Каракорамське шосе (часто скорочується до KKH а іноді транслітерується як Каракорум) - це найвища асфальтована міжнародна дорога у світі; воно з'єднує Західний Китай і Пакистан. Це один з дуже небагатьох маршрутів, які перетинають Гімалаї і самий західний з них. Історично це була караванна стежка, одна гілка древньої Великий шовковий шлях. З 1959 по 1979 рік уряди Китаю та Пакистану побудували шосе.
Назва походить від монгольської для Чорного хребта, коли монголи мали свої велика імперія, а згодом була прийнята їх нащадками Імперія Великих Моголів, який правив Індією протягом багатьох століть.
Шосе стало місцем пригодницького туризму і посіло третє місце серед найкращих туристичних напрямків у Пакистані Опікун газета. Це найвищий перетин кордону у світі, на висоті понад 4800 метрів (приблизно 16000 футів) у 1 Перевал Хунджераб 
на кордоні. Для порівняння Мон-Блан, найвища гора Західної Європи, становить 4810 м і Гора Вітні, найвища точка в 48 суміжні штати США, становить 4421 м.
Це може бути остаточний виклик для відданого велосипедиста. Є організовані велосипед екскурсії та кілька книг про велосипедний маршрут цим маршрутом. Хоча через терористичні атаки поїздки до Пакистану зменшились, кількість турів скоротилася. Це поїздка, яку можна здійснити самостійно, хоча слід враховувати спеку та висоту, якщо подорожувати без підтримки.
Кордон не відкритий для велосипедистів. Натомість ви можете сісти на автобус або в Ташкургані (Китай), або в Сост (Пакистан). З пакистанської сторони ви можете їхати до перевала, але не над ним. Вам доведеться повернутися в Сост, щоб сісти на автобус!
- Дивитися також: Велоспорт у Китаї
Зрозумійте
Шосе проходить приблизно з півночі на південь через гірський масив Каракорам і через перевал Хунджераб на кордоні. У Пакистані це відбувається від Абботтабад до кордону через провінції Росія Хайбер Пахтунхва і Гілгіт-Балтістан. Після кордону вона проходить через частину Китаю Сіньцзян провінція до Кашгар.
Його будівництво було розпочато як спільний проект обох урядів у 1959 році та завершено у 1979 році; шосе було відкрито для широкого загалу в 1986 році. Близько 800 пакистанців та 200 китайських робітників втратили життя, в основному в зсувах та падіннях, під час будівництва шосе.
У Китаї KKH відомий як "Шосе дружби". Завдяки високій висоті та складним умовам, в яких він був побудований, його також назвали "Восьмим чудом світу".
Історія
Коридор Вахан Коридор Вахан веде в район від Бактрія або центральний Афганістан і історично це був незначний торговий шлях. Однак сьогодні це майже неможливо здійснити. Це в Афганістані, який є дуже небезпечною країною; місцевість важка, і немає хороших доріг, ані прикордонних пунктів, куди можна легально в'їхати до Китаю чи Пакистану. |
Підготуйся
Шосе Каракорум або KKH - це двостороння дорога для всіх погодних умов у Пакистані, за винятком перевалу Хунджераб, який закритий з січня по квітень через сильний сніг. Під час сезону мусонів (липень-вересень) подекуди поширені зсуви, які можуть перекрити дорогу годинами і більше.
Деякі ділянки шосе, напр. райони між Бешамом та Чиласом у Пакистані та пустельні райони на китайській стороні дуже спекотні влітку; температура може досягати 45 ° C (113 ° F).
У сукупності ці фактори означають, що KKH найкраще подорожувати навесні або на початку осені.
Ви можете подорожувати будь-якими способами, велосипедом, автобусами, велосипедом, автомобілем, але найуживаніший спосіб - це стрибки на фургони, що є доступним і зручним. Деякі кажуть, що це одна з найстрашніших доріг у світі через потенційні круті падіння на сотні метрів від незахищеного краю дороги з одного боку та нестійкі гори з іншого боку, які можуть спричинити зсуви під час суворої погоди. Іноді дорога подекуди стає настільки вузькою, що одночасно може проїхати лише один транспортний засіб, тоді як інший чекає на дуже вузькому краю дороги. Ви побачите багато розбитих важких транспортних засобів. Більшість походів розташовані на пакистанській стороні.
Якщо ви хочете скористатися шосе, щоб перетнути кордон, заздалегідь отримайте візу іншої країни; в іншому випадку в'їзд на кордон не буде наданий. Участь не буде надана тим, хто на циклах. Вас повинні перевозити на моторизованому транспортному засобі, тому сідайте на автобус із сусіднього міста, щоб перетнути цю межу.
Залазь
Пакистанська ділянка шосе офіційно починається від Хасана Абдала, що в 50 км на північний захід від Равалпінді, тоді як китайський розділ починається з Кашгар, велике місто в Сіньцзян-Уйгурському автономному районі. Шосе Каракорам офіційно відоме як Пакистан N-35; та Китайська національна магістраль 314 (G314) у Китаї.
