| Гора Фудзі ((ja)富士山, фудзісан) | |
 | |
| Інформація | |
| Країна |  Японія |
|---|---|
| Регіон | Чубу |
| Категорія МСОП | II (Національний парк) |
| Розташування | |
 35 ° 21 ′ 45 ″ пн.ш. 138 ° 43 ′ 50 ″ сх.д. | |
| Офіційний сайт | |
| Туристичний сайт | |
Гора Фудзі - найвища гора Росії Японія і найвідоміше місце величезного Фудзі-Хаконе-Ізу. Видно з Токіо в ясний день гора розташована на захід від Токіо на головному острові Росія Хонсю, що перетинає кордон між префектурами Російської Федерації Яманасі і Сідзуока.
Зрозумійте
Ідеально симетричний вулканічний конус, ця гора є квазіміфічним національним символом, увічненим у незліченних творах мистецтва, включаючи Тридцять шість видів на гору Фудзі від Хокусая.
Японці досі називають гору Фудзі як Фудзі-сан, але в цьому випадку -сан (山) просто означає "гора" і не має нічого спільного з почесним званням san (さ さ) для імен людей. "Фудзіяма" - це неправильне прочитання назви, і його ніколи не використовують самі японці - за винятком виразу Гейша Фудзіяма, плач про те, як Японію неправильно розуміють на Заході.
Гора Фудзі була додана до Список світової спадщини ЮНЕСКО як священне місце та джерело художнього натхнення у 2013 році.
Погода
Сходження поза сезоном Так у вас є для цього навички, сходження поза сезоном може бути приголомшливим досвідом - уявіть, що ви єдині люди на горі, оточені снігом, неймовірний вид на який тягнеться до 3 776 м зверху! І не обов’язково їхати весь шлях, адже за гарної погоди схили Фудзі залучають багатьох людей, які займаються різними спортивними заходами. |
Офіційний сезон сходження триває трохи більше двох місяців, з липня до середини вересня. Точні дати дещо змінюються з року в рік і, залежно від маршрутів, див офіційний сайт(в) на дати цього року. Навіть у ці місяці, коли Токіо часто задихається від спеки 30 ° C, температура вгорі може бути нижче нуля вночі альпіністи повинні одягатися відповідно.
Сходження на гору Фудзі дуже популярне, щороку лише понад головною стежкою Фудзійосіда займає понад 250 000 альпіністів. Вночі по суботах та під час фестивалю Обон стає дуже людно. Щоб уникнути натовпу, приходьте в робочий день поза японськими шкільними канікулами, як правило, з 20 липня до кінця серпня.
Сходження поза офіційним сезоном є надзвичайно небезпечний без досвіду альпінізму та без спорядження. Майже всі заклади зачинені в міжсезоння. Погода, непередбачувана протягом усього року, взимку (температура нижче -40 ° C було повідомлено вище), і були випадки, коли людей буквально зносило з гори сильний вітер. Усі дороги до 5-ї станції закриті не в сезон, тож до вершини вам доведеться довго ходити. Але якщо ви наполягаєте, вам настійно рекомендується принаймні надати план сходження поліції Йошиди (лише японською мовою).
На щастя, є кілька можливостей для тих, хто недостатньо придатний для підйому або хто хотів би під'їхати "якомога ближче" до гори в міжсезоння. Траси на дні гори менш круті і більш придатні для денного походу в будь-який час року. п’ять озер Фудзі (Фудзі-гоко) пропонують багато визначних пам'яток біля гори, і Хаконе також відкривається вражаючий вид. У жанрі, менш орієнтованому на природу, місто Росія Фудзійошіда, яка охоплює більшу частину гори, також є домом для Fuji-Q Highland, провідний парк розваг.
Йти
До гори Фудзі можна під'їхати з усіх боків, але зауважте, що час транспортування дуже обмежений поза офіційним сезоном сходження в липні та серпні. Для останньої інформації місто Фудзійошіда підтримує a Сторінка доступу на гору Фудзі перелік поточних маршрутів та розкладу руху.
