Залізничні подорожі в Канаді - Rail travel in Canada

	COVID-19 інформація: Було проведено багато пасажирських служб через залізницю скасовано через COVID-19. Поїздка залізницею до США призупинена до подальшого повідомлення.
	(Інформація востаннє оновлена ​​01 вересня 2020 р.)

Хоча поїзди не є настільки повсюдними та зручними для подорожей Північна Америка а саме Європа або Східної Азії, вони залишаються популярними серед мандрівників завдяки просторому дизайну вагонів, мальовничим маршрутам та загальному комфорту поїздки на поїзді. Деякі люди воліють сідати на поїзди, тому що їм не потрібні довгі очікування в охороні, як в аеропортах, або тому, що їм незручно літати. На відміну від своїх європейських колег, пасажирські поїзди в Канаді за межами міських ядер часто можуть не виконуватися за графіком, іноді запізнюючись на кілька годин. Поїзд на поїзді в Канада часто займають набагато більше часу, ніж поїздки на машинах та літаках, але, коли послуга працює добре, унікальний досвід може перевершити довгу поїздку.

У всіх поїздах будуть місця для вагонів. Для довших поїздок у багатьох поїздах є спальні кімнати. Ціна на ці номери залежить від якості - чи є умивальник, чи є приватний душ / туалет. На додаток до звичайного тарифу ви заплатите значну доплату за обслуговування спального автомобіля.

Зрозумійте

Дивитися також: По всій Канаді поїздом

Карта залізничної мережі

Розвиток залізниць у Канаді багато в чому відображає розвиток її південного сусіда, Сполучені Штати. Колись залізниці становили кістяк канадської транспортної системи на великі відстані і зіграли значну роль у формуванні канадської федерації, оскільки залізниці дали можливість людям і вантажам відносно швидко переміщатися з основних центрів населення в Торонто і Монреаль до головних морських портів уздовж узбережжя, таких як Ванкувер і Галіфакс. Однак із появою приватної власності на автомобілі та комерційних авіаперевезень після Другої світової війни пасажирські залізничні лінії в Канаді швидко занепали, від чого вони так і не оговтались. Сьогодні канадська залізнична система відстає від більшості решти розвиненого світу і в основному використовується для вантажних перевезень. Тим не менше, з початку XXI століття спостерігається пожвавлення видів залізничного транспорту та в густонаселеному Коридор Віндзор-Квебек, залізничний транспорт сьогодні є відносно надійним і, як правило, таким же швидким, як і сам, особливо коли враховується рух.

Канадна залізнична система переважно перевозить вантажі, і вантажні перевезення мають пріоритет над пасажирськими залізничними лініями. Тому пасажирські поїзди іноді затримуються. Дві основні залізничні компанії країни, Канадська національна залізниця та Канадська тихоокеанська залізниця, передали функціонування своїх пасажирських служб у 1978 році державній VIA Rail Canada, яка була розроблена з урахуванням американського зразка для наслідування Amtrak. На додаток до VIA Rail, кілька менших залізниць у віддалених районах Канади також пропонують обслуговування пасажирів. Монреаль (AMT), Торонто (ПЕРЕЙТИ), і Ванкувер (Експрес на західному узбережжі) мають приміські залізниці. Велика кількість компаній пропонує екскурсійні послуги, в першу чергу орієнтовані на екскурсії та екскурсії; в Калгарі дорогий, сезонний приватний туристичний поїзд до Ванкувера - це єдина міжміська пасажирська залізниця за розкладом.

Gare du Palais у місті Квебек, в якийсь момент занедбаний, але з тих пір відновлений, і зараз його щодня курсує кілька поїздів до Монреаля.

VIA Rail підпадала під різні політичні пріоритети, настільки, якщо не більше, ніж Amtrak в США. Значне скорочення фінансування та послуг іноді супроводжувалося буквально роками пізніше через точну зміну політики та навпаки. Нинішній уряд Трюдо оголосив про великі плани щодо залізниць і навіть про потенціал високошвидкісна залізниця лінії вздовж (частин) коридору Віндзор-Квебек, але станом на 2020 рік про це не було більше розмов. Провінційні ініціативи, схоже, нікуди не поділися.

