Велоспорт у Копенгагені - Cycling in Copenhagen

Велоспорт у Копенгагені це те, що кожен повинен пережити раз у житті. Маючи майже неперевершену велосипедну інфраструктуру, звичайно за межами Нідерландів, та вражаючу кількість велосипедистів та велосипедів, Копенгаген є прекрасним прикладом того, як місто може позбутися своєї нафтозалежності. Десятки любителів велосипедів, професіоналів дорожнього руху, велосипедних євангелістів та екологів здійснили паломництво до міста. Фактично 11% туристів, які прибувають у місто, заявляють, що вони приїхали, щоб стати свідками того, що відоме як велосипедна нірвана, хоча це не без проблеми. Якщо ви вже перебуваєте у місті з не пов’язаних між собою причин, немає кращого способу обійти визначні пам'ятки міста, ніж бриз уздовж велосипедних доріжок, який ненадовго відчуває себе місцевим жителем.

Зрозумійте

55 ° 40′46 ″ пн.ш. 12 ° 34′38 ″ сх.д.
Карта їзди на велосипеді в Копенгагені
Побачити міський велосипед для загальних порад щодо велосипедного руху в містах.

Перші велосипеди зійшли на Копенгаген з Франції в 1890-х роках, і лише за 17 років Копенгаген став гарячою точкою велосипедного руху в Європі, і до 1950-х років велосипедисти міста ніколи не дивилися через плечі, і їх кількість продовжувала повітряна куля, поки модель Генрі Форда Т, не стала досить дешевою, щоб бути достатньо привабливою, щоб звернутися до людської ліні та прагнення статусу. Потім майже 3 десятиліття Копенгаген йшов шляхом більшості інших міст світу, а знаменита велосипедистка, яка прикрашала класичні туристичні плакати, в'яла і ставала дедалі непривабливішою для населення міста.

У 1970-х минули дві нафтові кризи, перш ніж громадяни Копенгагена знову відкрили очі на її спрощену красу і вирішили піти іншим шляхом, ніж їхні однолітки по всьому світу. Оскільки Данія не мала значних запасів нафти, потрібно було знайти спосіб збереження палива, і міський транспорт був одним із них. Розпочались масові демонстрації з вимогами до місця на дорогах для велосипедів, і повільно, але неухильно ратуша спрямувала Копенгаген дорогою, яка призвела б до того, що Копенгаген став одним із провідних міст для велосипедів у світі, поряд з Амстердамом.

Час пробігав, глобальне потепління (яке теоретизувалося приблизно в 1890-х роках) почало виходити на перший план, копенгагенці продовжували їздити на велосипеді, як це робили десятиліттями, у все більшій кількості, але, не роблячи багато речей про це, у 2000-х канадський фотограф відродив стару велосипедну дівчину, цього разу у сучасному втіленні Cycle Chic, і світ почав брати до відома, мери таких міст, як Нью-Йорк та Лондон, їздили вулицями Копенгагена для натхнення, приїжджали президенти, CNN з’явився, і раптом копенгагенізація увійшла до просторіччя глобального діалогу.

Хоча Копенгаген досі залишається одним із лідерів, багато інших міст, особливо в Нідерландах, але також середні міста в Німеччині застосовували подібний підхід до міського транспорту в 1970-х та 80-х роках (здебільшого як відповідь на шокові зміни ціни на нафту 1973 та наступні роки), але незважаючи на те, що велосипедна культура важлива для жителів та місцевих політиків Росії Мюнстер, Амстердам або Ерланген їх модель привернула набагато менше уваги через кордони і особливо в Англосфері, ніж модель Копенгагена.

Етикет

Хоча Копенгаген часто називають велосипедом Nirvana, це далеко не весь танець на трояндах. У Копенгагені більше велосипедів, ніж у людей, тому їзда на велосипеді на вулицях Копенгагена може, і, мабуть, буде залякуючою навіть для досвідчених велосипедистів, оскільки велосипедисти в основному їдуть у швидкому темпі, не маючи вільної свободи, у ретельно організованому балеті - Це потрібно дуже мало, щоб зіпсувати гармонію. Якщо ви раніше не їздили на велосипеді в місто з модальною часткою Копенгагена, вам, мабуть, слід пропустити годину пік (7.30-9 та 15-17), навіть якщо ви вважаєте себе досвідченим велосипедистом.

