою. З іншого боку, для будь-якого перебування більше одного місяця обов’язково отримати це дозвіл до п’ятнадцятого дня.
Поновлення візи має здійснюватися в Департаменті паспортів та імміграції. У кожній столиці мухафази є по одному (Дамаск, Алеппо, Хомс, Хама, Ідліб, Тартус, Ар-Ракка, Дейр-аз-Зор, Аль-Хассака, Аль-Кунейтра). Візи часто безпосередньо продовжуються з двох тижнів до трьох місяців (для багаторазових віз). Процес майже нічого не коштує: від 100 до 150 фунтів стерлінгів та ксерокопій паспорта та візи, а іноді і сто фунтів, щоб заповнити форму арабською мовою (і знову ж таки, вони доступні французькою мовою), і все це. у сусідньому магазині. Необхідно надати кілька паспортних фотографій (у безпосередній близькості завжди є фотограф). Процедура може зайняти більший чи менший час залежно від офісів, натовпу та можливості зустріти приємного чиновника, який проведе вас між запитом на форму, офісом придбання марок, трьома-чотирма марками та остаточним підписом. . Це займає від півгодини до трьох годин (в офісах Дамаска чи Алеппо, де натовп набагато важливіший, це може зайняти набагато більше часу). Подовження записується на додатковому штампі та на вільному аркуші, скріпленому паспортом.
Для тих, хто має багаторазову візу, також можна організувати маршрут виїзду з країни до закінчення 30 днів і повернення туди пізніше (поїздка в Йорданію або екскурсія в Ліван). В'їзний штамп вартий поновлення візи.
Обмеження туристичної візи - Нагадаємо, туристична віза не дозволяє працювати або навіть проходити практику (навіть академічну). Потім потрібно вимагати конкретні візи, в тому числі для вступу на курси в сирійській школі чи університеті. Інформацію можна отримати в консульствах Сирії.
Податки
Вихідний податок -З 1 серпня 2008 року ставка вихідного податку була змінена: зараз вона становить 1500 LS в аеропорту (замість 200 LS) та 550 LS (штамп 500 LS 50 LS; інформація за 2009 рік) на наземних прикордонних постах (замість цього від 0 LS). Не забудьте зберегти відповідну суму в сирійських фунтах до виїзду з країни (це податок, тобто сума, що не підлягає обговоренню!). В аеропорту Дамаска марку придбали на стійці реєстрації після проходження контролю.
Зверніть увагу: наразі більшість авіакомпаній включають податок на вихід з аеропорту у вартість квитка. Це випадок із Syrian Air в Брюсселі (підтверджено їх офісами в Хамі та Алеппо; вересень 2009 р.), А також з Turkish Airlines та Air Arabia. Все, що вам потрібно зробити, це пройти безпосередньо від реєстрації до виїзних прилавків, зареєструвати свій вихід і завірити паспорт.
Після меморандуму про взаєморозуміння між Сирією та Йорданією в жовтні 2009 року виїзні сирійські та йорданські податки були скасовані для громадян Сирії та Йорданії при перетині прикордонних постів між двома країнами. Цей захід поширюється лише на громадян цих двох країн.
Вхідний податок на транспортний засіб - Податок на голову в розмірі 50 доларів повинен в'їхати до Сирії з автомобілем. Цей податок сплачується на прикордонному в'їзному пункті.
Податок на дизель - Податок у розмірі 140 доларів США на тиждень (сума в 2008 році) сплачується за іноземні дизельні автомобілі, що їздять по Сирії. Будь-який розпочатий тиждень є належним. Цей податок сплачується на прикордонному в'їзному пункті. Слід зазначити, що приватним дизельним автомобілям заборонено в’їжджати в Ліван.
Літаком
Сирія обслуговується трьома міжнародними аеропортами, розташованими в Дамаску, Алеппо та Ладхакії. Перші дві обслуговуються багатьма регулярними авіакомпаніями з Європи, Азії та Північної Африки. Lādhakiah пов'язаний лише з Каїром.
Міжнародний аеропорт Дамаска -Аеропорт розташований приблизно в 35 кілометрах на південний схід від міста.
