Залізничні подорожі в Індії - Rail travel in India

Індійська залізнична мережа є третьою за величиною у світі, і залізнична система є ефективною, якщо не завжди за графіком. Колій, що проходить далеко за 60000 км, допомагає з'єднати понад 7500 станцій, щодня перевозячи майже 20 мільйонів людей. Хоча відстані в Індії великі, а індійські поїзди не найкращі у світі, подорожі на них можуть додати захоплюючого нового виміру досвіду відвідувачів. Практично немає кращого способу подружитися з місцевими жителями та побачити вражаючу та різноманітну індійську сільську місцевість. На багатьох маршрутах залізниці - це найшвидший та найдешевший спосіб обійти.

Усі поїзди за національною системою в Росії Індія експлуатуються урядом Індійські залізниці (IR).

Зрозумійте

В Індії існує безліч поїздів, залежно від маршруту, яким ви подорожуєте, і від того, подорожуєте ви вдень чи вночі. Більш дорогі та розкішні поїзди, як правило, мають кондиціонери, зупиняються лише на великих станціях, мають лише зарезервовані місця або ліжка і загалом пропонують пасажирам більше місця. На відміну від них, дешевші послуги повільніші, часто не мають кондиціонерів та містять нерезервовані відділення. Широкий вибір поїздів та типів житла пропонує вам вибір подорожей у купе першого класу, порівнянному з першим класом у західній країні, більш приземленим (і, можливо, більш авантюрним) способом або чимось середнім. Якщо ви шукаєте справді розкішного досвіду, є кілька розкішних поїздів, які гастролюють популярними напрямками по всій Індії.

Як і в більшості країн світу, квитки можна придбати як через Інтернет, так і у касах залізничних вокзалів. Якщо ви купуєте через Інтернет, квиток можна роздрукувати миттєво або надіслати вам поштою. Наявність квитків залежить від того, коли ви подорожуєте, як рано ви бронюєте і в якому класі хочете подорожувати. На жвавих маршрутах і датах ви можете потрапити до списку очікування і потрапите в поїзд лише за умови скасування, або ви можете доводиться подорожувати в досить незручному загальному купе.

Також харчування та сон багато в чому залежать від типу та класу поїзда. Кухня в Індії дуже різноманітна, і оскільки їжа зазвичай готується на станціях, біля яких зупиняється поїзд, і подаються на борту, у вас буде можливість відчути місцеву кухню, подорожуючи! У нижчих класах, таких як клас сплячих, часто трапляються і торговці продуктами харчування.

Якщо ви плануєте спати в поїзді, подивіться на розділ сну нижче; Деякі місця в купе краще, ніж інші, для сну. Крім того, дешевші поїзди, часто досить набиті, без кондиціонерів та зупинок на кожній станції можуть не запропонувати оптимальних умов для повноцінного сну. Якщо ви зупинитесь на ніч на залізничному вокзалі, можливо, вам не доведеться турбуватися про пошук номеру в готелі, оскільки багато вокзалів пропонують розміщення в пенсійних номерах.

IR має деякі новіші автобуси (зазвичай оновлені крісла) та послуги (Tejas Express та Gatimaan Express), які роблять подорожі рейками більш привабливими, особливо у світлі збільшення комерційної авіації. Вони, як правило, зручніші та швидші, ніж інші поїзди, оскільки вони не лише призначені найкращими в мережі, але й найсучаснішими. Однак вони не такі поширені, як інші служби - вони не є загальнонаціональними і в основному курсують за маршрутом Мумбаї - Гоа - і, як правило, мають дорожчі тарифи. Незабаром також будуть представлені нові кілька одиниць (поїзди 18 та 20), які нагадують певні європейські поїзди, із збільшенням доступних функцій та модернізацій.

Потяги

Регулярні поїзди

Всі регулярні поїзди в Індії - це або супершвидкі експрес, експрес / пошта, швидкі пасажирські, пасажирські або місцеві / приміські поїзди. Широка ієрархія від розкішної до звичайної полягає в наступному:

• Rajdhani Express - Це повністю швидкі нічні поїзди з кондиціонером, що мають лише спальні місця, що курсують між Національною столицею (Делі) та кожної великої станції. Вони є найрозкішнішими поїздами Індійської залізниці.
• Шатабді Експрес - Це повністю швидкісні денні міжміські поїзди з кондиціонером, що пропонують сидячі місця (без шпал). Вони є одними з найшвидших поїздів в Індії.
• Garib Rath Express - Це супершвидкі нічні поїзди з кондиціонером, що мають як сидячі, так і спальні місця, які пропонують більше місць на одного автобуса за нижчим тарифом.
• Duronto Express - це кондиціоновані, а також кондиціоновані безперервні поїзди, що пропонують відчуття розкоші в поєднанні з пунктуальністю, і додати до цього витрати на поїздки менші, ніж Радждані.

Примітка: Вище є повністю зарезервовані поїзди. Вони не мають безрезервованих / загальних відділень (див. Нижче).

• Ян Шатабді Експрес - Це надшвидкі денні міжміські поїзди, що пропонують як кондиціоновані, так і некондиціоновані та беззастережні місця для відпочинку в Джансадхарані.
• Експрес і Пошта - Ці поїзди мають як кондиціоновані, так і некондиціоновані вагони, включаючи сидячі та спальні місця, а також зупинки на основних залізничних станціях.
• Швидкий пасажир - Ці поїзди мають лише вагони без кондиціонера, включаючи безрезервне сидяче (переважно) та спальне (іноді) приміщення. Вони зупиняються майже на всіх станціях свого маршруту.
• Пасажирський - Ці поїзди мають лише вагони без кондиціонера, що пропонують лише безрезервоване проживання.
• Місцеві або Приміський - Ці поїзди пропонують як місця для сидіння, так і приміщення для стояння та поручні, а також курсують у великих містах та навколо них.

