InterRail - InterRail

Interrail (InterRail було раніше написання) пропонує мандрівникам можливість Європи легко і дешево з поїзд відкрити. В даний час у програмі беруть участь 33 країни - в тому числі включені малі держави, проект Interrail поширюється на 35 країн. Квиток як Один пропуск в країну для однієї країни або як Глобальний перевал доступний для всіх країн.

вступ

Міжрейковий конверт із путівником

Хто може використовувати пропуски Interrail?

Проїзним документом Interrail Pass можуть користуватися лише ті, хто є громадянином європейської країни або має основне місце проживання в європейській країні. Інші мандрівники повинні їхати до Eurail пас ухилятися.

Країнами є:

Аландські острови, Албанія, Андорра, Бельгія, Боснія і Герцеговина, Болгарія, Данія, Німеччина, Естонія, Фарерські острови, Фінляндія, Франція, Гібралтар, Греція, Гернсі, Ірландія, Ісландія, Острів Мен, Італія, Джерсі, Косово, Хорватія, Латвія, Ліхтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Північна Македонія, Молдова, Монако, Чорногорія, Нідерланди, Норвегія, Австрія, Польща, Португалія, Румунія, Росія, Сан-Марино, Швеція, Швейцарія, Сербія, Словаччина, Словенія, Іспанія, Шпіцберген та Ян Майєн, Чехія, Туреччина, Угорщина, Україна, Ватикан, Великобританія, Білорусь та Кіпр.

Той, хто не проживає в одній із згаданих країн і не має відповідного громадянства, не може подорожувати з квитком Interrail, але має можливість придбати перепустку Eurail. Модальності дуже схожі на Interrail і можуть бути використані на eurail.com можна переглянути.

Де діють пропуски Interrail?

Країни, де діє паспорт
2019: вдосконалення

Переваги перепусток Interrail, придбаних з 1.1.2019:

Більш тривалі строки дії

Термін дії протягом 15 днів скасовано та продовжено до 1 місяця; для пропусків із 10 або 15 поїздковими днями протягом 1 місяця термін дії продовжений до 2 місяців.

Недорогий глобальний пропуск на 2 повних місяці

Новим для асортименту є глобальні пропуски, якими можна користуватися щодня протягом 2 або 3 місяців, тоді як двомісячний глобальний пропуск є дуже дешевим із доплатою трохи менше 10% у порівнянні з 1-місячним загальним пропуском.

Менше стресу під час подорожі з Interrail
Завдяки подовженню часових періодів, протягом яких можна використовувати дні подорожей, привабливість подорожей з Interrail значно зросла. Це означає, що для перебування на туристичних станціях доступно більше часу, і ви не змушені перевіряти все, що варто побачити в найкоротші терміни.
2019: погіршення
Жодної знижки для подорожуючих немає

Цінова категорія Заощадження було ліквідовано, а разом із цим знижка 15% для спільних мандрівників.

Правило 19:00 було видалено

Практичне правило, згідно з яким нічний поїзд відправлявся після 19:00, можна було ввести наступний день і зберегти один день.
Згідно з новим правилом, день відправлення потрібно вводити завжди, але ви можете скористатися поїздом до пункту призначення наступного дня, не входячи наступного дня. Однак, якщо ви пересідете на інший поїзд, наступний день необхідно ввести як день подорожі.

Правило 7 вечора все ще застосовується до перепусток Interrail, придбаних до 1 січня 2019 року.
  • У Interrail беруть участь наступні країни:
  • Він діє в наступних країнах Ні:
Албанія, Косово, Молдова, Україна, Білорусь та Росія

Типи пропуску

"Місяць" завжди означає період місяця (дату потоку), наприклад, період з 26 травня по 25 червня.

Глобальний перевал

Цей пропуск дійсний у всіх країнах-учасницях Interrail для будь-якої кількості поїздок у вибрані дні - за винятком власної країни (Країна проживання). Але це може Глобальний перевална дві поїздки у власну країну може використовуватися від будь-якої залізничної станції до прикордонної станції, до кордону, до аеропорту та назад.