Для подорожей у межах Канади пасажирська залізнична система є (здебільшого) монополією. Для подорожей на великі відстані поїздка на поїзді може коштувати більше часу та грошей, ніж літати; для коротких поїздок, як правило, дешевше сісти на автобус. Поза Коридор Віндзор-Квебек, поїздів можна вважати більше готелі на трасах а не практичний спосіб дістатися з міста в місто. Ці поїзди пропонують зручні сидіння або місця для сну, унікальні мальовничі краєвиди та харчування за преміум-ціну, якщо у вас є додатковий час для досвіду. У межах коридору Квебек-Сіті - Віндзор залізниця VIA більш порівнянна з авіаперевезеннями; Поїздка на поїзді все одно займе більше часу, ніж переліт, але проїзд на поїзді в цьому регіоні може бути значно дешевшим, ніж переліт, враховуючи плату за багаж та тарифи на таксі до та з приміських аеропортів.

У кількох віддалених регіонах, таких як Черчілль у північній Манітобі залізниця була залишена в експлуатації, оскільки вона залишається єдиним наземним засобом для досягнення віддаленої громади. І навпаки, зростаючий список напрямків (таких як Острів принца Едуарда і острів Росія Ньюфаундленд) втратили всі залізничні сполучення і натомість покладаються на Трансканадське шосе або інший автомобільний, судновий або повітряний транспорт.

Пікові періоди

Пікові періоди для більшості залізничних компаній Північної Америки складають десь у березні / квітні - вересні; однак вам слід звернутися до залізничної компанії. У піковий сезон ціни на більшість перевізників значно падають.

Пасажирські залізничні компанії

Залізничним поїздом у м Черчілль

• VIA Rail Canada Залишилася одна національна мережа, що перебуває у федеральній власності та субсидується, але все ще не недорога. Обслуговування пасажирів міжрізним транспортом у трьох основних сегментах Галіфакс-Монтреаль, Монреаль-Торонто-Віндзор, Торонто-Ванкувер.
• Канікули гірських гірців Приватна, курсує денні екскурсійні туристичні поїзди з Ванкуверу -Банф-Калгарі і Ванкувер-Джаспер. Оскільки спальних машин немає, дводенна поїздка передбачає перебування в готелі на одну ніч.
• Північна залізниця Онтаріо Ця залізниця, що належить провінції Онтаріо, експлуатує Експрес білого ведмедя туристичний поїзд (Кокран-Мусоні) у віддаленій північній частині провінції.
• Канадська національна залізниця (CN) передав свої пасажирські послуги компанії VIA Rail в 1978 році, але придбав Центральну залізницю Алгома в 2001 році і здійснює пасажирські послуги на цій лінії, особливо Екскурсійний поїзд каньйону Агава.
• Канадська тихоокеанська залізниця (CPR) передав свої пасажирські послуги компанії VIA Rail в 1978 році (а більшість з них було ліквідовано в 1986 році), але відкрив її розкіш Королівський канадський Тихий океан послуга в 2000 році. Обмежений шестиденний туристичний поїзд на 31 пасажир з п’ятьма ночами з 19 відреставрованими кабінетами, що використовують рухомий склад 1919-1931 років, цей розкішний пробіг Калгарі-Ванкувер продається за нішею, як правило, 8000 доларів на людину; пасажирам має бути віком від 18 років.
• Амтрак експлуатує поїзди з США до Канади на трьох лініях. Від Сіетла до Ванкувера на Каскади; з Нью-Йорка в Торонто на кленовий листок (із співробітниками VIA Rail на канадській стороні та персоналом Amtrak на американській стороні); і від Нью-Йорка до Монреаля на Адірондак.
• Залізничний транспорт Тхіуєтін, ☏ 1 418 962-5530, безкоштовний: 1 866-962-0988, ✉[email protected]. 10-12 годин вражаючих декорацій з Вересень Îles до Шеффервіль, недоступна в іншому випадку гірничодобувна громада на півночі Квебеку. Ця лінія належить трьом групам Перших Націй (аборигенів). Ця лінія не підключається до решти північноамериканської залізничної системи (оновлено в лютому 2017 року)
• GO Transit, ☏ 1 416-869-3200, безкоштовний: 1-888-438-6646. GO Transit експлуатує 7 приміських залізничних ліній, що випромінюють з Торонто, що обслуговує муніципалітети в межах та поблизу Великий Торонто. Лінії Lakeshore West та Lakeshore East працюють щодня з 6:00 до 1:00 Берлінгтон і Пікерінг. Три інші лінії мають обмежену середину дня до Юніонвілу (Маркхем), Полярне сяйво і Брамптон. Інші залізничні напрямки GO мають лише години пік, пікові напрямки. (оновлено лютий 2019 р)

