Великопольське є воєводством (провінцією) на заході Росії Польща, назва якого походить від історико-географічного регіону Росія Велика Польща. Обласна столиця - Познань.
Регіон перебував під владою Німеччини протягом усього 19 століття і зберігає багато спогадів. Населення розподілено досить рівномірно, і регіон досить індустріально розвинений з точки зору легкої промисловості, як машинобудування або харчові продукти, але важкої промисловості немає, і є чимала кількість цілої природи.
Міста
Майор
- 1 Познань - столиця Великопольського воєводства, історія якої сягає кінця 9 століття, повна пам'яток усіх епох, включаючи найстарішу польську церкву (і найстаріший собор) 960-х років, гарне готичне та барокове Старе місто та будівлі приблизно з рубежу 20 століття, спорудженого пруссами.
- 2 Каліш - друге за величиною місто, яке в народі вважається найстарішим суцільним польським поселенням
- 3 Конін
- 4 Піла
- 5 Острув-Велькопольський
- 6 Гнєзно - історична столиця Польщі X – XI століття з найстарішим архікатедральним собором (з 1000 року), відомим своїми каплицями та бронзовими Гнезненськими дверима XII століття, сучасним та інтерактивним музеєм початку Польщі, мальовничо розташованим між озерами
- 7 Лешно - місто в стилі бароко
Інші цікаві місця
- 8 Дзекановіце
- 9 Голухув - з прекрасним ренесансним замком та фондом Авроха
- 10 Клодава - з найбільшою діючою соляною шахтою в Польщі
- 11 Kórnik
- 12 Лихень Старий - з найбільшою церквою в Польщі, Санктуарієм Богоматері
- 13 Могільно
- 14 Острув Ледницький - залишки палацу герцога (палатію) та фортеці з ранньої історії Польщі разом із 2 збереженими чашами для хрещення 960-х років
- 15 Овінська - невелике село недалеко від Познані
- 16 Пущиково
- 17 Рогалін
- 18 Сважендз - з єдиним у Польщі музеєм бджільництва
- 19 Шамотули
- 20 Вонгровець
- 21 Вольштин - всесвітньо відоме своїм діючим депо парних поїздів, єдине в Європі, яке все ще працює; також пропонує чудові озера, музей під відкритим небом та музей Роберта Коха
- 22 Żнін
Інші напрямки
- 1 Велькопольський національний парк - національний парк, що охороняє дику природу Великопольських озер
Зрозумійте
Історія
Межі Великопольщі змінювались протягом історії. Регіон приблизно збігається з сучасним Великопольським воєводством, хоча деякі частини історичної Великопольщі знаходяться в межах Куявсько-Поморське, Любуське і Західнопоморське воєводств.
Спочатку в перші десятиліття польської держави цей регіон називали "Польща" (польською мовою "Polska"; назва походить від слова "pole" - поле, що означає, що плем'я (Polans - польською мовою "Polanie") ") утворення Польської держави було сільськогосподарським. Назва була змінена на" Великопольська "(" Велика Польща ") пізніше, під час правління Перемишля II в кінці 13 століття. Проте, регіон був колискою Польщі - тут були засновані перші міста. Перші столиці, Гнєзно, Познань, Острув Ледницький, є також у Великій Польщі.
Міста, як Біскупін і Каліш в цьому регіоні відносяться до 7 століття до нашої ери та 1 століття після Христа, відповідно. Великопольща була також ядром ранньосередньовічного Королівства Польща і часто розглядається як колиска Польщі, оскільки в 9 столітті в цьому регіоні виникла польська династія Піаст, яка завоювала інші польські провінції в 10 столітті. Перші польські столиці та церковні центри, де в Ieеч, Гнєзно і Познань. Однак столиця Польщі переїхала до Росії Краків в Малопольща у 1040 році.
Коли в 1138 р. Польща була розділена на герцогства, об'єднані верховенством старших, Велика Польща стала незалежним герцогством, і через кілька десятиліть у Росії було дві невеликі держави зі столицями Познань і Каліш - більшу частину часу Гнєзно - третє за величиною місто регіону на той час належало герцогству Каліш. Велика Польща також була стрижнем відновлення королівства в 1295 році і на короткий час знову стала столицею Польщі, оскільки король Перемишль II походив з великопольської гілки династії П'ястів. На початку XIV століття Велика Польща стала провінцією (або воєводством) Королівства Польського.
У період між 15 і 17 століттями, коли багато війни торкнулися центральну та східну Польщу, Велика Польща була оазисом миру, який допомагав зростати і розширювати міста та весь регіон. Під час Другого поділу Польщі в 1793 р. Значна частина її території була анексована Росією Пруссія, але відновив незалежність у складі Герцогства Варшавського між 1807–1815 роками. Після Віденського конгресу його знову анексувала Пруссія. регіон був частиною Прусської держави або Німецької імперії до 1919 р., коли успішне Великопольське повстання (27 грудня 1918 р. - червень 1919 р.) дозволило приєднатися до відродженої Польщі.
Після Першої світової війни вона стала частиною Другої Польської Республіки, але була приєднана нацистською Німеччиною як "Вартхегау"після нацистсько-радянського вторгнення в Польщу в 1939 році. Це знову частина Польщі з 1945 року. Польський Жовтень, антирадянське повстання, відбулося в Познань в 1956 р., що спонукало до початку Угорське повстання що послідувало за цією подією.
Зараз регіон відомий своєю високою сільськогосподарською культурою, тим, що (особливо Познань ділове та прекрасне серце Польщі та багато історичних пам’яток як із перших столиць, так і з інших місць. У XXI столітті Великопольське є одним із найсильніших регіонів Польщі з точки зору місцевої економіки. Поки такі великі міста, як Познань, ростуть, у сільській місцевості спостерігається імпульс з 1989 року, в результаті чого багато маленьких сіл опиняються на межі знелюднення, а дороги та будівлі потребують ремонту.
Клімат
Клімат у Великопольщі набагато м’якший за середній показник у Польщі та набагато м’якший, ніж очікували більшість відвідувачів, які приєднуються до Польщі із сибірськими морозами. Насправді: сильні морози (мінус 10-15 ° С) тривають в регіоні не більше 10-12 днів на рік, вже кілька років не було серйозно тривалого снігового покриву - це переважно сніг незручний з саней, не кажучи вже про катання на лижах . Весна, як правило, коротка, швидко переходить у досить тепле літо. У червні, липні та серпні очікуються досить високі температури (що досягають навіть 30-32С) та періоди посухи. Осінь може бути як дощовою, так і туманною (так підходить для гостей з Великобританії), а також сонячною і м’якою (16-18С).
Розмовляти
Як Польська була гомогенізована після багатьох масштабних рухів населення після Другої світової війни та розвитку засобів масової інформації, від регіональних варіацій мови залишилось не так багато. При цьому деяка лексика залишається специфічною для Великопольського, переважно іменники та дієслова, що походять від німецької. Однак знання про них не потрібно, щоб обійти.
Що стосується іноземних мов, німецька спадщина та близькість західного сусіда призводять до більшого поширення німецькомовних, ніж у східних регіонах Польщі. Англійською мовою володіє більшість представників молодого покоління та представники службових служб, хоча це не обов’язково на державних підприємствах, таких як залізниці чи поштові відділення.
Залазь
Літаком
Познань має великий міжнародний аеропорт з регулярними сполученнями з багатьма європейськими містами. Оскільки автострада А2 та залізнична лінія від Берлін до Варшава пролягає прямо через Великопольське, можна також прибути до аеропортів будь-якої національної столиці та продовжити рух до регіону наземним транспортом.
Потягом
Польський національний залізничний перевізник PKP (у співпраці з Deutsche Bahn) пропонує щоденні сполучення з Берлін, Мюнхен, Цюріх, Амстердам і Інсбрук. Крім того: з регіону можна використовувати багато міжміських сполучень з регіоном Варшава, Вроцлав, Краків, Гданськ, Бігти, Щецин і майже всі інші великі польські міста. Більшість із цих сполучень обслуговує PKP Intercity. Головним залізничним вузлом у регіоні є Познань, але експрес-поїзди, поїзди TLK та міжміські поїзди зазвичай зупиняються також у Лешно, Гнєзно, Піла, Каліш і Конін. Швидкий (поспішний польською) поїзди зупиняються також у менших містах.
Обійти
Потягом
Поїзди є основним видом транспорту в регіоні. Головним і найважливішим вузлом є, звичайно, Познань, але регіональні центри: Лешно, Острув-Велькопольський та Піла також пропонують багато хороших сполучень. Найважливішою лінією в регіоні є лінія від Варшава через Конін, Вжесня, Познань до західного кордону і далі до Берлін. Інші лінії, що відіграють важливу роль у транспортній системі, це:
- Щецин - Познань - Лешно - Вроцлав
- з моря (Колобжег, Кошалін, Слупськ через Пілу - Познань - Яроцин - Острув-Велькопольський і далі на південь Польщі до Катовіце або до Лодзі через Каліш
- з Трьох міст (Гданськ, Сопот, Гдиня) та з Ольштина через Іновроцлав - Гнєзно до Познані
- від Бидгоща через Пілу до Кжижа і далі через Гожув-Велькопольський до Берлін
- від Острува-Велькопольського вздовж найпівденніших частин краю до Лешна та далі до Глогова
Мережа магістральних ліній доповнюється локальними, щодня здійснюючи кілька з'єднань:
- Піла - Валч (6)
- Піла - Злотов - Хойніце (5 - 6)
- Познань - Вонгровець - Голаньч (7 - 9)
- Познань - Гродзіськ-Великопольський - Вольштин (8-10)
- Гнєзно - Вжесня - Яроцин - Кротошин (і далі Вроцлав) (3 - 5)
- Яроцин - Лешно (4)
- Острув-Велькопольський - Кротошин - Лешно (5-8)
- Лешно - Вольштин (5 - 7)
- так званий вугільний магістраль у найсхідніших районах Великої Польщі, але, оскільки він приєднується до не туристичних місць, відіграє дуже малу роль для мандрівників.
Кілька поїздів на маршрутах з Вольштина до Познані (відправлення з Вольштина приблизно 5:30 та приблизно 11:30, та з Познані приблизно 9:30 та 15:30) та з Вольштина до Лешно (відправлення з Вольштина приблизно 6 : 00, назад з Лешна, ок. 15:30) - обслуговуються - як єдині в Польщі - паровози. (Виїзди даються "прибл." Через часті зміни розкладу руху, які є результатом багатьох колійних робіт, особливо на розв'язку Познань).
Важливо також згадати про вузькоколійні залізниці - деякі з них використовуються лише для вихідних та туристичних перевезень, але в регіоні ми маємо першу незалежну від національного перевізника (ПКП) та приватну лінію: 23-кілометрову ділянку від Старе Бояново (на лінії Познань-Вроцлав) через Смігель до Велихово. Щодня по маршруту курсує більше 10 поїздів. Розклад: [1] (поїзди перевізника - SKPL - курсують також на інших лініях регіону: див. нижче). Окрім того, поїзди вузької колії курсують за такими маршрутами:
- Шрода Великопольська - Занімишль
- Плешев - Плешев Място (SKPL)
- Опатовек - Турек (SKPL)
- Гнєзно - Вітково
- Белослівський край (поблизу Піла)
- невелика частина приміської лінії Крошневіце перетинає Великопольський регіон (SKPL)
Побачити
Перлини регіону - це перші столиці Польщі (множина !!) Польщі з X-XI ст. З багатьма пам'ятниками, що стосуються початків Польської держави:
- Два найважливіші центри першої Польщі: Гнєзно і Познань
- інші, що раніше було дуже важливим у ранньому середньовіччі, сьогодні - невеликі села: Ieеч (40 км на схід від Познані) та Острув Ледницький - по дорозі з Познані до Гнєзно.
Менші міста з цікавими пам'ятниками, подіями та традиціями:
- Kórnik (18 км на південний схід від Познані) з неоготичним замком із чудовими інтер’єрами та меблями та дендрологічним парком і - і не менш важливе - з надзвичайно дорогоцінною бібліотекою з рукописами, що датуються XIII століттям
- Рогалін (16 км на південь від міста) з бароково-класицистичним палацом та його знаменитою колекцією живопису родини Рачинських, кінними кабінами та дуже відомими дубами (загалом: більше 500), включаючи три відомі дерева: Лех, Чехія та Рус.