Можна зачекати на зворотній рейс або перший автобус вранці в залі прибуття / вильоту, що є цілком комфортним (не спите там ніде, крім сидінь: бівак в залі не рекомендується; ремонт аеропорту в 2008/09 р. кількість місць зменшилась). Уявлення про ціни на прилавку в липні 2007 року: 75 LS за пляшку води або банку безалкогольного напою (25 LS у місті)! Але у сусідніх дистриб’юторів консервів вони коштують лише 25 LS.
- З аеропорту Дамаска до центру міста -Подорожувати від аеропорту до центру міста можна як на автобусі, так і на таксі.
- Автобус -З жовтня 2009 року є біло-блакитні автобуси компанії Bahrî, які забезпечують трансфер між старим автовокзалом Барамке ("Карай Барамке") у центрі міста та аеропортом. Подорож триває від півгодини до трьох чвертей години (залежно від щільності руху). Ці автобуси курсують кожні півгодини (xh00 та xh00), потім кожну годину (інформація 2009) в обох напрямках. Вартість проїзду становить 45 ларі за особу, плюс 25 фунтів за зареєстрований багаж (жовтень 2009 р.). В аеропорту автобусна зупинка та невеликий прилавок знаходяться надворі, за кілька десятків метрів праворуч від виходу із зали прибуття, на розі будівлі. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
Acheter
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Матрац на терасі в бюджетному готелі: від 200 до 250 LS
- Ліжко в гуртожитку в бюджетному готелі: від 200 до 500 лари
- Одномісний номер у бюджетному готелі: від 250 до 700 лари
- Двомісний номер у низькобюджетному готелі: від 500 до 1000 лари
- Вхід на сайти та музеї: 75 або 150 LS (10 або 15 LS з міжнародною студентською карткою)
- Повна наргіле (попільничка для колони, ваза, труба, затискачі для з'єднань топки): від 500 LS (звичайна) до 2500 LS і більше
- Пачка моласи (тютюн наргіле) 50 гр: від 40 до 70 LS
- Коффі (або шмаг): від 150 до 350 LS (крім білих, у тонкій бавовні ("манділа"): від 200 до 300 LS)
- Шарф: від 200 до 250 LS
- Галлабія (звичайна) для чоловіків: від 200 до 300 LS
- Зимова аббая (бедуїнське пальто): від 1000 до 1500 LS
- Чоловічі босоніжки: від 200 до 400 LS
- Пара чоловічого взуття: від 500 до 700 LS
- Пара жіночого взуття: від 500 до 1200 LS
- Пара шкарпеток на вулиці: 25 грн
- Рахве (кавоварка з бедуїнської латуні): від 400 до 800 LS залежно від розміру (крім туристичних місць)
- Сексуальна фантастична білизна для "мадам": 200 до 500 LS
- Один кілограм мила Алеппо: від 80 до 300 LS (залежно від якості)
- Пакет мате (250 гр): від 30 до 50 LS (від 10 до 70 LS для "металевої соломинки", залежно від розміру та моделі, і від 30 до 50 для кальян)
- Рабаба (бедуїнська однострунна скрипка): від 250 до 700 LS
- Скрипка початкового рівня у продавця інструментів: від 3500 до 4000 LS
- Бузук початкового рівня (різновид арабської гітари на 4 або 6 струн з механікою натягу): від 2500 до 4000 LS
- Саз початкового рівня (різновид турецької 6-струнної гітари з дерев'яними натяжними клавішами): 3500 LS
- Уд початкового рівня (арабська лютня): 4000 LS
Їсти
Випити / вийти
Дамаск - це дуже жваве місто, яке задовольнить і молодих, і старих: справді, Сирія - країна парадоксів !! Ви знайдете хороші нічні клуби, такі як відмінні кафе, де добре вештатися ввечері! якщо зможете, підніміться на гору Кассіун !!
Порядок величини цін (грудень 2006 р., Липень 2007 р., Червень 2008 р.).
- 1,5-літрова пляшка води: 25 LS
- Банка соди: 15-25 LS
- 1-літрова пляшка американського (новий 2007 рік) або місцевого безалкогольного напою: 25 LS
- Чай: від 5 до 25 LS (до 35 у старому Дамаску та навіть 50 LS у їдальні цитаделі Алеппо)
- Кава: 20-25 LS (до 35 в старому Дамаску)
- Склянка (0,5 л) свіжого фруктового соку: від 25 до 60 LS
- Хліб (хобз арабі: млинець): 5 LS і навіть менше; 40 LS великий пакет у червні 2008 року (з того часу він би збільшився)
- Маленький хліб, наповнений фініковою пастою: 5 LS
- Фетаїр або готбар (невелика "еарабі-піца, з сиром, спеціями, гострими помідорами або м'ясом): від 5 до 15 LS
- Кілограм фініків (залежно від якості): від 40 до 100 LS
- Кілограм вишні (у липні 2007 р.): Від 40 до 70 LS
- Один кілограм банана: від 40 до 50 LS
- Сендвіч з фалафелем: 10-25 LS
- Шаурма: від 30 до 60 LS (залежно від того, маленька вона чи велика)
- Гамбургер: 30-50 LS
- Тверда їжа з низьким бюджетом, із напоєм: від 125 до 250 LS (дорожче в місті, до 350 LS на морі; м'ясо дорожче, ніж курка, за винятком Дейр-аз-Зору)
- Наргіле для куріння в кафе чи ресторані: 50-60 LS (до 100 LS у старому Дамаску)
- Перекус, шоколад, невелика пачка печива: від 5 до 10 LS
- Морозиво в холодильнику: від 5 до 10 LS; Аравійське морозиво: від 25 до 50 LS
Вчити
Якщо ви хочете працювати та оселитися в Сирії, спочатку зверніться до посольства вашої країни в Сирії, щоб дізнатися про сирійське законодавство.
Спілкуватися
Інформація для туристів
Офіційний веб-сайт Міністерства туризму - Міністерство туризму Сирії має повний тримовний веб-сайт (арабська, французька, англійська) Веб-сайт сирійського міністерства туризму.
Зокрема, ви знайдете для завантаження карти міст, доступні на звороті карт у туристичному бюро. Карти міст для завантаження з веб-сайту Міністерства туризму Сирії.
Туристичний офіс - Є офіси туристичного бюро за адресою:
- Дамаск -Головний офіс, розкішний, добре укомплектований, багатомовний та корисний персонал (ми розмовляємо французькою мовою) знаходиться на розі вулиці Шаріє 29 Айяр та першій вулиці ліворуч, 100 м на північ від Саахет Юсеф аль-Азме (велике кільцеве перехрестя з Центральним банком). Біля Національного музею та Таккії як Сулейманія є другий офіс.
- Алеппо - Офіс розташований на розі парку, навпроти Національного музею, за декілька кроків від готелю Baron;
- Хама - Офіс розташований у невеликій будівлі в кінці парку, яка проходить поруч з Оронтесом та норіями центру міста;
- Хомс -Є два офіси, один на південь від парку, який знаходиться навпроти мечеті Халіда Ібн аль-Валіда (приблизно сто метрів праворуч, біля проспекту, коли ви дивитесь на мечеть з нього), а інший в парк, що межує з проспектом Шукри аль Куватлі (вул 100 м перед годинниковою вежею, що виходить з центру);
- Терпкий -Канцелярія дуже далеко від уздовж проспекту, що проходить перед вокзалом, досить далеко на південь від нього;
- Латакія - Офіс зовсім не на шляху, у великій світлій кам'яній будівлі, у східному кінці Саахет 6 Тішрін, безпосередньо перед довгим парком;
- Як Сувейда - Офіс знаходиться на невеликій відстані на північ від Карая автобусів, що тягнуть;
- Derεa -Офіс знаходиться трохи південніше вокзалу, прямуючи до поштового відділення;
- Пальміра -Офіс знаходиться на площі, навпроти археологічного музею;
- Дейр аз Зор - Офіс знаходиться на верхньому поверсі, в приміщенні дирекції Міністерства туризму, на вулиці праворуч відразу після того, як проїхали готель Jamiεah al εArabiyah, на Shariε Khalid Ibn al Walid (спиною до площі); прийом дуже привітний;
- Аль-Хассака -Кабінет знаходиться біля головного входу в місто (на південь), навпроти великої мечеті, 200 м від мосту через Хабор;
- Аль-Камішлі -Офіс знаходиться недалеко від центру міста, на головній дорозі, що йде на південь; мало відвідувані, ми знайдемо час, щоб обговорити з вами;
- Ар-Ракка -Офіс повністю вийшов із дороги, вздовж головної дороги від Євфратського мосту до центру міста, більше кілометра від площі Хорлоге.