Гірські поїзди

Індійська залізниця експлуатує поїзди до різних гірських станцій в Індії. Подорож на них - це чудовий досвід, крихітні поїзди проходять через тунелі, через мости, навколо кривих та петель серед вражаючих пейзажів. Три згадані нижче є Світова спадщина ЮНЕСКО.

• Гімалайська залізниця Дарджилінг (DHR) —Зводячи свій шлях над крутими і змученими передгір’ями Гімалаїв, "іграшковий поїзд" займає шість годин, щоб подолати відстань у 83 км (52 милі) від New Jalpaiguri (NJP) до Дарджилінг. Завершена в 1883 році, залізниця йде дорогою (і в основному має одне і те ж русло) і використовує цікаву систему реверсів (поїзди піднімаються в розсувні, а потім рухаються в реверс, щоб піднятися на наступну ділянку пагорба, як би боком V) та петлі (колія кружляє навколо та перетинається) для навігації крутим підйомом. Петля Батасія, у тор-точці поблизу Дарджилінгу, що за містом Гом, є найвідомішим завдяки своїм чудовим краєвидам.
• Залізниця Калка – Шимла —Залізниця від Калки до Сімла (Шимла) було завершено в 1903 р., Завершальний етап у зв'язку з Калькутта (Колката), тоді зимова столиця Британської Індії, з Сімлою, потім літня столиця. Залізниця протяжністю 96 км (60 миль) проходить через чудові пейзажі пагорбів Шивалік, по долинах, оточених високими горами, через 864 кам'яні мости, побудовані як римські віадуки, і через 107 тунелів, довжина яких найдовша 1144 м.
• Гірська залізниця Нілгірі (ЯМР) —Найкрутіша гірська залізниця в Індії, ЯМР піднімається на 1859 м від Меттупалаяма до Удгагмандалам на відстані 46 км (29 миль), з нахилами 1:12 на деяких ділянках. Завершена в 1899 році, це єдина залізниця в Індії, яка використовує рейкову систему для підйому по крутому градієнту. Поїзд проходить через 16 тунелів, понад 250 мостів і близько 205 різких поворотів, а захоплюючі пейзажі пагорбів Нілгірі видно на всьому шляху.

Розкішні поїзди

Одним із розкішних способів вивчити найвизначніші туристичні напрямки та визначні місця в Індії є вибір розкішний поїзд подорожі. Історія подорожей розкішними поїздами в Індії бере свій початок з часів колишніх махараджів, які їздили в пишних особистих вагонах з метою державних візитів, полювання та особистих випадків. У 1982 році Раджастанська корпорація розвитку туризму заснувала Палац на колесах у співпраці з Індійською залізницею, щоб відродити мистецтво елегантних подорожей по Індії. Палац на колесах був заснований для просування туризму в Раджастані та задоволення виключно закордонних мандрівників та пропонування їм безпроблемних, всеосяжних та пишних варіантів поїздок до королівських місць у Раджастані. Палац на колесах досі є найбільш шанованим розкішним поїздом в Індії. На сьогоднішній день існує 6 розкішних поїздів, що курсують різними маршрутами та пропонують 11 попередньо упакованих маршрутів.

• Палац на колесах- Самий справжній розкішний поїзд в Індії, Палац на колесах робить восьмиденний цикл від Нью-Делі з зупинками та оглядовими екскурсіями в Джайпур, Ranthambore, Chittorgarh, Удайпур, Джайсалмер, Джодхпур, Бхаратпур, і Агра. Поїзд оснащений сучасними зручностями, такими як підключення до Інтернету, пряме телебачення, вагони-ресторани, бар і кімната відпочинку, гостьові каюти з прилеглою ванною кімнатою та навіть спа-центр. Ціни "все включено" "Палацу на колесах" починаються від 340 доларів США на людину за ніч при тримісному поселенні в пісний сезон і 450 доларів США за таку ж ціну в піковий сезон (жовтень-березень). Бажано зробити замовлення на цей поїзд заздалегідь, оскільки поїзд іноді бронюється на місяці вперед.
• Одісея Декан- Другий розкішний поїзд, запроваджений в Індії після величезного успіху Палацу на колесах в Раджастхані, "Одсея Декан" була спільною ініціативою Державної корпорації з розвитку туризму штату Махараштра та Індійських залізниць для сприяння туризму в Махараштра. Маршрут цього розкішного залізничного туру був розроблений, щоб запропонувати гостям культурні та історичні уявлення про деякі з найвизначніших напрямків в Махараштрі. Маршрут на 7 ночей / 8 днів, починаючи з Мумбаї перетинає деякі найбільш заворожуючі пейзажі уздовж зелених Західних Гат і узбережжя Конкан. Цей пакет розкішних поїздів також включає 2-денну зупинку в крихітному смарагді Гоа, який є дуже популярним глобальним пляжним напрямком. Вартість тарифу Deccan Odyssey стартує від 315 доларів США на людину на ніч при тримісному розміщенні в худий сезон (квітень та вересень) та 425 доларів США за той самий час у піковий сезон (жовтень – березень).
• Золота колісниця- Названий на честь знаменитої Кам'яної колісниці в Хампі, що входить до списку всесвітньої спадщини, «Золота колісниця» пропонує два тижневі маршрути по пунктах призначення в Південній Індії. Золота Колісниця - єдиний розкішний поїзд в Індії, що пропонує розкішні тури в Південній Індії. Цей індійський розкішний поїзд робить два восьмиденні цикли від Бангалор. Є дві поїздки, що пропонуються поїздом "Блиск Півдня" та "Гордість Півдня". Тоді як Гордість Півдня охоплює напрямки в південному штаті Карнатака, Пишність Півдня перетинає державні кордони та охоплює визначні напрямки в Кералі, Тамілнаду, Пондічеррі та Карнатаці. Деякі зручності, пропоновані в поїзді, включають ресторани, бар, зали, тренажерний зал, бізнес-центр, спа-центр, бездротовий доступ до Інтернету (Wi-Fi), каюти з ванною кімнатою та привітні автобуси. Маршрут "Гордість Золотих колісниць" на Півдні починається від станції Єшвантпур у Бангалорі та охоплює Майсур, Шрірангапатна, Кабіні, історичні місця Росії Шраванабелагола, Белур, Халебіду, Хампі, Бадамі, Паттадакал, Айхоле і, нарешті, пляжі Росії Гоа протягом 8-денного циклу. Ціни на Південну гордість колісниць Півдня починаються від 440 доларів США на людину за ніч за умови потрійного спільного проживання і сягають 754 доларів США за ту саму ціну за умови одномісного проживання. Розкіш "Золота колісниця" Південного маршруту веде гостей у подорож через Бангалор, Ченнаї, Пондічеррі, Танджавур, Мадурай, Пувар, Тіруванатхапурам і Кочі. Пам'ятки цього розкішного поїздного туру включають Ауровіль, Відхан Судху, храм Рок-Форт, затоки Кумараком, храм Мінакші, китайські рибальські сітки, єврейську синагогу та об'єкти Світової спадщини ЮНЕСКО. Ці ціни на Розкіш Південної Золотої Колісниці починаються від 545 доларів США за людину на ніч за принципом потрійного спільного користування та сягають 831 доларів США за умови заповнення сигл.

