Індонезія - Indonesia

Індонезія
Розташування
Герб і прапор
Капітал	Джакарта
Уряд	президентська республіка
Валюта	Індонезійська рупія (IDR)
Поверхня	1 904 570 км²
Мешканці	255.461.700 (Оцінка 2015 року), 237.424.363 (Перепис 2010)
Язик	Індонезійська та місцеві мови
Релігія	Іслам (87%), протестантизм (7%), католицизм (3%), індуїзм (1,6%) та решта атеїстів або незначних релігій (2010)
Електрика	220 В / 50 Гц (європейська та німецька розетки)
Префікс	62
TLD	.id
Часовий пояс	з UTC 7 на UTC 9
Веб-сайт	Туристична рада

Індонезія (формально Республіка Індонезія) - острівна держава Росія Південно-Східна Азія утворений величезним архіпелагом з тисяч островів, які лежать на екваторіальній лінії і створюють міст між Індійським і Тихим океанами. Вона межує з Росією Малайзія на північ і Східний Тимор є Папуа-Нова Гвінея на сході.

Знати

Незважаючи на те, що островна держава, Індонезія неймовірно величезна. Досить буде думати, що було занесено в каталог понад 18 000 островів (з них 2342 заселені в 2013 році), узбережжя яких сягають загалом 108 000 км. Відстань між Ачех є Західна Нова Гвінея становить близько 4000 км, сума між Нью-Йорк є Сан Франциско.

Маючи понад 250 мільйонів людей, Індонезія є четвертою за чисельністю населення країною у світі (після Китай, Індія є США але раніше Бразилія), і безумовно найбільшим у Південно-Східна Азія. Населення не розподіляється однаково серед п'яти найбільших островів, Java, Суматра, Сулавесі, Калімантан є Західна Нова Гвінея; Ява має половину населення. Більшість туристів в'їжджає в Індонезію через Джакарта на Java, Батам є Денпасар до Балі.

Індонезія також має найбільше мусульманське населення у світі, переважно суніти. Вона є членом Великої двадцятки, і хоча вона має потенціал стати світовим лідером, їй все ще заважають корупція та дефіцит освіти.

Тропічні ліси Індонезії є другими за величиною у світі після Бразилії, але дерева в обох валяться з однаковою тривожною швидкістю. Хоча кількість його лісів зменшується, у минулому він отримав прізвисько "смарагд екватора".

Індонезія також є країною вулканів; було нараховано понад 400, з яких 130 діють досі. Є також кілька занурених вулканів. Папуа - найбільший острів архіпелагу та другий за площею поверхні у світовому рейтингу.

Поки багаті займаються бізнесом та вечірками у містах та курортах, бідні наполегливо працюють, щоб вижити. Після десятиліть безгосподарного управління, 50,6% населення заробляє менше 4 доларів США на день за даними, зібраними Світовим банком у 2012 році, приріст, який впав на 6% у дворічному періоді 2010/2012.

Інфраструктура на більшій частині країни залишається елементарною, і тому мандрівникам, які не пройшли дорогу, знадобиться терпіння та гнучкість. Незважаючи на те, що було досягнуто прогресу в модернізації мережі платних автострад, більшість міжміських доріг все ще є двосмуговими з різною якістю асфальту, найчастіше забиті великими автобусами та вантажними автомобілями, що перевозять вантаж, усі вони мають намір обганяти один одного. досягти полюс-позиція хоча конкуренції немає. Можливо, через погані дорожні умови, бюджетні авіакомпанії розвивались із щорічним зростанням до 15%, тому перехід від місця до місця можна зробити легко, особливо між великими містами відповідно до Балі до Маланг побачити Національний парк Бромо Тенгер Семеру до Джакарта з безліччю пам'яток для туристів, a Медан побачити Озеро Тоба, а потім повернутися до своєї країни. Якщо ви перебуваєте у місті, не чекайте хороших доріг або легкої їзди. Багато вулиць у великих містах є залишками епохи Голландська, отже, вони невеликі, звивисті та у поганому стані. Також назви вулиць змінюються кожні кілька кілометрів, тому вам потрібно знати район, куди ви хочете поїхати. За наявності дорожніх знаків їх розташовують перпендикулярно дорозі. Якщо залишити Яву та Балі, дороги ще гірші. Сильні пробки є загальною рисою, і найгірші виявляються також у Джакарті Сурабая.

Гнучкість повинна бути обов’язковою умовою в будь-якій частині країни, оскільки речі можуть раптово змінитися, і своєчасність часто не є пріоритетом, хоча це цінують. Якщо ви - людина, яка не любить сюрпризів, вам, мабуть, варто враховувати лише поїздки, організовані авторитетними турагентами; в іншому випадку ви будете зобов'язані зазнати деяких "досад". Толерантність, терпіння та прийняття сюрпризів (не завжди позитивних) є хорошими рисами для тих, хто планує відвідати цю країну.

Тим не менш, якщо ви наважитеся знайти хороше серед поганих, ви виявите, що Індонезія - одна з найбільш екзотичних країн, які ви коли-небудь відвідували. Індонезія рекламує себе як чудова Індонезія, і часто гасло цілком влучне. Він має різноманітну культуру, в якій понад 900 племен, мов та їжі, тоді як його чарівна природа, переважно за межами Яви, та доброзичливість людей у ​​більшості районів спокушатимуть вас залишатися весь час, який вам заманеться. Сьогодні деякі літні люди зЄвропа вони залишаються в Індонезії місяцями, щоб уникнути зими.

Коли йти

Балі - Танах Лот

Найкращий час для відвідування Індонезії - з травня по вересень, щоб збігтися із посушливим періодом.

Після прибуття, як тільки ви вийдете з літака, ви відразу помітите раптовий сплеск гарячого та вологого повітря. Індонезія - гаряче місце. У ньому немає весни, літа, осені чи зими, а лише два сезони: дощовий є сухий, обидва з яких відносні сезони, це означає, що все ще йдуть дощі під час сухого сезону, тільки дощів менше. Хоча значних регіональних відмінностей немає, у більшості країн (у тому числі Java є Балі) сухий сезон - з квітня по жовтень, а сезон дощів - з листопада по березень. У багатьох районах дощ впадає вчасно Швейцарія, але глобальне потепління зробило клімат менш передбачуваним за останні роки. Однією з переваг сезону дощів є те, що ці регулярні зливи прибирають більшість місць проживання комарів, особливо у передгір’ях. Місцеві проливні дощі поширені, і країна рідко страждає від тайфунів.

Посуха є головною проблемою в окремих регіонах Java та на інших островах під час сухого сезону, і наявність води стає серйозною проблемою, хоча бутильована питна вода завжди доступна і в сільській місцевості. Смог від кущових пожеж або хмизу часто охоплює багато районів Суматра є Калімантан в середині сухого сезону. У червні, липні та серпні трапляється, що деякі аеропорти постраждали таким чином, що вони залишаються закритими на один-два дні. Крім того, коли в одній зоні сухо, в іншій може бути мокро.

На більшій частині країни денна температура становить від 26 до 32 ° C з незначними коливаннями, хоча вночі може бути на кілька градусів прохолодніше. Сухий сезон на південь від екватора прохолодний через холодну південну півкулю, хоча різниця може бути не дуже помітною. Також бажано взяти з собою куртку для відвідування високогір’я, оскільки температури, природно, будуть нижчими, а також є кілька засніжених вершин понад 5000 м у Західна Нова Гвінея. Ви можете насолоджуватися тим, як люди, одягнені в капелюхи, рукавички, куртки чи навіть зимові пальто, коли температура трохи знижується, їздять на мотоциклах, хоча вони часто носять такий одяг, щоб шкіра не темніла.

Під час відвідування Індонезії, як правило, рекомендується носити зручний, повітряний літній одяг та босоніжки або напівчеревики, але прихопіть із собою один або два комплекти офіційного або напівформального вбрання, якщо ви збираєтеся в будь-яку державну чи подібну офісну офісну установу. Єдина провінція Індонезії, яка отримала своє право Шаріат є Ачех; навіть якщо це не застосовується до іноземців-немусульман, іноземні жінки не можуть використовувати вузькі штани або вузькі прозорі сорочки, проте шарф не потрібен. Однією з переваг сандалій та напіввзуття є те, що їх можна легко зняти, заходячи до будинку чи місця поклоніння. Хороший повітряний капелюх (або навіть бандана) може служити зменшенням тепла екваторіального сонця або захистом від дощу. Якщо ви плануєте поїхати в природні заповідники, ви також можете взяти з собою кросівки або туристичне взуття, але їх все одно буде неприємно носити. Найкраще взуття - напівчоботи у стилі мілітарі, що використовуються для захисту від вивиху щиколотки. Також візьміть з собою засоби від комарів (також корисні для захисту від п’явок) та легший газ, щоб спалити п’явку, поки вона ще смокче.

Часовий пояс

Індонезійські часові пояси. WIB = жовтий, WITA = зелений, WIT = синій

Індонезія простягається на великій території із заходу на схід і тому поділена на три часові пояси. Завдяки екваторіальному положенню країни тривалість сонячного світла досить постійна протягом року, тому переходу на літній час немає.

• UTC 7 Західно-індонезійський час (WIB, Вакту Індонезія Барат): Суматра, Java, центр-захід Калімантан
• UTC 8 Центрально-індонезійський час (WITA, Вакту Індонезія Тенга): Балі, південний схід Калімантан, Сулавесі, Малі Зондські острови
• UTC 9 Східно-індонезійський час (WIT, Вакту Індонезія Тимур): Молукські острови, Західна Нова Гвінея

Передумови

Передісторія

Ява, Національний музей Індонезії, Джакарта

Поселення людей має довгу передісторію в Індонезії. Залишки Homo erectus були знайдені на Яві, особливо на археологічних розкопках в Сангіран, біля Суракарта (або Тільки), що датується приблизно 1,81 млн років тому. Найвідоміші доісторичні людські останки, розкопані в Індонезії, відомі як Людина Ява, були виявлені в 1891 році і, за оцінками, сягають 1,66 мільйонів років тому.

Віддалена історія

Храми Росії Прамбанан (близько 10 століття)

Рання сучасна історія Індонезії розпочалася в період з 2500 р. До н. до 1500 р. до н з хвилею іммігрантів Австронезійський злегка темної шкіри, яка, як вважають, виникла в Тайвань. Вважається, що ця неолітична група людей, експерти в галузі мореплавства та відкритого океану, швидко витіснила наявне, менш технологічне населення.

З цього моменту десятки королівств і цивілізацій процвітали та зникали в різних частинах архіпелагу. Були чудові царства Шрівіджая (VII-XIV століття) а Суматра є Маджапахіт (1293- ~ 1500), заснований в Східна Ява, але першим об’єднав основні острови Суматри, Java, Балі є Борнео (чиєю індонезійською частиною є Калімантан), а також частини Півострів Малайзія. Вважається, що Шрівіджая виникла в Джамбі, де знаходиться Муаро (найбільше місце розкопок в Індонезії), і де він згодом заснував свою столицю поблизу Палембанг. Одноіменну столицю Маджапахіт також можна відвідати: це індуїстсько-буддистські археологічні розкопки Троулан. Коли іслам захопив Яву, і без того слабка індуїстська імперія Маджапахіт відступила до Балі є Ломбок а потім воно зникло.

Колонізація

Форт Толукко, колоніальне укріплення, побудоване наОстрів Тернате дати йому Іспанці в 1611 р., пізніше окупована Голландська і використовувався як королівська резиденція султаном Тернате

Перші європейці, які прибули (після Марко Поло які перетнули його наприкінці 1200 р.) були Португальська, яким надано дозвіл на зведення складу поблизу сьогоднішнього Джакарта в 1522 р. після спроб монополізувати торгівлю прянощами з Росії Острови спецій дляЄвропа що призвело до конфлікту в Росії Тернат є Амбон, а також за перехід десятків тисяч амбонців у католицизм. Іспанці вслід португалець Молукські острови, але на початку 17 століття голландці практично взяли на себе власність і знесли грізний форт Англійська в 1619 році він забезпечив їх утримання Java, що призвело до 350 років колонізації в Індонезії, яка також бачила кампанію геноциду в Росії Острови Банда, де місцеві жителі наважились спробувати зламати голландську монополію на торгівлю спеціями, продавши їх британцям. У 1824 р. Голландці та англійці підписали англо-голландський договір, який закінчився коротким періодом британської адміністрації, під час якого Стемфорд Раффлз, засновник Сінгапур, курував повторне відкриття приголомшливих пам'яток Росії Боробудур є Прамбанан) і розділив малайський світ на голландську та британську сфери впливу. Голландці здали Молукські острови англійцям, і англійці здали всі свої колонії далі Суматра, зокрема Бенгкулу до голландців з лінією розділення, яка більш-менш відповідає тому, що зараз межує між ними Малайзія та Індонезію, причому невеликий сегмент стає кордоном між Сінгапуром та Індонезією.

Пулау Біг, один з Острови Банда і тепер тихе місце, біля головного світового торгового шляху, ним торгували Велика Британія ai Голландська в обмін на ще один невеликий острів біля узбережжя Американський: Манхеттен!

Як і більшість колоній, Індонезія експлуатується для отримання робочої сили та її природних ресурсів. Різні націоналістичні угруповання розвивалися в 19-20 століттях, і було кілька заворушень, які швидко вгамували голландці. Лідери були заарештовані та заслані; деякі голландці були особливо небезпечні, коли мали справу з місцевими жителями; проте Нідерланди забезпечували, серед іншого, певну інфраструктуру, освіту та національну мову.

THE Японська вони підкорили більшість островів під час Другої світової війни і поводились навіть жорстокіше, ніж голландці, оголосивши себе винними у численних військових злочинах. Сукарно та Сухарто, майбутні лідери Індонезії, співпрацювали з японськими окупантами, отримуючи взамін цінний військовий досвід та керівництво. У серпні 1945 року в післявоєнному вакуумі після здачі японців союзним військам японці все ще контролювали більшу частину індонезійського архіпелагу. Японці вирішили повернути Індонезію Нідерландам, але продовжували керувати регіоном, оскільки голландці не змогли негайно повернути його назад.

Незалежність

17 серпня 1945 р. Сукарно читати Прокламасі Кемердекаан (Декларація незалежності) від імені індонезійського народу та Panitia Persiapan Kemerdekaan Індонезія (Індонезійський підготовчий комітет свободи) сформував тимчасовий уряд. Конституція, розроблена PPKI, була оголошена 18 серпня, а Сукарно був оголошений президентом, а Хатта - віце-президентом. PPKI став Індонезійським національним центральним комітетом, який діяв як тимчасовий орган управління. Новий уряд вступив на посаду 31 серпня 1945 року.