Interrail Global Pass доступний

  • як гнучкий пас ("Flexipass") для
    • 4, 5 або 7 подорожніх днів на ваш вибір протягом 1 місяця
    • 10 або 15 подорожніх днів на ваш вибір протягом 2 місяців
  • як "безперервний прохід" для
    • 15 або 22 дні поспіль
    • 1, 2 або 3 місяці (для всіх днів протягом 1–3 місяців)

Один пропуск в країну

Цей пропуск діє лише для однієї країни, за винятком країн Бенілюксу, для яких існує загальний паспорт. Доступні 29 Проходить одна країна, для Боснії та Герцеговини та Чорногорії немає Один пропуск в країну доступні.

A Interrail One Country Pass доступний для

  • 3, 4, 5, 6, 8 подорожніх днів на ваш вибір протягом 1 місяця ("Flexipass")

"Місяць" завжди означає період місяця (дату потоку), наприклад, період з 11 липня по 10 серпня.

Для власна країна (Країна проживання) може немаєОдин пропуск в країну придбані або використані. Деякі країни надають Один пропуск в країну (для країни призначення) для подорожі у вашій країні до кордону або для транзиту знижка від 25% до 50% (залежно від країни) на регулярні ціни на одну поїздку. Але це зараз виняток, і в більшості випадків це рекомендується Глобальний перевал.

Вікові групи

Ціни розподілені за віковими групами:

  • Молодь: Молоді люди від 12 до менше 28 років отримати пропуски Interrail за особливо низькою ціною (т. зв. Молодіжний пас).
  • Дорослий:Повна ціна люди у віці від 28 до 60 років повинні платити (т. зв Паспорт для дорослих).
  • Старший:Старші від 60 років отримати трохи дешевший Старший пас.
  • Діти до 4 років як правило, перевозяться безкоштовно та не потребують власного паспорта за умови, що вони не користуються власним місцем або причалом. Діти від 4 до 12 років може подорожувати безкоштовно у супроводі, за умови, що це вказано під час придбання картки. Ви отримаєте безкоштовну дитячу путівку (Пропуск дитини). Максимум двоє дітей 4 <12 можуть мати по одному на власника Паспорт для дорослих подорожувати безкоштовно (правило стосується лише Паспорт для дорослих-Власник, не для молоді та старшого тарифу!). Діти 4 <12, які подорожують самостійно, оплачують молодіжну ставку.

Ціни

Абонементи Interrail можна придбати максимум за одинадцять місяців до відправлення, але перший день дії повинен бути вказаний під час придбання або замовлення.

Глобальний перевал

Список усіх діючих цін можна знайти на oebb.at відповідно можуть ціни на interrail.eu знайдіть.

Варіант "4 дні протягом 1 місяця" недоступний у касах квитків у Німеччині, а лише через веб-сайт Interrail.

Для коротких поїздок достатньо 5 або 7 днів подорожі, оскільки ви зазвичай залишаєтесь у місті принаймні один день, перш ніж продовжувати. Через подовжений термін дії, який становить 1 місяць, 5 або 7 днів достатньо навіть для поїздок з довшим перебуванням в окремих місцях. Для довших поїздок у вас вже є 2 місяці з 10 та 15 поїздками.
Часті мандрівники не повинні випускати з уваги той факт, що загальний пропуск на 2 місяці коштує лише на 10% більше, ніж загальний пропуск на 1 місяць. Глобальний пропуск на 3 місяці, з іншого боку, набагато дорожчий.

Один пропуск в країну

Ціни варіюються в залежності від країни, внаслідок чого ціни залежать від розміру залізничної мережі та рівня цін в країні, а також від кількості днів подорожі.

Список усіх поточних цін для всіх країн можна знайти на oebb.at; Доступ до країн за цінами та замовлення пропусків можливий на interrail.eu тут.

Існує 7 рівнів цін (перераховані тут за зростанням ціни):

  • Рівень цін 1: Болгарія, Північна Македонія, Хорватія, Латвія, Литва, Польща, Сербія, Словаччина, Словенія, Чехія, Туреччина
  • Рівень цін 2: Естонія, Греція, Португалія, Румунія, Угорщина
  • Рівень цін 3: Бенелюкс (Бельгія, Нідерланди, Люксембург), Данія, Фінляндія, Ірландія (включаючи Північну Ірландію)
  • Рівень цін 4: Італія
  • Рівень цін 5: Франція (включаючи Монако), Австрія (включаючи Ліхтенштейн), Швейцарія
  • Рівень цін 6: Норвегія, Швеція, Іспанія
  • Рівень цін 7: Німеччина, Великобританія (крім Північної Ірландії)

Той факт, що Франція із залізничною мережею, яка приблизно в 6 разів більша за Австрію та Швейцарію, знаходиться на одному рівні цін, а Італія навіть дещо нижча, свідчить про те, що проїзд Interrail у Франції та Італії є не надто вигідним через широко поширена вимога щодо бронювання.

