Берлін - Berlin

Інші місця з такою ж назвою див Берлін (неоднозначність).

Берлін - величезне місто з кількома район статті, що містять інформацію про конкретні визначні пам'ятки, ресторани та помешкання.

Бранденбурзькі ворота (Brandenburger Tor)

Берлін є столицею Німеччини і є спільною з Росією Земля Берліна, однієї з 16 федеральних земель, що складають Федеративну Республіку Німеччина. З населенням 3,8 мільйонів (2019) (і ще мільйон у "передмістях", наприклад Потсдам через державну лінію в Бранденбург), Берлін - найбільше місто Німеччини. Фокус на Берліні як столиці та його домінування є і в історії був набагато слабкішим, ніж Лондон, Париж чи Мадрид, не в останню чергу через федеральний характер Німеччини та хаос, що спричинив війну та поділ, що спричинили місто

Берлін є незвичним серед європейських столиць у багатьох відношеннях, і чотири десятиліття поділу - 28 років, фізично відокремлених стіною, - також залишили сліди. На початку 18 століття Берлін став лише одним із затоплених міст, а до 20-х років минулого століття став одним із найважливіших і найбільших міст у світі, але в результаті втратив значну частину свого значення та історичної архітектури. Друга Світова війна та німецька перегородка. Серце старих Пруссія і координаційний центр Холодна війна, Берлін сьогодні знову вступає у свої права як космополітична столиця однієї з найбагатших країн Європи. "Arm aber sexy" (бідний, але сексуальний), як хотів би колишній мер, Берлін приваблює молодь, студентів та креативну богему, як небагато інших міст у світі. З архітектурною спадщиною від прусського монархізму, нацизму, східнонімецького комунізму та Потсдамська площа, наповнений скляними палацами у стилі 1990-х та 2000-х років, після того, як він був "чистим полотном" завдяки стіні, архітектура Берліна така ж різноманітна, як і його околиці та люди. І завдяки своїй довгій історії як космополітична столиця (спочатку Пруссії, а згодом Німеччини) вона вже більше трьохсот років залучає іммігрантів з усього світу, які продовжують залишати власні сліди в місті.

Берлін - це всесвітнє місто культури, політики, ЗМІ та науки. Її економіка базується на високотехнологічних фірмах та секторі послуг, різноманітному діапазоні креативних галузей, дослідницьких установ та медіакорпорацій. До значних галузей також належать ІТ, біотехнології, будівництво та електроніка. У Берліні знаходяться всесвітньо відомі університети, оркестри, музеї та розважальні заклади, тут проводяться багато спортивних заходів. Його зоологічний сад є найбільш відвідуваним зоопарком у Європі та одним з найпопулярніших у всьому світі. Берлін із найстарішим у світі масштабним кіностудійним комплексом у сусідньому Бабельсберзі стає дедалі популярнішим місцем для міжнародних кінопродукцій. Місто добре відоме своїми фестивалями, нічним життям, сучасним мистецтвом та дуже високою якістю життя.

Райони

Берлін можна розглядати як скупчення центрів. Берлін має багато районів (Безірке), і кожен район складається з декількох населених пунктів (Кіез або Вертель) - кожен із цих районів та населених пунктів має свій неповторний стиль. Деякі райони Берліна заслуговують на увагу відвідувачів, ніж інші. Раніше Берлін був розділений на 23 райони, і ці райони використовуються у Wikivoyage, оскільки вони залишаються головними у популярних концепціях міста та корисні для відвідувачів. У січні 2001 року кількість районів було зменшено з 23 до 12 для адміністративних цілей - здебільшого шляхом злиття старих районів - іноді через те, що було внутрішнім кордоном Берліна. Околиці можна приблизно згрупувати у вісім районів:

52 ° 30′0 ″ пн.ш. 13 ° 25′12 ″ сх.д.

Райони Берліна

Зрозумійте

Історія

Початки

Ця територія, швидше за все, була вперше заселена слов’янами ще до прибуття німецькомовних іммігрантів у 11-12 століттях. Найдавніші дані про поселення в районі теперішнього Берліна - це дерев’яний прут, що датується приблизно 1192 роком, та залишки дерев’яних будинків, датовані 1174 роком, які були знайдені під час розкопок 2012 року в Берліні Мітте. Перші письмові записи міст у районі сучасного Берліна датуються кінцем 12 століття. Вперше Шпандау згадується в 1197 р., А Кьопенік - в 1209 р., Хоча ці райони стали частиною Берліна лише в 1920 р. (Див. Нижче). Ядром Берліна були два міста: Берлін (нині відомий як Миколаїв'єртель поблизу Александерплац), який починався як слов'янське місто, і Кельн, який був германським за походженням, що включав те, що сьогодні стало Музейним островом. Хоча етимологія "Берліна" не до кінця зрозуміла (ведмідь на гербі зумовлений зрозумілим хибним припущенням, зробленим середньовічними носіями німецької мови), він, ймовірно, пов'язаний зі слов'янським словом "болото". Так що так, столиця Німеччини було буквально побудований у болоті. 1237 рік (перша згадка про Кельна в офіційних записах) - це те, що було використано як основа для святкування 750-річчя в 1987 році, і, ймовірно, воно буде використано як орієнтир для майбутніх ювілеїв.

Район став відомим як Берлін-Целльн і був резиденцією виборців Бранденбурга, але він залишався відносно невеликим. Приблизно половина жителів Берліна загинула внаслідок Тридцятирічна війна (1618-1648). Війна - яка також спустошила інші домени Гогенцоллерна - призвела до підписання політики Гогенцоллерна, яка дозволяла і навіть заохочувала релігійних біженців іммігрувати до цього району. Політику вперше оприлюднив "великий курфюрст" Фредерік Вільгельм (Фрідріх Вільгельм, правив 1640-1688), який також закріпив тенденцію правлячих пруссів називатися Фрідріхом, Вільгельмом або обома, що тривала аж до останнього німецького кайзера Вільгельма II , який змушений був зректися престолу в 1918 році.

Берлін став столицею Росії Пруссія в 1701 р., але Потсдам залишався символом правління Гогенцоллерна у Веймарські часи. У 1710 році кілька незалежних міст були об'єднані з Берліном, допомагаючи надати йому поліцентричну схему, яка зберігається донині. Прусські лідери 18 століття були відомі своєю "освіченою деспотією" та кількістю релігійної терпимості, що значно перевищувала таку, що була в інших частинах Європи того часу. Ця політика принесла користь усьому Бранденбургу / Пруссії, але вона мала найсильніший вплив на Берлін.

Кайзеррайх та Веймарська республіка

Німецька імперія (Deutsches Reich) була сформована в 1871 р. під прусським домінуванням, і Берлін став столицею цієї недавно об'єднаної Німеччини, швидко зростаючи як завдяки своєму адміністративному статусу, так і ролі центру промисловості. До 1877 року в Берліні проживало більше одного мільйона жителів, а до 1900 року в місті проживало 1,9 мільйона.

Хоча революція, яка скинула Кайзер вибухнув серед невдоволення моряків в Росії Кіль, котрі не хотіли вмирати в одній останній марній (але славетній у свідомості адміралах) спробі переломити хід втраченої війни в морській битві, саме в Берліні відбулося багато найбільш вирішальних подій німецької Відбулася Листопадова революція. Філіпп Шейдеман - соціал-демократ - проголосив республіку з вікна Рейхстаг 9 листопада 1918 р. Кілька годин потому комуніст Карл Лібкнехт проголосив "вільну соціалістичну республіку", провідні соціал-демократи та комуністи, вже в 1914 р. суперечки щодо питання, чи підтримувати Перша світова війна, до принципового розколу. Берлін став одним із центрів бойових дій і хаосу. Соціал-демократи об'єдналися з демобілізованими солдатами, що формували праві Фрейкорпс і старі еліти, щоб придушити повстання. Лібкнехт та його колега Роза Люксембург були вбиті Фрейкорпами, а їхні тіла були кинуті в Ландверканал. Почуття зради, яке відчували багато комуністів, залишатиметься плямою на Соціал-демократичній партії протягом усього періоду Веймарської республіки. Він продовжує діяти і донині як приклад для соціал-демократів, задушевних з правоцентристськими та правими в очах деяких радикальних лівих.

