- Щодо шахт і кар’єрів дивГірничий туризм
- Щодо природних підземних споруд дивПечери
Підземні роботи - це місце подорожі, яке цікавить багатьох мандрівників.
Зрозумійте
Люди копали нори та підземні споруди ще з передісторії.
Окрім розширення природних печер, люди власноруч спорудили чи розширили незліченні роботи під землею від ранніх резиденцій доісторії до сучасних трубок та тунелів, що підтримують сучасний спосіб життя, або для утилізації відходів.
Для війни було побудовано ряд підземних споруд, будь то тунелі під ворожими позиціями або під землею фортеці і все, що завгодно, від підземних складських приміщень до затверділих бункерів, побудованих на "день після" - які, на щастя, так і не прибули.
Однак інші підземні роботи були побудовані для сприяння потоку торгівлі та людей, будь то автомобільним, річковим чи залізничним, перехід під землю мав сенс для інженерів історії, коли поверхневий шлях був перевантаженим або непрактичним для вимог. Нові підземні споруди все ще будуються донині, і іноді вони знову проходять тунель через ту саму гору, але на нижчому рівні, створюючи так звані "базові тунелі".
Є також підземні глупості та підземні гроти, побудовані тими, хто бажає їх і грошима, і ексцентричністю.
Залазь
Найпростіші доступні підземні роботи - це ті, які були чітко спроектовані як громадські приміщення або де туристичні об’єкти були встановлені спеціально для сприяння доступу відвідувачів.
Ряд міст має величезні підземні громадські простори, такі як підземні торгові центри Японії або тунельна система Х'юстона. В інших містах залізничні станції частково або повністю знаходяться під землею. Лейпциг наприклад, має під землею колії під своїм багаторівневим торговим центром / кінцевою залізничною станцією.
Міська залізниця
У багатьох великих містах є транзитні системи де станції та колії знаходяться під поверхнею, до громадських приміщень яких можна отримати доступ за ціною стандартного тарифу. Деякі особливо відомі системи - Лондон, Нью-Йорк, Париж, Берлін, Москва та найдовша в світі художня галерея в Стокгольмі, але інші системи також представляють інтерес для транзитні вентилятори.
Хоча деякі системи міських залізниць іноді проводять обмежені екскурсійні поїздки `` за лаштунками '', міркування здоров'я та безпеки працюючої залізниці, сучасний клімат `` безпеки '' у багатьох регіонах, в поєднанні з обмеженими експлуатаційними умовами, означають, що вони рідкісні, як правило, відбуваються поза операційними періодами. Спеціалізовані видання-ентузіасти можуть рекламувати подібні типи турів, однак бронювання достроково є важливим через обмежену кількість.
Військові об’єкти
Однак не всі підземні роботи обов'язково відкриті для мандрівника (навіть під час організованої екскурсії). Слід особливо зазначити, що військові об'єкти (навіть якщо вони здаються занедбаними або не використовуються) часто залишаються високочутливими місцями. Несподіваний або непередбачений візит в кращому випадку може призвести до тривалого допиту, що призведе до значно гірших результатів, в кінцевому рахунку від настрою персоналу, з яким ви стикаєтесь. Як тільки у вас є тверді плани подорожей, вам слід офіційно зв’язатися з відповідними військовими органами у письмовій формі. Не розчаровуйтесь, якщо запланований або погоджений візит доведеться скасувати або скоротити з оперативних міркувань та з міркувань безпеки. Або якщо вам відмовлено у доступі без жодної причини.
Побачити
Щодо незліченних підземних робіт, що виникають в результаті видобутку корисних копалин або розробки кар’єрів, див Гірничий туризм.
Дивитися також Nuclear_bunkers для бункерів холодної війни.
Австралія
Південна Австралія
- 1 Кубер Педі. Видобувне опалом місто в Південно-АвстралійськаГлибинка це майже повністю під землею, оскільки це єдиний спосіб забезпечити житло людини в суворому кліматі.
Західна Австралія
- Тюремні тунелі Фрімантл. Тунельна система в Західна Австралія під тюрмою Фрімантл
Боснія і Герцеговина
- 2 Музей військових тунелів у Сараєво, Сараєво. Будинок, переобладнаний під музей, що сидів біля входу в тунель, що зв’язував місто з аеропортом, забезпечуючи тим самим єдиний порятунок для жителів міста під час облоги Сараєво, яка тривала три роки в контексті югославських воєн 1990-ті.
