Велика поштова дорога (Індонезійська: Джалан Рая Поз, Голландська: Де Гроте Поствег) - одна з головних доріг Росії Java Острів, що простягається від його західного узбережжя в Аньєр, до Панарукан на сході.
Зрозумійте
Велика поштова дорога була побудована адміністрацією голландської Ост-Індії на початку 19 століття. Генерал-губернатор Герман Віллем Даендельс прийняв рішення про будівництво дороги в основному для оборонних цілей, щоб мати змогу швидко переміщати війська у разі нападу британців, що знаходились у сучасної Малайзії. За більшістю підрахунків, тисячі примусових робітників загинули під час будівництва дороги, яка була завершена протягом одного року, в 1808 р. Дорога не завадила британцям вторгнутися, і Ява перебувала під владою Великобританії з 1811 по 1814 рр. Поштова дорога залишалася важливою для зв'язку та торгівлі протягом 19-20 століть. По маршруту пройшли майже всі великі міста Яви, такі як Батавія (сучасна Джакарта), Семаранг та Сурабая. Крім того, багато місць вздовж дороги стали важливими, оскільки вони були місцем відпочинку біля дороги. Прикладом є місто Бандунг.
Велика поштова дорога має довжину близько 1000 км. Є ледь помітні ознаки того, що дорога, якою ви їдете, справді є Великою поштовою дорогою. Подекуди Велика поштова дорога все ще є головною дорогою, і часто вона така ж, як і в Індонезії Національна дорога 1 (також званий Північним узбережжям, Джалан Пантура). Однак в інших місцях побудовані нові дороги, і Велика поштова дорога зараз не більше, ніж маленька сільська дорога. У багатьох місцях також були побудовані платні автостради, щоб взяти на себе функцію Великої поштової дороги.
Тим не менше, проходження маршруту Великої поштової дороги приведе вас до багатьох місць, які були важливими в історії Яви та Індонезії.
Підготуйся
Візьміть або орендуйте автомобіль чи мотоцикл, оскільки це найзручніший спосіб проїхати цю дорогу. Якщо ви віддаєте перевагу громадському транспорту, є кілька автобусів, які їдуть по цій дорозі між великими містами. Подорож повинна тривати до 4 днів, передбачаючи хороший нічний відпочинок після подорожі 12 годин щодня. Якщо ви хочете оглянути великі міста, очікуйте приблизно тиждень або до 10 днів. Варіантів відпочинку та заправних станцій достатньо, оскільки цими маршрутами також користуються автобуси, вантажівки та щорічна тимчасова міграція наприкінці Рамадану.
За великим рахунком, дорогою можна їхати протягом року. це є ні доцільно подорожувати під час кінець періоду свят Рамадану. Більшість частин доріг на початку забиті мандрівниками додому, до будинків їхньої родини, а наприкінці - до міст. Крім цього, ваша подорож може тимчасово зупинитися через рух у великих містах, особливо в Джакарта, а також у вихідні та святкові дні в Puncak, Бандунгта інші міста-курорти. У сезон дощів видимість може різко впасти під час штормів і може призвести до того, що деякі ділянки стануть непрохідними через повені та зсуви біля підніжжя.
Залазь
Оскільки Велика поштова дорога проходить весь острів, доїхати до дороги легко. Єдиним великим містом острова, яке не є на маршруті, є Джокьякарта. Щоб дістатися до Великої поштової дороги з Джокьякарти, їдьте на північ і дотримуйтесь знаків на Семаранг.
Біля маршруту Великої поштової дороги є аеропорти в Джакарті, Бандунгу, Семаранзі та Сурабаї.
Драйв
Бантен
Офіційна відправна точка - маяк 1 Аньєр в Бантен провінція на крайньому заході острова. Пам'ятник (Кілометр Тугу Ноль або пам’ятник нульового кілометра) знаходиться поруч з маяком. У колоніальний час Аньєр був важливим морським портом, але в даний час портом Мерак близько 25 км на північ набагато важливіше. Від Ан'єра дорога проходить уздовж узбережжя Зондської протоки до міста 2 Цілегон. Потім маршрут продовжується до північного узбережжя, біля Яванського моря, до міста 3 Бантен. Раніше Бантен був центром Султанату Бантена, але сьогодні це не більше, ніж маленьке село з безліччю історичних будівель. Повернувшись углиб країни, дорога перетинає місто 4 Серанг а звідти йде в східному напрямку до столиці. Тут Велика поштова дорога вже не є головною дорогою, оскільки зараз існує також платна автострада. Через 5 Балараджа, західні передмістя Росії Велика Джакарта , включаючи головне місто Росію 6 Тангеранг.
Джакарта
Коли була побудована Велика поштова дорога, район, який є зараз Джакарта складалася з великої кількості міст і сіл, які з тих пір зрослися разом. Маршрут перетнули Батавія ( 7 Старе місто Джакарти в Північ і Західна Джакарта), Анкол на північному узбережжі, передмістя Батавія в Weltevreden (зараз навколо 8 Національний пам'ятник в Центральна Джакарта), і м Містер Корнеліс (зараз 9 Ятінегара в Східна Джакарта).