Занотовувати

Бронювання

За певні поїзди, такі як TGV, Intercité, Thalys або Eurostar, доплату потрібно сплачувати або є зобов'язання щодо бронювання за окрему плату. Країни з багатьма міжміськими поїздами, які вимагають бронювання, такі як Франція, Італія та Іспанія, тому затьмарюють радість від недорогого переходу Interrail.
Особливо для Франції проїзд Interrail навряд чи вартий уваги через обмежену кількість місць у поїздах, які вимагають бронювання.

На веб-сайті Interrail є деяка інформація про поїзди, які вимагають бронювання та за які стягується додаткова плата:

Чи варто проїзд Interrail?

Квиток ÖBB Interrail із бортовим журналом у фоновому режимі.

Проїзд Interrail пропонує зручність відсутності необхідності купувати окремі квитки на різні ділянки подорожі. Якщо ви хочете приділити більше уваги ціні, варто дослідити в Інтернеті, скільки коштують заплановані індивідуальні поїздки на поїзді за звичайним квитком. У Східній Європі тарифи часто настільки дешеві, що проїзд Interrail може бути економічно недоцільним. В інших країнах, таких як Австрія та Німеччина, якщо вас влаштовують регіональні поїзди, ви можете відмовитися від спеціальних пропозицій: ось так По всій країні квиток та квитки за країною (наприклад, Квиток на Баварію) у Німеччині чи що Просто дістаньте квиток в Австрії. Крім того, можна отримати значно дешевші квитки на поїзд, якщо забронювати довгостроково заздалегідь (наприклад, у DB Ціна заощадження, в ÖBB Спарсьєне, у SBB Квитки на суперзаставка, в ЧД Перша хвилина Європа), наприклад Будапешт - Відень за 13 євро замість звичайних 40 євро.

Важливо: Проїзди Interrail, як правило, дійсні лише у державній залізничній компанії. У багатьох випадках приватні залізниці не приймають Interrail Pass, і повну вартість проїзду потрібно сплатити або, принаймні, придбати квиток зі знижкою. Однак альтернативні залізничні провайдери все частіше приймають проїзди Interrail у своїх поїздах (наприклад, WESTbahn, RegioJet, Leo Express), а в деяких випадках і в своїх автобусах. Пропуски також дійсні на швидкісній швидкісній лінії, що експлуатується залізничними компаніями, що беруть участь, навіть у міському сполученні, але не в метро, ​​автобусах тощо. Ви не повинні розраховувати на безпеку під час перевірки, і в цих випадках ви зазвичай повинні сплатити доплату за ухилення від вартості проїзду. Тому у випадках сумнівів вам слід заздалегідь уточнити, чи дійсний квиток на запланований маршрут.

У деяких країнах існують альтернативи проїзду Interrail: →Інші європейські залізничні перевали

Інші види транспорту

автобуси

Проїзди Interrail також все частіше діють для автобусних подорожей. Слід звернути увагу на зобов’язання щодо бронювання. Автобусні маршрути включають, наприклад, міжнародні міжміські міжміські автобуси Deutsche Bahn, за які стягується лише невелика плата за бронювання; Маршрути обслуговуються, серед іншого Берлін–Краків, Берлін–Копенгаген, Дюссельдорф–Лілль і Мюнхен–Мілан.

Пороми

Деякі поромні компанії на Північному, Балтійському, Адріатичному або Середземному морі надають знижки на пред'явлення перепусток Interrail, що діють у відповідних країнах призначення. Користування поромами часто відбувається не за рахунок щоденної квоти. Ряд поромів між Італією та Грецією можуть навіть безкоштовно користуватися мандрівниками, які мають глобальний або одномісний проїзний квиток як для Італії, так і для Греції.

Це теж буде своє Грецькі острови перевал пропонується, що діє лише на поромах; він доступний протягом 5 або 6 поїздок протягом 1 місяця. Більше інформації можна знайти на interrail.eu тут.

країн

Країни, де діє паспорт
(Примітка. На жаль, цей веб-сайт не завжди оновлюється.)

