Віндзор - місто Квебек коридор - один з найбільш густонаселених регіонів Росії Канада. Він простягається на 1150 км (710 миль) вздовж озера Ері, озера Онтаріо та морського шляху Святого Лаврентія, що простягається через Південно-західний, Центральний і Східний Онтаріо і частина південно-західний і Центральний Квебек. Значна частина цієї території знаходиться в безпосередній близькості від штату Нью-Йорк чи інших прикордонних штатів США.
Зрозумійте
Значна частина регіону була колонізована в 1784 р. З напливом лоялістів Об’єднаної імперії, які рятувались від американської революції, щоб оселитися на півдні Онтаріо; такі центри, як Квебек (1608) та Монреаль (1640), сягають часів до Канади до 1763 року як французької колонії.
Вам знадобиться розмовляти якоюсь англійською мовою в більшості регіонів Онтаріо розділ цього маршруту (Корнуол є дещо двомовним, як Оттава, але це не відповідає дійсності далі в Онтаріо) і трохи французької мови, якщо ви вирушаєте за межі туристичних районів у Квебек (за винятком "острова Ле Вест" у Монреалі, району із значною кількістю аглофонів). У районах з інтенсивним туристичним рухом (наприклад, Ві-Квебек, старе місто в місті Квебек) ви почуєте неабияку кількість англійської мови через велику кількість відвідувачів з-за меж регіону.
Екскурсія коридором - чудовий спосіб пережити перехід між англофоном та франкомовною Канадою; від одномовної англомовної Торонто до двомовної Оттави та Монреаля (хоча англійською мовою домінують в Оттаві, а французька - домінуючою в Монреалі) і, нарешті, одномовної франкомовної міста Квебек.
Як і скрізь у Канаді, дорожня система є метричною. Обмеження швидкості 80 км / год (типове для двосмугових автомагістралей у сільській місцевості) еквівалентно 50 милям на годину, а паливо продається в літрах (де в імперському галоні 4,546 літра або в американському галоні 3,785 літра).
Підготуйся
Якщо в'їзд до Канади з-за кордону на всіх пунктах пропуску потрібні паспорти, включаючи суто місцеві служби, такі як Тунельний автобус в Віндзор-Детройт або екскурсії на човні до Замок Болдт (Нью-Йорк) з канадської сторони.
Автомобілісти повинні мати при собі доказ автострахування; радар-детектори заборонені ні в Онтаріо, ні в Квебеку. Мандрівникам рекомендується мати при собі канадські долари; більшість туристично орієнтованих підприємств приймають долари США через близькість цього регіону до американського кордону, але, як правило, не дають сприятливих обмінних курсів. Ціни на паливо завищені порівняно з сусідніми регіонами США через вищі податки; бажано уникати заправки на острові Монреаль або в місті Квебек, оскільки ціни в цих містах вже давно вищі, щоб заохотити використання громадського транспорту.
Якщо ви маєте намір вирушити подалі від головних автострад і подорожувати кожним крихітним містечком (як випливає з цього маршруту), хороша карта дуже важлива. Ця сторінка пропонує загальний огляд великого та густонаселеного регіону, незважаючи на кількість малих сільських міст на цьому шляху. Перелік сайтів, які потрібно переглянути, є, по суті, неповним вибором, і він не може претендувати на перелік усіх визначних місць у кожному місті. Бажано взяти з собою путівники та карти міського рівня для різних окремих місць, які потрібно відвідати.
Залазь
З США міжштатні Штати 75 (Віндзор-Детройт), Міжштатні 81 (Тисяча островів), Міжштатні 87 і 89 (Монреаль) ведуть на північ до цього регіону Канади. Amtrak надає послуги Монреаль і Торонто з штату Нью-Йорк та найбільших аеропортів обслуговують обидва міста.
Зі значної частини Канади Трансканадське шосе досягає Монреаля (слідуючи подібним, але часто не ідентичним маршрутом далі на схід). Від Ніагарський водоспад, їхати Шляхом Королеви Єлизавети або подорожувати залізничним транспортом (Амтрак та Віа пролягають по кленовий листок поїзд з Нью-Йорк до Буффало-Ніагара і Торонто). Від Оттава, їдьте по шосе Онтаріо 15 або 416, щоб дістатися до долини Св. Лаврентія, летіть до Торонто або Місто Квебек або поїхати залізничним або автобусним транспортом до Торонто, Кінгстон або Монреаль.
Іди
Цей жвавий коридор вже давно добре обслуговується водними, автомобільними, залізничними та повітряними перевезеннями.