Канада
- 3 Diefenbunker - канадський музей холодної війни, Короп, Онтаріо, безкоштовний: 1-800-409-1965. Самостійні екскурсії з 11:00 до 16:00 щодня, екскурсії з попереднім замовленням. Побудований для захисту уряду від ядерної атаки, цей колись секретний бункер зараз є музеєм та національним історичним пам'ятником Канади. Див Оттава і ядерний туризм статті для деталей 14 доларів для дорослих, 13 доларів для пенсіонерів, 10 доларів для студентів, 8 доларів для молоді 6-18 років, 40 доларів для сімей (2 дорослих плюс 3 молоді), безкоштовно для дітей віком до 5 років.
- 4 Півострів Форт (Форт Пенінсуль), Національний парк Форійон, Гаспе, Квебек (1,2 км на схід від Ла-Пенуй, шосе 132). Єдина повністю збережена берегова батарея часів Другої світової війни, півострів Форт була однією з трьох нерухомих оборонних споруд Форт Рамзі HMCS, військово-морська база, створена в 1942 році канадськими військовими для захисту від нападів нацистських підводних човнів, для забезпечення безпеки торгових суден, що проходять через регіон, і для служіння притулком для британського Королівського флоту на випадок, якщо сили Гітлера будуть для успішного завоювання Великобританії. Дев'ятнадцять військових кораблів, що базуються тут, відіграли ключову роль у веденні Битва при Святому Лаврентії який побачив 23 судна союзників, потоплених німецькими підводними станціями біля східного узбережжя Канади. Сьогодні відвідувачі можуть пройти підземними коридорами фортифікації та спостерігати за старовинними мінометами та іншою артилерією, що все ще спрямовані в бік моря, і по дорозі читати описові панелі, що пояснюють стратегічне військове значення півострова Гаспе під час Другої світової війни. Зовні є приємна приморська зона для пікніків.
Франція
- 5 Паризький музей (Вхід навпроти 93, набережна Орсе біля Понт-д'Альми, метро: Альма-Марсо), ☏ 33 1 53 68 27 81. Для цікавої думки Париж, перевірити його підземну каналізаційну систему. Подивіться на мечі, знайдені в каналізаціях протягом багатьох років, і отримайте вдячність за те, що потрібно, щоб підтримати Париж. Повна вартість проїзду: 4,30 євро, студентська: 3,50 євро.
- Паризькі шахти часто помилково називали Катакомби.
Німеччина
Під час Другої світової війни постійні бомбардування союзників, які зруйнували кілька важливих військових заводів, змусили нацистів глибоко копатись і ховати свою військову інфраструктуру під землею. Нацистський архітектор і міністр озброєння Альберт Шпеер був провідною силою цих зусиль, які часто жорстоко зловживали та відверто вбивали примусових робітників, використовуваних для цих проектів. Хоча багато з цих споруд були навмисно знищені після війни, деякі з них дожили до наших днів і їх можна відвідати.
- 6 Концтабір Дора Міттельбау, Біля Нордхаузен. Місце будівлі ракети V2 / Aggregat4, яка була обстріляна Лондон, а згодом і інші міста, марно намагаючись змінити хід переможеної війни. Умови для примусових робітників були жахливими, і більше людей загинуло, будуючи ракети, ніж їх використовували.
- 7 Berliner Unterwelten. "Берлінські підземні світи" складаються з різних споруд, побудованих під Берліном протягом його неспокійної історії. Жилка однойменний пропонує велику кількість різноманітних турів.
Італія
- Перша світова війна на Альпійському фронті протистояла Австро-Угорщина проти Італії і брала участь у багатьох шахтах та тунелях, деякі з яких все ще видно через століття.
- Наполі Соттеррано (Підземка Наполі), Площа Сан-Гаетано (Через трибуналі в Сан-Паоло-Маджоре). Печери під центром міста, створені видобуванням користі від перших грецьких поселенців 2000 років тому.
Японія
- Зовнішній підземний зливний канал столичного району в Касукабе, Префектура Сайтама - це монументальна підземна система боротьби з повенями, закінчена в 2009 році. Вона була побудована для запобігання збиткам, спричиненим багаторічними повенями, які переслідували цю частину рівнини Канто. Є можливість замовити екскурсію під землею.
