Маршрут 1 (Ісландія) - Route 1 (Iceland)

Ця стаття про головну магістраль в Ісландії. Щодо австралійської кільцевої дороги див Шосе 1 (Австралія)

Маршрут 1, також відомий як Кільцева (Ісландська: ójóðvegur 1 або Hringvegur), є головною магістраллю, яка проходить через острівну державу Ісландія. Це єдина дорога, яка оточує острів, з’єднуючи всі великі міста країни, включаючи столицю Рейк'явік.

Подорож по Кільцевій дорозі є по суті основним продуктом для туристів в Ісландії, оскільки він перетинає краєвиди, яких не часто зустрічаєш у материковій Європі: білі льодовики та блакитні айсберги, високі фіорди та могутні водоспади, задимлені кратери та високі вулкани, а також для небагатьох щасливчиків: сяючі полярні сяйва.

Зрозумійте

Маршрут 1, також відомий як Кільцева дорога, є головною магістраллю в Ісландії, що з'єднує найбільші міста Ісландії. Завершений в 1974 році, він має довжину 1332 км (828 миль) і проходить через різноманітні топографічні особливості: фіорди, гори, рівнинні землі. Окрім економічного маршруту для перевезення вантажів по країнах і до менших громад, туристи також не хочуть втратити можливість вирушити вздовж дороги, щоб побачити виняткову красу визначних пам'яток, через які проходить кільцева дорога. Ви можете згадати деякі з цих визначних пам'яток із ваших улюблених фільмів.

Незважаючи на те, що їхати по дорозі без зупинок практично потрібно лише 12 годин, завзяті мандрівники обходять островну державу протягом одного-двох тижнів залежно від пори року, зупиняючись біля визначних пам'яток, безпосередньо прилеглих до шосе або з невеликим об'їздом. Ті, хто не має багато часу, все одно можуть здійснити одноденну поїздку з Рейк'явіка на південну або західну половину острова. Золоте коло, популярна одноденна поїздка з міста, є меншим кільцевим маршрутом, який, незважаючи на найвіддаленіші визначні пам'ятки, що знаходяться лише в 80 хвилинах їзди від Рейк'явіка, все ще забезпечує деякі найбільш чарівні природні особливості країни, включаючи гори, водоспад та гейзер.

Оскільки це єдина дорога, що сполучає схід на захід із Ісландією, відвідувачам слід дотримуватися запобіжних заходів, перетинаючи країну, особливо в нелюдних районах. Зараз дорога (після зміни маршруту руху в Східній Ісландії) майже повністю заасфальтована єдиною залишеною гравійною ділянкою на березі Berufjörður фіорд у Східній Ісландії, між містами Джупівогур та Брейдальсвік. Акурейрі до Egilsstaðir вважається найвіддаленішою частиною Кільцевої дороги, і взимку її часто закривають. Дороги в хорошому стані, тому влітку легко проїхати країну безпечно.

Деякі визначні пам'ятки, перелічені в цьому маршруті, є частиною меншого кільцевого маршруту, так званого Золоте коло, одноденна поїздка з Рейк'явік.

Залазь

Покажчик

Для відвідувачів з-за кордону на практиці є два способи зайти. Якщо ви хочете привезти власний транспортний засіб, Смірильська лінія має щотижневе плавання з Хіртсхальс, Данія до Seyðisfjörður у східному кінці країни. В іншому випадку полетіть Міжнародний аеропорт Кефлавік як і більшість відвідувачів, і орендуйте там одного.

Звичайно, якщо це транспортний засіб велосипед, можливо, його можна перевезти на борту вашого літака за додаткову плату.

Розмовляти

Незважаючи на те, що ісландська мова є офіційною мовою Ісландії, англійською мовою легко обійтись, оскільки практично всі місцеві жителі досить вільно володіють ними, щоб принаймні розпочати розмову. Ваші охоронці національних парків, екскурсоводи та охоронці таборів також допоможуть принаймні пояснити основи англійською мовою. Багато веб-сайтів, виставок та пояснень визначної пам'ятки ведуть як на ісландській, так і на англійській мовах. До відвідувачів, яким може знадобитися допомога один одного, також можна звертатися англійською мовою.

Підготуйся

Карта маршруту 1 (Ісландія)

На YouTube є багато відео, які можуть добре підготувати вас до поїздки по Ісландії. Якщо вам лінь дивитись їх, просто знайте це: щоразу, коли трапляється щось несподіване, пригальмуйте. А може навіть зупинитися.

Веб-сайт Ісландська дорожня адміністрація надає детальну інформацію про загальні дорожні умови, температуру, швидкість та напрямок вітру та щільність руху майже в реальному часі, а також історію за останні 48 годин.

Незважаючи на те, що в'їзд у національні парки не передбачений, вартість паркування може перевищувати 2000 крон на день. Парковка на шосе, щоб уникнути плати за паркування, небезпечна для вашої машини та для інших водіїв.

Найголовніше, що потрібно взяти з собою, - це правильний наряд за погодою і найголовніше - камери. Хоча для любителів рекомендується брати з собою професійне обладнання для фотозйомки, воно повинно бути досить зручним, щоб його можна було носити навіть під час короткого походу, оскільки ви зробите їх багато. Забезпечте їм додатковий захист від екстремальних погодних умов.

Безпілотниками забороняється літати вище 120 м, над людьми, в національних парках та більшості інших визначних пам'яток, в яких зазначена заборона; навіть тоді вони повинні бути завжди в полі зору контролера, і їм може бути важко керувати ними під час сильного вітру. Вони повинні бути марковані вашим ім’ям, адресою та номером телефону.

Проживання

Прокиньтесь від дивовижного виду, наприклад, у цьому кемпінгу в Ландманналаугарі.

Наметові табори можна легко знайти вздовж дороги, або поруч, або з невеликим об’ємом. Вони варіюються від повністю обладнаних (гарячі душові кабіни, пральні машини, кухонні приміщення) до фермерських полів із краном для холодної води. У середньому вони коштують щонайменше 1000 крон з людини за ніч із знижками для дітей. Там можуть зупинитися кемпери або машини, які привозять намети. Хоча багато хто з них, як правило, відкриваються лише з весни до початку осені, обов’язково завертайте, оскільки навіть літні ночі холодні. Хоча кемпінги ніколи не заповнені, ця тенденція може змінитися, оскільки більше туристів означає менше порожніх місць, особливо влітку. Оскільки більшість кемпінгів приймають лише прогулянки (тобто без бронювання), можна просто підійти до стійки реєстрації, а потім направити на вільне місце. Коли адміністратора немає, можна розкласти табір і зранку повідомити про це в приймальні.

Дикі кемпінги більше не дозволяються. Усі кемпери, незалежно від того, користуються вони наметами або кемпінгом, повинні залишатися на ніч лише у визначених кемпінгах або з письмового дозволу власників земельних ділянок, на яких ви зупиняєтесь. Список кемпінгів можна знайти тут.

Хостели та готелі можна знайти в деяких основних туристичних визначних пам'ятках та містах. Хоча їх і багато, вони дорогі і досить прості: одна кімната може коштувати більше 7000 кр. За ніч.

Водіння

Дивитися також: Зимова їзда, Водіння в Ісландії.

Будь-яка машина буде працювати, якщо хтось вирішить залишатися вздовж дороги та об'їжджати не надто далеко; 4x4 є обов'язковий для багатьох внутрішніх приміщень та доріг, позначених літерою F. Це не просто юридична вимога, дороги F непрохідні зі звичайним транспортним засобом.

Кемпер-фургони також популярні для забезпечення місця для сну, але вони повинні бути припарковані лише в призначених кемпінгах для ночівлі.

Усі пасажири повинні постійно носити ремені безпеки. Фари повинні бути постійно увімкненими. Бездоріжжя категорично заборонено. Абсолютно, не зупиняйтеся на дорозі, крім як у надзвичайних ситуаціях. Знайдіть виїзну частину, визначену парковку (синій знак із білим «P»), місце для пікніків або фермерську дорогу.

Більшу частину свого пробігу дорога має одну смугу руху в кожному напрямку. У Рейк'явіку є дві смуги руху в кожному напрямку. Мости за межами міст часто матимуть лише одна смуга, в якому перший автомобіль, що прибуває, має перевагу (думайте про це як про перехід на повну зупинку). Чим далі ви їдете з міста, тим менше автомобілів ви побачите, часто навіть жодної години.

Обов’язково наповнюйте паливний бак до повного, коли вам потрібно це робити. У сільських районах можна сміливо заповнювати на першій, що ви бачите, заправній станції. Паливо коштує щонайменше 200 кр. За літр у Рейк'явіку та інших місцях. Оплату можна здійснити готівкою та основними кредитними картками, хоча перші не завжди можуть прийматися в безпілотних дозаторах палива. Безпечною ставкою було б використання картки передоплати пального або дисконтні картки, які можна придбати перед поїздкою на автозаправних станціях відповідної марки або у постачальника автомобілів, що орендують автомобіль. Найбільш доступні заправні станції надаються брендами N1 і Скельджунгур та Оркан. Як правило, сподівайтесь витратити щонайменше 30000 крон на всю поїздку.

Обмеження швидкості становлять 90 км / год у сільській місцевості, 80 км / год на гравійних дорогах та 50 км / год у міських районах; якщо не вказано інше. Камер для перевищення швидкості достатньо, і порушники не зникнуть, не заплативши принаймні 100 000 крон. Ви відповідаєте за регулювання швидкості під час зміни погодних умов. Складні ділянки дороги позначені синім знаком обмеження швидкості.

Оскільки погода в Ісландії може часто змінюватися лише за години і з надзвичайною різницею в сонячних годинах протягом року, відвідувачі повинні відповідно планувати, які визначні пам'ятки вони хотіли б побачити і скільки часу потрібно, щоб туди дістатися. Деякі визначні пам'ятки мають лише сезонний характер, тоді як хуртовина може змусити вас відкласти свій виїзд, пропустити визначні пам'ятки або навіть зупинитися на іншу ніч у вашому готелі чи кемпінгу. Дорожні умови в реальному часі можна побачити на road.is; погодні умови зараз та найближчі кілька днів можна знайти за адресою vedur.is.

Велоспорт

Хоча їзда на велосипеді можлива, це рекомендується лише тим, хто може витримати довгі поїздки, переносячи кемпінг та спорядження для виживання. Залиште принаймні 2 тижні, якщо хочете їздити на велосипеді до кінця.

Під час сильного вітру є мало укриттів, де можна відпочити, і немає дерев, щоб хоча б перекрити частину вітру. Немає поділу смуг між велосипедами та автомобілями, їдьте з обережністю та надайте перевагу тому, хто їде швидше. Оскільки одна ділянка маршруту (і багато з тих, що їдуть з неї) все ще зроблена з гравію, широкі шини найкраще використовувати, щоб уникнути прослизання. Через часті заїзди на тих самих дорогах, що проїжджають повз машини, зручним буде також підресорене сідло або підвіска. Постійно потрібно носити шоломи і вмикати фари. Переконайтеся, що протягом усього шляху у вас є все необхідне обладнання в оптимальному стані, оскільки найближча ремонтна майстерня може бути за сотні миль від найбільших міст.

Якщо ви хочете зробити перерву та замість цього сісти на автобус, велосипеди можна перевозити до автобусів, хоча це на розсуд водія. Велосипеди можуть бути розкладені або частково розібрані у вантажному відсіку або поставлені вертикально, використовуючи спеціальну стійку спереду або ззаду автобуса. Буде стягуватися додаткова плата.

Тунель Hvalfjörður на західній ділянці маршруту 1 та тунель Vaðlaheiðaris, що прилягають до Акурейрі, недоступні для велосипедистів. Щоб отримати додаткову інформацію про дороги, послуги та громадський транспорт, проконсультуйтесь cyclingiceland.is.

Громадським транспортом

Не покладайтесь виключно на громадському транспорті для проїзду маршруту, оскільки автобуси, як правило, рідше, чим далі від Рейк'явіка. Багато міст обслуговує лише один автобус на день, і навіть тоді розклад може не узгоджуватись достатньо для з'єднання між лініями. З огляду на це, якщо ви їдете на велосипеді і хочете швидше дістатися до місця призначення, вони можуть дуже допомогти.

Інформацію про маршрути та розклад руху див. У Страто веб-сайт.

Клімат

Взагалі, літо - найприємніший час для подорожей, оскільки довше денне світло (з ним 24 години) та посушливіша погода дозволяють вам без особливих перешкод відвідувати визначні місця та бути в дорозі. Багато нагір'я доступні лише в цей період. Однак житло є безперечно дорожчим і дефіцитнішим. Весна, сухий, але зрідка сезон дощів, найкраща, якщо ви хочете побачити льодовики та айсберги до того, як багато з них розтануть. Полярні сяйва найкраще побачити в ясні дні поза літом; багаторічне літнє світло дня та проходячі хмари заважають бачити їх.

Незважаючи на те, що значна частина дороги залишається прохідною взимку, деякі ділянки та визначні місця можуть бути закриті через снігопад та ожеледицю. Дороги, які закриваються, потребуватимуть до 2 днів для очищення, яке навіть тоді залишиться покритим снігом. Застосувати зимове водіння безпеки, і особливо не їдьте занадто швидко. Оскільки в день є лише трохи сонячного світла (щонайменше близько 4 годин), можна трохи поспішити поїхати на екскурсію. Однак, як відомо, сніг обсипає Ісландію з середини вересня до кінця травня.

Однак навіть при сезонних тенденціях погода дуже мінлива навіть протягом кількох годин. Наприклад, двогодинне ясне небо може продовжуватись хуртовиною, що проходить протягом 4 годин, хмарним небом та сильним вітром на заході сонця, і назад, щоб вночі прояснитися з полярними сяйвами. Для підготовки краще взяти з собою дощову куртку або парасольку в будь-який час. Зимові куртки також рекомендуються у будь-який час року, оскільки навіть літні ночі опускаються нижче 10 ° C. Сонцезахисні окуляри також зручні влітку. Жалюзі або затемнені штори також можуть бути корисні, якщо влітку спати в наметі, щоб допомогти спати. Для зимових походів настійно рекомендується міцне туристичне взуття, особливо на неслизькій підошві або корчах, які можуть пробивати лід.

Більш детальна інформація про погоду, включаючи прогноз, попередження та прогноз полярного сяйва, доступна на сайті Ісландське метеорологічне бюро веб-сайт.

Інші витрати

Шукайте скарбничку на жовтому знаку для супермаркету Bónus, такого як цей у Кефлавіку.

Оскільки подорож та вартість життя в Ісландії можуть бути надмірно дорогими, слід подбати про планування їхнього бюджету. Загалом, очікуйте витратити близько 7500 крон на людину на день на всі витрати, крім авіаквитків.

Витрати на їжу та напої вже є одними з найдорожчих у світі, проте, як не дивно, це може бути найвища вартість вашої поїздки, якщо не планувати заздалегідь. Наприклад, їжа в ресторанах коштуватиме щонайменше 2500 крон на людину, тоді як пляшка пива в продуктовому магазині коштує колосальних 1000 крон!

Відвідувачі, як правило, обирають принаймні на одній частині поїздки житло з кухонними зручностями для приготування їжі; небагатьом щасливчикам вдасться закріпити кемпер-фургон з основною плитою та каструлями на тому самому місці, де вони можуть спати. Однак спільне те, що їхню їжу купують у дешевих продуктових магазинах. Супермаркети включають Бонус, Кронан і Нетто. Пам’ятайте, що у них короткий час роботи, приблизно з 10:00 до 18:00. Для опцій в останню хвилину, коли вищезазначені магазини закриті, Хагкауп залишається відкритим до пізньої ночі або на кількох заправних станціях, хоча ціна буде вищою.

Настійно рекомендується запастися більшими містами або навіть при необхідності привезти готову їжу під час від'їзду, щоб не зникнути, якщо потрапити в пастку в маленькому містечку, де немає можливостей для їжі. Для тих, хто не може пройти день без алкоголю, можна придбати їх за набагато дешевшу ціну в магазині безмитної торгівлі в аеропорту Кефлавік або в аеропорту вильоту, зупинитися в барі лише під час щасливих годин або навіть уникнути пиття в все під час подорожі.

Маршрут

Підводне плавання в Сільфра в національному парку Тінгвеллір

Цей маршрут відсортовано за регіонами, кожна з яких, як правило, займає щонайменше один цілий день. Подорож у "комфортно швидкому" темпі та огляд найвідоміших визначних пам'яток зажадає принаймні 6 днів, оскільки багато з них потребують об'їзду з головної дороги. Більшість туристів проходять цикл за 1 або 2 тижні, що залежить від часу, проведеного в атракціонах, і від того, наскільки далеко вони їдуть щодня.

Цей маршрут можна пройти як за годинниковою стрілкою, так і проти нього. Більшість відвідувачів воліють їхати проти годинникової стрілки, щоб спостерігати присутність людей, що зменшуються, коли вони віддаляються від Рейк'явіка.

Золоте коло

Золоте коло в Південна Ісландія, можна здійснити як одноденну поїздку з Рейк'явіку, якщо хтось хоче залишитися там ще на одну ніч. Хоча це, по суті, вимагає далекого від'їзду від Маршруту 1, більшість відвідувачів почне поїздку по Кільцевій дорозі з цієї петлі, щоб отримати тизер того, як може виглядати більша частина Ісландії. Маршрут цього дня може бути зроблений наступним чином (за годинниковою стрілкою щодо карти) або в зворотному напрямку, залежно від того, де хочеться ночувати.

Дістаньтесь до маршруту 1 на північ і виїдьте до маршруту 36, щоб прямувати до 1 Національний парк Þingvellir, де природна та політична історія Ісландії сходяться. Оксаррфосс Водоспад знаходиться за декілька хвилин ходьби від входу. Як би це не звучало безглуздо, водоспад був створений людиною в 9 столітті шляхом направлення річки Оксара в яр, на який вода падає, щоб забезпечити водою ісландський парламент Альтінгі, що скликався там до 18 століття. Уздовж пішохідної стежки до водоспаду знаходиться Легберг, де стоси каменів звели трон ораторів Альтінґів. По шляху йде Drekkingarhylur, колишнє місце страти жінок, яких звинувачують у інцесті та вбивстві, ще до того, як рішення про смертну кару прийняв монарх замість Альтінгів. Чудова маленька церква стоїть на шляху між парковкою Р5 та місцем для дайвінгу Сільфра. Кемпінг можна здійснити в одному з двох кемпінгів у парку за 1500 крон на людину.