Незважаючи на те, що шосе починається в Хасані Абдалі, звичайні точки вистрибування є Гілгіт. Насправді ви можете заскочити з будь-якого місця. Якщо ви хочете почати з Гілгіта, ви можете взяти рейс PIA з Ісламабад, столиця Пакистану до Гілгіт, політ є просто незабутнім, оскільки літак літає навколо Нанга Парбата, а також навколо К2, і ви можете побачити 82 вершини Пакистану, які перевищують 7000 м.
Для тих, хто бажає розпочати подорож з Хасана Абдала, пройдіть найдовшою магістраллю Пакистану N-5, яка проходить між південним містом Карачі та північно-західним містом Пешавар, або Велика магістральна дорога; обидва проходять через Хасана Абдала. Найближче головне місто - Равалпінді. Автобусів з кондиціонером, що прямують до великих міст, таких як Пешавар або північні міста Абботабад та Мансехра, достатньо, і вони можуть заїхати до вас у Хасан-Абдаль, але стягуватимуть повну вартість проїзду, тоді як автобуси та мікроавтобуси, що не оснащені кондиціонером, їдуть з інтервалом не більше години Равалпінді. Деякі можуть бути не дуже зручними. Подорож автобусом з Равалпінді може тривати не більше 1 години.
Іди
Маршрут представлений тут з півдня на північ, оскільки більшість KKH припадає на південь.
Хасан Абдаль
Історичне місто Хасан Абдаль є відправною точкою KKH і єдиним містечком Пенджабу, що знаходиться на шосе. Це де дві відомі історичні дороги, Велика магістральна дорога і KKH зустрічаються між собою.
У місті є Гурдвара Панджа Сахіб, одне з найсвятіших місць у сикхізмі та популярне місце паломництва сикхів, які відвідують місто з усього світу, особливо під час сезону Бесахі.
Таксіла
У 20 км на схід від Хасана Абдала знаходиться захоплююче древнє поселення Таксіла. Це одне з найважливіших археологічних розкопок Південної Азії та є об’єктом всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Таксіла знаходиться на Великій магістралі і її варто відвідати. Це чудова подорож з великою кількістю можливостей для проживання та харчування, а також пряма дорога, пов’язана з Харіпуром.
Харіпур
Земля Паштун, Хайбер-Пахтунхва, починається тут, також піднімаючись до горбистої місцевості. Харіпур знаходиться приблизно в 30 км на північ від Хасана Абдала і в 40 км на північ від сусіднього міста Таксила. До міста можна дістатися як із Хасана Абдала, так і з Таксіли, але серед обох маршрутів до Харіпура той, що йде від Хасана Абдала, здебільшого використовується автобусами через свою широту і є більш зручним.
Гавелян
Приблизно в 25 км на північ від Харіпура знаходиться місто Гавелян, вихідна відправна точка KKH. Окрім дороги, Havelian - це єдине місце вздовж KKH всередині Пакистану, яке також обслуговує залізнична станція. Поїзд Hazara Express, який не оснащений кондиціонером, дзвонить щодня. Поїзд бере свій початок з Карачі і через різні великі міста Пенджабу доходить до Хавеляна.
Абботабад
Абботтабад це місто в регіоні Хазара провінції Хайбер-Пахтунхва на північному сході Пакистану
Мансехра
Долина Каган (альтернатива)
Балакот> Каваї - Шогран> Парас - Шаран> Ханіан - Каган> Наран> Перевал Бабусар>
Батаграма
Бешам
Хілас
Гілгіт
Нагар
Аліабад
Гульміт
Пассу
Сост
Перевал Хунджераб
Ташкурган
Озеро Каракол
Кашгар
Залишатися в безпеці
Шосе Каракорам лежить в одній з найбезпечніших частин Пакистану, однак очікуйте негостинного рельєфу. Чим більше ви їдете на північ, тим безпечніше стає, особливо між Гілгітом та прикордонним переходом. На південь від Гілгіта населення стає дедалі більше домінованим Пуштуном, і на нього також впливає ситуація в решті Хайбер-Пахтунхви, зокрема в районі Абботабада. Якщо ви дуже турбуєтесь про свою безпеку, бажано здійснити прямий рейс з Ісламабаду до Гілгіта чи Скарду та зосередитись на верхів’ях KKH.
Загальні заворушення, невдоволення місцевої поліції, уряду чи місцевої політики іноді можуть створити локалізовані проблеми та труднощі нижче Гілгіта. Поспостерігайте за всіма іншими, подивіться, як вони реагують. З обережністю та здоровим глуздом, долина та околиця вражають візуально, є привітні місцеві жителі, які розслаблені та хочуть спілкуватися з вами. Поблизу Карімабаду розташовані та помітні війська, в той час як далі в долині, здається, просто місцева поліція.
Розум висотна хвороба. Багато людей отримують симптоми вже, якщо спати на 2500 м без акліматизації, тоді як 3500 м вважається дуже великою висотою в цьому контексті.