Первісний доступ до регіону здійснювався через річку Св. Лаврентія і Великі озера, з французьким поселенням у 1600-х роках, включаючи місто Квебек (1608), Труа-Рівьєр (1632), Монреаль (1640) та Кінгстон (1673, як Катаракі). Поки вагонні стежки будували в епоху лоялізму Об'єднаної імперії (1784), перша життєздатна дорога Монреаль-Торонто датується 1817 р. Велика залізнична магістраль датується 1856 р. (Нині CN Rail, пасажирські перевезення на лінії здійснюються через Via Rail) і вперше пронумеровані, заасфальтовані шосе до 1917 р. (дорога від Віндзора до Галіфакса спочатку була шосе 2 у кожному з Онтаріо, Квебеку, Нью-Брансвіку та Нової Шотландії; багато чого зараз перенумеровано, об'їхано автострадою або понижено до статусу окружної дороги). Хоча перші спроби будівництва автостради датуються 1939 р., Основна частина нинішньої автостради датується 1952-1968 рр.
Літаком
У межах регіону регулярні авіарейси виконуються з Торонто Пірсон (YYZ IATA) в Кінгстон (YGK IATA), Монреаль (Дорваль, ЮЛ IATA) та місто Квебек (Ste-Foy, YQB IATA), а також від Монреаля до Квебеку.
Дорогою
Оскільки коридор містить багато малих міст, сіл та сільських районів, які повністю обходять експрес-автобуси та залізничні сполучення, єдиний спосіб побачити все - це автомобіль.
Існує два покоління головних доріг, які перекривають цей коридор.
Шосе Онтаріо 401 - це найжвавіша автострада в Північній Америці, яка обслуговує сильно перевантажений коридор Торонто-Монреаль. Він продовжує рух в Квебек як автомагістраль 20, переходячи на південний берег річки Святого Лаврентія в Монреалі.
Онтаріо шосе 2 (графська дорога 2 або окружна магістраль 2 на більшій частині Онтаріо, продовжуючи як "Чемін дю Рой" або Королівська магістраль 138 від Монреаля до Квебеку) - це переважно двосмугова головна вулиця, яка проходить через центр кожного міста і село по дорозі.
За дизайном ці дві дороги є полярними протилежностями. Стара головна вулиця, позначена як "Шосе спадщини" або "la route des pionniers" на багатьох ділянках, слідує вагонними стежками, які датуються 1817 роком або раніше. Автострада пропонує мало що побачити, але зі швидкістю 100 км / год (62 милі / год) швидка; стара дорога повільна, але по дорозі відвідує кожне село.
Всі виїзні пандуси 401 / A-20 пронумеровані в кілометрах, із заходу на схід. Цифри скидаються до нуля на кожному провінційному кордоні. Побудований як об'їзд шосе 2 Онтаріо, 401 обслуговує такі міста:
| км | місто |
| 0 | Міжнародний міст Горді Хау (підготовка місця відбувається), Віндзор (Онтаріо) |
| 186 | Лондон (Онтаріо) |
| 369 | Торонто |
| 418 | Ошава |
| 543 | Бельвіль (Онтаріо) |
| 615 | Кінгстон (Онтаріо) |
| 696 | Броквіль |
| 828 | Квебек Автотраса 20 продовжує 60 км на схід до Монреаль |
На схід від Монреаля, автомагістраль 20 слідує за південним берегом річки Святого Лаврентія до Рів'єр-дю-Лу і є частиною Трансканадське шосе. Потім Трансканада розходяться, щоб перетворити на південний схід у Нью-Брансвік та морські провінції.
Квебек знаходиться на північному березі; Маршрути з Монреаля через Труа-Рів'єр на північному березі - автомагістраль 40 або оригінальна королівська магістраль, траса 138.
Пасажирські залізничні перевезення в коридорі проходять через південний берег від Монреаля Драммондвіль (розділ, паралельний Трансканадське шосе), потім перетинається на північний берег у місті Сент-Фой, щоб дістатися до міста Квебек. Пара мостів через Св. Лаврентія на захід від міста Квебек останніми перетинають річку, хоча деякі поромні переправи існують і далі за течією (Квебек до Левісу та Сен-Сімеон до Рив'єра дю Лу).
Залізничним транспортом
- Дивитися також: Залізничні подорожі в Канаді
Via Rail щодня здійснює кілька поїздок на так званому «коридорі» - від Віндзора до Торонто, Торонто до Монреаля та від Монреаля до Квебека. Як найбільш зайнята частина мережі, цей коридор представляє приблизно дві третини загального залізничного пасажирського сполучення в Канаді.
