Перевал Індрейл є туристично-орієнтованою пропозицією на абонементи на поїздки по маршрутах індійський Державна залізниця. Порівнянні пропозиції InterRail (Європа) та Японський залізничний перевал.
Загальні
Ціна така Перевал Індрейл Враховуючи загалом низькі ціни навряд чи привабливий. Перш за все, це не вирішує головну проблему залізничних мандрівників в Індії, складність отримання бронювання. Це все ще вимагає довгих черг на залізничному вокзалі, як Веб-сайт бронювання залізниць залишається вкрай неефективною пропозицією у 2015 році.
Класи включають "I клас AC", який доступний лише в декількох поїздах, потім вагони-кушетки з кондиціонером "перший клас" (рівень AC-2 / AC-3) або протягом дня "Крісло змінного струму" Автомобіль ”. Зарезервований кондиціонер "Sleeper Class" цілком достатній для тривалих нічних поїздок. Пропуски також дійсні в "другому класі". Однак це не є європейським розумінням 2-го класу, а категорією дерев’яних лавок, на яку можна видати необмежену кількість квитків, що може призвести до справжнього досвіду вагонів для худоби.
Доступність
За кордоном із затвердженими турфірмами. В даний час працює генеральне агентство у Німеччині ASRA Orient Travel у Франкфурті.
- В Індії
У затверджених туристичних агентствах або на залізничних станціях Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (колишній Мадрас), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai ( колишній Бомбей), Нью-Делі, Агенція бронювання міст Путтапарті, Рамешварам, Секундерабад (поблизу Хайдарабаду), Тривандрум Центральний, Вадодара, Варанасі, Васко да Гама (Гоа) та Віджаявада.
особливості
"AC" означає "кондиціонер", а отже, вікна, які не можна відкрити. Через загалом погане технічне обслуговування в країні це часто скасовують, тому люди замикаються у вологих відсіках, коли дуже жарко. Сидіння, покриті пластиком, також часто липкі від поту та бруду.
При використанні "швидкого" Раджхані ЕкспресУ поїздах перепустка дійсна для одного класу нижче платного, тобто замість, наприклад, 1-го класу потрібно використовувати 3 змінного струму.
Ціни
В Індії паспорти можна оплатити лише в доларах США, валюті прейскуранта або англійськими фунтами.
Вже кілька років існують короткострокові пропуски, які діють протягом 12, 24 або 48 годин з моменту відправлення поїзда. Останнє коштує ім Сплячий 30 доларів США (Для порівняння: за 18,40 доларів США ви отримаєте 5000 км у звичайному «експрес-поїзді»).[1])
Доступні 4, 7, 15, 21, 30, 60 або 90 днів.
(у доларах США, 2015 р.; уривок)
- 7 днів: I, AC: 270; Перший: 135; Спальне місце: 80.
- 15 днів: I, AC: 370; Перший: 185; Спальне місце: 90.
- 30 днів: I, AC: 495; Перший: 248; Спальне місце: 125.
- 90 днів: I, AC: 1060; Перший: 530; Спальне місце: 260.
Доплата (за невеликий) нічний поїзд та плата за бронювання не поширюються на власників пропусків. Постільна білизна у спальному вагоні також безкоштовна (що не завадить провіднику просити бакшиш). Харчування в Раджхані Експрес також безкоштовні, що не обов’язково є бонусом, враховуючи погано погіршену якість їжі в індійських поїздах за останні 20 років. Пропуски для дітей віком 5–12 років коштують удвічі дешевше.
Веб-посилання
- Індійські залізниці (англ.)
- Поїзди з першого погляду (Друковану версію навчального посібника можна отримати у всіх кращих станційних кіосках під цим заголовком. Незамінна допомога для подорожуючих поїздами.)
