Дев'ять округів Район затоки Сан-Франциско з'єднані мережею місцевих та регіональних транзитних систем. Усі системи, перелічені в цьому посібнику, навіть ті, що є човниками, відкриті для широкої громадськості. Екскурсійні поїзди, наприклад Залізниця Каньйону Найлса, не вказані тут. Загалом район затоки є одним з найкращих регіонів для екскурсій США без машини, хоча бувають випадки та місця, де обслуговування буває незручним або рідкісним.
Регіональні транзитні системи
Транзит AC (округи Аламеда та Контра-Коста)
Кілька маршрутів виходять за межі округів Аламеда та Контра-Коста:
- Лінія U East East Express. Приміський трансфер, з розкішними кріслами для автобусів, звідти 1 Фремонт БАРТ вранці до Стенфордського університету, а ввечері у зворотному напрямку. 4,20 дол .; безкоштовно зі Стенфордським посвідченням особи.
Експрес коридору Альтамонт (ACE)
Ан Амтрак-біговий приміський поїзд, що курсує з міст Центральної долини Росії Стоктон, Трейсі, Лівермор і Плезантон до Сан-Хосе. Він курсує лише кілька разів на день - станом на 2017 рік щоранку проводяться 4 поїздки на південь (до Сан-Хосе), а вдень / ввечері - 4 поїздки на північ, тому обов’язково попередньо перевіряйте графік.
Поїзд ділиться станцією Санта-Клара з Caltrain. Він також зупиняється на станції Велика Америка в Лафайєті та Тасмані, недалеко від конференц-центру Санта-Клари, стадіону Леві та Великої Америки в Каліфорнії.
Див Санта Клара і Сан-Хосе статті про інформацію про безкоштовні човники, які призначені для підключення до поїздів ACE на станціях Велика Америка, Санта-Клара та Сан-Хосе.
Автомобільний автобус Amtrak Thruway
Amtrak співпрацює з місцевими транзитними агенціями, щоб запропонувати розкішний (із зручними місцями та Wi-Fi) щоденний автобусний трансфер між Сан-Хосе та Санта-Крус і Монтерей округів. Як і на будь-який місцевий автобус, ви можете придбати квиток під час посадки. Картки для стрижки не приймаються.
- Шосе 17 Експрес. Також вказані як маршрут VTA 970 та маршрутний міський транзитний округ Санта-Крус 17. Часте щоденне сполучення між центром Сан-Хосе та Скотт-Веллі/Санта-Крус. 7 доларів; $ 3,50 старший / інвалід. Попросіть переказ у паперовому режимі для безкоштовного або зниженого переказу в пункті призначення.
- Монтерей – Сан-Хосе Експрес. Також вказаний як маршрут VTA 972 та транзитний перехід Монтерей-Салінас (MST) 55. Дві (M – F) або 3 (Sa – Su) щоденні пробіги між центром Сан-Хосе та Монтерей, з проміжними зупинками в Морган Хілл, Гілрой, Прунедейл та Пісочне місто. 12 доларів; $ 6 старший / інвалід; На веб-сайті MST зазначено, що ветерани також мають право на зниження вартості проїзду.
BART (швидкий транзит району затоки)
БАРТ насправді більше приміського поїзда для району затоки, ніж метро Сан Франциско належним чином, оскільки через Сан-Франциско є лише одна лінія, але поїзди розгалужуються в Іст-Бей. Система корисна в Сан-Франциско лише для поїздок, таких як отримання з Місійний округ до центру міста, але BART є найбільш корисним для подорожей до та з SFO і подорож між Сан-Франциско та місцями в Іст-Бей, як Окленд і Берклі. BART також має трансфер до OAK. Однією з проблем BART є те, що він працює не дуже пізно. За деякими винятками, наприклад, напередодні Нового року, останні поїзди відправляються із Сан-Франциско на шляху до Іст-Бей близько 00:20 ранку, хоча вони часто запізнюються в цю годину; поїзди назад із Східної затоки залишають Окленд пізніше цього, оскільки вони беруть початок на деякій відстані (в Пітсбург/Бей-Пойнт на півночі Оклендських пагорбів; Дублін/Плезантон на південний схід від Окленда; Річмонд, 4 зупинки на північ від центру Берклі; або Сан-Хосе, на південь). Система, як правило, добре доглянута, із зручними м’якими сидіннями, приміщенням для велосипедів та порівняно невеликими затримками, крім пізньої ночі. Вартість проїзду вказана на відстані, і якщо ви користуєтеся паперовим квитком, ви повинні прокласти його через машину, що входить і виходить із системи. Якщо вам доведеться додати більше грошей на свою карту перед від’їздом, на кожній станції є добре помітні автомати з додаванням тарифу.