Бельгія

Якщо у вас є проїзд Interrail на Бельгія набуває, автоматично отримує спільний пропуск для трьох Бенілюкс-Держави (див. Також → Нідерланди і → Люксембург). Проїзд Interrail діє на всі поїзди, що курсують у країні.

Особливості: за експрес аеропорту Брюсселя стягується додаткова плата. Потрібно забронювати поїзди TGV, Eurostar та Thalys, що несе додаткові витрати.

Боснія Герцеговина

Для цієї країни немає Один пропуск в країну. Чи то Глобальний перевал це вигідно, залежить від того, скільки інших країн також відвідано, починаючи з поїздки в Боснія і Герцеговина надзвичайно дешево. Крім того, у країні лише дуже тонка залізнична мережа.

Балканський флексипас не застосовується в Боснії та Герцеговині.

Болгарія

Оскільки поїзд їде в Болгарія надзвичайно дешево, варто двічі подумати про те, щоб його отримати Один пропуск в країну варто того.

Для поїздок через кілька балканських країн, Балканський флексипас бути цікавим (→Інші європейські залізничні перевали).

Данія

Усі поїзди Датської державної залізниці DSB можуть використовуватися в Данія можна використовувати без додаткової плати, як і поїзди, що експлуатуються приватними залізничними компаніями Arriva, DSB S-tog та DSB First. Пропуск дає право на знижку 50% на поїзди, які курсує приватний Nordjyske Jernbaner. Бронювання можливо, але не є обов'язковим.

Міжнародні нічні поїзди вимагають бронювання і можуть бути використані, якщо пропуск включає перетнуті країни (за плату за кушетту стягується додаткова плата). Пороми також безкоштовні Родбі-Путтгарден і Гельсінгборг-Ельсінор.

Німеччина

В Німеччина На жаль, існує незрозуміла купа федеральних та нефедеральних залізничних компаній.

Deutsche Bahn в основному розпізнає проїзди InterRail на всіх міжміських та місцевих поїздах. За нічні поїзди та ICE Sprinter потрібно сплатити звичайну доплату. Поїзди в Баден-Вюртемберзі, які курсують територією Швейцарії (це стосується всіх маршрутних сполучень через Базель Бад Bf і лінія Вальдсхут-Шаффхаузен-Зінген) можна подорожувати з одноразовим проїздом до Німеччини.

Що стосується SBB Експлуатує залізничні лінії в Німеччині, вони також включені в One Country Pass для Німеччини (виняток: Jestetter Zipfel з Jestetten і Lottstetten), але Догляд: Ви можете доїхати на швидкісній трамваї Шаффхаузен від Ерцингена до Шаффхаузена, але продовжувати рух у напрямку Зінгена дозволяється лише в поїздах DB, а не в поїздах SBB!

Наступне залізничні компанії, що не належать федеральній власності також розпізнавати пропуски InterRail:

Не визнано InterRail-Passe буде використовуватися на місцевих транспортних лініях таких операторів:

Пропуски InterRail можна придбати у наступних операторів лише на певних лініях прийнято:

Джерело: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

Проїзд Interrail не дійсний для поїздів далекого сполучення, що експлуатуються приватними постачальниками, і тому не входить Flixtrain і в Гарц-Берлін-Експрес.

Фінляндія

Поодинці Фінляндія поїзди, що рухаються, включені в перевал Interrail. Нічні поїзди та швидкісні поїзди (Пендоліно) вимагають бронювання, що пов'язано з додатковими витратами. Деякі пороми Балтійського моря до Фінляндії та з Фінляндії пропонують знижку до 50% на вартість проїзду при пред'явленні проїзду Interrail, дійсного у Фінляндії.

Франція

В Франція Ви можете чудово обійтись поїздом, але, зокрема, міжміський рух майже виключно пристосований для Парижа. Це означає, наприклад, що вам доведеться подорожувати з Мюнхена до Барселони через Париж.

Внутрішні рейси зазвичай є дійсними у всіх поїздах SCNF. Однак є Бронювання є обов'язковим для поїздів міжміського сполучення TGV та Intercités, внаслідок чого для подорожуючих із проїздами Interrail є лише дуже обмежена кількість місць, що суттєво обмежує зручність проїзду Interrail. Якщо місця для Інтеррейлерів немає, офіційно потрібно придбати дуже дорогий звичайний квиток. За швидкісний поїзд необхідно сплатити збір за бронювання від 9 до 18 євро, а іноді і більше на міжнародних маршрутах. Подорожні, що схильні до ризику, їздять без попереднього замовлення і за неіснуюче бронювання ризикують накласти штраф у розмірі близько 20 євро.

