Водіння іноді найкращий варіант обійти Бразиліячерез низьку якість громадського транспорту більшості міст. Будь-який іноземець може їздити на автомобілі до 180 днів з водійським посвідченням своєї країни, якщо термін його дії не закінчується раніше. Після 180-денного періоду ви повинні подати заявку на деякі тести, щоб отримати бразильську ліцензію.
Зрозумійте
Бразильські дороги можуть різко відрізнятися від міста до міста за якістю. Крім того, через відсутність достатньої кількості співробітників на шосе / ДАІ, легко спостерігати, як водії роблять заборонені в іншому випадку дії, такі як їзда на плечі, перевищення швидкості, обгін у небезпечних ситуаціях тощо, але це не стосується більшість водіїв. Бразильці їдуть праворуч від дороги, а кермо - з лівого боку. Більшість автомобілів є ручними, але автоматичні стають все більш поширеними.
Дороги
Дорогами, що з'єднують один штат з іншим, є федеральні магістралі, відомі як BR-000, на яких "000" слід замінити іншим тризначним числом. Якщо це число починається з 0, то шосе починається з Бразилія і біжить до крайнощів країни; магістралі, що починаються з 1, проходять з півночі на південь, тоді як дороги, що починаються з 2, перетинають країну зі сходу на захід; автомобільні дороги, що починаються з 3, проходять північ-захід-південний схід або північний схід-південний захід. Є також магістралі, що починаються з 4, які рухаються в будь-якому напрямку, і деякі, які починаються з 6 і завжди короткі.
Державні магістралі знаходяться всередині одного штату, і замість "BR" буде двобуквенний код штату (наприклад, SP-160 означає Штат Сан-Паулу Шосе 160). Як федеральні, так і державні магістралі можуть бути як автомагістралями, так і розділеними або нероздільними магістралями з прохідними переїздами. Окрім цього, є, звичайно, незначні дороги, які, як правило, не заасфальтовані - насправді із 1 750 000 кілометрів доріг близько 5,5% з твердим покриттям.
Дороги можуть фінансуватися лише урядом, або вони можуть мати деякі збори. Ціна може варіюватися від 1,50 R $ до 20,00 R $ в залежності від дороги, кількості кабінок, розташованих уздовж шосе, та типу транспортного засобу, на якому Ви їдете. Зазвичай ціни виставляються на кіосках та у табличках, розміщених за кілька кілометрів перед кожною з них.
Багато автомагістралей мають швидкісні гармати, щоб запобігти занадто швидкій їзді автомобілістів, але їх наявність та обмеження швидкості повинні бути поінформовані відповідно до закону. Однак їх точне місцезнаходження може залишитися невідомим для автомобілістів, тому завжди найкраще поважати знаки.
Автомобільні дороги можуть стати заторами на початку та в кінці відпусток або під час години пік, якщо вони пролягають поблизу великих міст. Якщо рух транспорту зупиняється всередині тунелю і немає ознак того, що ви збираєтеся рухатися занадто рано, водіям рекомендується вимкнути двигун. Як правило, пізно вночі автомобілів стає менше, але через низьку видимість вона також стає більш небезпечною, особливо для недосвідчених водіїв. Автомобілістам також слід бути обережними з водіями вантажівок, оскільки багато хто з них спить дуже мало годин на день і можуть заснути за кермом.
Багато доріг у хорошому стані, особливо на сході та півдні країни та вздовж узбережжя. В інших районах та поза мегаполісами є також гравійні та грунтові дороги, для яких настійно рекомендується позашляховик. Особливо це стосується району Амазонки, де багато доріг важкі або зовсім не прохідні під час сезону дощів з листопада по березень. Ви повинні їхати з гарною картою та добре інформовані про відстані, дорожні умови та передбачуваний час у дорозі.
Знаки та правила
Загальні
Бразильські дорожні та дорожні знаки загалом відповідають міжнародним конвенціям. Знаки зупинки - це червоні восьмикутні знаки, знайдені у більшості країн світу, при цьому текст "PARE" означає зупинку Португальська. Ці знаки вимагають, щоб транспортний засіб зупинявся на перехресті та не рухався доти, доки шлях не стане вільним. Зупинка є обов’язковою, незалежно від часу доби та умов дорожнього руху. Іноді знак PARE може бути написаний на землі, білими літерами. Знак "поступитися" відображається у рівносторонньому червоногранному трикутнику, спрямованому вниз. Вони зазвичай відображаються при під’їзді до магістралей або менших доріг, і це означає, що ви повинні виїжджати на більшу дорогу, лише якщо шлях вільний.
