Пороми Балтійського моря - Ostseefähren

На Балтійське море Пороми працюють у міжнародних міжміських перевезеннях, які мандрівники можуть використовувати лише для пасажирських перевезень та для перевезення автомобілів, мотоциклів, караванів або мобільних будинків. Окрім перевезення людей, деякі пороми також перевозять вантажі, використовуючи вантажівки або вагони вантажних поїздів.

фон

Пороми на Балтійському морі - це зручна і часто напрочуд дешева альтернатива польоту або довгим подорожам на автомобілі. Деякі маршрути більше призначені для автомобілістів, які хочуть взяти з собою на відпочинок свою машину, тоді як інші мають щось спільне з круїзними суднами і користуються безмитним алкоголем на деяких маршрутах. Є багато пасажирських поромів, які перетинають Балтійське море між усіма країнами вздовж його узбережжя. Між Швецією та Фінляндією у Швеції відомі як "Finlandsbåt" ("фінський човен"), тоді як у Фінляндії їх називають Ruotsinlaiva або Sverigebåt (шведський човен). Більшість із цих поромів перевозять автомобільні перевезення між країнами і часто також виконують функції круїзних суден для коротких поїздок по магазинах, що тривають 2-48 годин. Вечірні відправлення на лініях трикутника Стокгольм-Турку / Гельсінкі-Таллінн - особливо у вихідні та святкові дні - дикі партійні поїздки, з великим споживанням алкоголю та переповненими танцполами. Інші маршрути трохи більш спокійні і мають більшу частку мандрівників, які насправді мають намір відвідати іноземну країну. Пороми з Німеччини до Фінляндії, а також деякі з них між Швецією та Фінляндією, є спокійними та спартанськими вантажними / пасажирськими поромами, які орієнтовані на вантажівки, але також є хорошою альтернативою для деяких мандрівників. У минулому на кількох поромах також курсували поїзди, але це зменшилось із побудовою постійних сполучень, зростанням авіації та відкриттям багатьох європейських кордонів. Обидва ці сполучення з'єднують Німеччину - пором Фемарн-Данія, який перевозить EuroCity, а також пором, який перевозить нічні поїзди за маршрутом Берлін-Мальме. Є також залізничні пороми для перевезення вантажів.

Квитки

Якщо ви збираєтеся використовувати човни для подорожі між містами, майже завжди дешевше замовити туди і назад (Sw: kryssning, Fi: ristig) або навіть закінчити термін дії двох квитків у обидва кінці та зворотних поїздок замість одного - Купити дорогу квитки. Вартість квитків починається від 80 шведських крон на повноцінну каюту на 4 особи, що робить це практично найдешевшим житлом, яке ви можете знайти у країні з високим рівнем доходу - 10 шведських крон за ніч за особу за обидва рейси з двома ночами Стокгольм-Гельсінкі рано чи в останню хвилину у будні) і рідко (навіть для круїзу на вихідні у високий сезон) понад 400 шведських крон за найдешевшу 4-місну каюту. Для порівняння, квиток в один бік для спільного причалу зазвичай перевищує 1000 шведських крон.

Більші постачальники

Північне Балтійське море

• Круїзи Бірка пропонує круїзи між Стокгольм і Марієхамн (Аланд ) без автомобільного порому.
• Лінія Tallink / Silja між Швеція, Фінляндія та Прибалтійські держави є постачальником у середньому сегменті ринку. Він пропонує хороший стандарт харчування, проживання та розваг для екскурсійних та розважальних круїзів. Кораблі Silja Line між Стокгольмом та Гельсінкі досягають рівня багатьох круїзних суден.
• Лінія Святого Петра два кораблі між Стокгольм, Гельсінкі, Таллінн і Санкт-Петербург.
• Лінія вікінгів пробігає між Швеція і Фінляндія а також Фінляндія та Таллінн.
• Васалін пробігає між Вааса (Фінляндія) і Умео (Швеція)

Південне Балтійське море

• Борнгольмер Ферген між Німеччина, Швеція, Материк-Данія і Борнхольм / Ронне
• DFDS Seaways між Засніцем, Кіль, Карлсхамном і Клайпедою.
• Колобжеска gegluga PasażerskaКолобжег (Польща)–Борнхольм/Nexø.
• Polferries: Свіноуйсьце–Копенгаген, Свіноуйсьце–Істад, Гданськ–Ниняшамн /Стокгольм.
• ScandlinesДанія, Швеція, Німеччина і Латвія.
• Stena Line між портами в Польща, Швеція, Німеччина, Данія і Норвегія.
• Лінія TT між Скандинавієнкай в Травемюнде і Росток в Німеччина з одного боку також Треллеборг в Швеція з іншого.
• Лінія єдності між Свіноуйсьце і Треллеборг як Істад в Швеція.
• Polferries: Свіноуйсьце - Копенгаген, Свіноуйсьце - Істад, Гданськ - Nynäshamn / Стокгольм.

Ціле Балтійське море

• Фінляндії поєднує майже всіх жителів Балтійського моря. Пропонує найдовшу поїздку на поромі в Балтійське море - це два з половиною дні поїздки з Любек до Санкт-Петербург через Засніц і Вентспілс.

Термінали міжміського громадського пасажирського транспорту в морі

На німецькому узбережжі Балтійського моря є три міжнародні поромні термінали, це:

• Скандинавієнкай в Травемюнде, р-н с Любек.
• Поромні термінали Норвезька набережна, Шведенкай, Остуферхафен в Кіль.
• Паромний порт в Росток.

