Федеральна автомагістраль 60 (BAB 60 або A 60) з'єднує німецько-бельгійський кордон на південь від Святий Віт з гессіанською Рюссельсхайм. Західна ділянка з'єднується з Уртальбрюкке у Штайнебрюку w: Автобан 27 (Бельгія) в, втрачає свою другу спрямовану смугу руху з виїзду Winterspelt і стає лише з виїзду Prüm знову чотирисмуговий. На південь від Вітліха він виїжджає на федеральну дорогу на вузлі Вітліха 50н з довгим суперечливим переходом Хохмозель, який розширений до чотирьох смуг, за винятком ділянки між Лонгкампом та аеропортом Хан та на виїзді Рейнбеллен Федеральна автомагістраль 61 відповідає. Біля трикутника Нахеталь на південь від Бінген починається східна ділянка BAB 60, Майнц обходить південь Гінсхайм-Густавсбург Рейн хрестів та біля трикутника Рюссельсхайма на Федеральна автомагістраль 67 закінчується. Автострада є частиною європейської траси 42 та між виїздами з Прюма та Бітбурга з європейської траси 29. Загальна довжина автостради в даний час становить 113 км.
фон
A 60 повинен був перетнути Рейнланд-Пфальц із заходу на схід і пройти прямо через головний хребет Хунсрюк. Реалізація цієї автомагістралі зазнала невдачі через протести з боку Гульденталя поблизу Бад-Кройцнаха, через які проходила б запланована автомагістраль, завдяки чому сьогодні A 60 складається з двох географічно відокремлених ділянок: західної в Ейфелі та східної в Рейнхессені. . Відсутній зв’язок між двома ділянками буде поступово закриватися розширенням федеральної магістралі 50, в ході якої, серед іншого,. був побудований надзвичайно суперечливий Hochmoselübergang.
Регіони
Ейфель, Земля Бітбургер, Рейнхессен, Гессіан Рід
особливості
Автомобільна дорога між Вінтерспельтом і Прюмом спроектована лише як "Sparautobahn", тобто дві смуги без будь-яких структурних поділів. Подальша ділянка між Прюмом та Бітбургом, яка спочатку також була побудована як економічна автомагістраль, була розширена на повноцінну автостраду кілька років тому після кількох серйозних аварій із численними загибелями.
На кільці Майнцер автострада все ще частково прокладена без жорсткого плеча. Загалом кільце Майнцера та решта шляху до Рюссельсхайму вважаються надзвичайно перевантаженими, і їх слід уникати будь-якою ціною під час години пік.
дорожнього руху
Опис маршруту
Маршрут описаний із заходу на схід (напрямок руху на схід = 
), тобто від німецько-бельгійського кордону до Рюссельсхайму.
Від німецько-бельгійського кордону до переходу Вітліх
Від трикутника Нахеталь до трикутника Рюссельсхайма