Дорожня розмітка
Дороги можуть бути позначені жовтими або білими лініями. Жовта підкладка відокремлює кожну сторону дороги. На автострадах, якщо вони безперервні, обгін заборонено (хоча мало хто це поважає). Якщо вони зламані, це нормально, щоб обігнати. Білі лінії відокремлюють смуги. Деякі можуть бути намальовані на перехрестях, позначивши точку, за якою жоден транспортний засіб не повинен зупинятися на червоних вогні.
У деяких містах є автобусні смуги. Загалом, ці смуги заборонені для автомобілів, якщо автомобіль не є таксі, або в певний час та дні. Якщо смуга руху автобусів знаходиться на крайній правій смузі, транспортні засоби можуть використовувати їх лише при в’їзді чи виїзді з вулиці. Автобусні смуги, позначені синіми лініями, є ексклюзивними для громадського транспорту, тобто водій може отримати квиток на користування ними, якщо не в'їжджати на вулицю та не виїжджати з неї. Деякі автобусні смуги позначені регулярними білими лініями, а слово "Ônibus" (португальським для автобуса) написано на землі, також білою фарбою. Ці смуги є пільговими, а не ексклюзивними, і будь-який водій може ними користуватися, хоча уникнути їх у ситуаціях інтенсивного дорожнього руху звичайно ввічливо.
Пішохідні переходи
Переходи через зебру (faixas de pedestres) завжди фарбуються як білі, паралельні лінії. Деякі можуть бути навіть виділені іншими кольорами, такими як фіолетовий. Коли перетинається зебра без світлофора, водії повинні зупинятися і чекати, поки дорога повністю звільниться від пішоходів. Однак дотримання цього закону є поганим, особливо у великих містах. В Сан-Паулу, посилення правоохоронних органів та зменшення кількості людей, яких збивали машини, але вулиці все одно можуть бути небезпечними для пішоходів, якщо вони не звернуть уваги. Крім того, деякі зелені вогні можуть бути занадто короткими, щоб люди похилого віку або інваліди повністю переходили дорогу.
Обмеження швидкості
Якщо не вказано інше, обмеження швидкості в Бразилії зазвичай такі:
- Житлові / місцеві вулиці: 30 км / год;
- Проспекти: 60 км / год;
- Шосе (міські райони): 80 км / год для автомобілів та мотоциклів, 60 км / год для автобусів та вантажних автомобілів;
- Шосе (сільська місцевість): 110 км / год для автомобілів та мотоциклів, 80 км / год для автобусів та вантажних автомобілів.
Це може відрізнятися, але обмеження швидкості завжди буде визначатися знаками (див. Зображення праворуч).
У місцях, де немає швидкісних пістолетів, мало хто буде поважати обмеження, тому завжди краще залишатися на більш повільних смугах або дозволяти людям обігнати вас, якщо ви не хочете не поважати закон.
Лежачий поліцейський
Багато бразильських вулиць, проспектів, а іноді навіть шосе мають нерівності (ломбади або квебра-мола). Всі вони повинні бути добре позначені знаками та нанесеними на них жовтими діагональними смугами, але в менш розвинених районах вони можуть бути приховані. У штатах Росія Мараньян і Пара, падіння є більш поширеними, і, як повідомляється, вони пошкоджують гірше.
Світлофор
Світлофори в Бразилії відомі як semáforos, faróis або sinais, і стандартизований з червоний зверху, жовтий посередині, і зелений на дні. Деякі можуть бути горизонтальними, з червоним зліва, жовтим посередині та зеленим праворуч.
Світло працює наступним чином:
- Червоний: зупинись і зупинись, доки світло не згасне. Ви не можете повернути праворуч на червоний сигнал, навіть якщо цей поворот не проти руху, якщо тільки не direita livre знак розміщений поруч із світлофором.
- Червона стрілка: зупинка для напрямку стрілки.