розміщення

Для нічних поїздок ціна квитка вказана за салон. Звичайна каюта пропонує простір для чотирьох пасажирів, має стандарт, порівнянний із двозірковим готельним номером (туалет, душ, мило, рушники, лампа для читання) і набагато дешевша, ніж готельний номер у Стокгольмі чи Гельсінкі. Найдешевші кабіни (C-Class та деякі B-Class) не мають вікон, але також доступні каюти та люкси вищого рівня. Деякі пороми вирушають відразу після прибуття, тож вам доведеться почекати деякий час, поки місто призначення «прокинеться».

Пороми між регіонами Стокгольма та Турку мають дуже щільний графік руху, у порту є лише година, а це означає, що прибирання кабіни починається дуже рано (якщо у вас немає квитка на зворотній шлях). Не сподівайтесь, що зможете спати незадовго до прибуття порома. Влітку (коли сонце сходить рано) непогано вставати рано на дорогий, але багатий сніданок і бачити архіпелаг, коли наближаєтесь до пункту призначення.

Під час пересування в північному Балтійському морі взимку занос може бути проблемою, оскільки він створює багато шуму в певних кабінах.

їсти

У більшості круїзних ліній є кілька кафе та ресторанів для будь-якого діапазону цін (хоча бюджетні варіанти не вгамовують кожного голоду) за шведським та фінським стандартом: ви знаєте, що отримуєте, але вас це не вразить. Найвідоміший - скандинавський "шведський стіл / Smörgåsbord", де можна поїсти, приблизно за 30 євро. Традиційно одна їсть 7 порцій: оселедець, інші морепродукти, холодне м’ясо, тепле м’ясо, ковбасу, сир та десерт.

У випадку зарезервованих таблиць - або програми, яку ви не хочете пропустити - якщо ваш виїзд і пункт призначення знаходяться в різних часових поясах (наприклад, Таллінн до Стокгольма), вам слід заздалегідь дізнатися, який часовий пояс буде використовуватися, оскільки він це, як правило, час судна, а не фактичний часовий пояс, навіть якщо він називається "місцевим часом", що є визначальним. Типова схема використовує час вильоту порту для всієї подорожі.

Напій

Напої в барі коштують трохи дешевше, ніж у звичайних шведських чи фінських пабах, хоча і дорогі в порівнянні з напоями в Естонії, Латвії та Росії. Коктейлі починаються від 8 євро.

Алкогольні напої забороняється брати на борт у деяких партійних поїздках. Екіпаж може здійснити пошук багажу пасажирів для них. St Peter Line насправді зробить рентген твого багажу, щоб перевірити наявність алкогольних напоїв, коли ти вступиш пішоходом. Такі пляшки заберуть, вам дадуть квитанцію, а пляшки повернуть вам у бюро інформації наступного ранку за півгодини до вашого прибуття.

магазин

Більшість круїзних поромів між Швецією та Фінляндією зупиняються в Аланді, щоб отримати можливість здійснювати безкоштовні покупки. (Аланд - територія, звільнена від митних зборів в ЄС). Ці магазини з цінами на алкоголь та тютюн значно нижчі за шведський та фінський рівні є головною привабливістю для багатьох пасажирів. Споживання на борту офіційно не дозволяється, але це відбувається постійно. Під час партійних поїздок на вихідних ці магазини не продають алкоголь увечері. У круїзах до Росії чи з неї також є магазини безмитної торгівлі, хоча і набагато менші.

Ці магазини також пропонують класичні безмитні товари, такі як парфуми, макіяж та цукерки. Деякі кораблі також мають магазини одягу, іграшок та інших товарів народного споживання.

Пороми приймають кредитні картки та принаймні місцеві валюти (в більшості випадків євро та шведські крони). Платежі через AndroidPay / ApplePay (і PayPass / Visa PayWave) часто не приймаються Tallink на поромах Таллінн-Стокгольм.

проведення часу

• Азартні ігри на ігрових автоматах та столах для рулетки. Вживання алкоголю та азартні ігри є кращим поєднанням для тих, хто отримує гроші, ніж для власного гаманця - дотримуйтесь свого бюджету (навіть якщо чистий дохід принаймні на вагому причину на фінських кораблях).
• Ви часто можете танцювати під живу музику
• У більшості круїзів є ігрові кімнати для дітей та заняття для дітей.
• Загоряйте на верхній палубі, якщо дозволяє погода.
• Сауна (здебільшого роздільна)

безпеки

Щоб бути обережним, пияцтво на цих поромах є звичним уночі, а різниця в мовах та звичаях часто призводить до конфліктів. Хоча охоронці, як правило, самі прощають пияцтво, в крайньому випадку насильницькі пасажири затримуються до кінця рейсу або в іноземному порту.

Вечірки в салоні є звичними і зазвичай терплять, якщо ви не заважаєте сусідам. Вам слід уникати самостійного заїзду в незнайомі каюти, а якщо щось трапиться, слід повідомити персонал. У погану погоду та вночі слід уникати відкритої верхньої палуби.

Завдяки своїй конструкції, кораблі Ro-Ro ("накататись") мають деякі недоліки безпеки, перш за все більшу тенденцію до перекидання. З моменту занурення РС Естонія в Балтійському морі в 1994 році, проблема стала більше в загальній обізнаності мандрівників, оскільки судноплавні компанії та процедури безпеки сприймаються дуже серйозно. Взагалі, безпека поромів дуже хороша - вища, ніж у автомобільних подорожах - але якщо пором повинен перекинутися, навіть у найкращому випадку, до безпечного місця залишається лише кілька хвилин.

Підключіться

На маршруті Таллінн - Стокгольм з Таллінком (і, мабуть, більшістю інших круїзних поромів), Інтернет Wi-Fi доступний у зонах загального користування та в каютах вищого класу протягом усього плавання. Доступ здійснюється за допомогою індивідуального пароля, який друкується на кожному пасажирському квитку. Мобільний зв’язок голосу та передачі даних хороший протягом вечора та ранку.