Мабуть, найвідоміше нове житлове будівництво доби Веймару, Hufeisensiedlung у Берліні-Бріц

У 1920 році остання з анексій міст, що оточують Берлін, створила адміністративні кордони, які вона має сьогодні, відомі тоді як "Грос-Берлін", або Великий Берлін. Веймарська епоха, мабуть, була найважливішим пунктом як важливості Берліна, так і його репутації у світі. Місто зросло - частково завдяки вищезазначеним анексіям - до 4 мільйонів людей (число, до якого воно набирає приблизно 3,8 мільйона у 2019 році), і було одним із найбільш густонаселених та впливових у світі, лише за кількістю населення перевищене Новим Йорк і Лондон. За площею Грос-Берлін був другим за величиною містом у світі, лише за Лос-Анджелесом, і площа, охоплена містом, приблизно еквівалентна площі міста Рюген. Майже всі політики, інтелектуали, художники, вчені та інші громадські діячі, відомі за часів Веймарської республіки, жили і працювали у Берліні. Потсдамська площа (місце одного з перших світлофорів у світі) вважалася одним із місць у Європі з найщільнішим рухом транспорту. Швидко розвиваються міські транзитні міські (електрифіковані в ту епоху) та міські транзитні басейни розглядалися як моделі для світу, де мало рівних. Аеропорт Темпельгоф (тоді без його знакової будівлі терміналу, яку побудували нацисти) розглядався як один з найкращих аеропортів Європи, а його підключення до міської станції метро показало шлях для всіх великих аеропортів. Берлін також був жвавим мультикультурним місцем, де люди з усього світу сприяли його культурному та економічному результату. Однак нестримна нерівність означала, що не всі брали участь у бумі. Економічна криза 1929 р. Та подальші заходи жорсткої економії непропорційно сильно вразили найбідніших верств населення. Житло в місті було дефіцитним, і були побудовані житлові будинки, призначені для його виправлення. Шість груп цих будівель оголошено об'єктами Світової спадщини ЮНЕСКО під назвою "Берлінські житлові будинки модернізму".

Берлінська панорама з боку Зігессауле: Будівля Рейхстагу з куполом (вкрай ліворуч), Телевежа та Купол (в центрі зліва), Бранденбурзькі ворота (в центрі)

Нацистська доба та Друга світова війна

Нацисти хотіли переробити Берлін у "Світову столицю Німеччини", але, на щастя, війна поклала край цим планам. Нацистські будівлі, що залишились, були побудовані до війни і не завжди пов'язані з ними, такі як Олімпійський стадіон (побудований для ігор 1936 року) та будівля терміналу аеропорту Темпельгоф. Під час Другої світової війни Берлін зазнав сильних та багаторазових обстрілів. На відміну від Гамбурга чи Дрездена, тут не було жодної великої бомбардування та жодної великої пожежі, а радше серія бомбардувань, які вирівняли велику частину міста. В останні місяці війни Берлін був в основі однієї з найкривавіших битв війни, оскільки кілька радянських генералів мчали один до одного, щоб першим дістатися до Берліна, оскільки Сталін вважав, що американці та англійці також мають намір завоювати Берлін. Нацисти теж не замислювались над людськими життями, і останніми тижнями дуже старих і дуже молодих чоловіків вводили на службу в абсолютно марній спробі зупинити настання СРСР. У той час "нікчемний жарт", який обігрував німців, сказав, що війна закінчиться, коли Фольксштурм (літні люди та підлітки - останні "солдати" Гітлера будь-якого виду) брали б S-Bahn на фронт. Знакова фотографія радянського солдата, що піднімає червоний прапор на Рейхстаг датується тією епохою, а графіті, зроблені радянськими солдатами в 1945 році, все ще можна знайти в будівлі Рейхстагу. Деякі іноземні туристи люблять запитувати, де Führerbunker є, але, як і інші потенційні "святині для нацизму", його вирівняли союзники, і зараз він є місцем стоянки. Topographie des Terrors ("Топографія терору") в центральній частині Берліна - це виставка під відкритим небом, яка дає фонові відомості про місця різних нацистських офісів у Берліні і звідки спрямовувались жорстокості.

Холодна війна

Берлін був розділений на чотири сектори відповідно до угод Ялти та Потсдама (останній обраний здебільшого тому, що це було найближче до Берліна місце з недостатньо пошкодженими кімнатами, які можна було використовувати для проведення конференції). Хоча початковим планом було спільне адміністрування Берліна та Німеччини, фасад у Берліні зруйнувався спочатку радянською блокадою західних секторів, а потім Берлінським повітряним транспортом, де Західний Берлін забезпечувався західними союзниками по повітрю, використовуючи Темпельгоф Аеропорту, RAF Gatow, і те, що згодом стане аеропортом Тегеля.

Пам'ятник, присвячений авіаперевезенням в аеропорту Темпельгоф

Авіаліфт, включаючи скидання пачок цукерок на імпровізовані парашути, привернув людей у ​​Західному Берліні до західних союзників і врешті-решт змусив Раду припинити блокаду. Незважаючи на назву "бомбардувальник ізюмом", найпоширенішим товаром за чистою тоннажністю було вугілля. Через відключення від окупованих радянськими лініями електроенергії літаки також літали на цілій електростанції, а згодом і паливо для неї, але більшість вугілля використовували для опалення приватних будинків. Пізніше Західний Берлін став частиною Західної Німеччини, фактично, якщо не від імені: він направив делегатів, які не брали участь у голосуванні Бундестаг які були висунуті парламентом Берліна, а не обрані народом; так само всі федеральні закони повинні були бути затверджені законодавчим органом Берліна, що зазвичай відбувалося без реального голосування чи обговорення. Дуже важливо, що Берлін був "демілітаризований", і, таким чином, люди в Західному Берліні не могли легально служити в Бундесвері, незалежно від того, народилися вони в Берліні чи деінде, і переїзд до Берліна, таким чином, став дуже популярним способом уникнути призову. Берлін залишався останнім відкритим переходом на дедалі мілітаризованішому та герметичнішому «внутрішньонімецькому» кордоні. 13 серпня 1961 р. Керівництво Східної Німеччини (НДР) закрило кордон лише через кілька тижнів після того, як східнонімецький лідер Вальтер Ульбріхт на прес-конференції сказав "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (ніхто не має наміру будувати стіну). У наступні роки кордон зміцнювався дедалі більше кількома стінами. Найбільш знакова стіна, зроблена з бетону, незабаром була покрита графіті на її західній стороні, яка технічно все ще знаходилась у Східному Берліні, але ні східнонімецька, ні західнонімецька влада не хотіли і не могли охороняти її.

Хоча на заході намагалися зберегти історичні будівлі, які пережили бомбардування союзників, НДР навмисно зруйнувала будівлі, які могли бути відремонтовані. Stadtschloss було розглянуто як пережиток феодалізму і замінено на Палац дер Республіки в якому розміщувався парламент НДР і використовувався як популярне місце проведення заходів. Після 1990 року його зруйнували через політичні асоціації та вміст азбесту. Новий Stadtschloss на тій самій ділянці, де розміщено Форум Гумбольдта відкрито в 2020 р. Це викликало суперечки, оскільки відбудова феодального пам'ятника на місці найвизначнішої представницької будівлі Східної Німеччини розглядається як сумнівна політична заява, а крім того, через сумнівний спосіб, коли багато експонатів було придбано під час колоніального періоду епохи.

Хоча Берлін взяв два великі удари з війною та розділом, ера поділу Берліна також призвела до унікального розвитку, особливо в західній половині. Західний Берлін мав особливий статус, оскільки він ніколи не належав Федеративній Республіці Німеччина, хоча "добровільно" застосовував більшість західнонімецьких законів. Заборона на вступ до війська зробила його місцем для багатьох студентів та радикалів або людей, які хотіли уникнути призову. Тут здебільшого мали місце студентські заколоти 1967/68 років. Саме тут був застрелений молодий Бенно Онесорг під час протесту проти іранського шаха в 1967 році. Це підштовхнуло рух проти постійної присутності нацистських еліт, війни у ​​В'єтнамі та кількох - сприйманих або реальних вроджених дефектів молодої Федеративної Республіки Німеччини. Цей рух, званий заднім числом die 68er (68-і), мав кілька гарячих точок у Німеччині, але найвидатнішим він був у Берліні. Її керівник Руді Датчке, східнонімецький емігрант з Бранденбурга, був розстріляний у Берліні в 1968 р. Він пережив стрілянину, але помер від нападу, спричиненого ранами в 1979 р. У цю епоху Кройцберг, частина якого (відома як "Кройцберг 36" (завдяки своєму поштовому індексу) був оточений стіною з трьох сторін і став осередком лівої активності. Часті сутички з поліцією, які періодично повторювались після возз’єднання. Під час поділу такі художники, як Девід Боуї, приїжджали до Берліна за натхненням. Зупинка біля визначних пам’яток, що символізують дивізію, стала опорою іноземних державних візитів до міста. Рональд Рейган знаменито стояв перед Бранденбурзькими воротами, зробленими недоступними Стіною, коли сказав: "Містер Горбачов відчинить ці ворота; містер Горбачов зруйнує цю стіну".

Люди набридли ситуації у Східній Німеччині - і їх заохочує політика Горбачова Росії гласність і перебудова - вийшов на вулиці у все більшій кількості в 1989 році. У жовтні 1989 року відбулася велика демонстрація на Александерплац. 9 листопада 1989 року Гюнтер Шабовський вголос прочитав новий указ щодо відкриття кордону під час першої в історії прес-конференції ГДР. На наступне питання про те, коли він набере чинності, він відповів "sofort, unverzüglich" (тобто негайно). Хоча люди, які розробляли новий указ, не передбачали негайного набрання чинності, Шабовський, будучи лише прес-секретарем, не міг бути в курсі цієї важливої ​​деталі. Це прослизання призвело до того, що люди стікалися до прикордонної застави, вважаючи, що Стіна впала. Перевантаженим охоронцям нічого не залишалося, як відкрити кордон, і цей день став відомим як "падіння Берлінської стіни". Стіна була зруйнована в наступні дні та тижні. Події почали швидко рухатись, і після виборів, що призвели до чіткої більшості за об'єднання, Східна Німеччина приєдналася до Західної Німеччини 3 жовтня 1990 р., Лише за кілька днів до того, яка була б 41-а річниця НДР. Берлін став столицею возз'єднаної Німеччини, і більшість урядових установ переїхали туди в 1998 році. Це збіглося з закінченням канцлерства Гельмута Коля, який був на цій посаді в 89 році і керував Німеччиною довше, ніж будь-який інший простолюдин.