Проїжджайте вздовж озера, їдьте по маршруту 365, а потім по шляху 37 до маршруту 35, який веде до 2 Гейзір ліворуч, тезка якого прийнята англійською мовою для джерела гарячої спареної води, що струменіє вгору. Незважаючи на тез-гейзер, який періодично не вивергається, його сестра Строккур є Старий Вірний з двох, із виверженнями щонайменше кожні 10 хвилин на висоту до 20 м. 3 Гюльфосс, блискучий водоспад із двома каскадами, знаходиться лише за 10 хвилин їзди в тому ж напрямку. Потік води настільки потужний, що його вважали майданчиком для майбутньої гідроелектростанції, прославленої тривалою боротьбою між інвесторами та дочкою власника майна, яка погрожувала стрибком у водоспад, якщо план не буде скасовано. Наметові табори можна знайти між цими двома визначними пам'ятками.

Гюльфосс

Спуск по маршруту 35 до узбережжя є Керід. За 400 крн можна пройти 55 м вниз озеро кратера або обійти його. У сонячні дні озеро аквамарин спить ще під червоними та чорними схилами, пересипаними лимонно-зеленими травами.

Повернувшись на Кільцеву дорогу, якщо хтось вирішить залишитися на ніч, він може це зробити в Сельфосс, одне з найбільших міст на півдні, через яке проходить дорога, або об'їжджати місто на пляжі Ейрарбаккі, або повернути назад Рейк'явік до Hveragerði. Якщо дотримуватися цього маршруту в зворотному напрямку, можна буде повернутися назад Рейк'явік та його передмістя, або якщо хтось тільки починає об’їзд кільцевою дорогою, їдьте по маршруту 1 на північ до Акранеса, одного з найбільших міст на західному березі.

Факультативні

  • Виставка геотермальної енергії знаходиться ліворуч від траси 1 на перехресті до Хеллісхеярварвіркюн. Виставка проходить на найбільшій геотермальній установці у світі. Геотермальна енергія виробляє всю електроенергію Ісландії, і це місце показує, як тепло від землі може зігрівати будинки та продукти, крім мінеральних композицій у вулканічному грунті, де вона знаходиться. Працює щодня з 09:00 до 17:00, вартість входу від 1755 кр. Включає екскурсію англійською мовою.
  • Дайвінг або підводне плавання Сільфра всередині національного парку Þingvellir - тріщина, розташована вздовж тріщини, яка розбиває Ісландію на дві тектонічні плити. На відміну від моря, це робиться в холодній і, мабуть, найчистішій у світі прісній воді, оскільки підводне джерело фільтрується лавою. Оскільки це місце розташування минулих землетрусів, на дні води можна було побачити утворення великих базальтових порід, що спричинене сповзаннями їх. Неглибоко у місцях входу на кінцях тріщини Сільфра спускається на максимальну глибину 63 м, але занурення на таку глибину рідко робиться, оскільки для цього потрібні технічні навички дайвінгу. Тільки досвідчені дайвери, відповідно до норм Національного парку. 1500 кр. за дозвіл, який можна отримати в службовому офісі в національному парку.

Південний

Позаду Селяландсфосс

Деякі визначні пам'ятки Південної Ісландії вже описані в розділі "Золоте коло". Цей розділ пояснює визначні пам'ятки, що тягнуться від Сельфосса до кордону Східна Ісландія. У районах на південь переважають водоспади та чорні піщані пляжі, на які впливає тектонічна та вулканічна активність, що перетворює складні топографії.

Годинна поїздка на схід від Сельфосса Seljalandfoss, ще один чудовий водоспад, який видно з траси 1. Можна пройти за цим 60-метровим водоспадом, який виходить на рівнини та узбережжя, улюблене місце екскурсії під час сходу сонця та будь-якого конкретного сонячного дня. Фотографувати часом може бути складно, хоча через спреї. Близько півгодини їзди дорогою зліва, ви проїдете повз Eyjafjallajökull, здавалося б, невелика гора, чиє виверження в 2010 році успішно завдало хаосу тисячам польотів у межах Європи принаймні на 1 тиждень. Навіть якщо самого вулкана неможливо відвідати і покрити льодовиком, можна зупинитися, щоб помилуватися високими скелястими вершинами, що його оточують.

Веселка під водоспадом Скогафосс

Ще одна коротка поїздка приведе вас Skógafoss, водоспад приблизно такої ж висоти, що і Seljalandfoss, але набагато більший, що веселка або дві зазвичай видно в сонячні дні. Плоске дно дозволяє наблизитись до розпилювача. Вершиною водоспаду раніше була берегова лінія Ісландії; численні землетруси в минулому відступили узбережжя на південь від кільцевої дороги. 1-денний похід у Пас Fimmvörðuháls до зеленого Rsórsmörk тут починалася б долина, що проходить через льодовик Ейяфьяллайокулл.

