Бандунг - Bandung

Бандунг є столицею провінції Західна Ява і третім за величиною містом в Росії Індонезія після Джакарта і Сурабая. Прізвисько Parijs van Java (Париж Яви) голландці за схожість з Парижем та європейською атмосферою ще в колоніальні часи, його місцево називають Кота Кембанг, буквально означає Квіткове місто тому що в Бандунгу було багато квітів у колоніальну епоху та республіку до початку 1960-х.

Місто, що сидить у колишньому озері з висотою 768 м над рівнем моря, околиці пишні та красиві Парахянган гори роблять клімат прохолоднішим, ніж більшість великих міст Індонезії. Якщо вам подобається міська ситуація, шукайте університети для навчання, одяг, де можна приміряти, і чудові місця для гастрономічних пригод. Бандунг став дуже популярним місцем відпочинку у вихідні дні для джакартанців завдяки його безпосередній близькості, особливо під час свят, коли місто переповнене автомобілями, що їдуть із столиці.

Райони

Адміністративно місто Бандунг (Кота Бандунг) розділений на 30 районів (кекаматан). Однак для цього путівника місто було поділено на наступні п’ять районів, які є більш корисними для мандрівників.

Райони Бандунга
 Центральний Бандунг
Центр міста Бандунг, у його центрі галявинна площа Алун-Алун. Район включає частину історичної Великої поштової дороги (Jalan Asia Afrika), уздовж якого було створено Бандунг, та головний залізничний вокзал.
 Північний Бандунг
Вілли колоніальної епохи, урядові будівлі та університетський комплекс ITB Джалан Даго що проходить від центру міста до пагорбів. Це центр фабричних точок, ресторанів та кафе з видом на місто.
 Північно-західний Бандунг
Широкі можливості для покупок від Джалан Сіхампелас "джинсова вулиця" до екстенсивного Париж Ван Ява торговий центр. Північно-західний Бандунг також включає головну дорогу до гір Лембанг та аеропорт.
 Південний Бандунг
Великі житлові райони на південній рівнині Бандунга. Основною подією для мандрівників є торговий центр Trans Studio, в якому знаходиться один з найбільших тематичних парків у світі.
 Східний Бандунг
Більше житлових районів. Saung Angklung Udjo, культурний центр із традиційними сунданськими музичними виставами, знаходиться в цьому районі. Багато готелів та ресторанів розташовано тут вздовж вулиці Джалан Ріау та Джалан Супратман.

Великий столичний район Бандунга (Бандунг Рая) має населення понад 8 мільйонів і простягається далеко за межі міста Бандунг. Місто Чімахі на заході - найбільше передмістя Бандунга. Для мандрівників, околиці Лембанг на півночі та Ciwidey на півдні - одні з основних моментів Великого Бандунга.

Зрозумійте

Історія

Хоча найдавніші письмові згадки про місто датуються 1488 роком, існували численні археологічні знахідки "Людини Яви", що мешкали на березі річки Цикапундунг та на березі Великого озера Бандунга.

У 17-18 століттях голландська Ост-Індійська компанія (VOC) створила невеликі плантації в Бандунгі, дорога до Батавії (сучасна Джакарта) була завершена в 1786 р. У 1809 р. Луї Бонапарт, правитель Нідерланди та його колоній, наказав губернатор Голландської Індії Х.В. Daendels для поліпшення захисту Java від загрози англійців, які окупували сусідній Малайський півострів. Daendels відповів, будуючи Велика поштова дорога (De Groote Postweg), що простягався приблизно на 1000 км між західним та східним узбережжям Яви. Оскільки на той час північне узбережжя було у вигляді непрохідних боліт та боліт, дорога була спрямована через Бандунг уздовж сучасної Джаланської Азії-Африки.

Даендельсу настільки сподобалося стратегічне розташування Бандунга, що він наказав перенести туди столицю. Були побудовані військові казарми, і Бупаті Віранатакусумах II, головний адміністратор цієї території, збудував свою далем (палац), Масджид Агунг (Велика мечеть) та пендопо (місце зустрічі) в класичному Явані алун-алун (міська площа) біля пари священних міських криниць (Сумур Бандунг) та виходить на містичну гору Тангкубан Пераху (поблизу Лембанг).

Бандунг, завдяки своїй цинхоні (для лікування малярійного хініну), плантаціям чаю та кави, процвітав і перетворився на ексклюзивний європейський курорт із готелями, кафе та магазинами. Багато визначних пам'яток Бандунга, включаючи готелі Преангер та Савой-Хоманн, а також торгову вулицю Джалан-Брага доступні і сьогодні. Будівля Суспільства Конкордія, нині Гедунг Мердека, була побудована з великою бальною кімнатою, як клуб для багатих європейців, щоб проводити вихідні.

Естакада мосту Пасопаті, нова визначна пам'ятка Бандунга.