І навіть поза піковою годиною дотримуються етикету - суворо дотримувані закони, що суворо штрафуються. Порушення більшості пунктів нижче, приносить штраф у розмірі 700 крон, якщо вас спіймає поліція.

  • Повороти вліво вліво (Копенгаген зліва), мабуть, найважливіше правило. Поворот наліво - це двоступеневий процес. Спочатку ви перетинаєте вулицю прямо перед собою, зупиняєтесь, чекаєте зеленого або проїжджає рух, якщо перехрестя не позначено, а потім переходите вулицю, щоб завершити свій лівий поворот.
  • Немає права на червоному, ви все одно побачите, як це роблять кілька місцевих жителів, але ні.
  • Тримайся тротуарів, це ніколи не дозволяється, і якщо є велодоріжки, вам також слід триматися поза дорогою, навіть якщо велодоріжка відчуває залякування.
  • Тримайся праворуч щоб дозволити іншим велосипедистам обігнати вас. Їзда на велосипеді є основним видом транспорту для громадян, тому люди їдуть на роботу чи в школу, а не їздять на велосипеді для відпочинку.
  • Тримайте дві руки на велосипеді
  • Не забудьте подати сигнал, якщо ви хочете уникнути аварій, це важливо, рука прямо в повітрі, щоб сигналізувати, що ви маєте намір зупинитися, рука горизонтально ліворуч або праворуч означає, що ви маєте намір повернути.
  • Зверніть увагу на вогні та вивіски, їзда на велосипеді тут дуже організована, і водії, і колеги-велосипедисти очікують, що ви будете їх дотримуватися, тому, якщо цього не зробите, ви можете спричинити аварії.
  • Вночі використовуйте велосипедні ліхтарі, коли вуличні ліхтарі увімкнені, також обов’язково вмикати велосипедні ліхтарі. Поліція суворо виконує це, і штрафи значні

Залазь

Хоча більшість відвідувачів прибувають до Копенгагена на літаку чи круїзному судні, а потім беруть напрокат велосипед у місті, також можна приїхати на власних колесах на далекі маршрути. Найпопулярніші варіанти - від Берлін та та інша велосипедна Мекка Амстердам. Раніше тут теж був пором з Англія, пропонуючи доступ з Лондон, але обслуговування на ньому було припинено в 2014 році.

Від Берлін Ви можете взяти Берлін-Копенгаген Радвег . Подорож становить близько 630 км. Між Данією та Німеччина Ви перетинаєте Балтійське море на Росток - Гедсер пором. Опинившись у Данії, дотримуйтесь знаків національного велосипедного маршруту 9 до Копенгагена. Швидким велосипедистам потрібен тиждень, щоб здійснити цю подорож, більшості людей потрібно більше часу.

Від Амстердам ви можете взяти ногу на Північноморський велосипедний маршрут[раніше мертве посилання] уздовж Північного моря до Данії. Після в'їзду в Данію ви можете або продовжити вздовж узбережжя до Есб'єрга і їхати тим же велосипедним маршрутом 6 до Копенгагена, що і з Лондона, або ви можете слідувати Маршрут Хервей далі вглиб країни і приєднайтеся до маршруту 6 дюйма Вежен. Через Есб'єрг це 1860 км подорожі, тому більшості людей знадобиться кілька тижнів, щоб здійснити цю подорож.

Опинившись у Данії, Данська велосипедна асоціація має чудові ресурси для Циклічність щоб допомогти вам спланувати свою подорож

Обійти

Громадський транспорт

Якщо ви хочете вивчити напрямки, що знаходяться далі, наприклад, Køge і Хіллеред безкоштовно взяти з собою велосипеди по місту S-поїзд система. Перша, середня та остання каретки обладнані велосипедними стійками (їх загалом 46). Не забудьте використовувати заднє колесо, коли ви паркуєте на них велосипед, оскільки це запобігає перекиданню велосипеда, коли поїзд зупиняється на станціях. Вам заборонено в'їжджати або виходити з S-поїздів на велосипеді по Станція Nørreport в години пік.