• Індійська махараджа- перший в Індії приватний розкішний поїзд та володар премії World Travel Award у категорії Азійський провідний розкішний поїзд; з'єднується індійська махараджа Мумбаї до Делі і охоплює деякі найбільш королівські та культурно значущі напрямки в Індії. Ця розкішна поїздка на поїзді включає екскурсії до об'єктів Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО в Аджанті та Еллорі, Тадж-Махал, форт Агра та Фатехпур Сікрі разом з Удайпур, Джайпур та Національний парк Рантамбор у Раджастан. Маршрут руху індійської Махараджі триває 8 днів та 7 ночей, а тариф на поїзд починається з 595 доларів США на людину за ніч при двомісному розміщенні срібного класу, а найексклюзивніше одномісне розміщення класу золота може коштувати 1590 доларів США за ніч.
• Королівський Раджастан на колесах- Royal Rajasthan on Wheels проводить вас у вихровий тур по княжій країні Раджастан. Вражаючі фортеці, блискучі палаци та різноманітна культура чекають на мандрівників у Раджастхані, який колись був землею Раджпут-махарадж у минулі часи. Маршрут поїзда включає тури до Джайпур, Джодхпур, Удайпур, Чітторгарх, Каджурахо, Варанасі, Агра і Делі і охоплює 7 ночей і 8 днів. Серед визначних пам'яток - Тадж-Махал, форт Ембер, форт Фатехпур-Сікрі, форт Мехрангарх, національний парк Рантамборе та східна та західна група храмів у Каджурахо.
• Експрес Махараджі- Останній розкішний поїзд в Індії, Maharajas 'Express рекламується як відповідь Індії на Orient Express. Цей розкішний туристичний поїзд пропонує 5 маршрутів, 3 з яких - загальноіндійські тури, а 2 - золоті трикутники. Експрес-подорожі Махараджі названі Спадщиною Індії, Індійським пишністю, Індійською панорамою, Перлинами Індії та Скарбами Індії. Maharajas Express також є однією з найдорожчих розкішних туристичних поїздів у світі, вартість якої починається від 3580 доларів США на людину за поїздку і досягає 22000 доларів США за людину за поїздку в президентському номері.

Спати

Довга відстань

• Перший клас змінного струму (1А), найкомфортніший клас для подорожей, включає чотиримісні та двоспальні купе, що замикаються. Вагони чисті (і килимові покриття), а туалети набагато чистіші, ніж будь-які інші туалети, які ви можете побачити в індійських поїздах. Надаються простирадла, подушки та ковдри (супроводжуючий застеляє ліжка вночі). Вагони першого класу змінного струму зазвичай можна знайти лише у важливих нічних поїздах і є найдорожчим класом.
• 2 рівень змінного струму (2А) Пасажири сплять на чотирьох спальних місцях у відкритій кабіні або на двох спальних місцях, розташованих уздовж уздовж борта вагона. Кожна каюта має завісу для приватного життя, а кожне бічне спальне місце має свою завісу для приватності. Є чотири туалети, по два на кожному кінці вагона, і, як правило, вони містять суміш західних та східних стилів лоо, ошатно забезпечених туалетним папером. Службовець приносить ковдри, простирадла та подушки.
• Змінного струму 3 рівня (3А) подібний до 2-го рівня, суттєві відмінності полягають у додатковій середній койці в кабінах (але не з боків). У кожному салоні є завіси для приватного життя, і кожне бічне спальне місце має власну завісу для приватності, подібну до автобуса AC 2 Tier. Це може спричинити незручність сидіти прямо вранці, якщо людина, що знаходиться в середньому спальному місці, важко спить. Увечері службовець приносить простирадла, ковдри та подушки. Оскільки навколо людей більше, рівень 3 змінного струму, як правило, є більш шумним, ніж рівень 2 змінного струму.
• Економ 3 рівня змінного струму (3E) зазвичай зустрічається в Гаріб-Рейс і декількох дюронтосах - він схожий на AC 3 Tier, але з наявністю середнього причалу збоку, що робить 9 причалів у бухті. Позначається "G". 3E дешевший порівняно з 3A.
• Клас спальних місць (SL) це спосіб подорожі більшості індіанців і це недорогий спосіб обійти країну. Спальні місця розташовані за тим самим шаблоном, що і рівень 3 рівня, шість спальних місць у кабіні та два вздовж борта каретки, але кондиціонера немає. Недоліком є ​​те, що всередині може бути жарко, спітніло і незручно. Туалети часом бувають брудними, і в деяких районах Індії ви опинитесь у спільному користуванні салону пасажирів без попереднього замовлення. Для авантюристів це спосіб побачити Індію. Чай-валли та торговці, які продають всілякі речі та продукти (переважно місцеву їжу), кочують у вагонах, і ви опинитесь, поділившись їжею та життєвими історіями з сім'ями нижчого середнього класу, які подорожують цим класом.

