Подорож на кораблі - Reisen mit dem Schiff

Подорож на кораблі є одним із найдавніших видів подорожей.

історії

Більше неможливо довести, коли люди почали подорожувати на човні по воді. Але з цим видом подорожей, безумовно, стикалися ще в епоху бронзи за часів пальових жителів. Хоча в античності, а також у середньовіччі більшість кораблів використовувались як торгові судна, тобто перевозили товари, вони також брали з собою пасажирів за окрему плату. Це було не зовсім комфортно, але це був здебільшого найшвидший спосіб подорожі та все ж більш зручний, ніж інші варіанти подорожей. Це стосується і річок, де принаймні нижче за течією корабель мав свої переваги. Тому не дивно, що старі маршрути подорожі слідували судноплавним річкам, коли це було можливо. Оскільки дорога навряд чи була альтернативою до середини 19 століття, оскільки головні дороги на той час більше відповідали сьогоднішнім небрукованим польовим стежкам. Лише з появою залізниці кораблі втратили своє значення як засобу для пересування по річках. У Світовому океані навіть з появою реактивних літаків, які можуть літати над погодою завдяки своїй висоті в стратосфері. Однак для цього був розроблений новий тип подорожі на човні круїз. Тут подорож на човні є фактичним пунктом призначення подорожі. Це вже не так, як було колись, коли корабель був просто транспортним засобом, щоб дістатися від А до Б.

Тим не менше, кораблі все ще мають як Пороми важлива функція в маршруті. І особливо на далеких поромах перехід на круїзні судна є плавним. Наприклад, пороми в Балтійському морі, які працюють на довших маршрутах (тобто протягом ночі), безумовно порівнянні з круїзним судном за обладнанням, комфортом та сервісом. Сучасні кораблі на Hurtigroute насправді є поромами, але їх також можна назвати круїзними кораблями.

Можливості для подорожей

Пороми

Автомобільний пором у порту Пірея
Катамаранський швидкий пором у Данії

Простіше кажучи, пором - це продовження сухопутного шляху по воді. Вони працюють за фіксованими маршрутами і, як правило, за розкладом руху. Тут робиться основна різниця за типом вантажу, який ви можете взяти з собою. Так між пасажирськими, автомобільними, вантажними та залізничними поромами. Часто з собою беруть також інші транспортні засоби (наприклад, машини на залізничних поромах), менші транспортні засоби та пасажирів. Комбіновані пороми насправді є найпоширенішим видом поромів у морях. Ви можете взяти з собою машини, вантажівки та, звичайно, окремих мандрівників. Існують також так звані швидкісні пороми (Express Boot або Express Ferry), які працюють з більшою швидкістю, ніж звичайний пором. Однак цим швидкісним поромам доводиться йти на певні компроміси, щоб заощадити вагу, що зараз впливає на прискорення та максимальну швидкість. Отже, вони менші за звичайні пороми за тим же маршрутом. Як результат, у них не так багато місця для розважальних закладів, і набряк також можна відчути чіткіше.

Вантажні пороми іноді також беруть із собою пасажирські вагони та окремих мандрівників, якщо у них ще є місце. Однак їх інтер’єр досить простий і при цьому зручний, пристосований до потреб водія вантажівки. Як альтернатива "звичайному" порому, вантажний пором цілком прийнятний. На це також витрати нижчі, оскільки не подається велика вечірня вечеря, а лише одне або два меню (або простий "шведський стіл"), що потім також відображається на ціні.

Категорія пасажирських поромів може також включати заплановані човни по озерах або річках. Як і автобус, корабель відходить від окремих етапів посадки в послідовності, визначеній розкладом руху, і таким чином виконує функцію місцевого транспортного засобу. На регулярних човнах на озерах часто можна здійснити поїздку в обидва кінці, на яку зазвичай видаються спеціальні квитки в обидва кінці.

