Жовтий поїзд | |
 | |
| Інформація | |
| Виїзд | Вільфранш-де-Конфлен / Верне-ле-Бен |
|---|---|
| Прибуття | Latour-de-Carol / Enveitg |
| Довжина | 62,5 км |
| Тривалість | 3 h |
| Країна |  Франція |
| Регіон | Східні Піренеї |
| Місцезнаходження | |
 42 ° 30 ′ 14 ″ пн.ш. 2 ° 7 ′ 40 ″ сх.д. | |
| Офіційний сайт | |
жовтий поїзд - туристичний поїзд, що їде через верхні кантони департаменту Східні Піренеї в Франція. Він експлуатується Національним товариством французьких залізниць (SNCF) і курсує в обох напрямках Латур-де-Кароль і Вільфранш-де-Конфлент.
Зрозумійте
Історія
Будівництво лінії розпочалося в 1903 році. Двоє чоловіків знаходяться біля джерела: Жюль Лакс, інженер мостів та доріг, директор служби управління Compagnie du Midi та Еммануель Брус, обраний генеральним радником у 1898 році. на підвісному мосту Кассаньє. Під час випробувань навантаження поїзд впав, в результаті чого загинуло 6 людей. Конструктор мосту, командуючий Гіскард, став жертвою цієї аварії, міст зараз носить його ім'я. Відкриття ділянки від Вільфранш до Мон-Луї відбувається і Мон-Луї в Бурґ-Мадам ле . Лінія продовжена до Latour-de-Carol on дозволяючи з'єднання з іспанською мережею. лінія, що йде відAx-les-Thermes в Латур-де-Кароль завершено, дозволяючи прибуття поїздів з Тулуза. Лінія має багато технічних подібностей з лінією Сен-Жерве До Валлорцин, побудовані одночасно (метричний калібр, просте зчеплення, зокрема, живлення третьою рейкою).
Технічні характеристики
Лінія Cerdagne - це метрична лінія колії з однією колією зчеплення (без стійки). Максимальні рампи досягають 6% перед горловиною жердини. Електрифікація здійснюється третьою бічною рейкою постійного струму (850 V). Постачання електроенергії базується на мережі гідроелектростанцій, що базуються на дамбі Бульйози, споруді, побудованій спеціально для живлення лінії. Станція Latour-de-Carol має особливість мати 3 різні колії: метрична для лінії Сердань, стандартна (1 435 м), що використовується Францією та великими (1 668 м) для іспанських залізниць.
Кроки
- 1 Вільфранш - станція Верне-ле-Бен (Від Вільфранш поверніть на N116 на північ у напрямку Праде, потім перший зліва приблизно о 500 м) – Розташований на початку або в кінці жовтого поїзда, 427 м висота, станція Вільфранш забезпечує перехід лінією Вільфранше - Перпіньян. Каса працює щодня.
- 2 Зупинка Сердиня (від Сердині, перетнути річку, потім повернути ліворуч) – Проста зупинка
- 3 Станція Joncet (від Джонсета, перетнути річку) – Безкоштовний пункт зупинки, стоянка поруч
- 4 (у нижній частині села) – Зупинка з безкоштовним в’їздом, стоянка поруч.
- 5 Станція Найрс (від N116, візьміть D57 в бік Найерса) – Безкоштовний пункт зупинки, парковка поруч
- 6 Залізнична станція Туе-ле-Бен (на краю N116) – Зупинка з безкоштовним в’їздом, стоянка поруч.
- 7 Станція Туес-Каренса (від N116 перетнути Тет, потім повернути ліворуч) – Зупинка з безкоштовним в’їздом, стоянка поруч.
- 8 Станція Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains (від Fontpédrouse, поверніть N116 до Villefranche, потім перший ліворуч) – Безкоштовний пункт зупинки, стоянка поруч
- 9 Стрибок зупинка (на краю N116) – Проста зупинка, стоянка поруч.
- 10 Вокзал Планес (доступний лише пішохідними доріжками, приблизно 20 хв пішки від Планеса) – Точка доступу з вільним в’їздом, необов’язкова зупинка, тому ви повинні повідомити про це на платформі або в поїзді, щоб попросити зупинку, можна підійти до мосту Гіскарда пішки від станції.
- 11 Станція Мон-Луї - La Cabanasse (з Мон-Луї взяти D10 до Ла-Кабанас) – Безкоштовний пункт зупинки входу, можливість придбати квитки, парковка поблизу, пішохідний доступ до упорядкованої території Мон-Луї (15 хв Кроки).
- 12 Болкер - станція Ейн (з N116 візьміть D10 до Болкера) – Розташований за адресою 1 592 м висоти, це найвища станція у Франції, що експлуатується SNCF (станція Nid d'Aigle, трамвайна дорога Мон-Блан, 2 362 м висота), центр Болкера приблизно 15 хв пішки, стоянка поруч.
- 13 Станція Font-Romeu-Odeillo-Via (на D29 між Font-Romeu та N116) – Станція з касою, що працює щодня, шлях до сонячної печі Одеййо (приблизно 10 хв пішки), стоянка поруч.
- 14 Станція Еставар (від Saillagouse, візьміть D33 у напрямку до Еставара, двічі рухайтесь праворуч до Баханде і рухайтесь праворуч від Чемін-де-ла-Гаре) – Зупинка для вільного входу, ізольована між Еставаром та Сайлагоуз, стоянка поруч
- 15 Станція Saillagouse – До пункту зупинки з безкоштовним в’їздом можна дістатися до центру Сайлагоуз 05 хв пішки перетинаючи парк навпроти вокзалу, стоянка поруч
- 16 Помилка станції – Точка доступу з безкоштовним входом, дуже близько до центру Ерр, парковка неподалік
- 17 Станція Сент-Леокаді (в центрі хутора) – Точка зупинки вільного входу.
- 18 Станція Osséja (на північ від села, на краю р D30) – Це найпівденніший вокзал Франції, зупинка вільного в’їзду, стоянка поруч.
- 19 Станція Бург-Мадам (від центру Бурґ-Мадам, візьміть міст, потім D30 справа станція 200 м) – Каса працює щодня з 28 травня по 25 вересня, не працює у вихідні та святкові дні в решту року, поруч стоянка.
- 20 Станція Ур-Ле-Ескальдес (в кінці села в напрямку Бурґ-Мадам) – Безкоштовний пункт зупинки, стоянка поруч
- 21 Станція Бена-Фанес (відійшов від села від національної дороги) – Розташований безпосередньо перед станцією Latour-de-Carol - Enveitg, зупинка для вільного входу, парковка поруч.
- 22 Latour-de-Carol - станція Enveitg (від Latour-de-Carol їдьте на Авеню дю Пюйморенс ліворуч, від Enveitg - по вулиці de la gare) – Це станція, яка дозволяє з'єднуватися з іншими лініями, в тому числі доІспанія, станція має лічильник SNCF, прес-центр, який служить закускою, квитки до Іспанії можна купити один раз у поїзді.
Йти
Тираж
- Розклад руху ліній ,
33 800 88 60 91 (зелене число)
Бачити
- 1 Кассанський міст – його також називають мостом Гіскарда, довжиною якого 253 м, це останній залізничний підвісний міст, що все ще експлуатується у Франції, побудований між 1905 і 1908 роками, його спроектував Альбер Гіскар, після його смерті в результаті залізничної аварії міст названий на його пам’ять, пам’ятна стела командиру Гіскарду також побудований на краю N116, цей міст є одним із символів лінії Сердань, розташованої між станціями Сауто і Планес, щоб підійти до нього і вийти на станції Планес (попросити поїзд зупинитися до контролера), потім піти на шлях близько 700 м дістатися до мосту.
Роби
- , 33 4 68 80 80 80
10 h 50 йти і 16 h 54 на зворотному шляху. 
1 €. – Взимку SNCF пропонує трансфери до станції Cambre d'Aze від станції Мон-Луї на день катання на лижах або більше, який потрібно замовити напередодні 16 h і п’ятниця на вихідні та понеділок. - , 33 4 68 80 80 80 10 h 30 йти і 16 h 20 на зворотному шляху. безкоштовний трансфер та пільгові тарифи у ваннах. – Від станції Фонпедруз, бронювання 48 h наперед.
Купити
- Покупка в поїзді – Можна придбати квитки один раз у поїзді, звернувшись до контролера.
- Станції з касою – Вільфранш - Верне-ле-Бен, Мон-Луї - Ла-Кабанас, Фон-Роме-Одейо-Віа, Бурґ-Мадам, Латур-де-Кароль - Енвейт.
| Станції | Вільфранш | Мон-Луї | Шрифт-Роме |
| Мон-Луї | 10,20 € | ||
| Шрифт-Роме | 12,40 € | 3,00 € | |
| Вітрильник | 15,20 € | 7,00 € | 4,30 € |
| Осея | 17,10 € | 9,40 € | 7,30 € |
| Бург-мадам | 18,80 € | 10,30 € | 8,20 € |
| Латур-де-Кароль | 20,90 € | 12,60 € | 10,50 € |
Орієнтовна таблиця тарифів в один кінець на лінії Cerdanya
Їсти
- Ресторани в пішій доступності – У деяких селах ресторани знаходяться в декількох хвилинах ходьби від станції: Бург-мадам (02 хв), Мон-Луї (20 хв), Вільфранш-де-Конфлент (10 хв).
Випити / вийти
- Кафе та бари за декілька хвилин ходьби – У деяких селах, кафе та бари в центрі міста знаходяться в декількох хвилинах ходьби від станції: Бург-мадам (02 хв), Мон-Луї (20 хв), Вільфранш-де-Конфлент (10 хв).
Безпека
Навколо
- Вільфранш-де-Конфлент
- Сонячна піч Odeillo в Шрифт-Роме