У Торонто поїзди зупиняються на станції Union Station у центрі міста, поруч із готелем Royal York та вежею CN. У Монреалі поїзд зупиняється в аеропорту Дорваль (Трюдо) та в центрі міста.
Оскільки це на сьогоднішній день найжвавіший (і найбільш густонаселений) маршрут поїздів у всій Канаді, пропонуються різні вдосконалення в обслуговуванні, щоб полегшити перевантажені повітряні та дорожні маршрути. Поки високошвидкісна залізниця перебуває на політичному розгляді, він пропонувався кілька разів у минулому, і нічого з цього не вийшло.
Човном
Круїз на невеликих судах можна сезонно, використовуючи Веллендський канал для подорожі від озера Ері до озера Онтаріо, та морського шляху Святого Лаврентія від Прескотта до Монреаля. Морські шлюзи в Ірокезі (Онтаріо), Массена (Нью-Йорк), Богарнуа (Квебек) і Монреаль приймають плавзасоби довжиною 20 футів і вище, хоча пріоритет віддається масивним вантажникам "Seaway Max", які заповнюють цілий шлюз каналу лише дюймами.
Тисяча островів містить кілька парків, до яких можна дістатися лише на човні.
Обійти
У великих містах, як Монреаль або Торонто є метро та широкий громадський транспорт; міжміські автобусні, залізничні та авіалінії ходять кілька разів на день. У маленьких містечках необхідна машина, оскільки місцеві автобуси обмежені у малих містах та відсутні в селах.
Міжміські маршрути, як правило, є експрес-послугами, де подобаються станції невеликих міст Напані або Трентон може мати лише один поїзд на день, незважаючи на те, що він знаходиться на магістралі для руху Торонто-Оттава та Торонто-Монреаль. Сільські місця (наприклад, ферми чи сади, де відвідувачів запрошують збирати власні яблука та полуницю в сезон) доступні лише на автомобілі.
Драйв
Це маршрут, заснований на виробництві автомобіля у Віндзорі-Детройті, автомобільному місті, та проїзді старою дорогою через кожне місто та село. Це однозначно не найшвидший шлях до міста Квебек, це лише стежка по головній вулиці, яка відвідує багато маленьких містечок на цьому шляху. Він розділений на ділянки довжиною приблизно 350 км (або 200 миль), щоб зупинитися, щоб побачити різні місця вздовж північного берега озера Ері, озера Онтаріо та річки Святого Лаврентія.
Цей маршрут йде старою шосе 2 (двосмугова дорога використовувала цей номер аж від Віндзора до Галіфакса через Онтаріо, Квебек, Нью-Брансвік та Нову Шотландію). Майже вся ця дорога все ще існує (Онтаріо понизив значну частину її на "County Road 2" або "County Highway 2", Квебек перенумерував її всю, Нью-Брансвік дав старий номер новій автостраді, а Нова Шотландія залишила "Highway" 2 "цілі.)
Напрямки перераховані із заходу на схід, починаючи з Віндзора. Цей маршрут вказаний на старому двосмуговому провінційному шосе, оскільки він проходить через кожне місто, як правило, як головна вулиця. Відповідний маршрут автостради - 401 (Віндзор до Вудстока), 403 (до Гамільтона), QEW (до Торонто), 401 (який стає Квебеком 20, до Монреалю), потім Квебек 40 (з Монреаля до Квебеку).
Віндзор до Торонто
Дорога починається в 1 Віндзор на Брайтон-Біч (де запланований Міжнародний міст Горді Хау призначений для підключення до I-75 в Детройт) на швидкісній трасі E.C. Row, потім направляється на схід Регіональною дорогою 22 (через Текумсе) та Регіональною дорогою 42 (Мілл-стріт, Тілбері), перед в’їздом 2 Чатем-Кент як County County 2. Як і Детройт, економіка Віндзора сильно залежить від автомобіля. Прикордонний перехід Віндзор-Детройт становить 25% усієї торгівлі між Канадою та США та тижневий термін Міжнародний фестиваль свободи святкує як 1 липня (День Канади), так і 4 липня (День незалежності США). Цей регіон включає Національний парк Пойнт Пелі, найпівденніша точка на материковій частині Канади, де проживають сотні перелітних видів птахів. Такі сайти, як Історичне місце Джона Фрімена Стіни і Каюта дядька Тома Історичне місце згадайте історію Росії південно-західний Онтаріо такі міста, як Віндзор та Амхерстбург, як терміналі на екстенсивних Підземна залізниця що колись вела з рабовласництва Кентуккі поперек Огайо та Великі озера до свободи в Канаді. Власність американського аболіціоніста Джона Брауна відображається в Музей Чатема-Кента.