Також можна взяти з собою велосипед Метро, влітку (1 червня - 31 серпня) обмежень немає, але решту року діє комендантська година з 07: 00-09: 00 та 15: 30-17: 30. У будь-якому випадку ви повинні придбати спеціальний велосипедний квиток (12 кр. У 2013 р.) Для свого велосипеда в автоматичних торгових автоматах.

Можна безкоштовно взяти з собою велосипед портовий автобус ' човни, хоча простір обмежений. Намагайтеся уникати годин пік.

Нарешті, можна також взяти свій велосипед на Ересундські поїзди між Ельсінор і Мальме у Швеції. Існує каретка з гнучким відсіком для велосипедів, позначена піктограмою, як правило, одна із середніх карет. У Данії ви користуєтесь тим самим велосипедним квитком, що і в метро, ​​через Швецію, вам доведеться заплатити набагато більшу доплату, еквівалентну дитячому квитку на тому ж маршруті.

Пропоновані тури

Маршрут мосту

10 км, або приблизно 36 хвилин з місцевою швидкістю
Однією з можливих екскурсій, за якими можна порівняно легко розпочати, починається з Dronning Louises Bro (побачити), звідки ви їдете на велосипеді однією з найжвавіших велосипедних вулиць Норреброгада, велосипедні доріжки тут настільки широкі, що власник місцевого магазину тихо замислювався, чи потрібно літакам сідати після їх встановлення. На першому перехресті подивіться вгору і позаду вас, щоб побачити настінний розпис (побачити). Ще через 500 м по дорозі праворуч з’являється довга жовта стіна кладовища Асистент, популярне місце для пікніка влітку та останнє місце відпочинку гігантів культури Х.Ц. Андерсена та Кіркегарда. Продовжуйте рух, поки не дійдете до "Червоної площі", як її назвали місцеві жителі. Якщо вас цікавить міський дизайн, парк Суперкілен, який простягається на 500 м на північ, є гарним місцем для вивчення. Закінчивши, вирушайте на південь по велосипеді Nørrebro (побачити), приблизно через 1,5 км ви дійдете до мосту Обуен (побачити) і ще через 1 км ви дійдете до великого торгового центру та станції метро на Falkoner Allé, поверніть тут ліворуч, і приблизно через 5 хвилин ви дійдете до парку Фредеріксберг, вздовж вулиці багато сімей (деякі називають це пивом -) сади, що є гарним місцем для перерви на обід, трохи пізніше там дорога вгору приведе вас до палацу Фредеріксберг, Цистернерне та зоологічних садів (детальніше див. Фредеріксберг). Продовжуйте рух по Піле Алле, і як тільки дорога зробить правий поворот, поверніть ліворуч брукованою вулицею (Ny Carlsbergvej), яка проведе вас через стару пивоварню Carlsberg та знакові ворота Слона. Продовжуйте рух прямо через широкий бульвар, поки не дійдете до залізничних колій, і йдіть за ними ліворуч ще на 500 м, поки не зможете перетнути їх на мосту на станції Dybbølsbro. Тут стає трохи хитро, але в кінці мосту ви йдете велодоріжкою за межами торгового центру Fisktorvet на 360 градусів, поки не повернетесь знову до мосту, а потім різко повернете праворуч на Велосипедну змію (величезні пандуси для велосипедистів), яка займає Ви влаштовуєтесь на прекрасний велосипедний міст "Бригбройбрен" (побачити), через гавань. Поверніть ліворуч і слідуйте за гавані у напрямку до міста, влітку парк островів Брігге сповнений життя і людей, які плавають у гавані. Гарне місце для перерви, оскільки вони ще не закінчили 3-й велосипедний міст, щоб повернути вас до міста (за оцінками, відкритий до травня 2013 року).