Ви вже будете в місті Скогар до цього часу. Є кілька готелів, ресторанів та кемпінг, де можна відпочити. Можна відвідати музей та інший водоспад (див. Нижче).

Об'їзд 5 км до маршруту 221 веде до Sólheimajökull, льодовик, розташований між вулканами Ейяфьяллайокукль і Катла. Можна наблизитися до нього або навіть стати на ньому (це одне з двох місць в Ісландії, де ви можете це зробити), хоча оплата путівника настійно рекомендується для безпеки, щоб доставити вас достатньо далеко. Білий лід має чорні відтінки вулканічного матеріалу, що викидаються обома горами. Горезвісний Аварія ВМС США DC-3, який зазнав аварії в 1973 році, знаходиться на узбережжі чорного піску відразу після перехрестя на трасу 221, розташовану далеко від шосе. Оскільки автомобілям заборонено наближатись до цього місця, можна припаркуватися на призначеному майданчику збоку і йти по одній годині в кожному напрямку.

Вид на Рейнісф'яру з Дірхолея

Проте можна ще їхати до південних пляжів: Дірхолей, доступний з маршруту 218, та Рейнісф'яра, до якої можна дістатися з маршруту 215. Перший має вид на льодовики, який знаходиться над пагорбом, і маяк на північ, а також дугу на пляжі, видно з пагорба, між гніздовими птахами влітку. У нижній його частині можна прогулятися по пляжу, однак слід бути обережним у будь-який час, оскільки, як відомо, підлі атлантичні хвилі висмоктують людей до смерті. Останній відомий своїми базальтовими морськими стеками, печерою, вирізаною з тих самих матеріалів, і панорамою гігантських скель, що виступають як острів.

Найбільше поселення в цьому розділі, Вік, знаходиться всього в декількох хвилинах ходьби від згаданих пам'яток. Незважаючи на незначне населення, готелів та ресторанів безліч. Багато туристів ночують тут, де простіше придбати дрібниці, необхідні для поїздки.

Fjaðrárgljúfur дивиться вгору за течією

Продовжуючи подорож, відразу після перехрестя до маршруту 209, ви побачите кілька невеликих грудок, зроблених зі скель ліворуч. Це місце, назване Laufskálavarða, названа такою через давню традицію бажати удачі в поїздці, будуючи ці грудні. Хоча фотографувати їх добре, не робіть новий і не рухайте жоден!. Незабаром після цього об’їзд до маршруту 206 веде до Fjaðrárgljúfur, 100-метровий каньйон, в якому можна подивитися на нього або з пагорба, або з річки вниз по стежці. Ще 20 хвилин дороги - місто Kirkjubæjarklaustur. Доступний з міста є Systrafoss, подвійний водоспад, вода якого падає похило, а не круто.

Продовжуйте приблизно 10 хвилин до Foss á Síðu.Є невеликі каскади прямо під основними водоспадами, вода яких часто натомість стрілятиме вгору, якщо їх рухає вітер. Це можна побачити лише здалеку, лише короткий об’їзд від шосе. Недалеко праворуч називаються дві високі базальтові колони Двергамрара.

Факультативні

  • Landmannalaugar у заповіднику Фьялбак - це геотермальна гаряча джерела та кемпінг, розташований у гірській частині. Піші прогулянки або катання на конях по багатьох його стежках, що може зайняти години чи дні, ведуть до захоплюючого виду на гори з коричнево-рівними скелястими схилами, посипаними снігом. Блахнукур унікальний тим, що він також має синюшні скелі. Він відкритий лише влітку, і до цього місця дозволяється під'їзд лише машинам 4x4 або окремим автобусам з Рейк'явіка.
  • Народний музей Скогара у тезкому місті розповідає про цивілізаційну історію Ісландії, зокрема про те, як вони переживають міграцію та життя тут через часто грубу природу. Виставки варіюються від артефактів та побудови зразків поряд з меблями до транспорту та телекомунікацій.
  • Подоланий шлях Квернуфосс Водоспад знаходиться за 20 хвилин походу на схід від Скогара, до якого можна дістатися з музею. Можна пройти за ним, і вони побачать, як вода падає під трав'янистим пагорбом.
  • Одразу після того, як Вік є Hjörleifshöfði, великий мис, який колись був населеним. 1-годинний похід на вершину пропонує перспективи як на гори, так і на пляж. Це була ферма до виверження поблизу Катли в 1918 році; те, що залишилось, - це зараз пагорби зеленої котки. Можна спуститися до короткої печери на пляжі.

Схід

Порівняйте свій розмір з айсбергами Йокульсарлон.