Маршрути / лінії

Через залізничний вагон-ресторан

VIA Rail Canada

Станція Юніон у Торонто, одна з великих довоєнних залізничних станцій Канади, і пункт відправлення на Канадський до Ванкувера

Спальні машини доступні на деяких послугах VIA Rail на далекі відстані. Деякі міжміські поїзди також мають вагон-ресторан, де ви можете придбати їжу під час подорожі. Харчування в вагоні-ресторані, як правило, входить у вартість квитка для пасажирів спальних вагонів.

• Коридор Квебек-Онтаріо - це мережа залізничних маршрутів VIA, що тягнуться від Місто Квебек на північному сході до Віндзор на південному заході Онтаріо. Коридор пропонує комплексне міжміське пасажирське сполучення з багатьма містами, включаючи Квебек, Монреаль, Оттава, Кінгстон, Торонто, Брантфорд, Кітченер, Сарнія та Віндзор. Коридор має більше 30 поїздів, що курсують у будь-який бік у будні дні, і він популярний серед ділових мандрівників та туристів завдяки швидким послугам, які, в більшості випадків, такі ж швидкі від центру до центру, як і комерційні авіакомпанії. Маршрути між Торонто, Оттавою та Монреалем є найбільш завантаженими та найчастішими; вони також мають найбільші знижки (наприклад, тарифи "Втеча"), якщо забронювати заздалегідь. Окрім економ-класу, поїзди також пропонують бізнес-клас із безкоштовними стравами та алкогольними напоями. Обидва класи пропонують безкоштовний Wi-Fi та розетки для сидінь.
• Канадський - класичний трансконтинентальний поїзд VIA Rail з Торонто в Ванкувер. Потяги курсують два-три рази на тиждень у кожному напрямку та зупиняються у багатьох менших містах на шляху, зокрема: Садбері, Оглядовий майданчик Сіу, Вінніпег, Саскатун, Едмонтон, Джаспер і Камлупс. Повна подорож займає 4 дні між Торонто та Ванкувером з нічним переїздом. Поїзд може бути дуже дорогим, але тоді він також ефективно подорожує готель з рестораном. Щоб зменшити вартість, розглянемо VIA "угод"у спальних місцях за 2–3 тижні до подорожі, що може знизити ціну на 75 відсотків. Вартість" втечі "також забезпечує глибоку знижку. Поїзди містять спальні місця і кабіни, а також лежачі економ-місця. Триразове харчування приготовані в вагоні-їдальні поїзда. Вони включені у вартість проїзду спальних місць та доступні для придбання економним пасажирам.
• Океан має три вильоти на тиждень, щоб здійснити подорож з Монреаль до Галіфакс через Riviere du Loup, Mont Joli, Кемпбелтон, Монктон і Труро. Поїзд оперує сучасними європейськими вагонами Відродження, які, як відомо, придбав VIA Rail, коли скоротили планові спальні служби через тунель під Ла-Маншем від Великобританії до материкової Європи. Подорож триває 33 години між Монреалем та Галіфаксом, подорож на ніч.
• Поїзд Вінніпег – Черчілль (раніше називалася Гудзонова затока) з'єднується з Канадський в Вінніпег і везе мандрівників з півдня на крайню північ провінції Манітоба, з трьома вильотами на тиждень до Черчілль через The Pas і Томпсон. Поїзд до Гудзонової затоки популярний серед зимових туристів, які подорожують на північ, щоб побачити популяцію Черчілля білих ведмедів і, як правило, розпродають її раніше. Подорож між Вінніпегом та Черчіллем триває 2 дні, подорож на ніч.
  • Рідна власність Залізнична компанія Кеєватін працює субсидуюча послуга сполучення від The ​​Pas до Пукатаваган яка досягає ізольованих корінних громад у цьому регіоні Манітоби (7½ год, два рази на тиждень). Бронювання ☏ 1 204 623-5255.
• Поїзд Джаспер - Принц Руперт (раніше називалась "Скіна") з'єднується з канадцем в Росії Національний парк Джаспер і діє до Принц Руперт. Від принца Руперта можна доїхати на поромах до Аляски або островів Королеви Шарлотти. Поїздка між Джаспер і Ванкувером триває 33 години. Поїзд робить нічну зупинку в Принц Джордж де пасажири повинні забронювати номер у готелі.