Синій маршрут

9 км, або приблизно 35 хвилин з місцевою швидкістю
Початок біля велосипедної стійки біля мерії (побачити), хоча і не такий вражаючий, як інший прилавок, щодня тут проїжджає близько 7000 велосипедистів. Продовжуйте прямо вперед, H.C. Андерсенський бульвар і насолоджуйтесь відокремленими велодоріжками на найжвавішій вулиці міста, проїжджаючи повз площу мерії та парк Ерстед, який є нагадуванням старих валів Копенгагена. Діставшись озер, ви проїдете повз білу стару красиву будівлю, тепер нічний клуб, збудований у 1896 році як будинок Копенгагенського союзу холодів. В кінці озера поверніть праворуч, щоб слідувати велосипедною доріжкою вздовж озер, повертаючись до 1910-х років, ця велосипедна доріжка є однією з перших побудованих велосипедної інфраструктури, побудованої містом, коли ви продовжуєте вздовж озер, два тунелі підведуть вас перетинання вулиць, кінець озер - це гарна зупинка для відпочинку в двох кафе з місцями для відпочинку на березі озера. Поверніть праворуч уздовж кінця озер, а потім поверніть ліворуч на перехресті, на яке подається сигнал, вниз Classensgade. Ця вулиця є однією з небагатьох у Копенгагені, де фарбували велодоріжки, а не стандартні підняті велосипедні доріжки, але зауважте, як у вас все ще стоять машини, щоб захистити вас від руху. Слідуйте вулицею аж до залізничних колій в кінці, де вам слід повернути праворуч по прекрасній двосторонній велодоріжці, поки не дійдете до велосипедно-пішохідного мосту через залізничні колії. Перейдіть його і продовжуйте прямо вздовж валів цитаделі Кастелет, датованих 1624 роком і добре збережених, це чудове місце для висадки велосипедів та прогулянок. Коли ви добираєтесь до нижнього кінця пагорба, Русалочка, зліва від вас, коли дорога закінчується під рестораном, вона перетворюється на велосипедну доріжку, яка перенесе вас до набережної гавані, це не часто, але цілком законно. їздити тут, так що зиг-заг між пішохідними туристами на повільній швидкості, поки не дійдеш до великого фонтану, де ти зможеш зробити короткий об'їзд, щоб побачити Королівський палац. Продовжуючи вздовж гавані, ви проїдете сучасний Королівський датський театр і дійдете до знаменитого Нігавна. Якщо сонце не зійшло, приєднуйтесь до місцевих жителів, щоб випити пива біля оплоту. Перейдіть через воду на короткому автомобільному мосту і поверніть ліворуч, щоб перетнути гавань на велосипедному мосту на 30 мільйонів доларів США (який відкрився в 2013 році). Продовжуйте рух прямо через інший короткий велосипедний міст, і ви дійдете до Prinsessegade, де вам слід закінчити цю екскурсію, прогулявшись у вільному містечку Крістіанія. Нехай вас не заважає досить тіниста зона біля головного входу, відома як Вулиця штовхачів.