Греція

Поїзд на поїзді в Греція на жаль, наразі не доцільно, оскільки поїзди курсують лише дуже обмежено та непередбачувано після грецької боргової кризи.

Для поїздок через кілька балканських країн, Балканський флексипас бути цікавим (→Інші європейські залізничні перевали).

Велика Британія

В Велика Британія це той, що має пас Interrail Використання всіх поїздів дозволено за винятком Експрес Хітроу. Eurostar може працювати лише з одним Глобальний перевал Interrail можна використовувати, і бронювання є обов’язковим. Деякі поромні компанії дають знижки. Північна Ірландія не включена.

Як альтернатива Interrail One Country Pass може він Перевал BritRail який доступний як національний паспорт та як окремий регіональний паспорт. Північна Ірландія не охоплена жодним з перевалів BritRail (→ Національні залізничні перевали).

Ірландія

Ірландія об'єднана в перевал Interrail - ірландський пропуск діє Республіка Ірландія так само, як Північна Ірландія. Всі поїзди працюють. Бронювання місць можливе, але не обов'язкове. Деякі поромні компанії дають знижки.

Італія

Регіональні поїзди та міжміські поїзди в Італія можна використовувати необмежено довго і без попереднього замовлення. Швидкісні поїзди Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca необхідне бронювання, хоча доступна лише обмежена кількість проїздів Interrail. Нічними поїздами можна користуватися за додаткову плату.

Косово

З Косівські залізниці Пропуски між рейками не приймаються.

Хорватія

Лише кілька міжміських поїздів вимагають бронювання.

Ліхтенштейн

Для малої держави Ліхтенштейн власного паспорта немає. Міжрейкові проїзди, що знаходяться Австрія також застосовуються до місцевих та міжміських поїздів, що курсує ÖBB на залізниці Ліхтенштейн.

Залізнична лінія в Ліхтенштейні займає майже вісім кілометрів і є частиною залізничної лінії Фельдкірх (Австрія) – Бухс С.Г. (Швейцарія) міжнародними поїздами далекого сполучення на маршруті Відень – Лінц – Зальцбург – Інсбрук – Фельдкірх – Бухс С.Г. – Цюріх трапляється без зупинки. Залізнична лінія в Ліхтенштейні повністю належить ÖBB і експлуатується виключно ÖBB.

Люксембург

Люксембург має спільний паспорт країни з Бельгією та Нідерландами. Можна використовувати усі поїзди. Потяги TGV та InterCité de Nuit вимагають бронювання, а кількість вільних місць обмежена для власників проїзду Interrail.

Північна Македонія

Оскільки поїзд їде в Північна Македонія надзвичайно дешево, проїзд Interrail тут вартий лише в тому випадку, якщо ви також подорожуєте в інші країни. Можна використовувати всі поїзди. Для міжнародних поїздів необхідне бронювання.

Для поїздок через кілька балканських країн, Балканський флексипас бути цікавим (→Інші європейські залізничні перевали).

Нідерланди

Нідерланди мати спільний паспорт країни з → Бельгія і → Люксембург. Майже всі поїзди можна використовувати без додаткової плати. Бронювання необхідне лише в поїздах Thalys та міжнародних нічних поїздах; нічні поїзди вимагають додаткової плати.

Норвегія

В Норвегія Усі поїзди, за винятком туристичного поїзда Flåmbanan (тут знижка 30%) та поїзда аеропорту Flytoget є безкоштовними. Можна замовити поїзди далекого сполучення (Regiontog) та нічні поїзди (Nattog), але вони не є обов'язковими. У Норвегії немає першого класу, але в деяких поїздах NSB Komfort (власники першокласного пропуску отримують його безкоштовно) за ціною 90 крон за поїздку (купувати безпосередньо в поїзді або біля каси). NSB Komfort означає більше розеток, безкоштовних напоїв та Інтернету (сидіння та місце для ніг повністю однакові).