З Токіо, найпростіший і найпопулярніший варіант - це сісти на прямий автобус до Синдзюку для відправної точки, розташованої на п’ятій станції Кавагучіко. Найекономніший підхід - поїздом Одакю з Синдзюку в Готемба, але вам доведеться пересідати на поїзди, і різниця в цінах досить мала.
Літаком
- 1 Аеропорт гори Фудзі-Сідзуока (IATA : FSZ, 静岡 空港 шизуока кукū) (близько Сідзуока) – Він відкрився в червні 2009 року. Незважаючи на свою назву, він знаходиться за адресою 80 км на захід від гори і знаходиться не набагато ближче до гори Фудзі, ніж аеропорти Токіо.
Автобусом
Найпростіший варіант дістатися до схилів гори Фудзі - це взяти Експрес-автобус Keio на автовокзалі Синдзюку До Токіо. Автобуси їдуть кілька разів на день до Озеро Кавагуті (1 h 45, 1 750 JPY); звідти інші автобуси ведуть до початку походу на 5e Станція Кавагутіко (55 хв, 1 540 JPY квиток в один бік, 2 100 JPY туди й назад ; не подорожує, якщо сніг перекриває дорогу). У теплі місяці автобуси курсують безпосередньо з Синдзюку до 5e станція (2 h 30, 2 700 JPY). Автобуси, що прямують до Сінджуку, можна забронювати онлайн англійською мовою.
Потягом
Поїздом на гору Фудзі немає прямого під'їзду, але ви можете підійти до неї та переїхати на автобус до кінця шляху. Це дозволить вам пройти будь-який із маршрутів підйому або спуску. З Токіо є два основних пункти зупинки Фудзійошіда і Готемба, тоді як відвідувачі західної Японії можуть вибрати Фудзіномія (Шін-Фудзі) замість цього.
Фудзійошіда
Ми можемо приєднатися Фудзійошіда проїхавши лінію JR Chūō до Ōtsuki, потім переходить на лінію Фудзікю. Є також кілька поїздів з ліній Chūō та Narita Express, які прямують до Кавагучіко і, отже, не потребують сполучення. Лінія Фудзікю проходить через Фудзійошіду до Кавагутіко, звідки автобуси курсують щогодини (50 хв, 1 700 JPY) до 5e станції. Якщо ви плануєте піший похід з підніжжя гори, Фудзійосіда також є відправною точкою для маршруту Йошіда. По дорозі на вершину можна відвідати Фудзійосіда Сенгенджінджу (святиню).
Квиток в обидві сторони на гору Фудзі
JR East пропонує пільговий квиток для іноземних туристів, які бажають відвідати та / або піднятися на гору Фудзі. Квиток на гору Фудзі в обидва кінці, продається з липня по жовтень, коштує 5 600 JPY і включає зворотну поїздку по мережі JR між районом Токіо та станцією Ōtsuki по лінії Chūō (включаючи зарезервовані місця в поїздах обмежений експресКайдзі і Азуза), а також необмежені поїздки протягом 2 днів поспіль залізничною мережею Фудзікю та автобусною лінією, що прямує до 5e станції.
Готемба
Якщо ви виберете Шлях Готемби (御 殿 場), Шлях Субаширі, або Провулок Суяма, візьміть рядок JR Tōkaidō з Токіо Одаварою до станції Козу (国 府 津) потім пересісти на поїзди до Готемби. Як варіант, якщо ви родом з Синдзюку, сідайте на лінію Одакю у Шін-Мацуда і пройдіться до сусідньої станції Мацуда на лінії Готемба. Цей місцевий поїзд зазвичай відправляється лише раз на годину.
Протягом офіційного сезону скелелазіння прямі автобуси прямують від станції Готемба до станції 5-го Готемба, їдучи приблизно 40 хв і вартістю 1080 /1 500 JPY (туди й назад). Квитки на 5-ю станцію Субаширі коштують 1500 /2 000 JPY (туди й назад). Автобус до маршруту Суяма коштує 530 JPY йти. Якщо ви хочете сідати і виходити за різними маршрутами, ви можете придбати 3-денний квиток у обидва кінці лише трохи більше 3 000 JPY. Зверніть увагу, що автобуси Gotemba працюють лише під час офіційного сезону скелелазіння (липень - серпень), але автобуси на маршруті Субаширі курсують до жовтня, а автобуси на маршруті Suyama - цілий рік.