Передача з BART
Якщо ви плануєте сісти на борт Транзит змінного струму автобус на станції BART, обов’язково відвідайте трансферні машини перед від’їздом із станції. Ви отримаєте паперовий переказ із двох частин, перша частина підходить для негайного кредиту в розмірі 0,25 дол. США, а друга частина - для кредиту при зворотному поїздці в BART протягом 72 годин. Якщо ви використовуєте Картка для стрижки, це непотрібно; картка автоматично вираховує ваш кредит на переказ із стягнутої вартості проїзду. VTA більше не приймає паперові перекази, але надасть користувачам Clipper плату за переказ від Fremont BART у розмірі 0,50 доларів США. Зрештою, перекази від BART до всіх інших транзитних агентств будуть здійснюватися за допомогою картки Clipper.
Кальтрейн
Кальтрейн - це система приміських поїздів, що курсують уздовж півострова між Сан-Франциско, Сан-Хосе і Гілрой. Ціни на квитки різняться залежно від відстані між станціями, але зазвичай складають приблизно 3-6 доларів в один бік. Поїзди курсують приблизно раз на півгодини, раз на годину пізно ввечері, кожні півтори години у вихідні дні, ще кілька поїздів курсують у години роботи. Цей потяг не особливо швидкий; однак, щоб покращити швидкість, багато поїздів під час їзди на роботу курсують експрес або напів-експрес, тому вони не зупиняються на всіх станціях. Квитки потрібно придбати перед посадкою в поїзд у торгових автоматів на будь-якій станції або у продавців квитків на штатних станціях. Квитки перевіряються в поїздах, і кожен, хто виявиться без квитка, підлягає суттєвому штрафу. Велосипедисти повинні користуватися призначеним вагоном у північній частині поїзда та пам’ятати, що просторове місце для велосипедів часто обмежене під час поїздок на роботу. Більшість поїздів не зупиняються на кожній станції, тому подивіться на розклад, щоб перевірити.
Якщо трансфер здійснюється між Caltrain та BART, найдешевшим варіантом є трансфер Мілбре (найпівденніша станція BART на півострові). Вийдіть у Міллбре та дотримуйтесь знаків, щоб встановити зв’язок.
Транзит Золоті Ворота
Транзит Золоті Ворота є основою перевезень між Сан Франциско та Північна затока, з автобусами вгору і вниз SF, Марін, і Сонома округів, кілька рядків до Іст-Бей, а також пороми між містом та Маріном (див # Пором). Легко встановити сполучення з іншими транзитними системами, які обслуговують ці райони.
Modesto Area Express (МАКС)
MAX обслуговує послуги, в основному призначені для пасажирів, які проживають в Модесто і працювати в районі затоки. На деяких лініях доступна обмежена послуга зворотних поїздок; зателефонуйте за деталями. Рекомендується бронювання, оскільки перевага надається власникам щомісячних абонементів. Індивідуальні тарифи оплачуються лише готівкою; потрібна точна зміна.
- Модесто BART Express, ☏ 1 209 521-1274. М – Ж, крім святкових днів. Два автобуси ранку та два вечора між Модесто та станцією BART Дублін / Плезантон. Немає велосипедних стійок (на відміну від інших автобусів MAX). 14 доларів в одну сторону; $ 16 туди ж туди і назад.
- Модесто ACE Express, ☏ 1 209 521-1274. М – Ж, крім святкових днів. Обслуговування між Модесто та станцією ACE Manteca / Lathrop. 3 долари в одну сторону.
Пороми
У період свого розквіту система поромів по всій частині затоки була великою. В даний час мости та BART означають, що пороми скоротилися до кількох ключових ліній, але вони все ще є важливим видом транспорту для деяких пасажирів та місцевих екскурсантів, резервним варіантом, коли мости не працюють внаслідок землетрусів та інших надзвичайних ситуацій, і прекрасний спосіб насолоджуватися чудовою погодою та видом на затоку.
Пором з Золотих Воріт їде з Сан-Франциско в Жайворонок, Саусаліто, і Тібурон в Графство Марін. Пором, зокрема до Саусаліто, є популярним способом дістатися до маленького прибережного містечка, де подають вишукані страви та краєвид на місто. Пором до Ларкспура забезпечує сполучення з іншими частинами Маріна, а з Тібурона можна сісти на інший пором до острова Ангел для піших прогулянок.
Пором із затоки Сан-Франциско з'єднує Сан-Франциско з кількома місцями в Іст-Бей та Північна затока, в тому числі Аламеда, Окленд, Річмонд, і Валлехо.
Інші пороми прямують до таких визначних пам'яток, як Алькатрас і Острів Ангел.
Аеропортники
Не громадський транспорт у найсуворішому сенсі цього терміну, але пропонують різні аеропорти (регулярні трансфери до аеропорту) аеропортові сполучення які зручніші за звичайні автобуси та доступніші за таксі, особливо для Північна затока. Загалом, плануйте платити готівкою або за допомогою онлайн-бронювання. Картки для стрижки не приймаються.
У районі Бей є три основні аеропорти: Міжнародний аеропорт Сан-Франциско (SFO IATA), Окленд Міжнародний аеропорт (ДУБ IATA), і Сан-Хосе Міжнародний аеропорт (ДЮСШ IATA). Є також невеликий Округ Сонома Аеропорт (СТС IATA) біля Санта-Роза.
- Аеропорт Експрес. Кожну годину чи дві, з раннього ранку до пізнього вечора. Їде з SFO та аеропорту округу Сонома до кількох напрямків у Округ Сонома (Петалума, Парк Ронерт, Санта-Роза), а також від OAK до графств Marin та Sonoma (Сан-Рафаель, Петалума, Парк Ронерт, Санта-Розата аеропорт округу Сонома). 38 доларів округу Сонома, 30 доларів округу Марін; Знижка 2 долари для людей похилого віку, військових та студентів до 21 року з посвідченням особи; діти до 12 років безкоштовно.
- Трансфер до аеропорту Еванс. Сім днів на тиждень, приблизно кожні дві години з ранку до вечора. ДУБ і СФО до Валлехо і Напа. 40 доларів на людину; діти до 12 років для Напи - лише 30 доларів.
- Марін Аеропорт. Кожні 30 хвилин, з 5 ранку до півночі, але транспорт до аеропорту може бути рідше залежно від того, куди ви сідете. SFO до округу Марін. Зупиняється в Саусаліто, Долина Млина (Manzanita and Seminary Drive), Жайворонок Посадка, Сан-Рафаель (Андерсон Драйв і Транзитний центр), і Новато). $ 23, сплачується, коли ви виходите з автобуса.
- Аеробус Монтерей. Держфінпослуг та ДЮСШ Прунедейл, Марина, і Монтерей-поставити все зразу Округ Монтерей, на південь від затоки.
- Флаєр з аеропорту Санта-Крус. Держфінпослуг та ДЮСШ Скотт-Веллі, Санта-Крус, і Аптос-поставити все зразу Округ Санта-Крус, на південь від затоки.
Місцеві транзитні системи
Ведмідий транзит (UC Berkeley)
Народок човника Хамфрі Го-Барт, запущений в 1970-х, Ведмежий транзит пропонує денний робочий день (M-F) послугами навколо містечка UC Berkeley та за його межами, включаючи станції BART, 2 Ботанічний сад UC, 3 Зал науки Лоуренса, центр міста Берклі та пункти в Ель-Серріто та Річмонд. Для широкої громадськості: $ 1 - $ 1,50. Інформація на веб-сайті 511.org, але не на їх телефонній лінії.
Окружний зв’язок (округ Контра-Коста)
Emery Go-Round (Emeryville)
- Емері-обхід, ☏ 1-510-451-3862, ✉[email protected]. Трансфер для жителів, робітників та відвідувачів міста Емеривіль. Два стандартні маршрути та три маршрути до місця проїзду курсують до станції MacArthur BART в Окленді та назад. Безкоштовно.
FAST (Fairfield та Suisun Transit)
Трансфер до Маргарити (Стенфорд)
Легко найкраща транзитна угода в районі затоки - безкоштовна для всіх—Маргарита автобуси перетинають Стенфордський університет кампус, причому більшість маршрутів зупиняються на 4 Медичний центр, 5 Торговий центр, і 6 Транзитний центр Пало-Альто (для підключення до VTA, SamTrans та Caltrain). Деякі лінії виходять далі за межі кампусу, щоб: 7 Фремонт БАРТ (рядки AE-F, EB); 8 Станція Union City BART (рядок EB); 9 Станція Menlo Park Caltrain і 10 Боханнон Драйв (рядок БОХ); 11 Лінійний прискорювач (рядки S, SLAC); 12 Заклад охорони здоров’я В. А. Пало-Альто (рядки Р., RP, VA); 13 Технологічний центр Пало-Альто, 0,3 милі від 14 Аеропорт Пало-Альто (рядок ТЕХН); 15 Дослідницький парк (рядки 1050А, RPРетельно перевіряйте розклади, оскільки багато ліній курсують лише протягом дня, М-Ж та / або навчального року. Щоб переглянути графіки та карти, натисніть 511.org; на жаль, інформації про Маргариту немає в телефонній системі 511.
Марін Транзит
Марін Транзит надає автобусне сполучення в м Графство Марін. Окрім з'єднання міст округу Марін, він пропонує сезонний трансфер до Мюїр Вудс (автобуси 66 та 66F), до якої їде диліжанс West Marin Пляж Стінсон (автобус 61) та Пойнт Рейєс (автобус 68). Найбільшим центром системи є Транзитний центр Сан-Рафаеля в Сан-Рафаель, з меншими концентраторами в Новато, Сан-Ансельмота Марін Сіті (поблизу Саусаліто). Підключення до автобусів Golden Gate Transit до Сан-Франциско, Річмонда та Округ Сонома доступні.
Послуга Marin Transit іноді запізнюється і не завжди зручна, але якщо ви відвідуєте Марін без машини, це робить роботу.
Муні (Сан-Франциско)
- Дивитися також: San_Francisco # By_public_transit
- Муніципальне транспортне агентство Сан-Франциско (Муні), ☏ 1-415-701-2311. Пропонує легкі залізничні та автобусні сполучення Сан Франциско, включаючи відомі канатні дороги Сан-Франциско.
- Залізниця та автобуси. Одноразові тарифи дійсні для необмеженої поїздки протягом 2 годин. Спеціальні паспорти відвідувачів на 1/3/7 днів доступні для необмежених поїздок по маршрутах МУНІ та канатних доріг. Дорослі: $ 3,00 на одну поїздку, знижка 50 відсотків за користування карткою Clipper або їх мобільним додатком. Молодь (5-18), люди старшого віку (65) та гонщики з обмеженими можливостями: разова поїздка 1,50 доларів США, знижка 25 відсотків на Clipper або мобільний додаток..
- Канатні дороги. Доступні спеціальні паспорти відвідувачів на 1/3/7 днів. 8,00 доларів США за проїзд на одну поїздку для всіх гонщиків; Напівцінка для людей похилого віку / інвалідів / медичної допомоги з 21:00 до 07:00.
SamTrans (округ Сан-Матео)
Адміністрація транспорту долини Санта-Клари (VTA)
- Транзитний орган долини Санта-Клари (VTA), ☏ 1-408-321-2300, ✉[email protected]. Пропонує легкі залізничні та автобусні сполучення Округ Санта-Клара. Одноразові тарифи дійсні для необмежених трансферів протягом 2 годин при використанні Clipper або EZPass. Якщо ви користуєтесь карткою Clipper, з вас автоматично припинять стягувати плату, коли ви досягнете добової ставки за допомогою програми "Акумулятор денного пропуску" VTA. Дорослі: одноразова поїздка 2,50 доларів США, 8-годинний проїзд на залізницю 5 доларів США, денна перепустка 7,50 доларів США Молодь (від 5 до 18 років) отримує 50% знижки на проїзд у дорослих. Літні люди (65) / інваліди отримують 60% знижки на проїзд для дорослих.
- Легка залізниця. Сині, зелені та помаранчеві лінії з’єднуються гірський вид, Саннівейл, Санта Клара, Milpitas, Сан-Хосе, і Кемпбелл. Ці лінії швидші за звичайні автобуси, але все одно трохи повільні по центру Сан-Хосе. Придбайте квиток на платформі перед посадкою на поїзд. Ви можете вільно переїжджати між легкими залізничними лініями, але повинні завершити свою поїздку протягом 2 годин. Велосипеди допускаються на борт і вішаються вертикально на гаки в кінці автомобілів. Якщо ваш велосипед важкий або завантажений підкладками, це може бути важко.
- Місцеві, часті та швидкі автобуси. Автобусні маршрути є "частими", якщо вони курсують кожні 15 хвилин або краще з 6:30 до 18:30. "Швидкі" автобуси забезпечують швидше обслуговування, ніж відповідні регулярні автобуси, оскільки вони пропускають багато менших зупинок; є два швидкісні маршрути, 522 і 523, які відповідають регулярним маршрутам 22 і 23. Дорослі: $ 2,50 разова поїздка, $ 7,50 на день. Молодь (від 5 до 18 років) отримує 50% знижки на проїзд у дорослих. Літні люди (65) / інваліди отримують 60% знижки на проїзд для дорослих..
- Експрес-автобуси. Ці маршрути використовують автостради для подорожі довшими маршрутами. Як правило, орієнтовані на пасажирів, а не на туристів. Зверніть увагу, що вони мають вищі тарифи! Дорослі: одноразова поїздка 5,00 доларів США, денна перепустка 15,00 доларів США. Для молоді (5–18 років), людей похилого віку (65 років) та інвалідів, які платять за ті ж тарифи, як і за місцеві автобуси, не стягується додаткова плата..
- Човники. Маршрутні маршрути забезпечують сполучення гонщиків ACE з різними компаніями Кремнієвої долини. Безкоштовно.
SMART (регіональний транзит району Сонома-Марін)
Залізничний транзит району Сонома-Марін (Розумний) - це легка залізнична лінія, відкрита в 2017 році, яка з'єднує Графство Марін і Округ Сонома, з зупинками в аеропорту округу Сонома, Санта-Роза, Парк Ронерт, Петалума, Новато, Сан-Рафаель, і Жайворонок. Планується продовження Кловердейл. Вартість проїзду залежить від зонової системи і повинна оплачуватися карткою Clipper або додатком "eTickets".
Станція Larkspur забезпечує сполучення з поромом Golden Gate.
SolTrans (округ Солано)
Транзит округу Сонома
Транзит Tri Delta (східний округ Контра-Коста)
Тренер міста Вакавіль
VINE (округ Напа)
WestCAT (західний округ Контра-Коста)
Колеса (округ Аламеда: Дублін, Плезентон, Лівермор)
Базовий тариф - 2 долари. Трансфери між автобусами Wheels або ACE, як правило, безкоштовні. Переказ від BART коштує 1 долар.
Картка для стрижки
Картка для стрижки є смарт-карткою для передплати за транзитні тарифи. Переваги використання картки можуть включати зручність відсутності необхідності вкладати гроші у тарифи для окремих поїздок та економію витрат під час багаторазових поїздок.
Станом на січень 2016 року використання Clipper для оплати паркування тестується в 5 гаражах Сан-Франциско.
Чи варто купувати картку Clipper?
Для користування громадським транспортом у районі затоки вам не потрібна картка, оскільки ви завжди можете внести гроші у тариф або в автомат для продажу квитків. Картка коштує 3 долари, плюс гроші, які ви попередньо оплачуєте за проїзд, тому, ймовірно, не має сенсу, якщо ви плануєте проїхати лише кілька поїздок на громадському транспорті. З іншого боку, деякі агентства (наприклад, BART, Muni, Caltrain) беруть менше за квитки, придбані в Clipper. Економія може бути ще більшою, якщо ви проїдете кілька поїздок в один день. Наприклад, Транспортне агентство долини Санта-Клари (VTA) більше не видає трансфери або денні абонементи, але максимальна щоденна сума, яка стягується з картки дорослого (19–64 років) за неекспрес-поїздки в системі, становить 7,50 доларів США. , вартість 3 індивідуальних поїздок для дорослих. Крім того, знижки на проїзд за деякі міжсистемні перекази (наприклад, між BART та місцевим автобусом) надаються лише тим, хто використовує картку Clipper. Додатковим фактором для зважування є зручність відсутності необхідності вносити точні зміни в тарифи на відміну від незручності при купівлі та поповненні картки.