Старе і нове Берліну - Marienkirche & TV Tower

Історія з часу возз’єднання

Незважаючи на майже повну відсутність промисловості (те, що пережило війну, або залишило Західний Берлін, або було націоналізовано у Східному Берліні і в основному збанкрутувало протягом 1989/90 рр.), Берлін є основною перевагою для іммігрантів, особливо молодих та добре освічених. На відміну від практично всіх великих столиць, Берлін трохи менш забезпечений, ніж середній показник по країні, і, отже, у повоєнну епоху було порівняно доступною орендною платою та життєвими витратами, хоча і з різкою тенденцією до зростання, що наздоганяє своїх однолітків до 2020-х років. Це разом зробило Берлін одним із центрів феномену стартапів.

Напружені муніципальні фінанси переслідують Берлін з кінця війни, хоча все частіше після возз'єднання. На відміну від Париж або Лондон, Статус Берліна як столиці не означає, що він автоматично отримує вигоду від великих вливань національних фондів для будівництва проектів. Під час поділу обидві сторони розглядали свої частини Берліна як інструмент пропаганди для демонстрації ворогу, тому обидві отримували субсидії в міру дозволу скарбниць відповідних режимів, а гроші надходили на житло, споживчі товари та поліпшення інфраструктури. Але після возз’єднання субсидії, які були призначені звичайно, стали дедалі сумнівнішими. Потім, у 2001 році, великий банківський скандал сколихнув Берлін, і мільярди євро збитків були поглинені порожньою державною скарбницею. Подальша проблема полягає в тому, що багато людей, які проживають через державний кордон у Бранденбурзі, користуються берлінською інфраструктурою, але не платять державного податку в Берліні і не зараховуються до населення Берліна з метою розподілу фінансування.

Хоча Стіна зараз падає довше, ніж коли-небудь стояла, і деякі шрами перегородки зайняли лише тижні чи місяці, все ще є видимі ознаки того, де колись була межа. Деякі, здавалося б, нешкідливі, як відсутність трамваїв на старому Заході або кольору вуличних ліхтарів (краще видно з космосу), але деякі тримаються на місці спеціально, щоб нагадувати місцевим жителям та відвідувачам про той етап історії. На жаль, існував певний іконоборство після об’єднання всіх речей НДР. Хоча багато речей (зокрема пам'ятники радянським солдатам) зберігалися, найпомітнішою жертвою спроби зруйнувати всі реліквії комуністичного уряду було Палац дер Республіки. Його частково зруйнували через забруднення азбестом, а також для відновлення колишньої прусської Stadtschloss, який сам був зруйнований іконоборцями НДР, щоб зробити шлях для їх реорганізації міста.

Клімат

Берлін знаходиться на переході між помірним океанічним та континентальним кліматом, тобто теплим літом та холодною зимою. Нічні температури зазвичай падають нижче замерзання взимку, і снігопад є регулярним явищем, хоча сніг рідко накопичується більше декількох днів. Літо, як правило, приємне, денна температура зазвичай нижча 20-х, а нічна температура вище 10 ° C. Берлін - досить вітряне місто, хоча далеко не таке вітряне, як прибережні міста, такі як Гамбург чи Любек. Куртка, що зупиняє вітер, настійно рекомендується, особливо восени та навесні.

Люди

Будучи містом, що виріс із асортименту незначних міст у затоці Європи до третього за величиною міста у світі за ледве більше двох століть, Берлін завжди був місцем, де бути "звідкись" було скоріше правилом, ніж винятком . За часів НДР Східний Берлін залучав багатьох людей із села та інших міст, оскільки там будували нові будинки швидше, щоб полегшити дефіцит житла. Більше того, берлінці часто користувались трохи повнішими полицями та коротшими лініями в супермаркетах, ніж інші східні німці. На Заході деякі люди покинули Берлін через його ізоляцію, а інші прибули через звільнення від призову. З моменту возз’єднання єврейська громада Берліна зростала через імміграцію з колишнього Радянського Союзу та через те, що деякі молоді ізраїльтяни вважають Берлін кращим місцем для життя (і партії), ніж Тель-Авів, Хайфа чи Єрусалим. Сьогодні Берлін збирає людей з Німеччини та з усієї Європи, особливо з півдня континенту. Ви знайдете діаспору, дуже близьку до будь-якої національності, релігії та національного походження в Берліні. Це означає, що Берлін може постійно винаходити себе, але берлінець, який народився і виріс, є рідкісним видовищем за межами околиць.

У наш час конфлікти між східниками та західниками часто замінюються жартами про швабів, які мають репутацію ощадливості, напруженості та чутного діалекту. Багато швабців збиралися в такі райони, як Пренцлауер Берг, і прийом не завжди був теплим. Однак не помиляйся, часто ті, хто найголосніше скаржиться на "швабців" або джентрифікацію, самі відносно недавно прибули.

Берліняни славляться певним типом "гумору", який може сприйматися як звичайна грубість для тих, хто до цього не звик. Стереотипний берлінець має репутацію неввічливої ​​прямоти навіть серед німців, які взагалі мало бачать користі у приємностях та розмовах.

Берлін також є надзвичайно нерелігійним містом, де лише близько чверті населення, що належить або протестантській, або католицькій церкві, відстежується з податкових причин. ЗМІ - особливо консервативного спрямування або базуються на переважно католицькій південній Німеччині - внаслідок цього назвали Берлін "столицею атеїстів".

Економіка

Вид на Потсдамську площу, штаб-квартиру Deutsche Bahn та Daimler

До Другої світової війни Берлін був центром великих німецьких промислових компаній і адміністративним штабом багатьох компаній у всіх сферах. Однак незабаром після закінчення війни багато з цих компаній переїхали на південь чи захід, збанкрутували або були націоналізовані в НДР. Отже, Берлін став центром дослідження, а не виробництва. Поки штаб-квартира деяких компаній переїхала до Берліна з часу об'єднання, домінування столиці набагато менш виражене в німецькій економіці, ніж у більшості інших європейських країн. Незважаючи на економічний поштовх, який відбувся внаслідок переїзду столиці країни до міста, рівень безробіття в Берліні зріс понад 10%. Берлін також відомий у Німеччині як центр творчих галузей, таких як дизайн та мистецтво всіх видів; ви побачите багато людей, які працюють (чи ні, залежно від вашого визначення терміну) з продуктами Apple у деяких кав'ярнях. З моменту возз'єднання деякі компанії створили головний офіс у Берліні, але в багатьох випадках вони існують насамперед для того, щоб мати "представницьку" адресу на бланку та багато адміністрації, не кажучи вже про те, що розвиток або виробництво все ще здійснюється за межами Берліна. У тому, що багато берлінців сподіваються бути ознакою зміни тенденції, заснований Берліном промисловий конгломерат Siemens знову переходить до свого "Сіменсштадта" 1920-х років, щоб мати столицю для досліджень, адміністрування та виробництва.

Орієнтація

Оскільки Берлін виріс із кількох різних міст і сіл, немає жодного центру як такі скоріше кілька центрів, які можуть трохи ускладнити орієнтацію.

Апокрифічна приказка про розташування вулиць Вашингтона, округ Колумбія, розроблену з метою заплутати армії, що вторглися, може стосуватися і Берліна, якби хтось задумав щось робити. Вулиці Берліна заплутані і не слідують жодній логіці, про що можна говорити, внаслідок розвитку міста та десятиліть поділу. Кардинальні вказівки мало корисні: майже ніщо не вирівняно прямолінійно схід-захід, ні північ-південь, навіть колишній кордон. Тому вуличні вивіски зазвичай носять назви районів, а іноді і місцевих визначних пам’яток.

Може бути різні однойменні вулиці розкидані по місту. Наприклад, є принаймні три вулиці з назвою "Потсдамська вулиця": одна в Ліхтенраді, одна в Зелендорфі та інша в Гізендорфі. Це не рідкість у Берліні, частково завдяки тому, що він був купою окремих міст та сіл. З тих пір деякі з найпоширеніших назв були змінені, але далеко не всі. Це гарна ідея завжди пам’ятати, до якого району ви їдете. Німецькі поштові індекси досить дрібні і зазвичай одна і та ж назва вулиці не повинна відображатися двічі в одному і тому ж коді, тому спробуйте використати повну адресу з поштовим індексом та / або районом. Таксисти якимось чином повинні (і зазвичай це знають) знати більшість тих дивних і повторюваних назв вулиць. Коли комічний комік Сердара Сомунку, який народився в Стамбулі, висловився з приводу багатьох таксистів-нащадків Туреччини, «Німець не хотів би їхати до Стамбула, щоб стати таксистом, проте незліченна кількість турецьких таксистів доставляє людей до одного з трьох десятків Гете Штрассена в Берлін в обов'язковому порядку щодня ".