Є якісні туристичні карти (майже дорожні, з туристичною інформацією та картами міст на звороті), брошури на місцевих сайтах, а також невелика повна книга про туристичну Сирію. Всі ці документи є безкоштовними та існують арабською, французькою, англійською та німецькою мовами. Доступні такі картки:
- загальна карта на 1: 1 250 000 Сирії, з планами Дамаска та Алеппо;
- 1: 500 000 мапи сільської місцевості навколо Дамаска (Ріф Дімаск), з великою картою Дамаска на звороті;
- 1: 500 000 карт Голан і Хаурана, з планами Дереа, Ас Сувейди та Аль Кунейтри;
- 1: 500 000 карт мухафазату Хомса та Хами (від узбережжя до Пальміри) з планами Хомса та Хами;
- 1: 250 000 карта узбережжя та гір, з планами Тартус та Латтакія;
- 1: 500 000 карт мухафазату Алеппо та Ідліб (включаючи регіон Антакії), з картами Алеппо та Ідлібу;
- 1: 750 000 мапи мухафазату на сході (на схід від меридіана Пальміри), з планами Дейр-аз-Зора, Аль-Хассаки та Ар-Ракки.
Не всі карти доступні у всіх офісах: можливо, корисно буде отримати їх безпосередньо в головному офісі Дамаска, який найкраще постачається.
Ми все ще можемо знайти "Туристичний атлас Сирії", виданий у 1990-х роках, який включає всі ці карти, вирізані по-різному, у вигляді переплетеного буклету.
Для тих, хто подорожує один, арабська копія загальної карти дозволяє, порівнюючи з «європейською» версією, вказувати пальцем на арабську назву місця призначення.
Ви також можете знайти в книгарнях або на вулиці, на 100-200 LS, більш детальні карти місцевого мухафазату та карти Сирії (типу, що відображається у школах та адміністраціях).
Безпека
На відміну від загальної думки, що це могло бути зроблено за допомогою засобів масової інформації, мандрівник відкриє для себе спокійну та безпечну країну. Незважаючи на організовану та справжню міліцію, у нього не складеться враження, що за ним стежать на кожному розі вулиці або він живе в бараці! Вуличні перевірки трапляються рідко, окрім Сходу, необхідна близькість іракського кордону. Поліція робить свою роботу ввічливо і не соромлячись везти вас на мотоциклі до автовокзалу або просити автомобіліста взяти вас туди, щоб пробачити за те, що не поспішав!
Паспорти перевіряються кожного разу, коли ви заїжджаєте в готель і отримуєте квиток на автобус або поїзд Пульмана. У Дейр-аз-Зорі чи Ракці на сході вам буде запропоновано зареєструватися в поліцейському відділенні на автовокзалі під час прибуття та виїзду з міста. Ви також зареєструєтесь на мікроавтобусах Deir az Zor Karaj, якщо подорожуєте дорогою Аль-Букамаль (на кордоні з Іраком), наприклад до Аль-Маядіна, Калаат-Рахби, Дури Європос або Марі.
Як і скрізь, мандрівник уникатиме проведення часу біля чутливих сайтів та їх фотографування навіть ненавмисно (досвід із реального життя, ... але, знову ж таки, втручання залишилось дуже ввічливим). Поблизу чутливих кордонів найкраще проконсультуватися з поліцейським відділком на автовокзалі, чи можна без проблем дістатися до певного місця.
