Рута де Трансіто знаходиться на півдні Нікарагуа, об'їжджаючи країну від узбережжя до узбережжя через джунглі вздовж річки Сан-Хуан і повз одне з найбільших озер Латинської Америки - озеро Нікарагуа. Маршрут перетинає Регіон Ріо-Сан-Хуан так само, як Південно-західна Нікарагуа.
Зрозумійте
Цей маршрут був одним з основних способів досягнення Західного узбережжя США до завершення трансконтинентальної залізниці в 1869 році, найголовніше під час золотої лихоманки Каліфорнії 1848/49. Інші основні шляхи до західного узбережжя США змушували сушу простягатися через те, що зараз є Панамою, плаваючи навколо кінця Південна Америка, і важким і небезпечним Орегонська стежка по суші, що було єдиним, що залишилося тим, хто недостатньо заможний, щоб взяти човен.
Незважаючи на те, що маршрут був надзвичайно важливим протягом 1840-х та 1850-х років, він з тих пір був майже забутий, як і Регіон Ріо-Сан-Хуан загалом. Колись жвава гавань Сан-Хуан-дель-Норте / Грейтаун повернулася до тихого села з кількома визначними пам'ятками, що перебувають неподалік від захоплюючої природи. У період розквіту маршруту відрізки води виконувались пароплавом по самому прямому маршруту з невеликою кількістю проміжних зупинок, якщо короткі, а коротка наземна ділянка робилася або конем, або каретою. Сьогодні сіно та вугілля як паливо не заведуть вас дуже далеко, оскільки човни є сучасними дизельними видами, а наземний транспорт переважно автобусним транспортом. Прокат коней все ще можливий для рекреаційних цілей, але якщо ви хочете насправді дістатися з одного місця до іншого на коні, вам, швидше за все, доведеться купити коня. Коли Марк Твен проїхав маршрут у 1866/67 рр. (Описаний у серії листів до каліфорнійської газети, опублікованій лише у книжковій формі в 1940 р., Як тепер важкодоступна "Подорожі з містером Брауном"), перетин через перешийок взяв йому три дні. Хоча ви можете, мабуть, сьогодні відтворити або перемогти цей час, ретельно плануючи або витрачаючи гроші, ви пропустите всі цікаві місця на шляху, і, отже, вам слід, мабуть, запланувати щонайменше тиждень, а ще краще два-три тижні.
Уряд Нікарагуа доклав значних зусиль для просування туризму, і "повторне відкриття" цього маршруту є частиною цих зусиль. Якщо ви хочете піти слідами Марка Твена та Корнеліуса Вандербільта, одночасно проїжджаючи вражаючі вулкани, іспанські форти та неприборкані джунглі, це лише маршрут для вас.
Звичайно, не всі мандрівники цим маршрутом проїжджали один і той же маршрут, і хоча більшість просто хотіли якнайшвидше поїхати до Каліфорнії (та її золотих полів), деякі справді взяли запропоновані побічні поїздки, і кілька щасливих або нещасних мандрівників поховані на кладовищі старого Грейтауна або деінде в країні, коли вони вирішили або були змушені залишитися в Нікарагуа і там померли.
Підготуйся
Щодо відносно простої процедури оформлення віз для Нікарагуа див тут. Хоча Нікарагуа повільно "відкривається" як основний туристичний напрямок, це все ще країна, що розвивається, і як така ви повинні бути фізично та психічно готові до що це тягне за собою. Ваші щеплення повинні бути в курсі, особливо проти сказу, гепатитів А і В та всіх захворювань, які лікар рекомендує вам робити щеплення в будь-якому випадку. Обговоріть зі своїм лікарем або експертом з тропічної медицини, які спеціальні препарати необхідні перед поїздкою. Оскільки східний відрізок цієї поїздки проходить через область, де малярія ендемічний, ви можете подумати взяти з собою ліки, про всяк випадок. Лихоманка денге також може бути проблемою, але загалом простого покриття шкіри та використання москітних сіток на ніч повинно бути достатньо для захисту від малярії та денге.
Якщо ви хочете прокласти цей шлях зі сходу на захід, візьміть із собою достатньо готівки (бажано доларів США в купюрах, що не перевищують 20 доларів), оскільки на схід від Сан-Карлоса немає банкоматів, і кредитні картки приймаються рідко. Якщо ви маєте намір користуватися будь-яким видом транспорту, крім запланованих громадських катерів та автобусів, готуйтеся заздалегідь. Загалом, внутрішні човни та автобуси не можна забронювати більше ніж за 24 години наперед (якщо це), і для цього вам зазвичай потрібно особисто з’явитися. Якщо ви їдете першим автобусом / човном вранці, можливо, було б доцільно піти до пристані / станції ввечері перед тим, як автобус / човен вирушить і взяти квитки. Для човнів, як правило, складається список з іменем кожного пасажира, і якщо ви не в цьому списку, ви не потрапите на човен. Нікарагуанці повинні надати свій ідентифікаційний номер, щоб потрапити до списку, який зазначається у їх державному посвідченні, тому, ймовірно, вам доведеться пред'явити свій паспорт або іншу форму посвідчення особи, щоб ваше ім'я та номер були внесені до списку.
Для внутрішніх рейсів настійно рекомендується бронювати заздалегідь, хоча навіть це не обов'язково захищає вас від перерезервованого рейсу, який відмовляє вам у посадці, якщо ви прибуваєте "пізно" (менш ніж за дві години до вильоту).
Залазь
Від Манагуа ви можете взяти a внутрішній рейс до Сан-Хуан-дель-Норте виїжджати двічі на тиждень. Якщо ви хочете почати із заходу, щодня курсує кілька автобусів Рівас а звідти далі до Сан-Хуан-дель-Сур.
Від Коста-Ріка на схід від Росії немає прикордонних переходів Сан-Карлос (Нікарагуа)/Лос-Чилес а перетин кордону на захід від озера Нікарагуа у Пеньяс-Бланкас, таким чином, буде, мабуть, кращим варіантом, особливо якщо ви хочете подорожувати із заходу на схід. Пеньяс Бланкас (Коста-Ріка) та Сапоа (Нікарагуа) знаходяться лише за декілька хвилин їзди на таксі від Ріваса та Сан-Хуана-дель-Сур, що також робить це непоганою відправною точкою.
Як повідомляється, звідти також йде човен Блуфілдс в Сан-Хуан-дель-Норте раз на тиждень, але це може залишити вас "застряглими" там на тиждень, якщо вам не пощастить. У них немає веб-сайту.
Процедури отримання візи та способи пересування до Нікарагуа (або Коста-Рики) розглядаються у відповідних статтях країн.
Іди
Оскільки цим маршрутом зараз подорожують у повному обсязі лише для дозвілля, а не для того, щоб дістатися з якоїсь точки до іншої, були зроблені невеликі відхилення від початкової маршруту, щоб зробити це доступним за допомогою загальнодоступного регулярного транспорту. Для пуриста, орендувати човен, коней або карету, безумовно, можливо, якщо часом це забирає багато часу. Частина на Ріо-Сан-Хуан може бути спробована (і вже була) на байдарках і займає приблизно один тиждень таким чином. Деякі оператори можуть забрати ваш човен у Сан-Карлосі, який ви орендували у Сан-Хуан-дель-Норте, або навпаки. Заходити на відкрите озеро Нікарагуа з чим-небудь, крім мореплавного корабля, не є хорошою ідеєю, оскільки хвилі можуть підніматися високо, і в озері є точки, де не видно жодного узбережжя. Маршрут описується як схід на захід, але це, безсумнівно, можна зробити навпаки.
Якщо не зазначено інше, місця, звідки відправляються човни та автобуси до наступного міста, є цілком очевидними; наприклад, автобуси зазвичай вирушають із зупинки на місцевому ринку або зовсім поруч з ним.
Від 1 Сан-Хуан-дель-Норте до Ель-Кастільйо
Сан-Хуан-дель-Норте має багатоповерхову історію (від якої напрочуд мало що залишилось, крім старого кладовища), і тому він відомий під своєю старою назвою "Грейтаун" і під назвою "Сан-Хуан дель Норте". Місто приваблює відвідувачів здебільшого для природи та чудової риболовлі в безпосередній близькості. За повідомленнями, навіть президент Ортега час від часу їздить на риболовлю в Сан-Хуан-дель-Норте. Щоб дістатися з Грейтауна до Ель-Кастільо, існує два типи човнів: повільний та швидкий. Швидкий човен трохи дорожчий і їде вибоїстішим (не кажучи вже про більш вологій) їзді, і може бути недоступним у посушливий сезон (приблизно з листопада по травень), коли вода закінчується. Всю поїздку аж до Сан-Карлоса можна здійснити за один день, але тоді ви пропустите прекрасний однойменний замок Ель-Кастільо. На цьому відрізку Ріо-Сан-Хуан є кордоном з Коста-Рікою, але повністю належить Нікарагуа. Ви побачите дорогу з боку Тико, яка була побудована, спричиняючи напруженість між двома країнами. На півночі річки є біологічний заповідник Індіо Маїз, який, як повідомляється, має більшу кількість видів дерев, птахів та комах, ніж у всій Європі. Це гарне місце для того, щоб побачити різні види мавп та отруйних жаб-дротиків, серед інших. Заповідник зазвичай відвідують з Ель-Кастільйо.
Від 2 Ель-Кастільйо до 3 Сан-Карлос
Щодня відбувається кілька відправлень як на повільніших, так і на більш швидких човнах. Вас можуть висадити в різних точках маршруту (просто повідомте заздалегідь оператору човна), а насправді деякі готелі навіть мають власну пристань, і човен може висадити вас в основному біля їх порогу. Основною частиною цієї частини є джунглі, до яких можна дістатися з Ель-Кастільйо, а також з декількох менших хуторів та приватних заповідників вздовж річки. Якщо ви робите цю поїздку на захід на схід, Сан-Карлос - це ваш останній шанс запастись найнеобхіднішим, а також останнє місце в банкоматі. Ель-Кастільо - досить невелике місце (наприклад, немає автомобілів), крім однойменної фортеці (і ферми метеликів "Маріпосаріо"), є не все що багато до міста Ель-Кастільйо як такого.
Сан-Карлос завжди був менш місцем, де зупиняються мандрівники, а більше місцем, де вони проїжджають на шляху з або в інше місце. Однак він також служить ідеальним місцем для запасів найнеобхіднішого перед тим, як вирушити на схід, а також місцем для останньої перевірки електронної пошти чи соціальних мереж за допомогою надійного Інтернету. З огляду на це, з Сан-Карлос відкривається чудовий вид на озеро Нікарагуа, і якщо ви можете, вам обов'язково слід зайти на заході сонця біля малекон (набережна озера). У Сан-Карлосі також є залишки старої іспанської фортеці, яка, хоча і не все, що вражає, дає гарний вид на місто, озеро та річку.
Подорож: 1 Солентінам
Хоча острови Солентінам не були частиною маршруту 19 століття, вони пропонують визначні пам'ятки самі по собі. З Сан-Карлоса є загальнодоступні човни до ряду островів, але ви завжди можете поцікавитись, чи хтось їде в будь-якому випадку і проїхатися на своєму човні. Немає запланованого подальшого транспорту з жодного з цих островів, тому вам доведеться повернутися назад до Сан-Карлоса, щоб продовжити подорож. Солентінам - це дуже спокійні острови (до середини 2010-х водопровід і електроенергія були унікальними місцями продажу дорогішого житла), і вони славляться тим, що відступили Ернесто Карденала, відомого прихильника Богослов'я визволення, священика, поета і колишнього політика в Адміністрація Сандіністи 1980-х. Інша велика привабливість острова - це малюнки та фігури з бальзи, виготовлені там, але зараз їх можна придбати у більшості частин країни.
Від Сан-Карлос до Альтаграція
Човен скасовано? Іноді скасовується човнове сполучення між Сан-Карлосом та Гранадою через Ометепе. На початку 2017 року він був тимчасово скасований через низький рівень води в озері під час сухого сезону. Це означало б, що під час сезону дощів, який приблизно відповідає літу в Північній півкулі, служба може знову запрацювати, але не розраховуйте на це. Важливо розуміти, що човен, який раніше був життєво важливим ланкою до Регіон Ріо-Сан-Хуан в часи, коли дорога Хуїгалпа-Сан-Карлос була трохи більше, ніж смуга бруду, і автобусам знадобилася б більша частина доби, щоб дістатися до Манагуа, і на Ометепе не було жодного аеропорту, зараз це один із декількох варіантів транспорту. У наші дні з Сан-Карлоса в Гранаду це не найшвидше і не найдешевше. Він повністю втратив своє використання для сполучення Сан-Карлоса та Манагуа, оскільки автобус зараз здійснює поїздку за шість годин, яка займе більш ніж удвічі більше, ніж на автобусі та човні. Подібним чином, запровадження рейсів між Сан-Карлос, Сан-Хуан-дель-Норте та Ометепе зменшило попит туристів на човен. Однак раніше човен також перевозив вантаж з Ометепе в регіон Ріо-Сан-Хуан, тому човен може триматися в курсі лише з цієї причини. Нікарагуанська портова адміністрація тим часом продовжує перераховувати човен і його ціни ніби ніколи нічого не сталося |
Тоді як мандрівників середини 19 століття зазвичай обминали Ометепе і побачивши це лише з човна, ви, принаймні, зупинитесь там (у порту міста Альтаграція) по дорозі до Гранади, якщо ви їдете на громадському човні. (Зупинка Altagracia іноді скасовується, однак, через погодні умови).
Залишити човен і провести кілька днів на острові настійно рекомендується, оскільки розслаблена атмосфера і (майже) незаймана природа вулканів - це справді видовище, яке можна подивитися та дослідити. Гавань Альтаграсії трохи не за межею поселення, і коли ви прибуваєте вночі, хороша ідея може бути, щоб хтось забрав вас. Власники готелів часто зустрічають човен і пропонують вам проїхати до їхнього готелю за умови, що ви вирішите там зупинитися. Є кілька таксі, але вони можуть швидко заповнитись.
Також можна летіти з Сан-Хуан-дель-Норте (SJN) або Сан-Карлос (SCA) до єдиного аеропорту Ометепе (OMT), який розташований поблизу Мойогалпа. Послугу надає Ла Костеня; станом на 2016 рік їх літаки літають цим маршрутом двічі на тиждень.
Подорож або альтернативний маршрут до 2 Гранада
Хоча Гранада не є частиною маршруту 19 століття, це прекрасне колоніальне місто, яке варто відвідати за один-два дні. Якщо ви хочете взагалі пропустити Ометепе, дістатися до Гранади легко, оскільки човен із Сан-Карлоса просто прямує до Гранади приблизно через одну годину перебування в порту. Поїздка до Гранади займає близько трьох годин, і ви прибуваєте трохи за місто, звідки ви могли б пішки або взяти таксі в центрі міста. Після того, як ви наситилися Гранади, ви можете або сісти на автобус до Ріваса, або повернутися до Альтаграсії і продовжити звідти.
Від 4 Альтаграція до Мойогалпа
Хоча Altagracia обслуговується лише на човні від Сан-Карлос до Гранади, часте поромне сполучення з'єднує два інші порти Ометепе (Мойогальпа та Сан-Хосе-дель-Сур) з Сан-Хорхе (порт Рівас).
Досить пряма поїздка на автобусі (кілька виїздів щодня, приблизно 1 година в дорозі до Сан-Хосе-дель-Сур або 2 години до Мойогалпи) доставить вас до одного з цих двох портів. Місцевий варіант приватного транспорту на острові - це не машина, а скоріше коні чи мотоцикли, і ви, звичайно, можете взяти напрокат. Однак повернення їх в інший момент, ніж ви їх орендували, може виявитися складним. Однак, звичайно, можна привезти власний мотоцикл або велосипед на поромі до одного з портів Ометепе і вивезти його з острова з іншого порту.
Від Ometepe (5 Мойогалпа або Сан-Хосе-дель-Сур) до Сан-Хорхе /Рівас
Човен (приблизно від 45 хвилин до години в дорозі) доставить вас вузьким відрізком води до Сан-Хорхе, порту Рівас. У самому Сан-Хорхе є не все, що можна побачити чи зробити, тож вам слід сісти на таксі (автобусів немає, і це занадто далеко, щоб зручно пройти) до Ріваса. На поромі також можна перевезти автомобіль (з великою кількістю попереднього повідомлення). Вони повинні мати можливість розмістити і коня, хоча чи готові вони це зробити, можна лише здогадуватися. Оскільки місцеві жителі завели коней на острів якось можливо, буде спосіб, але ви можете привернути смішні погляди, оскільки "Челес" (нікарагуанське слово для іноземців та білих людей) зазвичай не використовує коней в утилітарних цілях (місцеві жителі дуже роблять це по всій країні).
Оригінальний маршрут XIX століття робить сушу в декількох кілометрах на південь від того місця, де сьогодні знаходиться гавань, щоб скоротити відстань по суші. Однак навряд чи є якісь докази цієї історії на хуторі "Ла Вірген де Рівас" (який належить Рівасу, як і Сан-Хорхе).
Від 6 Рівас до 7 Сан-Хуан-дель-Сур
Рівас це не зовсім потворно і насправді цілком приємно, але це не порівняно з красою Гранади чи Леона, а оскільки на ньому немає жодного пляжу, мало хто з туристів вирішує залишитися довше, ніж це було абсолютно необхідним. З Ріваса ви можете сісти на автобус (або, якщо вам потрібен кінь або екіпаж, хоча це, безумовно, було б і дорожче, і важче організувати), до раю для серферів і кінцевої точки цього маршруту, Сан-Хуана-дель-Сур.
Залишатися в безпеці
Злочинність
З точки зору злочинної діяльності Нікарагуа є набагато безпечнішим, ніж сусіди на півночі та приблизно на тому ж рівні безпеки, що і Коста-Рика. Більшість злочинів у країні трапляється в Манагуа, який не є частиною цього маршруту. Однак у таких місцях, як Сан-Карлос чи Рівас, їздити на таксі вночі безпечніше, як коли виїжджаєте з дороги в Сан-Хуан-дель-Сур чи навколо нього.
Природні небезпеки
І в Ріо-Сан-Хуан, і в озері Нікарагуа є акули-бики (наукова назва: Carcharhinus leucas) вид акули, який може вижити як в солоній, так і в прісній воді. Хоча відомо, що вони нападають на людей, і деякі напади навіть призвели до летальних наслідків, суворе полювання майже винищило їх у Нікарагуа, тому, ймовірно, люди становлять для них більшу небезпеку, ніж навпаки. Зважаючи на це, тримати руку, що кровоточить з човна, ніколи не є хорошою ідеєю. Річка також бачить кілька видів каймана та алігатора, які теоретично здатні заподіяти шкоду людям, як правило, обмежуються поїданням риби. Однак вони є вагомою причиною взяти з собою фотоапарат. Найсмертоносніші тварини - це насправді ті, про кого ви не подумаєте: комарі та собаки. Комарі можуть спричинити малярія і денге, і обидві хвороби є ендемічними для району на схід від Сан-Карлоса, причому великий спалах денге відбувся востаннє в 2014 році. Собаки небезпечні, оскільки можуть стати агресивними і не є 100% вільними від сказу. Якщо вас вкусить якась тварина, особливо собака, негайно зверніться до лікаря. Отримати пристріт проти сказу перед тим, як поїхати в Нікарагуа - це гарна ідея в будь-якому випадку.
Йдіть далі
Хоча це лише найкоротша частина оригінального маршруту Східне узбережжя США до Західного узбережжя США, жодного запланованого рейсу з жодної кінцевої точки подорожі до власне Північної Америки немає. Сан-Хуан-дель-Сур щороку бачить кілька круїзів, але там зазвичай не можна сісти на борт. З іншого боку, Сан-Хуан-дель-Норте навряд чи коли-небудь відвідують міжнародні судна будь-якого виду, наприклад Рама і Блуфілдс - сьогодні найважливіші карибські порти Нікарагуа. Якщо ви хочете зупинитися в Сан-Хуан-дель-Сур, обов’язково ознайомтеся з навколишніми пляжами, оскільки вони часто краще підходять для серфінгу, а деякі з них набагато менш переповнені. Якщо ви відчуваєте особливу авантюру або хочете щось довести, вантажний транспортможе варіант, але гавані Нікарагуа є одними з найменш зайнятих у вантажному бізнесі - це зміниться, якщо побудувати Нікарагуанський канал.
Дивитися також
- У певному сенсі цей маршрут є частиною історії Каліфорнійської золотої лихоманки, а отже і Старий Захід.
- Американськими національними альтернативами цьому маршруту були Емігрантські стежки на захід від Міссурі, яка розділилася на три гілки: Орегонська стежка до Орегона, Мормонська стежка, яка розійшлася, щоб закінчитися в Солт-Лейк-Сіті, і Каліфорнійська стежка, яка обслуговувала золотошукачів 1849 року.