Корея
- 8 3-й тунель (제 3 땅굴). В демілітаризована прикордонна зона між Кореями є тунелі, вириті Північною Кореєю з метою таємного переміщення військ під кордоном на Південь. Південна Корея знайшла чотири таких тунелі, а третій (а точніше його ділянку з південнокорейської сторони) перетворили на туристичну визначну пам'ятку, яку часто відвідують під час екскурсії до DMZ. Як і в багатьох місцях DMZ, фотографування заборонено в самому тунелі, але воно настільки темне і вузьке, що ви все одно не зможете отримати хороших фотографій.
Норвегія
- 9 Фест Фест (Фортеця Ф'єль), Острів Сотра в Берген. Фортеця Другої світової війни в основному в гірських тунелях. На вершині була встановлена величезна артилерія. Зараз музей.
- 10 Притулок Андерсгротта, Кіркенес, Фіннмарк. Імпровізований бомбосховище зробив жителів Кіркенесу під час Другої світової війни. Невелике містечко Кіркенес було найбільш бомбардованим містом під час війни після приблизно 300 повітряних нальотів.
- 11 Фунікулер Гауста (Гаустабанен), Рюкан. Невеликий поїзд / фунікулер через 1000-метровий горизонтальний тунель та похилий 1000-метровий тунель всередині знакового вершини Гауста. Побудований для військових та телекомунікаційних цілей у 1950-х роках, тепер відкритий для туристів.
- Форт Бремнес, Лофотен. Форт з бункерами, побудований німецькими військами під час Другої світової війни. Артилерію вилучено. Можливі екскурсії.
Росія
- 12 Кольська надглибока свердловина (Кольская сверхглубокая скважина Кольська сверхглюбокая скважина), Мурманська область (між Заполярний і Нікель). На глибині більше 12 км (7,5 милі), це найглибша діра, коли-небудь пробурена людством - і справді, вона знаходиться далі в земній корі, ніж Маріанська западина, найглибша точка Світового океану. Однак це, безумовно, не прірва з величезним отвором на вершині, і не сподівайтесь увійти, спуститися вниз або навіть заглянути в нору, тому вам доведеться вирішити, чи варто їхати через тундру віддаленої Арктики півострів годинами за urbex експедиція в занедбане Радянських часів дослідницької станції, щоб побачити іржаву і досить невразливу металеву кришку 12,266 метрів російським кириличним почерком.
Туреччина
- 13 Цистерна Базиліка (Єребатан Сарниджі), Yerebatan Cad. 13, Султанахмет, Стамбул. Одна з багатьох підземних цистерн Константинополя, яка використовувалась у римський, візантійський та османський періоди (і, мабуть, найлегша для відвідування). Всередині моторошний "ліс" з колон, що стоїть на щиколотці глибоко у воді.
- 14 Каппадокія. Ранні християни копали численні підземні міста - разом із спальними камерами, сховищами для їжі, кухнями, виноробнями та навіть корчмою для торговців - у м’які вулканічні грунти регіону Каппадокія, щоб уникнути набігів та переслідувань.
Об'єднане Королівство
- 15 Печери Числехерст, Олд-Хілл, Чіслхерст, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. П-Пн 10:00 - 16:00, сім днів під час шкільних канікул. Серйозно забуваючий атракціон, печери насправді не печери, а двадцять миль довгою мережею проходів, вирізаних із крейди глибоко під Числехерстом. Печери, які використовувались як масивне притулок для повітряних нальотів під час Другої світової війни, тепер є місцевою туристичною визначною пам'яткою. Екскурсії часто тривають годину, якщо ви дізнаєтесь захоплюючу історію, а також почуєте історії привидів та жахів. Його також можна орендувати як місце проведення. £ 5, концесії £ 3, до 5 років безкоштовно.
- 16 Кабінет військових кімнат і музей Черчілля, Клайв Степс, Кінг Чарльз Сент, Лондон / Вестмінстер (трубка: Вестмінстер). 09: 30-18: 00 щодня (останній прийом о 17:00), закрито 24-26 грудня. Філія Імперського військового музею, Кабінет військових кімнат зберігає підземні коридори та кімнати, з яких Черчілль і кабінет керували війною проти Гітлера та нацистів, підтримуються майже точно так, як вони були залишені в 1945 році. Відкритий у 2004 році, приєднаний Черчілль Музей є першим у світі постійним музеєм, присвяченим життю та воєнним досягненням сера Вінстона Черчілля, проголосував за Найвеличніший британець у 2002 році. 10 фунтів стерлінгів, діти до 16 років безкоштовно, пенсіонери 8 фунтів стерлінгів, студенти 8 фунтів стерлінгів, необроблені 5 фунтів стерлінгів, групові концесії.