Взагалі кажучи, Сирія - дуже безпечна країна. Сирійці - дуже гостинні та добродушні люди. Іноземних мандрівників приймають особливо добре. Так само, ви ніколи не залишитесь наодинці збентежені на дорозі чи знайдете потрібний громадський транспорт чи сполучення. Вулиці в місті навіть пізно вночі, як правило, дуже безпечні (крім певних районів, зокрема в Алеппо: поцікавтеся) та жваві: вас завжди будуть оточувати доблесні захисники.
Найнебезпечніше в місті - перетнути головні артерії! Обережність в порядку. У Дамаску пішохідні мости перетинають швидкісні дороги.
З іншого боку, керування мотоциклом, велосипедом чи автомобілем залишається досить небезпечним, якщо ви не звикли до східної їзди, будь то в місті, в сільській місцевості чи на шосе. Сирійські дороги у досить хорошому стані дозволяють досить швидко їздити. Місто не тільки для велосипедистів. Вже деякий час уряд робить акцент на безпеці дорожнього руху, яка, тим не менше, покращила ситуацію, на думку самих сирійців. З 2008 року в Дамаску також дедалі частіші паркомірки!
У сільській місцевості особливо доцільно обережно ставитися до сторожових або бродячих собак і, на думку мешканців, шакалів і навіть гієн, які наближатимуться до сіл взимку. Не бажано спати під зірками в ізольованих місцях: тоді краще попросити оселитися біля будинку. Країна перебуває у стані громадянської війни.
Поради щодо державних подорожей
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Бельгія (Федеральна державна служба закордонних справ, зовнішньої торгівлі та співробітництва в галузі розвитку) 
Канада (Уряд Канади) 
Франція (Міністерство закордонних справ) 
Швейцарський (Федеральний департамент закордонних справ)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Здоров'я
Не більше вакцин, ніж обов’язкові у Франції. У Сирії найвищий показник лікарів на душу населення на Близькому Сході: стан здоров’я досить добре контролюється. Середня тривалість життя там близька до індустріальних країн. Аптек в місті дуже багато, інколи в них 12 аптек 500 метрів на Сході!
Повага
Дата Рамадану
Більшість мусульман наполягають на місцевому спостереженні за півмісяцем, щоб відзначити початок Рамадану, але інші наполягають на обчисленні молодика або проголошенні його саудівська для визначення початку місяця. Оскільки перший півмісяць після молодика видно не скрізь одночасно, дати початку та кінця місяця залежать від того, що видно в кожному місці. Тому дати варіюються залежно від країни, але зазвичай лише один день. |
Сирія є переважно мусульманською країною, але також досить традиціоналістичною. Правила декору і поведінки досить сильно відрізняються від тих, що відомі в Західній Європі. Захід країни більш західний - або, точніше, більш середземноморський - ніж центр чи схід, де традиційний спосіб життя все ще живий.
Мандрівник є гостем країни та її громадян, це ще більше вірно в Сирії: тому він повинен зробити почесний пункт, щоб поважати своїх господарів, їх звички та звичаї.
З точки зору одягу - Чоловікам рекомендується носити довгі штани. За винятком пляжу або на спортивному майданчику, шорти класифікуються як непристойні та смішні, краще зупинити свій вибір на бермудських шортах ... Короткі рукава не є проблемою: якщо молоді люди носять футболки, люди старшого віку зазвичай носять сорочка або сорочка поло. Повністю уникати майки або сорочки (за винятком плавання між чоловіками). Убори всіх типів добре поєднуються скрізь (влітку необхідні). Носіння сандалій - це без турбот. Однак уникайте одягу або взуття від надлишків військових, які є занадто характерними ... Взимку светр або фліс нав'яже себе ... Бедуїни зазвичай носять галабію (довгу сорочку-туніку) і шма (білий шарф з червоні або чорні візерунки).
Жінкам слід абсолютно уникати показувати занадто багато свого тіла, особливо низького вирізу, включаючи ноги та руки, коліна та лікті. Залежно від місця та людей, можна вважати непристойним та провокаційним демонструвати оголені плечі, пахви чи декольте. Бажано зупинити свій вибір на одязі, який трохи вільний, не формуючи форми. Необов’язково носити хустку, за винятком церков та мечетей. У великих містах заходу і особливо узбережжя, тим не менше, можна зустріти безліч молодих дівчат, одягнених у джинси (з низькою талією!) І щільно облягаючі футболки, волосся на вітрі чи завуальовані!