Західна Ява
Хоча велика частина Великої поштової дороги проходить уздовж або біля північного узбережжя Яви, ділянка в провінції Західна Ява є винятком. Між Джакартою та Кіребоном маршрут робить довгий об’їзд через гори. На південь від Джакарти маршрут проходить місто 10 Депок а потім продовжує 11 Богора (відомий як Буйтензорг в колоніальний час). Це місто було літньою столицею голландського колоніального уряду, а літня резиденція генерал-губернатора на сьогоднішній день все ще є одним з президентських палаців. Після Богору дорога знову йде на схід, щоб пройти через 12 Puncak перевалу з численними чайними плантаціями. З іншого боку гори маршрут продовжується до міста 13 Ціанджур, а потім до 14 Чімахі і Бандунг.
Місто 15 Бандунг розвинувся навколо місця, де Велика поштова дорога перетинала річку Цикапундунг. У колоніальний час місто називалося Париж Ява через свою архітектуру. Деякі готелі, побудовані вздовж Гроте Поствег (у Бандунгу зараз називають Джалан Азія-Африка) зараз є одними з найвідоміших готелів країни.
З Бандунга маршрут безперервний до 16 Сумеданг біля підніжжя Гора Тампома вулкан, а потім через Кадіпатен біля Маджаленга назад до Узбережжя Яванського моря в 17 Кіребон, "місто креветок". Звідти маршрут знову йде за північним узбережжям у східному напрямку, до Центральної Яви.
Центральна Ява
У Центральній Яві маршрут йде північним узбережжям, за винятком півострова Джепара. Від провінційного кордону маршрут йде до міста 18 Тегаль. Регіон Тегаль і наступне місто на маршруті 19 Пекалонган, були в колоніальний час, відомі виробництвом цукру. Тоді наступним великим містом на маршруті є столиця Центральної Яви, 20 Семаранг. Потім дорога проходить 21 Демак, яка була столицею Демакського султанату, першого ісламського королівства на Яві. В обхід півострова Джепара та гори Мурія маршрут проходить містечками 22 Кудус, центр індонезійського виробництва сигарет, і 23 Паті. Повернувшись на узбережжі Яванського моря, Велика Поштова дорога проходить повз місто 24 Рембанг до переходу на Східну Яву.
Східна Ява
На Східній Яві весь маршрут Великої поштової дороги знаходиться біля узбережжя. Першим більшим містом, приблизно за 45 км після пропуску через провінційний кордон, є 25 Тубанський. Звідти вихідний маршрут Великої поштової дороги вздовж узбережжя вже не є головною дорогою, а головною Національна дорога 1 йде прямо в південно-східному напрямку до Гресіка і Сурабаї. Велика поштова дорога йде прибережним шляхом через місто 26 Сідаю, перш ніж повернути на південь до 27 Гресік, відомий найбільшим цементним заводом країни. Нині Гресік - передмістя наступного міста на маршруті, 28 Сурабая. Сурабая - столиця Східної Яви та друге за величиною місто Індонезії.
Від Сурабаї дорога йде далі на південь, до 29 Пасуруан. Регіон Пасуруана був ще одним важливим регіоном виробництва цукрової тростини. Звідси маршрут знову йде на схід, до портового міста 30 Проболінгго а потім до східного кінця в 31 Панарукан. Панарукан знаходиться не на крайньому східному кінці острова, і тому маршрут згодом був продовжений до Банювангі і порт Кетапанг, куди відправляються пороми Балі.
Їсти
Харчування є повсюдним у великих містах та курортах, хоча, можливо, вам доведеться спочатку зійти з дороги, перш ніж повернутися назад. Однак за межами цих районів, удачі у пошуку міжнародної чи навіть китайської кухні! Нормою зазвичай є яванська кухня на Центральній та Східній Яві, сунданська на Західній Яві та Бантені. Рис є основним продуктом, тоді як блюда можуть відрізнятися, але принаймні шматок птиці або яловичини та овочі повинні задовольняти. Ще краще, якщо ви знайдете ресторани Паданг, відомі високим високим дахом; вони мають більшу кількість меню, і ви можете переглянути їх, перш ніж вибрати те, що хочете. Їжте в кращих закладах, оскільки це означає кращу гігієну! Для кращої ставки на смачну їжу та чисті халупи подивіться, чи є там хоча б одна стоянка для автобусів, як правило, автобусні компанії, що прямують до ресторану, регулярно заїжджають для відпочинку.
Йдіть далі
- Поруч із західним кінцем Великої поштової дороги, порту Мерак має пороми до острова Суматра.
- Паромний порт Кетапанг (поблизу Банювангі) знаходиться приблизно в 100 км від східного кінцевого пункту. Там ви можете сісти на пором до Балі Острів.
- З Сурабаї можна проїхати мостом Сурамаду Мадура
- Ви можете подорожувати південним маршрутом до Джокьякарта, чудовий спосіб повернутися назад і насолодитися іншими гірськими пейзажами.