Від Чатем-Кента стара магістраль йшла по Лонгвудс-Роуд до Ламбет, а 3 Лондон передмістя, а потім приєднується до шосе 4 до самого Лондона (де він рухається на схід як вулиця Дандас, оригінальна головна вулиця міста). Поблизу Лондона, в Сент-Томасі знаходиться Залізничний музей округу Елгін, Музей піонерів округу Елгін і Елгінський військовий музей. Лондон є в основному промисловим містом, але ненадовго тут був домом сера Фредеріка Бантінга (a Музей Бантінга нагадує про свою роль у відкритті інсуліну) і є господарем Музей Королівського канадського полку, a Лондонський музей археології і a Лондонський регіональний дитячий музей. Лондон є домом для Університет Західного Онтаріо. На схід від міста знаходиться Піонерське село Фаншаве, відновлене село з 60 піонерських будинків, яке екскурсоводи утримували в костюмі періоду 1800-х років в природоохоронному районі біля річки Темзи.
Вулиця Дандас (окружна дорога 2) продовжує рух на схід навколо 4 Інгерсолл і через центр 5 Вудсток (чий 1853р Стара ратуша, В'язниця 1854 р. Та суд суду 1892 р. Варті уваги) 6 Париж 
. Це сільськогосподарська країна; блаженні сироварі ( Музей сирної фабрики Ingersoll описує історію та процес виробництва сиру). Ingersoll's Столітній парк пропонує музейний комплекс із п’ятьма будівлями; є також Зал слави спорту.
З Парижа (сільськогосподарського містечка, гіпсові відкладення якого використовували для виготовлення гіпсової штукатурки), стара магістраль повернула на Паризьку дорогу, яка стає Брантовою авеню в 7 Брантфорд. Рекомендуються деякі побічні поїздки:
- 40 км (25 миль) на північ від Вудстока 8 Стратфорд, будинок Стратфордський фестиваль - величезний живий театр (три сцени, травень-жовтень), репертуар якого включає твори Шекспіра. У селі є відкритий парк з плавальними лебедями та статуями, що нагадують різних персонажів історичного кіно та театру
- 45 км (28 миль) на північ від Брантфорда (або 16 км / 10 миль на північний захід від 9 Кембридж і 401 на шосе 8) є 10 Кітченер-Ватерлоо. Кітченер був колись Берлін (назва історично з'явилася на музичному інструменті, Берлінські органи, але була змінена під час Великої війни - Першої світової війни) і є щорічною Октоберфест. Університет Ватерлоо відомий своїми інженерними та обчислювальними науками; місто є батьківщиною смартфону Blackberry. 11 Гельф в ньому знаходиться Університет elвельфів, раніше сільськогосподарський коледж. Африканський лев-сафарі парк знаходиться на відстані 12 км (7 миль) на південний схід від Кембриджа (їхати шосе 8 до Сафарі-роуд на схід, потім на північ від Купер-роуд).
12 Брантфорд, названий на честь шести націй Джозефа Бранта (ірокез, жителі якого колонізували регіон як лоялісти Об'єднаної імперії після боротьби за англійців під час Американської революції), є домом для Садиба Белл який згадує перші телефонні зв’язки Олександра Graрема Белла з Брантфорда в Париж.
Стара магістраль залишає Брантфорд і прямує на схід по Колборн-стріт, яка стає вулицею Вільсона (округ Брант, округ Хві 2), що веде повз ярмарок Анкастер і виходить на 13 Гамільтон де він слідував за вулицями Вілсон, Мейн-стріт, Парадайз, Кінг-стріт, Дандурн-стріт і бульваром Йорк, перш ніж перетнути найзахідніший край Озеро Онтаріо. Гамільтон - промислове місто, відоме своїм виробництвом сталі; він є домом для Університет Макмастера, Королівський ботанічний сад, Канадський музей спадщини бойових літаків та Зал слави канадського футболу. Він також позначає західний край передмістя, що розкинувся навколо Торонто (який продовжує до Ошави на сході) і обслуговується приміськими поїздами Торонто (GO Transit), міжміськими поїздами (Via Rail) та великим аеропортом (YHM IATA).
Не заходьте так далеко, не пропустивши найочевидніший сидетріп, Ніагарський регіон:
- 75 км (45 миль) на схід-південний схід від Гамільтона на південному березі озера Онтаріо 14 Ніагара-на-озері (будинок Фестиваль Шоу театр) та виноробні Ніагарського регіону. Площа включає 15 Св. Катаріни, 16 Ніагарський водоспад і 17 Велленд.