Австрія

В Австрія може взагалі усі поїзди та типи поїздів наступних залізничних компаній Можна використовувати безкоштовно:

  • ÖBB: Міжрейкові проїзди також діють на місцевих поїздах ÖBB, що рухаються в межах міста, особливо на віденській швидкісній швидкісній лінії.
Наступні прикордонні станції, розташовані за кордоном, вважаються внутрішніми станціями, і тому вони також включені до паспорта, що діє в Австрії: Німеччина:Ліндау, Пассау, Сімбах (корчма), станції Ауссерфернбан; Італія: Бреннеро / пальник, Тарвізіо Босковерде; Ліхтенштейн: всі залізничні станції; Швейцарія:Бухс С.Г., Сент-Маргретен; Угорщина:Шопрон, Szentgotthárd.
  • WESTbahn: неправильно на маршруті Відень–Зальцбург в конкуренції з ÖBB. Використання звичайного класу вагонів можливо з пропуском на 2 клас безкоштовно. Однак, з пропуском у 1-й клас, клас “WESTbahn Plus” можна використовувати лише за додаткову плату в розмірі 9,90 євро. Сума доплати не залежить від пройденої відстані та може бути придбана лише у поїзної бригади у поїзді.
  • RegioJet (RGJ): Оскільки цей альтернативний провайдер не обслуговує внутрішні австрійські, а лише міжнародні маршрути, цього цілком достатньо Один пропуск в країну для Австрії немає або повинен поєднуватися з квитками RegioJet. Пропуски Interrail дійсні для обох в поїздах, а також в автобусах від RegioJet.

Бронювання не є обов'язковим, але, як правило, рекомендується для RegioJet та під час основного часу поїздки на поїздах далекого сполучення.

Не входить Альтернативний залізничний оператор знаходиться в перевалі CityAirportTrain (CAT). Також не включені традиційні регіональні приватні залізниці, які експлуатують місцеві залізничні пасажирські перевезення (СПНВ) на галузевих лініях, а також туристичні залізниці. Тому бажано отримати детальну інформацію, оскільки місцеві поїзди регіональних приватних залізниць також курсують під тими самими абревіатурами поїздів, що і ÖBB: S, R, REX. Наприклад, в околицях на північ від міста Зальцбург Лінії S-Bahn S1 і S11 експлуатується місцевою залізницею Зальцбурга, яка не включена в перевал.

Польща

Міжрейкові пропуски дійсні в Польщау всіх поїздахПКП (державна залізнична компанія), але не на приватних залізницях. Для поїздів Intercity та Express Intercity потрібно замовити замовлення.

Португалія

В Португалія є всі поїзди включений у перевал Interrail. Для міжміських поїздів (Intercitades), у тому числі для швидкісних поїздів "Сельта" та "Альфа Маятник", а також для міжнародних нічних поїздів до Іспанії та Франції (Trenhotel) необхідне бронювання.

Румунія

Оскільки поїзд їде в Румунія надзвичайно дешево, проїзд Interrail тут вартий лише в тому випадку, якщо ви також подорожуєте в інші країни.

Для поїздок через кілька балканських країн, Балканський флексипас бути цікавим (→Інші європейські залізничні перевали).

Швеція

Міжрейкові пропуски дійсні в Швеціяу всіх поїздах SJ (державна залізнична компанія) та на більшості приватних залізниць.

Потрібно зробити замовлення на швидкісний поїзд SJ (Snabbtåg) та нічні поїзди (Natttåg), приблизно від 30 крон на місце (доступні сидіння, кушетки та спальні вагони). Для поїздів категорій Регіональні (R) та Міжміські (IC), настійно рекомендується бронювання на великі відстані; для міжнародних сполучень вони є обов'язковими. Постійний IC до Осло коштує близько 4 € додатково.

Швейцарія

В Швейцарія дійсний проїзд Interrail у всіх поїздахSBB і в численні приватні залізниці (але не всі). Для деяких поїздів EuroCity та для поїздів TGV загалом необхідне бронювання.

Увага: пас у багатьох Туристичні залізниці не діє (проте деякі пропонують знижки).
З низкою Приватні та відомі туристичні залізниці з іншого боку він є дійсний, Як і у випадку Берніна Експрес і Льодовиковий експресОднак для панорамних вагонів потрібне попереднє замовлення. Однак на багатьох із цих маршрутів ходять також регіональні поїзди (переважно не постійні), на які пропуск діє без попереднього замовлення.

