Тіроль (штат) - Tirol (Bundesland)

Австрійський федеральна держава Тіроль складається Північний Тіроль і Східний Тіроль. Столиця держави є Інсбрук.

Регіони

Північний Тіроль

• Крім далеко - віддалений район, що виходить на бік Німеччини, до якого можна дістатися лише через Фернпасс пов'язаний з рештою Тиролю.
• Оберланд - все на захід від Цирлу, за винятком Ауссерферна.
• Унтерленд - східна частина Північного Тіролю; столиця Інсбрук включена в цей район, але це суперечить.

Східний Тіроль

• Східно-Тирольський Оберланд - область від Лінцу до кордону з Південним Тіролем
• Дно долини Ліенц - область від Ліенца до кордону з Карінтією
• Ізельталь - область від Ліенца до Матрея

місць

Північний Тіроль

• Аксами
• Інсбрук - Столиця штату Північний та Східний Тіроль
• Зал у Тіролі
• Hopfgarten im Brixental
• Імст
• Кальтенбах
• Кіцбюель
• Куфштайн
• Кессен
• Ландек
• Нойштіфт у долині Штубай, Піші прогулянки літніми та зимовими видами спорту;
• Раттенберг
• Reutte
• Сіландро
• чорний
• Серфаус
• Тельфс
• Тьєрзе
• Vils
• Валхзе
• Worgl

Східний Тіроль

• Ліенц
• Матрей у Східному Тіролі

Інші цілі

• Національний парк Високий Тауерн

фон

мову

У Північному та Східному Тіролі німецькою мовою розмовляють з тірольською мовою, але це може сильно відрізнятися залежно від регіону. Особливі відмінності можна виділити між Унтерландом та Оберландом.

потрапити туди

Літаком

В Інсбрук є міжнародний аеропорт, який експлуатується, серед іншого Франкфурт-на-Майні і Ганновер вилітає з. Інсбрук має пряме залізничне сполучення з усіма великими містами Австрії, такими як Відень, Грац, Зальцбург, Лінц і Брегенц.

Передача Тіроль

Трансфер Тіроль - це трансфер, розпочатий у грудні 2011 року, який з'єднує всі тірольські пункти з аеропортами Інсбрук і Мюнхен з'єднує. Послугу можна замовити через Інтернет за 72 години до вильоту.

Більше інформації на www.transfer.tirol.at

Потягом

Веб-сайт Verkehrsverbund Tirol надає інформацію про громадський транспорт.

Інсбрук має пряме залізничне сполучення з усіма великими містами Австрії, такими як Відень, Грац, Зальцбург, Лінц і Брегенц.

На вулиці

До Північного Тіролю можна доїхати на машині з півночі автострадою Іннталь. Для того, щоб по-справжньому пізнати регіон, доцільно скористатися власним транспортним засобом, за винятком долини Інн, оскільки залізничне сполучення там працює досить добре.

мобільність

Тимчасові заборони водіння на державних дорогах у Тіролі

З середини червня 2019 року по 14 вересня 2019 року Вихідні з суботи з 7:00 до неділі до 19:00 на Державні дороги навколо Інсбрука Заборони на водіння для всіх транспортних засобів (включаючи мотоцикли), які перебувають на транзиті в Тіролі.

• Заторів на автобані вже не можна уникнути на державних дорогах.
• Ці заходи не впливають на призначення та вихідний трафік.
• Ці заборони на водіння не застосовуються на федеральних магістралях, таких як Tiroler Straße, або Зеєфельдерштрассе.

Тимчасові заборони водіння на дорожніх мережах низького рівня (державні та комунальні дороги):

• Mittelgebirgsstraße від Холу до Тульфа
• Ellbögener Landesstrasse Ampass кільцеві будинки
• Іглерштрассе та Aldranser Landesstrasse : Кільцевий рух Інсбрук-Мітте у напрямку до Іглс або до Альдрансу
• Ellbögener Landesstrasse з кругового перехрестя Амрас Блейхенвег (кільцевий рух поблизу DEZ), бо виїзд сюди Інсбрук Схід
• Patsch: Перетинаючи Patscher Strasse-Römerstrasse
• Völser Landesstrasse Об’їзд Фьольса як на захід, так і на схід
• Державна дорога Sellraintal Висота кільцевого перехрестя Кематен (в районі центру безпеки)

Регіональні заборони на водіння в районі Носслах:

• Також заборона водіння повинна бути введена в районі Gріс-ам-Бреннер та Вінадерс на муніципальній дорозі Носслах. Деталі поки не відомі.

Маршрути трансферу

Тіроль завжди був однією з найважливіших транзитних країн з півночі на південь Європи. Через регіон ведуть кілька маршрутів трансферу з важливими альпійськими переходами та переїздами. Для фінансування дорогого утримання дорожньої мережі влада просить відвідувачів платити мито та спеціальні збори за безтурботну подорож, навіть під час напружених канікул. слід дотримуватися ще декількох пунктів:

Шосе: Платні дороги (віньєтка) тірольських проїзних шляхів, як правило, добре розвинені і можуть використовуватися в нормальних погодних умовах влітку та взимку. Однак слід зазначити, що маршрути, які інтенсивно використовуються в умовах інтенсивного руху, також зазнають сильного зносу; Це підтверджується часом екстремальними кліматичними умовами гір: будівельні майданчики не рідкість на тірольських магістралях. Небезпека: Ділянка автомагістралі Іннтал довжиною 5 км від кордону Німеччини біля Кіферсфельдена до виїзду на автомагістраль "Куфштайн-Зюд" з 15 грудня 2019 року є безкоштовною!

Федеральні шосе: На деяких основних маршрутах переїзду є старіші маршрути федеральних автомагістралей, часто паралельні новим автомагістралям. Що стосується умов дорожнього руху, тут слід зазначити наступне: Важливі тірольські федеральні магістралі на проїзних шляхах, як правило, добре розвинені і можуть використовуватися в нормальних погодних умовах влітку та взимку. Однак ці "вторинні маршрути" також служать для місцевого транспортування транспорту та забезпечують регіональну інфраструктуру в переважно сільськогосподарських регіонах Тиролю:

• Робочі дні в тому числі Суботи Протягом дня, починаючи з ранку, завжди можна очікувати швидкого руху в години пік від вантажних автомобілів до тракторів, оскільки через надзвичайно звивисті гірські дороги безпечний обгін цих надзвичайно повільних транспортних засобів, особливо на нахилах, можливий лише вкрай рідко.

• В Неділі та святкові дні Відсутній рух пік, і він замінюється регіональним екскурсійним рухом з самого ранку під час відпустки та коли хороша погода, швидкий прогрес рідко можливий.

• Загалом Застосовується наступне: Лише в пізні вечірні години можна порівняно швидко прогресувати на північно-тирольських федеральних магістралях порівняно з федеральними федеральними магістралями Німеччини, в інший час тимчасовий недолік вторинних маршрутів уздовж основних маршрутів маршрути трансферу, як правило, значні. Залежно від вашого особистого стилю водіння, вам завжди доводиться враховувати несуттєве збільшення витрати палива, що разом із додатковим шумом на дорозі також сприяє подальшому навантаженню мешканців на цих другорядних маршрутах.

Австрійські регулюючі органи особливо прагнуть контролювати другорядні маршрути і часто зважаючи на дотримання правил дорожнього руху. Радарні пістолети та постійно встановлені машини є популярними інструментами.

Див. Також тему статті з Повний огляд альпійських перевалів.

Маршрут Бреннера

Детальна інформація про Перевал Бреннер див. також у статті про пальник.

Маршрут Бреннера веде від долини Інн до Південний Тіроль і зайнятий на автобані та федеральній трасі цілий рік та цілий день.

Для тих, хто проїжджає, на трасі автомагістралі стягується плата за північнотирольську автостраду, спеціальну плату за дороги Brenner та італійську автомагістраль.

A безкоштовний Перетин головного альпійського хребта за маршрутом Бреннер є розумним лише тоді, коли ви їдете з Німеччини через Гарміш, Міттенвальд та аварійний Цирлер Берг до Інсбрука. Потім потрібно проїхати місто Інсбрук, під’їзд до Бреннера можливий через надзвичайно кривулисту Бреннербундештрассе, а в деяких районах також третім маршрутом з іншого боку долини, старим (історичним) Бреннерштрассе, четвертим маршрутом , тут лише задля повноти можлива частково збережена римська дорога. З міста Бреннер (село) також є безкоштовний спуск до надзвичайно звивистим маршрутом Стерцинг можливо, але заощаджений збір низький - 1,00 євро за машину.

Загальна довжина маршруту на федеральній трасі, за підрахунками Мюнхена, навіть трохи коротша, ніж траса автомагістралі, але загальна втрата часу в порівнянні з більш швидким маршрутом автостради зазвичай перевищує годину. Коли шосе переповнене, головна дорога завжди така ж переповнена. Як плюс, цей маршрут може запропонувати інтенсивний гірський досвід на різних ділянках для тих, хто любить щось подібне, але траса на автостраді також не обходиться без мальовничих моментів.

Маршрут Фельбертауерн

Маршрут Фельбертауерн - найважливіше сполучення Верхня Баварія і Північний Тіроль до Східний Тіроль і далі до Адріатичного моря, вона також частково проходить в Зальцбург.

Спочатку під’їзд з Німеччини здійснюється по німецькій автомагістралі Іннталь A93 (Розенхайм - Кіферсфельден), і тут вона все ще безкоштовна.

З грудня 2013 року на австрійській автостраді Inn12 від Куфштайна та від державного кордону діє віньєтка, включаючи ділянку до виїзду Куфштайн-Південь (раніше безкоштовний). Тільки звідси маршрут пролягає по федеральних магістралях, схожих на швидкісні, і тому на всій довжині вільний від віньєток. Якщо ви хочете проїхати короткий відрізок повз Куфштайн, не купуючи віньєтку, вам доведеться виїхати з автовокзалу в Німеччині та найпізніше на виїзді з Кіферсфельдена та проїхати по всій Куфштайн головною дорогою. Плата за тунель Фельбертауерн.

Маршрут пролягає федеральною дорогою B173 від Куфштейна, по B161 (Pass-Thurn Straße) від Кіцбюель, Перевал Терн (1274 м) до Міттерсілл, перетинає федеральну магістраль 108 в тунелі Фельбертауерн Високий Тауерн а потім досягнуто Матрей у Східному Тіролі а потім також Ліенц.

Вирішальною ділянкою між Міттерсілем (790 м) і Матреєм (980 м) є Фельбертауернштрассе і перетинається під головним альпійським хребтом Тауерну, ділянка складається з північної пандуса, тунелю Фельбертауерн та південної рампи, довжина становить близько 36 кілометрів і має численні лавинні галереї та тунелі. Ділянка маршруту має нахили в середньому від чотирьох відсотків до максимум дев’яти відсотків і розширена до трьох смуг на половині маршруту.

Тунель Фельбертауерн є найвищою точкою маршруту з піковою висотою 1650 м, довжина - 5,3 км, одинадцятий найдовший тунель Австрії і був відкритий для руху в 1967 році. Нормальний тариф для людей, які проходять через це, становить 10 євро. Неможливо обійти тунель Фельбертауерн через гірський перевал.

У дати прибуття та виїзду в літні та зимові періоди канікул маршрут і прохід на порталах тунелів регулярно перевантажуються, а ввечері трафік трохи менше.

Відповідальний для Felbertauernstraße і Felbertauerntunnel - це Felbertauernstrasse AG.

Маршрут Fernpass

Детальна інформація про Фернпасс див. також у статті про Крім далеко.

Маршрут Fernpass веде з кімнати Кемптен / Ноги крізь Крім далеко та Гургталь в Верхня долина Інну Звідти інші важливі шляхи ведуть на захід від Тиролю, до Форарльберг, в Енгадін (в Швейцарія) і через Решенпасс до Італії.