Побачити

  • 1 Дроннінг Луїз Бро. До 36 000 велосипедистів, які перетинають міст через дві велодоріжки, ширші за автомобільну смугу (шириною більше 3 м), і лічильник велосипедів під напругою, який їх усі блокує, є епіцентром велоспорту в Копенгагені. Якщо ви хочете взяти все це, встановіть себе на одній із лавок під час ранкової піки з 08:00 до 09:00 і загубіться в людях, що спостерігають. Після видалення двох автомобільних смуг та розширення тротуару міст також став гарячою точкою для проведення часу, сочання та пиття пива ввечері та вдень, коли сонце не сходить. 
  • 2 Веломаршрут Нерребро (Зелений маршрут) (північний вхід у Ровсінгґаде та Тагенсвей, південний вхід у Вальбі Лангґґаде та Карл Дрейзерсвей). Цей позашляховий велосипедний маршрут, звивається 9,2 км через зелені насадження через Нерребро, Фредеріксберг і Вальбі районів. За оціночною вартістю 76 мільйонів крон (13 мільйонів доларів США), це широко вважається головним прикрасою велосипедної інфраструктури в Копенгагені. Біля Норреброгада він протікає через унікальний та відзначений нагородами міський парк Суперкілен на чорному, зеленому та кричущому червоному асфальті та міських меблях, поставлених з усього світу 
  • 3 Фреска для велосипедистів, Ravnsborggade 2. Масивний модерністський настінний малюнок жінки-велосипедиста датсько-фінського художника Сеппо Маттінена (1930 р. Н.), Придатний для велосипедистів на найжвавішій велосипедній вулиці міста, вітає велосипедистів, що прямують до центру міста, і робить це з 1993 року. 
  • 4 Міст Обуен. Вражаючий велосипедний міст, який безпечно перевозить велосипедистів на веломаршруті Норребро по жвавій 6-смуговій дорозі, висотою 4,6 м у повітрі. Вражаючий арочний дизайн зробив його дуже сфотографованим символом велосипедного руху в місті. 
  • 5 Бриггенський міст. Коли цей мост довжиною 200 метрів відкрився в 2006 році, це був перший міст через гавань за понад 50 років, і як символ Копенгагена, що змінює пріоритети, він перевозить лише велосипедистів та пішоходів. Зараз міст щодня перетинають 10 000 велосипедистів. На північному кінці мосту унікальна 33-мільйонна крон (6 мільйонів доларів США), 233-метрова сталева пандуса везе велосипедистів на 5,5-метровий зазор між головкою мосту та мостом Диббельс через залізничні колії. 
  • 6 Станція Nørreport. Найзайнятіший транспортний вузол у країні та в Копенгагені, що означає багато велосипедів. Якщо ви не з Нідерландів, ви ніколи раніше не бачили стільки велосипедів в одному місці, візьміть це все, поки ви боретеся з тим, як саме місцеві жителі встигають знайти власний велосипед у морі велосипедів навколо нього. 
  • 7 Amager Strand. У теплі дні цей міський пляж до кінця заповнений припаркованими велосипедами, є близько 5000 велосипедних стендів, і їх ледве вистачає для раннього заїзду, оскільки в теплий літній день тут припарковано десятки тисяч велосипедів. 
  • 8 Ратуша, Сумка Rådhuset. Будинок ще одного автоматичного велосипедного лічильника із західної сторони будівлі на H.C. Андерсенський бульвар. У самій мерії насправді також є досить прохолодна велосипедна стоянка, якщо ви заходите через задній вхід, який знаходиться між мерією та пожежною станцією на південній стороні будівлі (протилежний кінець головного входу). 

Роби

Прокат велосипедів

Майже всі великі готелі здають велосипеди в оренду, деякі з них навіть дозволяють взяти його безкоштовно. Якщо вам потрібно влаштувати власний комплект коліс, є широкий вибір

  • Віслюкова республіка. Цілодобовий прокат велосипедів. Помаранчеві велосипеди Donkey Republic можна знайти по всьому Копенгагену. Завдяки розумному блокуванню Bluetooth їх можна взяти в оренду за кілька кліків через додаток smarphone. Велосипеди можна забронювати та розблоковувати за допомогою програми без необхідності підключення до Інтернету. (оновлено в грудні 2016 р)
  • 1 Байсікелі, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉. Щодня 09: 00-18: 00. Благодійний магазин велосипедів, який відправляє вживані велосипеди до Африки для покращення соціальної мобільності. Вони дають в оренду всілякі велосипеди, включаючи вантажні, які стали іконою Копенгагена, доброзичливий та обізнаний персонал. 80-450 кр. На день, знижки при тривалій оренді. 
  • 4 Cykelsmeden i Nørregade (Орендуйте тут свій велосипед), Nørregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉. Веломагазин, який здає велосипеди в оренду та проводить велосипедні екскурсії містом підготовленим гідом. Також має ще одне місце в Нью-Конгенсґеді біля парламенту. 100 кр. На день, знижки при тривалій оренді. 
  • 5 Københavns Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉. М – Ж 09: 00–17: 30, Пн 10: 00–13: 30. Те, що ця компанія працює з 1881 року, повинно бути рекомендацією. Він орендує близько 500 велосипедів у двох категоріях. 75–200 кр. На день, знижки при довшій оренді. 
  • 6 Прокат велосипеда (Педаль Atleten), Осло Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉. М – Ж 10: 00–18: 00, Пн 09: 00–14: 00. Напевно, на вибір є найбільший вибір, включаючи велосипедні причепи, дитячі крісла та дитячі велосипеди 85–230 кр. На день, знижки при довшій оренді. 