Купівля та перезавантаження картки
Картки Clipper для дорослих можна придбати за 3 долари в більшості магазинів Bay Area Walgreens та Whole Food та інших торгових точках. Молодь (віком від 5 до 17 чи 18 років, залежно від транзитного агентства), люди похилого віку (від 65 років) та інваліди мають право на спеціальні картки, які підходять для знижок. Ви можете отримати їх у регіональному центрі транзитного сполучення (як правило, в офісах місцевого транзитного агентства) або поштою (дозвольте доставити 10 днів). Для отримання детальної інформації перейдіть до www.clippercard.com/ClipperWeb/discounts/index.do або зателефонуйте на один із номерів служби обслуговування клієнтів, перелічених у розділі Для отримання додаткової інформації, нижче. Дозвольте 10 днів для доставки.
Отримавши картку, ви можете додати їй грошову вартість у будь-якому з роздрібних торгових точок, в Інтернеті, або в BART (лише готівкою), на залізничній станції VTA або в автоматах для продажу квитків SF Muni. Деякі станції Caltrain також мають машини Clipper Add-Value. Перший раз, коли ви додаєте вартість в Інтернеті, буде затримка на кілька днів, перш ніж вона з’явиться на вашій картці.
Використання картки
Зчитувачі карт Clipper розташовані в автобусах та на зупинках поїздів. Тримайте картку біля зчитувача. Зазвичай не потрібно виймати картку з гаманця. На дисплеї зчитувача буде вказано, чи був платіж успішним, і скільки грошей залишилось на картці.
Для деяких систем, таких як BART, Caltrain та багатьох автобусів, вартість проїзду залежить від пройденої відстані. Тому вам потрібно двічі торкнутися картки - на початку та закінченні поїздки, щоб з вас стягнули правильний тариф. (Якщо ви забудете "виїхати" наприкінці поїздки на Caltrain, з вас можуть стягувати більш високий тариф.)
Трансфери
Іноді при пересадці з одного транспортного засобу громадського транспорту на інший (наприклад, від BART до автобуса) вартість проїзду за другу поїздку знижується. Процедури залежать від транзитного агентства. У деяких випадках знижка застосовується автоматично (якщо ви використовували картку для обох поїздок). В інших випадках ви можете заощадити гроші, вимагаючи паперового переказу. Запитайте оператора транспортного засобу або агента станції, яка процедура застосовується.
Для отримання додаткової інформації
Питання, що стосуються карток Clipper, розглядаються на веб-сайті Clipper (www.clippercard.com), електронною поштою ([email protected]), або на їх телефонних лініях обслуговування клієнтів (голос: 1-877-878-8883; факс: 1 925 686-8221; TDD / TTY: 1-800-735-2929). Щоб отримати додаткову інформацію про всі транзитні системи району затоки, перейдіть на 511.org, або зателефонуйте 511 з телефону в районі затоки.
Використання 511 для отримання інформації про транзит
Кожне транзитне агентство має власний веб-сайт та телефонні лінії, але графіки та інтерактивна інформація про планування поїздок для всіх систем також доступні на 511.org, або, за винятком зазначеного нижче, зателефонувавши на номер 511 із телефону в районі затоки. 511.org охоплює не лише громадський транспорт, а й інші види транспорту, такі як водіння, їзда на велосипеді, та спільний відпочинок.
Ви можете скористатися інформацією на знаках зупинки, щоб дізнатись, коли прибуде наступний автобус. Зателефонуйте 511 і скажіть "час відправлення". Система запропонує вам ввести ідентифікатор зупинки. Введення ідентифікатора зазвичай працює краще, ніж його вимовляти, оскільки розпізнавання голосу ненадійне. Система відповідає не дуже точною оцінкою, скільки хвилин вам потрібно почекати.
 |