У 1880 р. Перша велика залізниця між Джакарта в Бандунг відкрився, стимулюючи невеликі галузі та залучаючи китайських робітників. Перший з університетів Бандунга, Технічна школа (TH) була заснована 3 липня 1920 р. Одним з її випускників є сам президент Сукарно. Цей університет тепер відомий як Інститут технологій Бандунг (ITB)

У 1942 році, після висадки японських солдатів у прибережних районах Яви, голландці відступили від Джакарти до Бандунга, але також були витіснені звідти і незабаром здалися. Після закінчення війни спочатку англійці, а згодом голландці повернулися, намагаючись відновити довоєнну колоніальну ситуацію, але в 1946 році, під час боротьби за незалежність Індонезії, місто Бандунг було спалено відступаючими силами ТРІ , оскільки вони не будуть виконувати наказ британських військ про виїзд з Бандунга на південь (Бандунгське вогневе море /Бандунг Лаутан Апі). Для ТРІ цей вчинок був ознакою відмови здатися. Понад 200 000 людей покинули місто під час інциденту.

У 1955 р Азіатсько-Африканська конференція (Konferensi Asia Afrika) відбувся в Бандунгу, відкривши шлях для створення руху неприєднання в 1961 р. Індонезійський парламент знаходився в Бандунгу з 1955 по 1966 рр., але в 1966 р. був переміщений назад до Джакарти.

Орієнтація

Сучасний Бандунг - це місто, де проживає 2,7 мільйона людей, і він страждає від багатьох тих самих проблем, що й інші індонезійські міста. Перевезення перевантажені, старі будівлі зруйновані, а колись ідилічні житлові будинки перетворилися на бізнес-приміщення, на щастя фасади все ще залишаються незмінними.

Є основні дороги, які приблизно розділяють місто на три частини - північну, центральну та південну. Естакада Пасупаті розділяє північ і централь. Даго або Н Джуанда і Мердека є основними дорогами з півночі на південь. Джендераль Судірман, Азія Африка, Косамбі і Джендераль Ахмад Яні розрізає центральну і південну. Якщо ви в'їдете по платній дорозі, ви спершу почнете з околиць, а потім в'їдете в центр міста.

Дорога в бахасі Індонезія перекладена на Jalan і скорочена на Jl .; це стосується всіх видів дороги від малої дороги до головної. Ви побачите багато Jl. перед назвою дороги в цьому посібнику. Дуже маленька дорога, по якій не можна проїхати на автомобілі, називається Gang і скорочено називається Gg.

Інформація для туристів

Залазь

Бандунг знаходиться в центральній височині Росії Парахянган. До нього можна дістатися з Джакарти по платній дорозі або поїздом. Багато автобусів та мікроавтобусів з'єднують Джакарту та Бандунг. Альтернативою платній дорозі є звивиста дорога через Puncak гірський перевал. Маршрут через Пунчак досить мальовничий, але у вихідні та святкові дні рух транспорту перевантажений.

Літаком

Аеропорт Хусейн Састранегара

Бандунга 1 Аеропорт Хусейн Састранегара (BDO IATA) має важке розташування серед гір і відносно обмежене обслуговування вузькофюзеляжних літаків. Аеропорт знаходиться в Північно-західний Бандунг, приблизно в 4 км від центру міста. Усі основні авіакомпанії Індонезії присутні в аеропорту Бандунга, пропонуючи часті сполучення з більшістю великих міст Індонезії, щонайменше щоденними рейсами до 13 пунктів призначення, включаючи Сурабая (Східна Ява), Медан (Суматра), Макассар (Сулавесі) та Балі. Немає регулярного рейсу зі столицею Індонезії Джакартою, оскільки відстань між містами становить лише 125 км. На додаток до широкого кола внутрішніх напрямків, AirAsia з'єднує Бандунг кількома щоденними рейсами до Малайзії (Джохор Бару і Куала-Лумпур) і Сінгапур. Також Маліндо Ейр має щоденні рейси з / до Куала-Лумпура і Шовкове повітря п'ять разів на тиждень з / до Сінгапуру.

В аеропорту Бандунга немає таксі з дозуванням. Офіційне таксі аеропорту (монополіст) не використовує лічильник, а їздитиме лише з квитком на таксі (квиток, що відображає суму, яку ви повинні заплатити водієві), яку можна придбати в кабіні таксі поблизу міжнародного прибуття. вихідних воріт мінімум на 40 000 рупій. Більшість готелів надають безкоштовні послуги трансферу з аеропорту.

Онлайн послугу привітання можна замовити в аеропорту:

  • Візьміть велосипед, велосипедне таксі.
  • Grab Car Airport BDO, не те саме, що Grab Car або Grab Taxi. Вартість аеропорту Grab Car приблизно в 3 рази перевищує ціну звичайного автомобіля Grab Car і приблизно в 2 рази більша, ніж ціна Grab Taxi.

Якщо ви хочете піти з аеропорту пішки (через невелику площу для аеропорту), пройдіть приблизно 300 метрів, а потім замовіть інші послуги таксі.

Джакарта Міжнародний аеропорт Сукарно Хатта Аеропорт знаходиться в 2ng годинах їзди (плюс будь-які, часто значні пробки) від Бандунга. Ряд компаній пропонує прямий трансфер до Бандунга, включаючи зручний Примаджаса тренерська служба; детальніше див. у розділі "Автобусом".