Голландці провели дипломатичну та військову кампанії, щоб повернути свою колишню колонію у націоналістів. Був опір з боку Індонезії та інших країн, включаючи Росію Сполучені Штати Америки, а також новостворена Організація Об’єднаних Націй. Зрештою голландці прийняли поразку і 27 грудня 1949 р. Офіційно передали суверенітет "Республіка Індонезія Серікат"(Республіка Сполучених Штатів Індонезії). У серпні 1950 року було проголошено нову Конституцію, і нова Республіка Індонезія народилася з попередньої, але тепер розширеної Республіки Суматера Тимур (Східна Суматра) e Негара Індонезія Тимур (Східна Індонезія). Джакарта стала столицею Республіки Індонезія.

Народження уряду

У вересні 1950 року відбувся перший уряд повністю незалежної Індонезії. Сукарно знову повернувся до ролі президента і з часом збільшив свою владу в цій ролі. Деякий час Індонезія використовувала тимчасову конституцію за зразком конституції Сполучені Штати Америки, який також значною мірою спирався на Загальну декларацію прав людини ООН 1948 р., а 26 вересня 1950 р. Індонезія була прийнята до ООН. Перші вільні вибори були проведені в країні в 1955 році.

Новий уряд отримав завдання доопрацювати постійну і остаточну редакцію Конституції, але після багатьох суперечок консенсус не був досягнутий, що призвело до публічних демонстрацій, організованих у 1958 р. У 1959 р. Президент Сукарно видав указ про негайний розпуск Конституції і відновлення Конституції 1945 р. Індонезія тоді вступила в еру керована демократія з тим, що глава держави взяв на себе сильніші президентські повноваження, одночасно поглинаючи попередню роль прем'єр-міністра.

Анексія

Індонезія заявила про Західна Нова Гвінея як частина власної нації з моменту первинного проголошення незалежності останньої, але голландці тримали контроль до 1960 р., поки на початку 1960-х рр. у регіоні не вибухнув збройний конфлікт. Після мирної угоди та референдуму за участю ООН Західна Нова Гвінея стала частиною Індонезії і була перейменована Іріан Джая, що розшифровується як THEkut ("частина") Р.epublik [з] THEІндонезія, ДОnti-Немає.пустелі ("Анти-Нідерланди") та "Jaya", що означає "славний". Сьогодні його просто називають Папуа або Західна Нова Гвінея, але рух за незалежність продовжує горіти донині.

Холодна війна

Данина Сукарно незалежності та єдності - Національний пам'ятник a Джакарта

Протягом повоєнного періоду та періоду "холодної війни" Сукарно досяг дружнього прогресу в напрямку Сполучені Штати, L 'Радянський Союз і пізніше, Китай. Він також намагався грати один проти одного, намагаючись розвинути націю як Країна не вирівняна. На велику шкоду післявоєнних західних урядів, Сукарно бачив, що бере участь у широкому діалозі з Радами і приймав цивільну та військову допомогу, обладнання та технічну допомогу від СРСР. Сукарно публічно заявив, що його взаємодія з Радами мала допомогти просувати Нову Республіку Індонезію як післявоєнну позаблокову країну та отримати допомогу для відбудови нації після другої світової війни в Тихому океані.

Сполучені Штати, зіткнувшись з архіпелагом у розпал зростання індонезійського націоналізму, прагнули здобути та зберегти контроль над важливими ресурсами регіону та морськими шляхами. Вони підтримували антисукарнівську діяльність та операції з дестабілізації націоналістичного руху. У 1957-58 рр. ЦРУ пронизало зброю та персонал на підтримку регіональних заколотів проти Сукарно, проте було здійснено багато інших заходів, підтриманих посольством США. Сінгапур, за елементами 7-го флоту США та за співпраці та підтримки уряду США Великобританія та агентствами інтелект західники.

Новий порядок

Переворот

Здається, існувало дві фракції - генерали, які підтримували Сукарно, та генерали, які підтримували іноземну владу, домагаючись його падіння. У 1960-1966 рр. Субандріо, міністр закордонних справ Сукарно, другий віце-прем'єр-міністр і глава спецслужб, мав агентів, які проникали на таємні збори правих генералів, які планували повалення Сукарно. У вересні 1965 року шість генералів армії було викрадено та вбито в результаті очевидної спроби державного перевороту. Обставини того, що і чому це сталося, до кінця не відомі, і офіційні повідомлення видаються підозрілими. Частина військових діяла активно, включаючи збройні сили на стратегічній площі Мердека. Загальне Сухарто потім він повідомив, що вгамував цей захід у збройних силах за один день. У повстанні звинувачували комуністів, але, мабуть, Сухарто використав ситуацію для узурпації влади Сукарно, а тих, хто вступив у змову проти Сукарно, засудили за те, що сталося з їхніми опонентами.

Чистки

Спочатку Сухарто стверджував, що підтримує президента Сукарно, але потім він взяв владу, відставивши Сукарно вбік і проголосивши Орди Бару (Нове замовлення). Почалася серія кривавих антикомуністичних чисток, в результаті яких загинуло понад два мільйони людей (оцінки дуже різняться). Західні уряди закрили очі на різанини, які на Заході протягом тривалого часу залишались по суті незадекларованими. Багато істориків пролили світло на участь спецслужб Росії Сполучені Штати і, меншою мірою, їх взаємних контактів у спецслужбах Британський, Німці є Японська в обставинах, що призвели до захоплення влади Сухарто та подальших вбивчих чисток. Також найняті злочинні банди використовуються для здійснення політичних вбивств та тортур, і це все ще залишається делікатною темою в Індонезії, оскільки деякі з тих самих груп продовжують мати владу та вплив сьогодні.

Режим Сухарто

За часів Сухарто (1966-1998) Індонезія користувалася стабільністю та економічним зростанням, але більша частина багатства була зосереджена в руках невеликої корумпованої еліти, і інакомислення було жорстоко репресовано. Опозицію Сухарто зустрічали серед ночі викрадення людей, незаконні суди та ув'язнення, а деякі дисиденти просто зникли. Незважаючи на ці зловісні події, багато індонезійці все ще продовжують зосереджуватись на відносному процвітанні його королівства.

Реформа

Під час азіатської економічної кризи 1997 р. Вартість індонезійської рупії впала, зменшивши вдвічі звичайну купівельну спроможність індонезійців. У подальшому жорстокому повстанні 1998 року відбулися етнічні сутички та зачистки, в основному спрямовані проти етнічної приналежності Китайська, особливо в околицях та навколо них Джакарта. Багато китайців мали місце грабежі, зґвалтування та вбивства, і поки не ясно, скільки було жертв. Багато справ залишились нерозкритими. Сухарто став важливою мішенню для всіх, хто намагався реформувати Індонезію і після періоду, відомого як Реформа, Сухарто був занепадений, щоб звільнити місце для більш демократичного режиму.

Через роки нарешті йому було пред'явлено звинувачення за різними звинуваченнями. Однак судовий процес так і не був завершений, оскільки його лікарі продовжували стверджувати, що він був надто хворий, щоб його судили; врешті-решт він помер у 2010 році, отримавши почесті, зарезервовані для героя для поховання.

Сепаратистські рухи

Відкритий рудник золота та міді Грасберг у Тембагапурі, в Західна Нова Гвінея, був предметом конфлікту

Колишня колонія Португальська з Східний Тимор вона була окупована та анексована Індонезією в 1975 році, але зазнала збройного опору. Після десятиліть окупації населення Східного Тимору у 1999 році більшістю більшості було прийнято референдум про незалежність, а в 2002 році - незалежність від Індонезії.

У побожно-ісламській державі Росія відбувся бурхливий сепаратистський рух Ачех в північній околиці Росії Суматра. Десятиліття повстання були перервані Росією цунамі 2004 року, в результаті якого в провінції Ачех загинуло понад 200 000 людей. Уряд Індонезії та рух за вільний Ачех (Геракан Ачех Мердека, GAM) підписав мирну угоду наступного року, коли Ачех відмовився від боротьби за незалежність в обмін на надання особливої ​​автономії, включаючи право введення в дію шаріату (ісламського закону), і до сьогоднішнього дня підтримується мирний стан.

Деякі спроби зробити незалежну Західну Нову Гвінею відбувались протягом багатьох років, і все ще трапляються епізодичні випадки насильства, включаючи розстріли місцевих жителів та іноземців. Міста Росії Джаяпура, Вамена і Асмат, а також курорти та місця для дайвінгу в Острови Раджа Ампат їх вважають безпечними, оскільки вони далекі від проблем, що існують на головному острові Західної Нової Гвінеї.

Народні вибори

Після його падіння Сухарто був замінений низкою тимчасових лідерів: Б.Дж. Хабібіе (віце-президент Сухарто), Абдуррахман "Гус Дур" Вахід, обраний парламентом (тривав лише один рік) і, нарешті, віце-президент Гус Дура, Мегаваті Сукарнопутрі, дочка Сукарно.

У 2004 році в Індонезії відбулися перші прямі вибори президента та віце-президента. Колишній генерал Сусіло Бамбанг Юдхоно (SBY) і Юсуф Калла перемогли відходить Мегаваті через союз між слабкими на той час Я покинув Демократ є Я залишив Голонган Карю (Робоча партія), а також інші невеликі партії. Другі вибори відбулися в 2009 році, і "SBY" як нинішній лідер разом із Бодіоніо як його новим партнером легко переміг усіх претендентів, включаючи Юсуфа Каллу та Мегаваті. У 2014 році Джоко Відодо, дел Partai Demokrasi Індонезія Perjuangan (Індонезійська демократична партія) Мегаваті виграла важкі вибори проти Прабово Субіанто, колишнього генерала з дуже неприємним минулим. Відомий під назвою Джокові в Індонезії, новий президент - популярний реформатор, робота якого є губернатором Джакарта було широко похвалено.

Повторне винахід

В даний час Індонезія є однією з найбільших демократій у світі та найбільш густонаселеною демократією з мусульманською більшістю. Він переживає період важких реформ та переосмислення, наступних за ним Реформа та встановлення демократично обраного уряду. Щоб полегшити трансформацію з років централізованого контролю за режимом Сухарто, роль регіональних та провінційних урядів була посилена та посилена. Виборчий процес в Індонезії має високу явку, і характер та структура уряду та управління повільно змінюються в Індонезії. змінити в країні, після падіння Сухарто, він також характеризувався більшою свободою слова та масовим зменшенням політичної цензури, що характеризувало епоху Нового порядку Сухарто. У засобах масової інформації більше немає відкритих політичних дебатів, а також загальних дискурсів, політичних та соціальних дискусій. Зараз Індонезія є найбільшою економікою Південно-Східної Азії та членом елітної групи найбільших економік G-20.

Юридичні проблеми

Однак існують закони, що заважають іноземцям брати участь у політичній діяльності, та інший закон, який запобігає принизливим коментарям щодо схвалених державою релігій (індуїзм, буддизм, християнство, конфуціанство та іслам). На жаль, корупційне законодавство є слабким, а вироки, як правило, м’які, якщо їх виконують звичайні суди. Там Коміте Пемберантасан Корупсі (Антикорупційна комісія) є більш суворою і має власну міліцію та суди, але КПК мала проблеми. Справи КПК в основному стосуються Джакарта є Java в той час як справи, що стосуються інших островів, рідко застосовуються ефективно для припинення незаконної поведінки, що спричинила її, наприклад, незаконних рубок та забудови в Росії Калімантан.

Не втрачай надії, безстрашний мандрівнику! Справа поступово покращується, незважаючи на деяких непоступливих корупціонерів у різних урядових відомствах, з якими вам, можливо, доведеться мати справу; запити на гроші або подібне зменшились, а якість обслуговування в деяких імміграційних бюро покращилась. Головне пам’ятати, що хабар може призвести вас до замкненого кола, тому ніколи не підкуповуйте нікого.

Розмовні мови

Єдиною офіційною мовою єІндонезійська, що називається цією мовою Індонезія (є ні просто Бахаса, що буквально означає "мова"). Це схоже на Малайзійський (говориться в Малайзія, Бруней є Сінгапур), тому вихідці з обох мов можуть загалом розуміти один одного. Основні відмінності полягають у позикових словах: на малайську мову більше вплинула мова Англійська, тоді як індонезійська була більше під впливом мови Голландська. Фонетично написана латинським алфавітом та з досить логічною граматикою індонезійська мова, як правило, вважається однією з найпростіших для вивчення мов. Індонезійська орфографія дуже регулярна, а вимова особливо легка Японська (крім літери "L"), Італійці або Іспанці.

Хоча індонезійська мова є офіційною мовою на всьому архіпелазі, і на ній говорять майже всі громадяни, понад 80% індонезійців насправді мають власну етнічну мову; про які найбільше говорять Яванська та Сунданський. Деякі етнічні слова є частиною індонезійської мови, тому, як правило, це гарне місце для початку. Якщо ви збиваєтеся з побитої колії, було б непогано вивчити кілька слів місцевої мови, щоб трохи звільнити собі дорогу від місцевих жителів. Деякі етнічні спільноти Китайська різні діалекти продовжують говорити Китайська, зокрема хоккієн до Медан є teochew до Понтіанак.

Розмовна та жаргонна індонезійська мова, як правило, втрачає деякі часові вказівки, дієслівні дієвідміни (з небагатьох існуючих), прийменники та допоміжні дієслова, а речення може складатися не більше ніж із слова чи трьох. Багато разів доводиться задавати інші запитання через відсутність ясності (особливо щодо того, чи подія вже відбулася, відбувається зараз чи відбудеться в майбутньому), а запозичення з місцевого діалекту можуть ще більше заплутати справи. При використанні англійської мови ці тенденції переносяться на "свою" англійську, оскільки вони насправді перекладають власний жаргон на англійську, тому можуть виникнути ті самі проблеми (якщо не гірше).

На відміну від сусідів Малайзія є Філіппіни, Англійська мова загалом ні вона дуже поширена. Співробітники найкращих готелів та салонні бригади загалом говорять на прийнятному рівні англійською мовою, і англійська мова широко поширена на туристичному острові Росія Балі. Хоча англійська мова є обов'язковою іноземною мовою в школах Індонезії, середній рівень володіння коливається від базового до помірного.

Деякі старші (~ 70 років) індонезійські вчені можуть говорити Голландська, але в наш часАнглійська та з далеко корисніше. Навіть якщоАрабська non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. Індонезійський перевізник літає до кількох міст в Південно-Східна Азія, Китай, Японія є Південна Корея, Австралія, Саудівська Аравія, є Амстердам в Голландія. Авіакомпанія також має широкі угоди про спільний використання коду, і це допомагає забезпечити досить хороші частоти польотів з аеропортів сусідніх країн Індонезії. 