Важливі зв’язки

MS Midnatsol від Hurtigruten
  • Пороми між Данією та Норвегією: Основні посилання; Копенгаген-Осло, Хіртсхальс-Крістіансанд, Хіртсхальс-Ларвік, Штрмстад-Сандефіорд, Ганстхольм-Крістіансанд, Ганстхольм-Егерсунд / Хаугесунд-Берген

- Більше про тему у статтях Пороми в Європі, Балтійські пороми і Пороми з Німеччини

Міжнародні поромні порти

Круїзне судно та пороми в Кіль
Любек-Травемюнде: Скандинавієнкай

Біля Скандинавієнкай в Травемюнде поромні компанії мають сполучення зі Швецією, Фінляндією, країнами Балтії та Санкт-Петербургом TT-Line, Колірна лінія а також Фінляндії. Skandinavienkai знаходиться на машині, з поїздними лініями RE 8 Доступний безпосередньо з Гамбурга Hbf по суботах, неділях та святкових днях у Шлезвіг-Гольштейні під час літнього розкладу, регіональний поїзд курсує з понеділка по п’ятницю та щодня протягом зимового розкладу RB 86 між Любеком Hbf і Пляж Любек-Травемюнде через Skandinavienkai та RE 8 лише між Гамбургом Hbf та Lübeck Hbf. Skandinavienkai також має міські автобусні маршрути 30, 31 і 40 Stadtverkehr Lübeck GmbH доступні, вони йдуть до зупинок Термінал Скандинавієнкай як Залізнична станція Скандинавієнкай.

Кіль: Норвегія та Шведенкай, Остуферхафен

В Кіль експлуатувати міжнародні поромні лінії Колірна лінія і Stena Line до Швеції та Норвегії, включаючи пряме сполучення між Кіль і Осло без пересадки поїздів. Норвегія та Шведенкай знаходяться поруч Центральний вокзал Кіль і до них можна дістатися пішки або на міських автобусах Кіль. Біжить від Остуферхафена DFDS Seaways-Паром до Кайпеди. Зазвичай Kieler Ostseekai використовується лише для круїзів, а не для поромних сполучень.

круїз

Круїзне судно "Рубінова принцеса" в порту Пірей
Аїда раніше Мальта

Круїз - це кругова подорож на кораблі, в якій подорож - це така ж частина його, як і вихід на берег у портах. Круїзні судна часто працюють на різних маршрутах згідно річної програми.

Круїзне судно - це плавучий готель, який прагне задовольнити всі потреби мандрівника. Тому його оцінюють зірками, як і готелі. Однак слід розрізняти класичні круїзні кораблі та так звані клубні кораблі. На класичних круїзних кораблях є дрес-коди (наприклад, для офіційних вечорів, для чоловіків темний костюм, для жінок - костюм, коктейль або вечірнє плаття), тоді як на клубних кораблях це бачать більш спокійно. Клубні кораблі також більше спрямовані на сім'ї з дітьми (включаючи маленьких дітей). Щоб відрізнитися від клубних кораблів, класичні круїзні кораблі стають все більш і більш розкішними. На обох типах кораблів є багата розважальна програма. Однак на класичних круїзних суднах пропонуються більш висококласні розваги, тоді як клубні круїзні судна, як правило, пропонують розваги для молодих людей. Тому доцільно вибирати круїзне судно не тільки для маршруту, але і для зручної для вас розваги на борту.

Основними сферами застосування круїзних суден є Середземномор'я та Кариби.

Це потрапило на великі річки, як Рейн і Дунай, також встановив річкові круїзи.

- Більше про тему у статті Круїзи

Середземне море

Порт Генуя є однією з найважливіших відправних точок для круїзних суден у Середземному морі для мандрівників з німецькомовної території. Однак майже всі великі порти з хорошим транспортним сполученням є можливими вихідними точками.

  • В Італії, наприклад, Генуя, Венеція, Чівітавекк'я (поблизу Риму), Савона.
  • У Франції, наприклад, у Каннах, Марселі, Ніцці чи Віллафранці.
  • В Іспанії, наприклад, Барселона, Малага.
  • У Греції, наприклад, Пірей (поблизу Афін) та Іракліон на Криті

Решта Європи

В Англії Саутгемптон є одним з основних портів відправлення. Звідси пропонуються круїзи на Канарські острови.

Карибський басейн

Багато круїзних суден стартують у Маямі.

Подорож на борту вантажного судна

Контейнерні судна

Навіть сьогодні все ще можна подорожувати пасажиром на борту вантажного судна. Всім повинно бути зрозуміло, що цей вид подорожі не можна порівняти з поромом чи круїзним судном за рівнем обслуговування чи розваг. Більшу частину часу ви їсте їжу разом з екіпажем та / або офіцерами. Зазвичай їжа однакова для всіх. Однак такий спосіб подорожі може бути розслаблюючим та позитивним досвідом подорожі. Оскільки на борту зазвичай дуже мало кабін, які передаються пасажирам, тож ви часто є єдиним пасажиром на борту. Час порту в порах часом досить короткий, порти часто знаходяться досить далеко від міст. Транспортне сполучення з містами не завжди доступне. Однак вантажне судно також доставляє вас до портів, в які не заходить жодне круїзне судно. Отже, для вантажних подорожей застосовується переважно "Маршрут - мета" (Конфуцій). На відміну від авіаперевезень, вантажне плавання навряд чи є "шкідливим для клімату". Вантажне судно є необхідним засобом масового перевезення. Незалежно від того, є на борту кілька пасажирів чи ні, різниці немає, вантажник все одно їде.

- Більше про тему у статті Вантажне плавання і під Звіти про подорожі.

Плаваючи вздовж

SSS Kaliakra

Це пропозиція переважно на високих кораблях, тобто багатомачтових, великих парусних кораблях, деякі з яких були колишніми навчальними кораблями. Зазвичай це включає участь колег-моряків у роботі на борту, але в дуже різній мірі. Скрізь є навчена команда, яка може плавати на кораблі самостійно. Наскільки дозволено співпрацю, ви можете дізнатися за запитом. Попередні знання не потрібні.

Цю пропозицію не слід плутати з пропозиціями власників яхт, які пливуть разом з вами: "купальників" менше, ніж попиту на моряків.

- Більше про тему у статті Подорож на вітрильнику

Подорож на яхті

- Більше про тему у статті Пристані для яхт у Франції

Тури по гавані

Гамбург, гавань пором взимку

Тури до гавані також можна зарахувати до прогулянок на човні. Майже в кожному місці, де є гавань, якою б маленькою вона не була, пропонуються екскурсії по гавані. Це можуть бути 20-хвилинні екскурсії, а також поїздки тривалістю кілька годин на іноді досить великих екскурсійних катерах. Широкий асортимент використовується в міжнародних морських портах, таких як Б. в Порт Гамбурга - наказав. Є екскурсії з невеликими спусками на гавань, а також екскурсійні катери з бортовим харчуванням. Поромні перевезення в портовій зоні з сучасними портовими поромами місцевого громадського транспорту ідеально підходять для невеликої - досить недорогий - подорожі на кораблі.

Правила подорожей

Тут також перед поїздкою слід завжди ознайомитись із вимогами до в’їзду у відповідні країни.

Часто круїзи відправляються в різні країни. Для того, щоб мати можливість залишити корабель на проміжних станціях, зазвичай потрібен принаймні паспорт, щоб круїзна віза могла бути видана в порту (ця віза не може бути видана за посвідченням особи). Для певних маршрутів візу потрібно отримати заздалегідь. Вимоги до в'їзду в деякі країни також різні, залежно від того, чи хочете ви в'їхати як пасажир на круїзному або вантажному судні. Віза завжди потрібна для вантажних рейсів, що заходять у російські порти, навіть якщо ви взагалі не хочете покидати корабель. Як правило, якщо поїздка веде вас до міжнародних вод, ваш паспорт є кращим перед вашим посвідченням особи як проїзний документ. Навіть якщо початок і пункт призначення є в ЄС, а паспорт насправді не потрібен.

Важливо: Завжди приїжджайте з документом, який ви надали під час бронювання!

література

  • Карти та атласи водних шляхів, Юберманн-Верлаг
  • Німеччина та Бенілюкс - карта водних шляхів. Видавництво: Видання Maritim, ISBN 978-3667101648 . На цій карті масштабу 1: 1 000 000 показано всі водні шляхи Німеччини, Бельгії, Нідерландів та Люксембургу.
Корисна статтяЦе корисна стаття. Все ще є місця, де інформація відсутня. Якщо вам є що додати бути хоробрим і заповніть їх.