Продовжуючи вздовж північного берега озера Онтаріо до Торонто, зустрічаються нескінченні передмістя (18 Берлінгтон, 19 Оквіль, 20 Кларксон і Порт Кредит перед в’їздом у місто. Стара дорога йшла уздовж берега озера (Хелтон: Рівнина дорога, Кінг-роуд, бульвар Норт-Шор, Лейкшор-роуд, регіон Піл: Саутдаун-роуд, Лейкшор-роуд у Торонто: бульвар Лейкшор) і була обійдена в 1939 році Королевою Елізабет-Уей, першим великим Онтаріо автострада. QEW названо не королевою Єлизаветою II, а її матір'ю (також Єлизаветою), яка офіційно відкрила дорогу разом зі своїм чоловіком Георгом VI (Альберт Фредерік Артур Джордж; 14 грудня 1895 - 6 лютого 1952) в рамках першого королівського візиту до Домінування Британської Співдружності. Імперія була на межі Другої світової війни, і для невідкладних військових зусиль терміново шукали підтримки союзників.
Є кілька історичних будівель в Старий Оквіль і доступ до набережної озера Онтаріо в порту Кредит.
21 Торонто є найбільшим містом у Канаді та п’ятим за величиною у Північній Америці. Отже, рух транспорту буде проблематичним, якщо в'їзд до міста на початку робочого дня або виїзд в кінці робочого дня; також слід брати до уваги ті самі запобіжні заходи проти злочину, що застосовуються у будь-якому великому місті.
Торонто до Кінгстона
Як велике місто, Торонто має багато цікавих місць, і повний перелік буде занадто довгим, щоб включити його сюди. Серед них - кілька визначних пам’яток Піонерське село Блек-Крик біля Йоркський університет, центр міста, театральний та торговий райони, Канадська національна виставка підстави та Місце Онтаріо, спортивні майданчики великої ліги, такі як Skydome (нині належить Роджерсу, розташований поруч з Вежа CN: Найвища будівля Північної Америки), Науковий центр Онтаріо та Зоопарк Торонто у східному кінці міста.
Стара дорога в'їхала на бульвар Лейкшор на заході, потім пішла за набережною центру міста і повернула на північ на Вудбін-авеню, щоб вийти на Кінгстон-роуд на схід (вона стає Кінг-стріт в Ошаві). До 1956 року це було повністю обійдено автострадою (QEW, 427, 401), а об’їзна дорога була забита вдвічі більше своєї початкової проектної потужності в транспорті до 1958 року. Шосе 401 у Торонто згодом було розширено до 12 смуг руху і зараз є найжвавішою дорогою в Канаді , можливо, найбільш зайнятий у Північній Америці.
Між Торонто та Ошавою розташовані нескінченні передмістя (22 Пікерінг, 23 Аякс, 24 Вітбі) недавнього вінтажу; ще до Другої світової війни ця територія була сільською. Вітбі був домом для Табір Х, колись надзвичайно секретний навчальний заклад для британських та канадських шпигунів під час Другої світової війни. 25 Ошава відомий насамперед своїми автомобілями; а Канадський автомобільний музей згадує полковник Сем Маклафлін, який заснував автозавод, який зараз є частиною General Motors.
На схід від Ошави сільська місцевість набуває свого сільського характеру, за винятком коротких проміжків часу при проходженні через міста та малі міста, такі як 26 Порт-Хоуп, 27 Кобург, 28 Трентон, 29 Белвіль, 30 Дезеронто , 31 Напані і 32 Кінгстон.
У багатьох маленьких містечках уздовж берега озера Онтаріо стара магістраль 2 (як окружна дорога 2, або вулиця Дандас у Бельвіль-Трентон) проходить через центр міста, найчастіше як місцева головна вулиця. Частини цього маршруту підписані як "Маршрут Яблука", "Шлях мистецтв" або "Шосе спадщини" (позначення, яке спочатку поширювалось від Віндзору до півострова Гаспе Квебека). Трентон є домом найбільшої бази повітряних сил Канади (на території є музей) та південної кінцевої частини Водний шлях Трент-Северн, канальна система через Пітерборо.