Аеропорт Кертаджаті Маджаленгки знаходиться за 2½ години їзди від Бандунга через платну дорогу Чіпалі. Автобус DAMRI в Kebun Kawung Bandung відправляється о 02:00 до аеропорту Кертаджаті, а з аеропорту Кертаджаті до Бандунга відправляється о 07:00 з просуванням кожні 2 години. Тариф становить 75 000 рупій, тоді як для Кіребона 40 000 рупій, для Кунінгана 50 000 рупій та для Цикаранга 60 000 рупій. Є також мікроавтобуси до Кіребона, Цикаранга, Кунінгана, Індрамаю, Пурвакарти, Сумеданга та Маджаленги.

Усі внутрішні авіакомпанії будуть поступово переміщуватися з аеропорту Хусейн Састранегара, крім рейсів серед міст на Яві. Тільки Air Asia та Lion Air працюють в аеропорту Кертаджаті.

Автобусом

Автобусні сполучення з'єднують Бандунг та менші навколишні міста. Також з великих великих міст можна дістатись кількома маршрутними автобусами. Найзручніший спосіб - це автобус з кондиціонером з експрес або незупиняючись тег. Основними автобусними терміналами в Бандунгу є 2 Леуві Панджанг в Південний Бандунг, що обслуговує автобуси із заходу (Велика Джакарта, Богор Рая (від Богора: часті прямі автобуси до 21:00 з терміналу Баранангсян, 65 000 рупій, 4-5 годин залежить від руху) та Бантен включаючи порт Росія Мерак) і 3 Cicaheum в Східний Бандунг, що обслуговує автобуси зі сходу (Кіребон, Гарут, Східний Парах'янган, та пункти призначення в Центральний і Східна Ява і Балі). Багато автобусів на маршрутах між Джакартою та пунктами призначення на схід проїжджають через Бандунг, але зазвичай вони не зупиняються на терміналах Бандунга. Однак багато з них дозволяють пасажирам виходити або входити біля Сілеуні платні ворота на схід від міста.

Маршрутним автобусом

З 7-10-місними мікроавтобусами, які виїжджають кожні кілька хвилин, ринок маршрутних автобусів між Джакартою та Бандунгом є надзвичайно конкурентоспроможним. Грубо кажучи, послуги можна віднести до будь-яких категорій від дверей до дверей в зафрахтованому автомобілі чи фургоні, який доставляє вашу групу саме туди, куди ви хочете, приблизно за 50–75 доларів США або точка до точки від своїх басейнів до іншого за ціною менше 10 доларів США. Багато компаній пропонують і те, і інше.

  • 4848 Таксі, Jl Prapatan 34, Джакарта, 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Послуга чудова, надійна та безпечна. Ціна: прибл. 25 доларів США / автомобіль (4 особи). Одне місце призначення лише на невеликій ділянці в Джакарті, тому вам слід запитати, в якій ділянці Джакарти вони обслуговують.
  • Арнет Шаттл. Погодинно від статуї Панкорана Суперіндо, на гачку північно-східного перехрестя з 04:00 до 21:00, за винятком 09:00 до 15:00, коли вони бігають кожні дві години.
    • Джакарта, 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
    • Бандунг на міській площі Балубур (Бальтос), 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Пасажири можуть "проїжджати" в Балтосі, РС Герміна, BTC та зоні відпочинку Пастер-Платних воріт та їздити на човні Арнеса до Ятінангора, місця з багатьма великими університетами, кожні 15 хвилин для додаткових 20 000 рупій з 05:30 до 18:00 потім кожні 30 хвилин з 18:30 до 23:00, за винятком суботи, неділі та свят, коли вона триває кожні 30 хвилин.
    • Ятінангор на Jl. Рая Ятінангор 190 Деса Цикерух (поруч із банком Tabungan Negara, перед перехрестям Саян, якщо йде від Сумедангу), 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
  • DayTrans, 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Бандуг - Сіхампелас і Пастер). Джакарта (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran and Jatiwaringin). Вони мають найкращі місця для пілотів серед усіх постачальників трансферів. від 90 000 до 110 000 рупій на пасажира залежить від місця сидіння..
  • Барая, 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Вартість квитка становить 85 000 рупій за пасажира за спільну поїздку з великими маршрутами.
  • Автобус Примаджаса, 62 22 607 3992 (Бандунг), 62 21 800 9545 (Джакарта). Вони пропонують прямий трансфер з аеропорту Сукарно-Хатта в Джакарті до Батунунггала, без зупинки в торговому центрі Bandung Super Mall або де-небудь ще на маршруті. Подорож триває приблизно 3 години, а вартість - 115000 рупій. Графік: раз на півгодини з 0: 30-16: 00, а решта - щогодини. Їхні автобуси мають кімнату для паління та туалет ззаду. Примаджаса також має маршрутні таксі від аеропорту Сукарно-Хатта до Джалан Діпонегоро (Gedung Sate) біля перехрестя з Джаланом Цисанкюєм, вартість якої - 155000 рупій. Зверніть увагу, чи хочете ви автобус чи мікроавтобус, коли зв’язуєтесь з ними.
  • Срібний пташиний фургон (Таксі Blue Bird Group), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Південна Джакарта, 62 21 798 1234. 750 000 Rp від дверей до дверей, плюс плата за збір за 50 000 Rp.
  • X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Центральна Джакарта, 62 21 315 0555. приблизно 55 доларів США / автомобіль максимум 10 осіб для фрахтування від пункту до пункту. 100 000 рупій за пасажира.
  • CitiTrans, 62 804 111 1000. Човники на 7 або 10 осіб (залежно від точки) з окремими місцями.
    • Джакарта. (Фатмаваті, Бінтаро, Судірман, Келапа Гадінг, Пасар Пагі, Центральний парк)
    • Бандунг. Діпаті Укур, прогулянка Сіхампеласа, Пастер.