Також є автобус до Кавагучіко на станції Готемба та автобус від Шін-Мацуди до П’ятої станції Кавагуті (3 000 JPY вперед).
Фуджіномія
Відвідувачі із західної Японії можуть захотіти вибрати підхід з півдня, а не через Фудзіномія (富士 宮). Найближча зупинка для Tōkaidō Shinkansen - станція Shin-Fuji (新 富士 駅). З цього автобуси коштують 3 100 JPY туди й назад. Якщо ви прибуваєте на регулярній лінії Tōkaidō, пересідайте на потяг до лінії JR Minobu на станції Fuji. Ціна автобусного квитка від станції Фудзіномія до гори 5-го вокзалу становить 2 030 JPY в один бік або 3 100 JPY туди й назад.
Автомобілем
Оскільки це велика гора, туди є кілька способів. Найкращий вибір буде залежати як від того, звідки ви родом, так і від того, яке саме місце на горі ви хочете відправитися.
Шлях 139 пролягає з північного сходу префектури Яманасі навколо іншої сторони гори, перш ніж закінчитися біля узбережжя в Сідзуока. Шлях 138 відгалужується від Шляху 139, проходить через східну сторону гори і далі продовжує до префектури Канагава.
Якщо ви подорожуєте зсередини Токіо, скористайтесь швидкісною дорогою Чуй Синдзюку. Мита обійдуться вам 2 500 JPY.
Екскурсія
Багато туристичних агентств по всій Японії пропонують підйом з гідом. Ці екскурсії можуть включати вартість проїзду в автобусі в обидва кінці, путівник для скелелазіння, притулок, вечерю, сніданок (упакований ящик рису) та відвідування термального джерела після спуску. Однак ціни, як правило, високі: день "Супермена" коштує близько 20 000 JPY і більш неквапливий підхід на два дні (включаючи ніч) більше відповідає 30 000 JPY. Більшість цих екскурсій проводяться японською мовою і міцно дотримуються вибитого шляху, але якщо вам потрібен англомовний путівник, який супроводжує вас до вершини, або ви хочете вивчити менш відомі маршрути паломництва, Гірські путівники Фудзі пропонує невеликі групи підйомів з 32 500 JPY на дводенну поїздку, включаючи транспорт в обидва кінці з Токіо, проживання та 2 гарячі страви на горі.
Тираж
Опинившись на горі, єдиний спосіб обійтись - пішки. Єдиним винятком є "верхова їзда, доступний на трасі Фудзігучіко між станціями 5 і 7 лише за високу ціну 14 000 JPY.
Побачити
Щоб просто побачити гору Фудзі, найкраще дотримуватися певної відстані. Найпопулярніші місця для екскурсій по горі та її околицях Хаконе, на схід від гори Фудзі та п’ять озер Фудзі, що знаходиться на північ від гори. Однак зверніть увагу, що гора Фудзі є горезвісно сором'язливий і більшість часу оточений хмарами: цілком можливо обійти гору і ніколи її не бачити. Видимість, як правило, погіршується в спекотне, приглушене літо, а найкращий час - зима, коли повітря сухе і чисте.
З цих місць також відкривається чудовий вид на гору Фудзі:
- Готемба. Це місце знаходиться біля підніжжя гори Фудзі на південно-східній стороні. Ідеально підходить для захоплюючого виду на гору Фудзі.
- Фудзіномія. Ідеально, якщо ви родом з Кіото або від Нагоя легко дістатися на поїзді. До цього міста можна швидко дістатися поїздом Сідзуока.
- Нумазу і західній частині р Півострів Ідзу. З гірських хребтів на західній стороні півострова можна побачити гору Фудзі з морем.
Вітальна листівка на горі Фудзі це безкоштовна картка, на якій можна отримати знижки на різноманітні визначні пам'ятки та екскурсії в околицях.