Рікші

Рикші та педікаби є звичним явищем у центрі міста, є 36 стоянок таксі в 10 місцях, розподілених по середньовічному місту, де ви можете. Хоча іноді можна торгуватися з встановленою ціною для пункту призначення, всі різні оператори мають фіксовану плату за падіння прапора в розмірі 40 крон, а потім 4 крон за хвилину.

  • Копенгагенська рикша, Вермундсгад 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 кр. Плата за бронювання. 
  • Літаючі тигри, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 кр. Плата за бронювання. 
  • Цикелтакса, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Невелика компанія, яка також пропонує їзду на так званому восьминізі, де до 7 осіб можуть їздити на велосипеді містом один напроти, алкоголь вітається Восьминіг: 300 крон за 15 хвилин, мінімальна зарядка - 30 хвилин. 

Інший

  • 8 Велосипедна інноваційна лабораторія, Holmbladsgade 71 (Призмени), ☏ 45 40 12 34 16. М & ч 16: 00-18: 00. Культурний центр Копенгагена на велосипеді з лекціями, виставками та матеріалами. У них є велосипедна бібліотека, де ви можете позичити всілякі більш-менш незвичайні велосипеди, однак, хоча це головним чином допомагає місцевим жителям випробувати альтернативи, відвідувачі можуть взяти один, але навмисно негнучкий, і там значні 1000 крон депозит. 
  • 9 Федерація велосипедистів Данії (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. М-Ж 10: 00-17: 30, Пн 10: 00-14: 00. Цей невеликий магазин є гарною зупинкою для отримання інформації та придбання велосипедних карт та книг. 

Купуйте

У центрі Копенгагена є 300 велосипедних магазинів, тож, де б ви не були, швидше за все, у вас буде велосипедний магазин. Однак у більшості цих магазинів продаються стильні велосипеди ручної роботи та аксесуари, до яких ви, мабуть, не потрапите ніде.

  • 3 Велосипеди Christiania, Mælkevejen 83A (Крістіанія). Пн-П 10: 00-17: 00, Пн 10: 00-14: 00. Якби вам довелося вибрати один велосипед як символ копенгагенізації, це був би триколісний велосипед Christiania, також відомий як позашляховик у Копенгагені. 
  • 4 Копенгагенські велосипеди, Нигавн 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉. 08:30 - 17:30 Щодня. Копенгагенські велосипеди, хоча в основному це прокат велосипедів, продають невеликий вибір чоловічих, жіночих та дитячих велосипедів, електричних велосипедів, велосипедних причепів та велосипедних аксесуарів. Вони також добре відомі швидким та грамотним ремонтом циклу. Відвідайте магазин у Нігавні або їх веб-сайт для отримання додаткової інформації. (оновлено січня 2016 р)
  • 5 Цикельбандіттен, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. М-Ж 09: 30-18: 30, Пн Вс 10: 00-15: 00. Мережа з 5 магазинів із власною лінійкою класичних мотоциклів, яка також пропонує вам розібратися у вашій подорожі та гарним вибором велосипедних аксесуарів. 
  • 6 Cykelfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. М-Ж 13: 00-18: 00, Пн 11: 00-15: 00. Вбудовані ергономічні дизайнерські велосипеди, якщо всі деталі є в наявності, їх можна доставити за 3 дні. 
  • 7 Cykelmageren, Магазин Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Комплектні власноруч виготовлені та виготовлені вручну велосипеди від промислового дизайнера Расмуса Геджезінга, а також компоненти ручної роботи, що створюють карієс. М-Ж 10: 00-17: 00. 
  • [мертве посилання]Секонд хенд велосипеди, Вед Клостерет 12, 2100 Естербро (На автобусі з 150С та стрибком до Вібенсрунделя - 500 метрів звідти.), ✉. 11:00-17:00. Секонд хенд велосипеди - це магазин вживаних велосипедів, побудований студентами, який купує та продає вживані велосипеди лише у своєму магазині. Їх послуга призначена людям, яким для роботи або школи потрібен дешевий та надійний вживаний велосипед. 1000 крон. (оновлено жовтень 2015 р)
Це тема подорожей про Велоспорт у Копенгагені є придатний для використання статті. Він торкається всіх основних сфер теми. Авантюрист міг би скористатися цією статтею, але, будь ласка, не соромтеся вдосконалити її, відредагувавши сторінку.