Головною темою, яка колись рухається на схід, є лід. Як тільки хтось проїжджає повз Гефн, він стає менш гірським, а пляжі гостинніші за західний аналог, там навіть стикаються пороми з Данії. Також можна проїхати або проїхати пару фіордів.

Перший пункт, який проходить, потрапляючи на Схід, - це Скафтафелл і Національний парк Ватнайокулл. Лівий поворот на маршрут 998 приведе вас до їхньої спільної рейнджерської станції та кемпінгу. Цей парк розширюється аж до північної Ісландії, але основними визначними моментами з його південної сторони є: піші прогулянки Svínafellsjökull льодовик, який був зображений у голлівудських фільмах, спускаючись вниз крижана печера під льодовиком Ватнайокулл, найвищою вершиною Ісландії, яка називається Хваннадальшнукур, та Йокульсарлон лагуна, де, можливо, є єдиний комплекс айсбергів за межами полюсів. Сусідній Даймонд Біч пропонує будь-кому стати під айсбергами, які вимиваються на берег. Багато з тих, що ось-ось загинуть, будуть прозорими, як і звичайний лід, який використовується для пиття, отже, і діамантоподібний вигляд. Іноді на айсбергах можна побачити ущільнення. Але в усі часи, не намагайтеся піднятися на них.

Вид з маяка і пляжу Хвалнес.

Поряд із кільцевою дорогою є багато місць, де можна зупинитися в парку. Höfn однак, це велике місто лише за годину їзди.

Продовжуючи поїздку з Höfn, майже немає поселення, яке можна побачити протягом наступної години. Безпосередньо перед поворотом на східну частину кільцевої дороги Хвальнес з пляжу та маяка відкривається приголомшливий вид на пляж із горами, які щойно пройшли у фоновому режимі, ковзаючи вниз до моря. Якщо пощастить, також можна помітити засніжені шапки Вестрахорна та прилеглих гір.

Проїзд уздовж східного узбережжя часом звивистий, коли їдеш уздовж фіордів. Невелике село с Djúpivogur буде першим поселенням, яке хтось побачить, можливо, через годину їзди. Відразу за мостом Фосса дорога ліворуч веде до Нікургілсфосс. Панорамний знімок повинен подавати воду з водоспадів, що витікають у сусіднє море. Йдучи далі на пагорб є Фоссадалур кемпінг.

Хенгіфосс

Рекомендованим сайтом, який вимагає об'їзду, є Хенгіфосс водоспад, приблизно 30 хвилин від Egilsstaðir. Похід зайняв би 2 години в один бік, але в дорозі це побачимо Litlanesfoss, який оточений шестикутними базальтовими колонами. Головний водоспад, який є третім за висотою в Ісландії, викидає воду із шарів скелі, між якими закладається червона глина. Закінчивши візит, продовжуйте їхати маршрутом 931 до Egilsstaðir, найбільше місто на сході Ісландії, через яке проходить маршрут 1.

Факультативні

Вестрахорн
  • Спробуйте здійснити об’їзд безпосередньо перед тим, як доїхати до тунелю з Гефна Стоккнесс, де ви можете побачити Вестрахорн, мабуть, найфотографувана гора Ісландії. Якщо пощастить або з фотографічними прийомами, гора відбивається на воді. На жаль, це одне з небагатьох місць, де вам доведеться заплатити, щоб побачити природу (точніше 800 крон на людину). Для втіхи, ви також можете перевірити власне кафе та кінофільм села вікінгів, який ніколи не знімався. Праворуч від Вестрахорна Баннхорн, яку також називають Горою Бетмена через її форму з трьома вершинами, які схожі на логотип Бетмена.
  • Сейдісфьордур це миле маленьке містечко, розташоване в однойменному фіорді. Він відомий як місце розташування в Вальтер Мітті фільм. Це порт заходу поромів до Гіртсхальса, Данія, для тих, хто бажає їхати кільцевою дорогою звідси. З цієї причини існує розумна кількість готелів. Потрібен об’їзд до Маршруту 93 з безпосередньої близькості від Егілсстадіру.

Північний

Однак після Egilsstaðir маршрут 1 більше не йде уздовж узбережжя; ті, хто хоче це зробити, можуть об'їхати трасу 85, яка знову зустрічається з маршрутом 1, за кілька кілометрів до Акурейрі. Цікаві міста, якщо ви хочете заїхати, є Хусавік і Рауфархьофн. Перший, біля західного кінця траси 85, відомий як спостереження за китами пункт призначення; остання - найпівнічніше місто материкової частини Ісландії. Мабуть, найважливішою природною особливістю для перевірки є Асбиргі, підковоподібний каньйон, загнаний у 100-метрові скелі, за легендою, за одним із копит коня Одіна, Слейпніра.