- Секретний бункер Келведон Хетч, ☏ 44 1277 364883. 10:00 до 16:00 протягом тижня та 10:00 до 17:00 у вихідні та святкові дні. Добре зберігся та підтримується приклад станції "Ротор холодної війни" та одного з найглибших бункерів холодної війни у Великобританії. £7.00.
- 17 Тунель Темза, Лондон. Хоча його неможливо відвідати безпосередньо, оскільки він використовується як частина Лондонської надземної залізничної мережі, музей Брунеля розміщений у колишньому машинному цеху на стороні Темзи в Ротерхіте. Бетонний пліт був побудований біля дна шахти, над коліями, коли тунель був модернізований для Лондонської надземної мережі. До цього приміщення із зачорненими від диму паровими поїздами стінами можна дістатися із Залізничної авеню, і часом воно виконує роль концертного майданчика та епізодичного бару. На вершині шахти побудований сад на даху. Передпокій - це виставковий простір зі сходами, що забезпечують легкий доступ до шахти.
- 18 Вільямсонові тунелі, The Old Stable Yard, Smithdown Lane, Liverpool L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉[email protected]. Центр спадщини Ту-Су. На початку 1800-х рр. A Ліверпуль торговець тютюном Джозеф Вільямсон фінансував будівництво величезного лабіринту тунелів під районом Едж Хілл у Ліверпулі. Його причин для цього ніхто не знає, хоча багато хто вважає це актом благодійності, використовуючи його багатство для забезпечення роботи та навчання тисяч робітників Ліверпуля. Існує також Центр спадщини Вільямсонівських тунелів.
- Дуврський замок
Для менш відомих підземних робіт розгляньте можливість приєднання до такої спеціалізованої організації, як Підземні Бретані які спеціалізуються на дослідженні таких сайтів.
В'єтнам
- Тунелі Ку Чі, Cu Chi. В основному використовувані для військових цілей (хоча там також відбувалося цивільне життя, оскільки жителі міста уникали бомбардувань на землі), ці тунелі були розпочаті в 1940-х роках під час французької окупації, а пізніше розширені В'єтнамським конгом під час В'єтнаму Війна. У системі, що викликає клаустрофобію, 250 км проходів під містом, деякі колишні спальні палати, лікарні та військові штаби відкриті для відвідування.
- 19 Тунель Він Мок, Демілітаризована зона. Біля кордону, який колись відокремлював Північний та Південний В'єтнам один від одного, все населення села знаходило притулок у цьому тунелі протягом двох років під час війни у В'єтнамі.
Роби
Фотографії
Якщо вам дозволено брати прості фотографії, візьми їх. Однак слід пам’ятати, що для фотографування при слабкому освітленні потрібен „швидкий” датчик та / або швидкий об’єктив. Багато знімків буде найпростішим за допомогою ширококутний об'єктив. Зверніться за відповідною місцевою порадою, якщо хочеш скористатися спалахом.
Залишатися в безпеці
(дивитися також Urbex # Залишайтеся в безпеці)
Існує небагато ризиків, пов’язаних з підземними роботами, чітко пристосованими для туризму або призначеними як доступні громадські місця, і якщо у вас є якісь сумніви щодо ваших здібностей чи фізичної форми (включаючи психічне ставлення), дотримуватися їх дуже настійно рекомендується. Сайти, які організували офіційні екскурсії, також матимуть встановлені правила та процедури, яких слід дотримуватися.
Для того, щоб бути в безпеці під час відвідування менш доступних підземних робіт, життєво важливо знати якомога більше про конкретні місця (місця), які ви хочете відвідати заздалегідь, щоб ви могли відповідно спланувати.
Підземні роботи, де доступ, до входу включно, передбачає жорстке повзання; Замкнутий простір; вертикальні перепади; різкі підйоми; будь-який простор чи маса води або взагалі, коли поломка будь-якого обладнання стане критичною проблемою, вважається не доступною для неспеціаліста. Для отримання порад щодо безпеки щодо відвідування цих печер або робіт необхідно отримати консультацію спеціаліста від спеціальних печерних та підземних розвідувальних організацій, ознайомлених із конкретною відповідною місцевістю.
Для інших розумно доступних підземних робіт, зазначаючи попередній абзац, які не є настільки пристосованими для туриста чи мандрівника (якщо такі взагалі існують), вам слід звертатися за місцевою порадою, навіть якщо ці роботи здаються легкими при побіжному погляді на поверхню або вхід. Заздалегідь зв’язавшись із поточним (або колишнім) оператором сайтів, ви також зможете повідомити потенційного відвідувача про будь-які відомі ризики.
Існує кілька докладних порад щодо безпеки печер у цей сайт що також застосовується до підземних робіт, але певний здоровий глузд слідує:
Знайте роботи, які ви хочете відвідати, та свої виходи перед тим, як увійти, і якщо є більше одного входу чи виходу, знайте, які з них будуть безпечними для використання. Практично всі відповідальні підземні розвідки плануються лише через тижні або місяці досліджень.
НІКОЛИ не вступайте самостійно в підпільні роботи, тому що не тільки не буде нікого, хто б вас вивів, але і ніхто не буде знати, де ви знаходитесь!
Найкращою практикою є наслідувати приклад професіоналів та відвідувати групи не менше чотирьох. Окрім розміщення планів з відповідними контактами, майже за всіх обставин надзвичайно важливий наземний сторож, відповідальність якого полягає у зв’язку з владою, якщо щось піде погано або група під поверхнею не зможе повернутися до встановленого часу.
Ваш "розумний" телефон не матиме сервісу, або він взагалі не матиме послуг, під землею.
Підземні роботи від природи темні, і без штучного світла (яке у використаних або покинутих роботах вам доведеться забезпечити самостійно) вам буде важко орієнтуватися в них. Не покладайтесь на одне джерело світла, яке може вийти з ладу. Настійно рекомендується використовувати запасні джерела світла.
Спершу перевірте погоду! Ряд підземних робіт може і затопив. У вологих умовах рівень води може несподівано змінитися, обмежуючи або перериваючи шляхи доступу або навіть виходи. В інших видалення паводкової або зливової води є основною функцією відповідної роботи, і рівень води в системі може автоматично змінюватися протягом декількох хвилин. Потрапити на підвищення рівня води не варто.
НІ за яких обставин НЕ заходьте на будь-які підземні простори або маси води, не заздалегідь звертаючись за відповідною порадою. (Глибина не тільки може бути оманливою, але і вода може бути не такою чистою, як припускає її зовнішній вигляд). З обережністю слід також дотримуватися обережності щодо помірних грязей; мул; та впаде сміття.
Незважаючи на те, що незліченні невикористані військові об'єкти можуть здатися занедбаними, багато з них все ще є номінально сильно обмеженими об'єктами, і несанкціонований доступ до них принаймні призведе до тривалого допиту відповідним військовим органом. Багато цивільних об'єктів також вважаються чутливими з боку відповідних нинішніх або колишніх операторів з міркувань безпеки. Якщо є які-небудь сумніви, заздалегідь підтвердьте свої задумані плани у відповідних органах влади, власниках сайтів або операторах.
Не використовувані об'єкти не будуть добре обслуговуватися, а устаткування фіксованого доступу цілком могло бути вилучене при залишенні або згодом прийшло в непридатність.
Окрім пилу, місцева дика природа може не оцінити, що її надмірно турбують.
Повага
Будьте шанобливі до підземного середовища, яке ви відвідуєте. В ідеалі вам слід спробувати залишити підземне середовище настільки можливим, наскільки це можливо. Жодне сміття та людські відходи не повинні залишатися позаду. Сама присутність людей та світла також може суттєво змінити мікроклімат у підземному середовищі, подібні проблеми Лампенфлора або рослини, що ростуть завдяки світлу та теплу штучних джерел світла, що є серйозною проблемою в деяких підземних спорудах.
Якщо підземні роботи загалом недоступні або не проводять офіційних екскурсій, спочатку обережно та ввічливо попросіть згоди власників сайту та операторів. Це не тільки виражає ваш справжній інтерес до будь-якого даного веб-сайту, але і дозволяє знайомим із сайтом консультувати щодо конкретних процедур, табу чи заборон. Деякі власники та оператори веб-сайтів також можуть бути готові надати додаткову інформацію для розміщення сайту в контексті. Рекомендується також приєднатися до групи спеціалістів.
Необхідно дотримуватися виняткової обережності там, де існує унікальна історична (або доісторична) культурна спадщина, щоб вона не була втрачена або деградована для майбутніх поколінь. Деякі з цих місць пов’язані з трагічними історичними подіями, а інші буквально є місцем загибелі або поховання людей. Деякі підземні споруди також можуть вважатися "святою землею" у релігійному або світському сенсі, тому поводьтесь відповідно.