Назва вулиці з діапазоном номерів будинків; зверніть увагу також на зеленого чоловіка Східного Берліна

Номери будинків не обов’язково всюди бігати в одному напрямку (вгору або вниз). На багатьох вулицях цифри піднімаються з одного боку, а спускаються з іншого. Тому, щоб не загубитися, спершу слід перевірити схему нумерації: назву вулиці можна знайти майже на кожному розі вулиці. Один і той же знак, як правило, вказує діапазон номерів будинків у цьому сегменті.

U-Bahn і S-Bahn у Берліні несуть шрами десятиліть поділу та відсутності коштів після возз’єднання. Вони виникли як метелик ліній з різними вантажомірами, побудованими приватними компаніями та незалежними тоді містами. Маршрути позначаються номером та назвою їх кінцевої точки, тому запам'ятовуйте їх, щоб не хотіли проїхати багато кілометрів у неправильному напрямку. Хороша карта громадського транспорту стає в нагоді, і кілька установ роздають карти міст із позначеними на них зупинками міських залізниць. Станція метро, ​​швидкісна лінія S-Bahn і, на колишньому Сході, Straßenbahn (трамвайна дорога) все ще є хорошим способом обійтись. Автобуси також чисті, надійні та відносно швидкі.

Читай і дивись

Берлін, ймовірно, досяг свого культурного піку в 20-х роках, хоча з тих пір багато художників черпали багато натхнення з розділених років. Коли висхідний і возз’єднаний капітал знову знаходить своє місце на світовій арені, він прокладає свій шлях до нової вершини. Про це місто є більше художніх творів, ніж міг би перерахувати путівник, тож перелік не намагається бути вичерпним.

• Берлінський Александерплац, написаний Альфредом Добліном у 1929 році, захоплює Берлін свого часу і тричі перетворювався на фільм. Найвідоміша версія - це 15½ годин magnum opus Райнера Вернера Фасбіндера, який був розбитий на 14 телевізійних серій. A 21st-century remake, only loosely based on the novel, was released in 2020.
• Emil and the Detectives, the most famous and classic children's book set in Berlin, published by Erich Kästner in 1929. Emil, a naïve country boy, visits the metropolis for the first time. On the way he is coaxed and drugged by a criminal who takes the money Emil was supposed to deliver to his grandmother. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Run Lola Run (German: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Good Bye, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Music

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Low, Heroes і Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. The movie Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Розмовляти

Signage and automatic announcements are often available in English, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Залазь

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Літаком

• 52.36224666666713.5006716666671 Berlin Brandenburg International Airport (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are ні valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  і  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  і  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Потягом

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage has a guide to Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) together with 52.4754913.364745 Südkreuz (Southern Cross, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Гезундбруннен in the north and 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo або просто Zoo) in the West, and Ostbahnhof in the East. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Dresden is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, Munich через Leipzig/Halle, Erfurt і Nuremberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Кельн через Bielefeld, Hanover, і Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Vienna (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Москва через Minsk і Brest, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Париж the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kaliningrad, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Автобусом

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (в Charlottenburg, Masurenallee.). Long distance buses generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz або Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Євролінії
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Dresden - Prague corridor
• Polskibus mostly to/from Польща

Автомобілем

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin at Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Warsaw at Dreieck Spreeau
• A13 from Dresden/Prague at Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/Munich at Dreieck Potsdam
• A2 from Hanover/Dortmund at Dreieck Werder
• A24 from Hamburg at Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

На кораблі

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg і Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prague or the Baltic Sea. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

На велосипеді

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Обійти

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

By public transport

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Квитки

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are ні allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 days AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket only valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Buses will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app і DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations then VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Існує €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Потягом

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  та  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

By U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Париж. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, all parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Together with the S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Автобусом

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Оскільки багато автобусів приїжджають кожні п’ять хвилин під час напруженого часу, перший автобус доставить більшу частину пасажирів, тобто автобус ззаду наздожене, а це означає, що другий автобус ще менше пасажирів наздоганяє ще більше, поки нарешті два-три автобуси хвилини один від одного або навіть одночасно, а потім жоден автобус не приїжджає протягом 15 хвилин, незважаючи на номінальний 5-хвилинний прогрес. BVG досить самоунижає цю проблему, але, окрім будівництва нових трамвайних ліній, з цим дуже мало що можна зробити. Швидка посадка на борт і від’їзд від дверей - це найкраще, що ви можете зробити, щоб пом’якшити проблему.

У Берліні є різні типи автобусів, кожен з яких вказаний окремо на картах громадського транспорту:

• Автобуси метро призначені для заміни демонтованих трамвайних ліній здебільшого в західній частині міста (хоча багато хто впадає у Східний Берлін, а також замінює розірвані трамвайні сполучення). Вони позначаються буквою "М" і двома цифрами і вважаються окремим транспортним засобом від інших автобусів, позначившись на вивісках і картах оранжевим кольором, як і трамваї (оранжевий логотип "М" означає "MetroBus" або MetroTram). Автобуси MetroBus, як правило, курсують по основних транспортних коридорах і, як правило, експлуатуються на двоповерхових автобусах, що робить їх використання дуже привабливим для туристів. Зазвичай автобуси MetroBus курсують кожні 10 хвилин з кожної зупинки, яку вони обслуговують. Серед ліній особливо привабливі для туристів М19 і М29, які проходять вздовж Курфюрстендамм і М41, який через Потсдамську площу з’єднує райони Кройцберг та Нойкельн з головним вокзалом.
• Експрес-автобусні лінії дуже швидко з’єднати важливі місця, такі як аеропорти та залізничні вокзали, пропускаючи безліч зупинок по дорозі. Вони курсують кожні 5 хвилин у центрі міста за допомогою двоповерхових автобусів або шарнірних автобусів. Експрес-лінії позначаються літерою "Х" і однією або двома цифрами. Експрес-автобус, що представляє особливий інтерес для туристів, є X7 від аеропорту (що обслуговує як термінал 5, так і термінал 1/2) до кінцевої точки станції U-Bahn U7 у місті Рудов.
• Регулярні автобусні лінії мають трицифрові номери, і їх цифри мають значення, яке прихильники громадського транспорту можуть розшифрувати, щоб з’ясувати точний маршрут, яким рухається автобус. Здебільшого ці автобуси будуть корисні мандрівникам, лише якщо вони хочуть дістатися до певного місця, яке не обслуговується іншими видами транспорту, включаючи метро або експрес-автобуси.
  • Є два винятки спеціальні екскурсійні лінії 100 і 200, які курсують вздовж деяких найважливіших туристичних визначних пам’яток у центрі міста та експлуатуються виключно двоповерховими автобусами. 100 проходить від Zoologischer Garten до Alexanderplatz через парк Тіргартен, Regierungsviertel та вулицю Unter den Linden. 200 відволікається від цього маршруту, щоб відвідати Культурфорум, Потсдамську площу і продовжити далі на схід від Александерплац до Пренцлауер Берг. Будь-яка поїздка є обов’язковою для будь-якого відвідувача Берліна. Берлінський стартап "Міські пірати" пропонує безкоштовний аудіогід для автобуса 100, який автоматично відтворює аудіоінформацію про визначні пам'ятки на маршруті через локалізацію GPS (німецька та англійська, Android унд iOS). Влітку автобус 218 проведе вас по мальовничій поїздці через ліс Груневальд у Західному Берліні, починаючи від станції метро Теодор-Хойс-Плац (U2) і закінчуючи біля знаменитого Пфауенінзеля в південно-західному Берліні, де ви зможете сісти на невеликий пором до вказаного острова та відвідати парк і невеликий там замок.
• Нічні автобуси експлуатувати вночі, коли інші види транспорту цього не роблять.
  • Одноцифрові лінії замінюють лінії метро вночі, коли останні не працюють, зупиняючись на зупинках прямо на вершині / біля станцій метро. Нумерація слідує за нумерацією ліній U-Bahn, але використовує "N" замість "U", так що N7 - це автобусна лінія, що замінює U7 Лінія U-Bahn.
  • Інші двозначні нічні лінії (N10 через N97) охоплюють інші маршрути, але без прямого посилання на денні номери маршрутів

Немає різниці в тарифах між різними типами автобусів - навіть MetroBuses, 100 і 200 вимагають однакових тарифів, як звичайні автобуси. Тому їзда на міських автобусах є дуже економічно вигідним способом вивчення міста в порівнянні з багатьма приватними екскурсійними екскурсійними автобусними екскурсіями. Є два винятки з цього правила, але насправді вони не обслуговують жодної точки в межах міста Берліна, а саме "BER1" та "BER2", автобуси експрес-аеропорту до Аеропорт Берлін-Бранденбург які стягують додаткову плату на додаток до звичайного тарифу BVG. Перегляньте статтю аеропорту, щоб дізнатися більше про них.