Сінгапурські авіалінії, разом із дочірнім підприємством Шовковий Ай, є авіакомпаніями, які літають до багатьох індонезійських напрямків з Сінгапур і мають чудові сполучення з містами по всьому світу. Рейси до Джакарти зі Сінгапуру є одними з найбільш завантажених міжнародних маршрутів у світі.

Автомобілем

• Зі Східного Тимору: головний переїзд - a Mota'ain між Батугад а Східний Тимор і Атамбуа, Західний Тимор.
• З Малайзії: єдиним формальним способом в’їзду наземним транспортом з Малайзії є Ентіконг-Тебеду, перетин між Західний Калімантан є Саравак в Малайзія на Борнео. Переїзд на головній дорозі між Кучінг, (Саравак) е Понтіанак, столиця Західного Калімантану. Оскільки переїзд вказаний лише як пункт в’їзду для громадян, які не мають віз, громадяни, які не мають права на цей тип, повинні подати заявку на отримання візи заздалегідь.
• З Папуа-Нової Гвінеї: єдиним визнаним переходом в Індонезії є a Вутунг, між Ванімо в провінції Сандаун в Папуа-Нова Гвінея, є Джаяпура, столиця індонезійської провінції Папуа.

Примітка: В'їзд в Індонезію через ці переходи не гарантується, а також неіндонезійці зобов'язаний оформити візу в найближчому посольстві чи консульстві Індонезії.

На човні

Пороми з'єднують Індонезію з Сінгапур та Малайзія. Більшість сполучень відбувається між портами Росії Суматра (переважно в провінціях Російської Федерації) Ріау та з Острови Ріау) і тих, хто в Малайзія півостровний і Сінгапур, хоча між штатом Малайзія Росія також існує поромне сполучення Сабах є Східний Калімантан в Борнео. Морські сполучення в напрямку Джакарта та інші індонезійські острови доступні з цих портів. Докладніше див. У окремих статтях про місто.

Пороми часто перевантажені, і щороку існує принаймні один пором, який перекинувся з великими втратами життя. Пороми мають сидіння різних класів, а найдорожча (і найчистіша) зона на вершині із зручними сидіннями та вікнами для гарного виду спереду, а потім другий клас, який розміщений позаду, в окремій, більш тісній і брудній кімнаті з менш зручними місцями для сидіння, і третій клас, який зазвичай знаходиться на нижній палубі і є явно найгіршим, хоча кілька поромів можуть мати власну організацію.

Від Сінгапур

• Часті пороми до / з різних портів Батам (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba і Batam Center).
• Часті пороми до Танджунг Пінанг і Бінтан Бандар Телані Лагой (Курорти Бінтана) на острові Бінтан.
• Кілька щоденних поромів до / з Танджунг Балай на острові Карімун.
• Один щоденний пором, який збільшується до двох у вихідні, до / з Танджунг Бату на острові Росія Кундур.

Від Малайзія півостровний

• Щоденні пороми з Пенанг до Белаван, порт для Медан до Суматра.
• Щоденні пороми з Порт Кланг закрити Куала-Лумпур для Думай до Ріау, Суматра та Танджунг Балай Асахан в Північна Суматра.
• Щоденні пороми між Порт Діксон, Негері Сембілан є Думай в провінції Росія Ріау на Суматрі.
• Щоденні поромні перевезення Ротанг з Думай є Пеканбару в провінції Ріау.
• Часті пороми з Кукуп, Джохор до Танджунг Балай на острові Карімун в Острови Ріау.
• Часті пороми, які з'єднують Джохор Бару з Батам і столиця провінції Ріау Танджунг Пінанг на острів Бінтан в Острови Ріау.
• Також регулярно курсують пороми Танджунг Белунгкор до Джохор з Батам.

З малайзійського штату Росія Сабах

• Щоденні поромні переправи Тавау з Нунукан є Таракан, обидва в Східний Калімантан в Борнео.

Безвізовий в’їзд або в’їзд із прибуттям можливий у всіх портах, перерахованих вище виняток Танджунг Бату, Танджунг Балай, Нунукан є Таракан, для яких потрібна дострокова віза, хоча для відвідувачів можуть бути винятки безвізовий.

Кілька круїзних ліній прибувають в Індонезію, де працюють багато місцевих жителів, і це один із способів, як місцеві жителі збагачують сім'ї. Ви можете здійснити круїз і зупинитися в певних місцях, і в цих випадках імміграція буде здійснюватися на борту судна. Обов’язково поверніться на борт наприкінці цього «виходу на берег», інакше ви ризикуєте залишитися на березі! Ви також можете закінчити круїз достроково, але в такому випадку вам потрібно відвідати імміграційний офіс після висадки.

На яхті

Щоб збільшити кількість відвідувань туристів, уряд спростив процедури входу на яхту. Після входу на яхту для отримання 30-денного посвідки на проживання потрібно 3-денне повідомлення, яке можна продовжити ще на 30 днів. Човники можуть прибути в порти Росії Джакарта, Батам, Бангка-Белітунг є Купанг.

Як обійти

Літаком

Величезна індонезійська територія здебільшого складається з островів, а це означає, що єдиним швидким способом далекої подорожі є літак. Перевізник прапора є Гаруда Індонезія, як правило, надійна компанія, хоча це часто є більш дорогим варіантом.

Там Лев Повітря зазвичай має багато рейсів до конкретного пункту призначення, пропонуючи свою дешеву послугу (без зайвих витрат). Інші недорогі конкуренти включають Citilink, дочірня компанія Garuda Indonesia, e Індонезія AirAsia. Бюджетні авіакомпанії мають щільний графік польотів, лише 25 хвилин очікування на місцях між посадкою та наступним вильотом. Затримки накопичуються протягом дня, і тому, в той час як ранкові рейси, як правило, вчасно, післяобідні рейси є більш ризикованими.

Маршрути до менш популярних напрямків зазвичай обслуговуються Sriwijaya Air. Повітря швидко, Susi Air^{[посилання не працює]}, Тригана, Express Air, і Wings Air (дочірнє підприємство Lion Air), в основному експлуатують гвинтові літаки в менших аеропортах. Я справді ви маєте намір виїхати з побитої колії, наприклад, населені пункти в Західна Нова ГвінеяОскільки немає запланованого рейсу, вам потрібно буде зафрахтувати літак або шукати поїздку з рейсів для місіонерів або працівників гірничодобувної компанії. Sriwijaya Air та Kalstar можна класифікувати як авіакомпанії середнього рівня між бюджетними та регулярними авіалініями. Авіакомпанії середнього рівня обслуговують пасажирів на борту закуски, хоча деякі іноді навіть дають рис замість перекусу. Окрім їжі, різницею між трьома класами авіакомпаній є також відстань між сидіннями.

Ціни низькі за міжнародними стандартами, однак, керуючись урядом, існує встановлений діапазон цін за певним шляхом, який неможливо перевищити або перевищити. Багато авіакомпаній, як правило, знижують ціну за тиждень до польоту, якщо літак недостатньо заповнений; тому, якщо ваше планування подорожі дозволяє це, ви можете спробувати отримати дешевший тариф, уникаючи зазвичай пікових періодів, таких як святкові, вихідні або ранок понеділка. Коли ви їдете поза дорогою, це може допомогти підтвердити ваш рейс рано і часто, оскільки частота польотів низька, і навіть зареєстровані пасажири час від часу залишаються зневіреними. Переконайтеся, що ви прибули до аеропорту не менше ніж за 1 годину до вильоту рейсу.

Бронювання та / або оплата послуг Indonesia Air Asia та Citilink може бути здійснено в основному Індомарет є Альфамарт знаходиться в країні, без додаткових витрат. Alfamart також оплачує лише квитки Lion Air. Використання турагента коштуватиме вам близько 45000 рупій за квиток.

Автомобілем

Загалом звірські звички Індонезійські лінії їзди засновані на правилі "мене першим", про що часто сигналізують за допомогою гудка чи фар, а іноді і просто проїжджаючи повз. Дорожні смуги та правила дорожнього руху із задоволенням ігноруються, звичні обгони є самогубством, а їзда у жорсткому плечі є загальним явищем. На аварійні транспортні засоби часто ігнорують просто тому, що весь їхній простір вже використаний. Водії, як правило, пильно стежать за тим, що спереду і з боків, але набагато менше - за тим, що ззаду. До дзеркал заднього виду не можна проводити консультації перед зміною смуги руху. Відстань між транспортними засобами, як правило, невелика, і водії відомі своєю здатністю проскакувати майже без місця, але бічні дзеркала є частими жертвами таких маневрів. Дотик до бамперів один одного на високій швидкості є загальним явищем; тому краще взяти оборонну їзду і завжди бути готовим до несподіваного гальмування, якщо це необхідно. Однак причиною смерті та травмування номер один на дорозі є аварії на мотоциклах. В Індонезії - так їздити ліворуч (доАнглійська), принаймні більшу частину часу. Остерігайтеся мотоциклів, які проїжджають ліворуч, особливо коли ви збираєтесь повернути ліворуч.

Оренда автомобілів в Індонезії дешева в порівнянні з багатьма іншими країнами, вартість якої починається від 12,5 доларів США на день, а вартість палива залишається відносно низькою завдяки низькому оподаткуванню пального: літр палива повинен коштувати від 7400 рупій за 88 октановий бензин (бренд преміум-класу), 8400 Rp на 90-октановий бензин (перталіт). Для заможних громадян існують більш дорогі сорти 92 (Pertamax) та 95 (Pertamax Plus) октанових бензинів за додаткові 1000/2000 Rp. З 2000 року всім новим водіям транспортних засобів в Індонезії пропонується використовувати принаймні октан 90, щоб уникнути наїздів на транспортні засоби з високим ступенем стиснення.

Щоб самостійно керувати автомобілем в Індонезії, вам потрібні водійські права відповідно до класу транспортного засобу, яким ви хочете керувати, а також міжнародне водійське посвідчення (ВПО) того самого класу. Не виняток це дозволено, якщо ви не маєте індонезійської SIM-картки (місцеві водійські права) відповідного класу. Крім того, багато полісів страхування подорожей можуть вимагати покриття лише за наявності у водія дійсних водійських прав із відповідним ВПО.

Подумайте про оренду автомобіля з водієм. Додаткові витрати досить низькі, близько 150 000 рупій або менше, плюс триразове харчування за 20 000/25 000 рупій. Наявність водія також зменшує шанси на ДТП, оскільки вони знають, як обійти свій зайнятий рух, а також знають найшвидші шляхи доїзду до місця призначення.

Дорожні умови та обслуговування в Індонезії є елементарними за межами великих міст та деяких туристичних напрямків. У сезон дощів основні дороги Росії Суматра, Калімантан є Сулавесі вони часто затоплюються або перекриваються зсувами на кілька днів. Платні дороги, які є якіснішими, все ще мають незначне покриття і є лише у великих містах, переважно в Java. Особливо на передньому сидінні повинні бути прикріплені ремені безпеки, хоча це іноді погано контролюється.

На човні

Карта маршруту PELNI

Індонезія складається з усіх островів, а отже, човни здавна були найпопулярнішим видом транспорту. Пороми можуть супроводжувати вас у довгих подорожах днями чи тижнями, а також у коротких подорожах порядку декількох годин. Однак не всі пункти призначення подаються щодня. Деякі напрямки, наприклад Карімунджава від Семаранг та архіпелагу Тисяча островів від Джакарта, пропонують послуги яхт, які швидші, безпечніші та комфортніші. Ціни, природно, вищі.

Найбільша компанія - державна ПЕЛЬНІ, чиї гігантські пороми відвідують практично кожен населений острів Індонезії під час тривалих подорожей, переїзд яких з однієї крайності в іншу може тривати до двох тижнів. PELNI використовує човни конструкції [Europa | Europea]], які є досить великими, щоб справлятися з бурхливим морем, але все ще можуть бути незручними та переповненими у високий сезон; пороми, побудовані для 3000 пасажирів, вміщували на борту до 7000 людей! Це означає, що у випадку занурення часто не вистачає рятувальних човнів, і це може становити потенційний ризик для безпеки.

Класи розміщення в салонах, включаючи все харчування та приватні шафки, такі:

• 1 клас, ~ 40 USD / день: два ліжка в каюті, приватна ванна кімната, телевізор, кондиціонер
• 2 клас, ~ 30 USD / день: чотири ліжка в каюті, приватна ванна кімната, кондиціонер
• 3 клас, ~ 20 USD / день: шість ліжок у каюті, кондиціонер, спільна ванна кімната
• 4 клас, ~ 15 USD / день: ліжко в гуртожитку

Однак "справжнім" способом подорожі є економічний клас (економ-клас) (~ 10 USD / день), який також є найгучнішим, димним, тісним та людним. Придбайте килимок ротанг і прибути найближчим часом щоб заробити своє місце. Люди зазвичай починають бігати, як тільки прибуває пором. Остерігайтеся, що кишенькові злодії та крадіжки - справжня проблема.

На додаток до повільних човнів PELNI, ASDP експлуатує швидкі пороми (Паром Капал Чепат, часто іронічно скорочується до KFC) на ряді популярних маршрутів. Як квитки PELNI, так і ASDP можна забронювати через туристичні агенції.

Нарешті, але не менш важливим є також незліченна кількість транспортних послуг з острова на острів, у тому числі між ними Мерак (Java) є Бакаухені (Суматра) щогодини, Java і Балі кожні 15 хвилин і Балі е Ломбок майже кожну годину.

Загалом, час орієнтовний, комфорт низький, а рівень безпеки низький. Перевірте, які пристрої безпеки є на борту, і розгляньте можливість відкласти поїздку, якщо погода погана. Через погане технічне обслуговування, часті перевантаження призводять до занурення занадто часто на поромах, що експлуатуються меншими компаніями щороку, тому намагайтеся звертатися до більших компаній, якщо це можливо.

Їжа на поромах варіюється від поганої до неїстівної, а час у дорозі може значно перевищувати заплановані, тому добре носити з собою достатньо запасів, навіть якщо несправність двигуна може призвести до судна, що призведе до додаткового дня подорожі. Якщо у вас є проблеми з хворобою руху (широко відомою як морська хвороба), придбайте такий препарат, як Драмамін або Антимо.

Пороми мають різні класи сидінь, у більш дорогій (і чистій) частині зверху є зручні сидіння та вікна для гарного виду спереду, а потім другий клас розміщується в окремій кімнаті, яка більш тісна і брудна, а місця для сидіння менш зручні, і третій клас, як правило, розташований на нижній палубі і є найгіршим, хоча кілька поромів можуть мати власну організацію. Звичайно, транспортні засоби розміщуються під основною палубою.