- Жовтий: зупиніться, якщо ви не можете безпечно зробити це, оскільки вогні ось-ось стануть червоними.
- Блимає жовтим: Це означає, що світло не працює. Якщо на проблемному перехресті не працює контролер дорожнього руху, застосовується правило "кожен водій для себе", що означає, що вам доведеться якось домовлятися про дорогу з кожним автомобілістом, який вас оточує. Деякі світлофори, переважно ті, що мають виключну мету дозволити пішохідний перехід, як правило, деактивовані між 24:00 і 05:00 і відображатимуть блимаючий жовтий вогонь.
- Зелений: Ви можете продовжити хіба що шлях перед вами незрозумілий, і ви не впевнені, чи буде так, поки вогні знову не стануть червоними. Якщо ви перекриєте перехрестя, ви можете спричинити затор і отримати штраф.
- Зелена стрілка: ви можете рухатись у напрямку стрілки, за умови описаних вище умов.
- Червоний і зелений людина: використовується на пішохідних переходах біля ліхтарів. Замість жовтого світла червоне світло буде блимати, коли вогні ось-ось стануть зеленими для автомобілів.
Правила безпеки
Ви повинні весь час приділяти ремінь безпеки. Також кількість функціонуючих ременів безпеки визначає кількість пасажирів, які може перевозити транспортний засіб. Обов’язково постійно вмивати фари, коли перебуваєте на трасі. Також слідкуйте за своїми шинами та терміном придатності вогнегасника. Якщо у вас надзвичайна ситуація, зупиніться з увімкненими аварійними вогнями і розмістіть відбивний трикутник на відстані 30 м від вашої машини, хоча хорошим правилом є використання 1 метра відстані на кожен км / год, дозволений обмеженням швидкості (80 км / год. = 80 метрів від потерпілого автомобіля). Деякі водії навіть кладуть великі гілки на плече, щоб збільшити видимість. Не забудьте видалити тих, хто вирішить ситуацію, якщо ви вирішите залишити гілки.
Мобільні телефони категорично заборонені без пристрою гучного зв'язку. Водія можуть оштрафувати стільки, скільки тримають мобільний телефон, навіть якщо машина не рухається.
Заборонено їздити без сорочки, одягаючи шльопанці або туфлі на підборах, або відпочиваючи у вікні ліктем (або рукою).
Діти
Відповідно до бразильського законодавства:
- Діти до 10 років повинні завжди кататися на задньому сидінні. Якщо ви перевозите більше дітей, ніж дозволяє заднє сидіння, найвищий дозволяється їздити на передньому сидінні. Це не стосується дітей віком до 1 року;
- Діти до 1 року повинні їздити на сидіннях, що повернуті назад;
- Діти у віці від 1 до 4 років повинні кататися на сидіннях, що стоять спереду;
- Діти віком від 4 до 7 років повинні користуватися сидіннями-підсилювачами.
Драйв
Зв'язок між водієм та водієм
Бразильські водії постійно використовуватимуть блимач, звуковий сигнал, блимаючі вогні та свої руки для спілкування з іншими автомобілістами.
- Якщо ви виїжджаєте зі стоянки, гаража, заправки чи чогось подібного, і намагаєтесь виїхати на вулицю, але машин занадто багато, одна з них може зупинитися, щоб ви зайшли. Вони часто прояснять свої наміри, блимаючи вогнями, звучачи в роги або роблячи жест "вхід" руками. Деякі просто зупиняться і чекатимуть, коли ви увійдете. Якщо ви хочете сказати «спасибі», ви можете із задоволенням подати звуковий сигнал «біп-бип» або зробити знак «великі пальці вгору» рукою. Якщо ви перебуваєте на двосторонній вулиці і хочете повернути ліворуч, транспортні засоби, що зустрічаються, можуть використовувати ті самі сигнали, описані вище, щоб проїхати.
- Якщо зустрічні машини починають блимати на вас вогнями, вони можуть попереджати вас про можливі небезпеки вперед, наприклад, у сільській місцевості звичайно, що домашні тварини залишаються на узбіччі дороги, і вони іноді блукають у пробках. Деякі також роблять це, щоб попередити про поліцейські пункти пропуску, зателефонувавши бліц (множина: бліци), хоча така практика є незаконною.