Завдяки конкуренції, усі човники тепер мають лише 2 ціни, на 8-11 місць Rp80000 (Star Shuttle) до 85000 Rp (Baraya) та на 6-7 місць R9090 до R101000 в мікроавтобусі.

На орендованій машині з водієм

Подорож від дверей до дверей з автомобілями, в основному седанами замість мікроавтобуса, проходить між Богором та Бандунгом і обмежується 3 пасажирами на машину. Тариф складає 150 000 рупій за пасажира (без урахування плати за платні дороги). Маршрут здебільшого пролягає через Пунчак або Платну дорогу Ципуларанг.

Автомобілем

Повені в Бандунгу

Незважаючи на те, що вони розташовані на більших висотах, ніж більшість великих міст Індонезії, Бандунг щороку відчуває все більше і більше повені через відсутність належної дренажної системи у поєднанні з частими сильними дощами. Якщо це трапиться під час вашого візиту до міста, тоді найкраще бути проінформованим за допомогою телефонних додатків (наприклад, Waze та Google Maps), а не їздити на машині.

До Бандунга дві години їзди Джакарта автомобілем, якщо умови дорожнього руху сприятливі, але через затори, якщо часто це займає більше часу. Однак завдяки платній дорозі Джакарта-Бандунг (через Цикампек) подорож автомобільним транспортом зазвичай швидша, ніж поїздом. Однак під час сезону дощів частини дороги можуть бути закриті через зсуви та збентежені через можливий сильний вітер або сліпучий туман та зливи. Хоча більшість автомобілів виходили б із системи Пастер, перший вихід до Бандунга з прекрасними сполученнями з Лембанг, він дуже перевантажений у вихідні дні, тому настійно рекомендується в’їжджати до міста на менш перевантажених виїздах з платних доріг з південної сторони міста: спробуйте Пасір Коджа, Копо, Мох. Тоха, і Буа Баті.

Одним з альтернативних маршрутів є більш повільний, але приємний маршрут через Puncak площі. Якщо ви подорожуєте на автомобілі за цим маршрутом, обов’язково зупиніться біля Перевал Панкак, верхівка гори на околиці Джакарти, звідки відкривається вид на плантацію чаю та свіже повітря. Там є багато хороших ресторанів та готелів.

Потягом

Державний оператор PT Kereta Api Індонезія пропонує часті рейси між Джакартою та Бандунгом з Арго Парах'янганом, а також іншими містами на південному залізничному шляху. Хоча навіть найшвидші послуги займають від Джакарти більше трьох годин. Під час подорожі час так швидко минає через комфортабельні поїзди, мальовничі гори та рисові поля, які ви можете зустріти по дорозі. Існує 2 класи на кожну поїздку на поїзді: представницький клас, 150 000 Rp за квиток на кондиціонер, лежачі місця та підставку для ніг; Економ Преміум-клас, 110 000 рупій. Бронювання щонайменше за 24 години до цього є обов'язковим і може бути здійснено через послуги бронювання подорожей, такі як Traveloka, PegiPegi тощо, та через мінімаркети, такі як Alfamart та Indomaret. За 24 години до 10 хвилин до відправлення квитки можна придбати лише на станції відправлення. Але якщо у вас є програма KAI Access, квиток можна придбати за 1 хвилину до вильоту.

Державний оператор пропонує свій найновіший клас - Пріоритетний клас - на Argo Parahyangan, який курсує лише двічі на день у кожному напрямку. У ньому є 28 розкішних місць в одному вагоні з розважальною системою на кожному сидінні, бездротовим підключенням та туалетами для людей з обмеженими можливостями. Вартість 290 000 рупій і потрібно бронювати заздалегідь принаймні за тиждень до бажаної подорожі через високий попит на послугу. Потяг Argo Parahyangan Excellence - найшвидший поїзд, який займає всього 2 години 50 хвилин від станції Гамбір до станції Бандунг. Він відправляється зі станції Гамбір о 17:12, а в іншому напрямку від станції Бандунг о 04:30 і прямує без зупинок між двома містами.