Можна переслідувати людей на борту, які намагаються вкрасти у вас гроші з якимось сумнівним виправданням. Не соромтеся їх ігнорувати, хоча в обмін на хабар можливо вдасться отримати кращий клас житла.

Подекуди менші човни, такі як аутригери, човни зі скляним дном, вітрильники, швидкісні катери та рибальські човни, можуть бути єдиним доступним видом транспорту, і ціни можуть коливатися від невеликої суми до. Десятків доларів. Дізнайтеся заздалегідь про ціни та маршрути та завжди торгуйтеся. Деякі з цих човнів можна взяти в оренду для риболовлі, підводного плавання, підводного плавання та просто огляду визначних пам'яток.

Круїзним судном

Станом на жовтень 2015 року Індонезія дозволила круїзним суднам користуватися 5 портами: Tanjung Priok (Джакарта), Танджунг Перак (Сурабая), Белаван (закрити Медан), Макассар та Бенуя (Балі). Це означає, що пасажири можуть зробити лише один або кілька сегментів, а не всю подорож.

У поїзді

PT Керета Апі, ☎ 62 21 121. Це державна залізнична компанія, яка експлуатує поїзди на більшій частині території Java і деякі частини Суматра. Мережа спочатку була побудована компанією Голландська, але після здобуття незалежності було побудовано небагато нових ліній, лише ожививши існуючі. Якість технічного обслуговування стає все більш прийнятною внаслідок з'їзду з дороги та аварій, які зараз рідко трапляються. Будучи державними компаніями, обслуговування клієнтів є доброзичливим, але персонал не завжди зацікавлений у задоволенні клієнта у разі виникнення проблеми. 

Ява на сьогоднішній день є найкращою залізничною мережею, поїзди з'єднують столицю Джакарта з іншими великими містами, такими як Сурабая, Семаранг, Джокьякарта є Суракарта (або Тільки). Джакарта також має лінію приміських поїздів у межах столичного району. Бандунг вона пов’язана з Джакартою приблизно 20 поїздами на день, і, в свою чергу, пов’язана з Сурабаєю через Джокьякарту. Балі він не має залізничних ліній, але є поїзди для Банювангі пов'язані з поромами, які завершують сполучення з островом. Загалом поїзди їздять мальовничими районами, і неспішні мандрівники повинні розглядати тривалість подорожі та пейзаж як бонус своїх подорожей, хоча деякі нетрі побудовані навколо колій. Крадіжка в бізнес-класі не є великою проблемою, але запобіжні заходи рекомендуються у всіх поїздах, особливо дешевих.

Суматранська мережа існує навколо Медан, Західна Суматра, Лампунг є Південна Суматра. Пасажирські поїзди на острові набагато рідше, ніж на Яві.

Класи обслуговування

Майте на увазі, що всі типи поїздів (включаючи приміські поїзди) на Яві мають кондиціонери. Але не всі вони призначені для розміщення інвалідів та людей похилого віку.

Заняття поїздами:

• Ексекутіф - У ньому є лише зарезервовані місця, і ви повинні бути обережними з одягом з довгими рукавами, оскільки температура зазвичай досить низька (можливо, 18 ° C). У цих поїздах є пари лежачих місць з підніжками для ніг (для груп з чотирьох можна мати спарені сидіння один до одного), телевізійні розваги (якщо телевізор не поламаний і сигнал хороший), а також можна придбати їжу, навіть якщо співвідношення якості / ціни досить низьке. Під час поїздки можна замовити / взяти в оренду ковдри та подушки.
• Бісніс - У ньому є вентилятори та вікна, які можна відкрити, а сидіння розташовані нормально.
• Економіка - Вони також доступні для найбільш бюджетних мандрівників.
• Пасажири - Для пасажирів, що стоять, є бічні сидіння з жердинами та ремінцями, і в годину пік поїзд може бути дуже зайнятим, хоча він часто обладнаний кондиціонером, і зазвичай вагони в обох кінцях призначені лише для жінок.

В Індонезії послуги спального вагона не надаються через відносно короткий час у дорозі (максимум 7 годин).

Залізничні станції охороняє залізнична поліція, яка носить сіру форму, але також може бути штатна міліція або, рідше, військовий.

Квитки можна придбати за дев'яносто днів наперед, хоча вони, як правило, будуть доступні в останню хвилину. Виняток становить період Лебаран дуже зайнятий, коли їхати не доцільно через надзвичайний попит на квитки. Онлайн бронювання квитків можливо на офіційному веб-сайті. Можливо, вам доведеться надати ксерокопію посвідчення особи під час придбання всіх поїздів, крім приміських поїздів. Іноді пропонуються знижки на окремі лінії, але вам потрібно придбати квитки заздалегідь, щоб скористатися ними. Літні люди старше 60 років отримують знижку 20%. Обов’язково перевірте правильність квитка раніше залишити вікно квитків. Ви також можете придбати квитки в мінімартах та на поштових відділеннях, без додаткової плати за адміністративний збір, але вони не продають квитки за зниженою ставкою. Мінімарти також дозволяють здійснювати оплату дебетовою / кредитною карткою з мінімальними витратами в 50 000 рупій і їх можна придбати разом із закусками та напоями. Оскільки не всі мінімарти працюють цілодобово, у деяких містах PT KAI за погодженням з місцевими банками розпочав розповсюджувати електронні кіоски самообслуговування, що працюють цілодобово, на головних станціях, де можна придбати квитки з купюрами номіналом 2000 рупій і вище. , дебетовою або кредитною карткою.

Бронювання квитків на офіційному веб-сайті та мобільному додатку PT Kereta Api доступне лише в Індонезії. Поширеною проблемою, якою поділяються деякі авіакомпанії, є відмова в оплаті іноземних кредитних карток. Альтернативний спосіб забронювати квиток на поїзд - через портал бронювання tiket.com, з інтерфейсом англійською мовою та з меншою кількістю дефектів на етапі оплати. Серйозним недоліком є ​​те, що після завершення платежу ви отримаєте підтвердження в Інтернеті, яке потім потрібно буде обміняти на фактичний квиток на станції принаймні за годину до відправлення, використовуючи пристрій типу банкомат перед станцією. Для входу на станцію слід скористатись своїм посвідченням особи та квитком (в якому вказано ваше ім’я).

Більші залізничні станції, як правило, мають декілька шляхів і регулярно курсують до багатьох міст, але менші станції мають лише рідкісні зупинки та одну платформу. Обов’язково запитайте заздалегідь, на яку платформу потрібно перейти. На очікуванні на більшості станцій є магазини та ресторани, де ви можете придбати їжу та напої для споживання на борту. Раніше продавці (асонга) стрибнули в поїзд, як яструби, щоб продати свою продукцію, поки поїзд не поїде. Це було настирливо і голосно, хоча, безперечно, зручно як для пасажирів, так і для постачальників. Починаючи з 2012 року, продавців більше не пускають у поїзд, але на невеликих станціях багато людей все ще перекривають входи у вагони, закликаючи пасажирів всередину. Але з швидшими поїздами продавців відносно менше.

Туалети варіюються між турецькими та західними, часто без планшета. У більшості виконавчих поїздів є розпилювачі для очищення тилів та раковини, а використання туалетів може зажадати навичок балансування. Візьміть із собою власні вологі серветки, оскільки тканина, якщо така є, може бути не в нормальному стані. Як правило, туалети падають безпосередньо на платформи, тому їх використання під час перебування на станції заборонено.

Автобусом

Автобусами часто керують водійські кооперативи або приватні компанії (а їх обох досить). Вони йдуть певними шляхами, але за запитом вони можуть відхилитися від свого шляху за рахунок більших витрат. У більшості міст зупинок мало, і за винятком таких автобусних ліній, як TransJakarta та TransJogja, які мають власні зупинки, а іноді навіть пільгові смуги, вони зупиняються майже скрізь, щоб забрати та висадити пасажирів. Основними типами автобусів є обладнані кондиціонером (виконавчий або змінного струму), а також без (без змінного струму або "економ-класу") і доступні в різних розмірах, наприклад, невеликих ангкот, які не мають кондиціонера і дуже вузькі, середні міні-метр, які можуть мати, а можуть і не мати кондиціонер і мати дуже мало місця для ніг між сидіннями та великими автобус, починаючи від тісних сидінь без кондиціонера і закінчуючи розкішними сидіннями з усіма зручностями.

Обслуговування автобусів іноді погане, але в деяких місцях, таких як Балі та Купанг, водії пишаються своїми автомобілями, прикрашаючи їх найрізноманітнішими прикрасами. У деяких районах водії можуть бути напідпитку або під впливом наркотиків, і в будь-якому випадку більшість їздять агресивно або просто необережно. Часто водії та їхні помічники збирають якомога більше людей у ​​свій автобус, щоб збільшити прибуток, збільшуючи тим самим ризик дрібних крадіжок та нещасних випадків. Через конкуренцію на маршрутному таксі на кожному маршруті в автобусах, як правило, не вистачає пасажирів; навіть автобуси без кондиціонера можуть перевезти всіх пасажирів усередині автобусів, тож більше не буде пасажирів, що висять за двері однією ногою на сходинці і однією рукою, що тримається за щось усередині. Багато автобусів, крім, можливо, невеликих через брак місця, дозволяють ящикам, жебракам та вуличним артистам входити в їх автобус на короткий проміжок часу.

Можна взяти автобуси з кондиціонером та водієм для групи туристів, і фактично будь-який транспортний засіб будь-якого розміру можна взяти в оренду за потрібну суму грошей. Індонезійські автобусні компанії обслуговують міжміські маршрути (антар кота) та міжпровінційні (антар пропінсі). Міжпровінційні маршрути зазвичай включають перевезення з інших островів, переважно між Java є Суматра та Java e Балі. У кількох містах уряд пропонує власну лінію, ДАМРІ, який поставляється з середніми та великими транспортними засобами, як правило, обладнаними кондиціонером, який, як правило, знаходиться в кращому стані.

Іноді повідомляється, що водії та помічники вступають у змову зі злочинцями, але це зазвичай трапляється вночі або в безлюдних місцях. Є також повідомлення про те, що гіпнотизери грабують людей у ​​їхніх володінь, а також вуличні торговці, які продають наркотизовані напої, чекаючи пасажирів біля терміналу, перетворюючи їх на жертв злочинів. Тривалі нічні подорожі особливо небезпечні. Зберігайте свій багаж як яструб! У пустельних районах країни (особливо Південна Суматра), на міжпровінційні автобуси іноді нападають бандити.

З запланованими трансферами

Міні-човники - це найновіший індонезійський вид транспорту, зростання якого відповідає новим платним дорогам та кращим автомагістралям. THE подорожі, як їх називають місцеві жителі, користуються різними мікроавтобусами з кондиціонером, перевозячи від 6 до 12 людей на лежачих місцях, і базують свої маршрути на подорожах точка до точки. Це означає, що кожен оператор має власну (кілька) вихідну точку в містах, які вони обслуговують. Найпопулярніший маршрут між Джакарта є Бандунг з цінами на квитки від 80 000 до 110 000 рупій залежно від класу, місць та розкоші.

Запланована поїздка, як правило, дорожча, ніж звичайні міжміські автобуси, але швидша і має більше точок відправлення / прибуття. Ваші сумки безпечніші, але вам доведеться платити додаткові збори за дошки для серфінгу та громіздкі пакети. Можна замовити бронювання у відповідних компаній, але іноді вітаються і пасажири в останню хвилину.

На таксі

Для груп від двох до чотирьох людей таксі може бути найкращим вибором для відносно коротких поїздок. Проїзд на таксі в Індонезії досить дешевий і єдиний по всій країні. Вартість стартового тарифу становить 7000/8500 рупій та 4000/4500 рупій на кожен кілометр, хоча існує також приурочена вартість проїзду, яка впливає на потрапляння в затор (~ 45000 рупій на годину). Незважаючи на попередній тариф, від вас часто вимагають сплатити мінімальний проїзд, якщо ви подорожуєте на короткі відстані, як правило, зазначаються відповідними компаніями, що на порядок становить близько 25000 рупій. Мінімальний тариф за телефонне бронювання становить близько 35 000 рупій, хоча деякі таксі не мають обмежень щодо телефонних замовлень. Більшість людей рекомендують таксі Blue Bird для зручного бронювання, ввічливих водіїв та безпечного водіння. Таксі Blue Bird доступне у багатьох великих містах, і коли Blue Bird присутній, усі інші таксі добре використовують свій лічильник. Однак в інших містах деякі таксисти погані, вони використовують таксометр, але вони намагатимуться змусити вас платити більше (іноді вдвічі більше) з поясненням це нормально робити. Перед тим, як сісти в таксі, запитайте заздалегідь, sesuai argo Tidak що приблизно означає "Я заплачу відповідно до лічильника чи ні".

Рядок таксі, 5 експрес-таксі (білий) і 6 таксі BlueBird (синій), чекають початку поїздки

Таксі є у всіх великих містах Індонезії навіть у години пік. Сьогодні. внаслідок великої кількості таксі та пробок, водії таксі воліють чекати замовлення по телефону, зателефонувавши до кол-центру або отримуючи дзвінок безпосередньо через додатки, такі як EasyTaxi або GrabTaxi від пасажирів, які використовують свої смартфони. Пасажири можуть вибрати, яким таксі (за допомогою GPS) використовуватиметься, спрямовуючи таксі на екран. У заявках можуть брати участь лише кваліфіковані таксі та особливо кваліфіковані водії, і вони не обов'язково залежать від конкретного автопарку. Водії, які не можуть приєднатися до цих заявок, зазвичай чекають групами, тоді як інші, як правило, розкидані по всьому місту, тож із додатками ви можете дістатись таксі всього за 5/10 хвилин очікування. Таксі важко знайти, коли йде дощ і до години після його зупинки.

Зараз Uber також працює в Індонезії за сприяння багатьох орендних компаній. Вартість проїзду становить приблизно половину ціни на звичайне таксі. UberBlack використовує автомобілі Toyota Camry або Toyota Innova. Стартовий тариф становить 3000 рупій та 2000 рупій за кожен кілометр. UberX використовує автомобілі Toyota Avanza, і вони мають нижчі тарифи, ніж UberBlack. Наразі Uber працює a Джакарта, в інших великих містах та a Балі. Оплата здійснюється кредитною карткою.

У середині березня 2016 року тисячі звичайних таксі страйкували, блокуючи магістралі та платні дороги, протестуючи проти таких онлайн-додатків, як Uber та Grab; насправді через конкуренцію їх дохід зменшився вдвічі. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. Завжди наполягаючи на використанні таксометра, і в тих рідкісних випадках, коли його немає в полі зору, трохи піднімаючи тон дискусії, іноді може зробити його чарівним. Туристу часто пропонується домовитись про ціну, як правило, краще уникати, але якщо немає альтернативи, спробуйте отримати мінімальну знижку 50/70% порівняно з початковою ціною.