Сельфосс

Поворот праворуч на маршрут 862 приведе вас до ексклаву національного парку Ватнайокулл. На цьому шматку є Деттифосс, який, незважаючи на «нудний» ландшафт, є найпотужнішим водоспадом в Європі. За декілька хвилин ходьби від готелю Сельфосс (не плутати з однойменним містом у Південній Ісландії), з дещо кращим видом на річку та острови з відкладень.

Північно-східна Ісландія - ще одна активна вулканічна зона, в яку можна прогулятися кратерами та гарячими джерелами, в які можна зануритися. Хверір або Námaskarð - це велике геотермальне поле з окропом, шиплячими димоходами та кристалами сірки у подібних до Марса пейзажах. Похід на Намафьял дає вам широкий огляд на всю рівнину, але це місце, яке не можна пробити. Відразу після його перехрестя з шосе 87, з лівого боку є Міватн, велике і безтурботне вулканічне озеро з різноманітними природними красотами, а саме кратерами, на які можна прогулятися, і гарячими джерелами, в які можна зануритися. Гра престолів шанувальники можуть знайти Grjótagjá знайоме, але гаряче джерело під печерою захопить і інших відвідувачів, оскільки блакитна вода відображає свої промені біля скелястої стелі. Рейк'ялір є центром всього цього в цьому куточку Ісландії, з вищезазначеними пам'ятками, знайденими до і після проходження міста.

Приблизно за годину їзди після Миватна Горафосс комплекс, що складається з одноіменного водоспаду і меншого Geitafoss. Хоча Goðafoss на перший погляд такий самий, як Ніагарський водоспад, він насправді має чотири каскади. Його маленький аналог, хоча і виглядає менш чарівним, пропонує зовсім інший вигляд через скельні утворення біля берега річки.

Приблизно через одну годину ви прибудете в Акурейрі, найбільше місто північної половини Ісландії. Дослідіть трохи міста та запасіться їжею, яку ви не змогли знайти під час своєї подорожі.

Знову ж таки, маршрут 1 не йде уздовж узбережжя до певного моменту в Західній Ісландії. The coastline will be on your north, which if you decide to go along it, take route 82 that terminates at Ólafsfjörður and continue to route 76 that meets Route 1 at the other end. The rest of the route along this area are mainly uneventful, except for a few towns in which one can take a break or fill up their fuel.

Optionals

  • Dalvik at the north is another alternative destination for спостереження за китами, which is closer to Akureyri. Practically the northern waters are ideal for the activity. It has a ferry that goes to Hrísey and Grimsey, the latter of which sits at the Arctic Circle.

Західний та West Fjords

Although the west has wonderful fjords, they require a far detour from Route 1, which tourists would take anyway. Для West Fjords at northwest Iceland, take route 68 or 60. Access to Snæfellsjökull National Park та Snæfellsnes Peninsula is through route 54, whose ends are at route 60 in the north and route 1 at the south. Route 1 would follow the coastline again at Borgarnes before passing the Hvalfjörður Tunnel, at which its end would only be 40 minutes away from Рейк'явік. A long hike to Esjan gives you a panorama of the capital city and its bay.

Towns

1 Рейк'явік. 

2 Ísafjörður. 

3 Блендуос. 

4 Akureyri. 

5 Húsavík. 

6 Egilsstaðir. 

7 Hornafjörður. 

8 Vík. 

9 Vestmannaeyjar. 

10 Selfoss. 

National Parks/Lakes

4 Блакитна лагуна. 

5 Þingvellir. 

6 Гюльфосс.  і 7 Geysir. 

8 Myvatn. 

9 Dettifoss. 

10 Jökulsarlon. 

11 Skaftafell National Park. 

Залишатися в безпеці

While most, if not all of highway 1 are passable at all conditions (given its status as an arterial road), those that wishes to detour to see sights must check out the latest weather and road conditions, to see if they can actually be reached. Many access to them are closed throughout winter, or during bad weather. The latest weather and road conditions can be seen тут.

If you plan on driving outside the Route 1-Ring Road be sure to know what you are doing. Using under-equipped cars on bad roads can turn ugly very fast. Rental car companies also only allow you to drive mountain roads (F numbers) if you rent a 4x4 car suitable for these roads. Driving on F roads with a regular rental car is dangerous, can result in substantial damage to the car as well as hefty fines by the rental company. Any off-road driving is strictly forbidden in Iceland.

Йдіть далі

Being a ring road, there is no "beginning" or "end" but many worthwhile sidetrips are just off the ring towards the interior or coast. Signage is not always great and usually in Icelandic so a good map and GPS come in handy.

Цей маршрут до Маршрут 1 має путівник статус. It has good, detailed information covering the entire route. Будь ласка, внесіть свій вклад і допоможіть нам зробити це зірка !