Вартість проїзду, пропуски та знижки

VIA Rail пропонує знижки на проїзд для молоді та людей похилого віку:

• Молодь (12-25) та студенти (ISIC) отримуйте знижку 30% на економ-клас, 10% на спальний клас та 10% на багатоденні абонементи (примітка: сюди входить знижка для студентів)
• Люди похилого віку (60) отримують знижку 10% на економ-клас.

Крім того, пасажири можуть мати право на нерекламовані знижки на додаток до цих тарифів, будучи ветераном або членом канадських сил, або через членство в деяких організаціях та професійних / випускних асоціаціях. У 2014 році міжнародні члени хостелів також мають право на Знижка 10% від Viarail.

Вартість квитків "Втеча" пропонує знижки, що не підлягають поверненню, квитки VIA Rail, які можна придбати в обмежених кількостях з різними умовами, якщо їх придбати заздалегідь. Вони також мають 50% обмінного штрафу. Наприклад, поїздка з Торонто до Монреаля у травні 2019 року коштувала б "втечу" 49 доларів проти 114 доларів звичайного "Економ". Кількість місць за цінами "Втеча" обмежена у кількості, доступній для поїзда, і, як правило, розпродаються раніше, ніж місця за дорожніми цінами.

Пропозиції VIA Rail "Спеціальні пропозиції класу Sleeper Plus" в нічних поїздах. Ці великі знижки на проживання в спальних місцях надаються лише певному місту в певний поїзд і день, і таких знижок існує безліч.

Canrailpass діють на будь-якому поїзді та маршруті, на якому працює VIA Rail, і дозволяють власнику мати одне місце в економ-класі (модернізація обмежена). Пропуск дозволяє пасажирам сім, десять або необмежені односторонні поїздки (з можливістю однієї зупинки за кожну поїздку) протягом 60 днів.

Спеціальні зупинки

VIA Rail пропонує туристам, байдарочникам та мешканцям віддалених регіонів можливість спеціальних зупинок майже в будь-якій точці кількох сільських маршрутів, якщо пасажири купують квитки та вказують точне місце призначення за 48 годин до цього. Це недоступно на всі маршрути: головне, коридор Квебек-Онтаріо виключений, як і прерії на захід від Вінніпега. Будь ласка, перегляньте посилання, щоб отримати додаткову інформацію про дозволені зупинки. [1].

Велосипеди

Багаж спеціального розміру ...