Це країна лоялістів Об’єднаної імперії, і багато окремих містечок були створені лоялістами в 1784 році, на рік після закінчення Американської революції. Дорога починалася як фургонна доріжка 1817 року, часто брудна та непрохідна, яка служила ключовою поштовою дорогою до прибуття залізниці в 1856 році. Багато історичних будівель (таких як ратуші Кобурга та Кінгстона) згадують про більш ранню епоху, використовуючи складні архітектура епохи, коли мерія була також громадським центром та домом місцевого ринку чи інших громадських місць. Залишаються різні нагадування про війну 1812 року (або захисні споруди, споруджені незабаром після війни), такі як Форт-Йорк (Торонто) та Форт Генрі (Кінгстон), Канал Рідо і чотири вежі Мартелло Кінгстона.
Ще одна подорож:
- За 35 км (22 милі) на південь від Бельвіля знаходиться Піктон і 33 Графство принца Едварда, головний район для збору яблук та полуниці в сезон (полуниця часто дозріває безпосередньо перед Днем Канади, 1 липня). Цей район знаходиться на озері Онтаріо і є домом для Провінційний парк Пісочні береги; він також зростає в популярності як винний регіон, хоча в значно менших масштабах, ніж Ніагара. Парк Лоялістів (шосе Онтаріо 33, місцями окружна дорога 33) веде уздовж мальовничої набережної від Трентону на схід, 15-хвилинний пором переправляється на схід від Піктона. Потім вона проходить через прибережне село Бат і закінчується Кінгстоном.
Кінгстон - Монреаль
34 Кінгстон, заснована в 1673 р., є домом для Королівський університет та Королівський військовий коледж. Тут ненадовго було першим федеральним законодавчим органом Канади в 1841 році (ця будівля зараз є частиною Кінгстонської загальної лікарні) і є домом різних укріплень для охорони доступу до каналу Рідо та Великі озера, в тому числі Форт Генрі, побудований як оборонне укріплення 1850-х років після війни 1812 р. Діюча військова база CFB Кінгстон продовжує функціонувати на сусідній території як найбільший роботодавець міста; а Музей військового зв’язку та електроніки відкрито на базі (вхід через пожертву). Кінгстон проводив вітрильні змагання до Олімпійських ігор 1976 року і був домом для сумно відомих Кінгстонська пенітенціарна установа (де функціонує Музей покарань у колишньому будинку наглядача). Набережна Кінгстона включає музей пароплавків і морський музей Великих озер. Будинок Белвю, який зараз є національним історичним об’єктом, ненадовго був домом місцевого п’яниці, члена парламенту, першого канадського прем’єр-міністра та батька Конфедерації сера Джона Олександра Макдональда. Кінгстон - вихідна точка річки Святого Лаврентія та західного краю р Тисяча островів (Є туристичні човни, які кружляють острови, а також автомобільні пороми до островів Вулф та Хоу. Пором до острова Амхерст знаходиться на захід від міста, поблизу Міллхафена.)
Звідти курсують додаткові туристичні човни на 1000 островів 35 Гананок, Рокпорт і 36 Броквіль; купка все ще зупиняється на Замок Болдта з боку США, хоча посилені паспортні обмеження після нападу 11 вересня 2001 р. зробили будь-які подорожі в сторону Штат Нью-Йорк важче. Гананок є домом для Будинок 1000 островів (який працює сезонно від колишнього каное-клубу та фаєрхолла) та казино. Можна взяти напрокат велосипеди та здійснити екскурсію на 1000 островах Parkway, мальовничий маршрут, який обходить шосе 2 та 401, йдучи набережною майже до Броквіля]. У центрі Міжнародного мосту 1000 островів 1000 островів Skydeck височіє над островом Хілл, Онтаріо. Набережна Броквіля, один квартал на південь від історичної ратуші Вікторія Холл, містить паркові та пристані для яхт; у парку видно південний кінець залізничного тунелю 1800-х років.
37 Прескотт є домом для Форт Веллінгтон, який, як Форт Генрі та Форт Йорк, був побудований у 1800-х роках для захисту канадсько-американського кордону. Морський шлях Святого Лаврентія і шлюзи каналів для величезних кораблів тягнуться на схід до Корнуолу і Монреалю; деякі міста вище за течією Корнуолл-Массена були затоплені будівництвом морських шляхів у 1958 році - це Втрачені села на морському шляху більше не існує. Історичні будівлі в цьому районі було перенесено для створення Село Верхня Канада в 38 Моррісбург, історичне село, інтерпретоване екскурсоводами в старовинних костюмах епохи невеликих човнових каналів та кінних екіпажів.
Одним із вартих подорожей було б відправитися на північ до Канал Рідо, який веде з Кінгстона в Оттаву:
- 75 км (45 миль) на північ від Прескотт-Огденсбурга Оттава-Корпус, столиця тюльпанів Канади як Сторнавей в Оттаві була домом для Нідерланди уряд в еміграції під час Другої світової війни; Голландія дарує тюльпани щорічно Фестиваль тюльпанів як жест подяки. В Оттаві є великий вибір музеїв і легкий доступ до Трансканадське шосе так що мандрівники можуть продовжувати рух до Монреаля безпосередньо. Між Кінгстоном та Оттавою знаходяться різні маленькі містечка, такі як 39 Водоспад Смітс (середня точка каналу і будинок залізничного музею) і 40 Мерріквіль (крихітне село на каналі з безліччю старих будівель та чарівних, невеликих магазинів та ресторанів). Можна об'їхати Кінгстон (шосе 15) або Броквіль (колишнє шосе 29), щоб дістатися до водоспаду Сміт (це двосмугові дороги) або досягти 41 Оттава від Прескотта (416, автострада, яка проходить від шосе 401 до шосе 417 у західному кінці Оттави) або Моррісбурга (колишня магістраль 31, яка стає Банківською вулицею в Оттаві і проходить через середину міста) - це займе близько години дістатися до центру Оттави будь-яким маршрутом.
Якщо ви зупинитесь на шосе 2 (окружна дорога 2), замість поїздки в Оттаву, паркуйтеся на ряді островів у Лонг-Солт (на захід від 42 Корнуолл) відкривається чудовий вид на річку Святого Лаврентія. На схід від Корнуолу, дорога незабаром переходить у провінцію Квебек. Шосе 2 Онтаріо стає Квебеком 338, а Онтаріо 401 - автомагістраллю Квебека 20. Доцільно заправлятись, оскільки податки на пальне в Квебеку значно зростають незабаром після кордону, з ще більш крутим стрибком на острові Монреаль. Паливо коштує на копійку літр дорожче, в основному як провінційний стимул для les montréalais взяти Метро, Система метро Монреаля.
Дві дороги продовжуються на схід до Доріона (передмістя на захід від Монреаля), перш ніж зійти в одну дорогу, щоб перетнути Іль-Перро в Монреаль. Ця ділянка - чотирисмугова наземна магістраль із світлофорами та комерційними підприємствами; частини перетворено на автостраду.
Опинившись на острові Монреаль, дороги розходяться зі старою дорогою, яка стає шосе 138 Квебека, "chemin du roi" або королівською магістраллю, яка йде за північним берегом Святого Лаврентія до міста Квебек через Труа-Рів'єр. Автотраса 20 перетинає південний берег після Монреаля, де вона є частиною Трансканадського шосе.
Монреаль до Квебеку
- Цей маршрут йде північним берегом; для південного берегового маршруту див Трансканадське шосе.
43 Монреаль є другим за величиною канадським містом (за Торонто) і приймав такі великі заходи, як Експо 67 та Літні Олімпійські ігри 1976 року. Послуги, побудовані для цих величезних і дорогих подій, включають Ла Ронд (парк розваг на місці, де було Експо), le Stade Olympique (будинок бейсбольного клубу Expos перед тим, як вони виїхали з міста) та le Biodôme (біологічний музей у колишньому Велодомі - олімпійському місці для їзди на велосипеді). У Монреалі є єдиною хокейною командою Квебеку вищої ліги Монреаль Канадіенс ("Les habitants").
Монреаль, заснований у 1640 році, є третім за старістю містом у регіоні (за Труа-Рів'єром 1632 та Квебеком 1608), а тому має великий та доглянутий район Старого міста, відомий як vieux Montréal в якому відвідувачів можна побачити в гастролях у колясках (конях та екіпажах). Сам тур по кальозам є дорогим (як правило, 50 доларів і більше), але район добре підходить для самостійної екскурсії пішки. Візьміть з собою камеру, щоб отримати безліч фотографій (Універсальне зображення 1000 мотів, même en français) старого міста, коней та калеш.
На схід від Монреаля, Чемін дю Рой або королівська магістраль (Квебек 138) веде на схід уздовж північного берега річки через Труа-Рів'єр. 44 Джолієтта Відкритий амфітеатр на 2000 місць приймає літо Міжнародний фестиваль Ланаудієра з великою різноманітністю живої музики; місцевий Музей мистецтв зберігає музейну колекцію понад 5000 одиниць. 45 Бертьєрвіль є домом для Музей Жиля Вільнев, музей, присвячений кар'єрі колишнього чемпіона гоночного автомобіля.