Привітання - Перелік різних привітань, що використовуються на арабському Близькому Сході, може зайняти багато часу. Найпоширенішими є:
- "(a) ssalâm εalêykoum", на що ми відповідаємо: "wa εalêykoum (a) ssalâm" ("мир тобі" і "і тобі мир"; хоча апріорі з релігійним підтекстом, ця формула є більш поширеною, навіть серед християн; заморожений, його можна вживати лише у множині, як ніби звертаючись до групи з більш ніж двох людей); іноді формула зводиться до "(a) s salâm!";
- "S (a) baH (a) lkh (a) îr", на що ми відповідаємо: "S (a) baH (a) nnoûr" ("ранок добра" і "ранок світла"), який буде використано до опівдні (правильно вимовляти сильно аспірований Н і довгий â і î; r прокату);
- "masâ 'alkh (a) îr", на який відповідає: "masâ' (a) nnoûr" ("вечір добра" і "вечір світла"), з кінця дня (правильно вимовляти â і î довго, позначте дуже коротку і чітку зупинку між masâ та ін .;
- "marhabâ", просте "привіт" між друзями (правильно вимовляти "h");
- "maεa (a) ssalâmah", "з певністю", класичне прощання при виході з групи;
- "ilâ (a) lliqâh", "до побачення" досить просто ("зустрітися").
Деякі вирази ввічливості та гарних манер -Серед виразів ввічливості та гарних манер ми згадаємо:
- "shoukrân", "спасибі" та "shoukrân jazilân" або "shoukrân k (a) thîr", "велике спасибі";
- "min faDlak" або "min faDlik", "будь ласка" ("ваша милість"), коли щось запитуєте (-ak чоловікові, -ik жінці);
- "t (a) faDDal", насправді є типовим запрошувальним словом сказати "зайти", "сісти", "взяти", "передати", "будь ласка", ... t (a) faDDalou, множина;
- "εafouan", "вибачте" (за те, що вас штовхаю), "вибачте", "будь ласка" (коли хтось кличе), ...;
- "maεalish", "це нічого", "немає проблем", наприклад, якщо вас наступили на ногу ...
Відносини між віковими групами -Взагалі, молоді люди зобов'язані повагою старшим людям. Це ще більш помітно серед бедуїнів. Особливо до цього ставляться діти: заклики до порядку та догани з боку батьків та дорослих чіткі та чіткі. Дорослий мандрівник повинен це пам’ятати.
У групі ми завжди починаємо з привітання найстаршої людини з повагою ("шейх" = "старий", у знатному значенні цього слова). Зробіть місце для людей похилого віку, так само, як це нормально допомагати їм носити завантажувати або переходити вулицю: ви часто бачите, як це роблять молоді люди.
Відносини чоловіки - жінки -За межами сім'ї чоловіки та жінки не бачать одне одного, як у Європі. Це не заважає їм якомога природніше змішуватися в місті чи в громадських місцях. Навіть якщо прийнято звертатися до чоловіка при спілкуванні з парою, відвідувач не повинен почуватись некомфортно, запитуючи інформацію у самотньої жінки чи у нього, відповідаючи, ввічливістю та звичайною дистанцією.
Переважна більшість продавців, як у магазинах, так і на вулиці, - чоловіки, навіть у магазинах нижньої білизни! З іншого боку, ми зустрічаємо багато жінок на державній службі та в службах. У сільській місцевості чоловіки та жінки діляться роботою.
У місті є багато кафе, що обслуговують обидві статі, де дами також курять наргіле. Це стосується і ресторанів. Часто кут кімнати або нагорі відведений для самотніх жінок чи сімей: самотні чоловіки залишаються у своєму кутку. Є багато чайних кімнат з лаконічним декором та меблями, до яких відвідують виключно чоловіки, котрі потягують чай або каву, курять наргіле або грають у нарди чи карти., Прийнято не сидіти поруч із жінкою або перед нею, якщо це не неможливо вчинити інакше (іноді чоловік запропонує вам обміняти його місце на його, і в будь-якому випадку ви поміняєтеся місцями якомога швидше). Якщо водій або чоловік переставляє місця в автобусі, дотримуйтесь його вказівок, не ображаючись (насправді нічого немає).
