Катання на гірських велосипедах - Mountain biking

A гірський велосипед або гірський велосипед (скорочено MTB) - це велосипед, створений для бездоріжжя їзда на велосипеді.

Зрозумійте

Гірські велосипеди зазвичай їздять по одноколійних трасах, пожежних дорогах, лісозаготівельних дорогах та інших грунтових умовах. До таких типів рельєфу зазвичай належать скелі, змиви, колії, пухкий пісок, пухкий гравій, коріння та круті схили (як нахили, так і схили). Гірські велосипеди побудовані, щоб справлятися з цією місцевістю та перешкодами, що знаходяться в ній, як колоди, вертикальні відвали та менші валуни. Це часто практикується мандрівниками або як подорож, або як поєднання рюкзак пустелі як засіб для подорожі до місць, до яких було б важко дійти пішки.

Ці велосипеди можуть бути корисними для транспортування (міський велосипед так само, як гастрольний велосипед), а також рекреаційний велосипед, за умови, що вони обладнані дзвонами, освітлювальним та іншим обладнанням для безпеки та зручності.

Витоки

Історія гірського велосипеда включає внески від цикло-кросу в Європі та стипендії Roughstuff у Великобританії. Назва "гірський велосипед" вперше з'явилася в друці в 1966 році як "гірський велосипед". Гірський велосипед був модифікованим важким крейсерським велосипедом, що використовувався для вільного ходу гірськими стежками. Цей вид спорту став популярним у 1970-х роках в графстві Марін, штат Каліфорнія, США. Документальний фільм 2007 року "Клункерц: Фільм про гірські велосипеди" детально розглядає цей період позашляхових велосипедів. Однак лише наприкінці 1970-х - на початку 1980-х років компанії, що виробляють дорожні велосипеди, почали виробляти гірські велосипеди з використанням високотехнологічних легких матеріалів, таких як алюміній M4. Першим серійним гірським велосипедом став Specialized Stumpjumper, вперше випущений в 1981 році. Протягом 1990-х і 2000-х гірський велосипед перейшов від маловідомого виду спорту до загальноприйнятої діяльності, укомплектованої міжнародною гоночною трасою та чемпіонатом світу.

Підготуйся

Типовий гірський велосипед. Зверніть увагу на передні амортизатори, трикутну раму, дискові гальма та важкі шини

Конструкція гірського велосипеда багато в чому відрізняється від типового велосипеда. Найбільш помітними відмінностями є включення підвіски на рамі та вилці, більші шинкові шини, більш міцні важкі колеса, потужніші гальма та нижчі передавальні числа, необхідні для крутих класів з поганим зчепленням. Їх часто можна зустріти в оренді в районах, де популярний гірський велосипед.

Гірські велосипеди можна класифікувати на чотири категорії залежно від підвіски:

• Жорстка: рама з жорсткою вилкою та фіксованою задньою частиною, без підвіски.
• Твердий хвіст: рама з передньою вилкою підвіски і без задньої підвіски.
• М'який хвіст: рама з невеликою кількістю задньої підвіски, що активується згинанням рами замість шарнірів.
• Подвійна або повна підвіска: вилка передньої підвіски та задня підвіска із заднім амортизатором та зчепленням, що дозволяють задньому колесу рухатися на шарнірах.

Робіть / Залишайтеся в безпеці

Будьте обережні, їдучи по складній місцевості, інакше ви можете врізатися головою.

• Шоломи та захисне спорядження рекомендуються для всіх велосипедистів і можуть вимагатися законодавством для дітей у деяких районах. Світловідбивний одяг також може бути гарною ідеєю при їзді на велосипеді після сутінків у місцях, де можуть бути присутні автомобілі.

• Їздити лише відкритими стежками поважати перекриття трас та доріг (запитайте, якщо непевне).

Гірський велосипед у пустелі Арізони, США

• Не залишайте сліду будьте чутливі до бруду під собою. Розпізнавати різні типи ґрунтів та будівництво доріжок; практикуйте їзду на велосипеді з незначним ударом. Мокрі та брудні стежки більш схильні до пошкоджень. Коли стежка м’яка, розгляньте інші варіанти катання. Це також означає залишатися на існуючих стежках і не створювати нових. Не скорочуйте перемикання. Обов’язково запакуйте принаймні стільки, скільки запакуєте.

• Керуйте своїм велосипедом! неуважність навіть на секунду може спричинити проблеми. Дотримуйтесь усіх правил та рекомендацій щодо швидкості руху велосипедів.

• Завжди врожайний слід повідомте своїм колегам-трейлерам, що ви їдете. Дружнє привітання або дзвоник уважний і працює добре; не лякайте інших. Виявляйте свою повагу, коли проходите, уповільнюючи темп ходьби або навіть зупиняючись. Передбачте інших користувачів маршруту навколо кутів або в глухих місцях. Поступливі засоби сповільнюють, налагоджують зв’язок, будьте готові зупинитися, якщо потрібно, і пройти безпечно.

• Ніколи не лякай тварин всі тварини здивовані несподіваним підходом, різким рухом або гучним шумом. Це може бути небезпечним для вас, оточуючих та тварин. Дайте тваринам додатковий простір і час, щоб вони підлаштувалися під вас. Коні мають пріоритет на кінних трасах. Проїжджаючи коней, будьте особливо уважні та дотримуйтесь вказівок вершників (запитайте, якщо невпевнено) і пам’ятайте про це небезпечні тварини що може бути в районі.

• Планувати заздалегідь знайте наше обладнання, ваші здібності та місцевість, в якій ви катаєтесь, - і підготуйтеся відповідно. Будьте самодостатніми у будь-який час, підтримуйте обладнання в належному стані та носіть необхідні матеріали для зміни погоди чи інших умов. Завжди носіть шолом та відповідне захисне спорядження.

• Полювання може бути дозволено в районі, де ви їдете на велосипеді. Зверніться до органів влади щодо різних пір року. Під час сезону полювання доречно носити яскраві кольори або яскраво-помаранчевий колір.

• Бережись завжди катайтеся з іншими у віддалених районах і залишайте свої плани подорожей з кимось.

• Карти може знадобитися при їзді на велосипеді у віддалених районах.