На велосипеді

Дивитися також: Велоспорт # Німеччина

Берлін не має крутих пагорбів і пропонує безліч велосипедних доріжок (Радвеге) по всьому місту (хоча не всі проходять дуже гладко). Сюди входять 860 км повністю окремих велосипедних доріжок, 60 км велосипедних доріжок на вулицях, 50 км велодоріжок на тротуарах або тротуарах, 100 км пішохідно-велосипедних доріжок змішаного призначення та 70 км комбінованих автобусно-велосипедних доріжок на вулицях . Велосипеди - це дуже популярний спосіб пересування серед жителів Берліна, і майже завжди існує певний рівень велосипедного руху. Політичні дебати в 2010-х вирішились на користь велосипедного руху, а загальноміський плебісцит змусив царюючий центр / ліву червоно-червоно-зелену коаліцію підписати широку програму на користь більшої та кращої велоінфраструктури, яку ініціатори плебісциту заявили, що слід уважно стежити за забезпеченням реалізації. В ході COVID-19 пандемія по всьому місту створено багато "спливаючих велосипедних доріжок", але особливо в Безірке переважають зелені та ліві. Висвітлення у ЗМІ та публічні заяви політиків свідчать про те, що більшість "спливаючих велосипедних доріжок" залишатимуться навіть після закінчення пандемії.

Подивитися Берлін на велосипеді - це, безперечно, чудовий спосіб познайомитися з великими туристичними об’єктами, а також маленькими гулянками та бічними вулицями. Ймовірно, найвідомішою велосипедною доріжкою є Мауеррадвег, велосипедна доріжка вздовж колишньої Берлінської стіни. Хоча добре носити власну карту, ви також завжди можете перевірити своє місцезнаходження на будь-якій станції U-Bahn та багатьох автовокзалах. Ти можеш створюйте власні велосипедні карти в режимі онлайн, оптимізований за менш зайнятими маршрутами чи меншою кількістю світлофорів чи вашої улюбленої бруківки.

Тури та оренда

Традиційні місця оренди широко розповсюджені, особливо в районах, які відвідують туристи. Подивіться навколо або поцікавтесь у помешканні. У більшості місць плата за оренду складає від 8 до 12 євро на день - вони чудово підходять і дають вам свободу вивчати велике місто.

Якщо ви не знайомі з тим, щоб самостійно шукати дорогу містом, або вам потрібні додаткові пояснення визначних пам'яток, які ви відвідуєте, ви можете взяти напрокат велосипедні екскурсії (з велосипедом у комплекті) Велосипеди Baja або Берлінський велосипед.

Берлін також має програму спільного використання велосипедів, LIDL-BIKE (раніше називати велосипедом), роблячи велосипеди доступними по всьому місту, щоб забрати їх і залишити куди завгодно. Велосипеди сіро-зелені і їх можна знайти в центральних районах Берліна. Дотримуйтесь інструкцій на сенсорному екрані велосипеда або використовуйте мобільний додаток. Вартість оренди, базовий річний внесок у розмірі 3 євро, потім 1 євро за кожні 30 хвилин до максимум 15 євро на день. Однак ви можете віддати перевагу платити щомісячну плату в розмірі 9 євро або щорічну плату в розмірі 49 євро і отримувати перші 30 хвилин кожного прокату безкоштовно, навіть одразу після повернення попереднього велосипеда.

Велосипеди в громадському транспорті

Ви можете взяти свій велосипед на будь-якій S- та U-Bahn, поїздах і трамваях, використовуючи відведені місця. У поромах зазвичай є місце для велосипедів, але в пікові часи та гарну погоду може бути людно. Автобуси не беруть на велосипеди, за винятком нічних автобусів N1-N9, у ніч з неділі на понеділок, четвер і п’ятницю (саме тоді немає нічної служби міської залізниці). У цих автобусах є місце для одного велосипеда. Місця для велосипедів у будь-якому виді громадського транспорту обмежені, і вам можуть відмовити у в’їзді. Інвалідні коляски та баггі мають пріоритет перед велосипедами.

Вам також потрібно придбати квиток на свій велосипед. Ціни такі:

• Одинарна поїздка. Берлін AB 1,90 €, Berlin ABC 2,50 €.
• Денний квиток. Берлін AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Коротка поїздка (Курцстреке). Ціна: 1,20 євро.

На таксі

Послугами таксі зручно користуватися і трохи дешевше, ніж у багатьох інших великих центральноєвропейських містах. Ви можете привітати таксі (жовте світло вгорі показує, що таксі доступна), або знайти станцію таксі (Зупинка таксі). Водії таксі загалом вміють розмовляти англійською. Як і в інших великих містах, багато таксистів є іммігрантами чи дітьми іммігрантів, тому деякі, крім німецької та англійської, можуть розмовляти спадковою мовою. Якщо ви попросите коротку поїздку (Курцстреке), якщо це менше 2 км і до того, як таксист запустить лічильник, поїздка зазвичай дешевша, 4 євро. Це стосується лише того, якщо ви позначаєте таксі на вулиці, а не якщо ви сідаєте на таксі. Тут є калькулятор цін на таксі для Берліна.

На поромі

Поромні лінії в Берліні

Незважаючи на те, що це не морське місто Гамбург або Венеція, Берлін справді має корисні водні шляхи, і BVG курсує пару поромів, до яких можна дістатися за допомогою звичайних квитків BVG. Більшість поромів представляють лише місцевий інтерес, але поромна лінія F10 займає 4,4 км (2,7 милі) через Вансі і з'єднується з швидкісною лінією на одному кінці. Більше туристичною привабливістю, ніж фактичним практичним транспортом, є Ferry F24, який є єдиним поромом, яким керує гребний човен у Берліні, і єдиним поромом на гребному човні, який є частиною будь-якої системи квитків на громадський транспорт у Німеччині. Прагнучи стати "зеленішим" містом, деякі пороми працюють від електроенергії, яку забезпечують сонячні батареї на їх дахах або наземні зарядні станції.

На додаток до цих поромів громадського транспорту є туристичні човни, які здійснюють оглядові поїздки переважно вздовж річки Шпрее та переважно як кругові тури. Вони набагато дорожчі за квитки BVG.

На підйомнику

У ході міжнародної садівничої виставки 2017 року в Берлін / Схід, Берлін отримав свій перший гондольний підйомник, яка діяла після закриття виставки. Він веде до станції U-Bahn Kienberg (Gärten der Welt)  U5  на одному кінці і має всі три станції вздовж лінії довжиною 1580 м (5180 футів), що порівнянно з U55. це є ні частина квитків BVG і за 6,50 євро за зворотну поїздку квитки є порівняно дорогими.

Побачити

52 ° 31′1 ″ пн.ш. 13 ° 23′24 ″ сх.д.

Визначні місця Берліна

Окремі списки можна знайти в Берліні район статей

Берлін має численні визначні пам'ятки, що датуються його бурхливою історією, частково завдяки тому, що він був "подвійною столицею" протягом 40 років. Хоча утримання деяких людей постійно болить головою у скарбника, вони радують відвідувачів та багатьох місцевих жителів.

Музеї

Музей Боде є частиною Музейного острова, а Світова спадщина ЮНЕСКО сайт

Берлін має безліч музеїв. На сьогоднішній день більшість з них охоплені Мітте районний путівник, який, серед іншого, охоплює 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (острів на Шпрее, вкритий історичними музеями) та 52.508313.36782 Культурфорум (колекція сучасних культурних установ). Ви також знайдете велику кількість музеїв у старе серце Західного Берліна і Район Штегліц-Зелендорф міста, але майже у кожному районі є більші чи менші музеї. Є музеї, що охоплюють все: від мистецтва до історії Берліна та Німеччини до різних галузей техніки та науки.

Більшість музеїв платять за вхід для людей віком від 18 років - зазвичай від 6 до 14 євро. Знижки (зазвичай 50%) надаються студентам та інвалідам, що посвідчують особу. Діти та молодь часто можуть приходити безкоштовно, але перевіряють вікові обмеження в окремих музеях. Приємна пропозиція для наркоманів музею - триденна Музеї проходять за 29 євро (концесії: 14,50 євро), що надає доступ до всіх регулярних виставок приблизно 30 державних музеїв та громадських фондів.

Більшість музеїв не працюють у понеділок - серед винятків є Пергамський музей, Музей Ноєс та Deutsches Historisches Museum, які працюють щодня. Музейний портал Берліна, колективна веб-ініціатива, пропонує легкий доступ до інформації про всі музеї, меморіали, замки та колекції, а також про поточні та майбутні виставки. Деякі музеї пропонують безкоштовний або різко знижений вхід раз на тиждень, раз на місяць або в певні години дня. Цей веб-сайт щодня оновлює безкоштовні пропозиції у Берліні.

Залишки Берлінської стіни

Залишилася ділянка Берлінської стіни

Меморіал Берлінської стіни в Бернауерштрассе

Хоча Берлінська стіна вже давно демонтована, і більша частина території, яку вона займала, повністю перероблена, ви все ще можете знайти частини стіни, що збереглися навколо Берліна. Це не стосується дуже дрібних шматочків Стіни, проданих урядом Східної Німеччини відразу після його демонтажу, які можна знайти в різних кафе, ресторанах та готелях не лише Берліна, а й до фактично збережених фрагментів Стіни, що все ще стоять у своїх оригінальні локації. Значну частину відстані стіна проходила в центральній частині Берліна, маркери тротуару показують її колишнє місце розташування.

Культовий 52.51627222222213.3777222222223 Бранденбурзькі ворота прямо на головній вулиці, Унтер ден Липа. Одним з найбільш часто відвідуваних є 52.507513.390274 КПП Чарлі біля південна межа Мітте і Кройцберга, який є відтвореним легендарним пунктом перетину кордону в межах Фрідріхштрассе. Ви не можете побачити справжню стіну там, але ця знакова (і надзвичайно туристична) точка є майже у списку кожного відвідувача. На захід звідти ви можете знайти шматок стіни, що вишикується біля Niederkirchnerstraße поруч із Топографія терору музей в Кройцберг. Інший популярний сайт - Галерея Іст-Сайда вздовж Шпрее в Фрідріхсхайн, дуже довгий відрізок збереженої Стіни з різнокольоровими графіті. Всі вищезазначені фрагменти були змінені і тепер є туристичними визначними пам'ятками, а не справжніми історичними пам'ятниками - якщо ви хочете справді збережену ділянку Стіни, перейдіть до північна межа Мітте та Гезундбруннен на вулиці Бернауерштрассе та відвідайте вул 52.53513.38975 Меморіал Берлінської стіни , з повним перерізом стіни у всій її похмурості. Менший відрізок оригінальної стіни можна побачити на швидкісному залізничному вокзалі, коли подорожуєте між станціями Nordbahnhof та Humbolthain.

Велосипедна та пішохідна доріжка довжиною 160 км (99 миль) вздовж колишньої Берлінської стіни Берлінер Мауервег (Стежка Берлінської стіни), добре вивішена та забезпечує чергування ділянок історичного значення та природної краси.

Приватні художні галереї

Оскільки Берлін - місто мистецтва, знайти художню галерею на своєму шляху досить просто. Вони дають приємну можливість безкоштовно поглянути на роботу сучасних художників у не дуже людній обстановці. Деякі вулиці галерей, що мають понад десяток галерей, - Августштрассе, Лінієнштрассе, Торстрассе, Бруненштрассе (усі Мітте, на північ від станції швидкісної лінії Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Кройцберг, Станція U-Bahn Kochstraße) та Fasanenstraße (Шарлоттенбург). Ви можете знайти список усіх виставок та відкриттів галерей, а також карту на Берлінська мистецька сітка.

Високі будівлі з оглядовими майданчиками

Колона Перемоги

Берлін має досить велику частку висотних будівель, і, оскільки місто досить експансивне і не має єдиного центру, де розташовані всі висотні будівлі, з більшості з них ви зможете насолодитися прекрасним видом, навіть із високих за світовими стандартами .

Більшість оглядових точок розкинуті в межах Берлін / Мітте район. Найвища будівля Німеччини, 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (Телевежа), розташований на Александерплац, має висоту 368 м, а оглядовий майданчик з баром та рестораном - приблизно 205 м. Поруч ви можете знайти Готель Park Inn з невеликою терасою на 40 поверсі. Звідти відкривається чудовий вид на Фернсехтурм. Ще однією оглядовою точкою в сучасній будівлі на 101 м є Вежа Коллгофа в Потсдамська площа, який також має найшвидший в Європі ліфт.

Однією з трьох найважливіших історичних будівель з оглядовими точками є Reichstagsgebäude, будівля, в якій знаходиться німецький парламент Spreebogen / Regierungsviertel), із вражаючим скляним куполом, з якого відкривається чудовий вид на Берлін. Вхід в купол безкоштовний, але вам потрібно забронюйте своє місце заздалегідь. При бронюванні місця в Інтернеті, зверніть увагу, що ви отримаєте до три електронні листи в процесі: перший містить посилання на створення списку учасників для вашої групи (ви повинні натиснути на це посилання, щоб продовжити процес); другий містить повідомлення про те, що ваш запит отримано, але ще не підтверджено; третій електронний лист - це саме підтвердження, яке ви повинні принести (або як роздруківку, або на своєму телефоні) у день свого візиту разом із державним посвідченням особи з фотографією (тобто паспортами для іноземців).

Знаменитий пам'ятник заввишки 67 м 52.5145113.3501117 Siegessäule (Колона Перемоги), колись безпосередньо перед Reichstagsgebäude, але тепер знаходиться посередині Straße des 17. Juni в Тіргартен, має оглядовий майданчик. Ви також можете піднятися на вершину Berliner Dom (Берлінський собор) в Берлін / Мітте на Museumsinsel з видом на місто.

Оглядовим пунктом, який знаходиться в іншому районі, є Funkturm (Радіовежа) в Уест-Енд. Це решітчаста вежа заввишки 150 м із оглядовим майданчиком під відкритим небом на 124 м над землею.

Єдиною безкоштовною оглядовою точкою є площа Рейхстагсгебауде, інші коштують від 3 до 13 євро.

Зоопарк

У Берліні є два зоопарки та акваріум. 52.50833333333313.33758 Берлінський зоопарк на заході (Берлін / Мітте) - історичний зоопарк. Це оазис у місті та дуже популярний серед сімей та шкіл. Він має найбільший в світі асортимент видів і славиться своїми пандами. Акваріум Берлін є найбільшим акваріумом Німеччини та частиною Берлінського зоопарку (його можна відвідати окремо). Це недалеко від Слонячих воріт (Budapester Straße), одного з входів у зоопарк, і традиційної фотозупинки для більшості відвідувачів завдяки архітектурі. Tierpark Berlin у Фрідріхсфельде (Берлін / Схід) є просторішим за історичний Берлінський зоопарк і працює приблизно 50 років, починаючи з епохи поділу, коли влада на Сході хотіла запропонувати своїм людям власний зоопарк. До складу комплексу також входить невеликий замок із прилеглим парком.

Роби

Окремі списки можна знайти в Берліні район статей

Візьміть копію Exberliner, щомісячна англомовна стаття для Берліна, щоб з’ясувати, що відбувається, коли і де. Він забезпечує високоякісну журналістику та сучасні списки. Якщо ви розумієте німецьку, планувальники заходів у місті, збентежений і порада, є в кожному кіоску. Будьте готові вибрати серед величезної кількості варіантів.

Досліджуйте

Громадська автобусна лінія 100 з двоповерховим автобусом

Статуя "Молекули чоловіків" у Берліні Остхафен

Продовжуйте a тур Берліна. Мітте та навколишні райони досить компактні, щоб дозволити безліч чудових пішохідних екскурсій його наповненими історією вулицями. Ви побачите дивовижні речі, яких би інакше пропустили. Деталі, як правило, можна отримати на стійках реєстрації хостелів та готелів.

• 52.506613.33281 Берлінський тур громадськими автобусними лініями 100 та 200. Автобусні лінії 100 та 200 - це звичайні автобусні лінії, але вони проходять повз багато відомих визначних пам’яток Берліна. Обидва курсують кожні 5–10 хвилин між S U-станцією Zoologischer Garten і S U-станцією Alexanderplatz. Всі квитки BVG приймаються. 2,70 € (одноразово) або 7,60 € (денний квиток). (оновлено вересень 2016 р)
• Екскурсія по бункеру (самостійно). У Берліні все ще багато бункерів часів Другої світової війни, розповсюджених по всьому місту - деякі руйнуються, деякі використовують як місце проведення, а інші можна відвідати в приватному / платному турі (наприклад, поблизу Гезундбруннен). Багато людей досі перебувають у дуже хорошому стані, часто покриті великою кількістю графіті. Вони часто вписуються в архітектуру міста і ледь помітні між звичайними будівлями, але лише при огляді двічі. Якщо ви хочете дослідити деякі з цих будівель, вирушайте до OpenStreetMap (експортувати) або скористатися додатком типу OSMand і шукати бункер. (оновлено вересень 2020 р)
• Stern und Kreisschiffahrt. На сьогоднішній день найбільша в Берліні човнова компанія. Вони пропонують екскурсії по більшості озер. 
• Тур на Segway Берлін. 3. Пропонує різні оглядові екскурсії Segway у Берліні. Почніть біля Brandenburger Tor, для невеликих груп до 10 осіб. 75 євро. 
• Квиток Б. Показ міста Берлін на обраних архітектурних маршрутах. На чолі з архітекторами німецькою, англійською, французькою, італійською чи іспанською мовами. Пропонуються тури з води, на суші або на вертольоті. Вони влаштовують ваш спеціальний тур по сучасній архітектурі в Берліні з безліччю ексклюзивних відвідувань інтер’єрів будівель. 
• Яхт чартер Вердер. Пропонує можливість тривалого перебування на водних шляхах Берліна та прилеглої федеральної землі Бранденбург. 

Відпочинок на природі

У Берліні багато чудових парки які дуже популярні влітку. Зелений Берлін експлуатує деякі з них.

Найбільший парк Берліна Großer Tiergarten (в Берлін / Мітте). Влітку та на вихідних ви побачите безліч сімей із мангалами.

Тут є кілька помітних парків Берлін / Центральний Схід. Чудовий панорамний вид на південь Берліна Вікторіапарк у Кройцберзі. На його вершині ви також знайдете національний пам'ятник Шінкеля. Мауерпарк відомий караоке Bearpit, що проводиться кожну другу неділю влітку, і великим блошиним ринком. Це також популярне місце для барбекю. Парк Герлітцер має майданчик для барбекю, футбольний майданчик та компанію для міні-гольфу.

Поруч із палацом Шарлоттенбург у Берлін / місто Захід є Шлосгартен Шарлоттенбург. Зелені зони парку безкоштовні, тому ви можете поїхати туди прогулятися, навіть якщо палац вас не цікавить.

Трохи далі з доступом до метро в Берлін / Схід є Gärten der Welt (Світовий сад). Всередині ви можете знайти великий, добре зарекомендували себе китайський сад, корейський сад, невеликий сад / теплицю на Балі, східний сад з гарними фонтанами та монастирем, а також японський сад - проект міського партнерства Берліна та Токіо. Найкращий час для відвідування - навесні або влітку. Трохи далі в протилежному напрямку, в Берлін / Штегліц-Зелендорф, є Ботанічний сад і ботанічний музей Берлін-Далем (Ботанічний сад і ботанічний музей Берлін-Далем).

Великий Парк Treptower в Берлін / Трептов-Кьопенік поруч із Шпрее гарний та чистий. Він відомий Insel der Jugend (Острів Юності) та численними прокатом човнів та прогулянками на човні.

Берлін також має досить багато озера та пляжі підходить для плавання. Вони часто мають одну платну зону із зручностями та часті некеровані місця з безкоштовним доступом. Деякі мають спеціальні місця для оголених ванн (FKK). Вансі в Берлін / Штегліц-Зелендорф називається берлінською "ванною". Strandbad Wannsee - найвідоміший район купання для місцевих жителів. Їдьте на лініях S-Bahn S1 або S7 до станції Nikolassee і йдіть за натовпом! На південному сході Берліна в Берлін / Трептов-Кьопенік, ви знайдете Müggelsee яке є популярним місцем для плавання.

Фестивалі та щорічні заходи

Французький купол на фестивалі вогнів

• Ultraschall Berlin - фестиваль для нової музики. У січні. Щорічний фестиваль, розпочатий у 1999 році, присвячений новій музиці, що включає як світові прем'єри, так і музику останніх композиторів. Концерти відбуваються в різних місцях по всьому місту і виконуються невеликими ансамблями до великих оркестрів. (оновлено січня 2018 р)
• Берлінале - Берлінський кінофестиваль. У лютому. Найбільша культурна подія міста та важливий елемент у календарі світової кіноіндустрії (там, вгорі з Каннами). Щороку продається 250 000 квитків, демонструється 400 різних фільмів та безліч асоційованих вечірок та заходів. На відміну від Канн, усі покази Берлінале відкриті для публіки. Квитки недорогі і порівняно легко отримати на покази "Міжнародного форуму молодого кіно" та "Берлінале Панорама" (фільми, які не беруть участь у конкурсі).  
• MaerzMusik. В березні. Фестиваль із сучасною музикою та виступами на проблеми сучасності, організований Berliner Festspiele. (оновлено в бер. 2019 р)
• 52.50169313.4457612 Галерея під відкритим небом Обербаумбрюке, Обербаумбрюке між Кройцбергом та Фрідріхсгайном (в Берлін / Центральний Схід, просто під мостом Обербаум). Червень: 10: 00-22: 00. Художники продають свої роботи, аматори-танцюристи танцюють публічні вистави, і ви можете зробити спільний малюнок на дуже довгому полотні, розкладеному на вулиці вздовж фестивалю. Безкоштовно. 
• Fête de la Musique (Всесвітній день музики). 21 червня щороку. Всі види музики по місту в цей день узгоджуються з подібними днями у більшості французьких міст. 
• Молодий євро класичний. В серпні. Музичний фестиваль, створений у 2000 році, в якому беруть участь молодіжні оркестри з усього світу. Концерти відбуваються в Берлінській Konzerthaus на вулиці Жандарменмаркт. Зазвичай фестиваль триває близько 2 тижнів. У концертах часто відбуваються світові прем'єри. (оновлено липень 2018)
• Lange Nacht der Museen (Довга ніч музеїв), ☏ 49 30 24749888. Кінець серпня. Велика культурна подія з багатьма музеями (близько 80), відкритими до 02:00, та додатковими заходами по місту. Дорослі 18 євро, концесії 12 євро, молодші 12 - безкоштовно. Квиток включає необмежене користування маршрутним автобусом та громадським транспортом (BVG та S-Bahn). Якщо купувати заздалегідь, квитки дешевші. (оновлено серпня 2018 р)
• День відкритих дверей федерального уряду (Позначка держсуспільства Tür der Bundesregierung). Минулі вихідні в серпні. На одні вихідні федеральний уряд організовує дні відкритих дверей, де можна отримати доступ до більшості федеральних міністерств та інших урядових установ. Також доступні частини німецької канцелярії, де зазвичай з’являється поточний канцлер. Забезпечується безкоштовний транспорт між локаціями. Існують перевірки безпеки, і вони радять уникати привезення великих предметів (наприклад, валіз). Візьміть із собою офіційне посвідчення особи. Безкоштовно. (оновлено серпня 2018 р)
• Музичний фестиваль у Берліні. Кінець серпня. Великий фестиваль класичної музики, що ознаменував початок сезону. Близько 2 тижнів у багатьох музичних закладах Берліна проходять концерти. Виступають відомі міжнародні та німецькі оркестри. Організував Berliner Festspiele. (оновлено серпня 2018 р)
• Фестиваль вогнів, ☏ 49 30 25489244. В жовтні. 10-денний фестиваль, де відомі споруди Берліна висвітлюються по-особливому. Безкоштовно.  

Паради

• Карневаль. В кінці лютого або на початку березня. Оскільки багато людей у ​​Берліні спочатку приїжджали з південної або західної області Німеччини, де Фашинг, Фастнахт або Карневаль святкується, парад карнавалу також був встановлений у Берліні. Вона зростала і зростала (близько 500 000 до 1 мільйона людей дивилися), але костюми та машини досить нудні, і люди не такі вбрані, як на "оригінальних" великих карнавальних парадах (Кельн, Майнц, Дюссельдорф). З 2007 року було обрано традиційний маршрут через Курфюрстендамм. Самі люди з Берліна не дбають про Карневаля; це здебільшого подія для людей, які приїжджають з регіонів Німеччини, що мають Карневаль. Насправді, більшість берлінців будуть сміятися з вас, якщо ви згадаєте, що ви їздили до Карневаля - це не традиція Берліна, а установа після 1990 року. 
• Karneval der Kulturen (Карнавал культур). У травні або червні (у нітрохи неділю). Ідея "Карнавалу культур" - це парад різних етнічних груп міста, що демонструє традиційну музику, костюми та танці. Також беруть участь інші більш сучасні, альтернативні та політичні групи. Подібні заходи також проводяться в Гамбург і Франкфурт.  
• День Крістофера на вулиці. Кінець липня. Гей-прайд Берліна. Відома щорічна політична демонстрація прав гей-культури, що проводиться у всіх великих містах Німеччини. Навіть якщо ви байдужі до цього питання, День вулиці Крістофера зазвичай є вартим уваги, оскільки багато учасників з’являються в диких костюмах. 
• Fuckparade. В серпні. Fuckparade (Hateparade в перші дні) розпочався як антипарад або демонстрація проти комерціалізованого параду кохання і спочатку був тієї ж дати, що і парад кохання, але згодом дату було змінено. Fuckparade - це політична демонстрація, з політичними виступами на початку та в кінці, а також парадом з музикою між ними. Загальний девіз Fuckparade - "проти знищення клубної сцени". Музика зовсім інша, ніж на параді кохання: переважно незалежна / альтернативна / екстремальна електронна музика.  
• Парад Ханфа. В серпні. Hanfparade - це найбільша європейська політична демонстрація легалізації конопель для використання в сільському господарстві та як стимулятор. Відомо, що виникають конфлікти з поліцією, і споживання будь-якої форми конопель на цій демонстрації не є хорошою ідеєю, оскільки поліція буде контролювати людей, щоб лише показати, що вони можуть. (оновлено в травні 2016 року)

Культурні об'єкти

Концерт Берліна на жандарменмаркті

Можливо, Берлін є живим культурним центром Німеччини. Оскільки вона мала культурну інфраструктуру двох великих столиць під час поділу, є театри, опери та університети вдосталь. Вони затягують порожню муніципальну скарбницю і призводять до скарг людей з інших районів Німеччини на субсидії, але вони допомагають зберегти одну з найжвавіших культурних сцен в Європі.

Комплексну платформу, що перелічує культурні події, пропонує Берлін Бюнен від імені близько 80 майданчиків. Визначні культурні заклади Берліну для виконавських мистецтв, як класичних, так і сучасних, в основному можна знайти в Мітте і Місто Захід. Навіть якщо ви не збираєтесь дивитись виставу чи концерт, багато майданчиків вражають архітектурою і як такі визначні пам'ятки самі по собі.

На театр сторона, "великий старий" титул може дістатися Deutsches Theatre, класичний театр із вражаючим складом акторів та режисерів. Однак загалом відомі театри Берліна, як правило, мають більш сучасний характер. Сюди входить Ансамбль Берлінера, Театр імені Максима Горького, іноді суперечливий Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, Schaubühne am Lehniner Platz а також Театр ам Курфюрстендамм з телевізійними знаменитостями в сучасних виставах. У місті також є Англійський театр в Східний Центральний Берлін, якщо ви віддаєте перевагу виступам англійською мовою. Деякі театральні майданчики відомі своїми мюзиклами: історичним Театр Вестенса, Театр на Потсдамській площі, та Фрідріхштадт-Паласт, останній, який представляє найбільше Берлінське шоу з понад 100 артистами на найбільшій театральній сцені у світі.

Шанувальники опера є кілька місць на вибір. Основними класичними оперними театрами є Deutsche Oper, і Staatsoper Unter den Linden вражаюча будівля та королівська історія роблять будівлю, яку варто відвідати. Для більш сучасних опер - до Коміше Опер Берлін, Театр Шиллера або Neuköllner Oper, кілька разів визнаний найкращим позаоперним театром і відомий своїми сучасними та сучасними п'єсами. Переважно німецькою мовою, як правило, що стосується подій у Німеччині, і дуже креативною та інноваційною.

Берлінерська філармоніка - це великий концертний зал, спроектований Гансом Шароуном та домом Берлінський філармонічний оркестр. Знаменита будівля та видатні музиканти. Рекомендується бронювання, але дешевші квитки зазвичай доступні за 2–4 години до концерту, якщо їх не розпродають. Щовівторка (з вересня по червень) 13: 00-14: 00 безкоштовний обідній концерт; приходьте рано. Взимку пізні вечірні концерти (22:30 або 23:00) є вигідною угодою і часто мають більш авангардний або нетрадиційний формат. Сусідній Каммермусіксаал (Зал камерної музики) був доданий пізніше і проводить менші концерти. Інші місця, де можна насолодитися класичною музикою, включають Konzerthaus Berlin і Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). HfM (Берлінська музична академія) пропонує багато концертів своїх студентів та інших професійних музикантів, більшість з яких безкоштовні.

Кінотеатр

У Берліні близько сотні кінотеатрів, хоча більшість із них показують лише фільми, дубльовані німецькою мовою, без субтитрів. Нижче перелічені деякі з найважливіших кінотеатрів, які також демонструють фільми мовою оригіналу (шукайте OmU - "оригінал із субтитрами" - позначення). Більшість фільмів, які дублюються німецькою мовою, виходять трохи пізніше в Німеччині. Квитки зазвичай коштують 5-7 євро. З понеділка по середу - особливі кіно дні з обмеженою кількістю відвідувачів.

У Кройцберзі є три визначні кінотеатри Берлін / Центральний Схід в безпосередній близькості. Вавилон Кройцберг, a small cinema built in the 1950s, which shows non-mainstream movies. Kino Moviemento which is the oldest cinema in Germany (1907). And Eiszeit. In Berlin/Mitte near Hackesche Höfe there is Kino Central, a repertory cinema located in an ex-squat, and Filmtheater Hackesche Höfe showing a very broad range of movies. Kant Kino в Berlin/City West is one of the few old cinemas (founded 1912) left in Berlin's western city. It shows mostly non-mainstream European movies.

The mainstream cinema, CineStar Original, shows only movies in original version (e.g. in English, without subtitles); і CineStar IMAX is a 3D cinema with special laser and sound technology. IMAX films are usually available in English. Both cinemas are located in the Sony Center at Potsdamer Platz in Berlin/Mitte.

Sport

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin від Рейнікендорф who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Sailing, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Ice hockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• американський футбол. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Навчіться

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Work

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a lower GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen і Munich during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Купуйте

Individual listings can be found in Berlin's район articles

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Орієнтація

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße в Berlin/City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße в Berlin/Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz в Berlin/Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt в Berlin/Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Берлін / Центральний Схід with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin/City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Ринки

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle і Маркталл Неун are both in Kreuzberg (Берлін / Центральний Схід), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin/City West), and Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Мауерпарк in Prenzlauer Berg (Берлін / Центральний Схід) and at Arkonaplatz (Berlin/Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Години роботи

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Їсти

Individual listings can be found in Berlin's район articles

Lovers of street food rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians і vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly inexpensive compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Орієнтація

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Кройцберг і Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Місто Захід – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Мітте – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Пренцлауер Берг – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast і Berlin/East Central#Eat.

Напій

Individual listings can be found in Berlin's район articles

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Clubs

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Бари

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

В Варшауерштрассе (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Варшауерштрассе) and more specifically Саймон-Дах-Штрассе and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. or the Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tip або Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Concerts

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Try Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau і Brauhaus Lemke.

Cafes

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Спати

Individual listings can be found in Berlin's район articles

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Мітте - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Пренцлауер Берг - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Підключіться

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Залишатися в безпеці

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Munich and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police робити frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in Німеччина. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Stay healthy

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Справитися

Libraries

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Embassies

Йдіть далі

Деякі люди з Берліна запитують вас, чому ви коли-небудь захочете поїхати, але є кілька приємних місць неподалік - деякі навіть в межах досяжності Берлінської швидкісної лінії. За межами тонкого кільця передмістя (у порівнянні з більшістю інших європейських мегаполісів) Бранденбург є переважно сільським, тому коротка поїздка приведе вас прямо до мальовничої природи. Берлінці називають цю територію "JWD" (вимовляється йот вай день), скорочення від "janz weit draußen", тобто "в задній частині". Бранденбург та Берлін співпрацюють у багатьох аспектах регіонального планування, і межа між ними не завжди легко розрізнити. Частиною цієї співпраці є план (теоретично) спрямувати розвиток уздовж "зіркоподібної" мережі залізничних ліній, що прямують до Берліна.

Автострада Raststätte Грюневальд на станції швидкісної швидкісної лінії Ніколассі це гарне місце для зчеплення, якщо ви прямуєте на південь чи захід.

• Потсдам (35 км) - столиця сусідньої федеральної землі Бранденбург, недалеко на південний захід від Берліна, і робить ідеальну одноденну подорож. Особливо варто відвідати парк Сансусі, об’єкт всесвітньої спадщини з великими знаменитими палацами. Ви можете дістатися на станції S-Bahn S7 або Regional-Express RE1 Потсдамський Hauptbahnhof або Парк Сансусі (тарифна зона C). Це займає приблизно півгодини від Берліна Hauptbahnhof або Friedrichstraße.
• Оранієнбург (35 км) - тихе передмістя, де розміщені залишки К.З.Заксенхаузен, один з небагатьох збережених нацистських концтаборів на німецькій землі. У центрі Оранієнбурга також є невеликий палац. Півгодини поїздом RE.
• Шпревальд (близько 85 км) - заповідний біосферний заповідник ЮНЕСКО. Він включає низинні райони, в яких річка Шпрее звивається тисячами невеликих водних шляхів через луки та ліси. Це прекрасний унікальний краєвид приблизно за годину на південь від Берліна, і він вартий одноденної поїздки або поїздки на вихідні, щоб відпочити від галасливого міського життя.
• Франкфурт-на-Одері (100 км) - на польському кордоні, де є багато іноземних студентів, легко дістатися. Трохи більше години поїздом RE (півгодинне обслуговування).
• Лютерштадт Віттенберг (110 км) - близько 40 хвилин на південний схід від Берліна на ДВЗ. Schlosskirche була церквою, де Мартін Лютер прибив свої тези до дверей церкви, починаючи Протестантська реформація. Через дорогу від готелю знаходиться центр відвідувачів із чудовою інформацією. Чудове місто для екскурсій, і його можна легко вивчити пішки.
• Озеро Мюріц (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 км) - національний парк на північ з кількома сотнями озер. Ідеально підходить для кемпінгу та катання на каное недалеко від природи.
• Лейпциг (190 км) - найжвавіше та найшвидше місто Східної Німеччини, відоме своєю творчою культурною сценою, іноді претензійно називається "Новим Берліном", але все ж набагато меншим і спокійнішим за столицю; 1:15 години поїздом на південь.
• Дрезден (190 км) - колишня королівська столиця Саксонії з її бароковими палацами, церквами та цінними мистецькими скарбами; дві години поїздом чи машиною на південь. Інтенсивна конкуренція на шляху Дрезден-Берлін означає квиток на автобус (Від 2,5 до 3 годин) можна отримати всього за п’ять євро.
• Прекрасне Балтійське узбережжя (напр. Узедом, Штральзунд і Рюген) досить близько для одноденної або вихідної поїздки на машині (2,5-3 години) або поїздом (майже три години до Штральзунда; 3–3: 45 год до Узедома).
• Гамбург (290 км) - друге за величиною місто в Німеччині, менш ніж за 2 години їзди на льоду; IRE займає трохи більше часу (3 години), але спеціальну пропозицію в розмірі 19,90 євро в один бік (доступна в будь-який час) важко обіграти, і вона все одно швидша, ніж автобус.
• Лужицький озерний край і Озерний край Центральної Німеччини приблизно на південь, а Балтія - на північ - колишні буровугільні ями перетворилися на штучні озера

Польська кордон знаходиться приблизно в 90 км на схід від Берліна, тому може бути цікавим здійснити поїздку:

• Щецин (Штеттин; 150 км) - близько двох з половиною годин на поїзді.
• Познань (Позен; 270 км) - три години на поїзді.

Гамбург ←	Гамбург  Мюнхен	→ Лютерштадт Віттенберг → Лейпциг
Ерфурт ← Галле ←	Франкфурт  Берлін	→ КІНЕЦЬ
Ганновер ← Вольфсбург ←	Кельн  Берлін	→ КІНЕЦЬ