Поведінка в парі - Знаки прихильності або ніжності між чоловіком і жінкою ніколи не виражаються публічно (відсутність поцілунків, поцілунків, обіймів або ходьби рука об руку). Чоловіки зазвичай ходять рука об руку або рука об руку, якщо вони близькі друзі чи родичі.
Немає проблем для неодружених іноземних пар, які проживають в одному номері готелю.
Відносини з іноземними відвідувачами -Сирійці, звичайно, надзвичайно раді і дуже турбуються про правила гостинності. Що стосується запрошень усіх видів, пари користуються більшим попитом, ніж самотні люди.
Коли вас запрошують на чай, пікнік або відвідування когось удома, знайте, що основними темами, що цікавлять і обговорюють, є: сім’я (не забудьте взяти з собою кілька власних фотографій і знайти вагомі причини, щоб залишитися самотнім чи бездітним у вашому віці ...), ваша країна і спосіб вашого проживання там, ваша робота, Сирія та сирійці та те, що ви про це думаєте ... ввічливо цікавитись сімейним становищем людей, які вас запрошують або витрачають трохи часу з вами, і зокрема, щоб зареєструватися з дітьми (усі сирійці пишаються своїми дітьми!).
Запрошення в переважній більшості випадків є чисто безкоштовними та просто для задоволення від зустрічі. Вони можуть прийняти форму запрошення присісти на кілька хвилин за чаєм чи кавою, пропозиції піднятись на машині чи мотоциклі чи навіть на автобусі, поки ви гуляєте на сонці. Вас, ймовірно, запросять поділитися трапезою з родиною чи друзями або навіть залишитися. Відмова часто розчаровує, навіть з нахмуренням: тоді подякуйте своєму господареві, пояснивши, що ви поспішаєте або очікуєте, якщо це так. Звичайно, коли вас запрошують по чаю або кавою по дорозі, ви не продовжуєте вічно, якщо тільки ваш господар не наполягає. Буває, що вас запрошують скромні люди, котрі з усіх сил намагаються вас привітати, заходячи так далеко, що відправляють дітей купувати напої чи курку: не зловживайте ситуацією.
Якщо це не узгоджено заздалегідь, завжди дивно, що вам відмовляють брати участь у витратах на об’їзд, зроблений для вас, або навіть виявляють, що ваш благодійник ображений вашою пропозицією: запрошення випити свіжу газовану воду або сигарети. краще. Часто пропонують автобус пасажиру або водієві, коли їх просто запитують, чи це правильний автобус ... І не будемо говорити про торговців, які змушують вас смакувати втричі більше, ніж ви не купуєте ! У Сирії гостинність - це не пусте слово. Тому ми повинні це цінувати і бути гідними цього.
Неправдиво брехати і особливо, коли мене спіймали на брехні господаря (наприклад, вдаючи, що одружений, щоб уникнути питань ...): отже, будьте відвертими, навіть якщо це іноді вимагає більше особистих вкладень.
Відносини з чиновниками та владою -Як і в більшості країн Азії, ми поважаємо владу та представників влади. Під час усіх своїх процедур або під час перевірок будь ввічливим і терплячим, і ти матимеш великі шанси знайти когось, хто допоможе тобі через формальності або хто не поспішає тобі допомогти.
Відносини під час торгу -Коли нам доводиться говорити про бізнес на Близькому Сході, ми не кидаємось у суть справи. Навпаки, обидва партнери витрачають час на обговорення, знайомство за чаєм або навіть за їжею, перш ніж обговорювати справи. Це стосується і торгу, який проходить ці етапи пропонування чаю та невеликого чи довгого інтерв’ю ... Якщо з самого початку ви не збираєтеся купувати, а просто поглянути на нього, негайно повідомте продавця: грубо вступати в азартні ігри, щоб не закінчити продаж. Якщо ви хотіли придбати, а кінцева ціна вища, ніж ви очікували, повідомте про це та ввічливо відхиліть останню пропозицію. Нагадуємо, метою торгу є не отримання товару зі знижкою, а пошук ціни, яка задовольняє як продавця, так і покупця!