Роби
Що потрібно зробити на горі Фудзі, це, звичайно, своє вознесіння. Як кажуть японці, «мудра людина їде на Фудзі один раз, а дурень двічі», але справжню мудрість цієї фрази, як правило, вивчають лише важким шляхом. Спортсмени завершили підйом менш ніж за дві години, і є навіть щорічна гонка на вершину. Але для більшості людей це потрібно від 4 до 8 h під час ходьби (відповідно до вашого темпу), і спуск між 2 і 4 h. Підйом вночі, щоб досягти вершини для сходу сонця (го-райко) - це більш традиційна річ, але ви, швидше за все, сповільнитесь, увівши повільну смугу на пізніших частинах підйому. Можна розглянути можливість пізнього ранку досягти вершини для не менш величного заходу сонця з крихітною часткою натовпу, яка супроводжує вас. Тоді ви можете спробувати спати в гірському будиночку (див. Нижче) і схопити схід сонця, якщо хочете, і вбити двох зайців.
Підготовка
Навіть незважаючи на те, що на Фудзі можуть піднятися любителі, все одно потрібні деякі предмети. Для початку вам потрібно відповідний одяг:
- водонепроникний одяг
- довгі штани та трикотаж з довгими рукавами. Хоча ви можете нагрітись на початку підйому, решта буде холодною, вітряною та запиленою, а також небезпечно сонячною протягом дня. Не носіть шорти.
- міцне взуття (по можливості туристичні черевики)
- шапка або інші головні убори, для сонця та холоду
- куртка для дощу або пончо. Попередження: багато недорогих пончо, що продаються навколо Токіо, рвуться при помірному використанні.
Також є рукавички та теплий багатошаровий одяг Настійно рекомендується.
Інші матеріали, які вам знадобляться:
- а фара (у разі нічного підйому).
- сонцезахисні окуляри і Сонячний крем. На цих висотах дуже легко отримати неприємний сонячний опік 2 числаe ступінь. Навіть якщо ви піднімаєтесь вночі, він вам знадобиться під час спуску.
- туалетний папір
- шматочки 100 JPY: унітази платні і коштують від 100 до 300 JPY.
- принаймні 1 літр води на людину, бажано 2 або 3.
- енергетичні закуски (наприклад, енергетична плитка), а також більш важкі (рисові кульки та інші).
Можливо, вам знадобляться інші витратні матеріали, зокрема:
- поліетиленові пакети для транспортування відходів та захисту від вологої землі.
- дощовик для вашого рюкзака.
- відлякувач комах.
- захисний щиток, гетри та окуляри можуть допомогти в боротьбі з пилом.
- банку стисненого кисню, якщо ви відчуєте вплив мізерної атмосфери.
Маршрут Кавагучіко (Фудзійосіда)
Найпопулярнішою відправною точкою є 5-а станція Кавагучіко (河口湖 五 合 目Кавагучіко Го-гьоме, 2 305 м), що дає вам останній шанс запастися запасами (за вищу ціну) перед тим, як поїхати. Початковий простір через квітчасті луки є досить приємним, але більша частина походу - це нудна і нескінченна клопота: Вулканічний ландшафт складається з зубчастих червоних скель різного розміру (від пилу до валуна) на нескінченній зигзагоподібній стежці, і похід стає все крутішим у міру вашого просування. Не потрібно підніматися, але якщо ви хочете використовувати руки для опори, то плануйте надіти рукавички.
Стежка добре позначена (навіть вночі), і в сезон вам буде важко загубитися, оскільки щороку маршрут проходить 300 000 людей, і навіть можуть бути затори на деяких хитрих переходах. Однак через ризик зсувів ні виходячи за межі злітно-посадкової смуги, видимість також може бути дуже швидко зменшена майже до нуля, якщо з’являться хмари.
Опинившись на вершині, ви пройдете під невеликий торії та зустріти групу хатин, що продають напої та сувеніри; а оскільки ви перебуваєте в Японії, ви навіть знайдете торгові автомати на вершині гори Фудзі. Так, це настільки невтішно, як це звучить, але якщо у вас є шанс, подивіться на Схід сонця над хмарами варто їздити. Ви також можете подивитися на центр гори в кратер довго спав. Власне кажучи, це не найвища точка на горі; ця честь дістається метеостанція з іншого боку кратера, в 30 хв додаткові прогулянки. Хоча деякі можуть визнати, що це насправді не вартує зусиль, пурист скаже вам, що якщо ви не стоїте на найвищій точці, ви ніколи не досягли вершини, тож вибір за вами. Повна схема навколо кратера займає близько години.
Є окрема стежка назад з гори назад до Кавагучі, тож переконайтеся, що ви взяли правильну! Не намагайтесь кинутися з гори, кататися звідти не весело, це довгий шлях до найближчої лікарні, і ви не хочете знати, скільки коштує медичний евакуаційний вертоліт в Японії.
Отримати вказівки Gotembaguchi
Це найдовший і найскладніший шлях доступу з п’ятої станції. 5-а станція Готемба (御 殿 場 五 合 目Gotemba Go-gōme) знаходиться за адресою 1 440 м, близько 900 м нижчий за Кавагучі.
Існують окремі маршрути для підйому та спуску, які вимагають від 7 до 10 h, і між 1,5 і 3 h. Шлях чітко позначений знаками, тож можливий нічний підйом (з ліхтариком). Для власної безпеки не дозволяється йти по бульдозерній доріжці, яка кілька разів перетинає пішохідну доріжку. Підйом з 5-ї на 6-ю станцію проходить над величезним полем попелу, що утворився під час недавнього виверження в 1707 році. Гірські хатини на 6-й, 7-й і 8-й станціях працюють в офіційний сезон, а також забезпечують гарячою їжею (каррі, рамен, соба, напої тощо). Остерігайтеся скель з 8-ї станції. Важливо взяти з собою достатньо води або придбати трохи на п’ятій станції, оскільки місця для заправки обмежені, хоча може бути можливо очистити та пити дощову воду, яка доступна для ручного миття в гірських хатинах.
Переваги цього курсу:
- Менше людей, щоб ви могли їхати зі своєю швидкістю і мати більше місця для сну в гірських хатинах
- Видна вершина гори
- З сьомої станції можна бігти засипаною попелом стежкою.
- Ніякої ескалації
Недоліки цього курсу:
- Менше гірських хатин (одна на 6, 7 та 8 станціях)
- Під час спуску попіл може сильно забруднити одяг та взуття; взуття може заповнити попіл, якщо не покрити гетрами або якимсь іншим покриттям
- Транспорт до п’ятої станції обмежений - останній автобус від станції JR Gotemba до 5-ї станції відправляється в 17 h
- Жодного торгового автомата, розташованого на цій трасі після п’ятої станції
Показати напрямки Фудзіномія
Фудзіномія (富士 宮, 2 400 м) - це найкоротший шлях і єдиний, що знаходиться в префектурі Сідзуока. Хоча Кіото протягом більшої частини своєї історії був столицею країни, цей маршрут історично був основним шляхом до вершини і іноді відомий як Омотегучі (表 口) або "головний вхід". Вона - 2e стежка до найбільш розвиненого саміту (але далеко не першого). Цей маршрут також пройшов «Підйом на море до вершини» (підйом на море до вершини), екстремальна версія підйому, що починається на рівні моря біля станції Хігасі-Тагонура (東 田 子 の 浦 駅) на головній лінії JR Tōkaidō, за адресою 47 км з 5e станції.
Путівники часто називають це "стежкою заходу сонця", оскільки вона найкраща для побачення заходу. Тому ті, хто йде цим маршрутом, щоб побачити схід сонця, не зможуть побачити його до вершини. Це також найближча стежка до Кенгамін, найвища точка гори Фудзі в 3 776 м.
Шлях до Гора Хей (гора на горі, створена під час останнього виверження гори Фудзі в XVIIe століття) відгалужується від стежки Фудзіномія.
Маршрут Субаширі
Стежка Субаширі (須 走, 1 980 м) знаходиться на східній стороні гори Фудзі, тож ви зможете побачити схід сонця майже з будь-якої точки курсу. Схил його шляху є найм'якшим і найлісистішим приблизно до 2 700 м, що робить його дещо приємнішим, ніж інші дороги, але, отже, довше їхати. Стежка зливається зі стежкою Кавагучіко на 8-й станції.
Інші маршрути
На додаток до підйому на п’яту станцію, від підніжжя гори, що починається від Сенген-джинджі, є три стежки: Йошида, Суяма та Мураяма. Мураяма - найстаріший маршрут до Суями. Ці маршрути дають змогу зрозуміти історію сходження на гору Фудзі і відновлюються. Однак застерігайте, не очікуйте побачити багато людей, що піднімаються на ці стежки.
Купити
_(4916003756).jpg/220px-富士山登山2010_(Mt._Fuji_Climb)_(4916003756).jpg)
- Ми можемо знайти гірські хатини на всіх станціях стежки Кавагучі, а також на саміті. Вони продають основне обладнання для скелелазіння (жердини, ліхтарики, плащі і навіть пляшки з киснем), напої та солодощі (250 JPY для бару Snickers). Якщо ваша палиця стане заповітним супутником, ви можете заплатити, щоб на ній на кожній станції було наклеєно офіційну печатку, що робить чудовий пам’ятний знак (якщо ви не проти потягнути його з собою).
- Листівки - У верхній частині ви можете надати своїм листівкам особливий символ із печаткою від найвищого поштового відділення Японії. Він розташований між 10-ми станціями доріг Готемба та Фудзіномія і відкритий 6 h - 14 h протягом 42 днів з початку липня до кінця серпня. (Точні дати змінюються щороку; у 2008 році це було 10 липня - 20 серпня.) Поруч з поштовим відділенням є невелика святиня та ларьок, де ви можете придбати кілька приємних рельєфних сертифікатів із офіційною маркою з нагоди вашого сходження. (Однак пам’ятайте, як кажуть про Еверест, ви піднялися на гору лише тоді, коли повернетесь вниз)
Їсти
.jpg/220px-400円の缶ジュース_(2727352523).jpg)
Якщо у вас є енергія, щоб носити їжу та напої, купіть їх перед тим, як приїхати на гору Фудзі. Опинившись на горі, прості страви (карріз та інші), якщо такі є, будуть коштувати приблизно 1 000 JPY. Оскільки всі матеріали потрібно перевозити трактором, ціни на їжу та напої високі та зростають із наближенням до верху. Наприклад, торговий автомат вгорі продає напої та банки кукурудзяного супу 400 JPY. Однак, оскільки на саміті спостерігається менше людей, які ночують там, і набагато більше людей там відпочиває, ви зазвичай можете там відпочити, не сплачуючи плату за відпочинок (див. Житло), що робить ціну чашки чаю або миски локшини, з’їденої всередині, трохи більш прийнятною.
5-а станція Кавагучіко - це останнє місце, де можна пообідати або запастися запасами, не розбиваючи банк, але тут навіть трохи інфляції.
Житло
.jpg/220px-Warajikan_(Gotemba_Route).jpg)
Притулки з 7-ї станції також пропонують a рудиментарна акомодація. Бронювання настійно рекомендується. Ціни приблизно нормуються до 5 250 JPY вночі для простору дуже вузький (килимок татамі або менше), в якому ви будете насолоджуватися запахом тіла, соком чобіт та хропінням 150-500 незнайомців, а також необов'язковим одним / дворазовим харчуванням для 1 050 JPY/2 100 JPY.
Зверніть увагу, що більшість притулків не дозволяють відвідувачам залишатися в (опалюваних) хатинах без необхідності платити плата за відпочинок, тобто від 1000 до 2 000 JPY на годину, або 5 000 JPY на всю ніч. Податок можна відмовитись, якщо ви купуєте їжу.
У салонах також є дуже прості туалети, але вони виконують свою роботу (100 /200 JPY). Замість звичного м’якого шкідливого дезодоранту деякі з цих туалетів використовують запах перцю, щоб замаскувати запах.
- Хіноде-кан (7e Станція Кавагучіко),
81 555-24-6522 
5 250 JPY на людину. – Знаменний головним чином тим, що має єдиний двомовний сайт на горі Фудзі (але немає регулярного двомовного персоналу). Тут є місце приблизно для 200. - Готель Фудзісан (8e Станція Кавагутіко), 81 555-22-0237 – Найбільший пансіонат на горі, місткість близько 500. Складається з двох окремих, але тісних кают, це далеко не готель, але на відміну від більшості інших тут говорять англійською.
- Готель Fuji Lake , 81 555-72-2209 – Ви можете насолоджуватися видом на гору Фудзі зі спальні та ванної кімнати. Дуже популярні також відкриті безбар’єрні ванни.
Sécurité
Le mont Fuji est une vraie montagne et doit être traité avec respect. Près du sommet, l'air est nettement moins dense, ce qui peut entraîner le mal aigu des montagnes et des difficultés respiratoires. La randonnée jusqu'au sommet est éprouvante, mais les blessures se produisent généralement durant la phase de descente lorsque vous êtes fatigué. Des glissements de terrain sont aussi possibles, surtout après de fortes pluies.
Il fait très froid au sommet. Pendant l'été, lorsque la température est un étouffant 35 °C au pied de la montagne, au sommet il fera 7 °C pendant la journée et moins pendant la nuit (gardez à l'esprit que le facteur vent fera ressentir encore plus le froid) - la glace et le gel sont fréquents tout au long de l'année. Ajouter un fort vent et/ou la pluie battante, et l'hypothermie peut facilement vous frapper alors que vous attendez le lever du soleil au sommet. Si vos extrémités s'engourdissent ou que vous ne pouvez pas contrôler vos frissons, allez à l'intérieur et réchauffez vous.
Malgré le froid, le risque de coups de soleil est également très élevé. Il y a beaucoup moins d'atmosphère vous protégeant contre les rayons UV du soleil; même s'il peut faire froid il est très facile d'attraper un coup de soleil au premier, voire même au deuxième degré.
Ne faites pas l'ascension hors saison, même pendant des mois comme celui d'avril quand il fait chaud en bas, à moins que vous ne vous soyez rigoureusement préparé et que vous saviez exactement ce que vous faites. Totalement prêt veut dire que vous avez un équipement alpin et que vous avez déjà escaladé des montagnes comme celle-ci. Si vous choisissez de monter vers le nouvel an, vous pourriez faire face à une température de −30 °C au sommet de la montagne.
Ces avertissements ne sont pas une blague: en moyenne, chaque année, environ 4 personnes meurent et plus d'une douzaine sont frappés d'hypothermie ou blessés par des chutes de pierres sur le mont Fuji.
Enfin, les géologues nous disent que le mont Fuji, dont la dernière éruption a eu lieu en 1707, n'est pas un volcan éteint.
Aux environs
Si vous entreprenez l'ascension de nuit (plus traditionnelle et bondée), il faut savoir que les bus rentrant le matin peuvent être très bondés, en particulier ceux depuis la 5e station Kawaguchiko jusqu'à la gare routière et ferroviaire à Kawaguchi. Il est très facile de rater votre bus de Kawaguchiko vers Tokyo si vous laissez votre descente être trop longue et rejoignez la fin d'une énorme file d'attente de grimpeurs fatigués. L'auto-stop à partir de l'aire de stationnement peut effectivement être une alternative plus rapide!
- Hakone – Si vous êtes monté au Mont Fuji et avez survécu malgré (grâce à?) tous ces avertissements apocalyptiques, offrez-vous un bain dans les sources chaudes de Hakone.
- Fujigoko – Les régions des cinq lacs Fuji, au nord du mont Fuji, offrent une belle vue sur celui-ci, de beaux paysages et diverses attractions (musées, parc d'attractions, sites naturels).
- Tokyo – Il est évidemment possible de retourner vers la capitale, à 2 h de train.