Подорож на північ (Морісі):
- 80 км (50 миль) на північ від Труа-Рів'єр на річці Сен-Моріс Ла-Морісі Національний парк, пустеля в Квебеку в Лаврентійських горах. Інші, коротші бокові смуги на північ від Труа-Рів'єра включають Шавініган (будинок колишнього прем'єр-міністра Жана Кретьєна), створений як гідроелектростанція в 1899 році; є оглядова вежа на 100 м (325 футів) для огляду водоспаду Шавініган, а інтерпретаційний центр описує ранню індустріалізацію регіону. Les Forges du Saint Maurice, національна історична пам’ятка, розташована в 13 км (8 миль) на північ від Труа-Рів’єр, демонструє відбудовану та реконструйовану історичну ковальську та металургійну промисловість 18-19 століть.
46 Труа-Рів'єр, який спочатку був пунктом торгівлі хутром 1634 року, в даний час є переважно промисловим центром, хоча круїзи річками Св. Лаврентія та Сен-Моріс пропонуються Парк Портуайр на набережній у центрі міста. Хоча значна частина старої Труа-Рів'єр загинула внаслідок пожежі 1908 року, деякі історичні будівлі все ще залишаються включеними rue des Urselines в центрі міста, включаючи монастир та монастир, а також історичні садиби, в яких зараз розміщена художня галерея, антикваріат та музеї. Музеї міста охоплюють все: від військової історії до місіонерів, торгівлі хутром і декоративно-прикладного мистецтва; також є в'язниця 1822 року, в 20 камерах якої зображено тюремне життя 19 століття.
На схід від Труа-Рів'єр є 47 Кап-де-ла-Медлен , будинок святині Діви Марії на 2000 місць. 48 Сте-Ан-де-ла-Перад - популярне місце для льодової риболовлі на річці Св. Анни, де проводиться зимовий карнавал. Кап-Руж позначений як місце злощасної спроби Жака Картьє 1541 року заснувати перше французьке поселення в Канаді; це було залишено після початкової суворої зими, і нічого не залишилось. 49 Л'Ансьєн-Лоретт був місцем місії єзуїтів до гуронів 1673 року; нинішня церква в цьому місці датується початком 1900-х років.
На цій старій магістралі багато кам’яних будівель; ферми вздовж набережної в цьому регіоні були за задумом довгими і вузькими, так що кожна мала б малесенький доступ до річки. Однією з яскраво кебекських форм їжі в регіоні є casse-crôute (буквально: "зламати кірку"), придорожні продавці закусок, які подають страви з Квебеку, такі як путин (картопля фрі з сирним сиром та підливою).
Бажано заправлятись паливом перед в’їздом у місто Квебек, оскільки провінція стягує значно більші податки на пальне в місті.
Квебек-Сіті-Левіс
У західному передмісті Квебека знаходиться місто Св. Фой, передмістя, в якому проживає Університет Лаваля і є останньою точкою, в якій річка Св. Лаврентія є досить вузькою, щоб її легко було подолати. (Місто названо Квебеком за подібне звучання рідного слова, яке означає "там, де річка звужується".)
У Сте є два мости. Фой. 1918 рік Понт де Квебек являє собою сталевий консольний автомобільний та залізничний міст, який був одним із найдовших у своєму роді в Канаді; дві попередні спроби цього інженерного подвигу (в 1907 і 1916 рр.) закінчились трагічно, коли внаслідок обвалення мостів, що будуються, загинули сотні робітників. Бігові перевезення на колишньому шосе Квебеку 2 зайняли Чемін дю Роа (нині Квебек 138) з Монреаля в Сент. Фой перетнув Понт-де-Квебек, потім пройшов маршрут, подібний до Трансканадського шосе (на теперішньому Квебеку 132 та 185), до шосе 2 у Нью-Брансвіку та Новій Шотландії. Тут перетинається залізничний рух від Квебека до Галіфакса, оскільки це останній шанс переправитися через Святий Лаврентій. Сучасна Pierre Laporte suspension bridge, named for a Québec cabinet minister assassinated during the October Crisis by terrorists advocating the secession of Quebec from Canada, opened in 1970 as a freeway bypass.
50 Quebec City is a European-style walled city constructed on a cliff to make attack more difficult. British forces under General Wolfe attacked upriver in 1759 at the Plains of Abraham, a now-historic battlefield outside the walls defended by Général Montcalm for the French. Neither leader survived the battle; both are commemorated on opposite sides of the same monument. A later British fortress on the site is the Citadelle de Québec, defended by the modern-day vingt-deuxième régiment (22nd, or "van-doos", based in Québec and Valcartier) of the Canadian Army, which is known for the irony of being exclusively French-speaking despite the fact that their ceremonial uniforms are clearly British in origin. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Залишатися в безпеці
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
Connect
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.