Розкішні ресторани, готелі тощо підлягають сплаті державного податку у розмірі 10% плюс змінна плата за обслуговування. Це може бути позначено символом "" після ціни або просто записано малими літерами внизу меню.

Поради

Чайові не є універсальною практикою в Індонезії. Ви знайдете деякі сфери та підприємства, які знеохочують його, а інші, що заохочують або підтримують нейтральну точку зору. У найбільш популярних туристичних районах, особливо в Java є Балі, поради часто бажані. Чайові, звичайно, не є основною вимогою в Індонезії, але якщо ви хочете винагородити людину, яка вам допомогла, за чудову роботу чи докладання додаткових зусиль, це може бути розглянуто, якщо ви відверто не занепали духом. Можна спробувати запитати людей, але не отримавши чіткої відповіді. На ваш розсуд залежить, скільки ви дасте, з 10000 рупій ви можете купити їжу тут, і на багатьох роботах люди часто можуть важко зводити кінці з кінцями. Загалом самі індонезійці не дають чайових, якщо послуга не була зразковою. Якщо ви все-таки залишаєте чайові, не забудьте передати їх безпосередньо зацікавленій особі, як правило, вручаючи гроші вручну та непомітно, можливо, шляхом, здавалося б, простого рукостискання.

Також у деяких культурах традиційно відмовитись у чомусь пару разів (3 - це загальне число), перш ніж прийняти це, але існують культурні нюанси, які дають вам зрозуміти, чи це ввічливість чи виражена відмова від підказки.

Нарешті, майте на увазі, що деякі люди навмисно розповідають історії про те, наскільки складним є їхнє життя - вони роблять це з метою отримати підказку. Якщо особа надала докладні звіти без прохання, може бути доречним трохи обережності.

Години покупок

Хоча більшість комерційних майданчиків закриваються в неділю на Заході, в Індонезії це не так. Оскільки більшість людей ходять по магазинах у вихідні та святкові дні, якщо ви плануєте відвідати індонезійські торгові центри, найкращий час - це будні (тобто з понеділка до п’ятниці). Опівнічні покупки також зазвичай супроводжуються знижками в деяких із понад 100 торгових центрів в Джакарта, одне з найбільш густонаселених міст у світі. Майже всі оригінальні предмети високої моди можна знайти в розкішних і великих торгових центрах за цінами, порівнянними з цінами в Сінгапур. Танах Абанг - найбільший центр текстилю та одягу в Росії Південно-Східна Азія, що приваблює людей Африканський він народився в середній Схід прийти і купити цілі запаси (зазвичай 20 штук на тип). ITC на площі Мангга-Дуа в Джакарті має більш якісний одяг, і його можна придбати як цілим, так і на складі. THE Малайзійці типово натовп Бандунг для більш консервативного одягу в ісламському стилі.

Торгові центри, як правило, працюють з 09: 00/10: 00, а вуличні магазини, поряд із традиційними ринками, працюють з 06:00; і центри, і магазини закриваються близько 21: 00/22: 00, 7 днів на тиждень, тоді як традиційні ринки закриваються опівдні, хоча у них теж немає дня закриття. Цілодобові склади, такі як міні-марти, поширені у великих містах та деяких жвавих регіональних районах. Винятком є ​​Idul-Fitri (Лебаран, святкування кінця Рамадану), коли більшість місць закриваються або відкриваються пізно до двох-трьох днів пізніше (хоча це, швидше за все, менш застосовується в районах більшості, які не мають мусульман, таких як Північне Сулавесі є Балі) та День незалежності Індонезії, який припадає на 17 серпня. У меншій мірі те саме стосується Різдва, особливо в районах переважно християнського населення (Північне Сулавесі та частини Північна Суматра) та в більшості місць Китайська (як райони Глодок або Мангга Дуа в Джакарті), оскільки велика кількість китайських індонезійців, які проживають у великих містах, є християнами.

Домовлятися

Ціни торгу є нормою в більшості місць, навіть у приємних магазинах, тому будьте готові торгуватися. Якщо ви думаєте, що отримуєте хорошу ціну, виходячи з того, що ви заплатили б вдома, ви, мабуть, платите занадто багато. Спробуйте початкову зустрічну пропозицію 50/70% від першої пропозиції, а потім працюйте звідти. Розумні продавці попросять вас зробити першу пропозицію, поставивши вас у невигідне становище. Ви завжди можете спробувати поїхати, щоб подивитися, чи запропонують вам вигіднішу ціну. Однак супермаркети та розкішні магазини зазвичай не дозволяють торгуватися, якщо ви не купуєте щось дуже дороге, наприклад, електроніку або автомобіль.

За столом

Насі Кунін пряний (жовтий рис з куркумою) з формою церемоніалу Тумпенг (конус) і увінчаний брезаолою adom

Понад 18 000 островів на вибір, індонезійська кухня - це загальний термін, який охоплює широкий спектр регіональних кухонь, що зустрічаються по всій країні. Але при використанні без подальшої кваліфікації цей термін, як правило, означає оригінальну їжу деталей центральний є східні головного острова: Java. Зараз яванська кухня, широко доступна на всьому архіпелазі, складається із серії просто приправлених страв, переважними смаками яких є: арахіс, чилі, цукор (особливо яванський кокосовий цукор), а також деякі спеції.

Дуже часто багато туристів, здається, одержимі їжею наодинці nasi goreng (смажений рис) та, можливо, загальнодоступні яванські страви, але є набагато цікавіші варіанти, які підстерігають вас, якщо ви досить азартні, щоб їх розшукати. ДО Західна Ява Суданські страви, що складаються з багатьох свіжих овочів і трав, зазвичай їдять сирими. Паданг славиться гострою і багато приправленою кухнею мінангкабау, яка поділяє певну схожість з кухнею в частинах сусідньої Малайзіята ресторани, що спеціалізуються на насі паданг Шведські столи зараз повсюдно поширені по всій країні. І християнські люди Батак, і індуїсти Балійський вони є великими шанувальниками свинини, тоді як мінахаса дель Північне Сулавесі вони добре відомі тим, що їдять майже все, включаючи собачих і фруктових кажанів, і дуже безкоштовним вживанням палаючих чилі навіть за індонезійськими мірками. Мусульманські версії всіх трьох можна знайти в торгових центрах та їдальнях багатьох міст Індонезії, але оригінальні версії варто шукати, особливо якщо ви випадково знаходитесь у цих регіонах. Прибуття до Західна Нова Гвінея на крайньому сході країни дотримуватимуться дієти Меланезійська кабан, таро є саго.

Є деякі інші продукти, які ви повинні знати про їх сильні аромати, наприклад терасі, що являє собою висушену пасту з креветок із сильним рибним смаком, наприклад Піт, який є бобовим з сильним ароматом, який затримується і впливає на запах сечі, калу та метеоризм. терасі особливо це загальний інгредієнт у багатьох видах їжі, включаючи petis, соус чилі, і різноманітні страви та соуси, і піт який іноді додають до соусу чилі та деяких страв, хоча він доступний лише сезонно. До цього додається ряд сушених, солоних, морепродуктів, включаючи морські водорості. Перець чилі, rawit, має дуже сильний смак, схожий на соус Табаско, сильно гострий і часто використовується в багатьох стравах. Сунданським делікатесом єонком який виготовляється з арахісу, який ферментований навалом до покриття та забарвлення певними видами грибів; ця їжа не просто виглядає запліснявілою, але також має смак цвілі і є придбаним смаком.

У Джакарті та Балі, а також деяких інших великих містах родом мережа ресторанів Азія, Європа, Західна та Східна Америка є загальними, серед них зараз першопрохідцем є смажена курка "Кентуккі", а потім "Макдональдс". Ви також можете знайти скромні та дорогі ресторани з фірмовими стравами Таїланд, Північна Корея, середній Схід, Африка, Іспанія, Росія і так далі.

Рис

Насі timbelСунданський (рис бананового листа) с аям пенєт (смажена курка в пюре), самбал соус чилі e лалапан свіжі овочі

Насі горенг, страва рюкзаком, увінчаний смаженим яйцем, щоб зробити його спеціальні

На більшій частині архіпелагу основна їжа є насі путих (білий рис), тоді як кетан ("липкий" рис) часто використовується для певних страв та багатьох закусок. Червоний рис доступний, хоча і рідко. Рис настільки важливий, що він має кілька різних назв, залежно від того, на якій стадії процесу росту / споживання він знаходиться, від "паді" на землі, "берас"після збору врожаю, до"носи"один раз приготований на пару і поданий на тарілку. Рис подається у багатьох формах, включаючи:

• бубур, рисова каша з приправами та курячим бульйоном, популярна на сніданок, загалом солона
• далеко є кетопат, рис, загорнутий у листя і зварений так, щоб він стискався в пиріг
• nasi goreng, всюдисущий смажений рис; замовити його спеціальні додати зверху яйце, з’їдене в будь-який час, навіть на сніданок
• насі кунінг, приправлений жовтим рисом, церемоніальна версія цієї страви має форму загостреного конуса падіння
• насі паданг, паровий білий рис, поданий з численними каррі та іншими приправами, родом з Росії Паданг але асимілюється по всій країні з багатьма варіаціями та коригуваннями за бажанням
• насі timbel, приготовлений на пару білий рис, загорнутий у банановий лист, загальний акомпанемент сундської їжі
• насі удук, злегка солодкий рис, приготовлений з кокосовим молоком, з’їдений з омлетом та смаженою куркою; типовий для сніданку
• nasi liwet, білий рис, подається з крупно подрібненою куркою, опор (кокосовий молочний суп), яйця та інші інгредієнти, включаючи внутрішні органи та перепелині яйця, що подаються традиційно пізно ввечері

Локшина

Локшина (я або мій) на короткий час посідають друге місце у конкурсі популярності серед місцевих продуктів харчування. Це заслуговує на окрему згадку Індомі, не хто інший, як найбільший виробник локшини швидкого приготування у світі. Упаковка в супермаркеті коштує понад 1500 рупій, а деякі кіоски зварить її або обсмажать приблизно за 3000 рупій.

• бакмі, тонка яєчна локшина зазвичай подається у відвареному вигляді з гарніром на ваш вибір (курка, гриби тощо).
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, плоска рисова локшина, яку найчастіше смажать з соєвим соусом, але її також можна подавати (рідше) в супах на основі бульйону.
• іменник, кругла вермішель (локшина "скляна" або "бобова струна"), довга, тонка, зазвичай прозора (найкращої якості), виготовлена ​​з квасолевого крохмалю, маніоки та іншого, зазвичай використовується в супах.
• бігун, кругла, довга, тонка, біла рисова локшина (гіршої якості - блакитного кольору), борошно зазвичай смажать або додають до певних страв.
• пангіз, подібно до пельменів, ця паста китайського походження фарширована невеликою кількістю м’яса і дуже м’яка, найчастіше подається смаженою або з супом, або подається «вологою» у бульйоні.

Супи

Супи (сото з куркумою, напр соп), а також витягнуті у воді карі також поширені. На відміну від західного етикету, суп також може бути основною стравою.

• bakso/baso, котлети з яловичини, курки або риби та локшини на бульйоні.
• rawon, гострий яловичий суп, спеціальність Східна Ява.
• сайур асам суданський овочевий суп, кислий з асем Джава (тамаринд) e піднімаючи саюр (плоди огіркового дерева).
• похвала сайур, овочі в кокосовому молоці та рибний суп.
• сото аям, Курячий суп в індонезійському стилі з курячими шматочками, вермішеллю, курячим бульйоном та різними місцевими інгредієнтами.
• опор, курка, іноді з якимись овочами чайот приготований у кокосовому молочному супі, який часто подають у святкові дні, або до страви можна додавати рідину Джокьякарта, гудег
• Саюр Бенінг, байям (Індонезійський шпинат) та кубиками labu siam (чайот) у прозорому солодкому бульйоні.

Основні страви

Гудег, Якова рагу подається з яйцем

Тофу в китайському стилі та морепродукти я знаю

Основними основними стравами є:

• аям бакар, курка-гриль
• аям горенг, смажене курча
• кеп кайСмажені в китайському стилі овочі, зазвичай з куркою, яловичиною або морепродуктами
• гадо-гадо, обсмажені овочі з арахісовим соусом
• гудег, Джако рагу з Джокьякарта
• ікан бакар, риба на грилі
• каредок, схожий на гадо-гадо, але овочі дрібно нарізані і в основному сирі
• перкедель, смажені фрикадельки з картоплею та м'ясом або овочами (прийнято Голландськафрікадель)
• rendang, гостра страва, характерна для Паданг: яловичина, приготована в сантан (кокосове молоко) і каррі до м’якості
• наситити (сатай), курка на грилі, яловичина, коза або, рідше, баранина, кінь або кролик, на шпажці

Насичення яловичина

• я знаю, Тушонка по-китайськи подається на посуді, зазвичай з тофу, овочами, м’ясом або морепродуктами
• пемпек або емпек-емпек, Від Палембанг (Суматра) і виготовляється за допомогою ікан тенггірі (скумбрія) і тапіока, різної форми (lenjer, керітування), деякі з яких можуть містити яйце (капал селам), якась форма цибулі (адаан) або папайя (пістель), готується на пару, а потім смажиться і подається з подрібненими огірками в солодкому, гострому оцті та соусі на основі цукру. Деякі рецепти мають підозрілий смак, а інші свіжі. Остерігайтеся пемпек які мають дуже дешеві ціни, але, ймовірно, непропорційна кількість тапіоки і будуть жувати. THE пемпек хороші повинні бути злегка хрусткими зовні і м’якими (але злегка жувальними) всередині, а аромат соусу повинен через деякий час витікати.

Увага! Краще уникати сирих страв, таких як каредок, салати з сирих овочів (наприклад, огірки у вершковому соусі) та салати, якщо ви не можете переконатись, що овочі були гігієнічно підготовлені кип’яченою, відфільтрованою або бутильованою водою, інакше ви можете страждати діареєю або харчовим отруєнням. Їжте посуд с сантан (кокосове молоко) з обережністю, щоб не погіршити рівень холестерину або не закінчити діареєю.

Гарніри

Маленькі, але жорстоко пряні чилі кабель rawit

THE перець чилі (кабета або ломбок) використовуються у широкому асортименті соусів та приправ самбал є соус самбал. Найпростішим і, мабуть, найпоширенішим є самбал улек, виготовлений лише з чилі та солі з, можливо, щіпкою вапна, розтертий разом за допомогою ступки. Є багато інших типів самбал як самбал пецель (з подрібненим арахісом), самбал терасі (із сушеною пастою з креветок), самбал тумпенг, самбал мангга (із смужками манго), самбал хіджау (із зеленим чилі), самбал баджак (смажена, зазвичай з помідорами) та ін. Багато з них насправді можуть бути багато гострий, тому будьте обережні, коли вас запитують, чи хочете ви власну страву педалі (гостра). Крім того, іноді Самбал воно може бути не свіжим і могло призвести до діареї, тому перед його прийомом перевірте його свіжість.

THE зломщик відомий як керупук (крупук або керопок, це одне і те ж слово вимовляється по-різному) супроводжує майже кожен прийом їжі, а також є традиційною закускою і може вільно використовуватися як наповнювач або інгредієнт. Сухарі часто бувають великими, круглими або квадратними. Вони можуть бути виготовлені з майже будь-яких злакових, фруктових, овочевих чи насінних, які можна собі уявити, включаючи багато, яких ніколи не бачили за межами Індонезії, але, мабуть, найпоширенішими є тонкі, світло-рожеві та прямокутні форми. керопок уданг, зроблений із сушеними креветками, і трохи гіркий, але також невеликий і тонкий і світло-жовтого кольору спорожнення, виготовлений з горіхів плодів мелінджо (Gnetum gnemon), а також ті, на основі маніоки або риби, які, як правило, великі, круглі або квадратні та білі або змиті помаранчеві, хоча є і менші сорти з яскравими кольорами, такі як рожевий. Більшість з крупук їх смажать в олії, але розроблена машина, яка дозволяє миттєво приготувати картопляну стружку при сильному вогні. THE керупук виготовлені шляхом виливання тіста в згорнуту форму, їх можна опустити у бульйон, щоб виступити в ролі локшини; хороший спосіб використовувати мокрий крупук.

Що я Північноамериканці вони називають картоплю фрі, а інші - просто чіпси (не плутати з кентанг горенг, або картопля фрі) - це i керіпік Індонезійці. Картопля фрі існує, але, як правило, на основі маніоки, але ви також можете знайти картопляні чіпси, виготовлені з інших фруктів та бульб, таких як солодка картопля та банани. THE керіпік їх зазвичай не їдять, як i керупук, і найкраще відразу їсти обидва типи або зберігати їх у герметичній тарі, оскільки вони легко вбирають вологу в повітрі, а потім стають кашоподібними.

квашені овочі (з оцтом та цукром) їх часто подають до деяких страв, особливо локшини та супів, і називають машина. Він майже завжди містить скибочки огірків, але в ньому також може бути чилі, подрібнена морква та цибуля-шалот. Не плутати з соліннями, які є лише в деяких супермаркетах і коштують дорого.

Нечасто можна знайти такі приправи, як сіль і перець, швидше за все, ви знайдете такі речі, як солодкий соєвий соус (кекап маніс) або солоний (кекап асин), cuka (оцет) і, рідше, соус томат (томатний соус). У ресторанах, де подають стейки на грилі, їх можна знайти saus Inggris (Вустерширський соус), але гірчицю буде важко знайти, крім великих супермаркетів, і ви можете навіть забути смак, якщо не живете в одному з найбільших міст.

Десерти

Фрукт називається салак

Західні десерти не часто зустрічаються в Індонезії, але є багато закусок, щоб лоскотати ваших ласунів. Куе охоплює широкий асортимент тортів та деяких солодощів, усіх різнокольорових, солодких, і зазвичай трохи м’яких і досить сухих, а кокосове, рисове або пшеничне борошно та цукор є основними інгредієнтами багатьох з них. Kue kering зазвичай стосується печива, і вони бувають найрізноманітнішими. Роті Вестерн (хліб) та тістечка придбали популярність лише нещодавно, особливо у великих містах, але традиційні - хліб та тістечка Голландська вони є у багатьох пекарнях та супермаркетах.

Деякі популярні традиційні солодощі включають: martabak manis також відомий як куе Бандунг або теранг булан (схожий на гігантський квашений млинець, приготований у свіжому вигляді, заправлений вершковим маслом або маргарином та згущеним молоком), лепіст легітимний (торт на яєчній основі з багатьма тонкими шарами, часто ароматизований деякими спеціями), біка Амбон (квашений пиріг з Амбон, приємно жувальний, з приємним ароматичним смаком), пукі (як напівмлет з доданими різними начинками), pisang molen (бананова версія свиней в ковдрі), pisang goreng (смажене бананове тісто), е клепон (одна з типових солодощів Java: кульки з рисового борошна, наповнені зрідженим яванським цукром і покриті кокосовим горіхом). нага сарі (буквально: драконова сутність; банани всередині твердого пудингу з рисового борошна, запареного в бананових листках), пудинг (пудинг, зроблений твердим с агар-агар і подається з соусом vla вилив на нього), centik manis (підсолоджений, твердий пудинг з рисового борошна з кольоровими кульками тапіоки); Деякі люди люблять їсти яванський цукор (кубовий) самостійно - його текстура та аромат роблять його приємним для багатьох.

Деякі торти та тістечка тут можна подати з підсолодженими м’ясними пасмами (абонент) або щедра доза тертих сирів, а також рамаданська фірма "кастенгель" Голландська, прямокутне сирне печиво, яке лише трохи солодке.

Es buah, подрібнений лід, змішаний з фруктами, а іноді солодкою картоплею або горіхами, заправлений кокосовим кремом або згущеним молоком. Він доступний у нескінченних варіаціях ("касир", "кампур"та ін.) і є частим вибором у спекотні дні. Морозиво з молока або кокосового молока дуже поширене. Традиційна індонезійська версія морозива виготовляється з кокосового молока і називається es putar і доступний у різноманітних місцевих смаках, таких як шоколад, кокос, дуріан, blewah (гарбуз), підсолоджена квасоля, квасоля мунг цукриста та ін. Навіть якщоes putar як правило, безпечне для споживання, заморожена фруктова суміш може містити необроблений лід на водній основі або брудні крижані брили, які переносять бечак, що змусить нас часті відвідування ванної!

Мабуть, найдешевший, найсмачніший і найздоровіший варіант - це придбати буах сегар (свіжі фрукти), який доступний цілий рік, хоча окремі фрукти є сезонними. Популярні варіанти включають їсти (манго), пепая (папайя), pisang (банан), апельсин (яблуко), Ківі , піднімання (Карамбола), семанжка (кавун), дині (диня) е джамбу біджі (гуава), але більш екзотичні варіанти, які навряд чи можна знайти за межами Індонезії, включають хрустку лускату шкіру салак ("зміїний плід"), повітря джамбу (яблуко троянди), рамбутан (Nephelium lappaceum, який нагадує кульку з безліччю крихітних щупалець), сферичну маркіса (маракуйя) та manggis (мангостан). Мудра порада: уникайте вживання фруктів, які вже очистив і нарізав вуличний продавець, якщо ви не любите живіт.

Однак, мабуть, найбільш сумнозвісним індонезійським фруктом є дуріан. Він бере свою назву від індонезійського слова, еквівалентного вилка, нагадує броньований кокос розміром з людську голову, і має потужний запах, який часто порівнюють із гниттям відходів або запахом природного газу. Всередині він має кремово-жовту м’якоть, неповторної солодкості. Це заборонено в більшості готелів та таксі, але його сильний запах буде виявлений на традиційних ринках, супермаркетах та ресторанах. Не панікуйте; це лише плід, навіть якщо з ним поводяться як із гострою бомбою. Дуріан має двох кузенів: нангка (Джако) e цемпедак (Ціле число Artocarpus). Перший має солодкуватий смак, як цукерки, без будь-якого неприємного запаху, і використовується у знаменитій страві Джокьякарта приготовлений під тиском, "Гудег", і може бути таким же великим, як маленька дитина, тоді як другий має смак Якова, але зі слабким запахом, схожим на дуріан, з формою і видовженою формою, але не більше 30 см. Всі три доступні сезонно.

Дієтичні обмеження

Переважна більшість індонезійських ресторанів подають лише страви халяль (з урахуванням мусульманських обмежень). Це, серед іншого, означає відсутність свині, щура, жаби або кажанів. Сюди входять західні мережі швидкого харчування, такі як McDonald's, KFC та Pizza Hut, Burger King, Wendy та інші. Основним винятком є ​​етнічні ресторани, що обслуговують немусульманські меншини Індонезії, особливо ті, що подають страви батак, манадонес (мінахасан), балійську та китайську кухні, тож, якщо є сумніви, запитайте. Зауважте, що, хоча Індонезія є мусульманською країною з більшістю, це не означає, що мусульмани складають більшість всюди. Це означає, що якщо ви перебуваєте в районах, населених переважно іншими релігійними групами, такими як християнські чи індуїстські, більшість місцевих ресторанів та кіосків не працюватимуть. халяль, і потрібно буде докласти певних зусиль, щоб знайти об’єкт халяль.

Вегетаріанцям та веганам буде важко в Індонезії, оскільки ці філософії недостатньо зрозумілі, і уникати приправ з морепродуктів та креветок є проблемою. таху (тофу, що означає соєвий сир) та його корінного кузена темпе (соєвий пиріг), є важливою частиною раціону, але їх часто подають з вегетаріанськими начинками. Наприклад, всюдисуща паста чилі самбал, найчастіше містить креветки та сухарики керупук з губчастим виглядом, включаючи ті, що завжди подаються nasi goreng, майже кожен раз, коли вони містять креветки або рибу. Саме вони схожі на картоплю фрі, але з іншого боку вони, як правило, хороші. Однак можна попросити зробити щось без м'яса, що може бути вказано із запитом на "вегетаріанський" або "Daging Tanpa dan / atau Hasil laut (морепродукти) "Ресторани, як правило, готові приймати спеціальні замовлення.

Харчовий етикет

Їжа рукою (а не столовими приборами) дуже поширена. Основна ідея полягає в тому, щоб за допомогою чотирьох пальців зачерпнути кульку рису та інших речей, які потім можна занурити у соуси, перш ніж класти їх у рот, натискаючи великим пальцем. Існує основне правило дотримання етикету: Використовуйте лише праву руку, оскільки використання лівої руки вважається грубим (див. розділ Поважайте звичаї). Не кладіть руки в загальний посуд (або підноси): натомість використовуйте ліву руку, щоб сервірувати себе посудом.

Однак їсти руками нехтують у місцях високого класу. Якщо у вас столові прибори і ніхто навколо вас не їсть руками, це явна ознака.

Не менш поширені палички для їжі, виделки, ложки та ножі, хоча ножі зустрічаються досить рідко, за винятком елітних ресторанів.

Швидке харчування вважається ввічливим та ознакою насолоди, а деякі люди сприймають відрижку як вдячність.

Де поїсти

A какі ліма служив в bakso (суп з фрикадельками) a Кута, Балі

"Вулиця їжі"в торговому центрі Nagoya Hill a Нагоя, Батам

Харчуватися дешево в Індонезії насправді дешево, насправді повноцінне харчування, прийняте на вулиці, можна прийняти за трохи більше 5000 рупій. Однак рівень гігієни не можна порівняти із західними стандартами, тому ви можете не хотіти перших днів залишатися осторонь і лише частими помітно популярними закладами, але навіть це не є гарантією чистоти, оскільки на цьому рівні дешеві місця можуть відповідати популярним ті. Якщо їжа подається у формі "шведського столу", не готуючись, або її не вистачають на тарілках або підносах, найкраще поцікавитись, як довго вона готується, або просто взагалі її уникати, інакше ви ризикуєте діареєю або навіть харчовим отруєнням. Неможливо, щоб їжа залишалась поза добою і лише рідко доводилась до кипіння, особливо в сільських сім'ях. Ви повинні привернути увагу персоналу, якщо ви хочете замовити, рахунок або щось інше; це також вірно в деяких дорогих ресторанах.

Є вуличні торговці, котрі несуть кошик із «заздалегідь підготовленою» їжею (зазвичай жінки) або несуть дві маленькі дерев’яні шафи на бамбуковій палиці (зазвичай чоловіки), де можна подати легкі закуски або навіть прості страви, деякі з яких дуже дешеві і приємно, але гігієна сумнівна.

Найшвидший спосіб перекусити - це відвідати какі ліма, буквально "п’ять футів". Залежно від того, кого ви запитаєте, їх називають як триколісними, так і мобільними кіосками власника на два фути, та жвавими тротуарами "шириною в п'ять футів". Їх можна знайти на узбіччі дороги в будь-якому індонезійському місті, селі чи селі, зазвичай пропонуючи прості страви, такі як смажений рис, локшина, суп з фрикадельками, сіомай (неясна сума) та вівсяні пластівці. Вночі, a какі ліма може перетворитися на лесехан, просте місце, де можна поласувати, забезпечивши клієнтів бамбуковими килимками для посидіння та спілкування, але вони можуть забезпечити пластикові табурети або навіть лавки та столи, залежно від їх розташування та способу роботи.

На крок попереду Какі Ліма та warung (або старий правопис waroeng), трохи менш мобільний кіоск, що пропонує більш-менш однакову їжу, але, можливо, пару пластикових табуреток і брезент для укриття. Деякі warung вони є постійними структурами.

Одне з великих питань, яке слід задати собі, вирішуючи один із трьох перерахованих вище закладів, - це гігієна: куди вони йдуть, щоб отримати чисту воду для миття посуду, куди вони ходять користуватися туалетом (сусідня річка або канава), де вони миють собі руки і наскільки вони чисті. Тиф - це типова проблема для тих, хто тут харчується, як і гепатит та харчові отруєння. Більшу частину свого життя індонезійці зазнавали погано приготованої або зіпсованої їжі, тому рідко відчувають діарею та харчові отруєння.

Трохи більш зручним варіантом є rumah makan (буквально: тратторія), простий ресторан, який дуже часто спеціалізується на певній кухні. Ресторани паданг, які легко впізнати за виступаючими дахами мінангкабау, пропонують рис з безліччю каррі та супровідними стравами. Замовлення особливо просте: просто сідайте, і ваш стіл швидко наповниться незліченними маленькими тарілками. Їжте, що хочете, і платіть за те, що насправді з’їли.

Буфет (прасманан) та пароплавні ресторани - це варіанти самообслуговування, але до перших слід підходити з обережністю (див. вище).

Інший варіант середнього класу у великих містах - шукати індонезійські обідні зони та ресторани в торгових центрах, які поєднують кондиціонування повітря з гігієною, хоча і з досить дешевою та нудною їжею.

A ресторан вказує щось більш західне, із кондиціонером, скатертинами, сервіром столу та подібними цінами. Особливо a Джакарта є Балі, ви можете знайти чудові ресторани, де пропонують справжні страви з усього світу, але вам пощастить, якщо ви зможете обійтися менш ніж за 100 000 рупій кожен.

Меню в більш дорогих ресторанах можна організувати із закусками, основними стравами, десертами та напоями; але на менших заводах організація часто є головним або найважливішим компонентом.

Маканан Пембука (закуски). Зазвичай вони не є окремими і містять переважно пальчикові продукти, такі як картопля фрі та інша смажена їжа, а також такі речі, як внутрішні органи та яєчня на шампурах, крупукта інші дрібні предмети.

Маканан Утама (Головна страва). Як правило, ви побачите: носи (рис), лаук паук (гарніри, які зазвичай містять джерело вуглеводів), мій (локшина), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Зсуви відбуваються на гірських схилах або скелях, і повені в низинах або старих дельтах можуть бути серйозними. Хоча на будь-яких ЗМІ рідко бувають прогнози погоди, рекомендується носити парасольку, якщо прогнозується дощ, або бути обережними щодо будь-яких ознак майбутньої шторму, таких як темрява та набряклі, насуваються хмари.

Під час сильного дощу, коли накопичується щойно вивергнувся вулканічний попіл, він може перерости в дингін лахар, дуже небезпечна стічна вода з камінням і валунами.

Дика природа

Крокодили є отруйні змії вони є по всій Індонезії, хоча в більшості районів вони рідкісні. Змії кобри та зелених дерев, як правило, найпоширеніші. Оскільки більшість місцевих жителів не знають різниці між отруйними та нешкідливими зміями, змій в багатьох місцях агресивно забивають, а в деяких місцях вони продають їх як їжу, особливо м’ясо кобри та пітона.

THE Дракони Комодо вони можуть бути дуже небезпечними, якщо їх переслідують, але вони є лише на острові Росія Комодо і пару островів поруч Флорес.

Скорпіони, батогові скорпіони, краби, павуки та деякі інші істоти, серед них стафілініди їх можна знайти по всій країні, і хоча зустріч з ними може бути неприємною, вони, як правило, не фатальні. Незважаючи на це, зверніться за допомогою до фахівця, якщо вас вкусили або виявили загадкові висипання.

Великі хижаки все рідше зустрічаються з тиграми Суматра серйозно зникає разом з більшістю інших великих тварин. Маленьких котів у джунглях сьогодні теж важко знайти. Птахи, за винятком деяких видів, які мають невелику комерційну цінність, відсутні в районах, колись багатих різноманітністю видів.

ЛГБТ-мандрівники

Ставлення до гомосексуалізму дуже різниться. В Індонезії немає законів проти гомосексуалізму, за винятком Ачех, де це заборонено лише для мусульман. Космополіт Джакарта є Балі можуть похвалитися гей-нічними клубами та бенконг або банці (трансвестити та транссексуали), схоже, займають особливе місце в індонезійській культурі, навіть серед ведучих телевізійних програм та громадських організацій, а також особливих районів, де Pekerja Seks Komersial {PSK} (повії або жиголо) пропонують послуги, хоча і незаконно. Однак у стійких ісламських районах, таких як Ачех, гомосексуалістів можуть легально бити, хоча закон застосовується лише до мусульман. Як правило, гей-відвідувачі повинні помилятися на розсуді; Хоча насильство над гомосексуалістами рідкість, натрапити на неприємні коментарі та небажану увагу легко.

Напрямки

Індонезійці люблять намагатися бути корисними з тими, хто загубився, навіть коли вони насправді не знають, де ваше місце призначення, але будьте обережні, щоб перевірити отримані вказівки принаймні ще одній людині. Ця проблема також поширюється на приватних водіїв транспорту, таких як таксі; Ви можете опинитися у випадковій області, перш ніж водій визнає, що не знає, куди йти.

Екстрені номери

Ось список екстрених номерів в Індонезії (будь ласка, зверніть увагу, що, хоча ці номери доступні безкоштовно з усіх немобільних телефонів, вони можуть бути недоступні з мобільних телефонів. Якщо ви сумніваєтесь, зателефонуйте на міжнародний номер екстреної служби 112):

• Поліція: ☎ 110
• Пожежна команда: ☎ 113
• Швидка допомога: ☎ 118
• Пошуково-рятувальна група: ☎ 115
• Штаб Червоного Хреста (Джакарта): ☎ 62 21 3 843 582
• Штаб індонезійської поліції. Jl. Trunojoyo 3, на південь від Джакарти. ☎ 62 21 7.218.144
• Пошуково-рятувальне агентство (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur No.5, Джакарта. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32.908, ☎ 62 21 348-32.869, факс: 62 21 348-32.884, 62 21 348-32.885

Однак зверніть увагу, що оператори мови Англійська вони недоступні навіть у великих містах, оскільки оператори, як правило, розмовляють індонезійською як основною мовою. Крім того, вони, як правило, не відповідають на цифри, навіть в надзвичайних ситуаціях, і їх надійність в кращому випадку є елементарною.

Посольства, високі комісії та консульства

Кементеріанець Луар Негері (Кеменлу) або Міністерство закордонних справ підтримує вичерпну базу даних для досліджень дипломатичних установ. Всі посольства знаходяться в Джакарта (див. відповідну статтю для переліку), але деякі країни підтримують генеральні консульства та почесні консульства в інших місцях, переважно в Сурабая, Балі та портові міста (наприклад, місто Малайзія до Пеканбару, що з Філіппіни до Манадо і так далі).

Ситуація зі здоров’ям

Погана новина полягає в тому, що будь-яка відома людська хвороба зустрічається десь в Індонезії, хороша новина полягає в тому, що більшість туристів, мабуть, не поїдуть саме туди. Для малярія профілактика не потрібна для Java або Балі, але розумно це робити, якщо ви плануєте тривалий час подорожувати у віддалених районах Суматра, Борнео, Ломбок або східні райони. Там денге його можна укласти будь-де, і настійно рекомендується використовувати засоби від комах (DEET) та москітні сітки. Зверніть увагу, що загальна порада ввімкнути кондиціонер на максимум, щоб відбити комарів, не працює, вони просто полетять під ковдру, насолоджуючись теплом тіла, всмоктуючи кривавий коктейль; вентилятор середньої та високої швидкості набагато ефективніший. Але всі зусилля не гарантують безпеку. Вакцина тестується на жителях Росії Тисяча островів, найкращий спосіб подолати хворобу до і під час зараження - це завжди пити багато води через один з її побічних ефектів, внутрішнє зневоднення (з підтіканням плазми крові). Іноді хтось навіть не підозрював про зараження, оскільки тривалість життя вірусу триває максимум 5 днів, навіть без будь-якого лікування. Але якщо ви виявите зараження, звернення до лікаря - це, безумовно, найкращий вибір.

Я також'гепатит B є загальним, особливо a Ломбок і в Малі Зондські острови, тому розумно робити щеплення до прибуття в Індонезію, але гепатит В не може передаватися їжею. Гігієна харчування часто викликає сумніви, і прищеплення від гепатиту А та черевного тифу також є розумним запобіжним заходом. Обидва типи вакцин проти гепатиту слід вводити за 6 місяців до від’їзду. Зверніться до лікаря, якщо діарея мандрівника не зникає протягом декількох днів або якщо вона супроводжується лихоманкою.

Якість повітря, зокрема, у великих містах Джакарта є Сурабая, є рідкісним, а сезонний серпанок (червень-жовтень) від лісових пожеж у Борнео і на півночі Росії Суматра це також може спричинити проблеми з диханням. Якщо у вас астма, принесіть ліки та небулайзер / інгалятор.

Поліомієліт було знищено з Індонезії. L 'пташиний грип виступали в заголовках, але спалахи є спорадичними і обмежуються людьми, які мають справу з живою або мертвою птицею в сільській місцевості. Вживання курячої курки здається безпечним.

Місцева індонезійська система охорони здоров’я в багатьох випадках є не відповідає західним стандартам. Хоча короткочасне перебування в індонезійській лікарні чи медичному центрі для вирішення простих проблем зі здоров’ям може суттєво не відрізнятися від аналогічного західного закладу, серйозні та критичні надзвичайні ситуації доведуть ці розбіжності до крайності. Однак деякі лікарні великих міст здобули міжнародне визнання. Насправді багато заможних індонезійців часто вирішують поїхати до сусідньої країни Сінгапур для отримання спеціалізованої медичної допомоги. SOS-AEA Індонезія^{[посилання не працює]} (Цілодобова лінія екстреної допомоги ☎ 62 21 7.506.001) спеціалізується на лікуванні емігрантів та має англійського персоналу, який чергує, але витрати, отже, високі. У будь-якому випадку, туристична медична страховка, яка включає репатріація їх настійно рекомендують. Перш ніж звертатися до лікарні для невідкладних випадків, бажано запитати, які лікарні є хорошими, а які ні.

Якщо вам потрібен конкретний препарат, принесіть препарат із упаковкою / флаконом, по можливості за призначенням лікаря. Індонезійські митні інспектори можуть задавати питання щодо ліків. Якщо вам потрібні додаткові ліки в Індонезії, перенесіть контейнер у апотек (аптека) і, якщо можливо, поговорити про діючі речовини ліків. Препарати зазвичай виготовляються місцево під різними торговими марками, але містять однакові інгредієнти, інгредієнти завжди вказуються поруч із торговою маркою, але меншим шрифтом. Зверніть увагу на правильну дозування препарату і знайте, що малі токо обат (ні апотек) свідомо продавати «перероблені» (прострочені) ліки за низькими цінами.

Через звичайні незручності мандрівників часто можна зустріти богів доктор (лікарі) у містах. Зазвичай ці невеликі клініки можуть безкоштовно відвідувати, хоча очікування може тривати довго. Більшість клінік працюють у другій половині дня (з 16:00). Невідкладна допомога (UGD / IGD) у лікарнях завжди працює (цілодобово). Існує поліклініка (клініки) в більшості лікарень (08: 00-16: 00). Авансові, додаткові платежі або платежі за допомогою кредитної картки є загальним явищем для лікування в деяких лікарнях.

Майте на увазі, що лікарі / медсестри можуть недостатньо добре володіти англійською мовою, щоб описати відповідний діагноз, або, можливо, не хочуть його поставити, тому будьте терплячі та беріть із собою хороший розмовник чи перекладач. Запитайте назву та дозування призначеного препарату, оскільки деякі лікарі можуть передозувати, щоб збільшити свою комісію; антибіотики часто надмірно призначаються, а вітаміни часто надаються безкоштовно.

ВІЛ

Індонезія має високий показник ВІЛ: 0,5% населення в 2014 році. Однак інфекції переважно передаються між ними споживачі наркотиків, які використовують один шприц та між ними повії. Завжди захищайся перед тим, як займатися ризикованою діяльністю.

Поважайте звичаї

Загалом, за винятком вуличних торговців та реклами, індонезійці ввічливі люди (хоча і не зовсім так, як ви звикли), і прийняття деяких місцевих конвенцій суттєво полегшить ваше перебування.

• Загальна порада для подолання в Індонезії така зберегти обличчя це надзвичайно важливо в індонезійській культурі. Якщо ви вступаєте в суперечку з кимось, уникайте спроб «перемогти» або звинуватити когось у провині іншого. Найкращі результати досягаються тим, що ви завжди залишаєтесь ввічливими та смиренними, ніколи не підвищуєте голос і посміхаєтесь, просячи людини шукати рішення проблеми. Рідко, якщо взагалі колись, доречно намагатися звинуватити або звинуватити. Однак, якщо хтось є явно корумпованим або перешкоджає, лист або дзвінок або зустріч з керівником можуть вирішити проблему. Наскільки високо ви можете піднятися, це просто мінливо.
• Краще бути дипломатичним. Не критикуйте 6 схвалених державою релігій і не заявляйте заяв, які можна трактувати як спробу вплинути на політику. Так само слід уникати наклепницьких (навіть якщо правдивих) заяв про місцеві справи. Відомо, що звернення до суду не має нічого спільного із законом, особливо коли судді беруть участь у хабарі. Іншими словами, ви ніколи не повинні поводитись конфронтаційно з місцевими жителями, вас лише вважатимуть грубими, і вас більше не поважатимуть і не варять уваги.
• Посміхайтесь і кивайте або вітайте людей, коли ходите; хто цього не зробить, постане в сумнівному світлі і буде вважатися грубим або снобістським. Однак враховуйте деякі фактори, такі як посмішки часто використовуються для покриття збентеження, смутку, гніву, розгубленості та інших емоцій за звичайних обставин.
• Зустрічаючи когось, вперше або просто вперше того дня, прийнято потискувати руку, але в Індонезії енергійні рукостискання не використовують, скоріше, просто легкий дотик долонь, часто з наступним підведенням руки до грудей. Знайомства часто починаються і закінчуються тим, що всі потискують руку кожному. Однак не намагайтеся потиснути руку мусульманці, якщо вона не запропонує вам руку першою. З повагою трохи вклонитися (не повний уклін), вітаючи когось старшого або на посаді авторитета.
• Ніколи не користуйся лівою рукою! Це вважається дуже грубим, оскільки мусульмани використовують туалет лівою рукою, щоб відмити свої приватні частини. Це особливо актуально при рукостисканні чи передачі чогось комусь. До цього важко звикнути, особливо якщо ви лівша. Однак іноді спеціальні вітання вітаються обома руками. Якщо вас змушують щось передавати комусь лівою рукою, вам слід вибачитися: "Мааф, танган кірі"(Вибачте, що використовую ліву руку).
• Не торкайтесь чиєїсь голови, оскільки деякі місцеві культури розглядають голову як священну частину свого тіла. Не вказуйте на когось пальцем; використовуйте натомість великий палець правої руки або повністю відкриту руку. Не стояти і не сидіти, схрестивши руки або на стегнах, оскільки це сприймається як ознака гніву чи ворожості.
• Зніміть взуття перед тим, як зайти в будинок, якщо власник прямо не погодиться тримати його. Навіть тоді було б вигідніше їх видалити. Сидячи, уникайте ставити ноги таким чином, щоб показати підошви комусь, це вважається грубим. Не ходіть перед людьми, радше йдіть за ними. Коли інші сидять, обходячи їх, прийнято злегка вклонятися, простягаючи руку; уникайте стояти жорстко.
• І якщо все це звучить надзвичайно складно, не хвилюйтеся, індонезійці - це толерантна група, і не чекайте, що іноземці знатимуть і розумітимуть тонкощі місцевого етикету. Якщо у вас є сумніви щодо реакції людини або щодо конкретного, незрозумілого вам жесту, він оцінить, якщо ви запитаєте його безпосередньо (можливо, пізніше і в доброзичливій і покірній формі), а не ігноруєте це. Загалом, таке питання - більше, ніж виправдання; це знак довіри.
• Не сприймайте це як належне що всі мають таку ж думку, як і ви, щодо Режим Сухарто. Хоча багато людей критикують цей період за корупцію, диктатуру та расизм, особливо щодо китайських Індонезійців, багато людей все ще хвалять цей період за економічне зростання, стабільність та дешеві ціни на споживчі товари. Найкраще оцінити думку спікера перед тим, як підходити до теми.
• Не дивуйтеся, якщо деякі місцеві жителі спілкуються з іноземцями, особливо вихідцями Європейський, таким чином, що його можна сприймати як "грубий і перебільшений". Вони можуть називати вас "буле"(буквально: альбінос), і вони будуть робити такі речі, як дивитись на вас, фотографуватися з вами, вітати вас зі сміхом, а потім задавати запитання до певної міри. Ви також можете побачити певний вид подиву чи розваги, роблячи певні речі, назад ви цього не робите. Це не задумано образою, а формою цікавості.
• У деяких буддистських та індуїстських храмах та будинках десь розміщена свастика. Вони є релігійними символами, не є формою антисемітизму або нацистська пропаганда.