- Якщо водії, які зустрічаються, подають вам сигнал, піднімаючи руки за вікно вгору і вниз, це означає, що вам слід зменшити швидкість, оскільки попереду можливі небезпеки.
- Коли ви їдете по найшвидшій смузі шосе, а машина позаду вас блимає вогнями або вмикає лівий блимач, водій просить вас уникнути їхнього шляху.
- Автомобілісти також використовують проблискові вогні та звуковий сигнал, щоб скаржитися, якщо ви відрізаєте їх перед ними.
- При переключенні смуги руху або при виїзді на великі проспекти та вулиці деякі водії можуть витягнути руки з машини і зробити знак "уповільнення". Це означає, що вони справді готові перешкодити вам, і вам слід просто впустити їх.
- На автомобільних дорогах, якщо машина перед вами гальмує і вмикає аварійне освітлення, негайно зупиніться і також увімкніть своє світло. Це означає, що попереду раптова пробка або небезпека.
Мотоцикли
Мотоцикли - особлива проблема Бразилії, особливо у великих містах. Багато байкерів щодня гинуть через нещасні випадки. Вони постійно їздять між автомобілями, тому будьте гранично обережні, коли перемикаєте смугу руху. Якщо ви вдарите одного з них, кілька інших можуть зібратися навколо вас і погрожувати вам; намагайтеся уникати потрапляння в аварію з ними. Будьте обережні також, коли берете праворуч чи ліворуч, бо вони можуть спробувати вас наздогнати, навіть якщо ви увімкнете мерехтіння. Якщо дорожній рух зупиняється, переконайтеся, що між вами та машиною поруч вас залишається достатньо місця, щоб байкери могли проїхати, оскільки деякі можуть бути агресивними та пошкодити ваш автомобіль, якщо їм не вдається проїхати.
Мотоцикли - це також вибір транспортних засобів для грабіжників, тому будьте обережні, якщо до вас вночі підійде хтось із них, особливо якщо на ньому є дві особи.
Велосипеди
Кількість бразильців, які обирають велосипеди, збільшується, і деякі великі міста, такі як Сан-Паулу, створювали велодоріжки. У місцях, де немає велодоріжок, байкери повинні їздити на плечі (acostamento). Якщо є припарковані машини, вони проїдуть між ними та дорожнім рухом. Намагайтеся триматися на безпечній відстані від них (скажімо, 1,5 м) і переконайтесь, що вони перебувають на безпечній відстані, коли виїжджаєте з дороги. Багато байкерів не носять жодного захисту, такого як шоломи, тому будь-яка аварія може призвести до серйозних травм. На шосе з плечима байкери повинні їздити на велосипеді на цій ділянці дороги.
Автостоянка
Більшість вулиць та проспектів доступні для паркування, за винятком випадків, коли інше зазначено такими знаками, як праворуч.
Місця для паркування
У великих містах завжди простіше і безпечніше залишити машину на платній стоянці. Ці стоянки повинні повідомити свої ціни біля своїх входів. Усі вони також повинні мати страховку від зіткнень, пожеж та пограбувань. Однак це стосується лише випадків, коли пограбовано весь автомобіль; вони не братимуть на себе жодної відповідальності за цінності, залишені всередині транспортного засобу, якщо вони прямо не повідомить вас про це. Таким чином, завжди найкраще брати з собою цінні речі. На деяких автостоянках ви можете припаркувати машину і взяти ключі. В інших випадках ви можете залишити машину, щоб хтось її паркував належним чином.
Фланеліна
У більшості великих міст на деяких вулицях можуть бути "фланелінки", які є нерегулярними, як правило, чоловіки та дорослі працівники, які доглядають за припаркованими автомобілями та допомагають людям знаходити місця, де можна залишити свої машини. Незважаючи на те, що діяльність є незаконною, застосування цього поганого злочину погане, і іноді поліцейські перебувають у співпраці з працівниками, які отримують повну вільну діяльність.
Зазвичай вони стягують плату з вас, коли ви залишаєте машину. Ніколи відмовити йому дати трохи грошей. Він може покарати неплатників витріскуванням шин або пошкодженням їхніх автомобілів, коли за ними ніхто не дивиться. У гірших випадках вони можуть навіть погрожувати вам, усно чи фізично. Якщо вам просто не хочеться платити хлопцеві, знайдіть чисту вулицю або приватну автостоянку. Також не залишайте при собі ключі, якщо вони про це вас просять. Хтось може бути чесним, але оскільки ви ніколи не впевнені в їхніх реальних намірах, можливо, у вас вкрадуть машину прямо на очах.