Якщо ви подорожуєте поїздом, виходьте на 4 Залізнична станція Бандунг (також відомий як Зал станція) в центральному Бандунгу. Він знаходиться у самому центрі міста та пропонує відмінне транспортне сполучення з визначними пам'ятками міста. Станція має два обличчя - старий вхід (на південь від колій) та новий вхід (на північ). Таксі знаходиться за північним входом, є таксі AA та Blue Bird, таксі AA, вартість проїзду якого приблизно на 15 відсотків вище, ніж Blue Bird. Хоча їхні машини, як правило, у кращому стані, ніж у Blue Bird. Ангкот можна знайти на невеликому терміналі приблизно в 100 від південного входу, а також перед північним входом.

Обійти

Кілька порад щодо використання ангкоту:

  • Немає однорідного кольору, але кожен маршрут має певну 2- або 3-кольорову схему для ідентифікації. Можуть бути спеціальні варіації транспортних засобів, оскільки вони перебувають у приватній власності.
  • Зазвичай ангкот - це модифікований звичайний мікроавтобус. Мікроавтобус на 10 місць стає 18-місним. Це можливо, якщо підбити пасажирів поруч. Це може бути трохи незручно для початківців користувачів.
  • Не нервуйте, торкаючись інших пасажирів; тісне сидіння часто робить його неминучим. Майте на увазі, що деякі кишенькові злодії оперують ангкотів. Будьте дуже обережні, якщо бачите, що хтось поводиться погано чи дивно.
  • Щоб зупинити ангкот, просто підніміть руку, а коли вам потрібно зійти, просто крикніть кірі! (вимовляється як «kee-ree»), індонезійське слово «ліворуч». Це прохання водія відійти вліво.
  • Найзручнішим і найбезпечнішим сидінням, як правило, є переднє вікно, поруч з водієм, але ви все одно ділите одне місце на двох.
  • Оплата здійснюється лише готівкою, але бажано невеликими номіналами. Середній тариф на одну поїздку коштує 2000-5000 рупій.
  • Двері зазвичай знімають, тому не лякайтеся, якщо їх немає. Високим людям потрібно буде нахилитися, щоб увійти, а місця на лавці дійсно невеликі.
Ангкот в Бандунгу. Синьо-жовто-зелена колірна схема визначає, що це ангкот на маршруті Саданг Серанг-Карінгін.
Карта центрального Бандунга в деталях.

Подорожі по Бандунгу можуть бути досить складними та неприємними, особливо для новачків, оскільки немає системи масового швидкого транзиту. Місцеві жителі подорожують на невеликих громадських мікроавтобусах, відомих як ангкот від ангкутан = транспорт і кота = місто.

За ангкотом

Цей параметр має лише назви походження та призначення зверху, іноді з описом вулиці, яку вони проїжджають, якщо для певного маршруту існує більше одного маршруту маршрут відправлення-призначення.

Хоча існує офіційна ціна на ангкот від Органда (місцевий регулятор цього приватного міського транспорту), як правило, це залежить від того, як далеко ви подорожуєте. Краще запитати водія або ядро (допомога водієві) щодо ціни поїздки до місця. Щоб попросити ангкота зупинитись і забрати вас, просто підніміть руку. Коли ви всередині і хочете зупинитися, просто попросіть ядро ​​зупинитися або скажіть "kiri" (Кі-Рі) або просто "зупинити". Раніше було легко знайти дзвін, на який можна натиснути, щоб зупинити, але вже не. Більшість тарифів на перевезення ангкотів зазвичай складають близько Rp3000-5000. На дуже коротких відстанях нижче 1,5 км досить 2000 рупій, тоді як для перевезення ангкоту в передмістя ціна може бути трохи вищою.

Офіційні маршрути ангкоту вказані на Бандунгу Міська влада веб-сайт. Використання телефонних карт достатньо, але карти з Проект Kiri має більш чітке пояснення, щоб переїхати кудись у Бандунг, тобто який ангкот вам слід прийняти.

Деякі ангкоти мають однакові пункти призначення, але різні маршрути, наприклад, Ангкот № 01, який курсує від Сікауму до Кебон-Келапи через торговий центр Trans Studio Mall, тоді як Ангкот № 02 проходить через Джалан Ачех.

На таксі

Якщо ви не знаєте, якими маршрутами приймати ангкот, вам набагато краще взяти таксі. У разі телефонних замовлень таксі з обмеженим доступом можуть забрати вас з дороги, щоб отримати більше грошей або спочатку запустити лічильник перед тим, як увійти в таксі. Вартість проїзду по місту зазвичай становить 25 000–75 000 рупій. На більшості великих вулиць таксі можна зустріти в торгових центрах і великих готелях, але, як і в більшості випадків, замовлення по телефону - це найбезпечніша ставка, хоча за телефонні замовлення зазвичай існує мінімальна плата.

Приділіть достатньо часу для подорожі, оскільки затори є звичним явищем, особливо у вихідні дні. Короткі поїздки довжиною менше 10 км можуть зайняти більше години у годину пік та у вихідні дні.