Для типових макетів різних класів ви можете звернутися до них неофіційні схеми.

Близька відстань

З новими тренерами та послугами, які були створені та створені за останні кілька років, якість цих "денних" тренерів може надзвичайно відрізнятися, навіть в одному класі.

• Анубхуті (EA) доступний на декількох Шатабді. По суті, це модернізована версія ЄС (Дивись нижче), з новими автобусами, які оновили місця з екраном для кожного пасажира. Це схоже на крісла Tejas Express.
• Виконавчий стілець AC (EC) доступний лише на деяких Shatabdis та Durontos. Це надзвичайно зручно і є найкомфортнішим способом подорожі вдень.
• Автомобіль крісла змінного струму (CC), знайдений у більшості денних міжміських поїздів, також досить зручний, але сидіння не такі широкі, як EC. Бажано подорожувати цим класом, де це можливо, як 2S (Дивись нижче) може бути досить тісно, ​​особливо на жвавих маршрутах.
• Друге місце (2S), доступний у більшості денних міжміських поїздів, зарезервоване місце у вагонах без кондиціонера. Сидіння зручно прокладені, але спека і пил надворі можуть зробити незручну їзду влітку. Крім того, ним зазвичай користуються пасажири, що мають "загальний" квиток, і використовують місця, сплачуючи штраф (зазвичай ₹ 20) до ТТЕ. Є всі шанси, що ви можете опинитися в сидінні з чотирма людьми, яке насправді призначене для 3. Крім того, якщо ви виявите, що при бронюванні через Інтернет забагато місць, не очікуйте, що купе буде порожнім.

Без резервування

• Без резервування / Загальні відсіки (UR / GEN) мають м'які сидіння, але у вагонах часто набито людей, що сидять на проходах і багажних стійках. Не бажаний спосіб подорожувати навіть на короткі відстані, за винятком надзвичайно жорстких та цікавих, які є в ньому лише для досвіду.

Вартість проїзду

Увійдіть до IRCTC детальну інформацію про поїзди та тарифи. Крім того (і особливо якщо у вас ще немає облікового запису), ви можете знайти поїзди, інформацію про тарифи та наявність квитків у розділі Індійських залізниць на Потяги / вартість проїзду / Наявність житла між важливими станціями^{[раніше мертве посилання]}.

Незважаючи на численні типи поїздів та класів, система проїзду цілком логічна.

• Потяги Шатабді, Радждані, Ян Шатабді та Гаріб Рат мають фіксовані тарифи від пункту до пункту. Вартість проїзду в один бік може бути дещо більшою чи меншою, ніж вартість зворотного тарифу, через різну оплату харчування.

Різні типи поїздів

В основному існує п’ять типів поїздів:

• Пасажирські поїзди є повільними поїздами, які зупиняються на всіх станціях, включаючи дуже маленькі.
• Швидкі пасажирські поїзди є пасажирські поїзди, які пропускають менші станції та пропонують однакову структуру тарифів.
• Експрес-поїзди зупиняйтеся лише на великих залізничних станціях і заряджайте вище, ніж пасажирські поїзди.
• Супершвидкі експрес-поїзди пропустіть деякі основні станції та заряджайте навіть вище, ніж швидкісні поїзди.
• Потяги Раджадхані та Шадабді є елітними поїздами, які пропонують лише автобуси з кондиціонером. Вони зупиняються лише на вибраних станціях. Вартість проїзду досить висока, тому що вся їжа включена.

Розклади

Перш ніж замовити квиток, відвідайте веб-сайт Індійських залізниць на Потяги / вартість проїзду / Наявність житла між важливими станціями^{[раніше мертве посилання]} для інформації, включаючи пошук поїзда, вартість проїзду та наявність квитків.

Ви також можете отримати весь графік в Інтернеті номером поїзда^{[раніше мертве посилання]}. Список поїздів, що курсують між даною парою станцій^{[раніше мертве посилання]} також можна отримати в Інтернеті.

Ви також можете отримати копію Поїзди з першого погляду, національний залізничний розклад, із будь-якої залізничної станції. Він оновлюється кожного липня і залишається чинним до кінця наступного червня. Це дозволяє вибрати найкращий поїзд для ваших потреб, а також знайти назву та номер поїзда для пункту призначення. Однак це загальний довідник, який не містить детального переліку всіх станцій, а також усіх поїздів, що курсують. Більш конкретний путівник залежно від "залізничної зони" доступний на важливих станціях цієї зони. Наприклад, детальний довідник про поїзди, що курсують у Західній Індії (тобто Західний зональний розклад руху), буде доступний на всіх основних залізничних станціях Західної Індії.

Це приватна веб-сторінка (Індія про залізничну інформацію) також дозволяє шукати поїзди, тарифи та наявність квитків та карти маршрутів (обліковий запис не потрібен). Використовуйте цей сайт лише для вашої інформації, але завжди бронюйте онлайн-квитки тощо через офіційну веб-сторінку (IRCTC), як зазначено в Квитки.