АЗС
Тут багато АЗС (postos de gasolina або просто postos) по всій Бразилії та вздовж основних магістралей. Доступні п’ять видів палива, які зазвичай можна визначити за кольором форсунки:
Практично на всіх АЗС:
- Звичайний бензин (бензолін кому); червона насадка.
- Преміум бензин (бензинова адітівада). Деякі АЗС мають більше одного сорту; блакитна насадка.
- Етанол (етанол або охолодження); зелена насадка.
- Дизель. Тільки для великих транспортних засобів, таких як позашляховики, вантажівки та автобуси; жовта насадка.
Природний газ (gás природний) є на багатьох АЗС, але іноді важко знайти. Це вимагає попередньої адаптації транспортного засобу, і здебільшого воно використовується автошколами та таксистами.
Паливо є відносно дорогим, вартість бензину коливається від 4,00 R $ до 4,50 R $ за літр (грудень 2019), залежно від регіону, марки та місця розташування станції. Більшість АЗС також продають вогнегасники, присадки до бензину та моторне масло. Деякі також мають універмаги та громадські туалети.
Більшість автомобілів у Бразилії оснащені двигунами з гнучким паливом, тобто вони можуть працювати з будь-якою сумішшю від 100% етанолу до 100% бензину. Етанол дешевший за бензин і призводить до трохи потужнішої реакції, але використання етанолу збільшує споживання. Як загальне правило, етанол слід використовувати, якщо його вартість не перевищує 70% вартості бензину (тобто, якщо 1 літр бензину становив 1 долар США, ви повинні використовувати етанол, якщо його вартість становила 0 доларів США, 70 на літр або менше). Більшість АЗС відображають цю інформацію разом із цінами або на кожному окремому насосі. Однак, їдучи на великі відстані, бензин завжди є найкращим варіантом, оскільки його зменшене споживання дозволяє збільшити дальність і менше зупинок заправки. Використання етанолу також ускладнює запуск автомобіля, особливо коли двигун холодний і при більш низьких температурах. З цієї причини автомобілі з гнучким паливом мають окремий резервуар в передній частині автомобіля, який називають "резервуаром холодного старту" (reservatório de partida a frio), який слід заливати (бажано) преміальним бензином. Коли двигун виявляє велику кількість етанолу в паливній суміші, він використовує бензин з цієї ємності для запуску автомобіля. Також добре переконатися, що двигун працює хоча б півгодини після переходу з бензину на етанол або етанолу на бензин, щоб переконатися, що двигун працює лямбда-датчик має достатньо часу, щоб виявити нову суміш та внести необхідні корективи.
Всі АЗС обслуговуються; насоси самообслуговування в Бразилії заборонені. Співробітники (викликані френтістас) часто пропонують перевірити рівень масла та води, а у випадку автозаправних станцій на автомагістралях очистити лобове скло без додаткової плати, хоча давати чайові за ці послуги не є неввічливим.
Машини для надування шин доступні практично на всіх АЗС і, як правило, здійснюють самообслуговування. Хоча на багатьох АЗС вони безкоштовні, деякі платять за їх використання (зазвичай R $ 1). PSI - це стандартна одиниця тиску в шинах. Співробітники АЗС із задоволенням надують ваші шини за вас, якщо ви запитаєте їх. Знову ж таки, не ввічливо підказувати їм цю послугу.
Якщо це абсолютно не потрібно, ніколи не використовуйте АЗС, які не належать до однієї з основних торгових марок (Petrobrás, Shell, Ipiranga та Ale), особливо якщо вони пропонують ціни нижче середнього. Такі заправки часто обманюють клієнтів, продаючи розбавлене паливо, яке може серйозно пошкодити транспортний засіб.
Більшість АЗС приймають кредитні картки як оплату, хоча вони можуть стягувати різні ціни за цей спосіб оплати. Практично всі АЗС приймають дебетові картки, стягуючи ту ж ціну, що і при оплаті готівкою.
Закінчення пального вважається відсутністю технічного обслуговування, настільки ж незаконним, як і їзда з розбитими головними / задніми ліхтарями або лисими шинами. Тримайте транспортний засіб на паливі, щоб уникнути штрафу.
АЗС - це традиційне місце, де можна зупинятися та запитувати дорогу; френтістас звикли. Однак майте на увазі, що малоймовірно, що вони будуть говорити на будь-якій іншій мові, крім рідної португальської.
Залишатися в безпеці
- Дивитися також: Бразилія # Залишайтеся в безпеці
Водіння вночі
Як уже згадувалося, їзда вночі може бути небезпечною у менш розвинених районах через відсутність видимості та вуличного освітлення. Завжди краще уникати зупинки на червоне світло через ризик бути пограбованим. Однак намагайтеся не робити цього перед тим, як перевірити, чи немає через перехрестя інших машин. Якщо навколо вас зупиняються інші машини, вам також слід зупинитися, якщо ви не побачите, що до вашої машини під'їжджає хтось підозрілий (ніколи прискорюйте, якщо людина вже занадто близько, якщо це злочинець, вони можуть вас застрелити). Якщо світло перед вами червоне, сповільнюйте рух і наближайтесь повільно, зменшуючи час, який ви проведете на повній зупинці. Уникайте зупинки на червоне світло при відкритих вікнах і завжди перевіряйте дзеркала заднього виду на наявність підозрілих людей.
Вночі на шосе можуть бути вуличні перегони або одинокі водії, які люблять їздити з великою швидкістю: їдьте обережно і намагайтеся триматися на відстані від них.
Якщо хтось вдарить вас вночі, можливо, злочинець змусить вас зупинитися. Спробуйте привести їх до місця з більшою кількістю людей (скажімо, до міліції, лікарні або цілодобової заправки). Крім того, якщо ваше лобове скло потрапляє в камінь або забивається слизом, коли ви потрапляєте під пішохідну сепараційну конструкцію, це, безсумнівно, злочинець, який використовує інший поширений спосіб змусити людей зупинитися. Якщо ви все ще бачите дорогу, яка попереду вас, спробуйте зупинитися в поліцейському відділенні або в будь-якому іншому місці з людьми, щоб попросити про допомогу. Якщо ви негайно зупинитесь, вас гарантовано пограбують або викрадуть.
Аварії
Якщо ви потрапили в аварію, ніколи залишити місце події. Якщо це незначна аварія, ви та інший водій можете зупинитися десь ще для обговорення, щоб не спричинити затор. Можливо, але малоймовірно, що інший привід розмовлятиме англійською, тому завжди найкраще зателефонувати в поліцію (набрати 190) для вирішення ситуації. Якщо є постраждалі, необхідно викликати швидку допомогу. Згідно з бразильським законодавством, якщо ви кидаєте когось на задній план, вина завжди ваша, виняток становить лише те, коли інша машина виїжджає з гаража. Також згідно із законодавством, у випадку ДТП водій із більшим транспортним засобом відповідає за те, щоб водій та пасажири меншого транспортного засобу були в безпеці та, як правило, пройшли навчання кваліфікованого першого реагуючого (тобто, якщо ви вдарили мотоцикл вашої машини, ви несете відповідальність за те, щоб вони не постраждали, і, якщо вони є, ви несете відповідальність за виклик швидкої допомоги).
П'яне водіння
Бразильське законодавство дуже суворе. Вам дозволено містити лише 200 мг алкоголю на кожен літр крові, а це означає, що навіть банка пива може призвести до неможливості законного керування транспортними засобами. Зусилля поліції щодо зменшення кількості людей, які їздять під впливом, покращилися, але кількість п'яних водіїв все ще залишається високою, також через брак нічного громадського транспорту. Присутність поліції є відносно високою в богемних районах та містах, які приймають велику кількість туристів під час свят. Якщо вас зупинить поліція, вони не можуть змусити вас дути в алкотестер, але якщо ви явно напідпитку, вони можуть заарештувати вас, і вам може засудити кримінальне обвинувачення. Відмова дути в алкотестер означає, що ви отримаєте стрімкий штраф за відмову виконувати обов'язки правоохоронця, і машина все одно буде арештована.