Теми обговорення, яких слід уникати -Как і скрізь, уникайте політичних дискусій або обмежуйте їх загальними предметами (криза, економіка, ...). Для одиноких чоловіків: рішуче відмовляєтесь і найкрасивішим шокованим повітрям відповідаєте на певні недоречні (і, на щастя, рідкісні) прохання щодо вашого інтимного життя з подругою чи завоювань! Одружених людей ніколи не просять про це.
Доступ до релігійних пам’яток -Здебільшого доступ до мечетей та церков є вільним поза молитовним часом. Якщо ви опинилися там в той час, не турбуйтеся, відійдіть трохи подалі, мовчки і зачекайте. Не фотографуйте людей у молитві, це дуже особливий момент близькості для віруючих усіх релігій !!! Якщо у вас є сумніви щодо доступу, просто запитайте біля входу, чи можете ви відвідати ("moumkin az ziyârah?", "Візит можливий?"). Ми повинні зняти взуття, як тільки входимо. Жінки повинні покривати волосся, а також руки і ноги. При вході часто є куточок для взуття та накидки для дам, принаймні на туристичних сайтах (взуття можна тримати в руці або в сумці). Жінки завжди корисно триматимуть під рукою великий шарф.
Мечеті - це місця молитви та зібрань: ми бачимо там у будь-який час людей, які сидять у чаті чи їдять, навіть сплять; як іноземець, ми все одно утримаємося від пікніків чи нібито там спати (в мечеті Оммеядес, в Дамаску, охоронці подбають про те, щоб вас розбудити!). Фотографувати, як правило, не є проблемою поза молитовним часом. Ви не повинні митися чи охолоджуватися під кранами, передбаченими для ритуальних обмивань, насправді, якщо ви хлюпаєте відданого, хоч і трохи, йому доведеться починати обмивання спочатку.
У шиїтській мечеті Саєда-Зейнаб немусульманам заборонено доступ до центрального мавзолею.
У церквах православного обряду вірним не дозволяється проходити за іконостасом (стіна, прикрашена іконами, що відокремлює вівтар від нефу). Фотографії зі спалахом часто заборонені (захист картин та фресок).
Протягом місяця Рамадан -Впродовж мусульманського місяця Рамадан віруючі особливо повинні не пити, не їсти і не палити від сходу до заходу сонця (а коли Рамадан випадає влітку, це може бути дуже тривалим!). Також майже неможливо знайти ресторан чи таверну, відкриті протягом дня. Однак ви можете придбати їжу та напої в магазинах та в магазинах.
Щоб випити, з'їсти або закурити, мандрівник завжди знайде непомітне місце (відокремлене місце, ресторан у християнському кварталі, його кімната, ...). Робити це публічно в цей час було б особливо неповажно та грубо.
З іншого боку, як тільки піст перерваний, ввечері (традиційно з кількома датами, прийнятими перед рясною трапезою з родиною чи друзями), все оживає за кілька хвилин. У цей час не дивуйтеся, якщо вас запросять вечеряти навіть перед мечетью. За смаком: чудова хвилина мовчання перед мечетью Оммеядес, в Дамаску, перед початком посту, перед тим, як все знову почнеться ...
Стати частиною духу цих чотирьох тижнів - цікавий досвід для життя.
Права рука, завжди права рука -Ліва рука не використовується для привітання, ще менше за столом або для того, щоб щось дати або взяти: справді, ця рука контактує з тим, що брудне, і використовується для інтимних обмивань (або для видування носа, .. .). Якщо ви лівша, вкажіть на це своїм співрозмовникам (і там не використовуйте права ...). Ми миємо руки до і після їжі, навіть у трактирі!
Природа кличе вас ... -Позбавлення сечового міхура на очах у всіх, навіть непомітно в кутку, не зроблено! Знайдіть непомітне місце для цього, подалі від людей. Зазвичай в мечетях є громадські туалети.