Одяг

Як правило, Індонезія - консервативна країна, і доцільний скромний одяг. На більшості пляжів Росії Балі є Ломбок місцеві жителі звикли, що іноземці гуляють у бікіні (ніколи не топлес чи голий), але в інших місцях жінкам рекомендується тримати ноги та декольте прикритими та відповідати місцевим жителям під час купання. Не потрібно покривати волосся, хоча це можна оцінити Ачех. Носіння шорт або міні-спідниць навряд чи може спричинити пряме образа, але подібний одяг іноді асоціюється з проституцією. Чоловіки також можуть отримати повагу, одягаючи коміри, сорочки з довгими рукавами та штани, маючи справу з тяганиною; в Індонезії зазвичай не носять краватку.

Дим

Багато індонезійців курять, як димоходи, і поняттям "заборонено палити" та "пасивне куріння" на більшій частині країни ще належить пройти довгий шлях; проте деякі телевізійні канали забороняють сигарети в телевізійних шоу та фільмах, які колись їх показували. Сигарети в західному стилі відомі як рокок путих ("білий дим"), але найпоширенішою сигаретою є всюдисуща кретек, сигарета, яка стала чимось національним символом і запах якої, мабуть, буде першою, з якою ви зіткнетесь безпосередньо біля аеропорту. Популярні бренди кретек включати Джарум, Гуданг Гарам, Бентоель є Сампоєрна (виготовлено Джі Сем Со, 234). Пристойний пакет кретек це обійдеться вам у порядку 17000 Rp. Деякі марки не мають фільтрів, оскільки в них традиційно є сигарети кретек вони не фільтрувались, а смак у тих, що мають фільтр, інший. Індонезія законний вік паління - 18 роківХоча більшість магазинів, особливо непрофільних магазинів, не підтверджують жодних документів, що посвідчують особу. За законом на всіх пачках сигарет розміщені зображення, що містять ефект куріння.

кретек мають менший нікотин, але вищий вміст смоли, ніж звичайні сигарети; у нефільтрованому Джи Сем Сое 39 мг смоли та 2,3 мг нікотину. Більшість досліджень вказують, що загальний вплив на здоров'я приблизно такий самий, як і на традиційні сигарети західного типу.

Нещодавно в громадських місцях в Джакарта. Той, хто порушить цю заборону, може бути оштрафований на суму до 5000 доларів. Якщо ви хочете палити, зверніться до місцевих жителів, запитуючи: "Мелекок Боні Сіні?"(Чи можна тут палити?).

Усі великі ресторани за межами торгових центрів у великих містах, як правило, обладнані місцями для паління та для некурців у різних кімнатах (іноді зона для паління знаходиться на терасі ресторану). Зі збільшенням податку на сигарети, до 20% на рік, продаж сигарет зменшується до 10% на рік.

Як підтримувати зв’язок

Залишатися на зв’язку із зовнішнім світом з Індонезії рідко буває проблемою, принаймні, якщо ви не надто віддаляєтесь від туристичних районів.

Пошта

Поштову послугу забезпечує держава Поз Індонезія, який також доставляє в найвіддаленіші райони. JNE і Tiki також досить надійні, щоб відправляти пакети в будь-яку точку Індонезії вартістю менше 15 доларів США протягом 10 робочих днів залежно від походження та пункту призначення. FedEx, DHL та UPS відправляють пакети на міжнародному рівні, а FedEx, а також його місцева дочірня компанія RPX мають офіси, розкидані для доставки пакетів.

Телефонія

Хоча для багатьох індонезійців стаціонарний телефон залишається нестійкою розкішшю, я бородавка (скорочення від warung telekomunikasi) можна знайти на більшості доріг в Індонезії. Однак вони поступово зникають, оскільки багато індонезійців тепер можуть дозволити собі мобільні телефони.

Номери телефонів в Індонезії вказані у формі 62 12 345 6789 де "62" - це код країни для Індонезії, за яким слідує код міста без префікса 0 та номер телефону. Якщо опустити префікс 62, потрібно ввести код міста, включаючи "0" для дзвінків до місць з іншим кодом міста. Номери мобільних телефонів в Індонезії завжди повинні набиратися з усіма цифрами, незалежно від того, звідки ви телефонуєте. Також у цьому випадку опустіть префікс "0", якщо ви телефонуєте з національного телефону (тобто із телефонним кодом 62).

Коротко:

• Здійснюйте місцеві дзвінки: складати (номер телефону).
• Здійснюйте міжміські дзвінки: наберіть 0-(префікс)-(номер телефону).
• Здійснюйте міжнародні дзвінки: наберіть 017-(код країни)-(префікс, якщо такий є)-(номер телефону). Ви можете використовувати префікси "001", "007" або "008".
• Здійснюйте міжнародні дзвінки через оператора: наберіть 101 або 102.
• Здійснюйте міжміські дзвінки: наберіть 0871-(префікс).
• підключення до інтернету: наберіть 080989999 (з модему), вартість 150 Rp / хв.
• Номер доступу Телефонна картка Телком: наберіть 168.

Інші корисні цифри:

• Поточний час: ☎ 999.
• Інформація про послуги Telkom: ☎ 162.
• Міський телефонний довідник: ☎ 108.
• Телефонна книга в інших містах: ☎ (префікс)-108.
• Телефонний довідник Жовті сторінки Привіт: ☎ 62 21 7917 8108.
• Жовті сторінки в Інтернеті: Жовті сторінки є Кота.
• Міські префікси: Балікпапан (0542), Банда Ачех (0651), Бандунг (022), Батам (0778), Бетунг (022), Бінтан (0770), Богор (025), Кіребон (023), Демак (029), Денпасар (0361 ), Джакарта (021), Джамбер (033), Джокьякарта (0274), Купанг (0380), Макасар (0411), Маланг (034), Манадо (0431), Матарам (0370), Медан (061), Палембанг (0711 ), Пеканбару (0761), Семаранг (024), Соло (0271), Сурабая (031).

Мобільні телефони

Індонезійський ринок мобільних телефонів є висококонкурентоспроможним, а ціни на них низькі: ви можете отримати передоплачену SIM-карту менш ніж за 10000 рупій, а дзвінки коштують не більше 300 рупій за хвилину в деякі країни, що використовують певні компанії (за винятком звичайної серії обмежень ). SMS (текстові повідомлення) також дуже дешеві: місцеві SMS починаються від 129/165 Rp, а міжнародні SMS - від 400/600 Rp. Індонезія також є найбільшим у світі ринком використання мобільних телефонів, базові моделі починаються з 150 000 рупій, а секонд-хенди - ще більш доступними.

У країні є кілька постачальників послуг, сортуючи їх за покриттям: Телкомсел, Індосат, XL Axiata, Smartfren є 3. Кожен з них має підбренди, які є або послугами з оплатою або передплатою. ДО Java є Балі, всі працюють добре без різниці.

Якщо у вас є телефон GSM (Глобальна система мобільних), запитайте у місцевого оператора про вашу "угоду". роумінг", щоб ви могли використовувати свій мобільний телефон та SIM-карту в Індонезії. Більшість операторів GSM в Індонезії мають домовленості роумінг з Оператори GSM у всьому світі. Але, звичайно, це означає, що ви заплатите набагато більше, ніж за використання локальної SIM-карти. Деякі оператори вимагають значного депозиту (сотні доларів), щоб використовувати деякі свої SIM-карти за кордоном.

Більшість індонезійських операторів використовують систему GSM. Кілька операторів надають послуги в національних мережах CDMA: вони трохи менші, але деякі провайдери мають низький рівень покриття за межами основних міських районів. Перед покупкою уважно перевірте, які мережі підтримує ноутбук, те саме для i ключ (USB-модем).

Тарифи VOIP (Протокол передачі голосу через Інтернет) доступні у постачальників мобільних телефонів, кожен оператор має інший префікс для доступу до цих послуг. Ці префікси надають набагато дешевші тарифи, ніж міжнародні, але вони не використовуються для SMS.

Інтернет

Сучасна версія Вартель та Warnet. Багато з них переросли в Інтернет-кафе, з ПК, підключеними до Інтернету, деякі з підключенням бездротовий, але сьогодні деякі з них закриті, оскільки сьогодні багато індонезійців мають принаймні один мобільний телефон для зручнішої навігації. Ціни варіюються в широких межах, і, як зазвичай, ви, як правило, отримуєте рівень сервісу порівняно з тим, що ви платите, але зазвичай він становить близько 3000/5000 Rp / год із швидшим доступом, ніж із вашого мобільного телефону. У великих містах у багатьох торгових центрах, ресторанах McDonald's, кафе Starbucks, магазинах 7 Eleven, деяких ресторанах, барах та багатьох парках чи громадських комунальних зонах є безкоштовні точки доступу до Wi-Fi. Деякі готелі пропонують безкоштовний Wi-Fi у фойє та / або їхніх ресторанах, а також у номерах, але іноді за останню вимагається плата.

Якщо у вас є мобільні телефони GSM / WCDMA, ви можете легко підключитися до Інтернету за допомогою більшості передоплачених карток у великих операторів. Доступні як основні пакети, так і необмежена кількість щомісячних / щоденних / тижневих пакетів (останні стають дедалі популярнішими), а наявні пропозиції та комбінації постійно змінюються. Найкращий спосіб дізнатись про поточні пропозиції - це відвідати веб-сайти операторів (як правило, лише в Індонезійська) або попросіть дилерів SIM-карт. 3G майже доступний у великих містах та туристичних напрямках, але через кількість користувачів вони вже перевищують пропускну здатність, тому іноді ми отримуємо сигнали 3G, 2.75G, 2.5G та 2G в одному і тому ж місці, поки мережа 4G LTE присутній і доступний майже у всіх великих містах Індонезії, але лише в ділових районах. Незважаючи на сумнівні претензії різних магазинів аеропортів, не потрібно купувати пакет із модемом, щоб використовувати ці пакети з телефоном. Крім того, ціна пакета в аеропорту часто значно завищена, тому бажано придбати його пізніше одного разу в місті, або відвідавши місцевий (офіційний) офіс обраного оператора або в одному з багатьох роздрібні торговці, як правило, без черги та з нижчими цінами, ніж офіційні пункти.

На жаль, у багатьох віддалених регіонах ви можете опинитися поза покриттям, і навіть коли є, присутній лише болісно повільний GPRS / EDGE (не 3G). Для довготривалих відвідувачів / жителів великих міст CDMA може бути найкращим вибором, оскільки технологія CDMA використовує два окремі канали для передачі голосу та даних, таким чином уникаючи перерваного дзвінка / з'єднання, але сьогодні доступний лише SmartFren, оскільки інші оператори CDMA перенесено на GSM або має CDMA, що забезпечує більше Інтернету, як Esia. Основну частину мережі SmartFren становить EVDO Rev-A з максимальною швидкістю 3,1 Мбіт / с, тоді як EVDO Rev-B, що досягає 14,7 Мбіт / с, очікується лише в ділових районах. EVDO Rev-A достатньо для Whatsapp, Facebook та звичайного перегляду, але неможливо дивитися потокові фільми. Пакет модему становить 169 000 Rp з різними типами передплати, достатньо 50 000 Rp / місяць, лише 1,75 ГБ даних. Для тих, хто відвідує віддалені райони (за межами Java, Балі та великі міста чи туристичні райони в будь-якому іншому місці), бажаючи залишитися в мережі, GSM-оператор Telkomsel, здається, є найкращим, хоча і не таким дешевим, як для дзвінків, так і для Інтернету, вартістю 60 000 Rp / 2 ГБ інтернет-частки. Майже скрізь у великих містах Telkomsel може обслуговувати 3,75 Г зі швидкістю до 21,6 Мбіт / с і здатний показувати фільми зі швидкістю 14,35 Мбіт / с. Немає необхідності в дорогих 4G LTE. Найдешевший - це 25000 Rp / GB, але ви навряд чи зможете дивитися фільми через сигнал, який зазвичай становить лише 2G та 3G. Новий бюджетний смартфон з двома слотами для SIM коштує менше 500 000 рупій з підключенням до 3,75G.

Будьте в курсі

Туристичні бюро

• Міністерство туризму і культури, Jl.Medan Merdeka Barat No17, 9 поверх (Джакарта), ☎ 62 21 383 8303. 
• Індонезійська рада сприяння туризму (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9 поверх Jl. Jend. Судірман Кав. 8 (Джакарта), ☎ 62 21 570 4879, факс: 62 21 570 4855. 

Середній

Публікації в Англійська в Індонезії вони нещодавно поширилися, хоча і дуже повільно. Пошта Джакарти це найбільша англійська газета, що виходить в Індонезії; Ви можете отримати копію в деяких найбільших містах Індонезії. Джакарта Глобус він у форматі таблоїдів і, як правило, має більш насичений вміст. Обидві газети пропонують хороший вміст в Інтернеті.

Середній час підтримує присутність в Інтернеті англійською мовою, навіть незважаючи на те, що видає власний англійський тижневик.

Державна телевізійна мережа, TVRI, має власну щоденну службу новин англійською мовою о 18:00 WIB (західно-індонезійський час, що відповідає UTC 7). Індонезійський новаторський канал новин, MetroTV, також веде англійську програму новин о 01.00 WIB з вівторка по суботу. Berita Satu World - це англійський канал новин, який можна дивитись по кабельному телебаченню.

Інші проекти

• Вікіпедія містить запис стосовно Індонезія
• Загальне містить зображення або інші файли на Індонезія
• Вікіновини містить поточні новини про Індонезія
  

Держави Азії

 Афганістан ·  Саудівська Аравія ·  Бахрейн ·  Бангладеш ·  Бутан ·  Бірма ·  Бруней ·  Камбоджа ·  Китай ·  Північна Корея ·  Південна Корея ·  Об'єднані Арабські Емірати ·  Філіппіни ·  Японія ·  Йорданія ·  Індія ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico