Мережі залізниця Африканський часто обмежується однією або кількома основними осями.
Зрозумійте
Резюме за країнами та територіями Африки: |
---|
Країна : Південна Африка | Алжир | Ангола | Доброякісний | Ботсвана | Буркіна-Фасо | Бурунді | Камерун | Зелена шапка | Коморські острови | Берег Слонової Кістки | Джибуті | Єгипет | Еритрея | Ефіопія | Есватіні | Габон | Гамбія | Гана | Гвінея | Гвінея-Бісау | Екваторіальна Гвінея | Кенія | Лесото | Ліберія | Лівія | Мадагаскар | Малаві | Малі | Марокко | Маврикій | Мавританія | Мозамбік | Намібія | Нігер | Нігерія | Уганда | Центральноафриканська Республіка | Республіка Конго | Демократична Республіка Конго | Руанда | Сан-Томе і Принсіпі | Сенегал | Сейшельські острови | Сьєрра-Леоне | Сомалі | Судан | Південний Судан | Танзанія | Чад | Йти | Туніс | Замбія | Зімбабве Інші території : Канарські острови | Сеута | Майотта | Мадейра | Мелілья | Зустріч | Свята Олена |
У колоніальну еру було побудовано багато залізниць, і пріоритет часто надається вантажоперевезенням, а не перевезенням пасажирів, особливо сировини, видобутої на шахтах континенту. Однак є в деяких країнах, наприклад Марокко абоЕфіопія, відродження інтересу до залізничного транспорту навіть із процесом побудови швидкісних залізничних ліній із стилем. Європейський.
- Fahrplancenter – Цей сайт намагається зібрати інформацію про стан африканських залізниць та розклади руху, які інколи оператор не повідомляє в Інтернеті.
Мережі
Північна Африка
Алжир
- Національна компанія залізничного транспорту
Канарські острови
Єдина лінія - трамвайна лінія між Санта-Крус-де-Тенеріфе і Сан-Крістобаль-де-ла-Лагуна.
- Транвія де Тенеріфе
Сеута
Тут немає залізниці Сеута. Найближча станція - це Танжер-Мед До 30 км до Марокко.
Єгипет
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
Пасажирські поїзди, як правило, кондиціонуються першими, а іноді і другимиe класу, тоді як поїзди без кондиціонера в 2e і 3e Мережа густа в дельті Нілу з Каїр і Олександрія як концентратори. Ціни приміських та пасажирських поїздів 3e класу, як соціальна послуга.
Дорога Олександрія-Каїр-Луксор-Асуан щодня подається в обидва боки нічними поїздами з кондиціонером з Єгипту Абела. Ця послуга особливо приваблива для туристів, які можуть залишитися на ніч у поїзді, оскільки вона охоплює ділянку між Каїром та Луксором. Розкішний експрес-потяг з'єднує Каїр з Марсою Матрух до лівійського кордону.
- Єгипетські національні залізниці – Національне товариство залізничників.
- Ернст ,
20 25770684, e-mail: [email protected] – Компанія, що експлуатує спальні поїзди.
Марокко
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
Залізниця в Марокко знаходиться в повному розвитку з проектами швидкісної лінії, подвоєння та електрифікації колії. Посилення поїздів та комерційна швидкість збільшуються.
- Національний офіс залізниць (ONCF) ,
212 890 20 30 40 – Сайт ведеться французькою мовою, і всі графіки руху доступні там.
Мелілья
Тут немає залізниці Мелілья . Найближча станція - це Порт Бені Енсар до Марокко хіба що1 км від прикордонного пункту Бені Енсар.
Туніс
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- Туніська національна залізнична компанія (SNCFT) – Розклад руху доступний на сайті.
Південна Африка
Південна Африка
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
Залізнична мережа досить щільна, але експлуатація орієнтована на вантажні перевезення. Більшість пасажирських поїздів - це приміські поїзди (Metrorail) навколо міст регіонів Росії Гаутенг, Дурбан, Східний Кап, Західний мис.
Синій поїзд - це розкішний поїзд, який курсує між ними Преторія і Ковпачок.
- Шошолоза Мейл – Компанія, що обслуговує міжміські пасажирські лінії.
Ангола
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
Ботсвана
В даний час функціонує лише одна пасажирська лінія Залізниця Зімбабве Між Булавайо і Френсістаун. Виліт з Булавайо в понеділок та п’ятницю о 9 h прибув у Френсістаун о 14 h 25. Виїзд з Френсістауна по вівторках та суботах о 12 h 30 прибуття в Булавайо о 17 h 15.
Есватіні
На території аеропорту немає пасажирських службЕсватіні.
Лесото
На території аеропорту немає пасажирських служб Лесото.