Майже всі таксі в Бандунгі вимагають мінімальної оплати 25000 рупій, за винятком "Синьої птиці", яка не вимагає жодної. Крім падіння прапора на перші кілометри, тариф на наступні кілометри становить 4500 рупій, а час очікування - 45000 рупій / годину також заряджати, коли таксі затримується в пробці або зупиняється за червоним світлом).

Список таксі компаній в Бандунг:

  • AA, 62 22 421 9999. Бездоганні машини з некурящими водіями, можливо, кращими, ніж BlueBird, і вони використовують високий тариф із падінням прапора в розмірі 7000 рупій за перший кілометр, як і Blue Bird. Мінімальний платіж становить 25 000 рупій, а мінімальний платіж за замовлення по телефону: 30 000 рупій.
  • Бандунг Рая, 62 22 201 4018.
  • Синій птах, 62 22 7561234. Хороша репутація та надійність; це компанія преміум-таксі в Індонезії. Співробітники кол-центру можуть розмовляти англійською мовою. Більшість готелів із задоволенням покличуть таксі, щоб забрати вас. Мінімальний платіж за замовлення по телефону Rp35000. Скористайтеся додатком (включаючи замовлення по телефону) та GPS, найближче таксі в радіусі 1 км від пасажирів приїде через 5 хвилин.
  • Таксі Centris, 62 22 7512100.
  • Гема Ріпа, 62 22 421 7070. Другий вибір після Blue Bird: мінімальний платіж 25 000 рупій, але без додаткової плати за замовлення по телефону. Їх таксі часто приїжджає приблизно за 5-10 хвилин до часу, який ви вимагали по телефону, і запускає аргометр, поки таксі чекає пасажирів.
  • Кота Кембанг, 62 22 731 2312. Старий транспорт, крайня інстанція, в основному для замовлення по телефону.
  • Путра, 62 22 540 5010. Старий транспорт, крайня інстанція, в основному для замовлення по телефону.

За допомогою додатків для привітання в Інтернеті

Інтернет-таксі, такі як GrabCar та GoCar (від Gojek) рясні, і вони можуть забрати вас менш ніж через 10 хвилин після бронювання. Доступно цілодобово, в основному в районі Даго та районі ТРС Студія Молл. Вони також пропонують послуги для прогулянки до зовнішніх районів Бандунга (до 70 кілометрів). Час очікування зазвичай коштує близько 40 000 рупій / годину або менше, залежно від переговорів з водієм. Послуга потрібна за межами району Бандунга через труднощі в отриманні онлайн-таксі, за винятком Центральної Лембанг площі.

InDriver також доступний у Бандунгу. Ви можете очікувати на 20 відсотків нижчий тариф, ніж тариф GrabCar та GoCar, оскільки InDriver не застосовує плату в розмірі 20%, як це роблять GrabCar та Gojek. (Якщо ви їдете на мотоциклі з InDriver, у вашій квитанції плата буде вказана як "Мотор".)

Автобусом

Існує ряд автобусних компаній, але вони не охоплюють все місто через безліч вузьких вуличок у Бандунгу. Міські автобуси, які називаються Дамрі, зазвичай курсують довгими маршрутами по місту від кінця до кінця; наприклад, з півночі на південь (Даго чи Сетіабуді до центрального терміналу Леуві-Панджанг) та із заходу на схід (від Цибереуму до Сікаума, а потім до Цибіру). Перетином маршрутів північ-південь та схід-захід є Центральний парк Алун-алун та перетин Астани-Аньяр та Азії Африки. Більшість автобусів можна зупинити де завгодно, не лише на зупинках. Вартість квитків на всі маршрути в місті становить 2000 рупій за безперервний режим та Rp3500 за кондиціонер.

Іншою альтернативою є Транс метро Бандунг (Еквівалент Бандунга Трансякарта в Джакарті), який користується меншими автобусами та має власні спеціальні автобусні зупинки / притулки. Є 5 коридорів:

  • Cibiru - Cibereum
  • Cicaheum - Cibereum
  • Cicaheum - Sarijadi
  • Антапані - Леві Панджанг
  • Антапані - зал Стасюн

Квиток коштує 4000 рупій для широкої громадськості та 2000 рупій для студентів. Знижка Rp1000 застосовується лише за допомогою електронних готівкових коштів, таких як БРІЗЗІ (від BRI) та TapCash (від BNI).

Автобуси Дамрі також обслуговують зовнішній Бандунг до таких районів, як Центральний парк Алун-Алун Бандунг до Цибуруя (поблизу Падаларанга), Даго до Центрального терміналу Леуві-Панджанг та Еланг до Ятінангора. Всі автобуси мають кондиціонер.

Автомобілем

Використання автомобіля - це, мабуть, найпростіший та найзручніший спосіб подорожувати Бандунгом та його околицями, але слід враховувати щоденні сильні пробки. Якщо у вас немає дійсних водійських прав, ви також можете орендувати машину з водієм, що дуже часто зустрічається для західних мандрівників. Можливо, навіть краще орендувати машину з Джакарти. Оренда автомобілів доступна у численних торгових точках, включаючи провідні міжнародні марки. Оренда автомобіля становить близько 500000 рупій на день (12 годин) або 600000 рупій (12 годин), за винятком бензину, стоянки та плати за проїзд за межі Бандунга, наприклад, до вулканічного району Тангкубан Пераху.

Хоча, як правило, потрібно їхати на машині, особливо до околиць гір, жахливі вихідні та затори у години пік можуть затримати вашу поїздку на годину відставання від графіка, тому обов’язково плануйте заздалегідь і шукайте альтернативні маршрути! Основні дороги, які часто переповнений - дороги, що ведуть до Лембанг (Джалан Сукаджаді), Даго, Чіхампелас та коридор від платного виходу Пастера до естакади Пасупаті, що з'єднує ці вулиці. На вихідних, особливо на довгі свята, скарби автомобілів з Джакарти прямують до цієї частини міста на відпочинок, що призводить до ще більш потворного часу їзди. Багато вулиць, особливо маленькі, зазвичай йдуть в одну сторону, але іноді погано вказуються!

Місцеве правило вимагає, щоб у кожному автомобілі був смітник, і закон суворо виконувався. Недотримання цього правила може призвести до сплати 250 000 Rp на місці або через банкомат або банківський платіж. Поліція також суворіше застосовує закони про ремені безпеки в Бандунгу, ніж в інших містах, тому кожен, хто стоїть на передньому сидінні, повинен обов’язково носити його.

На мотоциклі

Прокат мотоциклів є відносно новим у Бандунгу, тому ціна оренди вище, ніж у Балі і ці послуги все ще обмежені через відносно великі крадіжки мотоциклів у Бандунгу, тому оренда зазвичай надає деякі додаткові замки для додаткової безпеки. Тариф оренди становить 50 000-55 000 рупій на 12 годин у будні / вихідні або 75 000-85 000 рупій на 24 години у будні, 80 000-90 000 рупій на 24 години у вихідні дні або 450 000-500 000 рупій на тиждень.

Для оренди вітчизняні туристи повинні мати принаймні 3 водійських прав, електронне посвідчення особи, сімейну картку, податкову особу (NPWP) або паспорт. Іноземні туристи повинні мати міжнародні водійські права та паспорт.

За ojek

Існує два типи мотоциклетних таксі (або ojek) в Бандунгу, звичайний ojek, де водії ojek стікаються / залишаються в певному місці, чекають пасажирів, і іноді тариф не фіксований. На відміну від Інтернет-додатків, що використовують Ojek / Ride, наприклад, Grab або GoJek, де тариф вказаний заздалегідь і, як правило, набагато дешевший, ніж звичайний ожек.

Пішки

Бандунг має чудові тротуари, нещодавно відремонтовані станом на 2018 рік, з тактильною бруківкою або зрізаними куполами для людей із вадами зору від Dago / Jalan Ir. Площа Х. Джуанда на південь та вздовж Джалан Ріау / Р.Е. Мартадіната. Місць у Бандунгу досить багато, найбільший - у Великій мечеті Бандунга (Масджид Рая Бандунг) в центральному Бандунгу, з синтетичною травою.

Побачити

Окремі списки можна знайти в Bandung's район статей

Колоніальна архітектура

Кологдам Будівництво в Східний Бандунг, побудований в 1920 році як Jaarbeurs (будівля ярмарку).

Оскільки Бандунг був одним з головних міст голландської Ост-Індії, у другій половині 19 століття, і особливо першій половині 20 століття, в місті було побудовано багато колоніальних будівель. Більшість колоніальних будівель можна знайти в центр міста, а також у Даго район, де на початку 20 століття відбулися великі розширення міста.

Ключовим архітектурним стилем, що використовувався в Голландській Ост-Індії в 19 столітті, був стиль Імперія в Індії. Ключовим прикладом цього стилю в Бандунгу є Гедунг Пакуан в Центральному Бандунгі, побудована в 1860-х роках як нова резиденція мешканця резиденції с Парахянган, оскільки його столиця була перенесена з Ціанджур до Бандунга. Однак найвідоміші колоніальні будівлі Бандунга - це не ті, що мають класичний стиль, а ті, що мають модерністську архітектуру. У місті є одна з найбільших у світі будівель в Росії Ар-деко стиль. До ключових архітекторів цього періоду (переважно 1920-1940 рр.) Належать C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers і Henri Maclaine Pont. Всі вони були відомі поєднанням модерністської європейської архітектури (включаючи арт-деко) з елементами стилю з індонезійських культур.

Гедунг Мердека в центральному Бандунгу.

Народжений в Центральна Ява в 1882 р. здобув освіту в Нідерландах, Вольф Шуммейкер славився батьком архітектурного стилю Бандунг в стилі ар-деко. Він відомий тим, що пристосував сучасну європейську архітектуру до тропічного оточення. Це поєднання старовинних декоративних елементів та сучасних архітектурних особливостей зробило його найкращим архітектором Індонезії свого часу. Згодом він став професором Бандунгського технологічного інституту в Росії Північний Бандунг. Серед його учнів був Сукарно, перший президент Республіки Індонезія. Шуммейкер був дуже продуктивним архітектором, десятки будівель в Бандунгі були спроектовані ним. Деякі з його найвідоміших будівель включають Гедунг Мердека, Grand Hotel Preanger, собор Бандунга, Новий Величний будівля кінотеатру (все в Центральний Бандунг), Вілла Ізола, Інститут Пастера (обидва в Північно-західний Бандунг) та Кологдам Будівля (Східний Бандунг).

Альберт АлберсОсновною претензією на славу була ДЕНІС Банк будівля, на основі якої він також отримав контракт на проектування нової будівлі Бандунга великий старий готель, Савойський Гоманн. Незабаром після цього він задумав оновлення однієї з робіт Шомейкера - Гедунг Мердека. Ці три будівлі знаходяться в центральному Бандунгу. Найвідоміші будівлі, спроектовані Анрі Маклен Понтом, є головними будівлями Бандунгський технологічний інститут (ITB) у Північному Бандунгу.

Гедунг Сате в Північному Бандунгу.

Найвідоміші колоніальні будівлі, не спроектовані цими трьома архітекторами, - це урядові будівлі Голландської Ост-Індії, які були спроектовані Службою державних будівель (Landsgebouwendienst). Основним прикладом цього є Гедунг Сате у Північному Бандунгі, побудований у 1920-х роках для Департаменту громадських робіт Голландської Ост-Індії і в даний час використовується урядом провінції Західної Яви.

Музеї

Geological Museum in North Bandung.

There are various museums in the city. Right in the city centre, there is the Museum of the Asian-African Conference в Gedung Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).

Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.

Other sights

The minarets of the Grand Mosque, behind the Alun-alun.

Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).

In the Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).

Роби

Individual listings can be found in Bandung's район статей

There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.

Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.

Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.

  • Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.

Outdoor activities

  • Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
  • Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
  • Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
  • Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close

Купуйте

Individual listings can be found in Bandung's район статей
Jeans stores along JalanCihampelas try to attract attention with huge statues.

Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Greater Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) і Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).

Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.

On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.

Local handicrafts and souvenirs

Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.

Factory outlet stores

Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea або Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.

Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau і Jl Dago) і Northwest Bandung (Jl Cihampelas і Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.

Independent designers

The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originally, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo в North Bandung.

Liquor stores

  • Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
  • Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
  • Taurus, located near the alun-alun, it's easy to find.

Їсти

Individual listings can be found in Bandung's район статей
Ця сторінка використовує такі діапазони цін на типову їжу для одного, включаючи безалкогольний напій:
Бюджетup to Rp50,000
Середній діапазонRp50,000-150,000
Розпливтесьover Rp150,000
''Nasi goreng'' for breakfast at the Savoy Homann hotel in Central Bandung.

Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Джакарта. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.

Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago area. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung та Trans Studio Mall в South Bandung standing out.

Although vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).

Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!

Street food

Siomay served at a food stall in Central Bandung.

Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. The same applies to warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.

Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng і Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).

Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.

Ethnic cuisine

The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan регіону. An example of a local delicacy is bakso tahu (also known as siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made ​​from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.

Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants від West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Central Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi і ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago area.

Напій

Individual listings can be found in Bandung's район статей

Nightlife

There are a few bars along Jalan Braga in the city centre.

Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia і Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar в Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi towards Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, і Happy Puppy.

Cafés and coffee houses

Similar in other big cities like Джакарта і Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.

  • Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
  • Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
  • Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
  • Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, 62 22 4210200. 07:30-23:00.
  • Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
  • Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
  • Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
  • Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
  • One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.

Спати

Individual listings can be found in Bandung's район статей
Цей посібник використовує наступні діапазони цін для стандарту подвійний кімната:
БюджетLess than Rp400,000
Середній діапазонRp400,000-800,000
РозпливтесьMore than Rp800,000

Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Greater Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.

The slick curves of the Savoy Homann

Central Bandung is home to the city's grand old hotels, Savoy Homann та Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. In the Ciumbeleuit і Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.

The extensive residential areas of Схід і South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.

Залишатися в безпеці

The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) в East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) в Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.

Залишатися здоровим

Tap water in Bandung is ні potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.

There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. If a medical evacuation is required then patients are normally moved to Singapore.

The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.

Підключіться

Справитися

Consulates

  • АвстріяAustrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, 62 22 201 1632, факс: 62 22 201 4407.
  • НідерландиRoyal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, 62 22 250 6195, факс: 62 22 2506197.
  • ФранціяFrance Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, 62 22 4212417, факс: 62 22 4207877.
  • УгорщинаHungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, 62 22 2010354, факс: 62 22 2014407.
  • PolandPoland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, 62 22 2503765.

Йдіть далі

Nearby

Kawah Putih crater lake near Ciwidey.

There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.

  • Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
  • Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
  • Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
  • Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
  • Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.

Next destinations

Routes through Bandung
AnyerCimahi W The Great Post Road through Java, as constructed in the early 19th century Е SumedangPanarukan
Цей міський путівник по місту Бандунг є придатний для використання статті. Тут є інформація про те, як туди дістатися, а також про ресторани та готелі. Авантюрист міг би скористатися цією статтею, але, будь ласка, не соромтеся вдосконалити її, відредагувавши сторінку.