Як альтернатива Interrail One Country Pass може він Swiss Travel Pass, який стосується не лише поїздів, а й більшості регіональних та міських систем громадського транспорту, повинен представляти інтерес (→Національні залізничні перевали).

Сербія

Оскільки поїзд їде в Сербія Надзвичайно дешева, а залізнична мережа досить тонка, проїзд Interrail тут вартий лише у тому випадку, якщо ви також подорожуєте до інших країн.

Для поїздок через кілька балканських країн, Балканський флексипас бути цікавим (→Інші європейські залізничні перевали).

Словаччина

В Словаччина Пропуски Interrail дійсні на всіх поїздах м ЗССК, державна залізнична компанія.
Бронювання та доплата: Eurocity (EC): міжнародний міжміський поїзд, за додаткову плату; SuperCity (SC): необхідна доплата та бронювання; InterCity (IC): необхідна доплата та бронювання; Нічні поїзди: необхідне бронювання.

Пропуски Interrail надаються альтернативним постачальником RegioJet (RGJ) на більшість рядків прийнято. Пропуски дійсні як у поїздах RegioJet, так і в автобусах. Бронювання рекомендовано для більшості ліній, але для деяких - обов’язковим.
Постачальник також визнає Лео Експрес Interrail проходить; Незрозуміло, чи потрібно бронювання чи ні.

Словенія

Проїзд Interrail діє в Словенія у всіх поїздах національної залізничної компанії SŽ. У міжміських поїздах ICS потрібне бронювання.

Іспанія

Іспанія є одним з основних напрямків для міжрейків, хоча це - на залізничній компанії RENFE пов’язаний - не особливо привабливий. З одного боку, популярна місцева транспортна мережа, оскільки без додаткової оплати, дуже тонка. У районах, де є залізнична лінія, вона часто курсує лише кілька разів на день. З іншого боку, є справжні джунглі різних типів поїздів, кожен з яких вимагає різної та часто значної доплати.

Окрім перевалів Interrail, існує також окремий національний перевал, Перевал Ренфе Іспанія, що навряд чи рекомендується (→ Національні залізничні перевали).

Чеська Республіка

В Чеська Республіка Пропуски Interrail дійсні на всіх поїздах м CD, державна залізнична компанія. Бронювання потрібне лише для поїздів SuperCity.

Оскільки це Один пропуск в країну не існує протягом 1 і 2 днів, може це замість цього Денний квиток на ЧД використовується (→ Національні залізничні перевали). Проїзд Interrail дешевший на 3 дні і більше.

Пропуски Interrail надаються альтернативним постачальником RegioJet (RGJ) на внутрішні та більшість міжнародних зв’язків прийнято. Пропуск діє на поїзди RegioJet та автобуси. Бронювання рекомендовано для більшості ліній, але для деяких - обов’язковим.
Постачальник також визнає Лео Експрес Interrail проходить; Незрозуміло, чи потрібно бронювання чи ні.

Туреччина

Оскільки поїзд їде в Туреччина надзвичайно дешево, проїзд Interrail тут вартий лише в тому випадку, якщо ви також подорожуєте в інші країни.

Для поїздок через кілька балканських країн, Балканський флексипас бути цікавим (→Інші європейські залізничні перевали).

Угорщина

Проїзд Interrail діє в Угорщина у всіх поїздах Угорської державної залізниці MÁV та приватна залізниця ГИСЕВ. Багато типів поїздів вимагають бронювання.

Інші європейські залізничні перевали

Для деяких європейських країн на додаток до проїзду Interrail видаються окремі національні залізничні перепустки. А для деяких країн існують також багатонаціональні залізничні перепустки - пропуски, які діють у кількох країнах.

Пропуски не продаються жителям відповідних країн. Особливо багатонаціональні паспорти орієнтовані на неєвропейських мандрівників, більшість з них також можуть використовувати європейці з інших країн, крім того Балканський флексипас однак вони не дуже привабливі. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

  • In einem normalen Liegewagenabteil passt das Faltrad Birdy zwischen die unteren Betten und stört nicht mehr als ein Koffer

  • Im oberen Bereich kann es gut über der Tür untergebracht werden.

  • Wie auch andere Gepäckstücke stört das Birdy selbst zusammengeklappt im Gang eher

  • Im Eingangsbereich von Liegewagen ist genug Platz, um ein Fahrrad auch aufgebaut stehen zu lassen.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.