З початку червня до кінця жовтня залізниця VIA тепер дозволяє велосипедистам привозити свої велосипеди, як і на поїздах, що курсують коридором до Торонто, Монреаля, Оттави, Квебека, Лондона, Віндзора (Онтаріо), Джонкієра та Сеннетера. Плата становить 20 доларів США плюс податок за кожен напрямок подорожі, і ви повинні перевірити свій велосипед на стійці багажу за годину до вильоту. Після цього вам не гарантують місця для вашого велосипеда. Після прибуття до Торонто, Оттави, Лондона, Віндзора чи Монреаля поїздна бригада привезе ваш велосипед до вас у зону прийому багажу на вокзалі. На всіх інших зупинках вам, можливо, доведеться їхати до вагона багажу, щоб забрати велосипед. Не залишайте на своєму велосипеді жодного обладнання (напр. Сумки-підкладки), закріпленого під час реєстрації. Це повинно реєструватися окремо. Перевірте рейку VIA веб-сайт для розкладу руху поїздів із велосипедними стійками.

Міжнародні поїзди Amtrak

Є три міжнародні поїзди які експлуатуються Амтрак, американська пасажирська залізнична компанія, що має сполучення з поїздами VIA Rail у Канаді. Ці поїзди потрібно бронювати на Amtrak, за винятком Кленового листа, який також можна замовити через VIA Rail. Кожен поїзд має заплановану митну зупинку приблизно на 1-1¾ години на міжнародному кордоні.

• Кленовий лист, який спільно експлуатується Amtrak і VIA Rail, курсує між Торонто і Нью-Йорк один раз на день у кожному напрямку, зупиняючись на Олдершоті (Берлінгтон), Ніагарський водоспад (Онтаріо), Буйвол (підключення до Чикаго через Amtrak), Олбані, Рочестер, Сіракузи, серед інших станцій. Мальовничі особливості на маршруті - ущелина Ніагара, регіон озер Фінгер та долина річки Гудзон. Поїздка від станції Toronto Union до станції New York Penn займає 13 Pen години.

Часткова поїздка з Торонто до Ніагарського водоспаду (Онтаріо) займає 2 години; можна поїхати цим поїздом до Ніагарського водоспаду вранці і повернутися до Торонто рано ввечері. Вартість квитків VIA Rail "Escape" недоступна для Maple Leaf, хоча поїзд можна замовити через VIA Rail.

• Адірондак з'єднує Монреаль з Нью-Йорком через Шенектаді і Олбані. Мальовничі особливості на маршруті - озеро Шамплейн та долина річки Гудзон. Поїздка від центрального вокзалу Монреаля до станції Нью-Йорк Пенн займає 11 годин.
• Каскади з'єднує Ванкувер до Сіетлі. Поїздка від Тихоокеанського центрального вокзалу Ванкувера до вокзалу Сіетл Кінг Стріт займає 3½ години.

Канадські національні залізниці

• Екскурсійний поїзд каньйону Агава Ця поїздна поїздка забезпечує доступ до величезної пустелі з боку Со-Сть. Марі до перехрестя Яструб (поблизу Вави.) Одноденні поїздки проводяться щодня з середини червня до середини жовтня. Поїзд пасажирських поїздів, що з'єднує Саул-Сте. Марі до Херста закінчився в 2015 році. ^[1]

GO Transit

• Послуга поїздів Niagara Weekend GO. GTA приміський залізничний оператор GO Transit пропонує цілорічні поїзди на вихідних між станцією Торонто Юніон і Ніагарський водоспад (Онтаріо). Є 3-4 поїздки на день по суботах, неділях та більшості офіційні свята. Ці поїзди оснащені спеціальними велосипедними вагонами, які мають велосипедні стійки на нижньому рівні та сидіння на верхньому рівні. Ви можете впізнати їх за наклейками на велосипедах з боків. За посадку вашого велосипеда на борт не стягується додаткова плата, а місце надається в порядку першої необхідності. Ці поїзди роблять проміжні зупинки у Exhibition (Toronto), Port Credit (Міссіссога), Оквіль, Берлінгтон, і Св. Катаріни. (оновлено серпень 2019)