Малаві
- Центрально-Східноафриканські залізниці ,
265 1 840 841, e-mail: [email protected] – Суспільство Центрально-Східноафриканські залізниці керує залізничним транспортом. Щотижня ходить лише 6 пасажирських поїздів. Розклад руху доступний на сайті.
Мозамбік
Намібія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
Замбія
Зімбабве
Міжміські поїзди:
- Хараре-Булавайо-Хараре
- Булавайо-Вікторія падає-Булавайо
- Хараре-Мутаре-Хараре
- Булавайо-Чиредзі-Булавайо
- Булавайо-Чикуалакуала-Булавайо
- Булавайо-Френсістаун-Булавайо
- Булавайо-Бейтбрідж-Булавайо
- Хараре-Шамва-Хараре
- Хараре-Чінхої-Хараре
- Гверу-Масвінго-Гверу
Оператор:
- NRZ Головний вокзал Площа Меткалф, вулиця Баш / прибудова 13 авеню, коробка 945, Булавайо,
263 9 362291, e-mail: [email protected]
Західна Африка
Доброякісний
На території аеропорту немає пасажирських служб Доброякісний.
Буркіна-Фасо
З’єднується лише одна лінія Уагадугу До Абіджан через Бобо-Діуласо по якому ходять 3 пасажирські поїзди на тиждень. Часті затримки.
- Sitarail ,
226 50 31 07 35
Зелена шапка
У залізниці немає залізниці Зелена шапка.
Берег Слонової Кістки
З’єднується лише одна лінія Абіджан До Уагадугу через Бобо-Діуласо по якому ходять 3 пасажирські поїзди на тиждень. Часті затримки.
- Sitarail ,
225 20 31 20 91
Гамбія
Залізниці в Росії немає Гамбія.
Гана
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- ліній в обслуговуванні
- лінії, що не працюють
Мережа у дуже поганому стані, але плани реконструкції існують. Пасажирські поїзди курсують лише далі 30 км Між Тема і Аккра на оновленій ділянці.
- Ганська залізнична корпорація
Гвінея
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
Є на приміському поїзді в Конакри і один на осі Камсар - Боке - Сангареді.
Гвінея-Бісау
Залізниці в Росії немає Гвінея-Бісау.
Малі
Нігер
У залізниці немає залізниці Нігер.
Нігерія
Сенегал
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
Кілька щоденних приміських поїздів між Дакар і Руфіск і щоденний поїзд протягом тижня між Дакаром і Thies. Двотижневий поїзд між Дакаром і Бамако більше не циркулює через напівзруйнований характер колії.
Чад
У залізниці немає залізниці Чад.
Центральна Африка
Бурунді
У залізниці немає залізниці Бурунді.
Камерун
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
Пасажирський транспорт забезпечується за трьома маршрутами:
- послуга "західної лінії" (Дуала - Кумба) забезпечується класичними автомобілями, пристосованими до переміщення населення між Південним Заходом та узбережжям, а також для транспортування та доставки пакетів та багажу.
- TransCam 1 (Дуала – Яунде) обслуговується поїздами трьох типів:
- Прямий поїзд "InterCity" (151/152 та 153/154) без зупинки, що з'єднує Дуала До Яунде в 3 h 40. Цей поїзд складається з двох вагонів першого класу з кондиціонером та чотирьох вагонів "Преміум" з вентиляцією.
- Поїзди Омнібус (103/104) обслуговують усі станції та зупинки; вони складаються з автомобілів 2-го класу та фургонів, придатних для перевезення посилок та багажу. Вони допомагають відкрити сільські райони та дозволяють транспортувати продовольчі товари до великих міст.
- напівпрямі поїзди (181/184), що складаються з класичних поїздів (вагони 1-го та 2-го класу, барний ресторан, фургони-генератори), обслуговують великі райони та столиці районів.
- TransCam 2, (Яунде – Нгаундере) забезпечується також двома типами поїздів:
- Камрейла BP 766 Дуала - штаб-квартира Камеруну: Центральний вокзал Дуали - Бессенгуе,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Бронювання в Яунде), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Дуала бронювання), e-mail: [email protected] – Оператор залізничної мережі Камеруну.
- Ціни та графіки
Республіка Конго
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
Демократична Республіка Конго
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
Поїзди повільні, епізодичні та інформацію про розклад може бути важко отримати.
- Кіншаса-Матаді
Виліт у суботу з Кіншаси 7 h 30 прибуття в Матаді 15 h.
Розкіш 60 $; 1e клас 30 $; 2e клас 15 $.
- Матаді-Кіншаса
Неділя виїзд з Матаді 7 h 15 прибуття до Кіншаси 14 h 45.
Розкіш 60 $; 1e клас 30 $; 2e клас 15 $. – 366 км
- Кісангані-Убунду
Середа виїзд з Кісангані 7 h 00 прибуття в Убунду 17 h. – 125 км
- Убунду-Кісангані
Четвер виїзд з Убунду 17 h 00 прибуття до Кісангані 7 h. – 125 км
Операційними компаніями є:
- SNCC – Компанія, що експлуатує залізниці на сході країни.
- Компанія комерційного транспорту та портів (SCTP) – Компанія, що експлуатує залізницю Матаді-Кіншаса.
- Уельські залізниці – Компанія, що експлуатує вузькоколійку на північному сході країни. Не впевнено, що були рухи у 2015 році.
Габон
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
Компанія Setrag управляє компанією Transgabonnais, єдиною лінією в країні. Перевезення пасажирів організовано між Овендо і Франсвіль (670 км) з останніми поїздами. 4 поїзди на тиждень у кожному напрямку.
- Сетраг
Екваторіальна Гвінея
Залізниці в Росії немає Екваторіальна Гвінея.
Центральноафриканська Республіка
Залізниці в Росії немає Центральноафриканська Республіка.
Руанда
У залізниці немає залізниці Руанда.
Східна Африка
Коморські острови
У залізниці немає залізниці Коморські острови.
Джибуті
Нова електрифікована лінія з'єднує 750 км Між Джибуті і Аддіс-Абеба в Ефіопія в 12 h.
Еритрея
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
Між портом Ерітрея є лише одна залізнична лінія Массава і Асмара.
Ефіопія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
"Ефіопія перебуває у фазі модернізації та залізничного будівництва. Входить стара залізниця Аддіс-Абеба і Джибуті покинуто, і нова електрифікована лінія з'єднує 750 км Між Аддіс-Абеба і Джибуті в 12 h.
Аддіс-Абеба - єдине місто в Африці на південь від Сахари, де є трамвайні чи легкі залізничні лінії.
- Корпорація залізниць Ефіопії
Кенія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
З часу остаточного припинення легендарного залізничного сполучення між Момбаса і Кісуму, на прізвисько Lunatic Express і побудована між 1896 і 1903 рр. британцями, з 2017 р. існує лише одна стандартна колія міжміського напрямку (SGR) підключення Мірітіні, на околиці Момбаса До Сьокімау, в передмісті Найробі. Зараз триває робота з розширення цієї лінії до Кісуму, з одного боку і до Малаба до кордон Уганди, з іншої сторони.
Подорож на борту Мадарака Експрес (Мадарака означає "автономія" в Росії суахілі), між Найробі та Момбасою триває 5 h (експрес із 2 проміжними зупинками) або, від , 8 h (омнібус із 7 проміжними зупинками). Поїздка здійснюється один раз на день у кожному напрямку швидкісним поїздом і один раз на день (один день в одному напрямку, а наступний день в іншому) поїздом-омнібусом, і вартість квитка в 2017 році становить 700 KES на одну особу в 2e клас, 3 000 KES в 1D клас. Однак будьте обережні, щоб, постраждавши від успіху серед кенійців, ви повинні забронювати свій квиток через 2e клас, за 1 місяць наперед.
- Станція Сьокімау (Станція Найробі Сіокімау)
Пн.- Сонце. : 9 h, прибув до Момбаси о 13 h 50.
- Станція Мірітіні (Залізничний вокзал Момбаси)
Пн.- Сонце. : 9 h, прибув до Найробі о 13 h 40.
З боку приміського поїзда, одна Найробі має мережу, що складається з чотирьох ліній, які працюють лише в години пік тижня і лише в конфігурації 3e клас.
Мадагаскар
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- Мадарейка – Експлуатує 3 лінії північної мережі, тобто лінії Антананаріву-Східне узбережжя (TCE), Мораманга-Озеро Алаотра (MLA) та Антананаріву-Анцирабе (ВАШ). Розклад руху пасажирських поїздів доступний на сайті.
- Залізнична компанія Фіанаранцоа-Східне узбережжя (FCE) – Керуйте лінією Фіанаранцоа-Східне узбережжя
Уганда
Між ними існує приміський поїзд Наманве і Кампала. Виліт з Наманве до 6 h 30 і 16 h 15) та Кампала До 7 h 35 і 17 h 30. Подорож триває 40 хв і послухай 1 000 UGX.
- Адміністрація столичного міста Кампала
Сомалі
Залізниці в Росії немає Сомалі.
Танзанія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)
- Корпорація залізниць Танзанії – Ця компанія експлуатує лінії, що з'єднують Дар-ес-Салам До Кігома, Танга До Аруша, Табора До Мванза.
- 1 ТАЗАРА – Міжнародні поїзди між Танзанією та Замбією. Розклади та ціни доступні на веб-сайті в Англійська.