Маршрут безкоштовний та без оподаткування та надзвичайно насичений цілий рік. Частина маршруту в Ауссерферні - це добре розвинена швидкісна магістраль, частина між Фернпасом і Нассерейт кривизна, гірська і вважається гарячою точкою для нещасних випадків.

В Імст - це маршрут Фернпасса до платної автостради Іннталь A12 im Верхня долина Інну підключені, подальші маршрути відгалужуються від Оберіннталь:

• Від Ландек Маршрут розгалужується з Оберінталу на Енгадін і Решен, а безкоштовна тірольська федеральна дорога 171 до Ландека проходить паралельно автостраді, яка вимагає віньєтки, з Імста приблизно на двадцять кілометрів. Цей маршрут веде через численні місця і дуже зайнятий, крім необхідного місцевого проходу через мальовничу звивисту Ланддек, використання об'їзного тунелю Ландек, який був завершений у 2000 році та вимагає віньєтки, неможливий. Недолік часу безкоштовного обходу короткої ділянки автомагістралі, що вимагає віньєтки, тут також завжди значний.

B179 Fernpassstraße: Дорожня ситуація та веб-камери

Туристичні пам'ятки

• Ахензее. Найбільша водойма Тиролю особливо популярна влітку. Гірське озеро, подібне до фіорду, також відоме як "Тірольське море" через його вітри.остання зміна: не вказано

• Лижний стрибок Бергізель. Бергізель Шанце, перероблений зірковим архітектором Заха Хадід, виграв Австрійську державну премію за архітектуру в 2002 році. Побудований у 1925 році та розширений та пристосований для Олімпійських ігор у 1964 та 1976 роках, весь об’єкт стрибків з трампліну був перероблений у 2001 році згідно планів архітектора Заха Хадід та вважається архітектурною сенсацією. Спортивні люди можуть досягти вежі стрибка на висоті 50 метрів через 455 сходинок. Набагато зручніше за допомогою похилого ліфта та підйомника для відвідувачів у вежі до кафе та ресторану, а також до панорамної оглядової площадки з панорамним видом на Тірольські гори.остання зміна: не вказаноТип - це позначення групи

• Кришталеві світи Сваровскі. Ботанічний гігант, що струмить водою, охороняє вхід у Кришталеві світи, розроблений Андре Хеллером, який зачаровує своїх відвідувачів підземним гніздом вигадливих, блискучих камер дива. Спочатку задумані як подарунок працівникам, колекціонерам, клієнтам та партнерам з нагоди 100-річчя Swarovski у 1995 році, Кришталеві світи у Ваттенсі поблизу Інсбрука тепер стали знімачами натовпу. Восени 2003 року Андре Хеллер розширив найпопулярніший туристичний заклад у Тіролі, включивши додаткові магічні кімнати, які викликають нові, захоплюючі сенсорні враження від таємничого матеріального кристала. Подорож у космос блискучих ідей, сучасного мистецтва та знаменитих кришталевих предметів Сваровскі, які залишаться незабутніми.остання зміна: не вказаноТип - це позначення групи

• Фортеця Куфштайн. Вражаючий комплекс, що датується 13 століттям, займає площу понад 26 000 м², що більше, ніж старе місто Куфштайн.остання зміна: не вказано

• Альпійський зоопарк Інсбрука. Як єдиний у світі "тематичний зоопарк", найвищий зоопарк Європи (727 м) зображує тваринний світ Альпійського регіону в історичні та сучасні часи. 2000 тварин 150 видів запрошують вас відвідати насичений подіями.остання зміна: не вказано

• Срібний рудник Schwaz. Тут ви можете на власному досвіді побачити, як 50000 років тому понад 10 000 шахтарів шукали срібло та мідь і зробили Тіроль однією з найбагатших країн Європи.остання зміна: не вказано

• Замок Амбрас. Видно здалеку над тірольською столицею. Це одна з найважливіших визначних пам'яток Інсбрука, і тут можна запропонувати кілька чудових матеріалів. Це не тільки один з найкрасивіших замків епохи Відродження в Австрії, але і найстаріша колекція мистецтва та озброєння в Європі.остання зміна: не вказано

діяльності

зима

Тироль пропонує численні можливості взимку. Якщо Кататись на лижах, Катання на сноуборді чи катанні на санях, є безліч варіантів для кожного любителя зимових видів спорту.

літо

• похід
• катання на гірських велосипедах
• плавати

Гольф особливо добре представлений в регіоні Кіцбюель, за годину можна дістатися до 20 полів для гольфу.

кухня

Кнодльн, Нудльн, Ноккн, Плентен (полента), це чотири тірольські елементи. Тірольська кухня сягає корінням у сільську кухню 18-19 століть і характеризується дуже економічним використанням м'яса. Певні італійські впливи, звичайно, присутні, як і кухня Південного Тіролю, Фріулі та Венето - регіонально відмінна - має сильний вплив Північного Тіролю.

Типові тирольські страви включають вареники з беконом, сирний спаецле, тірольський Gröstl та Schlutzkrapfen. Слід також згадати такі делікатеси, як пампушки (не плутати з карнавальними пампушками) та кіачль (виготовлений з дріжджового тіста = дріжджового тіста). Шинка - типовий національний делікатес, особливо бекон. Серед видів хліба, тривалий хліб "Schüttelbrot" і Vinschgerl, родом з Вінґшау, - це плоскі житні хліби зі спеціями.

нічне життя

безпеки

Екстрені номери:

• Пожежна охорона 122
• Поліція 133
• Лікар швидкої допомоги / невідкладної допомоги 144
• Гірський порятунок 140
• Служба екстреної медичної допомоги 141
• Допомога в аваріях та аваріях, евакуаторська служба: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)

клімат

Великі коливання температури як влітку, так і взимку. Влітку спекотні грози. Рідко довший період гарної погоди, тим більше взимку. Звичайно, температура залежить від висоти села.

Правила та повага

Тірольська ідентичність випливає з історії гірського регіону і належить як регіональна ідентичність, подібна до сусідньої Стара Баварія, одне з найбільш яскраво виражених самовизначень етнічної групи в Центральній Європі: тиролець бачить себе тирольцем у країні Тіроль, він не бачить себе австрійцем, а не в державі Австрія. Якщо традиційного тирольця неіролець називає австрійським, це часто приймається з ввічливості до незнайомця, але це вважається незнанням обставин.

Крім того, тірольська ідентичність тоді є багатозначною ідентичністю, з тирольської точки зору, великими культурними та ментальними відмінностями в окремих регіонах. Унтерлендер від Тірольська низовина раніше були піддані сильному впливу Баварії за часів Наполеона і вважаються жвавішими та сучаснішими в Тиролі Оберлендер від Оберланд вважаються більш обдуманими та серйозними. Ціллерталь має певну незалежність від обох, і Тірольська низовина на схід від річки Ціллер історично належала архієпархії Зальцбурга, а не Інсбруку та Тіролю. Східний Тіроль як колишня частина Південного Тіролю і лише з 1919 р. в ізольованому місці до інших частин землі Тіроль також має незалежне становище. Для нього це ще більше вірно Крім далеко з його історичним зв’язком з алеманською мовною зоною (Аугсбург) в іншому баварському Тиролі. Ситуація в Росії Південний Тіроль слід розглядати на особливому тлі того, що південнотирольці після примусового відокремлення від Тиролю в країні Італія прагнуть власної культурної ідентичності довелося битися.

• Майбутнє тирольської ідентичності в Європі (pdf) від Univ.-Prof. Пітер Пернталер.

• Інформація про тірольську особу на Андреас-Хофер-Бунд (з південнотирольського погляду));

поїздки

література

Веб-посилання

• www.tirol.at: офіційний загальнонаціональний туристичний сайт;

• Тирольські заповідні території (Управління координації заповідної справи, Управління уряду провінції Тіроль)

• Інтернет-ілюстрована книга про Альпи