Квитки

Необхідно заздалегідь забронювати квитки, щоб подорожувати будь-яким із перелічених вище класів (крім UR / GEN). Квитки можна замовити двома способами:

Інтернет-бронювання

Існує два різні типи квитків, які можна забронювати через Інтернет:

• Ан i-квиток (скорочення від Інтернет-квиток) - це квиток, який бронюється в Інтернеті, надруковується в офісі ІР та доставляється на вашу (індійську) поштову адресу протягом 48 годин після бронювання. Процедура бронювання i-квитка така:
  • Увійдіть до Інтернет-сайт онлайн-бронювання пасажирів.
  • Увійдіть за допомогою свого імені користувача та пароля. Якщо ви вперше користуєтесь сайтом, вам потрібно зареєструватися спочатку, вказавши своє ім’я, ідентифікатор електронної пошти, поштову адресу, номер телефону та професію. (примітка: Іноземці та індіанці, які не є резидентами, повинні надати ISD: Міжнародний стандартний код набору, який застосовується до них на момент реєстрація на IRCTC.)
  • Введіть коди станцій вихідної та кінцевої станцій, дату подорожі та клас у полі в центрі екрана та встановіть прапорець "i-квиток".
  • Клацніть на Знайдіть поїзди кнопку. З'явиться список поїздів, що курсують між даними станціями.
  • Виберіть зі списку поїзд, який ви вибрали, і натисніть на Замовити квиток варіант. Перш ніж це зробити, ви також можете перевірити тариф, розклад тощо, натиснувши відповідні кнопки.
  • A Бронювання квитків на сторінці відкриється форма. Заповніть деталі та уподобання всіх пасажирів (максимум шість за одне бронювання), поставте прапорець у відповідному адресному полі та натисніть на Іди кнопку.
  • На екрані з’явиться копія квитка з деталями. Клацніть на Здійснити оплату кнопку.
  • Список банків відкриється в новому вікні. Виберіть свій банк і вкажіть реквізити своєї картки (PIN-код тощо). Якщо ви використовуєте неіндійську карту, ви повинні вибрати опцію "Вісь".
  • На екрані з'явиться повідомлення, що підтверджує бронювання. Квиток буде доставлений на поштову адресу, вказану протягом 48 годин.
  • Перевірте статус пнр
• Ан електронний квиток (скорочення від електронний квиток) - квиток, який бронюється в Інтернеті та миттєво друкується. Дійсні документи, що посвідчують особу (посвідчення особи виборця / карта PAN / паспорт / водійське посвідчення) будь-якого з пасажирів, повинні бути пред'явлені разом із квитком у день подорожі. Процедура бронювання електронного квитка така:
  • Увійдіть до Інтернет-сайт онлайн-бронювання пасажирів. Додатково є офіційний додаток але, станом на лютий 2017 року, оплата іноземними кредитними / дебетовими картками не підтримується. Тож використовуйте веб-сайт замість цього.
  • Увійдіть за допомогою свого імені користувача та пароля. Якщо ви вперше користуєтесь сайтом, вам потрібно зареєструватися спочатку, вказавши своє ім’я, ідентифікатор електронної пошти, поштову адресу, номер телефону та професію. (примітка: вони беруть лише мобільні телефони з Індії, які починаються з коду країни 91).
  • У розділі ліворуч «Плануйте подорож» введіть назви станцій вихідної та кінцевої станцій та виберіть коди станцій зі списку автозаповнення, який з’явиться. Також виберіть дату подорожі, а "Тип квитка" має бути Електронний квиток Натисніть кнопку подати.
  • Сторінка перезавантажиться і покаже вам результати. Якщо результати не повертаються, спробуйте різні назви станцій (наприклад, від міста Агра до міста Агра КАНТТ).
  • У результатах буде перераховано доступні поїзди, упорядковані за часом відправлення. Останньою частиною кожного результату є класи (наприклад, AC1, AC2, AC3, SL). Клацніть на бажаний клас, і зверху з’явиться додаткова інформація.
  • На сайті відображатиметься інформація про цей поїзд, клас і день, а також відображатиметься інший час, доступний для цього конкретного дня та заняття на найближчі дні. Шукайте слово ДОСТУПНО. Це означає, що ви можете забронювати його прямо зараз. Інші слова означають приєднання до списку очікування. Клацніть на посилання "Забронювати зараз" під словом "ДОСТУПНО".
  • A Бронювання квитків на сторінці відкриється форма. Заповніть деталі та уподобання всіх пасажирів (максимум шість за одне бронювання), поставте прапорець у відповідному адресному полі та натисніть на Далі кнопку.
  • На екрані з’явиться копія квитка з деталями. Клацніть на Здійснити оплату кнопку.
  • З’явиться список варіантів оплати. Якщо ви використовуєте іноземну кредитну або дебетову картку, виберіть опцію "Payment Gateway / Credit Card", а потім "International credit cards - Powered by Atom". Зверніть увагу, що станом на лютий 2017 року ви не можете придбати квитки менше, ніж за 2 дні до прибуття, використовуючи іноземну карту через законні обмеження. Клацніть на Здійснити оплату варіант.
  • Копія квитка з деталями знову з’явиться на екрані. Ви можете носити з собою друковану копію / SMS, надіслану на вашій електронній копії на iPad, мобільний телефон, ноутбук тощо, а також дійсний документ, що посвідчує особу, у день вашої подорожі.

Електронний квиток вважається швидким, безпечним та найкращим способом забронювати квитки (особливо квитки на Таткал).

Зустрічне бронювання

Квитки також продаються на більшості залізничних станцій та в 1000-плюс автоматизованих центрах бронювання пасажирів Індійської залізниці, розташованих по всій країні. Для бронювання на прилавку потрібно заповнити паперову форму та подати її секретареві на стійці (зрідка, після тривалого очікування в черзі) разом із оплатою готівкою або кредитною карткою. Кредитні картки приймаються на найважливіших станціях. Лічильники в метро та інших важливих містах приймають Visa, MasterCard, AmericanExpress та Diners Card, а також картки більшості індійських банків. Як правило, існує 1-3 прилавки, де дозволяється оплата кредитними картками, залежно від станції.

Поради щодо бронювання

• Уникайте турагентів, туристів або будь-кого іншого, хто пропонує забронювати квитки за окрему плату. Зазвичай зробити це набагато простіше і дешевше самостійно.
• Якщо ви здійснюєте бронювання з-за кордону, найпростіше скористатися онлайн-сервісом та роздрукувати електронні квитки вдома. i-квитки також можуть бути надіслані місцевим кур'єром за адресами в Індії (не за кордоном), і більшість готелів охоче приймають доставку, якщо про це заздалегідь повідомити.
• Квитки на поїзди користуються великим попитом, особливо під час літо (Квітень – червень) та зима (Грудень – січень) перерви. Це означає, що без ретельного планування, можливо, буде практично неможливо отримати квитки на далекі подорожі (наприклад, з Нью-Делі в Мумбаї). Ви можете забронювати до 120 днів заздалегідь, але під час напруженого сезону квитки можуть швидко продатись. Тож сплануйте свою подорож заздалегідь.
• Іноземні громадяни можуть отримати квитки з квоти, зарезервованої для них. У великих містах у вас є спеціальний прилавок або навіть спеціальний офіс для них.
• Якщо ви плануєте подорожувати в 1А або ЄС, квитки повинні бути простішими для отримання - вони, як правило, користуються меншим попитом. Однак, зважаючи на збільшення кількості туристів, навіть такі місця важко отримати, якщо їх не забронювати принаймні за 5 днів.
• Якщо веб-сайт Індійських залізниць здається страшним, подумайте про використання Cleartrip.com або MakeMyTrip.com: Обидва пропонують комфортне бронювання за невелику плату та будуть постійно в курсі стану вашого списку очікування. Однак для цих сторінок потрібні облікові записи IRCTC.
• 12Іди в Азію пропонує послугу продажу квитків на індійські поїзди без потреби створення облікового запису IRCTC. Однак послуга охоплює не всі маршрути в Індії.

Не підтверджене розміщення

Якщо ви не отримуєте Підтверджено (CNF) квиток, ви можете отримати той, який є В очікуванні (WL) або в Бронювання проти скасування (RAC) статус. Якщо ви забронювали квиток заздалегідь, він, ймовірно, переїде з WL до RAC статус або навіть до CNF статус проходить з часом (через скасування), тому рекомендується періодично перевіряти його та підтримувати свої плани динамічними. Використовуйте 10-значну цифру Запис імені пасажира (PNR) номер, надрукований у верхньому правому куті вашого квитка, щоб перевірити статус вашого квитка в будь-який момент часу, або на веб-сайт^{[раніше мертве посилання]} або по телефону (наберіть 139з будь-якого стаціонарного телефону в Індії). Число читатиметься як WL32 / WL14 або подібне, при цьому структура буде WL (вихідна позиція) / WL (поточна позиція).

Ви не можете дістатися до зарезервованого відсіку, якщо ваш квиток внесений до списку очікування (ви можете зайти в загальний відсік лише за наявності). Очікувані, що потрапили до поїзда, вважаються невласниками квитків і штрафуються. Але якщо у вас є квиток RAC, вам присвоєно `` сидячі '' спальні місця, тобто у спальному автобусі, ви і колега, що має власник квитків RAC, ділите причал, щоб ви обидва могли подорожувати сидячи, а не спати. Потім перевірявач квитків надає вам спальне спальне місце CNF, коли і коли воно доступне через скасування в останню хвилину, незаїзд тощо. Залежно від поїзда, маршруту та сезону, в якому ви подорожуєте, квиток RAC може бути оновлений до CNF або як тільки починається подорож, посередині шляху, або взагалі ні. Якщо ви не просунетеся за квитком списку очікування (WL) до поїзда, ви можете подати заявку на повернення коштів, але не більше ніж через кілька годин після відправлення поїзда (3 години для коротких поїздок, до 12 годин для тривалих подорожей). Якщо ви придбали квиток через Інтернет, квитки WL отримують автоматичне відшкодування.

Остаточний список причалів буде завершено лише за 4 години до вильоту. Після того, як перевірений список опублікований, часто остаточні ануляції та застереження державних службовців переставляються, що дозволяє WL та RAC рухатися вгору в черзі. Також можливо, що список рухається вниз, оскільки чиновникам надаються пріоритетні місця, а згодом підтверджені місця стають непідтвердженими. Непідтверджене бронювання - це дійсно азартна гра, але частіше, ніж не місце, стане вільним, особливо якщо це було раніше в черзі.

Якщо ви прибуваєте на станцію, поки все ще є в списку очікування, почекайте, поки прибуде поїзд. Список бронювання буде розміщений на початку кожного класу чи рівня. Знайдіть своє ім’я за номером бронювання. Якщо вашого імені немає в списку, ваш квиток залишається не підтвердженим. Слідчий персонал також зможе вам допомогти.

Інтернат без проживання може все ще бути можливим. Відомо, що провідники допомагають і закривають очі на надання іноземцям та студентам вільних місць без належного бронювання. Очікується виплата хабара, скористайтеся власним судженням. Будь-який обмін буде обговорюватися заздалегідь після вильоту, і, як очікується, буде завершений після прибуття. Зазвичай вас розміщують в АС1 або АС2 поряд з посадовими особами, які також знатимуть про ваше житло і також будуть очікувати часткову оплату. Оскільки кілька місць зарезервовано для урядовців на вищих рівнях, чиновникам і диригентам легко "продати" житло.

Квота Таткал

Багато поїздів мають невелику квоту місць, відомих як Таткал (що означає "безпосередній", скорочено як CK) для продажу за день до дати відправлення. За ці місця стягується додаткова плата. Цей варіант також доступний під час бронювання через Інтернет. Навіть за такої додаткової квоти (близько 4% місць у поїзді) іноді буває важко дістати потрібний поїзд, коли ви цього захочете. За скасування квитків Таткал повернення не буде здійснено. Одночасно можна забронювати лише чотири квитки. Для бронювання квитків "Таткал" необхідно посвідчення особи.

Що таке PNRIt is a record in the database of Indian Railways computer reservation system (IR-CRS) which saves the journey details for a passenger or the group of passengers.

How to check PNR status:There are many different ways to check your PNR status among which popular ones are listed below.

• through websites.
• Through mobile application.
• Reservation status checks using SMS service.
• Railway enquiry counters in your nearest railway stations
• After final chart preparation

PNR status check online through websites:

Checking PNR status through online is the most popular way to check your PNR status.

Following are some renowned websites where you can check your PNR status.

1. www.railwayenquiry.net This website is best place where you can reach to get any information regarding Indian railways. It can be PNR status, train between the stations, Fare enquiry, Train live status etc. This site will make you to get any train details without a pinch of effort.
2. www.indianrail.gov.in This is Indian Railways official portal. It is designed and maintained by CRIS (Centre for Railway Information Systems).

IndRail Pass

The IndRail Pass is valid for all visitors to India. It is a pass which allows unlimited travel on all of IR's trains except:

• Metro/Suburban Trains
• Hill Railways
• Luxury Tourist Trains

IndRail passes automatically expire 1 year from the date of issue. However, prior reservations are necessary. The IndRail Pass is generally not good value for money if you are staying for a month or more. However, if you choose to travel in Executive Chair Car for 2 or 3 journeys over a couple of days, it is worth purchasing.

IndRail passes are available for sale in railway offices at the following stations: Agra City, Agra Cantt, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah, Chandigarh, Chennai Central, Gorakhpur, Hyderabad, Jaipur, Mumbai Central, Mumbai CST, Mumbai Churchgate, New Delhi, Puttapurthi Town, Rameswaram, Secundarabad, Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama and Vijaywada. General Sales Agents are authorised to sell the IndRail pass at a 3-5% surcharge in New Delhi, Mumbai, Bangkok, Dhaka, Durban, Frankfurt, Helsinki, Kuala Lumpur, London, Muscat, New York, Paris, Port Louis, Sharjah, Sydney, Tokyo and Toronto.

Fare in US$

Period of Validity	AC 1		First Class/ AC-2 Tier/ AC-3 Tier/ Автомобіль крісла змінного струму		Sleeper Class/ Second Class (Non-AC)
--	Дорослий	Дитина	Дорослий	Дитина	Дорослий	Дитина
Half Day	57	29	26	13	11	6
Одного дня	95	47	43	22	19	10
Two Days	160	80	70	35	30	15
4 Days	220	110	110	55	50	25
7 днів	270	135	135	68	80	40
15 Days	370	185	185	95	90	45
21 Days	396	198	198	99	100	50
30 Days	495	248	248	126	125	65
60 Days	800	400	400	200	185	95
90 днів	1060	530	530	265	235	120

• A month refers to 30 continuous days
  • For the 1/2/3 months pass, the rate for children is half of the adult fare rounded up to the nearest 5 dollars.
  • For all other passes, the discount is 50% rounded off to the nearest 1 dollar.
• Fares have to be paid in US $ or Indian ₹. However, the dollar rate is fixed and the Rupee rate changes according to the exchange rate.

Even if you have an IndRail pass, reservations are compulsory. You cannot reserve tickets online using an IndRail pass.

Foreign Tourist Quota

Many important trains also have a foreign tourist quota (скорочено як FT) available for foreigners or holders of an IndRail pass. Payment must be in foreign currency, usually US Dollars or Pound Sterling, or in Indian Rupees (₹) backed with adequate proof of foreign exchange conversion (an ATM receipt is usually acceptable). A passport may also be required. There are very few seats available on this quota and, with tourism to India on an upswing, it is best to try for a seat at least two or three days in advance. Tickets on the foreign tourist quota cannot be booked online.

Intracity transport

The larger cities in India are generally served by more than one railway station. Most trains might halt at only one station, while others may stop at two to three.

Local rail network in cities

IR runs suburban railways in Мумбаї, Делі, Колката, Ченнаї, Хайдарабад і Пуна. Kolkata, Delhi, Bangalore, Mumbai, Chennai and Hyderabad have rapid transit (Метро) systems as well. A 20-km monorail line services the city, and seven more lines are planned or under construction.

Local rail networks are often crowded, but are generally the fastest and cheapest way to get around cities which have them. Those who are not accustomed to it are advised not to travel in local trains as it might be quite troublesome for them to alight from the train at the correct station after pushing through a large crowd of other commuters.

Men must not enter the Дами compartment, even as a family, as such is treated very negatively.

Trams

Tram systems in India were built by the British in Cawnpore (Kanpur), Калькутта (Kolkata), Бомбей (Mumbai) and Мадрас (Chennai). Only the Calcutta trams remain. Although appreciated for being emissions-free, they are not very popular due to the slow speeds.

Їсти

Hot food is available at mealtimes on almost every train in India. The food is mostly prepared in kitchens at railway stations and then loaded onto the train, either onto a pantry coach attached to the train (on most important trains), or just brought on board by waiters and distributed directly to passengers. In some trains food is cooked in the pantry coach of the train. In most cases, a waiter collects orders an hour or two before mealtimes and if you don't place an order, you may be left out in the cold, or if you are lucky you can get some food at many railway junctions. However, in trains having a pantry car, breakfast is prepared on board the train and you do not have to place an order beforehand. You can tell which trains have a pantry car because there is a P listed with the classes available in Trains at a Glance. Meals available for lunch and dinner are generally vegetarian and non-vegetarian thalis (rice, dal, a vegetable (chicken or fish curries for non-veg thalis), yogurt (often sour), chapatis and occasionally, a sweet dish) or (veg/egg/chicken) biryani. Chilli chicken (sweet and sour chicken wings with chillis) is often available. Breakfast normally onsists of vegetable cutlet and bread, or omelette and bread. Pantry car service always includes the sale of tea, coffee, cold drinks and "namkeen" (chips and other salty snacks). Note that while pantry cars mostly re-distribute food, they do have a small kitchen and, if you're sick of the daal/chappati that shows up in the thali, it doesn't hurt to visit the pantry car and see if they can rustle up an omlet or some fresh chicken curry with parathas. The quality of food varies, with the fare being better in the South, North and West. The concept of hygiene, taste, and cuisine changes from region to region.

Most pantry cars and restaurants at stations are now managed by Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC). IRCTC provides satisfactory quality and hygienic food aboard trains and at stations. IRCTC kiosks are ubiquitous where one can find snacks/breakfast/packed foods/ biscuits/ cookies/ mineral water etc. At major stations, IRCTC has licensed Comesum to open fine-dine restaurants. Також є Jan Aahar outlet at many junctions which provide tasty and healthy food at affordable prices.

On the Rajdhanis, Shatabdis and Durontos, all meals are included in the fare and are served at your seat at mealtimes.

If you are finicky, bring enough food and bottled water for the journey including delays: bananas, bread and chocolate bars are good basics to have. Most important stations will have vendors selling all kinds of edible stuff, but the usual caveats about eating in India apply. Often, snacks and food reflect local specialities.

Справитися

• Smoking and consumption of alcohol on all trains and at all railway stations is prohibited. There is a steep fine for violation of these rules.
• Most larger Indian train stations offer a standard set of facilities including cloak rooms to leave your luggage (slow and bureaucratic but cheap and reasonably safe; you must lock your own bag and show a ticket), First class waiting rooms (no touts or beggars), a computerised reservation office for advance bookings and a booking office for unreserved/same-day tickets. Restaurant facilities vary widely.
• Several railway stations also have touchscreen kiosks which help you track your train (real-time running information) and also provide a host of other details regarding bookings, schedules etc.
• All railway stations in India have signs in English mentioning the station name and details of facilities at the station. If you are still in doubt, asking around might be a bit of a problem because of the language barrier. In such circumstances, and in case of an emergency of any sort, contact the station master або station superintendent for assistance. All station masters and superintendents speak English and will help you out.
• Don't just look at a map and assume a short trip, it's best to check Trains at a Glance before making your plans.
• Restrooms on Indian trains are usually of the squat variety (most carriages have two squat-type and two sit-down type toilets), and are serviceable at best. The cleanliness tends to deteriorate over the duration of a journey, and the toilets may even be broken, but on longer trips toilets are cleaned at intermediate stations. Washbasins are provided both inside and outside the toilets. Shower cubicles are available only on AC First carriages in Rajdhani Express trains.
• Enjoy the train, and speak to your fellow passenger. You may meet fascinating, wonderful people.
• In all the states, all the non-AC coaches (especially second class/general compartments) can be over-crowded because of local ticket-less passengers. At the time you may not find an authority to complain. So, better to adjust in the situation and try not to argue and complain. AC coaches are fairly safe from this problem.
• In all reserved classes, every passenger needs to carry a form of ID, though whether your ID will actually be checked depends on the conductor.

Залишатися в безпеці

• Завжди watch your bags, especially in and around train stations. Once on a train, chain and lock your bags to the hooks provided under the lowest bunk, or keep them at your head. Make sure to also lock any exterior pockets (keep your toilet paper, and anything else you'll want on the outside). You can buy chains from chain-and-lock sellers who walk around train stations and trains.
• Do not take food from any unknown passenger if they insist to do so. Just avoid it with some polite words. Otherwise you may not be able to distinguish between a thief (he/she'll intoxicate you) and a true passenger.
• Contrary to common belief, it is uncommon for passengers to hang on and sit on top of crowded trains in India (such images are mostly taken from Bangladeshi trains). However, Indian trains often leave train carriage doors відчинено, even on high-end train services, so mind your step when passing through doors.

Спати

In the train

• The top (UB) and side upper (SU) bunks are best if you are the sort who likes to sleep early or late. The middle (МБ) and bottom (ФУНТ) bunks are converted into seating area, so you will be forced to stay awake if everyone else in your compartment wants to stay up. Side lower (SL) and middle (SM) bunks are a great idea if you want a window seat, but they are a bit smaller than the other bunks, so don't choose them if you are a tall person. Зауважте, що 1А і ФК classes do not have МБ, SL або SU bunks, while 2А не має МБ або SM bunks.

In stations

IR operates two hotels in Delhi and Howrah. Passengers can book independent rooms or dormitories on production of tickets. Відомий як Rail Yatri Niwas, the facilities are very basic and the rooms are quite shabby. There is a self-service restaurant.

Є також два Railway Hotels в Пурі, Odisha (formerly Orissa) and Ранчі, Джаркханд, which offer far better service than the ones in Делі і Хаура.

Retiring rooms are available at most major railway stations across the country. They offer basic facilities including a bed, mattress, blankets, drinking water, closet, toilet (and in the case of airconditioned rooms) a television. One has to produce a reserved journey ticket in order to be able to book retiring rooms.

Гуртожитки, both airconditioned and non-airconditioned, are available at almost all railway stations in India.

• Rail Yatri Niwas, New Delhi Railway Station (Metro: New Delhi - Line 2), ☏ 91 11 2323-3484. Dorm ₹145/bed, Single Non A/C ₹265, Double Non A/C ₹385/₹450, Double A/C ₹850. 
• Rail Yatri Niwas Howrah, Howrah Railway Station, ☏ 91 33 2660-1742. Dorm ₹100/bed, Double Non A/C ₹350, Double A/C ₹550, Triple Non A/C ₹400. 
• Залізничний готель, Залізничний вокзал Пурі, ☏ 91 6752 222-063, факс: 91 6752 223-005. Single ₹400/₹600, Double Non A/C ₹/750/₹1000/₹1200, Double A/C ₹900/₹1500, Triple Non A/C ₹850/₹1700.