- Пущиково (15 км на південь, до якого можна легко дістатись поїздом) - дуже цікавий музей подорожей польського мандрівника Аркадія Федлера, резиденція керівництва Великопольського національного парку з музеєм природи.
- Сважендз (недалеко від меж міста на схід, у напрямку до Варшави) - невелике місто, яке славиться унікальним у Польщі (і одним з небагатьох у Європі) музеями бджільництва під відкритим небом.
- Новий Томисль з найбільшим кошиком у світі та Музеєм кошиків
- Шамотули - місто в 35 км на північ від Познані з неймовірним музеєм ікон, вежею Гальшка та колегіальною церквою
У Великій Польщі іноді варто виїхати з головних доріг, щоб побачити, наприклад:
- палаци в Добжиця, Смієлов, Голухув або Антонін
- Шренява (15 км на південний захід) - славиться Музеєм сільського господарства та оглядовою вежею сім'ї Бірбаумів
- Казімєж Біскупі поблизу Коніна зі старовинною романською церквою
- Клодава з найбільшим діючим соляним рудником у Польщі
- Тарново-Палуцьке з найстарішою дерев'яною церквою в країні
- Велна з унікальним музеєм водяних млинів, розташований на популярній каное-трасі вздовж річки Велна
Ще однією цікавою справою для любителів історії може бути великопольська частина Цистерціанського шляху. В області основними місцями на маршруті є: Вонгровець, Лекно (де був споруджений перший цистерціанський монастир на польських територіях), Овінська - усі три на північний схід від Познані та Перемету, Обра і Вілен у південно-західній частині регіону, поруч Вольштин. Ще один монастир розміщений у Ладі - за 70 км на схід від Познані, поруч із автомагістраллю А2.
Роби
Велика Польща має що запропонувати для всіх любителів поїздів. По-перше: регіони зобов'язані складу парових машин в Росії Вольштин, яка єдина працює в Польщі. Більше: щодня є кілька регулярних курсів (отже, не туристичних поїздів) з Вольштина до Познань aln Лешно.
Крім того, область пропонує найбільшу кількість діючих вузькоколійних залізниць:
- Старе Бояново - Смігель - Велихово (SKPL)
- Шрода Великопольська - Занімишль
- Плешев - Плешев Място (SKPL)
- Опатовек - Турек (SKPL)
- Гнєзно - Вітково [2][мертве посилання]
- та поблизу Бялосліве (область Піла) mailto: [email protected]
Позначені вище залізниці належать компанії SKPL, яка є першим приватним залізничним оператором у Польщі. Більше інформації (лише на польській мові) можна знайти:[3]. Як SKPL, так і інші оператори можуть організувати (за запитом) спеціальні поїзди для груп.
Інша справа - це активний туризм, що в регіоні зробити дуже просто. Велика Польща відома своєю мережею велосипедних маршрутів:
- 100-озерні стежки, що ведуть з Познані на північний захід до озера Мендзиход-Серакув
- Піастські стежки від Познані до Острув Ледницький, Гнєзно до Могільно та до сусідньої Крушвіці Куяви регіону.
- Транс-Великопольська стежка з найпівнічніших частин регіону на північ від Піли до Познані
- Транс-Великопольська стежка з Познані через Яроцин, Голухув, Каліш до мальовничих пагорбів Остшешув на півдні Великопольщі
- Шлях дворянства - сполучення багатьох збережених палаців дворянських родин в центральній та південній частинах регіону, починаючи з Мосіни (18 км на південь від Познані), що веде на південь через Лешно до Равича
- Янтарна стежка - сполучення туристичних місць на сході Великопольщі з Каліш до Конін
- Стежка Варта - від Познані більш-менш точно вздовж річки Варта на південь та схід, закінчуючись на Коло
Їсти
Круасан Святого Мартіна - знаменита випічка, яку може виготовити лише низка сертифікованих та визначених виробників. Він виготовляється з білого маку, родзинок, апельсинової кірки, волоських горіхів, бісквітної крихти, яєць та аромату мигдалю. Але точний рецепт європейський закон тримає в таємниці.
Напій
Залишатися в безпеці
Йдіть далі
Великопольське воєводство межує із сімома іншими Польська провінції: