Велоспорт у Китаї - Cycling in China

Ряд бездокових велосипедів Mobike

Велосипеди (自行车 zìxíngchē) колись були найпоширенішим видом транспорту в Китаї, але занепали, оскільки багато людей перейшли на електричні велосипеди та мотоцикли.

Є дві основні небезпеки для велосипедистів в Китай:

• Автомобільний рух; автомобілі та мотоцикли часто виїжджають без попередження, і в більшості районів червоні вогні, очевидно, необов’язкові. Дивіться більш широкий коментар на Водіння в Китаї.
• Викрадення велосипедів неминуче в усіх містах Китаю. Поспостерігайте, як інші люди паркують свої велосипеди. Подекуди ви все ще можете побачити місцевих жителів, які випадково паркують свої велосипеди, але у багатьох містах люди, як правило, замикають його всередині ресторанів та інтернет-кафе. Рекомендується припаркуватись у спеціально відведених місцях з охороною, вартість якої становить близько ¥ 1-2. Деякі місцеві жителі також навмисно купують уживані, старі, потворні велосипеди, щоб вони не спокушали злодія.

Магазини велосипедів часто, мабуть, скрізь у містах та сільських районах; Туристам, які не говорять китайською мовою, це може здатися трохи складним, але ви можете просто шукати велосипеди та шини. Для швидкого виправлення раптової спущеної шини є також багато людей, які стоять поруч дороги з мискою води та готовим ремонтним набором. Для спеціальних деталей, таких як дискові гальма, принесіть запасні, якщо не використовуєте їх у великих містах.

Велоспорт у містах

DiDi Bike є одним з основних бездокових велосипедних операторів

Досить нове явище бездокові велосипеди для їзди різко змінив цей спад, причому як акуратні ряди, так і брудні купи зараз повсюдно зустрічаються на вулицях великих міст Китаю - лише в Шанхаї їх близько двох мільйонів. Вони працюють на принципі захоплення: ви використовуєте свій мобільний телефон, щоб розблокувати будь-який безкоштовний велосипед, платите ¥ 1-2 за 30 хвилин, користуючись ними, і скидаєте їх майже куди завгодно. Найбільші оператори Mobike (помаранчевий) мають англійські програми. Бездокові велосипеди побудовані на тривалість, це означає, що вони важкі, незграбні та необроблені, але для мандрівників вони можуть стати дешевим, зручним видом транспорту, який краще, ніж намагатися мати справу з громадським транспортом годинами поспіль.

Станція спільного користування велосипедами Ханчжоу поруч із Західним озером

Ханчжоу Громадська система спільного використання велосипедів була найбільшою у світі в 2013 році, хоча з тих пір її наздогнала низка операторів бездокументарних велосипедів, таких як Mobike. До 2015 року його було розширено до понад 84000 велосипедів та 3354 станцій.

Купуючи велосипед

Щось трохи краще, купити велосипед легко. Dahon, Merianda та Giant - це три найпопулярніші бренди якості, і всі міста мають своїх дистриб'юторів. Ціни варіюються від 150 ¥ до 10000 ¥. За досить добре обладнаний гірський велосипед для їзди в такі райони, як Тибет, розраховуйте приблизно 3000-4500 ¥ за велосипед. Такі великі міста, як Шанхай та Пекін, зазвичай пропонують більше елітних велосипедів, але якщо у вас дуже конкретні вимоги, Гонконг все ще остання надія на їх придбання.

Велоспорт на великі відстані

Китай є величезною країною, і вона пропонує серйозним велосипедистам завдання їздити на велосипеді через гори та пустелю. Якщо ви розглядаєте можливість їздити на велосипеді Тибет, перевірте, чи є обмеження чи вимога отримати дозвіл та найняти екскурсовода.

Побачити Каракорамське шосе за один вражаючий, але складний маршрут. Такі компанії, як Bike China та Intrepid Travel, організовують такі тури для невеликих груп.

Якщо ви плануєте їздити по Китаю, отримайте візу перед поїздкою, оскільки її важко отримати в дорозі. Не кажіть, що подорож буде на велосипеді, оскільки співробітникам посольства це може не сподобатися, а Синьцзян і Тибет є політично чутливими. Віза дійсна для будь-якого перетину кордону та будь-якого способу транспортування (крім Тибету).

Подорож з велосипедом на поїзді, автобусі чи поромі

Якщо ви хочете взяти свій велосипед до іншої частини країни, ви можете перевезти (托运) його поїздом як зареєстрований багаж. Плата за відвантаження товару розміром із велосипед, як правило, набагато менша, ніж вартість пасажирського квитка на ту саму відстань. Це можна зробити на більшості великих станцій; багажне відділення, як правило, знаходиться десь біля будівлі головного вокзалу. Зареєстрований багаж не їде в одному поїзді з вами (насправді навіть не потрібно їхати поїздом); до пункту призначення може знадобитися кілька днів. Не було потреби будь-яким чином розбирати велосипед або спущувати колеса, відправляти його як багаж. Співробітники багажного відділення можуть використовувати трохи брезенту та скотча, щоб частково покрити деякі частини велосипеда для трохи захисту під час подорожі, або ви можете зробити це самостійно, використовуючи власний пакувальний матеріал. Детальніше про користування послугою зареєстрованого багажу див Швидкісна залізниця в Китаї # Зареєстровано багаж та посилки.

Складний велосипед можна взяти з собою як ручну поклажу в більшості поїздів; однак, вас можуть попросити покласти його в сумку, тож обов’язково мати достатньо велику сумку, щоб скласти велосипед! За допомогою типового твердого двоярусного або м’якого двоярусного квитка можна легко помістити складений велосипед у багажний відсік свого відсіку (який знаходиться між дахом автомобіля та стелею коридору автомобіля та до якого можна дістатися з самого відсіку). На високошвидкісній залізничній лінії деякі вагони мають зручне багажне місце біля дверей, куди легко може поміститися складений велосипед; інші ні, тому зберігати велосипед, не завдаючи собі чи інших незручностей, може бути дещо проблематично.

У регіональних та міжміських автобусів є багажне місце під підлогою. Іноді можна побачити людей, які перевозять такі великі речі, як мотоцикл, тож, якщо автобус не дуже заповнений і не має занадто багато пасажирського багажу, іноді можна поставити туди навіть звичайний (не складаний) велосипед; можливо, доведеться домовитись з водієм.

Звичайно, немає проблем взяти велосипед на пором, призначений для розміщення як пасажирів, так і транспортних засобів; але навіть пором, призначений лише для пасажирів, часто дозволяв велосипеди. Поцікавтеся в терміналі або подивіться, що роблять інші пасажири.